Na moral. Eu aprendi a trabalhar de mecânico justamente para evitar uns picaretas desta estirpe. Já passei muita raiva com os ditos profissionais de ponta. Quanto a Esse motor CHT, ele é maravilhoso tem qualidades que o motor AP e do opala não possui. Preconceito quanto a qualidade deste propulsor só existe na cabeça de quem não manja nada a respeito.
Eu tenho um gol com motor CHT 1.6, o motor dele é original de fábrica, já está batendo mas nunca deu dor de cabeça, quando fizer o motor vai rodar mais uns 30 anos novamente
Tive um Escort 1.6 motor CHT a álcool, nossa era uma maravilha. Fazia indo pra roça 11.5 km/l . Nossa muito econômico. Saudades. Pretendo comprar um novamente.
Tenho o 1.6 e também 1.0 CHT e muito bom cada um com sua proposta.1.0 muito econômico mecânica barata na cidade e ótimo,eo 1.6 na estrada anda bem com economia.
Tive um Gol i Plus 1997 (injeção monoponto, Autolatrina) com a potência de 50cv, na estrada com subidas e descidas, ele sofria, mas era imbatível em economia. Fui da Santo André-SP até Bastos-SP com meio tanque de combustível, oque enchia o saco era o tensionador, ele ficava sem curso e a corrente ficava batendo, fora isso show de bola....
Meu primeiro carro foi um Voyage 1.6 AP bielão com 2E e comando G49 rodava na gasolina, delícia de carro, porém bebia de mais mesmo estando revisado. Meu segundo carro foi um gol mil quadrado e ao contrário do Voyage nunca me deixou na mão e não bebia nada... Hoje adivinha que carro tenho? Um Escort XR3 1.6 CHT rodando no álcool, super econômico e acreditem se quiser anda quase mesma coisa que o Voyage e gasta muito menos. Aprendi a gostar do CHT , quando eu era adolescente falava mal e era apzero, hoje eu coloco 20 reais de álcool e ando pra caralho.
Olha já tive motor AP, tive cht, mais sou apaixonado por o motor do ômega tenho um GLS . 2.0. tive um probleminha tão simples e dois mecânicos tiveram na minha casa e não conseguiram resolver fui pesquisar sobre o defeito e eu mesmo consegui resolver o problema, agora gostaria muito de estudar e seguir carreira em mecânicas, mas mesmo assim estou conseguindo fazer minhas manutenções no meu carro. Não é fácil mexer no
Eu depois q conheci o CHT mudei completamente os pensamentos Tive a oportunidade de telo num del Rey Economico e anda muito anda muito mesmo me supriendeu muito Realmente sabendo respeitalo o motor não quebra
excelente ideia essa de mostrar problemas e soluções em uma oficina, e quem sabe no futuro com alguns patrocinios montar um kit padaria em um AP, no passo-a-passo
Oi galera gostei do conteúdo tenho um Voyage CHT 1.6 Não tenho que reclamar si não for em cômoda as ou outras pessoas uma dica de desempenho pra manter afiado faça um teste usando filtro de ar sportivo e veja a pegada do seu carro Mais uma coisa da pra fazer até uma caixa de ferramentas em baixo do capô usando o suporte de filtro de ar um abraço TDS
Eu tenho um era mil e passei ele pra 1.6 só q troquei quase td virabrequim e até cabeçote nunca me deixou na mão . E já viajei muito só em um ano foi 6 mil km 🏁😁
Tenho um gol 1.0 cht original ,e posso garantir viajo pra todo lado,da pau em muito carro por aí,do jeito que desce de 120 sobe também,anda muito é econômico, mais tudo vai do cuidado da manutenção, isso vale pra qualquer motor.
showw d2m......poise ele falou de pagar alguem que nao saiba de mecaniaca mais tem vontade de trabalhar e tals isso e um exemplo pq a maioria das oficinas querem alguem com experiencia porem ninguem da opudunidade para essa pessoa atiquiri experiencia.... parabens
parabéns pelo vídeo , um comentário que você tem toda a razão funcionários uma pessoa sem experiência se destaca muito com os ensinamentos que o patrão da a ele para exercer na sua oficina
Caramba! Esse vídeo é daqueles que vc começa assistir e fica vidrado. Conteúdo interessante e o Sandro falou tufo com muita propriedade, falou sabendo do que tava falando. Parabéns Sandro, Parabéns Fábio. Muito Showwww
Tenho uma Parati CHT 1.6 1992. Tem 250.000 km, o motor está novo. Nunca fiquei a pé em 30 anos! Esse motor é top, não é feito para apostar corrida, e sim para carro que roda e trabalha sem dó. Motor top não dá pau nenhum e zero dor de cabeça;.
Tô a fim possui um CHP.. Primeiro carro CHP sei de nada mais vou aprender tudo sobre motor CHP.. Vídeo legal gostaria de aprender mais importante. Ter conhecimento. De bom mecânico honesto hoje em dia oficina de confiança difícil...
Qualquer motor tem que ser respeitado, com o cht não é diferente, tenho uma parat cl 91 cht e graças a Deus não tenho o que reclamar, excelente vídeo abraço.
Tenho um gol 97 1.0 motor CHT , uma vez deixei meu colega dirigir na Dutra o bicho acelero e ficou impressionado falando q não era 1.0 nem fudendo , dei risada . Ótimo carro e anda muito
parabens cara, vi seu video e vi que vc trabalha sozinho , bem ja estamos em 2019 ñ sei se ainda esta só ai kkkk mas parabens pois mete a cara sozinho em algo assim tem que ser fera . parabens cara eu sou restaurador e tambem trabalho só, como vc falou tem que gosta mesmo. Otimo video eu tinha duvidas no cht pois comprei uma parati 93 cl cht e estava com o pé atras.
