Toyota Supra A80 Последняя настоящая Supra! Левый руль!
HTML-код
- Опубликовано: 28 окт 2020
- Всем привет! С Вами Клепачевский и на этой неделе у нас в гостях одна из икон японского автопрома- легендарная Toyota Supra A80!
DRIVE2 Алексея: www.drive2.ru/r/toyota/supra/...
Контакты Ильи:
Канал: / @shakirovfilm693
Инстаграм: / im_shakirov
Музыка Промо: / _snakke_
Музыка Проездов: / _superninjacat_
Наши соц.сети
Инстаграм: / turbofun_crew
VK: public185016665
Клепачевский:) romickgb
Несмотря на крайне долгую и богатую историю самой модели Supra, кузов A80 изначально был принят фанатами крайне неоднозначно. Это прекрасно показывает статистика продаж, которая привела к тому, что в Европе провальную модель сняли с продаж в 1996 году, а в США тянули аж до 1999 года. Но прежде чем кануть в неизвестность Supra A80 чудом попала в фильм Форсаж.....После чего отношение к модели резко изменилось. И по сей день она является одним из самых желаемых автомобилей у многих фанатов тюнинга по всему миру.
Наш сегодняшний экземпляр не простой, он находится в одних руках уже без малого 11 дет и перетерпел ряд изменений, причём довольно радикальных!
Изначальный атмосферный правый руль был преобразован в леворульный турбовый авто! Плюс масса доработок машины помимо прежде сказанного.
Алексей- владелец этой Supra, не любитель отдавать свой проект в сервис на постройку и занимается автомобилем сугубо сам. Так что сегодня он нам с Вами и расскажет, что такое купить автомобиль своей мечты и строить его 11 лет!
А я выскажу Вам своё мнение насчёт того, почему именно А80 считаю последней настоящей Toyota Supra!
Приятного Вам просмотра:) - Авто/Мото
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
- Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Это наверное вам надо поддерживать многих ваших подписчиков, корыте до сих пор ездят за правроульных машинами так как не имеют лишних 200 т р на перекидку руля
28:15
Супристу глубокое уважение за его труд! Тем более все сам !
Спасибо!)
О, настоящая "боевая" машина - с настоящими шрамами, многолетней историей, уже с "годовыми кольцами")
Даааааа)))
Спасибо за очень интересный выпуск. Столько труда вложено. Машина очень понравилась. Удачи с постройкой.
Рады стараться, спасибо!)
как говорится, за джузет и двор стреляю антилагом
Однако)))
это вообще законно говорить цены на джезет 10 лет назад
Огромная работа проделана. Уважение этому человеку. Сам придерживаюсь похожих взглядов в плане владения авто. Такие машины чем дольше находятся в одних руках тем ценнее со временем становятся. Если руки прямые разумеется)
Согласен на все 100! Спасибо!)
Молодцы что сняли,приятный и познавательный видосик!)Леха привет от Андрея с Ростова на Дону!))
Ооо, спасибо большое!)
Дружище ты лучший, блогер давно на тебя подписан радуешь своим контентом😊
Финальный спич про Супру в кузове А80 и новую А90, заслуживает отдельного лайка. Полностью солидарен со всем сказанным и поддерживаю это мнение. Искренне обидно за судьбу этого легендарного автомобиля, увы но Тойота осталась в прошлом...
Спасибо большое!
Мне кажется, что нужно покататься (город, трек) пару месяцев на A90 прежде чем что-то говорить, потом сесть на А80 и смело поставить её в гараж до лучших времен.
Gt 86 отличный авто для покатушек! - да он другой но он хорош
Отличный ностальгический выпуск! Спасибо, посмотрел просто с огромным удовольствием и, золотые слова в конце видео!
Спасибо большое!)
Качественный контент! Supra мечта !🔥
Славный некросамурай
Ты устал и уже не молод
Не забудьте его ярость
На дорогах каршер, печаль
Оооо, японские стихи) зачёт)
#творчестводушевнобольных
Спасибо за твою работу!
Спасибо!)
Респект и уважение!!!!! Желаю ровных дорог!!!
Спасибо!)
Отличный выпуск. Спасибо
Благодарю!)
Спасибо ребят за видео! Видео большое, но если бы было больше все равно смотрел бы! 👍 Дорогое удовольствие содержать такую машину! 👍
Спасибо большое!)
Качественный выпуск, и в целом и в деталях. Не страшно что в тачке пропал фокус, главное информация которую ты донёс! И про современную тойоту нормально разложил. В дилере тойоты работаю, вот всё там как ты и сказал... И то что произошло с 90 супрой прямое олицетворение нынешней тойоты.
