Двигатели 1.4 TSI. Какой самый лучший и в чем разница?
HTML-код
- Опубликовано: 13 мар 2024
- ПРИВЕТ ВСЕМ
В этом видео я расскажу разницу между моторами 1.4 tsi
CAXA CAVA CMBA CXSA CHPA CZC CZD - так много названий, но в чем разница? 122 125 140 150 сил, ремень или цепь ГРМ. Как во всем этом разобраться?
Постараюсь разложить все по полочкам, чтобы вы стали настоящими адептами Skoda Audi и Volkswagen!
Мы можем помочь в подборе и выездной диагностике авто в Москве и Санкт-Петербурге, пишите!
Данные двигатели ставятся в Volkswagen Golf Polo Jetta Tiguan Passat Audi A3 A4 Skoda Octavia Rapid Kodiaq
![Natanael Cano - Ya Te Olvidé [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/xLig8I91SJQ/mqdefault.jpg)
Уже жду комменты про САХАВ и про то, что Артём припарковался на драйве😂😂😂
Я счастливый обладатель Тигуана 2 поколения 2019 гв с мотором 1,4 150 (czda),пробег 80 тыс км,проблем ноль,мотор думаю многим даст фору по надёжности. Динамика,расход бензина радует,масло не жрёт вообще,замена масла каждые 10 тыс км,бензин -95-ый. И да,это у меня второй турбоваг,был в нулевых Фольксваген с 1,8 турбо 150 лс,тоже проблем с двигателем и с турбиной никаких не было за мои 5 лет владения,но там покупал его с большим пробегом,скорее всего турбина уже была заменяна предыдущими владельцами,но не понимаю,что люди так боятся её,ремонт если и случится,то недорого,зато кайф по сравнению с обычным атмо мотором аналогичной мощности.
Ваг это для тех кто любит тачки и понимает как нужно следить за ними,а для других возьмите консерву японскую или корейскую.
День добрый посмотрел ваш ролик я смотрю вы очень толковые ребята у меня мотор Саха 1.4 гольф 6 2009 года у меня проблема уже длиться уже целый год проблема бывает не всегда с утра заводиться с первого раза ошибок нет и только когда на улице уже +5 а при минусовой температуре зимой заводилась с первого раза ездил на диагностику сказали ездите пока ездит я из Беларуси может вы что нибудь мне подскажите где копать заранее спасибо
Нужно добавить + к надежности CZCA то, что, с данных моторов снимают по 250+ л.с. без особых доработок по железу, а именно меняется турбина на гибрид, меняется впуск, минимум даунпайп а лучше полностью трассу и чип мотора с коробкой, таких проектов полно и ездят здравствуют. Если еще доработать, поставить второй контур охлаждения, холодные термостаты и маслопомойку будет все еще дольше жить и ехать бодрее. Собственно у самого такой двигатель, последние 30к км после чипа живет в районе красной зоны и ему норм, до этого как рас таки была CAXA на джетте, продал на пробеге в районе 240 ткм, к тому пробегу поменял цепь на 180 и интеркуллер во впуске ибо подтекать начал на 200, больше проблем по двигателю не было, мотор в целом тоже отличный на том пробеге масло раз в 8000 ткм менял доливал до литра что считаю вообще не много с учетом периодического навала по трассе
У меня САХА на Audi A1. 2013 года
Езжу на CPTA - это как CHPA, только с отключением 2х цилиндров. Сейчас пробег 150тыс - расход масла 0, расход бензина: город 7-8л, трасса 4.5-6л. Тянет где-то с 1500 оборотов до 5500. ГРМ - ремень. Авто - Ауди а3 8v. Очень нравится)
1.4 tsi CAVA пробег 185к проблем вообще нет. Частое и качественное обслуживание и не будет у вас проблем! И как понимать или меняйте раз 40-50 или ждите когда сдохнет мехатроник?
А как же djka?
Езжу на поло 1,4 СZCA пробег 168 тыс, мотор просто классный, даже маслажора нету.
Друг очень умный, а ручник???
Большое спасибо! Супер. Как же не хватает вот таких роликов по техничке.
Приятно слушать вас молодой человек
Спасибо, очень многое стало понятнее!!! Сделай плиз разбор других объёмов (1.8 и самое интересное 2.0)
Отлично все разложил! Лайк!)
Грамотно, доходчиво...спс!!!
Спасибо, за очень информативный материал! Хорошая подача и все с толком ,и по делу!
Просто супер обзор!!! Все чётко и по делу! Никакой воды! Молодцы ребята👍👍👍 Подписка однозначно.
С кайфом рассказал! Спасибо!!!
классный видос, сразу ответили на все вопросы, спасибо