Ну у меня не хуже )) плюс вкруговую плёнка stek, капсульная шумовиброизоляция, багажник, бронепленки, перетяжка салона, аквапринт и тд и тп. Музыка , свет похуже . Зато ещё люстра Аврора есть) Продам свой за 8,5 млн
Вот это мой формат видео! Без лишнего, без негатива, без понтов! Строго по делу с чётким пониманием происходящего. Приятный голос, качественный видеоряд! Как всегда, удовольствие от просмотра 🤙😁👌
13:43 очень удачный ракурс и освещение, опрератор браво. Будто кино смотрим. А насчет авто, я в свою б/у вложил поверх сумму равной его цене при покупке, но это все равно дешевле новой , раза в 2
Хотелось бы увидеть проезды большинства препятствия из прошлых роликов и, возможно, каких-либо новых препятствий в исполнении этого автомобиля 🤗 в остальном все очень детально и информативно👌
Диас, отличная работа! На нем ещё желательно было МСК поменять, когда прокладки свечных колодцев менялись - расход масла уйдет полностью. Я с драйва заказывал на БК микросхему, которая маскирует себя под магнитолу, но показывает на БК температуру ОЖ ДВС и температуру масла в АКПП, плюс заряд аккумулятора и текущую передачу. В итоге это мой основной экран приборов при серьёзной эксплуатации, для защиты от перегревов. Особенность датчика температуры ОЖ на основной панели приборов - не двигается к риске перегрева, пока температура ОЖ не достигнет 106°С. Легко попасть на перегрев. Плюс перешили ему топливные карты и углы зажигания, добавив к этому кормление 98 бензином - двигатель обрёл звериный характер. Удачной эксплуатации!
Очень грамотно все сделано. Я как владелец Паджеро 4, но у меня дизель - рекомендую вам глянуть на бак и заливную горловину - они у паджеро гниют. Но у вас, как я понимаю - сухой климат. Но проверить надо.
Про бак говорили снять нижнюю защиту и посмотреть состояние. туда забивается грязь между баком и защитой и бывает сыро. Отчего появляется очаг коррозии. Оставил это как следующий этап доработок.
У меня на восьмилетней пятидверке бак сгнил - поставил алюминиевый местного производства, но топливная горловина была как новая. У меня 2013 год, может, начали уже другие ставить или 8 лет для нее не срок. Знаю, что ребята в Минске из нержавейки делают баки и горловины - вообще вечные будут.
Все верно, но обязательно проведите ревизию. Спасибо большое за контент - сейчас мало таких грамотных обзоров с пояснениями. Надеюсь Ваш Паджеро тоже будет принимать участие в покатушках. Если нету - наверное стоит заморочится с установкой системы контроля тяги вместо блокировки в заднем мосту. У Паджеро она (си-ма контроля тяги) очень хооошо настроена так как хода подвески относительно не большие.
Отличный видос 👍 Занимался я подобным тюнингом с разными автомобилями, денег не жалел. Потом надоело всё и купил новую машину! Признаюсь, руки иногда чешутся что то сделать, но нечего 😃 И слава богу, как говорится! Отличный Паджер, удачи!
с новой машиной как-то по другмоу все. не хочется влезать туда, где все новое и не тронутое. а тут уже ручки лазили, поэтому морально не было ограничений. ну и дальше затянуло... =)
@@DiyasValikhanKZ Мне по этому и не хочется брать новую, так как охота что-то самому восстановить и кайфовать. А новое ДА! понятно сел и поехал , но как то БЕЗ ДУШИ!!!
Доброго вечера. Владею аналогичным Паджеро, только комплектация максимальная. Рекомендовал бы еще поставить: упор для левой ноги водителя, от 3.8. Камеру заднего вида, она идет штатно к магнитоле с функцией регистратора, заменить фиксатор задней двери на новый от передней в пластике чтобы не гремела дверь. Реле света дальний в пол накала в качестве ходовых огней. Форсунки стеклоомывателя от китайца, с более мелким распылением. Датчики давления в шинах тоже не лишними будут. Если интересны указанные мной доработки могу поделиться артикулами и кодами деталей.
Привет из Уфы. Зачёт как всегда!!! 👍👍👍Так держать, всегда слежу за тобой. Пример подорожания для всех в этой сфере. Если получится, приезжайте к нам в Башкортостан, с удовольствием стану участником со своим хомяком (BMW X3 в кузове E83). Спасибо ещё раз. 🤝
Диас красавчик! Всё грамотно и разборчиво рассказываешь! Титанический вложения в автомобиль, которые оправдывают! Вот настоящий подход к автомобилю! Приятно смотреть на твой ютуб канал!
