SKODA OCTAVIA SCOUT A5 FL: 400 л.с., DSG, чип-тюнинг Stage 3
HTML-код
- Опубликовано: 29 ноя 2023
- Уникальный автомобиль SKODA OCTAVIA SCOUT A5 FL 2009 года swap DSG-6 DQ250, доработки двигателя 1.8 TSI Gen 2 и чип-тюнинг Stage 3: 400 л.с., 630 Нм крутящего момента. Владелец рассказывает о своем автомобиле, разгон 0-100, тест-драйв и мнение, а столило ли оно того?!
Реклама. ИП Белов А. А., ИНН 780532966966, erid: LatgC4FeV
СТО Nediler: nediler.spb.ru/?erid=LatgC4FeV
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат клуба: t.me/skodaclubpiter
Резервный канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/yes_motion
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. 
Авто/Мото
Машина сама по себе одна из классных в своё время, а тут так улёт ;)
Да, покрасить и вообще красота будет!
@@SkodaclubPiter Куда без этого на уже неновой машине…
@@SkodaclubPiterу него же мод задняя оптика?
Классный скаут, а Артём приятный собеседник! Было интересно слушать.
Старался быть максимально обьективным
Парень красавчик! Видно любит копаться в машинах. Заметно сильно разбирается. А когда что то любишь, то и денег никаких не жалко! Кто то на игры сотни тысяч тратит и ничего))
Респект в общем ребятам🎉
Он реально разбирается, по образованию инженер и как раз по турбинам😉
Владельцу респект 💪
Ну вот, пошли видео про ваги, подписываюсь обратно
Ну да 😅, китайские ролики я вообще не смотрел 😅
Мужик! Впереди Тигуан дизель на чипе и Гольф Р.
@@SkodaclubPiterнаконец то что то годное💪
Ато задолбали эти китайцы, у толстого уже год как.
Стэйджи на вагах уже вдоль и поперек все обмусолили,там все стандартно. Лучше бы действительно интересные, единичные проекты показали. Попадался ролик с задне приводным Опель кадет,с мотором vq30det ,двумя коробками передач (одна автомат,вторая итальянская механика)
По-моему, самый недооценённый авто на нашем рынке был. В своё время очень хотел его, лазает вполне приемлемо, на уровне кроссоверов
Дело в цене,она была большая и ещё это был серый импорт.
Я купил а5 скаут FL последняя партия в Москве 2013 год . Один хозяин я как взял . Stage 1 хватает на ручке 6 ступка . Пробег уже 197000км ✊🔥. Сейчас на этот год рынок 1,3 -1,5 один хозяин в идеале . ( хрен найдешь только такого ) . Большинство пробеги за 200-300 и в ПТС 3+ хозяев .
@@user-ie9dw8tt8w 3ий хозяин. Пробег 260 полёт нормальный. Турбина только масло закидывает в пайпы. Как с этим бороться пока не разобрался
@@niklot8350 Вполне официально продавался у дилеров. По цене был дешевле Тигуанов, но дороже обычных Шкод.
Потому что только на механике он был
Отличное и интересное видео.
Спасибо!
Лайк не глядя 👍
Спасибо!🔥
Очень приятный гость, владелец то есть. С удовольствием посмотрел.
А я с удовольствием снял с ним выпуск. Полностью Вас поддерживаю в этом мнении😉
Блин как я слюни на скаут пускал, когда копил на а5фл, разница в цене была почти в 2 раза. Несбывшаяся мечта, кстати не сбылась по причине покупки а7фл с салона с пробегом 4 км по одометру. У а7 тоже пробукс с места бывает, и не только когда скользко и сыро, всё в стоке. Видео зачёт 👍🤝
Супер 🔥
Моё почтенье!😊
Аппарат агонь. Сам на Скауте с 12 года, брал новым, под заказ, ждал 6 мес. Менять не собираюсь, тем более в нынешних реалиях.
Заметил, что покоцан бампер немного. Если хозяин читает комменты, то номер этой серой краски для обвеса- "L7DL" серая матовая. Мало кто это знает.
