Володя, как я тебя понимаю, я сам такой же как и ты. Твои чувства и переживания может понять только тот человек, который сам через это прошёл. В такие моменты хочется кинуть всё, не хочется ни денег, ни этой гонки за количеством машин. Многие пишут : железо фиг с ним, главное человек, это понятно что самое страшное это потерять жизнь человека, как для перевозчика (начнутся проверки, уголовка, компенсации родственникам и тд), так и для родственников, потерявшим близкого человека, но железо мне как перевозчику тоже очень жалко. Даже не конкретно куска металла, а жалко тех сил и здоровья, которые ты потратишь пока это всё восстановишь.Жалко твоего здоровья, твоих бессонных ночей, жалко семью, которая видит тебя постоянно с кислой миной. Я тебя понимая пипец как, у самого были тоталы и разборки с родственниками пострадавшими. Никто за тебя не заплатит лизинг за полгода, и водитель сейчас придёт и скажет извини братан, увольняюсь, а ты тут как-нибудь. Большинство таких. Никто не несёт никакой ответственности, кроме перевозчика, владельца транспорта. И никому, ничего не докажешь. Не докажешь что он тебе за простой должен или за лизинг. Поэтому железо железом, жизнь жизнью, но никто не думает про жизнь и здоровье владельца бизнеса, бизнеса нервного, непредсказуемого и часто безденежного. Держись, я с тобой.
В моей ситуации, чтобы сохранить хоть как то здоровье, я нанял ответственного человека, который решает за меня такие проблемы, потому что пропускать это всё через себя это невозможно
@@user-dq8rf3jn7v да, у меня в Минске 45 грузовых автомобилей, многие думают миллионер, денег куры не клюют, забывая о том что у перевозчика куча расходов и рисков. Да я что-то зарабатываю, да могу купить машину, квартиру, но это даётся таким тяжёлым, нервным трудом, но, к сожалению, многие видят только обертку, а что внутри не замечают. ДТП, куветы, тоталы, смерти, суды, штрафы, менты, повреждение грузов, наездники, бухари, воры и этот список можно писать и писать. Такие ситуации они не избежны у перевозчиков и чем больше машин, тем больше вероятность таких ситуаций. У каждого перевозчика, у которого есть пару машин или у кого большой автопарк у всех есть такие ситуации. Тут уже каждый для себя решает сам, хочет он этот нервяк себе или нет. Просто я сделал вывод, что лучше я заплачу людям, которые смогут разгребать за меня этот геммора, тоталы, аварии, ремонты на дорогах и тд. Потому что меня одного на это не хватит. Я занимаюсь только развитием компании, контроль логистов, поверхностный контроль ремзоны, составление планов на будущее. А на аварии я даже смотреть не хочу, я говорю им покажите мне уже отремонтированную машину, зачем мне впечатляться. Я лучше женой и дочами повпечатляюсь. Да обидно, да досадно, и это снова и снова, увы. Этого не избежать. Нужно научится с этим жить. Кстати, с удовольствием бы пообщался с тобою, поплакались бы, может я тебе про белорусский бизнес рассказал бы, ты мне про российский. Может подсказали бы что друг другу.
@@user-dq8rf3jn7v а ещё дебеторская задолженность душит. Только вроде бы с колен встал, думаешь, ну щас отложу в копилочку, а тут заказчик не платит, и ты думаешь чем же тебе завтра заправиться, хотя вроде бы 45 машин и все думают что ты миллионер.
Страхуйте и машину и грузы, такая работа! А водители сейчас экспедитор, сами это придумали а теперь удивляетесь что водитель в телефоне вынужден сидеть!
@@user-bp8jr7lp6g , время измнеилось, за современной техникой что нужно в рейсе делать? давление в колесах проверить и фары-окна помыть? Так и этого многие не делают. Раньше нужно было быть слесарем, сегодня экспедитором. И это нормально.
Я,как человек занимающийся запчастями,говорю,что Главная Проблема ВСЕХ китайцев(включая легковых) это не качество,а отсутствие сервисной поддержки! А именно отсутствие вменяемой дилерской сети и оригинальных запчастей(я не про фильтра и колодки). А это стоит немалых денег,сил и времени. Поэтому покупая Сканию,Тойоту и т.д. вы покупаете не машину,а готовый продукт,цена на который включает сам авто и соответствующую поддержку производителя. С нашими вазами-камазами ситуация иная,поддержка кое-как,через "Ж" налаживается,я бы сказал что благодаря требованиям покупателей,а не желанию производителя(что не правильно). Но за Уралом ситуация меняется,так как из-за малой плотности населения,нашим вазам-камазам это особо не интересно...но и там всё неоднозначно.
Это будет колхоз ! 🤣🤣🤣 У тебя все машины через пару лет выглядят как колхоз ! Вытягивай и гоняй . Какая разница ! Но сочувствую ! Врагу такого не пожелал бы . Хорошо что у тебя большой автопарк . Разберёшься , в чём то ещё умнее станешь , а вот когда одна машина , вот тут писец !!!
Осмотр делай в страховой и независимую сразу и ремонтируй ничего не жди машину в работу,116 уже наступал на эти грабли машина простояла почти год и ушла в банк...
@@Pavel-ir7hm не очень приятно работать если на тебя смотрит камера. Если водитель согласится на эти условия, за это моральное унижение надо доплачивать!
Запчастей нет кто думает, что ему принесёт кто-то, у меня 13 лет китайцам, у меня есть почти все запчасти на мои машины, и кому надо я продаю ,так что не надо,это конечно не газель, или ваз так они и не ломаются как наша раша
Я не советчик, но основываясь на своем опыте работы руководителя, хочу поделиться опытом, просыпаясь каждое утро я пишу своим сотрудникам о соблюдении основных правил работы в их должности, мелочь конечно, но работает, благо технологии позволяют это делать, а также напоминаю об ответственности за несоблюдение этих требований. Все правильно сказал за рулём надо быть внимательнее и крутить головой на 360 градусов и быть готовым ко всему и каждый водитель должен понимать, что у него в руках "ружьё" которое может выстрелить в любой момент, мало того что могут пострадать другие люди, в первую очередь он пострадает сам и его семья, все взрослые люди и должны думать об этом каждую секунду, да и для тех кто будет писать, что я не в курсе про работу водителя, я отработал 5 лет на разных грузовых и легковых автомобилях и сделал много выводов для себя и самый главный это внимание на рабочем месте кем бы не работал человек.