3 года назад купил 2008года, но только полная комплектация (без заднего блока), из вложений: радиатор печки, ГРМ, прокладки головок со шлифовкой, 4 аморика, рулевую рейку сняли и просто подтянули и все. Причем это все сделали сами, во дворе дома )))
@@Bif_95 , 25тыс ремень, 6тыс ролик, сальники по 3-4 тыщи. Остальное мелочи даже и не помню. выставили уже сами. Ещё вырезан катализатор , заглушен ЕГР, и все это также прошито.
Как по мне то паджеро коротыш намного лучше выглядит,чем прадо в прошлом видео!Молодец Диас,с таким обслуживанием,авто будет радовать многие годы,а музончик вообще отличный поставил,фирма не из дешевых!👍Я со своим Паджериком тоже мечтаю о такой системе,жаль только с деньгами проблема!))Тоже люблю качественный звук!
Отлично получилось! Приятно посмотреть, можно конечно добавить блокировку заднего моста, но самое главное что нужно сделать с этим автомобилем - это не продавать его 😉
Классный внедорожник.для тех целей которые вы описали конфигурация 3 двери, бензин, автомат коробка, самая лучшая.....выбор среди конкурентов есть,но моё мнение что этот лучший из всех! Прадо 120 4.0 не считаем так как там другая категория и другой уровень, да и цена....я бы для полного счастья занялся бы приводом;блок по центру и в заднем мосту (в сложных ситуациях иметь вращение минимум на 3 колеса),но тут выбор за вами.....в любом случае жду продолжения,👍✌️
Сам владею Паджеро 4 больше 10 лет, сменил уже 3 машины накатывая по 200 на каждой. Удивлён вашим выбором, так как в большинстве тестов прохождения без разгона Паджеро не вывозит. Каждый раз переживаю, но знаю, у машины есть много достоинств даже в сравнение с лр Дискавери и тем более лк Прадо.
Люблю смотреть твои видео, познавательно! Был у меня и третий и четвёртый Паджерик. В 3.0 моторе раз в 10000км желательно чистить воздушную заслонку, делается средством для очистки карбюратора. Ещё много сюрпризов под расширителями колесных арок. И я делал под капотом и по контуру дверей резиновый уплотнитель, у вас в стране пыльно, а Паджерик очень пропускает пыль из дверей. И я бы подкинул сверху на стойки полставки по 1см(не требует даже развала).
Диас привет, это достойная работа, всегда приятно управлять ТС когда ты в нем уверен как в себе зачет!!! , я аналогичное мероприятие провел с П4 3.2 200л.с 2010 по вложениям аналогично вышло, ни капли не жалею. Информацию донес очень красиво и понятно! Удачи в следующих проектах.
Офигеть, 3 ляма, я с Японии, этой весной, 3й паджеро, 2004 года, за 3.250 ляма притащил, но, соглашусь с Диасом, когда знаешь, где что стоит и когда менялось, езда становится в кайф)
Первый раз на канале. Очень понравилось спокойное повествование без ныне модных ужимок и кривляний! Всё чётко, без лишней "воды" и словоблудия! Конечно подписался!
Здравствуйте, задний блок обязательно! Без него диагональ не проехать. У меня П3 дизель, тоже коротыш. Само собой суперселект 2 и и принудительная блокировка заднего дифференциала. Когда стал смотреть этот канал, был очень сильно удивлён Паджеро без блокировок. По моим данным задний дифференциал должен быть или с принудительной блокировкой, или самоблокирующийся, ну т.е. повышенного трения. Иначе ни грязь, ни песок не приедешь. Диагональная пробуксовка остановит
У меня на Галанте точно такой же руль и тоже не было салонного фильтра, не смотря на максимальную комплектацию. Тоже вырезал заглушку и ставил сам. Никогда не задумывался как короткий Паджерик смотрится снизу, у него коробка и раздатка почти на всю длину машины, необычно. Удачной эксплуатации.
Спасибо за видео! Вы спросили, что еще поставить. С этим вы и сами определитесь. А вот что НЕ ставить - люстры и кенгурятники, так как авто из красивого стокового превратится в аляповатую спецтехнику.