Контент на уровне💪 продолжай в том же духе! Удачи!!!
P. S. Не парься по поводу рекламы, мы перемотаем.
На моменте "перекидка руля вышла в 200 тысяч" я заплакал.
Ахаха 😂 понимаю
О контэнт подъехал! ) Щас засмотрим! )
Спасибо!)))
Хороший выпуск и очень интересная история данного автомобиля!
Спасибо!6
Как всегда крутейший видос. Хотелось бы увидеть обзор на Evolution 9 или Evo 6 В твоём исполнении.
Принято!))Спасибо большое!)
За Супру отдельный лайк, машина - мечта!
Спасибо!)
Очень интересно и подробно снято)
Даже захотелось супру)))
Спасибо большое!) Мне она даже по рулежке довольно понравилась)
круто то что снял на 1905 года, однозначно лайк от райдеров
Спасибо большое!)))Свои люди)
Отличный видос и машина. И замечательно что руль из бардачка не торчит.
Спасибо!)))
в спорткупе руль из бардачка чем мешает? машина не повседневная
Спасибо!
Рады стараться)
Выпуск душевный и грустный получился. Даже на работу теперь ехать не хочется....
Выпуск огонь! Смотрел не отрываясь)
Кстати. Если есть возможность, расскажи про блоки управления. Что можно ставить на старые японцы. А то, кроме Апекси пауэр ничего не распространено. А этот мозг ни разу не дейли кар.
Так же тему про аэродинамику интересно послушать было бы)
Принято к сведению!) Спасибо!)
Spasibo za vidos. Kruto. K slovu u mienia Supra s ochlazdienijam reduktora. Evropeika no s pravim ruliom😄Odna iz 650 anglicanok.
в конце когда сказал про 4 цилиндра , чуть не заплакал ахах я кстати тоже(
Тойота могла сделать новый джей, и пихать его в любые кузова - скупали бы как горячие пирожки
Сделать его алюминиевым с гильзами и непосредственным впрыском) и турбины хорошие!
@@TurbofunCrew именно! Современные технологии, но чтоб с огромным запасом прочности и надёжности, как раньше
@@FiktorKriuk если бы b58 назвали «3jz-for viktor» поверь, ты бы схавал и молился на него. Но тут... о боже, надпись бмв. Значит мотор говно((
@@shirokovaleksey я не говорю, что он говно. Классный мотор. Но это заслуга бмв, а не тойоты
Проект длинною в жизнь)
Даааа)
Крутой видос, музыку бы повеселее)
Видео агонь
Спасибо!)
Про сравнение что такое 90я супра хорошо сказал! А вот про 4цилиндра не знал!!! это очень интересно!
Спасибо большое!)
автомобиль мечта
Норм видос, жду жду икону атмо сивик😁
Спасибо!)
блин, нафига я это полностью посмотрел - ведь у меня самого карбюраторная мазда626 89года в кузове "сарай". но когда человек увлечен своим каким-то делом почему-то хочется его выслушать.
Полностью согласен!
Отличный выпуск. Но есть вопрос, я конечно не особо забираюсь в машинах, но как это все зарегистрировать и поставить на учет? Тут столько самоделок, я думаю это было нереально зарегистрировать... На днях упустил супру 1991 года, за очень приятный ценник и в отличном состоянии, по я прекрансо понимаю что я в стоке на ней никуда не поехал бы)
Выпуск 🔥, а что со звуком?(
Как можно так спокойно говорить и тех нечеловеческих мучениях который этот парень прошел со своей супрой)) Ну лишь бы нравилось конечно! Спасибо Рома за контент без сказок!))
Спасибо большое!)))Железные нервы и самоирония спасают ситуацию))
я уже спокойно отношусь к этой постройке )))
@@beastdrc Ключевое слово УЖЕ)) В любом случае мое уважение Вам Алексей за проделанную работу!
@@TurbofunCrew Ссылку на борт журнал в описании не вставил.
Исправлю!) как до ноута доберусь)
Полностью согласен с автором в конце видео
Спасибо!
Здарова, Клипачевский
Лёха красавчик. Супра топ
Ееее, спасибо!)
Хоть никогда и не увлекался супрами, но есть к ней какая-то давняя симпатия. Стоит у меня возле дома на парковке 80-я, черная супра, в каком-то обвесе и без фар. Просто стоит и медленно умирает. Нет, она не гниет заживо, как все тачки в Питере, а именно медленно умирает. Каждый раз проходя мимо, смотрю с грустью.