Нужно менять законодательство по КАСКО, чтобы страховая платила лизинг пока идёт решение по страховому случаю. И тогда вопрос будет решаться за один месяц. Владимир не унывай, держи хвост пистолетом.
Каюига однозначно замена. Водителю- ввздаравливать. Ивану из кунгура респект и привет из Перми! ) А тебе Владимир терпенья и удачи! .... а китайцев ты сам выбрал... Камаз 4308 -машина для России )
Да водитель его нх пошлёт, наверняка он у него без трудовой или по липовому договору работает, этого Володю можно самого натянуть, потому что я знаю эту систему, не выгодно водителя по трудовой нанимать, нанимают в обход, да и кидают даже) что он с водителя возьмёт, если бы у водителя были бы деньги, он бы никогда на джак в дальнобой бы не пошёл
А как водилам втемячить что они реально за рулём, а не в игре НидФорСпид. Здесь повторов нет , как и 10 жизней.хорошо ногу, а мог остаться и без головы. Пусть китайцам кланяется каждый день.
@@ffflll4334 да блин в Москве на ровном месте дорогу поделить не могут. А тут трасса, может камаз проебланил, а Жак шёл на "коротком поводке" что является ошибкой, либо пытался обогнать колонну и при торможении камаза вклинился, как оказалось между ними - групповуху словил тройничка
@@neveelandnickbeetz9329 я работаю в нормальной компании с достойной зарплатой,в убыток он не может работать,проходили мы это,обычный дармовоз,который 50 тыс,зп и типо все больше не заработал
Катит по ходу твой Джак г. Кунгур Пермский край. Он в икасаторов въехал. Видел видел. Это может быть из за солнышка. Как раз в это время ехал. После обеда прям в лицо светило. Когда так лупит на сон тянет.
каждый раз когда смотрю Ваше видео сюжет и вами васхищаюсь, просто Вы не унываете в каких то сложных ситуациях. Да в нашей стране с такими условиями Вы работаете и даете работу другим. Большое спасибо за это. Удачи и терпения в труде.
Данный вид бизнеса-это как рулетка,не знаешь где найдёшь,а где потеряешь......Сам имею небольшой автопарк порядка 10 единиц,но сюрпризы происходят регулярно.На счёт лизинговых компаний,это отдельный разговор.....Мужчина,тебе сил и терпения,многие даже и не понимают о чем вещаешь и что пытаешься донести до людей!!!!! Но в России любят танцевать на своих граблях,а не на чужих:)
@@Budaev.A Всё тоже самое, просто Аварий возможно было-бы меньше и они случались реже по независящим от Водителя обстоятельствам уже. Это по примеру "Деловых" там Зарплата за месяц выше была, если Водители ездят без Аварий.
Владимир! Держись, главное водитель живой, а машина- это железо, конечно всё это очень накладно и неприятно, но моё мнение водитель жив и это главное... В противном случае....... Лучше не будем о плохом... Удачи в бизнесе и на дороге!!! Ни гвоздя ржавого!!! Ни палки полосатой!!!
Многие говорят что платить нужно водилам нормально, а что значит нормально? Это сколько? С чего доплачивать? Ставки на перевозки видели? А лизинг, а оператора, а гараж и гсм? Платят водителям, по крайней мере у Володи, максимально на столько, сколько это позволяет бюджет фирмы! И ещё поймите, что основная идея фирмы, не работу дать водителям, а получать прибыль и это нормально. СССР давно кончился!
@Алексей Степанов ты про что? СССР давно кончился, я имел ввиду что просто так в небольшой частной фирме тебе зарплату маленькую платят чаще всего не из жадности, а из невозможности. А в СССР да, тракторист получал больше мастера и это нормально) По крайней мере у меня тут на Севере.
Насчет зарплаты при коммунистах, водила получал 200-250руб., а механик 150 , грязными! И машину ремонтировал сам водила.И это продолжается и сегодня, ищут водилу с опытом, стажем.херня а не работа!
С монтажа немного посмеялся - «произошло дтп, это все очень грустно и тд...» Затем тут же пролёт вокруг машины под завозящую музыку, настроение немного не то, можно было драмы добавить А приятно было посмотреть, послушать
спасибо за ролик, будем очень признательны за продолжение. хотелось бы подробнее про все нюансы Вашей работы с оформлением ДТП, работы со страховой компанией, и вообше, побольше нюансов, ибо "вся штуковина в мелочах", как сказал классик...
У нас в компании почти 200 тягачей Nolan Tramsport везде стоят камеры, штраф за использование телефона даже если его взял в руки 1000 € ,повтор увольнения.
Т.е. вы перед камерой переодеваетесь, потные футболку, трусы после растентовки меняете - на камеру снимают. Перед тем как в спальник залезть переодеваетесь под камерой?
@@vysniusslavikinis6903 , вот смотрите... чисто мое скромное мнение, конечно. Вроде бы если так - то ладно. Однако надо заметить, что внутренние регламенты и НПА не могут быть жестче Законов Государства и ограничивать права и свободы. В ПДД РФ сказано 2.7. Водителю запрещается: пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук;» Ничего не сказано, что запрещено брать в руки. Не запрещено по блютусу слушать музыку или аудикниги через аудиосистему автомобиля. Т.е. в принципе не запрещено его держать в руках и проводить какие-то манипуляции, чтобы ответить на звонок через гарнитуру или блютус аудиосистемы. Я, конечно хз, как в пдд европейских стран, могу ошибаться, но предполагаю, что как-то так же. Получается 200 человек не против, что какой-то самодур в руководстве придумал глупое правило, не против ущемления их прав. Глупое, потому что Если водитель совершил дтп и виновен в нем (в данном случае 100% виновен) то нет никакой разницы по какой причине он его совершил - по тлфну отвлекся, из-за некомпетентности или просто в носу ковырялся. Он всё равно понесет ответственность за свой косяк. Какой смысл тогда в такой камере, кроме как самодуру безопаснику обосновать закупку камер перед руководством, а потом отбивать эти камеры штрафом. А почему 1000, а не 5тыс? Такие камеры в кабине автомобиля - просто понты. В автобусе они имеют смысл, но потому что там ещё есть люди, возможны конфликты, хамство и т.п. В офисе они имеют смысл, потому что заставляют работать, а не спать. А в кабине грузовика - это просто понты и способ заработать на водителе штуку евро.