там очень глубоко поцарапано, купил бы половину нового обвеса, если есть номера
@@user-yh7ec4ye7e новый обвес может быть некрашеным, в грунтовке.
На механике такой для поездок на рыбалку и охоту самое то.
Со стейджами сложновато будет на бездорожье🤷♂️
Супер!
Завидую таким людям у которых мозги 🧠 так хорошо работают. Мне при всем желании сложно все это 🤯 а очень хочется во всем этом разбираться 😅
Я обычно так завидую тем у кого руки не из жопы растут😉
Хотелось бы у Артёма узнать какой расход в смешанном и боевом?
Скаут хорош, цвет обалденый)
Спасибо за видео 👍🏼
Он вроде бы отвечает😉
Говорит смешанный 10, если наваливать, то от 15 до бесконечности.
Я на свою А5ю октавию досих пор оглядываюсь хотя мы уже 11 лет вместе и я у неё первый😅
Это любовь!❤️
К04 и сток катбек? Даже не спрямоточеный?
DQ250 от какой машины?
Артемий, волк в овечьей шкуре👌
Спокойный такой рассудительный семьянин на утилитарном казалось бы универсале STAGE 3😈
Есть такое😉
Вот это действительно годная машина среди сегодняшнего пластмассового китайского говна с мониторами. Был такой скотик в 2012 году, на ручке около 280 сил( IHI с актуатором forge, кулек с пайпингами, бескат пайп, впуск). Просто песня, а не машина, ехала божественно для такого сарая (5,5 до 100)
Дядя Женя, расскажи пожалуйста стоит ли брать новый Шкода Кодиак производства Китай ?
Да кто же его знает. Они бегают уже, есть у меня вариант с 10к пробега, но пока что это слишком мало чтобы выводы делать. Заказ запчастей с нюансами будет и мультимедиа на Английском.
@@SkodaclubPiterмедия на англицком эт только плюс, общее понимание подтянется
Ух, какой необычный скаут, красного цвета, да их же по пальцам пересчитать можно. А тут еще и на ст3. Интересный аппарат. А стоковая мкпп такой стейдж вытягивает или все таки лучше dq250+
Стоковое сцепление не вытянет , далее в самой коробке возможно но не факт может срезать 3ю пкредачу . Но тоже , смотря как ездить
У меня такой же скаут, 490 момента 380 сил по стенду, сцепа от rs4 b7, усиленный одномасс. Сама коробка пока жива, хз на сколько хватит. То, что говорят про отсутствие низа, это скорее всего от к04. У меня гибрид на ihi, почти полный момент с 3500 выдаёт.
Вот сколько было у меня машин, только на кодиаке ручка потолочная у водителя.
У меня у всех была.
Молодец очкарик😂(извиняюсь) сам морочусь сейчас со скаутом, пока ст2. После покраски будем думать о ст3.
ставь либо ихи либо коч сток , гибрид это уже заявка на 10 низкие и там от этого дискомфорт
Машины как перчатки ))) 😊
Таков путь
Про кулрей прямо в точку. Китай не стоит чтобы о нем говорили.
Почему это не стоит? Других машин у нас теперь немного🤷♂️
@@SkodaclubPiter других китайских машин много. Они если честно приедаться уже начали. Однотипные какие то.
@@Danil_1974 некитайских машин немного🤷♂️
Здравствуйте. Не знаете случайно сервис в Иванове? Нужно тур привести в порядок.
К сожалению не знаю🤷♂️
В а5 богатых комплектаций очень хорошие магнитолы, bluetooth и прочие фишки недоступные в Ambition комплектациях
Впрочем как и в А7🤷♂️
Купят и в таком конфиге но своё конечно не отобьешь.
Я себе на скаут а7 поставил стабилизаторы от Ауди рс3, больше в подвеске ничего не делал - в повороты лучше гораздо стала заходить)
Здравствуйте а на ети подойдут они?