ДИЯС МОЛОТОК МАШИНУ ОТЛИЧНОЕ СОСТОЯНИЕ ЗДЕЛАЛ, КАК ГОВОРИТЬСЯ, КАКОЙ ХОЗЯИН, ТАКАЯ И МАШИНА, ДИЯС ЛУЧШЕ ПОСТАВЬ 2 БЛОКИРОВКИ ПОДКЛЮЧАЕМЫЕ, ТОГДА ВОВЩЕ ВЕЗДЕ БУДЕШЬ ПРОХОДИТЬ НА ИЗИ, А ЕЩЁ УЧИТЫВАЯ ЧТО УТЯ КОРОТЫШ МИТСУ, КОРОЧЕ МОЛОДЕЦ ДИЯС👍
Блокировку на обе стороны,чтобы проходимость улучшить. Вобщем Мотор хороши. Пусть и дальше радует. Ровной дороги без проишествий и всегда зелёного цвета на светофоре😊👍😊
Мне нравится! Отличный канал, просто потому что если уж брать проверять полный привод то только так максимально и вариативно! Пока лучший офроуд канал!
Отличный обзор..Диас..интересно и не скучно смотреть и слушать..из всех доработок ..можно..1)"забронировать оптику и капот..."так как ..эти элементы больше всего подвержены...попаданию..песка..камней т прочих предметов с дороги...2)..установить ..хороший и проверенный временем.."Регистратор'...3) Сигнализацию..с комфортным и интеллектуальным доступом в автомобильный..с программой запуска с сотового телефона 4)поставить..вперед и назад "кенгурятники "( разрешенные в ГАИ)..для более "цельного и законченного вида ..так как это короткая версия Митсубиси Паджеро"..пока..все...
Дияс, добрый день! С одной стороны, сумма денег, потраченная на Пыжа, конечно, впечатляет. Но с другой стороны, теперь в него можно лет 5 не особо заглядывать, а ездить и наслаждаться.
Диас, привет💪🏽 С ума сойти от вложений))) можно было добавить эти вложенные деньги и взять с объемом 3.8, и в полной комплектации. С уже хорошей заводской акустикой рокфорд, со всеми кнопками на руле, и с задним блоком. Только одно НО, коротыш и 3.8 редкость.
Когда этот не успел этот купить, нашёл 3.8 коротыш , правда аж в Семске. Он конечно стоил по другому но учитывая расходы Диаса, получилось, что мне повезло.
Саламалейкум из Караганды, смотреть очень приятно, сам из Шахтинска, у меня тоже Митсубиси, поставь заднюю блоку, будешь сам от нее кайфовать. Удачи во всех начинаниях. Нравится манера разговора, без всяки ээээээ, от души.
Приятно смотреть, что у тя есть возможность восстановить машину по человечески без РуЖоХмастеров из гаражей и карсити 👍🏻🔥 Только цена на музыку чет огорчила :) Качество видео с каждым разом всё лучше и лучше 👍🏻 Крч спс за контент!!!🔥🔥🔥
Основательный подход 👍 Двигатель в ласковых отложениях старого масла. ESP formula очень хорошо моет ДВС (сам на таком почти 150 ткм проехал), интересно было бы сравнить - как изменилось состояние деталей под клапанными крышками через 2-3 замены масла.
Видео огонь 👍👍 Я добавил бы имитации 🤔 даже не представляю насколько это затратно и реализуемо, но скорее всего «выгоднее» чем блокировка в задней оси. Хотя блокировку наверно проще поставить, родную ещё и дешевле.
Изучал вопрос родной блокировки. Меняется задний редуктор, а к нему меняется и кардан. Если бы речь была о 5-дверном паджеро, то с поиском запчастей проблем не будет. а вот с коротким... придется помучаться. проще будет поставить блокировку АРБ и не плясать с бубном вокруг кардана и редуктора.
@@DiyasValikhanKZ Вы правы, блокировку проще и надёжнее установить,чем подгонять б\у электронные блоки... хотя вся asc система состоит из 5 компонентов
Цены бы в рублях) Я на Outlander XL тоже сс3 воткнул с двумя камерами, это восторг. Повторно похожие чувства испытал когда поставил сигнализацию с gsm, автопуском и кнопкой start-stop, на эти машины хорошо ставится, рекомендую!
Хорошая машина . Теперь осталось поставить рейлинги на крышу, аэродинамические перекладины. Возможно бокс или кранштейн под велик или под лыжи , сноуборд и т.д. Задний спойлер на пятую дверь. Задний блок. И ещё защиту картера фирмы АСТ очень хорошая и прочная.
в их отсутствии как раз таки фишка. это не бросается в глаза и при виде в живую народ не может понять, почему машина как-то не обычно смотрится. более приземистая, чем версия с релингами.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Один из лучших автомобильных каналов, всегда смотрю с удовольствием.
Спасибо за доверие. Дальше будет еще лучше!
Поддерживаю, приятно и интересно смотреть
@@DiyasValikhanKZ был 3,2 дизель, лучший двигатель в линейке
@@СергейИванов-р8б5р в Казахстане солярка настолько плоха что все плюсы дизеля перестают быть таковыми.
