За что любят Mitsubishi Pajero?
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2019
- #Паджеро #до1200
Официальный сайт - rogovmobil.ru/
id312050385 - я в ВК - пишите!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм 
Авто/Мото
Авто/Мото
Автор молодец, ниодной рекламы, ни ебли мозгов , ВСЕ ПЛ ДЕЛУ-коротко о главном!!! Респект
Sorry to be off topic but does someone know of a tool to log back into an instagram account?
I stupidly lost the account password. I love any tips you can give me!
@Henrik Alexis instablaster :)
@Ephraim Musa thanks for your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process atm.
Seems to take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Ephraim Musa it worked and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much, you really help me out :D
@Henrik Alexis no problem =)
Как взял в 2012 году себе в салоне Паджеро 3,0 бензин, так до сих пор довольный катаюсь. Только чипанул его немного, чтобы мотор работал, как должен изначально. По паспорту 178 л.с., стало 188 л.с. Нормально ездит, не жалуюсь. Мотор больше всех прочих любит масло Равенол DXG 5W30. За 7 лет ни одной поломки, только ТО. Супер надежный вездеезд.
От того что ты - чипанул немного! Машина тебе спасибо не скажет ! Развелось "спецов" которые считают что знают лучше японцев как должны работать их машины😂! Когда вы уже поймёте что за все платить нужно и чиповкой ресурс мотора проседает!???
@@V.T.F.W Машина продана год назад с пробегом 145 тыс.км. в прекрасном состоянии. И куплен новый Паджеро араб 3,8 2020 года 👍👍👍
@@user-nd1pb8dj8v, почему 3.8 а не 3.0 ?
Любит есть масло равенол😅
@@V.T.F.W 11 лет катаюсь на чипанутом бензоПаджеро, ещё и на ГБО, масло меняю раз в 2 года через 15 тык, масло не ест, по деньгам по топливу как на седане, нет проблем, а вечного ничего нет, сломается, в утиль, и жалеть не буду, значит время пришло, мы же не вечные тоже..
Как всегда Рогов на высоте , коротко , ясно нет лишней болтовни . Респект тебе Дим .
Только не расшифровал претензии к Ниссан Патфайндеру у которого в наличии есть движки помощнее и по трассе на нем можно и погонять. Да проходимость на нем хуже, но учитывая что Паджеро тоже примерно в той же комплектации получается разницу можно прочувствовать только с годами и только в глубокой грязи в соревнованиях кто застрянет дальше.)
Наконец-то про Паджеро, действительно надежный автомобиль. Спасибо
да, только колхозник
Машина для Мужиков!
Спасибо,Дим.Приятно как всегда тебя выслушать.Дальнейших успехов тебе:)
У меня была 3 года Pajero IV 3dr, бензин, 3л. 178 л.с.
+ надежная и проходимая. На большой скорости позволяла ехать по проселочным дорогам и даже полям.Никогда не подводила.
- шумная, неудобные кресла, расход топлива был около 15-17 литров./100 км. Недешевые запчасти, но за то всегда и везде в наличии.
КАТАЮСЬ НА ТАКОМ ГОД ! ПОСТАВИЛ ГАЗ ! В НИШУ для ТРЕТего РЯДа СИДЕНИЙ - ВЛЕЗАЕТ ДВА БАЛЛОНА ПО 35 ЛИТРОВ - их не видно и не слышно ! (по деньгам уже отбилось !
Машина огонь - вообще не о чём не паришся - паркуешься в любой сугроб на дольняк если откинуть передние сидение пассажирское - жена спит вытянувшись без складывания заднего (1,65) - ход мягкий крейсерская скорость 120 140 - отдыхаешь !!!! Брутальная Машина Мужик ! С ней в разведку можно смело !!!! Без излишеств мишуры и этих модных полупидорских наворотов для девочек и гламурных офисных мальчиков не отличающих корову от собаки - типа контроля мертвых зон и тд и тп - нет ! этого говна здесь нет - это просто надежный товарищ и друг !!!
Это и минус что Митсубиси осталась в прошлом веке!!! Почему за такие деньги а нем ничего нет камера кругового обзора отличная вещь!!!камера заднего вида,датчики в колесах бегать постоянно проверять сколько накачено??? Бред 21век даже в китайцах стоит все,круиз и так далее можно перечислять,почему нет контроля полосы движения выставил и отдахаешь хоть на 10 тысяч едешь!!!в сугробе не показатель многие кроссоверы так же паркуются даже универсалы в сугробе паркуются,шумку в нем сами делали ее там нет!!!
Газ? Прощай двигатель.))))