Помню на а5фл ставил сайлентблоки нижних рычагов от рс3, сразу почувствовал.
@@les12001 скорее всего на ети тоже подойдёт всё от рс3 в соответствующем кузове.
Хотел себе такой, но побоялся, взял камри 50 кузов, но потом взял еще лучше из вагов)) туарег nf, 3.6, уже 4 года езжу, просто кайф, незнаю на что менять, тем более сейчас
У друга NF V8, кайфует конечно, но ремонтов и денег вбито - немеряно.
@@SkodaclubPiter v8 видимо, вжаривали) у них есть проблемы, 3.6 самый надёжный, неприхотливый.
👍👍👍👍👍👍
Шумка хороша
У меня (не переходя грань разумного)это лайтовый stage 3 на турбе IHI.
Ihi это больше stage 2 +. Ихи ставят те у кого нет денег на полноценный stage 3
Оо так вот где моя коробка ныне живет 🎉
Почему именно Ваша? Как узнали?
@@SkodaclubPiter потому что Макс Вагон ставил туда мою коробку) была тачка на механике, стала на дсг
@@saycoolplz ну тогда это она😉
Автор, привет! Варик узнать у участника, Кто делал свап дсг?
Vagon спб на хрустальной
Он сам и ответил.
A5 fl ❤ а вообще к st3 ставят DQ500, но ценник...
У меня на Ихи гибрид,шатуны позагибало,так что ждем в наши ряды😂
Дунули в пределах мотора он и так свое доживает, загнет так загнет будет свап 2.0
@@user-yh7ec4ye7e 1.7 дули,лучшее 100-200 низкие 14,но потери на MQ 350
Ага, особенно с пробегом 230)
Где в Питере свап dq250 делал?
Vagon на хрустальной
Pozdrawiam 👍
Спасибо)
Пушка!
Ладно с этими шкодами)) Вопрос:
Вы видели где-нибудь накладки на ковролин заднего ряда сиденья? Ногами елозят, пылесосить надоело))Где то видел eva накладки, но это не то. Даже у рапида есть пластмассовые накладки, а октавию обделили(((
У меня Eva стоят
@@SkodaclubPiter Понял. А то смотрю, почему то на классах ниже есть, а тут октавию забыли. Ах, еще, даже у китайцев нет панели салонного зеркала с разъемом юсб, чтобы регистратор можно было подрубить, а не вот эти заморочки скрытого монтажа))
На двери пластик это от локтя, на моей и у многих тоже вмятина.
Вероятно да.
Надо было на первом стейдже остановится, было бы счастье и бед не знал.
Да Артем инженер и как раз таки в области Турбин, так что стейдж 1 не вариант🤷♂️
Была у меня когда то а5фл октавия 1.8, только приятные впечатления остались (140 тысяч проехал), а сейчас на улице встречаю скаут и очень нравиться, жалко свежих уже не осталось.. Странно, что тут руль без кнопок)
Комплектация🤷♂️
На авито если смотреть, там большинство все без кнопок. С кнопками скауты ан это уже лухари😄
@@mikkxail скаут это дорогая версия октавии, руль с кнопками на октахе это обычное явление, это даже не топ, у меня например был, странно, что на скауте этого нет!
@@Sergey-ts5pz у меня практически топ была (без навигации, кожи и люка) и при этом руль без кнопок.
@@user-fn5cg5xv5k так не могло быть, у меня есть список комплектаций, найду гляну)
Чем больше смотрю про тюнячие машины, тем больше понимаю, что мне моих стоковых 280 сил на супербе хватает за глаза. Едет свои 5.6-5.8 стабильно на родном железе и хорошо. Быстрее и не надо.
Быстрее будете с открытым капотом катушки подкидывать , как этот мужик 😂
Ну ст2 то можно сделать и не так дорого будет и налоговый мотор на полную раскроется +100сил не лишними будут😊
*Ты какой то неправильный ваговод. Купить топовый суперб на 280 коней и не чипануть-преступление. Его сам бог благословил на тюнинг*
Ракета, гиперзвук))
Вагодрочер не мамонт , никогда не вымрет 😅
Где чехлы такие заказать на а5 в универсале?