Sou o 2° proprietário de um GOL quadrado 1994 1.0 com esse motor cht, peguei ele em 1997 com 40.000 km, hoje ele tem 265.000 km originais. Começou a dar uma fumadinha agora. Tem fôlego para chegar aos 300.000 sossegado. Porém o motor como o cidadão do video diz: Tem que respeitar as particularidades dele. Trocar os filtros e o óleo antes dos prazos vencerem. (KM OU TEMPO). Nunca deixe um óleo mineral no motor do seu carro mais de 4.000 km ou 6 meses o que vencer primeiro. Muito motorista não sabe que óleo também oxida, muitos não sabem disso, formando a famigerada BORRA. A Borra ê uma substância viscosa que entope as galerias do motor dificultando a passagem do óleo, gerando a má lubrificação é consequentemente encurtando a vida do motor, é aí onde mora o PROBLEMA. Por isso a importância da troca do oleo e filtros nos prazos correto. Nunca force a rotação do motor. Sempre abasteça em postos confiáveis. Fazendo esses simples procedimentos terá motor para algumas décadas, igual eu tenho.✌😁😊
Cara esse motorzinho é muito econômico! Tivemos um Escort hobby 1.0 gasolina, o carrinho é bom para andar na cidade, pois não gasta nada e é muito robusto
Bom dia amigo ele é ótimo tenho um corcel2 l 79/80 fiz o motor a seis anos trabalho com serralheria diariamente o motor e guerreiro e não tem problema de aquecimento
O CHT tem um projeto bem antigo, era um projeto da renault, saiu no gordini, depois foi montado no corcel I 1.4, Corcel II 1.4, mas ele não é um motor ruim, ele só tem o limite dele como qualquer outro motor..
cht é muito bom! tenho um escort cht ele nunca me deixou na mão e é muito econômico, eu mesmo tinha má mpressão,mas me enganei! recomendo parabéns pelo video!
Um amigo tinha um gol cht a anos.....trocou por um voyage ap...passou um tempo vendeu e pegou outro gol cht e falou que não troca mais o cht. Dizendo ele o cht nao da 20% da manutenção que da o ap, eh mais fraco mais em contra partida mais econômico e quebra menos.
Tenho um golzinho CL com motor CHT 1.6 todo feito porque era a álcool e foi mudado pra gasolina ,,e e muinto bom ,mi atende em todas as nesesidades e ainda e econômico pra ser 1.6
Motor CHT é a referência dos moradores novos de hoje É que eu acho, posso até estar errado! Acho que foi os primeiros motor a corrente, não usa correia dentada Muito difícil quebrar Hoje a Toyota usa em seus motores flex corrente também
Motor CHT é semelhante a motor VW Ar: *Só não presta pra quem não sabe mexer ou apenas não sabe ler...* 🛠😅 Parabéns pelo vídeo e pela atitude do Mecânico ✌😎
Mandou bem. Molecada nova aí faz um cursinho de mecânico mexe em motores modernos tudo com leptops,sensores, se depara com um 1.600 a ar cabeçotes rebaixados ficam procurando filtro de óleo, capa de tucho, posição de anéis. Não sabem nem o que é pic 40. Kkkk kkkk fala sério.
Legal a idéia d2 mostrar um conteúdo de mecânica. Aprendo muito com seus vídeos e o que sei sobre carro turbo aprendi no seu canal agora quero aprender mecânica tmj.
Aê D2 , acho muito interessante esse tipo de vídeo , pois sou novo ainda e não manjo muito sobre motor e quero cada vez mas aprender , continue com esses vídeos. Abraço D2
Tenho 01 parati 1991 motor CHT, mandei retificar mas infelizmente o mecânico não trocou a mangueira do radiador vindo a fundir novamente 01 mês e pouco depois, o mecânico não estava dando conta de regular o carburador, quando aumentava a aceleração saia do ponto e começava a falhar e para atrapalhar tudo a gasolina acabou bem na hora que abri o portão da garagem para guarda-lá pois era domingo se não muito me engano foi no mês de junho de 2022, fui até o posto de gasolina próximo a minha casa e comprei a gasolina, quanto tentei dar partida, não pegava devido o carburador estar desregulado, quando consegui dar a partida acelerei muito forte, pelo o motivo de não ter feito a troca da mangueira do radiar a mangueira estorou eu não percebi e o motor fundiu novamente, dessa foi gastei R$ 4.500,00 e agora para arrumar novamente a estimativa de gastos é R$ 8.000,00, gostaria de uma opinião de vocês ai do canalD 2m, se compensa refazer o motor ou trocar por outro no caso se for mais viável troca-lo qual motor, o Sandro da oficina Racer disse que tem como turbinar um motor CHT, fiquei interessado quem sabe da para fazer este serviço no motor da minha parati, qualquer coisa podem me passar o contato de vocês que entrai em contato.
Mas o principal você não revelou....) o seu é gasolina ou álcool) ? Ou o tipo de combustível não importa para a questão da robustez desse motor, Prezado? Podes me ajudar respondendo? Estou para adquirir um gol chat, álcool, menos de 60.000 km rodados......( Será que vou me decepcionar)??? Grato se puder me responder.
Eu tive um gol quadrado 96 1000 cht. Fazia 13 na cidade e 16 na estrada. Não anda, nas nunca parou. Nunca me deixou na estrada. Tenho saudades dele ainda.
Ja tive dois gol ap e agora um cht o ap a suspensão não aguentava muito tempo bebia muito só q é muito bom de arrancada agora o meu cht é muito económico eo cht pra quem sabe dirigir é uns dos meilhores motores des q mantem as trocas de óleo em dias não deixar ferver é um motor pra vc usar para o dia dia só não aguenta viagens longas mas se vc não pisar muito também aguenta eo motor ap é danado para rajar de uma hora para outra agora o eterno cht sempre tem aquele barulinho de maquina de costura mais muito otimo até mais valeú
Tenho um gol 96 bola cht 1.6 numca tinha andado em um cht to com o carro a 4 meses e realmente o motor me surpreendeu. Faz na média de 15 km na rodovia anda bem
Meu ESCORT 88 cht 1.6 alcool - Solex 30/34 faço 9 km/l na cidade e se tiver mto transito faz 7,5 ... Muito economico mesmo... Na estrada faz 14 km/l facil ...