Забери, спаси ее
Если про тойоты а-ля супра,селика, марки, калдины и т.д. надо будет рассказать, то позовите Рязанова Романа. Он еще и про подготовку машины к гонкам много чего может рассказать
вполне согласен, в toy sport многие мечты тойотоводов сбываются
Огромное Спасибо за видео, не подвели
Рады стараться!)
А я искренний несанодрочер (извеняюсь за сленг), но все равно искренне интересно смотреть про бывшие легенды (хотя легендой тайота и не была ни в одном из спорт состязаний😂). Спасибо Роман за твой контент👍
Лайк
скажи друг, стоит ли брать супру в 2020 ? сам катаю на 500 сильном проэкте на базе 110 марка в максимальной копмлектации в идеале.... сильно ли я удевлюсь цене обслуживани? интересует просто сток, проэкт я больше не хочу...
Тогда главное найти живую, а то они с каждым годом все дороже...и их все меньше(
передний нижний рычаг сейчас 40-60. дальше думай сам :)
А заколхозить тросик на открытие бензобака нельзя? Или обязательно надо оригинальное ставить?
А как с оформлением, перекидку руля необходимо оформлять?
Пушка , супра топ
Да!!!)))
Ролик про то что "колхоз - дело тонкое" 😌👌
Снимали в Царицыно? Прикольно. Там есть тогэ в одном отрезке дороги.
Да да, именно там!)
@@TurbofunCrew люблю отрезок от радиальной до метро Орехово, особенно когда на дороге пусто.
Широкая и пустая часто дорога..дааа)))
Вот мне допустим тоже нравится обес веллсайд на супре. Супра должна быть кардашьянская 😛
Да было время когда при свапе ты мог выбирать свапаться на 1-ый джей или на 2-ой😄
Да да....)))
Очень интересно посмотреть про лянча дельта интеграле,тоже легенда!
Ну таких завязок у меня пока точно нет))
Но стоит намотать на ус. Думаю будет интересно всем
Лойсик
Спасибо!)
Хочу бомбер, и чтобы на нем турбина так же крутилась: «вссссссь», блоу офф: «псыыыыыш», и скриммер: «ААААААААА»
Братан когда uz, про турбирование итд?
Хороший вопрос, но, судя по всему, не скоро
про впрыск водой чистой не снимали ещё??
Отличный видос, луек однозначно . Идея к видео: soarer в 30 кузове, как говорили раньше супра для бедных. Автомобиль очень интересный, и не так много про неё снято и рассказано.
Принято)) Спасибо большое!)
80-я Супра это так же как 34 Скай. Последние из могикан.
Что есть то есть)
Лайк пока идёт реклама !
Спасибо!₽
Что за диски на ней ???
На ЛМы сильно похожи)
Спасибо за видос, Рома! У меня сначала тоже знатно пригорело от того, что тойотовцы провернули. Но, сейчас я как-то их начал понимать. У них в памяти осталась статистика продаж 80ки. Делать такую же машину по старым канонам сейчас не выйдет. Сейчас такие машины нужны очень узкому кругу лиц. Нужен новый кузов, новый мотор. И все его будут сравнивать с jz, этого не избежать. А построить чугунного дракона в 2020 году вряд-ли им дадут экологи и маркетологи. В итоге нужно сделать что-то прорывное, такое же достойное, как 80ка, для небольшой группы покупателей, и еще и не дорого. Я думаю, что они просто не смогли это сделать. Была бы та же история с продажами, как и раньше. Она должна была быть уровня nissan gtr, не меньше. И на старую базу уже нет опоры, нужна машина с нуля. По сути, жив один гтр. 370 z не очень популярен, гт 86 тоже, nsx - тоже провал. Шансы на успех очень малы. На еще одну рекламу а-ля "форсаж" рассчиьывать уже не приходтися. Да, у нас, тюнеров, дрифтеров и прочих, она была бы популярна, через лет 10, подешевевшая. Но бабки в кассу несет первый покупатель. А он не принесёт. Поэтому, они, думаю, грамотно рассчитали свои силы, и сделали то, что будет хоть как-то продаваться. По сути, тачка-то не плохая. Хоть и без прежнего духа. Хорошо, хоть, не сделали из нее кроссовер, как эклипс. Мне, как владельцу eclipse gsx, это вообще обидно очень. Я надеюсь, что эта супра будет переходным звеном, которое поддержит в народе память о линейке супры, и принесет хоть какие-то бабки. А там, глядишь, на ее опыте создадут новую
У тойоты так то есть инетересные как моторы так и тележки. тот же самы is-f, rc-f, lc500, lf-a в конце концов, но получилась бмв..