@@Vladislavt Два года назад один Поляк в Англии взял телефон чтобы найти песню в его взгляд на телефон составил 3 секунды и за это время он успел убить 13 человек. В кабине тоже стояла камера этот ролик можете даже найти на Ютюбе. А такие правила частная компания предусматривает в контракте который подписывает сам водитель и соглашается что он будет включать камеру при движении транспортного срез. Время когда вы вводите транспортное средство это не ваша личная пространство а ваша работа за которую вы получаете деньги и вы обязаны её исполнять . Во время отдыха камеру вы выключаете.
@@Vladislavt Один раз мне менеджер сказал одну вещь которую я сразу не понял. Он говорит вот тот водитель за год попал два раза в ДТП конечно он не виноват но в его досье всегда будет написано что он попал в ДТП. Что это значит что хороший водитель водит не только свою машину но и все машины вокруг него.
Володь, я тебя прекрасно понимаю, и как руководитель, и водителя, как водитель. Сам впорол летом машину в отбойник...днём, сухо, без помех, на 4-х полоске...валдай без каско. Сам 15 лет на трассе, слава богу без царапин. Никто не застрахован от судьбы. А мятое железо-временные неприятности. А за инфу-спасибо!
Главный вопрос,а где он отдыхал, Вы говорите о том что вы работаете без нарушений,но данная кабина не располагает тем чтобы отдохнуть, или Вы оплачиваете отели?
Да нет Володя такие видео надо снимать чтобы не думали что перевозки это только доход. Проще магазин держать а грузоперевозки это всегда игра в рулетку. Удачи.
Проходил эту шнягу со страховой, советую следующее сейчас: 1. Определись будешь ли эксплуатировать дальше. 2. Если будешь не жди от страховой быстрых действий, они тебя будут бортовать чтобы оттянуть выплату. У них такая задача. 3. У тебя в полисе прописано либо ремонт на СТО по направлению, либо калькуляция. Если есть калькуляция бери деньгами. 4. После того как заявишь о дтп они приедут на осмотр, ты напишешь заявление о выплате по калькуляции, они назначат независимую экспертизу. Вот тут теперь не облажайся, заключай договор с независимой экспертизой и совместно в этот же день производи свою. 5. Теперь ты отдаёшь ее в ремонт желательно чтобы по договору и закрывающими документами все чеки на запчасти сохраняй. Да да за свой счёт,но так будет быстрее. 6. Через 45 дней они с боем звонков, дадут тебе 40% от стоимости, причём машина у тебя уже катается, пишешь претензию прикладываешь отчёт независимой своей и направляешь им, они тебе уже в зависимости как ты грамотно сделаешь все юридически кинут ещё от 30-60%. Эта инструкция для тех кто ещё не столкнулся с КАСКО, все тоже самое что и ОСАГО. Надо вкладывать свои, а будете ждать уйдёте в такой минус что уже не выберетесь. Можно взять на сто, но там тоже долго они будут каждую запчасть бортовать и опускать в цене, они смету составят отправят на согласование, страховой не понравиться цена напишут отказ на пересчёт, а разница в сроках между ответом и приветом до 30 дней. Мне смету на ремонт 2 месяца согласовывали в итоге плюнул понял что всем похер, забрал машину сделал за свой счёт деньги забрал, потраченные на ремонт, можно было больше забрать сверху, но это через суд руки пока не доходят.
Водила, зарплату получает от пробега. В одной компании хозяин, сказал если машина будет в день проезжать меньше 1000 мне не выгодно. Сперва заставляет водителя ехать днём и ночью, а потом всё хочет спихнуть на водителя. на всём экономит сам, а потом ищет виновников.
От дтп никто не застрахован. И смысл гнать на водителя? Как тут пишут многие "нормального надо искать". Случайности происходят, как печальные, так и счастливые. И на месте водителя мог быть любой. Предполагаю, что джак хотел обогнать, поэтому не соблюдал дистанцию и не заметил как впереди идущий авто резко начал тормозить. Сам работаю с полуприцепом и такие комментаторы, которые ждут вечера на стоянку встать и выпить стаканчик , порядком надоели. Зато каждый себя профессионалом считает и круче него, никого нет)) А вам Владимир, могу пожелать лишь терпения! Этого сейчас вам очень будет не хватать.
@@joedirt6756 и смотри я тоже подписан чтоб смотреть про машины и бизнес этот но давно не выпускал ролики ещё на ребят подписан но не все видимо могут выпускать ролики. Мне бы хотелось видеть как директор помогает своим водителям а не о том какая авария и потери у нас в Уфе каждый день дтп особенно час пик по тупости спешат куда то
Контент...чем меньше городок тем люди отзывчивее, учился в кунгуре и жена приятно слушать про земляков... менты начали видимо после камаза снес участников дтп...
Сочувствую! Машуну конечно сделают, но как скоро? В этом вся суть! У нас на обычных людей всем начхать! Да хоть 500 тыщь в месяц платить за лизинг, подписался? - значит плати, хоть квартиру продавай, но банку все отдай как он требует! Класс! 👍 👍 👍, отлично живём! Как хочешь так и крутись, но по счетам во время плати и не затягивай!
Кто работает в сфере риска, тот формально не имеет в собственности ничего. Ни жилья, ни транспорта, ничего что могут забрать и продать. Те у кого всё оформлено на себя просто либо олухи, либо самоуверенные новички.