Tenho um Tânger Lucena. Carro fora de série, montado com 1.6 bloco de Verona ...a novela foi um novo carburador Weber são raros... Já solucionado e tá um reloginho...economia com o pé leve !
@@gabriellucas4646 Tenho a 19 anos...ano 90,motor feito 1x...nunca quebrou motor,quebrou 2x Cabo acelerador e 1x a porra do carburador zuou ,mas motor jamais...
D2m eu Sempre Gostei De Mexer em Carro Sempre Mexo Na Parte Mecânica Do Carro Fico em Paz,Mesmo Que Seja a Pior Peça Pra sai,e Queria A Sua ajuda Pra ver se Vc me Ajuda um Trampo Nessa Oficina ai,Não sei Muita Coisa Mais Aprendo Rápido,Agradeço Ai e Continue Assim com Seus Vídeos Top 👏
Tive duas pampas motor AP e CHT a diferença é que AP é mais forte e também era 1.8 e CHT econômico era 1.6 Para quem sabe dirigir não tem motor igual fiquei 10 anos com de motor CHT só tive problema na bomba de combustível e na corrente de comando (parecia que tinha uma cascavel) mas nunca tive que abrir o motor e rodava 600 km por semana mais ou menos
Fábio, o projeto que tenho meu escort 1.6 Cht ano 88. era para montar turbo, com uma k-16 e rodar com carburador 3E e rodar com 0.6 de pressão. Isso, com Motor Pistão Metal Leve. O Ruim é que não encontra Pistão e nem biela forjados... mas cara... tenho meu Escort pra final de semana... carrinho balaaaa.... *** Fábio, to aguardando seu contato pra gente falar de publicidade **** abraçooo irmão!
Carlos Eduardo mano kit padaria ... Menos valor q um de ap ... Não sei se vc entende de motor , mas cada motor tem uma preparação assim como existe várias no ap ... Mas o meu tá cm kit básico e da vários coros em ap .. mas tb perde as vezes ... É nois
Fala D2 sou de Hortolândia e aqui tem encontro direto na lagoa de Hortolândia. E também em Campinas na pedreira do Chapadão. Quando vir pra cá da um toque no canal
CHT é uma evolução do motor 1.4 C1j , Europeu. No Brasil teve sua cilindrada aumentada para 1.6 (1.555cm3) Sua consepcao já tem mais de 40 anos. Sem dúvida, se comparado a um AP, ele fica em desvantagem, principalmente por não ter no mercado peças especiais que lhe garantem durabilidade e confiabilidade. O mercado ficou no motor AP e tem muitas peças de excelente qualidade a preços baixos. No caso do motor C1j (1.4) Europeu, é outra realidade, tem muitas peças de qualidade e muitos adoradores desse motorzinho. Por aqui, se faz com criatividade e persistência, apesar das limitações! No Campeonato de Marcas e Pilotos, Copa Shell, os Escorts turbo da Equipe Greco, andavam de igual pra igual com os APs 1.6 de 266cv apesar dos seus míseros 222 CV a 6500rpm com 1.1 bar e 11:1 de taxa (regulamento) e desprovido de intercooler, pois usava os kits IHI . Ainda veremos um motor CHT, provido de tuchos roletados, varetas de aço e balancins e flauta roletadas, pistões forjados, bielas e camisas, e tudo que o dinheiro pode comprar. Já tive CHT turbo, e dar pau em AP é muito gratificante.
Show de vídeo, vcs q são feras no assunto, me tira uma dúvida por favor, achei uma parati 95 1.6 cht, será q é original esse motor em uma parati 95? Sucessos no canal guerreiros!!
Tive um gol 1.000 94 CHT ficou na família por 16anos Resumindo as minhas experiências O motor e bom dentro da preoposta DEVAGAR E SEMPRE O CARINHO E BOM PRA DENTRO DA CIDADE e viagens curtas Ç fosse para comprar outro gol compraria o 1.6 economico e mais valente ko 1.0 O 1.6 CHT e um velho conhecido que equipou por muintos anos os carros da FORD motorzinho guerreiro Mas vou deixar a minha dica ñ compre carro 1.0 no caso o gol quadado 1.000 prefira o 1.6 gasta a mesma coisa quase e anda mais E se vç k leu o meu comentário e gostou deixe seu joinha K eu contarei a vçs uns momentos de raiva e risadas a mesmo tempo k eu tive com esse gol kkkkk
Estou pra pegar um quadrado cht 1.6... confesso q tava meio receoso, mas ao ver os comentários senti mais confiança no motor... Espero não me enganar...rsrs
Salve d2m...ja tive 5 motor ap turbo aspirado...6 caneco e sempre tive uma não aceitação a motor cht ....hoje tenho um gol 1.6 cht e vejo que o motor eh top também ap na preparação é melhor...cht original é bem econômico e quando vc pisa o torque em baixa dele eh ótimo....nao eh motor pra vc tirar de giro
Rafael Alves concordo com vc irmao ...... tive ap aspirado e depois um opala 6cc a alcool original tb aspirado.... Agora casado a vida e outra..... tenho dois carros ... um Civic... para passeio. ... e um escortinho 1.6 a alcool originalzinhooo... para trabalho.... (eu tb zuava cht).... e ele é ótimo.... e super econômico. .. ele foi feito p isso.... e uso ele por ser econômico.....a cinco anos.... e tiro o chapéu. ...
Esse Ap é top mais os outros Ap 1.6 2.0 e 2.0 16v não acho muito legal mais ainda prefiro o cht 1.0 do gol nosso esse ap 1.8 a álcool eu queria em um escort ou pampa
Oi eu tenho um escort hobby 96 a álcool original bom econômico. De motor cht na rodovia anda bem mas na cidade ele da excesso de combustível e fica com um cheiro de álcool. E daí pra pegar tenho que mandar regular o carburador pra gastar menos na cidade e daí não dar excesso de combustível.