@@DiyasValikhanKZ Салам из Нурсултана! Хотел попросить ссылку на кнопки мультируля,если можно?
Походу это будет лучший коротыш в Кз🇰🇿
Как минимум один из самых живых/целых. Лобовое стекло оригинал.
Какой пробег на момент ремонта?
@@Merkulov_Alex куплен был с пробегом 97 000, сейчас что-то в районе 111 500.
Ну у меня не хуже )) плюс вкруговую плёнка stek, капсульная шумовиброизоляция, багажник, бронепленки, перетяжка салона, аквапринт и тд и тп. Музыка , свет похуже . Зато ещё люстра Аврора есть) Продам свой за 8,5 млн
@@nurrnurr8906 уже по словосочетанию "капсульная шумовиброизоляция" становится ясно, что знатно тебя на деньги развели)))
Отличный автомобиль, позволяет быстро ехать по любому покрытию. Мне очень нравится
По буеракам летать нужно
Спокойный, понятный, полезный поток информации, большое спасибо за уважение к своим зрителям! Все супер!👍👍👍
Просто кайфанул от видео
Передал ваш отзыв оператору/монтажеру.
Вот это мой формат видео! Без лишнего, без негатива, без понтов! Строго по делу с чётким пониманием происходящего. Приятный голос, качественный видеоряд! Как всегда, удовольствие от просмотра 🤙😁👌
13:43 очень удачный ракурс и освещение, опрератор браво. Будто кино смотрим. А насчет авто, я в свою б/у вложил поверх сумму равной его цене при покупке, но это все равно дешевле новой , раза в 2
Хотелось бы увидеть проезды большинства препятствия из прошлых роликов и, возможно, каких-либо новых препятствий в исполнении этого автомобиля 🤗 в остальном все очень детально и информативно👌
Прям душу радует, как Вы даёте вторую жизнь автомобилю!
Салем из Москвы! Диас лучший!
Скучаю по мой родной Алма-Ате!(
Так езжай домой.
А ты в каком районе жил?
Диас, отличная работа!
На нем ещё желательно было МСК поменять, когда прокладки свечных колодцев менялись - расход масла уйдет полностью. Я с драйва заказывал на БК микросхему, которая маскирует себя под магнитолу, но показывает на БК температуру ОЖ ДВС и температуру масла в АКПП, плюс заряд аккумулятора и текущую передачу. В итоге это мой основной экран приборов при серьёзной эксплуатации, для защиты от перегревов. Особенность датчика температуры ОЖ на основной панели приборов - не двигается к риске перегрева, пока температура ОЖ не достигнет 106°С. Легко попасть на перегрев. Плюс перешили ему топливные карты и углы зажигания, добавив к этому кормление 98 бензином - двигатель обрёл звериный характер. Удачной эксплуатации!
Отличное видео! Сам владелец Паджеро и много интересного увидел. Сервис хороший,хоть самому едь туда. Спасибо Автору за ролик!
Смотрим Вас с женой из солнечного Владивостока , очень приятно слушать ваши комментарии к видео. Удачи и развития каналу !
Очень грамотно все сделано.
Я как владелец Паджеро 4, но у меня дизель - рекомендую вам глянуть на бак и заливную горловину - они у паджеро гниют. Но у вас, как я понимаю - сухой климат. Но проверить надо.
Про бак говорили снять нижнюю защиту и посмотреть состояние. туда забивается грязь между баком и защитой и бывает сыро. Отчего появляется очаг коррозии. Оставил это как следующий этап доработок.
У меня на восьмилетней пятидверке бак сгнил - поставил алюминиевый местного производства, но топливная горловина была как новая. У меня 2013 год, может, начали уже другие ставить или 8 лет для нее не срок. Знаю, что ребята в Минске из нержавейки делают баки и горловины - вообще вечные будут.
Все верно, но обязательно проведите ревизию.
Спасибо большое за контент - сейчас мало таких грамотных обзоров с пояснениями.
Надеюсь Ваш Паджеро тоже будет принимать участие в покатушках.
Если нету - наверное стоит заморочится с установкой системы контроля тяги вместо блокировки в заднем мосту. У Паджеро она (си-ма контроля тяги) очень хооошо настроена так как хода подвески относительно не большие.
В нашем полку пополнение))
Паджеро с релингом круче смотрится. Релинги надо поставить. Что то не видел защиту дна. Это тоже надо поставить обязательно
Фигасе контент, рахмет, подписка)
Отличный видос 👍 Занимался я подобным тюнингом с разными автомобилями, денег не жалел. Потом надоело всё и купил новую машину! Признаюсь, руки иногда чешутся что то сделать, но нечего 😃 И слава богу, как говорится! Отличный Паджер, удачи!