Водитель подписывал документ о полной материальной ответственности? Если нет, то ничего с него не получить. Он исполнял свои служебные обязанности, а не взял авто в аренду и шабашил на нем. 🤷♂️
@@Vladimirr0n ну сначала перебрать потом в рейс))двигатель д 245 очень надежен но нельзя точить вал.на тракторах точеные валы ходят а вот на машинах не очень.коробка зиловская простая и неприхотливая))
Авто/Мото
Володя, как я тебя понимаю, я сам такой же как и ты. Твои чувства и переживания может понять только тот человек, который сам через это прошёл. В такие моменты хочется кинуть всё, не хочется ни денег, ни этой гонки за количеством машин. Многие пишут : железо фиг с ним, главное человек, это понятно что самое страшное это потерять жизнь человека, как для перевозчика (начнутся проверки, уголовка, компенсации родственникам и тд), так и для родственников, потерявшим близкого человека, но железо мне как перевозчику тоже очень жалко. Даже не конкретно куска металла, а жалко тех сил и здоровья, которые ты потратишь пока это всё восстановишь.Жалко твоего здоровья, твоих бессонных ночей, жалко семью, которая видит тебя постоянно с кислой миной. Я тебя понимая пипец как, у самого были тоталы и разборки с родственниками пострадавшими. Никто за тебя не заплатит лизинг за полгода, и водитель сейчас придёт и скажет извини братан, увольняюсь, а ты тут как-нибудь. Большинство таких. Никто не несёт никакой ответственности, кроме перевозчика, владельца транспорта. И никому, ничего не докажешь. Не докажешь что он тебе за простой должен или за лизинг. Поэтому железо железом, жизнь жизнью, но никто не думает про жизнь и здоровье владельца бизнеса, бизнеса нервного, непредсказуемого и часто безденежного. Держись, я с тобой.
В моей ситуации, чтобы сохранить хоть как то здоровье, я нанял ответственного человека, который решает за меня такие проблемы, потому что пропускать это всё через себя это невозможно
В точку, просто многие думают что если владеешь парой машин то ты миллионер, пусть смотрят, может поймут что предпринимательство это рабский труд.
@@user-dq8rf3jn7v да, у меня в Минске 45 грузовых автомобилей, многие думают миллионер, денег куры не клюют, забывая о том что у перевозчика куча расходов и рисков. Да я что-то зарабатываю, да могу купить машину, квартиру, но это даётся таким тяжёлым, нервным трудом, но, к сожалению, многие видят только обертку, а что внутри не замечают. ДТП, куветы, тоталы, смерти, суды, штрафы, менты, повреждение грузов, наездники, бухари, воры и этот список можно писать и писать. Такие ситуации они не избежны у перевозчиков и чем больше машин, тем больше вероятность таких ситуаций. У каждого перевозчика, у которого есть пару машин или у кого большой автопарк у всех есть такие ситуации. Тут уже каждый для себя решает сам, хочет он этот нервяк себе или нет. Просто я сделал вывод, что лучше я заплачу людям, которые смогут разгребать за меня этот геммора, тоталы, аварии, ремонты на дорогах и тд. Потому что меня одного на это не хватит. Я занимаюсь только развитием компании, контроль логистов, поверхностный контроль ремзоны, составление планов на будущее. А на аварии я даже смотреть не хочу, я говорю им покажите мне уже отремонтированную машину, зачем мне впечатляться. Я лучше женой и дочами повпечатляюсь. Да обидно, да досадно, и это снова и снова, увы. Этого не избежать. Нужно научится с этим жить. Кстати, с удовольствием бы пообщался с тобою, поплакались бы, может я тебе про белорусский бизнес рассказал бы, ты мне про российский. Может подсказали бы что друг другу.
@@user-dq8rf3jn7v а ещё дебеторская задолженность душит. Только вроде бы с колен встал, думаешь, ну щас отложу в копилочку, а тут заказчик не платит, и ты думаешь чем же тебе завтра заправиться, хотя вроде бы 45 машин и все думают что ты миллионер.
@@trucktruck4080 приезжай запишем ролик
Страхуйте и машину и грузы, такая работа! А водители сейчас экспедитор, сами это придумали а теперь удивляетесь что водитель в телефоне вынужден сидеть!
ну здесь то водитель не экпедитор - в том плане что ему не надо сидеть на атишке загрузки искать
@@user-su9kp5mk7j а экспедитор никогда грузы не ищет, он их сопровождает, оформляет, водитель должен за техникой в рейсе следить и машиной управлять!
@@user-bp8jr7lp6g , время измнеилось, за современной техникой что нужно в рейсе делать? давление в колесах проверить и фары-окна помыть? Так и этого многие не делают.
Раньше нужно было быть слесарем, сегодня экспедитором. И это нормально.
Вынужден в Тиктоке и Ютубе зависать?)))
"кости заживут и будет бегать как кузнечик" это тонкий намек водителю 😀
Ага,коленями в перёд!
@@user-lm2eg4su9y а у тебя колени в другую сторону?
Не бегать, а ПРЫГАТЬ !
@@user-ln8yr1om5i Лишь бы не раком
Ага. В упор не видет.
Причем тут не внимательность ? Водитель просто потерял сознание, увидев инкассаторский грузовик где его зарплата за 3 жизни.
За 33)
Неудачная попытка ограбления 😅
Там КамАЗ целый) Там денег, не на 3 жизни явно))
Нифига там у вас деньги 12-тонниками возят, в Москве тогда на чем?
@@user-iz8rm1jj7c это обычно у отделений центробанка ( деньги целого региона) такие большие машины, у нас в городе тоже камазы видал.
Инкассаторы на секунду подумали что это ограбление
😂😂😂
джипом сзади специально зажали чтобы налетчик не удрал.
Все трое щёлкнули еблом...
@@user-bo2ig5vi6h щёлкнул водитель Джака и водитель внедорожника. Кто третий? Водитель грузового инкассатора остановился перед переходом.
Я бы хотел обратить ,взять калаш ,броник,маску арбузную
Я,как человек занимающийся запчастями,говорю,что Главная Проблема ВСЕХ китайцев(включая легковых) это не качество,а отсутствие сервисной поддержки! А именно отсутствие вменяемой дилерской сети и оригинальных запчастей(я не про фильтра и колодки). А это стоит немалых денег,сил и времени. Поэтому покупая Сканию,Тойоту и т.д. вы покупаете не машину,а готовый продукт,цена на который включает сам авто и соответствующую поддержку производителя. С нашими вазами-камазами ситуация иная,поддержка кое-как,через "Ж" налаживается,я бы сказал что благодаря требованиям покупателей,а не желанию производителя(что не правильно). Но за Уралом ситуация меняется,так как из-за малой плотности населения,нашим вазам-камазам это особо не интересно...но и там всё неоднозначно.