Eu tenho um cht ele faz 11 km por litro na estrada ,dei uma mexida nele pra aumentar a potência e tá fazendo 11 a msm coisa , detalhe o carro era 100 original com 45 mil apenas rodado
Bom o cht. Tenho corcel 2 meu amigo fez ele era estande ficou Bom di mais anda muito do pau em muito carro novo na castelo mas troquei tudo até o carburador foi recondicionado pr dosar serto o combustivel muito bom cht
Tive um gol 1.6 cl motor cht ano 93, muito bom...viajava com ele tranquilo mantendo 110 a 120km, nunca me deixou na mão.
Vc que deixava ele? Kkkk
Eu fiquei 1 vez na estrada viajando, a maldita válvula termostatica kkk
Impressionante. Trabalhando sozinho. Mas o legal é ele dizer que ajudaria um garoto pra aprender
Na moral. Eu aprendi a trabalhar de mecânico justamente para evitar uns picaretas desta estirpe. Já passei muita raiva com os ditos profissionais de ponta. Quanto a Esse motor CHT, ele é maravilhoso tem qualidades que o motor AP e do opala não possui. Preconceito quanto a qualidade deste propulsor só existe na cabeça de quem não manja nada a respeito.
Senhores, não é motor CHT, e sim se, CHT e o que saiu no Escort, dele Rey,etc.
Eu tenho um CHT 92..é top.
Ótimo motor
Oi o cht é bom mesmo
@@luisbenites7592 o meu e 93. Comprei tem 5 meses. Kkk há devo ter rodado 600 km fácil
Tenho um corcel 2, faz onze anos. Motor cht. Viajo muito com ele, vou para Cachoeira, praia e muito mais. Muito bom o motor cht!
Eu tenho um gol com motor CHT 1.6, o motor dele é original de fábrica, já está batendo mas nunca deu dor de cabeça, quando fizer o motor vai rodar mais uns 30 anos novamente
Peguei um quadrado desses ano 90 lindão. Terei q vendê-lo. Chorando 😭
Tive um Escort 1.6 motor CHT a álcool, nossa era uma maravilha. Fazia indo pra roça 11.5 km/l . Nossa muito econômico. Saudades. Pretendo comprar um novamente.
Mt obg amigo por esse comentario vo pega um amanha
Motor CHT 1.6 possui um torque abundante em baixas RPMs. Fato esse que favorece a economia de combustível na cidade. Bom motor.
Tive um gol motor cht e não tenho do reclamar! Economico e confiavel!
Meu gol é cht e nunca quebrou até hj pramim e MT bom diferente não gasta mt tbm eu gosto!!!!😑
Cht so quebra junta homocinetica
O nosso também nunca deu problema
Eu tenho um , nunca quebro coisa séria assim. Só a junta do cabeçote
Nao pago mecanico , e isto e muito bom motor
@@joaoneurianbezerramacedo2030 só se for com dono desleixado pq meu pai tem um 1995 e nunca quebrou
Pô tenho um Monza GLS 2.0 e peguei agora um goleta CHT 1.0 é um motorzinho valente e econômico e agora virei um defensor do CHT,
mjmartins engraçado kkk eu tb tinha um monza e troquei por um gol cht e to contigo.
Eu tbm sai de um monza 2.0 e peguei um gol cht 1.6 tambem recomendo muito bom
eu to entrando pra familia tbm hahaha Goleta 1.6
Parabens amigo acaba de comprar um motor pior que cancer, só quem teve pode falar.
Verdade eu tenho um CHT 1.0 ..É um guerreiro mesmo
Tenho o 1.6 e também 1.0 CHT e muito bom cada um com sua proposta.1.0 muito econômico mecânica barata na cidade e ótimo,eo 1.6 na estrada anda bem com economia.
Tive um Gol i Plus 1997 (injeção monoponto, Autolatrina) com a potência de 50cv, na estrada com subidas e descidas, ele sofria, mas era imbatível em economia. Fui da Santo André-SP até Bastos-SP com meio tanque de combustível, oque enchia o saco era o tensionador, ele ficava sem curso e a corrente ficava batendo, fora isso show de bola....
Meu primeiro carro foi um Voyage 1.6 AP bielão com 2E e comando G49 rodava na gasolina, delícia de carro, porém bebia de mais mesmo estando revisado. Meu segundo carro foi um gol mil quadrado e ao contrário do Voyage nunca me deixou na mão e não bebia nada...
Hoje adivinha que carro tenho? Um Escort XR3 1.6 CHT rodando no álcool, super econômico e acreditem se quiser anda quase mesma coisa que o Voyage e gasta muito menos. Aprendi a gostar do CHT , quando eu era adolescente falava mal e era apzero, hoje eu coloco 20 reais de álcool e ando pra caralho.
Cht é muito econômico!
Motor cht e top demais porém tem que saber fazer e fazer completo pra ficar 💯 por cento,motor excelente não aceita gambiarra..
Olha já tive motor AP, tive cht, mais sou apaixonado por o motor do ômega tenho um GLS . 2.0. tive um probleminha tão simples e dois mecânicos tiveram na minha casa e não conseguiram resolver fui pesquisar sobre o defeito e eu mesmo consegui resolver o problema, agora gostaria muito de estudar e seguir carreira em mecânicas, mas mesmo assim estou conseguindo fazer minhas manutenções no meu carro. Não é fácil mexer no
Eu depois q conheci o CHT mudei completamente os pensamentos
Tive a oportunidade de telo num del Rey
Economico e anda muito anda muito mesmo me supriendeu muito
Realmente sabendo respeitalo o motor não quebra
excelente ideia essa de mostrar problemas e soluções em uma oficina, e quem sabe no futuro com alguns patrocinios montar um kit padaria em um AP, no passo-a-passo
Motorzinho CHT é valente já andei muito em um gol CHT 1.6 álcool 94 andava bem e era econômico e mecânica robusta e confiável.