с новой машиной как-то по другмоу все. не хочется влезать туда, где все новое и не тронутое.
а тут уже ручки лазили, поэтому морально не было ограничений. ну и дальше затянуло... =)
@@DiyasValikhanKZ Мне по этому и не хочется брать новую, так как охота что-то самому восстановить и кайфовать. А новое ДА! понятно сел и поехал , но как то БЕЗ ДУШИ!!!
Классная работа!!!
Доброго вечера. Владею аналогичным Паджеро, только комплектация максимальная. Рекомендовал бы еще поставить:
упор для левой ноги водителя, от 3.8.
Камеру заднего вида, она идет штатно к магнитоле с функцией регистратора,
заменить фиксатор задней двери на новый от передней в пластике чтобы не гремела дверь.
Реле света дальний в пол накала в качестве ходовых огней.
Форсунки стеклоомывателя от китайца, с более мелким распылением.
Датчики давления в шинах тоже не лишними будут. Если интересны указанные мной доработки могу поделиться артикулами и кодами деталей.
Спасибо Диас. Красавчик. Удачи в твоем дело. Так держать
Привет из Уфы.
Зачёт как всегда!!! 👍👍👍Так держать, всегда слежу за тобой. Пример подорожания для всех в этой сфере.
Если получится, приезжайте к нам в Башкортостан, с удовольствием стану участником со своим хомяком (BMW X3 в кузове E83).
Спасибо ещё раз. 🤝
Диас красавчик! Всё грамотно и разборчиво рассказываешь! Титанический вложения в автомобиль, которые оправдывают! Вот настоящий подход к автомобилю! Приятно смотреть на твой ютуб канал!
3 года назад купил 2008года, но только полная комплектация (без заднего блока), из вложений: радиатор печки, ГРМ, прокладки головок со шлифовкой, 4 аморика, рулевую рейку сняли и просто подтянули и все. Причем это все сделали сами, во дворе дома )))
Даже головку шлифовали во дворе?
Замена ГРМ в какую цену встала ?
@@АртурФедотов-щ1м , нет, не во дворе. Думаю кому надо, тот понял и язвить было излишне
@@Bif_95 , 25тыс ремень, 6тыс ролик, сальники по 3-4 тыщи. Остальное мелочи даже и не помню. выставили уже сами. Ещё вырезан катализатор , заглушен ЕГР, и все это также прошито.
Мне кажется уже нет особого смысла что либо менять, машина в идеале
Можно было вообще ничего не менять...
Как по мне то паджеро коротыш намного лучше выглядит,чем прадо в прошлом видео!Молодец Диас,с таким обслуживанием,авто будет радовать многие годы,а музончик вообще отличный поставил,фирма не из дешевых!👍Я со своим Паджериком тоже мечтаю о такой системе,жаль только с деньгами проблема!))Тоже люблю качественный звук!
Отлично получилось! Приятно посмотреть, можно конечно добавить блокировку заднего моста, но самое главное что нужно сделать с этим автомобилем - это не продавать его 😉
Блокировка заднего моста выйдет под миллион))
Классный внедорожник.для тех целей которые вы описали конфигурация 3 двери, бензин, автомат коробка, самая лучшая.....выбор среди конкурентов есть,но моё мнение что этот лучший из всех! Прадо 120 4.0 не считаем так как там другая категория и другой уровень, да и цена....я бы для полного счастья занялся бы приводом;блок по центру и в заднем мосту (в сложных ситуациях иметь вращение минимум на 3 колеса),но тут выбор за вами.....в любом случае жду продолжения,👍✌️
Всегда нравился коротыш Паджеро в этом кузове, но с 3.2 дизелем. Удачи на дорогах. Приятно видеть как человек заботится о своём авто.
Сам владею Паджеро 4 больше 10 лет, сменил уже 3 машины накатывая по 200 на каждой. Удивлён вашим выбором, так как в большинстве тестов прохождения без разгона Паджеро не вывозит. Каждый раз переживаю, но знаю, у машины есть много достоинств даже в сравнение с лр Дискавери и тем более лк Прадо.
Люблю смотреть твои видео, познавательно! Был у меня и третий и четвёртый Паджерик. В 3.0 моторе раз в 10000км желательно чистить воздушную заслонку, делается средством для очистки карбюратора. Ещё много сюрпризов под расширителями колесных арок. И я делал под капотом и по контуру дверей резиновый уплотнитель, у вас в стране пыльно, а Паджерик очень пропускает пыль из дверей. И я бы подкинул сверху на стойки полставки по 1см(не требует даже развала).