Выпал путевой лист, ахххххаа
Догнать инкассаторов, в прямом смысле слова попасть на бабки 😂. Быть этому китайцу инкассатором👍 здоровья водителю.
Это будет колхоз ! 🤣🤣🤣 У тебя все машины через пару лет выглядят как колхоз ! Вытягивай и гоняй . Какая разница ! Но сочувствую ! Врагу такого не пожелал бы . Хорошо что у тебя большой автопарк . Разберёшься , в чём то ещё умнее станешь , а вот когда одна машина , вот тут писец !!!
Ха, братан, ты в точку
Про одну всаженную машину это как раз моя история.....
Осмотр делай в страховой и независимую сразу и ремонтируй ничего не жди машину в работу,116 уже наступал на эти грабли машина простояла почти год и ушла в банк...
Страховку банк получит все равно.
Татарин свой джак «как есть» на авито выставил за 1,3 млн руб, только желающих купить пока нет)
"водитель - будет отвечать"... - НАИВНЫЙ !!!
Снимай и показывай! Такие моменты очень важны для народа. Пусть все знают как работают страховые компании.
Поставь видеорегистратор в каждое авто!!!Вопросов было бы меньше.
Регистраторов нужно два, чтобы водилу снимал и дорогу. Владимир опять на авось надеется.
@@Pavel-ir7hm не очень приятно работать если на тебя смотрит камера. Если водитель согласится на эти условия, за это моральное унижение надо доплачивать!
Не регистратор,а ставят видеокамеры.Одна с кабины смотрит на дорогу ,а 2 других по бокам на кабине
@@sergiotln7467 ну это как у инкассации должны быть.Видеорегистраторы думаю дешевле будут
Он на бак камеру ставил🙈🙉🙊
Все преймущества китайского автопрома, нет запчастей, покупайте ещё
Запчастей нет кто думает, что ему принесёт кто-то, у меня 13 лет китайцам, у меня есть почти все запчасти на мои машины, и кому надо я продаю ,так что не надо,это конечно не газель, или ваз так они и не ломаются как наша раша
Запчасти есть но они китайские (оригинал) надо будет подгонять
@@user-nf3xr6ww6s веришь?не одну запчасть не подгонял
У меня машина целиком сгорела держись брат.кредиты банкротство и т.д. и т.п
самое главное чтобы человек цел был, а железо продается и покупается
@@user-rc9vj1hg9u ну да с кого то же надо требовать 500 тысячь
@@wtvww в этом и есть риск для перевозчика, водитель увольняется и никому ничего не должен, т.к. никаких договоров аренды он не подписывал
Вов, не надо печалится ! Вся жизнь впереди ! Вся жизнь впереди ! Напейся и спи .
Да тут нажраться придётся!
👍👍👍👍👍
Тупа нажраться, потом в запой , а там джак в чермет пробухать
Только Володя рассказал про перегруз и про нарушение РТО, как тут же, на заднем плане едит самосвал с горой песка!!! 😉✌ 6:32
только у него накладных на груз нет и вес неизвестен, а штраф за отсутствие накладных 500 руб.
Я не советчик, но основываясь на своем опыте работы руководителя, хочу поделиться опытом, просыпаясь каждое утро я пишу своим сотрудникам о соблюдении основных правил работы в их должности, мелочь конечно, но работает, благо технологии позволяют это делать, а также напоминаю об ответственности за несоблюдение этих требований. Все правильно сказал за рулём надо быть внимательнее и крутить головой на 360 градусов и быть готовым ко всему и каждый водитель должен понимать, что у него в руках "ружьё" которое может выстрелить в любой момент, мало того что могут пострадать другие люди, в первую очередь он пострадает сам и его семья, все взрослые люди и должны думать об этом каждую секунду, да и для тех кто будет писать, что я не в курсе про работу водителя, я отработал 5 лет на разных грузовых и легковых автомобилях и сделал много выводов для себя и самый главный это внимание на рабочем месте кем бы не работал человек.
ответственность есть в любой работе.
Ну всё Володя, раз у тебя водители без тормозов, следующие грузовики бери бронированные👍👍👍
- Ребята, не возите перегруз!
Это ты себе сказал?
закон
Нужно менять законодательство по КАСКО, чтобы страховая платила лизинг пока идёт решение по страховому случаю. И тогда вопрос будет решаться за один месяц. Владимир не унывай, держи хвост пистолетом.
Будет всё хорошо. УДАЧИ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ И УСПЕХОВ В РАБОТЕ.
Парню что приготовил и пригнал машину уважение а вот Володе минус .Он как бы и рыбку хочет съесть и ну сесть )))
Сроки доставки всегда такие, что нужно нестись нарушая.
Каюига однозначно замена.
Водителю- ввздаравливать.
Ивану из кунгура респект и привет из Перми! )
А тебе Владимир терпенья и удачи!
.... а китайцев ты сам выбрал...
Камаз 4308 -машина для России )
Главное человек живой остался а это металл
Металл то металлом даже и китайский, а человек работал, без бабла остался и с долгами, вот тебе и металл
@@daf95ati.23 да конечно, была бы сетуация иная слов нет, тут на лецо без опотность и глупость водителя ,
Вы же как один все говорите что за забором очередь из водителей,на место.достойного не так просто найти
На водителя не вешай лишнего в любой ситуации надо оставаться человеком всё вернётся бумерангом в 100 крат
Да водитель его нх пошлёт, наверняка он у него без трудовой или по липовому договору работает, этого Володю можно самого натянуть, потому что я знаю эту систему, не выгодно водителя по трудовой нанимать, нанимают в обход, да и кидают даже) что он с водителя возьмёт, если бы у водителя были бы деньги, он бы никогда на джак в дальнобой бы не пошёл
А как водилам втемячить что они реально за рулём, а не в игре НидФорСпид. Здесь повторов нет , как и 10 жизней.хорошо ногу, а мог остаться и без головы. Пусть китайцам кланяется каждый день.