Не знаю, погуглить🤷♂️
озон
Посмотрите контору Автофрант. Мне шили там на заказ на Карок, понравилось.
630 момента это конечно голословно,без графика со стенда это просто пустые слова.
Ну так Артем же сказал что это расчетные значения. Замеры не делались.
Сказал бы 1000 ньютонов,какая разница,все равно подтвердить не может
@@user-ue4cf6hu9h сказал бы что это Бентли, а че, тоже ВАГ!
Передняя подвеска а5 и а7 вообще-то разная!
А это к чему?🤔
@@SkodaclubPiter при сравнении ты сказал что одинаковая
@@DovgaNLexA я сказал что лежачий конкретно этот Скаут проходит мордой примерно также, как А7.
Как будет себя вести октавия на шинах 205/65/16? Спасибо
Смотря какая Октавия и с каким мотором🤷♂️
@@SkodaclubPiter 1.4 на механике
А8
@@user-xe3cy2xk4i я не помню наизусть размерность резины для А8, если он соответствует то на 1.4 ездить можно, будет с места буксовать конечно же, но в целом норм.
@@SkodaclubPiter спасибо Евгений, я боялся, что будет цепляться за кузов, все-таки зимняя
Вы как будто оба гелевыми шариками надышались 😂
Старались, дышали🤷♂️
выхлопом
Почему?
@@user-lj8re7tj5f Захотелось
@@user-lj8re7tj5f зачем люди дышат чем то? Вот и мы так перед съемкой😉
Пол какой бензин прошивка?
Артем говорит что такие проекты под 95 не собираются, так как температура горения 95 на 30-40% выше.
@@SkodaclubPiterавтор говорит)))) ты хоть не много разберись в теме)))) Горе блогер.
@@user-dm3ji8yo3p это кому и о чем? Горе комментатор🤷♂️
У меня на гольфе 5 трёх дверка такие же на дверях уголки
у Вагодрочера всегда с собой: комплект свечей, катушек и Вася😁😅
Мы поставим 9 лопастное колесо для продувки и снижение егт, но заткнем все это штатным глушителем😂😂😂
Судя по 13+ сек 100-200 там сил 350 потолок
Думаю еще меньше кобыл там )))
Про катбек шедевр, ага 😂
Для семьи самолёт 😂😂😂 проще жене купил бы малышку за 800 т.р.,чем вкладывать кучу денег и времени)))
Поставь Polar fis,и будет тебе счастье на максидоте.
Как то долго она едет 13.3 100-200 у меня на stage2 на сток железе лучшее 14.2 на обычном сцеплении на кевлар если настроить я думаю 14 будет ехать
Летом будет лучше😉
@@SkodaclubPiter летом и я буду на полном приводе) лежит комплект от s3 Ауди)
Какая машина? Монопривод всегда быстрее едет. Монопривод а5 на к04 едет 10-11 100-200
@@AlexeyLogoped монопривод не всегда быстрее едет, так как зацеп надо словить, даже на 60-80 машина может в букс уйти, вопрос как машина настроена и кто ее настраивал
Это чем же поло не подошол для семейного авто?
Багажник седан
@@SkodaclubPiter ты что в машине шифонер возиш, или с ребёнком и на работу ездишь?
@@user-rt9pb1fo9w да даже коляску положить и про вещи можно забыть.
@@SkodaclubPiter и того коляску ты не возить потому что ты на работу ездишь, а коляска в багажник залезает легко ну если это конечно не корета
А че там на 700.000 то?
К04 от 50-100
Коробка 150-200
Тормоза 50
Чип мотор коробка 40
Автор «гений»))) у него ролик есть про вложения в Октавию на дохрена денег а по факту там магнитолу меняли несколько раз и много ещё всякой мишуры.
ruclips.net/video/Hr1nuZdPlbQ/видео.htmlsi=TF8PNRm8XuZND3-l
Есть выхлоп на 63 трубе,прямоток,звучит круто,не какая то перделка.Есть видео и фото.Выхлоп кастом,делал в Колпино.Машина продана,выхлоп остался.Кому интересно,пишите🎉🎉🎉.Стоял именно на скауте а5.