Oi galera gostei do conteúdo tenho um Voyage CHT 1.6
Não tenho que reclamar si não for em cômoda as ou outras pessoas uma dica de desempenho pra manter afiado faça um teste usando filtro de ar sportivo e veja a pegada do seu carro
Mais uma coisa da pra fazer até uma caixa de ferramentas em baixo do capô usando o suporte de filtro de ar um abraço TDS
Eu tenho um era mil e passei ele pra 1.6 só q troquei quase td virabrequim e até cabeçote nunca me deixou na mão . E já viajei muito só em um ano foi 6 mil km 🏁😁
Mais um inscrito pela autenticidade e simplicidade, valeu e sucesso aí na oficina, sou de Porto Alegre.
Tenho um gol 1.0 cht original ,e posso garantir viajo pra todo lado,da pau em muito carro por aí,do jeito que desce de 120 sobe também,anda muito é econômico, mais tudo vai do cuidado da manutenção, isso vale pra qualquer motor.
Eu tenho uma , gol bola 96 CHT 1.0 e bom de mais não da B.O , se chuta da 160 e 170 de boa , só troca o óleo corretamente ..
showw d2m......poise ele falou de pagar alguem que nao saiba de mecaniaca mais tem vontade de trabalhar e tals isso e um exemplo pq a maioria das oficinas querem alguem com experiencia porem ninguem da opudunidade para essa pessoa atiquiri experiencia.... parabens
parabéns pelo vídeo , um comentário que você tem toda a razão funcionários uma pessoa sem experiência se destaca muito com os ensinamentos que o patrão da a ele para exercer na sua oficina
Caramba! Esse vídeo é daqueles que vc começa assistir e fica vidrado. Conteúdo interessante e o Sandro falou tufo com muita propriedade, falou sabendo do que tava falando. Parabéns Sandro, Parabéns Fábio. Muito Showwww
Tenho uma Parati CHT 1.6 1992.
Tem 250.000 km, o motor está novo. Nunca fiquei a pé em 30 anos! Esse motor é top, não é feito para apostar corrida, e sim para carro que roda e trabalha sem dó. Motor top não dá pau nenhum e zero dor de cabeça;.
Já tive um Golzinho CHT, motor muito bom! nunca deu zica! Vídeo top em Indaiatuba, nossa quebrada, só as nave passando no rasante kkk
Botei um cht em uma Kombi 92,tive problema com refrigeração, mais botei mais um radiador porbaicho dela ficou bom gostei desse motorzinho também.
Tenho um CHT com 360 mil km nunca aberto e continua valente vai do uso e da manutenção. ..
Essa é a verdade, óleo de excelente qualidade e água, boa manutenção, dura muito mesmo
Tô a fim possui um CHP..
Primeiro carro CHP sei de nada mais vou aprender tudo sobre motor CHP..
Vídeo legal gostaria de aprender mais importante.
Ter conhecimento. De bom mecânico honesto hoje em dia oficina de confiança difícil...
Bom vamos começar que digitou chp e estamos tratando de cht rs
Tenho uma Parati 1990, à 19 anos com motor CHT, garanto que é muito bom esse motor.
Qualquer motor tem que ser respeitado, com o cht não é diferente, tenho uma parat cl 91 cht e graças a Deus não tenho o que reclamar, excelente vídeo abraço.
Tenho um gol 97 1.0 motor CHT , uma vez deixei meu colega dirigir na Dutra o bicho acelero e ficou impressionado falando q não era 1.0 nem fudendo , dei risada . Ótimo carro e anda muito
parabens cara, vi seu video e vi que vc trabalha sozinho , bem ja estamos em 2019 ñ sei se ainda esta só ai kkkk mas parabens pois mete a cara sozinho em algo assim tem que ser fera . parabens cara eu sou restaurador e tambem trabalho só, como vc falou tem que gosta mesmo. Otimo video eu tinha duvidas no cht pois comprei uma parati 93 cl cht e estava com o pé atras.
Sou o 2° proprietário de um GOL quadrado 1994 1.0 com esse motor cht, peguei ele em 1997 com 40.000 km, hoje ele tem 265.000 km originais. Começou a dar uma fumadinha agora. Tem fôlego para chegar aos 300.000 sossegado. Porém o motor como o cidadão do video diz: Tem que respeitar as particularidades dele. Trocar os filtros e o óleo antes dos prazos vencerem. (KM OU TEMPO). Nunca deixe um óleo mineral no motor do seu carro mais de 4.000 km ou 6 meses o que vencer primeiro. Muito motorista não sabe que óleo também oxida, muitos não sabem disso, formando a famigerada BORRA. A Borra ê uma substância viscosa que entope as galerias do motor dificultando a passagem do óleo, gerando a má lubrificação é consequentemente encurtando a vida do motor, é aí onde mora o PROBLEMA. Por isso a importância da troca do oleo e filtros nos prazos correto. Nunca force a rotação do motor. Sempre abasteça em postos confiáveis. Fazendo esses simples procedimentos terá motor para algumas décadas, igual eu tenho.✌😁😊
Fechando o vídeo com chave de ouro, FORD Mustang com esse ronco maravilhoso. É música pra qualquer ouvido!
Cara esse motorzinho é muito econômico! Tivemos um Escort hobby 1.0 gasolina, o carrinho é bom para andar na cidade, pois não gasta nada e é muito robusto
Bom dia amigo ele é ótimo tenho um corcel2 l 79/80 fiz o motor a seis anos trabalho com serralheria diariamente o motor e guerreiro e não tem problema de aquecimento
O CHT tem um projeto bem antigo, era um projeto da renault, saiu no gordini, depois foi montado no corcel I 1.4, Corcel II 1.4, mas ele não é um motor ruim, ele só tem o limite dele como qualquer outro motor..
Pra motorista ruim não tem motor bom
Tenho Escort 88 CHT 1.6 Alcool, não da problema no motor, da um show nestes motores novos 1.4.
cht é muito bom! tenho um escort cht ele nunca me deixou na mão e é muito econômico, eu mesmo tinha má mpressão,mas me enganei! recomendo parabéns pelo video!