@@ffflll4334 да блин в Москве на ровном месте дорогу поделить не могут. А тут трасса, может камаз проебланил, а Жак шёл на "коротком поводке" что является ошибкой, либо пытался обогнать колонну и при торможении камаза вклинился, как оказалось между ними - групповуху словил тройничка
@@daf95ati.23 ты чтоли натягивать будешь? устрой его к себе я не против
Леха, а за что с него лишнее забирать, заберет с него за ремонт джака и все. Он и сам не отдаст лишнее
Владимир,хорошие ставки хорошим водителям, не скупись)
Вы о чем, он себе в убыток работать будет, или водитель ему соляру покупать,возьми себе машину и работайте сами и по смотришь как оно
@@neveelandnickbeetz9329 я работаю в нормальной компании с достойной зарплатой,в убыток он не может работать,проходили мы это,обычный дармовоз,который 50 тыс,зп и типо все больше не заработал
Катит по ходу твой Джак г. Кунгур Пермский край. Он в икасаторов въехал. Видел видел. Это может быть из за солнышка. Как раз в это время ехал. После обеда прям в лицо светило. Когда так лупит на сон тянет.
Зимой в пермском крае в кыну броневик сбера в лесовоз вьехал...инкасаторы сидели в нем часа 4...на морозе...пока другой не приехал...
У професора и газон почти год стоял то же рулился со страховыми...
Очень жаль конечно .... терпения Владимир .
каждый раз когда смотрю Ваше видео сюжет и вами васхищаюсь, просто Вы не унываете в каких то сложных ситуациях. Да в нашей стране с такими условиями Вы работаете и даете работу другим. Большое спасибо за это. Удачи и терпения в труде.
Держись, всё будет хорошо! Эти трудности закаляют тебя!
А вот идея для бизнеса : закупать з/ч для джаков и продавать )))
эти джаки у нас в городе собирают (костанай казахстан)
Вова а помнишь как ты рекламировал эти джаки и люди поверили тебе и стали это г... покупать.
ага, а так ты камаз взял и радуешся?)))))))))))
Выздоровления водителю,Вам,как всегда,удачи.Берегите нервы,они дороже любого Джака
Данный вид бизнеса-это как рулетка,не знаешь где найдёшь,а где потеряешь......Сам имею небольшой автопарк порядка 10 единиц,но сюрпризы происходят регулярно.На счёт лизинговых компаний,это отдельный разговор.....Мужчина,тебе сил и терпения,многие даже и не понимают о чем вещаешь и что пытаешься донести до людей!!!!!
Но в России любят танцевать на своих граблях,а не на чужих:)
Дело случая,с каждым может быть
Просто надо на лентой резине на газ давить и норм будет
еслибы машину не удлинял то джип успел остановится! (шутка)
Это рабочий момент, и никуда от этого не деться. Удачи тебе
Спасибо, было интересно! Молодцы, что не теряете оптимизм, удачи!)
Владимир, плати каждый месяц Премий Водителям за безаварийную езду, тебе так дешевле будет!
Ну и платил бы он ему 3 года за безаварийную езду и что дальше делать после ДТП ?
@@Budaev.A Всё тоже самое, просто Аварий возможно было-бы меньше и они случались реже по независящим от Водителя обстоятельствам уже. Это по примеру "Деловых" там Зарплата за месяц выше была, если Водители ездят без Аварий.
Не нервничай ты так, все у тебя будет хорошо 👍 это жизнь
А тот парень, что пригнал этого Джака без работы случайно не сидит? Возьми к себе его-однозначно рукастый
Спасибо за видос, есть над чем подумать перед покупкой такого авто.
Будет бегать как кузнечик.
Это как? С коленкой в другую сторону?
(черный юмор)
при том что кузнечики не бегают
Да ему безразлично как он будет бегать, стоит плачет над лушпайкой своей
Володя, эти кабины есть у нас в Ульяновске, это же N120,да?
В сборе целиком кабина 700,в пакете можно сказать
Владимир! Держись, главное водитель живой, а машина- это железо, конечно всё это очень накладно и неприятно, но моё мнение водитель жив и это главное... В противном случае....... Лучше не будем о плохом...
Удачи в бизнесе и на дороге!!!
Ни гвоздя ржавого!!!
Ни палки полосатой!!!
Парни Пермского края респект вам из Березников . Теперь я живу в Австрии в Инсбруке . Удачи на дорогах.
Это дорога. Главное что водитель жив. А это железяка все сделается. Главное водитель жив.
Я вижу ему глубоко похер на водителя, главное как пострадало это китайское говно
Согласен
Он все затраты на водилу повесит.и будет он отрабатывать их до старости.
Многие говорят что платить нужно водилам нормально, а что значит нормально? Это сколько? С чего доплачивать? Ставки на перевозки видели? А лизинг, а оператора, а гараж и гсм? Платят водителям, по крайней мере у Володи, максимально на столько, сколько это позволяет бюджет фирмы! И ещё поймите, что основная идея фирмы, не работу дать водителям, а получать прибыль и это нормально. СССР давно кончился!
@Алексей Степанов ты про что? СССР давно кончился, я имел ввиду что просто так в небольшой частной фирме тебе зарплату маленькую платят чаще всего не из жадности, а из невозможности. А в СССР да, тракторист получал больше мастера и это нормально) По крайней мере у меня тут на Севере.
Большинство так думает и ведь никто не скажет - спасибо что даёшь работу!
Насчет зарплаты при коммунистах, водила получал 200-250руб., а механик 150 , грязными! И машину ремонтировал сам водила.И это продолжается и сегодня, ищут водилу с опытом, стажем.херня а не работа!
@Алексей Степанов ты там был?
@@user-dq8rf3jn7v Люди ходят на работу за деньгами, а не за работой. Хреново платишь , таких спецов и наберешь.
Пожелаю сил и стойкости! Все живы здоровы, а остальное наростет
С кем не бывает, успехов тебе в бизнесе, а водителю скорейшего выздоровления!
Володя , удачи тебе и терпения
Будет что вспомнить., в нашей мёртвой экономике бесполезно сильно нервничать
К тебе нормальный водитель не пойдет работать, так что довольствуйтесь тем что есть.
С монтажа немного посмеялся
- «произошло дтп, это все очень грустно и тд...»