@@user-hg5mu2ky5h не повторяй чушь за другими. У меня 2 баллона по 36. Далеко не первая авто на газу. Без проблем.
У меня на газу даже лучше работает, чем на бензине.
@@user-tf6mr8zw9x двигатель не предназначен для работы на газу, чушь ставить газ. А потом приезжаете к нам на ремонт и удивляетесь от чего такой нагар и стуканул двигатель. Катайте дальше, вы наши клиенты.
Очень четко рассказываешь, без бла-бла, приятно слушать.
Дизель 3,2.
Машина - танк.
Пробега 200тыс, поломок 0.
Я просто люблю его за внешность. Максимально красивая тачка. В этом цвете огонь. Мечта.
Особо понравилось, что в багажник можно загнать "тещу, собаку". :-)
Там без запятой между двумя словами))
Я тоже подумал, а зачем там ","
Только так
*Тещу-собаку*
🤣🤣🤣
Дмитрий спасибо за вашу работу ! Всё красиво класно как и было изначально ! молодцы незаелись .. много полезного узнал от вас спасибо вам и вашей комонде ..роста вам безграничного !!!!
Прадо- голимый понт! Паджерик- ты ЛУЧШИЙ ИЗ ЛУЧШИХ ..и будешь таким еще очень долго👍👍👍👍
"тёщу-собаку загнать в багажник". Огонь.
Как всегда спокойно, информативно! Лайк)))
Впервые посмотрел твой обзор , да еще и на любимую машину ! Удивлен как ты в отличии от других , конкретно рассказываешь про авто !
Грамотный обзор, все по делу. Еще бы больше кадров в движении)
КЛАСС !! , мой любимый автомобиль ! , Дмитрии ВАМ за ролик Огромное СПАСИБО !! , лайк !!
спасибо за обзор!
Мицубиси) "Мицу" - три (с японского), "биси" - бриллиант (с японск.). Спасибо за ролик, один из лучших об этом авто
Разве не "сан" 3?
Elvin Mamedov В китайском сан это 3
@@pakoinvest нет, вы путаете) на японском это)
@@pakoinvest загуглил, на китайском тоже так, оказывается
Сан это три, просто счет: ичи , ни , сан (раз, два , три ), то бишь просто цифра, а мицу, это количественный показатель. Я это вам как якут говорю
Влюблен в эту машину в 2010 купил новую, и влюбился! После было много машин но она лучшая!
Люблю Паджерика ! Цена качество на высоте !
У меня был такой ЗБСЬ тачка, только положительные воспоминания.
Не люблю писать отзывы,но смотрю всегда с удовольствием,профессионально,спасибо.👍
Хороший авто! Езжу 2 года...Вопросов по эксплуатации не возникало...
У меня Pajero 3 с 2006 года. За 210000 пробега в салоне потерся только руль. Вся обшивка цела и не испортилась
Повезло тебе. У моего почти все новое
Спасибо за обзор! Тачка - огонь!
Огромное спасибо, давно искал такой конкретный и грамотный расклад по Поджеро. Никак не мог определится по внедорожнику, хотя душа лежала на эту машину.
Как всегда хороший обзор! 👍беру
Обзор не совсем объективный (хотя манера подачи информации отличная 👍). Машину похвалили за ее плюсы, но не указали минусы и недоработки. Здорово что в конце сравнили с аналогами (и было бы здорово подробней это сделать).
Димсон,респектуха-уважуха тебе!!!
Спасибо за хороший обзор и как человек 👍
Большое спасибо обзор огонь у самого такой машина мужика одним словом)
3.8 нравится безумно, в любую погоду рвёт как танк, цена обслуживания иногда дорогая и запчасти иногда не все есть в стране
Всегда смотрю твои обзоры!Все четко и по делу без лишней лабудыПо мне лучшие обзоры на ютубе. Сделай пожалуйста обзор на эту же машину з и 2 поколения!?
Классный обзор, очень понравилось. Эх, цены-то какие были😣
не соглашусь, что дизель требователен к топливу!
на дизеле 2007 года выпуска проехал 3 года, запрвлял разной солярой. никаких проблем не испытывал. при этом был сделан чип тюнинг!
У друга Паджеро 4 3,2 дизель, владеет 3 года, каждый день машина ездит на разные расстояния, по трассе кушает 9 литров соляры, за это время поменял один подшипник ступицы, загудел, и только т.о строго по регламенту, проблем с машиной нет, Паджерик, как автомобиль по соотношению цена - качество, на самом высоком уровне, за такие деньги, ничего лучшего купить не возможно, хороший обзор, без рекламы и все как в реальной жизни, лайк+!!!