Aí sim vai ficar da hora video sobre mecânica sou mecânico TBM e é sempre bom aprender mais
Um amigo tinha um gol cht a anos.....trocou por um voyage ap...passou um tempo vendeu e pegou outro gol cht e falou que não troca mais o cht.
Dizendo ele o cht nao da 20% da manutenção que da o ap, eh mais fraco mais em contra partida mais econômico e quebra menos.
Tenho um golzinho CL com motor CHT 1.6 todo feito porque era a álcool e foi mudado pra gasolina ,,e e muinto bom ,mi atende em todas as nesesidades e ainda e econômico pra ser 1.6
Motor CHT é a referência dos moradores novos de hoje
É que eu acho, posso até estar errado!
Acho que foi os primeiros motor a corrente, não usa correia dentada
Muito difícil quebrar
Hoje a Toyota usa em seus motores flex corrente também
Andei 4 anos com CHT mil queimando óleo nunca deixo eu na mão motorsinho aguenta o pega sim
Motor CHT é semelhante a motor VW Ar: *Só não presta pra quem não sabe mexer ou apenas não sabe ler...* 🛠😅 Parabéns pelo vídeo e pela atitude do Mecânico ✌😎
Vdd eu tive um por 10 anos viajava 3 mil km e nunca nunca mesmo quebrou na estrada tbm so um mecânico amigo meu q mexia
Mandou bem. Molecada nova aí faz um cursinho de mecânico mexe em motores modernos tudo com leptops,sensores, se depara com um 1.600 a ar cabeçotes rebaixados ficam procurando filtro de óleo, capa de tucho, posição de anéis. Não sabem nem o que é pic 40. Kkkk kkkk fala sério.
Legal a idéia d2 mostrar um conteúdo de mecânica. Aprendo muito com seus vídeos e o que sei sobre carro turbo aprendi no seu canal agora quero aprender mecânica tmj.
Mano, tenho um Voyage com CHT 1.6 a 10 anos. Nunca tive dor de cabeça. Com cuidado o motorzinho vai longe.
Elvis Gomes tbm tenho um cht 1.6 gasolina tenho ele a dois anos top o motor em nao dá pau
Gasta muito
?
Aê D2 , acho muito interessante esse tipo de vídeo , pois sou novo ainda e não manjo muito sobre motor e quero cada vez mas aprender , continue com esses vídeos. Abraço D2
O meu Cht 1.6 me satisfaz ! Anda bem ...
Tenho 01 parati 1991 motor CHT, mandei retificar mas infelizmente o mecânico não trocou a mangueira do radiador vindo a fundir novamente 01 mês e pouco depois, o mecânico não estava dando conta de regular o carburador, quando aumentava a aceleração saia do ponto e começava a falhar e para atrapalhar tudo a gasolina acabou bem na hora que abri o portão da garagem para guarda-lá pois era domingo se não muito me engano foi no mês de junho de 2022, fui até o posto de gasolina próximo a minha casa e comprei a gasolina, quanto tentei dar partida, não pegava devido o carburador estar desregulado, quando consegui dar a partida acelerei muito forte, pelo o motivo de não ter feito a troca da mangueira do radiar a mangueira estorou eu não percebi e o motor fundiu novamente, dessa foi gastei R$ 4.500,00 e agora para arrumar novamente a estimativa de gastos é R$ 8.000,00, gostaria de uma opinião de vocês ai do canalD 2m, se compensa refazer o motor ou trocar por outro no caso se for mais viável troca-lo qual motor, o Sandro da oficina Racer disse que tem como turbinar um motor CHT, fiquei interessado quem sabe da para fazer este serviço no motor da minha parati, qualquer coisa podem me passar o contato de vocês que entrai em contato.
DOU MINHA A CARA A PORRADA, TENHO UM VOYAGE CHT ANO 92 E VINTE ANOS COMIGO, NÃO EMPRESTO, E NÃO VENDO MEU PARCEIRO QUE NUNCA ME DEIXOU NA MÃO VALEU!
Tenho um branco ❤
Mas o principal você não revelou....) o seu é gasolina ou álcool) ? Ou o tipo de combustível não importa para a questão da robustez desse motor, Prezado? Podes me ajudar respondendo? Estou para adquirir um gol chat, álcool, menos de 60.000 km rodados......( Será que vou me decepcionar)??? Grato se puder me responder.
O que estou pra pegar é 1.6.... já estava me esquecendo.
Comprei um gol 10 CHT 2006 G2 , única dona , carro estava parado a dois anos , tô colocando ele pra funcionar essa semana .
O meu também é cht ,1.6 . Nunca vai ser um ap mas é bao também
Também tenho um , não me deixa na mão 💪😉
to a 15 anos com meu Verona CHT
300mil rodados originais e as vezes ainda dou uns pé no talo
não troco por nada
Gustavo Ribeiro Addad cht 1.6 😍 o meu é! Perfeito
o meu CHT e muito melhor que uns CHT por ra e
quero ver ser melhor que o meu kkkkkkkkkkkkkkkk
Eu tive um gol quadrado 96 1000 cht. Fazia 13 na cidade e 16 na estrada. Não anda, nas nunca parou. Nunca me deixou na estrada. Tenho saudades dele ainda.
Já tive comando preparado, carburador do tempra e embreagem de cerâmica
Ficou excelente
Gol 1.6 alcool
Carburador do tempra??