63 это же сток, на сколько память не изменяет
@@user-yh7ec4ye7e ,то что не 76 это то но,даунпайп на 76 трубе был,с переходом в меньший диаметр.Но прямоток.на гибриде ихи ехал скаут 14.5.Лучшее низкие 14
Тачка бомба... сам на такой езжу уже 3й год. Стэйдж 1, 215 кобыл. Очень комфортно... Свап на DQ250 было бы круто. Интересна цена вопроса.
Ищите в барахолке коробку, сам свап по моему не шибко дорогой.
свап + коробка 150+ самый гемор найти мехатрон живой и маховик
Парень, найди себе бабу!) у меня всё 😊
Жена считается?
@@SkodaclubPiter Да считается!) Я прошу прощения 😃
Первый
Принято😉
Это особенность дает dg250 а не турбо мотор , у меня СС на vr3,6 , и точно такая манера поведения коробки, по тихонько давишь педаль а потом скидывает передачу и крутит мотор, по началу я думал что хрень бля спокойно не поездишь, но за 5 лет привык. И еще для кольца самое лучшая это dg250 она всегда держит передачу нужную и в моменте, а dg500 просто усиленная и дорогая в обслуживание КПП, да еще и тяжелая.
Вот зачем вешать шильдик vRS на скаут????
Чтобы показать что это быстрый скаут видимо🤷♂️
Свап dq250 в скаут? А зачем? Она там в стоке и есть) "Турбина К04 от продольного мотора, ауди TTS" Только ТТ с поперечной компоновкой
Выключил нафиг) 2:25
Никогда не было Скаутов А5 на DSG. Про ТТ оговорился Артем.
@@SkodaclubPiter беру слова взад, я сам-дурачок) Даже чуть стыдно стало :) Неправильный я вагодрочер))
Форсунки поменяй обязательно. Пропуски 80% из-за них.
самый ценный коммент, делема что заказывать 2.0 или 1.8 разница в цене форсунки 1к
@@user-yh7ec4ye7e у хорошего чел ., который занимается автозапчастями по вин коду
Как тут не вспомнить:
"К велосипеду можно относиться двояко - его можно "отлаживать", а можно на нем и кататься. Я бы не стал категорично заявлять, что любитель "отладки" - человек совсем уж неразумный. Он не зависит от капризов погоды, сила и направление ветра его не волнует, состояние дорог не трогает. Дайте ему ключ, ветошь, какую-нибудь скамеечку - и радостей хватит на целый день. Конечно, и в этом занятии есть обратная сторона, но иначе и быть не может. Сам любитель похож на лудильщика: глядя на его велосипед, начинаешь подозревать, что он краденый и новый хозяин постарался обезобразить его до неузнаваемости. Впрочем, нашего любителя эти нюансы мало заботят - он редко выезжает дальше первого поворота. Некоторые наивно полагают, что один и тот же велосипед можно использовать в двух разных целях. Это заблуждение. Ни одна машина не выдержит двойной нагрузки. Так что выбирайте: уж либо кататься, либо "отлаживать". Лично меня больше привлекает кататься, и я терпеть не могу, когда меня подговаривают "отладить" машину." Джером понимал.
В детстве на мопеде меньше 2 девчонок не возил!
Стейдж 3 это говоришь много,а хозя сидит и думает хочу ст4😂😂😂
Так и есть, чувствую хочет он 2 литра мотор🤣
2:48 никогда ауди tt (!) не имела продольно расположенного мотора 🤔🤔🤔🧐🧐🧐
Он TTS говорил по моему, может оговорился🤷♂️
@@SkodaclubPiter а разве ауди tts не имеет поперечную платформу от гольфа (скажем так утрированно) ? 🤔🤔🤔🧐🧐🧐
@@user-ww9ui2vg1f я не изучал вопрос, что там с агрегатами. Может у tts как то по другому, а может он оговорился🤷♂️
@@SkodaclubPiter tt'шки построены на pq35 и mqb платформах. Не может нам быть продольно расположенного мотора
Ps: первая tt'шка 2000'ых годов так же имеет поперечную платформу. Не помню точного его названия.