350z/370z/400z/GT-R по сути сделаны из 35-ого скайфинити. У тойоты есть заднеприводные лексус-платформы, хоть XE20/30, хоть XF40/50. Есть мощный мотор 2UR, да не рядная шестёрка, но и VR не RB. Просто кто-то кому-то хорошо занёс, как и в случае с GT86.
Ромик наконец то!)))
Даааа, 20 часов монтажа)))
Настоящая, только с правым рулём!)
Почему воняет выхлопными газами в салоне? Алексей бегло упомянул об этом в своём видео, у меня тоже такая проблема, но я не могу найти решения.
Из того что я накопал это негерметичность задней части авто, ну при условии что выхлоп не сечет нигде от мотора до банки
Красивый автомобиль. Ничего лишнего в нём уже отсекать не надо.
Кто бы что не говорил но новая супра лучше и БМВ мотор отличная идея!
👍👍👍
Спасибо!)
11.02.2021. 👍👍👍
Не надо эти редкие машины Джарить , их нужно восстанавливать , беречь и аккуратно ездить
Интересно как с гаи разобрался после перекидки
сейчас не многие могут собирать так долго и больше собирать чем ездить!
Согласен с тобой!
Моя мечта! Только чем больше лет идёт тем они более старые , а денег на приобретение так и не появляется ;(( за сколько можно купить живую супру?
Где ты работаешь?)
Слов нет. Может все таки одумается Toyota и сделает свою Supra. Так хочется чтобы японцы снова начали делать авто для себя а не смотрели на Европу. Мне больше нравилось когда японцы мерились между собой *размерами* и не жалели денег на разработку технически уникальные автомобили. Эх пи пи пи....
Братик расскажи как с твинтурбо перейти на сингл
Как символично проехал мимо хостеса...))) в 2008-2010 успел еще на стоке поездить. на SZ и RZ. Не понравились.
Хостес это девочки такие. а здание - хоспис.
@@beastdrc Точно, ошибся...
Да жаль что я не купил Супру лет 10 назад
Поменял на шпильки коренных вкладышей, а надо был наоборот. И то если двигатель перекручивать выше стока. Смысл вообще менять коренные? Чтобы задуть 2 избытка?
возможно да, но что вышло, то вышло )
Спасибо Ромик 👍 очень интересно . А что касаемо, Toyota ты прав стыд и срам. Американцы вот молодцы держат марку по пацански,камаро, челенджер, чарджер, корвет, вайпер молодцы. Тойота должна с Ниссана пример взять. Ниссан своим gtr всем сразу нос утерла. Да вообще тойота уже обнаглела со своим ширпотребом, уже ваги дешевле стоят, да я уже молчу о ценах на з/ч.
Спасибо большое!
В58 сила, 2JZ могила)
По кондеям лучше ехать во freezer.ru Работают только с кондеям с 94го и делают все качественно. А главное не разводят. Только они говорят правду что кондей не нужно заправлять постоянно, а если "фреон" уходтит, то это потеря герметичности.
Просто почитайте статьи на их сайте и станет понятно что действительно вероятно они самые опытные.
Спасибо за наводку!
Лучшая коробка на супре это гетраг и она немцкая)
Жаль что таких машин как супра марки чайзеры больше нет
Сколько единиц таких леворуких?
Увидел, Томс - норм.
Обгадил Тойоту, ниссановод, но в этих словах есть доля поавды и вод по этому очень печально.
Курт Кобейн (Супра) уже умер....
Максимально бесполезно потраченные пол года, при перекиде руля...
Ну хз .. я рх7 строю больше..
Какой-то не "Трушный" Чел:)))
Это почему же?)))Я Леху давно знаю))
@@TurbofunCrew такое впечатление:)))
Я за него ручаюсь!)))
@@TurbofunCrew Ок
Так можно пойти более простым путем и перекинуть руль с левого на правый.
В А80 была коробка от БМВ. А вот у А90 только дизайн кузова и салона от Тойоты.
Никогда там не было коробки от бмв. там был гетраг, сделанный специально для супры и в последствии доработанный в полный привод под 34гтр. то что эта же фирма выпускала коробки для другиз марок ничего не значит. гетраг от супры и то что стоит в бмв не имеет ничего общего
40:30 Ке ке ке ке... Деньги закончились теперь держите вместо RB и VG в ваши любимые скаи и Z двигатель от рено колеос... Ну и про турбины пока забудьте лет на 5-10.
че по чем мерч?)
2990 толстовка)