Bom dia comprei um Voyage 90 1.6 CHT a gasolina pra mim tá top falta apenas regular o carburador q está encharcado
Ja tive dois gol ap e agora um cht o ap a suspensão não aguentava muito tempo bebia muito só q é muito bom de arrancada agora o meu cht é muito económico eo cht pra quem sabe dirigir é uns dos meilhores motores des q mantem as trocas de óleo em dias não deixar ferver é um motor pra vc usar para o dia dia só não aguenta viagens longas mas se vc não pisar muito também aguenta eo motor ap é danado para rajar de uma hora para outra agora o eterno cht sempre tem aquele barulinho de maquina de costura mais muito otimo até mais valeú
canal de tudo um pouco tudo um pouco é verdade😍
Tenho um gol 96 bola cht 1.6 numca tinha andado em um cht to com o carro a 4 meses e realmente o motor me surpreendeu. Faz na média de 15 km na rodovia anda bem
mano pra mim o motor cht e o melhor motor antigos que já foi feito
Concordo tenho um e um tratozinho, Alem de ser muito economico
Meu ESCORT 88 cht 1.6 alcool - Solex 30/34 faço 9 km/l na cidade e se tiver mto transito faz 7,5 ... Muito economico mesmo... Na estrada faz 14 km/l facil ...
Não teria outro carro para dia dia. Tenho um gol 1.0 cht, gosto muito dele não me deixa na mão carro muito bom. Cht e foda!!!
K43 Riba é fraco em subida né? Mas não para e é econômico.
ap e mais foda ainda
Estou desgostoso com o meu,não tem força
CHT e bom só que o problema é que é fraco aí por isso o AP sai ganhando mais o CHT e mais econômico
K43 Riba amigo to precuzano de um cht 1.6 vc sabe quem tem pra vender
Tenho um Tânger Lucena. Carro fora de série, montado com 1.6 bloco de Verona ...a novela foi um novo carburador Weber são raros... Já solucionado e tá um reloginho...economia com o pé leve !
Cht e ótimo meu pai ficou 11 anos com um Escort cht 1.6 o carro não dava defeito no motor
Em compensação a suspensão vive parecendo as pernas do Kiko.
Positivo meu pai tem um eacort xr3 1.6 cht formula faz uns 9 anos tb, nunca incomodou...
@@gabriellucas4646 Tenho a 19 anos...ano 90,motor feito 1x...nunca quebrou motor,quebrou 2x Cabo acelerador e 1x a porra do carburador zuou ,mas motor jamais...
@@valmirmoreira8941 positivo, nosso já estragou carburador mais nos mesmo arrumou, motor de aranque...
Essas coisas simples, e até normal...
Tenho uma Belina no sítio, está um lixo, toda podre e fudida, pneu careca, suspensão arriada, anos sem manutenção e a poha do motor não para.
D2m eu Sempre Gostei De Mexer em Carro Sempre Mexo Na Parte Mecânica Do Carro Fico em Paz,Mesmo Que Seja a Pior Peça Pra sai,e Queria A Sua ajuda Pra ver se Vc me Ajuda um Trampo Nessa Oficina ai,Não sei Muita Coisa Mais Aprendo Rápido,Agradeço Ai e Continue Assim com Seus Vídeos Top 👏
Tive duas pampas motor AP e CHT a diferença é que AP é mais forte e também era 1.8 e CHT econômico era 1.6
Para quem sabe dirigir não tem motor igual fiquei 10 anos com de motor CHT só tive problema na bomba de combustível e na corrente de comando (parecia que tinha uma cascavel) mas nunca tive que abrir o motor e rodava 600 km por semana mais ou menos
Adolfo Adolfo 600 km por semana? É bom mesmo!
E no carburador nunca deu problema?
@@maikonpatrick9760 nunca
@@adolfoadolfo9670 qual era o carburador da pampa cht? O do meu gol é weber 460 ,vive sujando
Não sei, pena que não fabricam mais a Pampa
Tenho um voyage 92 cht gasolina viajo com ele chego a fazer 15 km /l na estrada carro excelente e manutenção super barata.
Não é que o motor CHT é ruim, é um excelente motor ,o problema é que o ap ganhou sua fama por cerca um motor forte e potente e de manutenção barata
Meu tive um gol cht 1.6 a álcool andava pra caralho só com o carburador mexido dava pal em ap era bom de mas valeu abraço
Faz uma comparação entre um motor AP e um CHT! Mostrando as diferenças mecânicas entre eles.
O ap sai na frente" minha opinião " cht e tipo para lazer *_*
@@memesatodomomentobr6328 principalmente com sua correia dr comando kkk
@@belinasauto8317 entt kkkk
D2 tenho um gol 96 CHT 1.0 mas com cabeçote 1.6. não tenho o q reclamar carro muito bom
CHT 1.0 no gol é muito fraco mais tive um Escort CHT 1.6 a álcool dava 80 na segunda marcha nunca deu manutenção em 4 anos
Fábio, o projeto que tenho meu escort 1.6 Cht ano 88. era para montar turbo, com uma k-16 e rodar com carburador 3E e rodar com 0.6 de pressão. Isso, com Motor Pistão Metal Leve. O Ruim é que não encontra Pistão e nem biela forjados... mas cara... tenho meu Escort pra final de semana... carrinho balaaaa.... *** Fábio, to aguardando seu contato pra gente falar de publicidade **** abraçooo irmão!
Meu CHT turbo e top mlk .. como ele disse já fez muito ap passar vergonha ... Mas os apzeiros não falam .kkkkkk
lelaocrazyboy show o meu tinha feito no capricho
cleotuner eu que montei o meu tb .. tá top msm ... Eu gosto tb é nois mano
lelaocrazyboy o.meu esta como foto de perfil
Pega o q vc ponho d turbo no cht e ponha no apzão dps ve o resultado fioo
Carlos Eduardo mano kit padaria ... Menos valor q um de ap ... Não sei se vc entende de motor , mas cada motor tem uma preparação assim como existe várias no ap ... Mas o meu tá cm kit básico e da vários coros em ap .. mas tb perde as vezes ... É nois
Eu tenho um cht com kit 1.6 a 3 anos e ñ me deu problema até hoje
CHT = compound high turbulence. Motorzinho economico, funcionamento cadenciado, ruido suave. Show de motor!