@@user-ww9ui2vg1f Оговорился , до конца не познал всех нюансов
ТТS продольный мотор? Владелец скаута ттшка это уменьшенный и превращённый в купе гольф р (эс3) с аналогичным расположением мотора.
Оговорился человек.
@@SkodaclubPiter автор не в курсе
305 грамм за 700 тысяч это конечно мощно.
Интересно мотор и коробка у него развалится через сколько км пробега😂
Ну коробка не скоро, а моторы Ген 2 столько не живут, тем более под таким увеличением мощности. Так что думаю что относительно скоро.
@@SkodaclubPiterя бы «автору» не доверял, инфа про ген2 сотка?
@@user-dm3ji8yo3p это о чем вообще?🤔
А надо было брать а4б8 аллроад
У меня на ст1 рево ехала 5,5
Масса больше у авто да и как не крути Ауди будет поприятнее, скаут кстати тоже был во владении не понравился вообще
Там же двиг на 225 лошадей, ненадежный
Сомневаюсь что 400.если мотор сток без ковки 340 потолок. Дальше можно шатуны погнуть.
Да не мерили же. Это так прикидка в голове. Мерить нужно.
@@SkodaclubPiter ну Асафьев тестил скаута там 340 было. Я думаю норм.
Чтото совсем медленно, у меня тиг на медленной дк500 3.8с до 100 и 100-200 10.5с.
Я сегодня на Golf R Stage 2 400 л.с. Ездил со схожими цифрами.
Ботаник куда тебе гонять
В библиотеку
Артем красава!🤣🤣🤣
купил за 700, вложил 800, значит готовый проект продавать за 2м
Не факт что найдется такой же маньяк. Плюс там мотору уже 230 тыс, ревизия старая, скорее всего скоро будет замена на 2.0🤷♂️
Купил для семьи и детей наматыватель на столб)))
Брат, с таким настроем слона не продашь!
Для меня ст1 + Дсг это максимум. Дальше уже для лютых ваголюбов
А по сугробам
Так он полноприводный, там нет проблем с этим.
красные и апр катушки паль
Красные паль, а апр то почему?
Кстати с перекрасом советовал бы всем владельцам поторопиться особенно если вы в СПб или Москве, соль и реагенты жрут машину, особенно в районе передних крыльев, порогов, арок и днища под бензобаком...
И антикор делать надо конечно же.
@@SkodaclubPiterуже поздно) им больше десятки. Если пошёл гнить, то не остановишь
@@demetrusone8122 ВАГи в целом неплохую коррозийную стойкость имеют. Можно остановить.
@@SkodaclubPiter если бы. Машины определенных годов посреди кузовных элементов гнить начинали
@@demetrusone8122 не слышал о таком🤷♂️
Очень невеселое видео что-то троит… хотя за эти деньги нормальную машину сейчас не взять. Ставь метанол Артём! Отступать некуда !!!
Надо мотор на 2.0 менять, сколько этот протянет не известно)
😂😂😂
13сек 100-200
В каком месте тут 370сил?
А сколько должена
Скаут хорош, но я не понимаю зачем для дорог общего пользования, нужна машина с такой мощностью...?
Кайфовать, очевидно же🤷♂️
На обгонах запас мощности еще никому не помешал
@@yastrebel Да, но всему мера и это уж слишком... Мы не гоночной трассе
@@user-dp2xc2jb2m слишком это если в ней 700 сил будет )))
@@yastrebel Ну да, почти 400 конечно это нормально....Денег видимо девать некуда
Слабоумие и отвага!