Затем тут же пролёт вокруг машины под завозящую музыку, настроение немного не то, можно было драмы добавить
А приятно было посмотреть, послушать
спасибо за ролик, будем очень признательны за продолжение. хотелось бы подробнее про все нюансы Вашей работы с оформлением ДТП, работы со страховой компанией, и вообше, побольше нюансов, ибо "вся штуковина в мелочах", как сказал классик...
Владимир, желаю не падать духом! К сожалению такое случается. Терпения и удачи!!!!
Каждый раб мечтает о своих рабах
Владимир не падай духом, я думаю ты справишься, я почему-то уверен в этом!) Удачи тебе, в твоём не посильном труде!!!
Самое интересное, это то, что он отнёсся к этому чуть добавляя улыбку, веселю)
У нас в компании почти 200 тягачей Nolan Tramsport везде стоят камеры, штраф за использование телефона даже если его взял в руки 1000 € ,повтор увольнения.
Т.е. вы перед камерой переодеваетесь, потные футболку, трусы после растентовки меняете - на камеру снимают. Перед тем как в спальник залезть переодеваетесь под камерой?
@@Vladislavt Нет водитель камеры включает самостоятельно только при движении, движение без включённой камеры тоже штраф
@@vysniusslavikinis6903 , вот смотрите... чисто мое скромное мнение, конечно.
Вроде бы если так - то ладно.
Однако надо заметить, что внутренние регламенты и НПА не могут быть жестче Законов Государства и ограничивать права и свободы. В ПДД РФ сказано 2.7. Водителю запрещается: пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук;»
Ничего не сказано, что запрещено брать в руки. Не запрещено по блютусу слушать музыку или аудикниги через аудиосистему автомобиля. Т.е. в принципе не запрещено его держать в руках и проводить какие-то манипуляции, чтобы ответить на звонок через гарнитуру или блютус аудиосистемы.
Я, конечно хз, как в пдд европейских стран, могу ошибаться, но предполагаю, что как-то так же. Получается 200 человек не против, что какой-то самодур в руководстве придумал глупое правило, не против ущемления их прав. Глупое, потому что Если водитель совершил дтп и виновен в нем (в данном случае 100% виновен) то нет никакой разницы по какой причине он его совершил - по тлфну отвлекся, из-за некомпетентности или просто в носу ковырялся. Он всё равно понесет ответственность за свой косяк. Какой смысл тогда в такой камере, кроме как самодуру безопаснику обосновать закупку камер перед руководством, а потом отбивать эти камеры штрафом. А почему 1000, а не 5тыс? Такие камеры в кабине автомобиля - просто понты. В автобусе они имеют смысл, но потому что там ещё есть люди, возможны конфликты, хамство и т.п. В офисе они имеют смысл, потому что заставляют работать, а не спать. А в кабине грузовика - это просто понты и способ заработать на водителе штуку евро.
@@Vladislavt Два года назад один Поляк в Англии взял телефон чтобы найти песню в его взгляд на телефон составил 3 секунды и за это время он успел убить 13 человек. В кабине тоже стояла камера этот ролик можете даже найти на Ютюбе. А такие правила частная компания предусматривает в контракте который подписывает сам водитель и соглашается что он будет включать камеру при движении транспортного срез. Время когда вы вводите транспортное средство это не ваша личная пространство а ваша работа за которую вы получаете деньги и вы обязаны её исполнять . Во время отдыха камеру вы выключаете.
@@Vladislavt Один раз мне менеджер сказал одну вещь которую я сразу не понял. Он говорит вот тот водитель за год попал два раза в ДТП конечно он не виноват но в его досье всегда будет написано что он попал в ДТП. Что это значит что хороший водитель водит не только свою машину но и все машины вокруг него.
*Печально...но это часть бизнеса...увы и ах...*
Трудности нас заколяют, а после того как мы их преодолеем мы становимся сильнее ! Держись !
Володь, я тебя прекрасно понимаю, и как руководитель, и водителя, как водитель. Сам впорол летом машину в отбойник...днём, сухо, без помех, на 4-х полоске...валдай без каско. Сам 15 лет на трассе, слава богу без царапин. Никто не застрахован от судьбы. А мятое железо-временные неприятности. А за инфу-спасибо!
Что для обычного человека жопа, для блогера контент 😊
От камаза прилепи кабину🤣
Володя ты молодец никого не слушай и иди только вперёд, эти моменты делают нас только сильнее! Настаёт и белая полоса, удачи Вам...
Здравствуйте главное что водитель живой ремонт Вам долго будет легче кабину целиком поменять Спасибо что вы нам объясняете 👍🤝
Главный вопрос,а где он отдыхал, Вы говорите о том что вы работаете без нарушений,но данная кабина не располагает тем чтобы отдохнуть, или Вы оплачиваете отели?
Гоняете сами водителей с пробегами 20 тыс. в месяц. Отдыхать и на сообщения на стоянке времени особо нет. Сами же виноваты
Да нет Володя такие видео надо снимать чтобы не думали что перевозки это только доход. Проще магазин держать а грузоперевозки это всегда игра в рулетку. Удачи.
Проходил эту шнягу со страховой, советую следующее сейчас:
1. Определись будешь ли эксплуатировать дальше.
2. Если будешь не жди от страховой быстрых действий, они тебя будут бортовать чтобы оттянуть выплату. У них такая задача.
3. У тебя в полисе прописано либо ремонт на СТО по направлению, либо калькуляция. Если есть калькуляция бери деньгами.
4. После того как заявишь о дтп они приедут на осмотр, ты напишешь заявление о выплате по калькуляции, они назначат независимую экспертизу. Вот тут теперь не облажайся, заключай договор с независимой экспертизой и совместно в этот же день производи свою.
5. Теперь ты отдаёшь ее в ремонт желательно чтобы по договору и закрывающими документами все чеки на запчасти сохраняй. Да да за свой счёт,но так будет быстрее.
6. Через 45 дней они с боем звонков, дадут тебе 40% от стоимости, причём машина у тебя уже катается, пишешь претензию прикладываешь отчёт независимой своей и направляешь им, они тебе уже в зависимости как ты грамотно сделаешь все юридически кинут ещё от 30-60%.