Fala D2 sou de Hortolândia e aqui tem encontro direto na lagoa de Hortolândia. E também em Campinas na pedreira do Chapadão. Quando vir pra cá da um toque no canal
CHT: Compound High Turbulence... mistura em alta turbulência
tinha montado o meu cht no capricho tambem, raro de ver uma montagem tao bela igual a que montamos
CHT é uma evolução do motor 1.4 C1j , Europeu.
No Brasil teve sua cilindrada aumentada para 1.6 (1.555cm3)
Sua consepcao já tem mais de 40 anos. Sem dúvida, se comparado a um AP, ele fica em desvantagem, principalmente por não ter no mercado peças especiais que lhe garantem durabilidade e confiabilidade.
O mercado ficou no motor AP e tem muitas peças de excelente qualidade a preços baixos.
No caso do motor C1j (1.4) Europeu, é outra realidade, tem muitas peças de qualidade e muitos adoradores desse motorzinho.
Por aqui, se faz com criatividade e persistência, apesar das limitações!
No Campeonato de Marcas e Pilotos, Copa Shell, os Escorts turbo da Equipe Greco, andavam de igual pra igual com os APs 1.6 de 266cv apesar dos seus míseros 222 CV a 6500rpm com 1.1 bar e 11:1 de taxa (regulamento) e desprovido de intercooler, pois usava os kits IHI .
Ainda veremos um motor CHT, provido de tuchos roletados, varetas de aço e balancins e flauta roletadas, pistões forjados, bielas e camisas, e tudo que o dinheiro pode comprar.
Já tive CHT turbo, e dar pau em AP é muito gratificante.
Resumindo, é um motor Renault...
Show de vídeo, vcs q são feras no assunto, me tira uma dúvida por favor, achei uma parati 95 1.6 cht, será q é original esse motor em uma parati 95? Sucessos no canal guerreiros!!
Tive um gol 1.000 94 CHT ficou na família por 16anos
Resumindo as minhas experiências
O motor e bom dentro da preoposta DEVAGAR E SEMPRE
O CARINHO E BOM PRA DENTRO DA CIDADE e viagens curtas
Ç fosse para comprar outro gol compraria o 1.6 economico e mais valente ko 1.0
O 1.6 CHT e um velho conhecido que equipou por muintos anos os carros da FORD motorzinho guerreiro
Mas vou deixar a minha dica ñ compre carro 1.0 no caso o gol quadado 1.000 prefira o 1.6 gasta a mesma coisa quase e anda mais
E se vç k leu o meu comentário e gostou deixe seu joinha
K eu contarei a vçs uns momentos de raiva e risadas a mesmo tempo k eu tive com esse gol kkkkk
fim de 2018..me inscrevi por causa desse video..vc formam uma dupla bacana
Motor CHT= Chinelagem total é bom sim!
Estou pra pegar um quadrado cht 1.6... confesso q tava meio receoso, mas ao ver os comentários senti mais confiança no motor... Espero não me enganar...rsrs
E ai pegou ? valeu a pena
Salve d2m...ja tive 5 motor ap turbo aspirado...6 caneco e sempre tive uma não aceitação a motor cht ....hoje tenho um gol 1.6 cht e vejo que o motor eh top também ap na preparação é melhor...cht original é bem econômico e quando vc pisa o torque em baixa dele eh ótimo....nao eh motor pra vc tirar de giro
Rafael Alves concordo com vc irmao
...... tive ap aspirado e depois um opala 6cc a alcool original tb aspirado....
Agora casado a vida e outra..... tenho dois carros ... um Civic... para passeio. ... e um escortinho 1.6 a alcool originalzinhooo... para trabalho.... (eu tb zuava cht).... e ele é ótimo.... e super econômico. .. ele foi feito p isso.... e uso ele por ser econômico.....a cinco anos.... e tiro o chapéu. ...
Rafael Alves. Ap seis cilindros??????
Boooa ! Gostei da ideia, principalmente eu que sou apaixonado e vou estudar isso, parabéns D2M !
Motor bom sim.... não tem mta potência mas mto bom de economia
O carro do meu pai já zerou o ponteiro e nunca estragou o motor, cht 1.6 scort L 87 muito econômico e ágil quando precisa
AP e outro nível.
ja tive uma Parati AP 1.8 a alco andava que dava medo kkkkk
Põe um cht formula, pode ser 1.6 que dá pau nesse ap
Mais cht nao é ruim tambem nao ja coloquei 140 no meu
Sim é outro nivel, tanto é que cada um foi desenvolvido com objetivos diferentes. Acho tão bobo esses caras querer ficar comparando CHT com AP.
Vdd é motozão
Esse Ap é top mais os outros Ap 1.6 2.0 e 2.0 16v não acho muito legal mais ainda prefiro o cht 1.0 do gol nosso esse ap 1.8 a álcool eu queria em um escort ou pampa
Oi eu tenho um escort hobby 96 a álcool original bom econômico. De motor cht na rodovia anda bem mas na cidade ele da excesso de combustível e fica com um cheiro de álcool. E daí pra pegar tenho que mandar regular o carburador pra gastar menos na cidade e daí não dar excesso de combustível.
Já tive um motor cht é bom sim...
Eu adoro este motor e muito fácil para mexer e para todas peça
Motor CHT é excelente extremamente durável ! E tem muito torque em baixa ótimo p cidade !
Satisfeito com meu Del Rey no CHT 1.6, torque mto gostoso
D2 NÃO SABIA QUE VC ERA AMIGO DO ATOR DO FILME GIGOLÔ POR ACIDENTE😂😂😂😂😂😂😂
Putz kkkkkkk igualzinho
Rob Schneider nome do ator
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Eu tenho um cht ele faz 11 km por litro na estrada ,dei uma mexida nele pra aumentar a potência e tá fazendo 11 a msm coisa , detalhe o carro era 100 original com 45 mil apenas rodado
Cht é bom sim é muito bom econômico para caralho isso no carburador
Bom o cht. Tenho corcel 2 meu amigo fez ele era estande ficou Bom di mais anda muito do pau em muito carro novo na castelo mas troquei tudo até o carburador foi recondicionado pr dosar serto o combustivel muito bom cht