Диас привет, это достойная работа, всегда приятно управлять ТС когда ты в нем уверен как в себе зачет!!! , я аналогичное мероприятие провел с П4 3.2 200л.с 2010 по вложениям аналогично вышло, ни капли не жалею. Информацию донес очень красиво и понятно!
Удачи в следующих проектах.
Ассалаумагалейкум. Брат да ты довёл её до идеального состояния. Дальше не куда. Осталось только получать удовольствие от езды, ИншАллах 😎👍👍👍👍
Грамотно подошёл к восстановлению. Молодец. Теперь ждём больше видосов. Я думаю осталось сделать лифт и дополнительное освещение.
Даа, основательный подход 👍
Задняя блокировка очень не помешала бы)
Согласен👍насколько знаю, то в коротышах они не ставились😔а этот блок временами так необходим
Офигеть, 3 ляма, я с Японии, этой весной, 3й паджеро, 2004 года, за 3.250 ляма притащил, но, соглашусь с Диасом, когда знаешь, где что стоит и когда менялось, езда становится в кайф)
тоже хочу с Японии пригнать, через кого заказывал? можно по подробнее скиньте контакты свои на почту плз
Это в рублях?
@@ОлегЗатона-о5г нет, в тенге
Молодец Диас, теперь хоть куда можно на Паджеро 4 это легенда, привет из Башкирии
Первый раз на канале. Очень понравилось спокойное повествование без ныне модных ужимок и кривляний! Всё чётко, без лишней "воды" и словоблудия! Конечно подписался!
Паджерик🔥 Не гвоздя не жезла!
спасибо за отзыв Павел!
нормально прокачал. желаю приятной эксплуатации, ни гвоздя ни жезла!
Приятно смотреть когда человек любит свою машину
Отличный ролик, без лишнего жевания и грамотная речь у ведущего 😁, приятно слушать.
Купил себе 3.8. Ютуб подкинул ролик. Увидел цифры на восстановление. Радость от покупки поутихла.
Отличный обзор! Респект.
Я получил удовольствие от просмотра...
Симпатичная машина! Насчет развальных болтов - смажь их смолой от эпоксидного клея и можешь забыть на долгие годы про закисания! Удачи!
Спасибо! Это мая любимая машина!!! Блокировки межосевую и заднюю обязательно, для ваших нужд это то что надо, без них машина на бездорожье не та.
я такой продал мне не понравилась его реакция на стыки дорожного полотна и маленькие неровности хоть и прошумлена была
Ах эти популярные блогеры. Все новое оригинальное и дорогими тех жидкостями )
Здравствуйте, задний блок обязательно! Без него диагональ не проехать. У меня П3 дизель, тоже коротыш. Само собой суперселект 2 и и принудительная блокировка заднего дифференциала. Когда стал смотреть этот канал, был очень сильно удивлён Паджеро без блокировок. По моим данным задний дифференциал должен быть или с принудительной блокировкой, или самоблокирующийся, ну т.е. повышенного трения. Иначе ни грязь, ни песок не приедешь. Диагональная пробуксовка остановит
У меня на Галанте точно такой же руль и тоже не было салонного фильтра, не смотря на максимальную комплектацию. Тоже вырезал заглушку и ставил сам. Никогда не задумывался как короткий Паджерик смотрится снизу, у него коробка и раздатка почти на всю длину машины, необычно. Удачной эксплуатации.
Спасибо Евгений! Кстати да, коробка и раздатка почти на всю длину машины =)
Интересно какая у него развесовка за счет этого...
@@DiyasValikhanKZ отличная? :)
Спасибо за видео! Вы спросили, что еще поставить. С этим вы и сами определитесь.
А вот что НЕ ставить - люстры и кенгурятники, так как авто из красивого стокового превратится в аляповатую спецтехнику.
Огромное спасибо операторам и видеоредактору за качество!
Вот таким должен быть настоящий хозяин авто👍💪
Приятно осознавать что у нас в КЗ есть люди которые заботятся о своих авто. По предложению как вариант покрыть кузов раптором и поставить прожекторы
ДИЯС МОЛОТОК МАШИНУ ОТЛИЧНОЕ СОСТОЯНИЕ ЗДЕЛАЛ, КАК ГОВОРИТЬСЯ, КАКОЙ ХОЗЯИН, ТАКАЯ И МАШИНА, ДИЯС ЛУЧШЕ ПОСТАВЬ 2 БЛОКИРОВКИ ПОДКЛЮЧАЕМЫЕ, ТОГДА ВОВЩЕ ВЕЗДЕ БУДЕШЬ ПРОХОДИТЬ НА ИЗИ, А ЕЩЁ УЧИТЫВАЯ ЧТО УТЯ КОРОТЫШ МИТСУ, КОРОЧЕ МОЛОДЕЦ ДИЯС👍
Блокировку на обе стороны,чтобы проходимость улучшить. Вобщем Мотор хороши. Пусть и дальше радует. Ровной дороги без проишествий и всегда зелёного цвета на светофоре😊👍😊
думается что блокировка на заднюю ось самый популярный мод в списке пожеланий от аудитории.