Эта инструкция для тех кто ещё не столкнулся с КАСКО, все тоже самое что и ОСАГО. Надо вкладывать свои, а будете ждать уйдёте в такой минус что уже не выберетесь. Можно взять на сто, но там тоже долго они будут каждую запчасть бортовать и опускать в цене, они смету составят отправят на согласование, страховой не понравиться цена напишут отказ на пересчёт, а разница в сроках между ответом и приветом до 30 дней.
Мне смету на ремонт 2 месяца согласовывали в итоге плюнул понял что всем похер, забрал машину сделал за свой счёт деньги забрал, потраченные на ремонт, можно было больше забрать сверху, но это через суд руки пока не доходят.
Жаль конечно, хороший красивый Жак, помню как ты радовался.
Ничего за печальные дни, наступают радостные дни...всех благ тебе братец.
Это всё спешка превезите груз быстрей догрузы итд потом водила крайний
Водила, зарплату получает от пробега. В одной компании хозяин, сказал если машина будет в день проезжать меньше 1000 мне не выгодно. Сперва заставляет водителя ехать днём и ночью, а потом всё хочет спихнуть на водителя. на всём экономит сам, а потом ищет виновников.
Самое главное это здоровье. На будущее нужно сделать рекомендации водителям. В связи многочисленным авариям.
Жёсткая ситуация, желаю справиться с этой ситуацией как можно с меньшими потерями. Всё, что не делается, все к лучшему.
Володя, сворачивай бизнес. Иди в Лидертранс логистом.
😂
Водителем 😄😄😄
Ага за копейки.
У меня есть пару знакомых коммерсов,эти люди в принципе не способны физически работать,голова забита бизнесами,маршрутами и баблом...
Да да , лидер транс иди ,вы же друзья, будешь получать тридцатку в месяц после всех штрафов и вычетов.
Водителя ты сам выбирал, наверно по дешевле, вот она и есть экономия!
Печально,спасибо за опыт ,тоже смотрел на китайский jac ,теперь думаю
От дтп никто не застрахован. И смысл гнать на водителя? Как тут пишут многие "нормального надо искать". Случайности происходят, как печальные, так и счастливые. И на месте водителя мог быть любой.
Предполагаю, что джак хотел обогнать, поэтому не соблюдал дистанцию и не заметил как впереди идущий авто резко начал тормозить.
Сам работаю с полуприцепом и такие комментаторы, которые ждут вечера на стоянку встать и выпить стаканчик , порядком надоели.
Зато каждый себя профессионалом считает и круче него, никого нет))
А вам Владимир, могу пожелать лишь терпения! Этого сейчас вам очень будет не хватать.
Снимите ролик как у вас выйдет все со страховой. все подробно что да как
Вот и увожение к своим водителям
Пока твоей машины не каснется
Терпения и удачи вам!
Да,прикольно.Крепись✊думаю ремонта тысяч на 350,400.Кабина восстановима,главное люди живы!
Вывод ездить надо на газиках камазиках мазиках. Лижбы колеса крутились
С водителем то че? Железку починешь отобьете главное здоровье в твоего Человека водителя?
Сказал же, ногу сломал...
Ты каким местом слушаешь? ? Он Сказал же нога сломана!
@@user-ye2ji6pb2d смотря как сломал, у друга жена инвалид за рулём сломала ногу, Курган возил на операции
@@joedirt6756 за машину больше говорит чем за водителя автор видео
@@joedirt6756 и смотри я тоже подписан чтоб смотреть про машины и бизнес этот но давно не выпускал ролики ещё на ребят подписан но не все видимо могут выпускать ролики. Мне бы хотелось видеть как директор помогает своим водителям а не о том какая авария и потери у нас в Уфе каждый день дтп особенно час пик по тупости спешат куда то
Володя держись будь молодцом всё решаемо да потеря нервов, времени,и средств но самое главное все живы.
Здоровья всем и удачи. В этой жизни ничего с собой не унесешь.
Контент...чем меньше городок тем люди отзывчивее, учился в кунгуре и жена приятно слушать про земляков... менты начали видимо после камаза снес участников дтп...
Ты о чëм?
@@user-tl2go5xl8j авария там была, КамАЗ снёс всех к херам
Сочувствую! Машуну конечно сделают, но как скоро? В этом вся суть! У нас на обычных людей всем начхать! Да хоть 500 тыщь в месяц платить за лизинг, подписался? - значит плати, хоть квартиру продавай, но банку все отдай как он требует!
Класс! 👍 👍 👍, отлично живём!
Как хочешь так и крутись, но по счетам во время плати и не затягивай!
Кто работает в сфере риска, тот формально не имеет в собственности ничего. Ни жилья, ни транспорта, ничего что могут забрать и продать. Те у кого всё оформлено на себя просто либо олухи, либо самоуверенные новички.
Владимир, смотрю тебя давно и могу сказать однозначно - ты не стоишь на месте, как сам выразился... Удачи, коллега. Привет из Воронежа.
Машину надо отправлять на экспертизу однозначно.Водителю здоровья.
Владимир, я недавно видел спринтер удлинённый на 40 мест, не твой?
🤣🤣🤣
Его, скоро планируется спринтер у него на 80 мест с осью посредине 😂
Тебе ещё повезло!!! Что водитель ЖИВ! А... ЖЕЛЕЗА''на наш век хватет!
Терпения и успехов. Не дай бог не кому такого.
Водитель подписывал документ о полной материальной ответственности? Если нет, то ничего с него не получить. Он исполнял свои служебные обязанности, а не взял авто в аренду и шабашил на нем. 🤷♂️
👍
@@user-dq8rf3jn7v груз страхуешь?
А если через суд?
@@slv678 и через суд особых успехов не будет. Ему присудят возместить какую-то часть ущерба, но не в полном объёме
Бери Вова Зилы 4333))с тркторным мотором))и запчасти копейки и если что водила сам переберет))
Артур Бокарев
только водиле двойную зп придется платить, чтобы он с таким дедушкой водился.
@@Vladimirr0n ну сначала перебрать потом в рейс))двигатель д 245 очень надежен но нельзя точить вал.на тракторах точеные валы ходят а вот на машинах не очень.коробка зиловская простая и неприхотливая))
С говна город городить, говно город будет. 😆
Владимир не расстраивайся все будет хорошо
Спасибо за очень показательную ситуацию и точно я не сяду после Урала на эти жестянки комерческие .