Парню не нужен такой автомобиль с такими вложениями,он абсолютно не понимает чего он хочет
Я думаю что раз он платит деньги, то отлично понимает чего хочет.
@@SkodaclubPiter вообще не понятно почему такой бюджет,(я сам езжу примерно на такой же конфигурации),он сказал том что он не знает плюсы и минусы ваговских турбин.
У tts поперечный мотор так-то 😂
Когда нехер делать, то делают чип 😂
А когда есть хер, то Stage 3🤣
1. Расчитывать мощность по воздуху это полнейший бред. У меня на ihi гибрид v2 воздуха было 350-360гр, но это не значит что мощность 470 сил, т.к турбина рассчитана максимум на 410 л.с. 2. Ставить к04 гибрид и не дорабатывать топливную систему бред, по результатом показатели как на обычной к04. 3. О каких 650 момента речь????? Столько момента стоковый низ не выдержит и dq250 отрыгнет!!! Чтоб ее довести до ума нужно поставить тнвд от 2.0 со вставкой от Tuner. По хорошему еще заменить распредвал, от 2.0 воткнуть. И тогда она поедет низкие 4 0-100, и 100-200 из 12сек.
как видишь держит, момент расчетный сколько его на самом деле не понятно. Нету смысла вообще в 1.8 что либо делать , будет свап 2.0. Про форсунки ты тоже забыл, про тннд ты тоже забыл, выхлоп тоже забыл. 250 держит 600 момента
@@user-yh7ec4ye7eне держит она такого момента, не рассказывай мне сказки. Я владел а5rs 3 года, и была она у меня на stage 3 390 сил и 540 момента на ihi гибрид. У него настройка лайтовая, на стандартной к04 момента до 500 на отжатой в сопли. Форсунок хватает, по выхлопу достаточно даунпапа(он у него стоит). ТННД хватит если будет вставка в тнвд. У меня аем 340 стоял, толку от него ни какого, только гемор с подключением. Основной момент это тнвд, при большом наддуве идет просадка. Я 12 программ откатал прежде чем авто 100-200 поехало 9.7! Знаю о чем говорю не сослов кого-то, в на собственном опыте. В Питере была а5rs на к04 гибрид настройка Етюнерс на водометаноле, 420 и момента 560 вроде. Она ехала 100-200 8 низкие. А тут на 370 силах 600 момента. Загоните на стенд и разочаруетесь
@@user-yh7ec4ye7eне о каком 600 момента и речи быть не сожет
@@user-js2zq8fz3lэто про мою машину , какие 420 и 560 момента , не было замеров, никто не знает сколько там сил )
Первый раз слышу что dq 250 лучше 500, 250 даже на чипе Тупее чем 200 и не коем случае уж 500 😂
Он сказал что дешевле и быстрее щелкает. Но быстрее всех DQ200, чтобы на ее скорость выйти нужно колдовать с настройками переключений.
Ну ты значит нуб, 200 быстрее да, но залупа. 250 бестрее щелкает чем 500, 500я тупая и геморрой настроить на ст3/4
Ну 400 там нету
некро-тюнинг, непонятно для чего все это. Большая часть таких тюнеров никогда не появятся в автоспорте, смысл делать минус ресурс, минус средства, а в данной ситуации, человек еще и упомянул семейный авто. Нужно ощущений, возьмите на прокат ламбу.
нет смысла в тюнинге , есть смысл в эмоциях которые ты получаешь и то что ты готов потратить на эти эмоции
Для души в общем.
@@SkodaclubPiter ну да... херово, когда мозгов нет...
@@user-yh7ec4ye7e а в чем эмоции? кирагазить по дорогам общего пользования с детьми в машине, пытаясь устроить мясорубку?
@@SkodaclubPiter почему душа требует постоянно нарушать закон и рисковать жизнями окружающих?
После топовой а7 брать поло 🤷♂️🤦🏻♂️
Печаль, согласен. Но понимаю ситуацию.
Сколько же дыма за машиной видно за задним стеклом, когда она заканчивала "троить"... точно масло ест
Ген2🤷♂️