Вы большой молодец,пусть ваш мицык приносит только радость.
Мне нравится! Отличный канал, просто потому что если уж брать проверять полный привод то только так максимально и вариативно! Пока лучший офроуд канал!
Да, все мы наверно проходили ОД с их конским ценником и кривыми руками, и ушли потом в гаражи, к более узким специалистам.
Поздравляю с покупкой!👍
Я был уверен что ты купиш себе Паджеро. Теперь ты один из нас. 👍👍👍👍
Уважаю такой подход к обслуживанию автомобилей
Когда увидел 690 тысяч чуть инфаркт не получил, хорошо что быстро дошло что это в тенге.
Дели на шесть, получится в рублях.
Если пересчитать в доллары, а потом в рубли, получится пол миллиона рублей 🤷
@@nicknamesoname9100 да, 500 000 ₽ или $7000.
Отличный обзор..Диас..интересно и не скучно смотреть и слушать..из всех доработок ..можно..1)"забронировать оптику и капот..."так как ..эти элементы больше всего подвержены...попаданию..песка..камней т прочих предметов с дороги...2)..установить ..хороший и проверенный временем.."Регистратор'...3) Сигнализацию..с комфортным и интеллектуальным доступом в автомобильный..с программой запуска с сотового телефона 4)поставить..вперед и назад "кенгурятники "( разрешенные в ГАИ)..для более "цельного и законченного вида ..так как это короткая версия Митсубиси Паджеро"..пока..все...
Видео прям топчик ! Будет интересно увидеть блоки на мостах ,а также установку скрытной лебеды спереди на тонны 3 так сказать )
Понравилось, всё по существу, ничего лишнего.Лайк однозначно
Дияс, добрый день! С одной стороны, сумма денег, потраченная на Пыжа, конечно, впечатляет. Но с другой стороны, теперь в него можно лет 5 не особо заглядывать, а ездить и наслаждаться.
340000 руб на обслуживание🔥 после Вас я бы не глядя купил этот Паджеро👍🏻
Спасибо за качественный контент. И за заботу о паджерике) думаю 🤔 себе тоже в след году брать. Пока на видео от вас смотрю)
Вообщем)))) мне очень нравится как ты ведёшь канал!!! Интересно и главное не нудно)!
Это лутше чем покупка нового авто за эти деньги
Отличный автомобиль! Моё почтение.
Интересный обзор!
спасибо за просмотр. В работе традиционное видео с сравнением внедорожников.
Очень интересно про усиленную подвеску и заднюю блокировку! Буду ждать! А так все четко сделали по тачке!
Диас, привет💪🏽
С ума сойти от вложений)))
можно было добавить эти вложенные деньги и взять с объемом 3.8, и в полной комплектации. С уже хорошей заводской акустикой рокфорд, со всеми кнопками на руле, и с задним блоком.
Только одно НО, коротыш и 3.8 редкость.
Да и к возможным тратам капиталку надо прибавить, с надёжностью 3.8 не все впорядке, но зато какова динамика
@@MrGreenSlay такой же мотор как 3 литра. Только другой впускной коллектор, который требует внимания раз в 120 000км
Когда этот не успел этот купить, нашёл 3.8 коротыш , правда аж в Семске. Он конечно стоил по другому но учитывая расходы Диаса, получилось, что мне повезло.
@@romag836 3.8 тема. Обслужите впускной коллектор - заслонкии будет уверенность в надежности. А так цены с ума сошли. Растут на глазах
@@MrGreenSlay это твой парень не надежный
Прочитал где-то и чушь несёшь
Молодец, это большое удовольствие готовить машину под себя, особенно если есть хорошие технари
Здоровья, Диас, ты прям казахский Экзибит😃 Паджерик хорош!!!
Очень ждал видео .Как же приятно смотреть прям очень интересно
Побольше видосов Удачи
Очень нравится смотреть ваши видео, очень легко смотреть👍
Спасибо Вам за классные видео и крутой контент!
Лучший канал!
Саламалейкум из Караганды, смотреть очень приятно, сам из Шахтинска, у меня тоже Митсубиси, поставь заднюю блоку, будешь сам от нее кайфовать. Удачи во всех начинаниях. Нравится манера разговора, без всяки ээээээ, от души.
Смотрел твои видео, катались с 09 регионом, кенты с Карагандой?
Продал паджерик, сейчас оутледер второго поколения, 3 литра автомат, сам ему удивляюсь, если что пишите, буду рад поучаствовать.
Молодец. У меня то же паджеро спорт. 2005г. Дизнль. 320т.км. никаких больших проблем не доставляет.
Диас спасибо за конструктивность и информативность. Приятно и смотреть и слушать. Лайк и еще раз лайк!) Так держать
Приятно смотреть, что у тя есть возможность восстановить машину по человечески без РуЖоХмастеров из гаражей и карсити 👍🏻🔥
Только цена на музыку чет огорчила :)
Качество видео с каждым разом всё лучше и лучше 👍🏻
Крч спс за контент!!!🔥🔥🔥
Основательный подход 👍
Двигатель в ласковых отложениях старого масла. ESP formula очень хорошо моет ДВС (сам на таком почти 150 ткм проехал), интересно было бы сравнить - как изменилось состояние деталей под клапанными крышками через 2-3 замены масла.
Приветствую, у меня тоже трёхдверка 2008 г., только дизельный 3.2 на механике - надёжный и очень проходимый аппарат👍
Я собрался тоже покупать Митсубиси паджеро 4. 3.2 дизель механика. Скажите как вы владелец куда при покусмотреть?
Машинка огонь 🔥
Тоже хочу приобрести, 5-ти дверный только, 3-5 летний
Ролик от Диаса-сразу лайк, потом уже просмотр!
была такая трехдверочка, только дизелек - идеальный авто, жаль не выпускают уже
Качество видео супер!
Видео огонь 👍👍
Я добавил бы имитации 🤔 даже не представляю насколько это затратно и реализуемо, но скорее всего «выгоднее» чем блокировка в задней оси. Хотя блокировку наверно проще поставить, родную ещё и дешевле.
с работой и с б/у запчастями около 90 т. р, пневмо блокировка ARB работа+запчасти 120 т. р
Изучал вопрос родной блокировки. Меняется задний редуктор, а к нему меняется и кардан.
Если бы речь была о 5-дверном паджеро, то с поиском запчастей проблем не будет.
а вот с коротким... придется помучаться. проще будет поставить блокировку АРБ и не плясать с бубном вокруг кардана и редуктора.
@@DiyasValikhanKZ Вы правы, блокировку проще и надёжнее установить,чем подгонять б\у электронные блоки... хотя вся asc система состоит из 5 компонентов
Супер канал! Лучший все четко лаконично и по теме
Цены бы в рублях) Я на Outlander XL тоже сс3 воткнул с двумя камерами, это восторг. Повторно похожие чувства испытал когда поставил сигнализацию с gsm, автопуском и кнопкой start-stop, на эти машины хорошо ставится, рекомендую!
Хорошая машина . Теперь осталось поставить рейлинги на крышу, аэродинамические перекладины. Возможно бокс или кранштейн под велик или под лыжи , сноуборд и т.д. Задний спойлер на пятую дверь. Задний блок. И ещё защиту картера фирмы АСТ очень хорошая и прочная.
Ассалаумагалейкум Диас. У меня тоже Паджера 4 2008г. Доволен своей машиной. Единственное минус жёсткости.
Итоговый ценник конечно - АТАС. Надеюсь львиная доля из бюджета - это бартер )))
Отличный формат видео и профессиональная подача, как всегда, лайк!
ООО НОВЫЙ ВИДОС Я ДЛЯ СЕБЯ УВИДЕЛ, СТРАННО ТАМ И ХАМЕР ДАЖЕ ЕСТЬ, ДИЯС БРАТ А ГДЕ СЫЛОЧКА НА ЭТ ВИДОСИК ПРО КРАСНЫЙ ХАМЕР И СРАВНЕНИЕ
На самом деле этот Паджеро непаханное поле для тюнинга, делать-не переделать! 👍
Что именно?
Рейлинги на крышу установить, без них прям что-то грустно 😉👍
в их отсутствии как раз таки фишка. это не бросается в глаза и при виде в живую народ не может понять, почему машина как-то не обычно смотрится. более приземистая, чем версия с релингами.
@@DiyasValikhanKZ в принципе, согласен и с твоей точкой зрения Дияз. Так авто будет выделяться из общего потока, есть какая-то изюминка в этом.
Подрос уровень! Респект 🦾
Дорого богато ))) задний блок по любому нужен, лифтануть надо, шноркиль, арморы, пружины и лебёдку
Из паджериков он мне больше всех нравится 👍
Самый классный канал про оф роуд!!!! Смотрим кайфуем!!!