Три года неочем неговорит. Пробег какой
@@user-lc6ps7hq4t ну не скажите, пробег 250 000, когда покупал было 90 000, ну не знаю, может зависит от водителя? Ну в этом случае Паджерик - хорошая машина, ну да, в оффроудах он не участвует и машину не рвет. А у брата его был такой же только с бензиновым 3л двигателем, при пробеге в 500 000, откапиталил двигатель и продал, когда брал было 110 000, накатал 400 000, и особых проблем ему Паджерик не создавал, а это уже уровень, согласитесь. Ну правда, эти парни за машинами строго смотрят, и денег не жалеют.
владимир
согласен про ступицу_ у меня тоже это было слабым местом
Спасибо. Самый лучший обзор про Мицубиси Паджеро 👍
Благодарю за интересный обзор. Теперь я понял какой автомобиль мне нужен.
Ничего не сказал про третий ряд. А лично для меня это был решающий фактор. И кстати, материалы не затасканные у моего экземпляра. Всё зависит от владельца.
Сколько будет стоить ваша услуга по подбору митсубиси паджера ценой 1,5мл.р
Очень толковый обзор ! Без рекламы и всякого гомна !
Хотелось бы паджеро спорт 2 увидеть, очень хорошая подача материала)))))
эх, мечта...
16-20 это что то маловато. Кушает в городе 22-24 литра на сотню, 18-20 по трассе, 14 - 16л будет если ехать стабильно 85-90. С двигателем 3.8 на pajero может быть еще беда с воздушными заслонками в коллекторе, они разбалтываются и могут улететь в цилиндр. На трассе отвалилась одна заслонка, железный скрежет в двигателе минут 5 и все, еще день пока до сервиса добрался, вытащили только две половинки заслонки, болты сгорели или вылетели в выхлоп, цилиндр не повредился. Пробег сейчас 176тыщб больше никаких проблем с машиной не было, только замена расходников. Машина огонь.
Расскажи про Аутлендер 3.0 2015-2018. Буду очень благодарен. Хорошие и понятные видео ты нам показываешь,так держать
Отличный видос!
Хорошее видео!Давно от тебя ждал именно обзор паджерика 4. Машина мечта,очень хочу такого.Не думал что меньше миллиона можно найти.Расчитывал минимум 1.2млн.Спасибо за видео Дима.
Роман Карпинский сам хочу такого,хотя даже в нем не сидел))) чувствую что это моя машина) 3.2 и на механике,хотя говорят АКПП у них надёжная и на акпп как автор сказал больше выбора.
Разговаривал на днях с владельцем 120го говорит запчасти на него дешевле.
Вот интересно ещё Паджерик мягче ли Прадика на грунтовке на разбитом асфальте?
@@Alex-Was Вот прям ВСЕ говорят, что паджерик жесткий, а прадик - мягкий) На любом покрытии... Правда, я почти не ездил на прадо, а вот на паджеро ездил и по мне так не сказать, что он жесткий)
Алекс Вас
подвеску можно поменять
У прадика пневматика ( некоторые комплектации )
у митсу - пружина и независимка - но сказать что она жесткая - я хз... Гоняли по Крыму под 140 по плохой асфальтной дороге в 2015 году... Скажу тебе, плавала просто...
Robot_01 ну когда я на своей а6с4 лечу 140 то ям тоже не замечаю)
Я имею как в городе вот интересно на малых скоростях
@@Alex-Was на маленьких скоростях на переднем сидении как полулюкс а если сидеть на средние сиденья - там так себе. А вот самые задние сиденья ( в багажнике ) вот ужас начинается) ноги ууу голова ууу при лежачих полицейских =_=
Помню работал на фирме, там у директора монтера спорт был 2000г, блин че он с ним только не делал. Позже директора не стало, машина полгода вкопаня на стоянке зиму, весну простояла пока жена в наследство не вступила и отдала мне чтоб чуть его подшаманил и продал. Аккум новый поставил и с полобората запустил, масло заменил, крушку клапанныю с разборки поменял (лопнутая была), на подъемник его, а там ничего делать не надо, одно он запорол это раздатку, на полном приводе по трассе пер на ней 150км и выше , после вибрации были на скорости. Как же кайфово было на нем двигаться, на рынок выгонял и думал хоть бы не купили чтоб покататься побольге, кузов в идеале без корозии, в салоне хим чистку сделал, чехлы снял, а сидушки как новые. Были бы деньги наверно сам бы запрал его)
Не показатель 9 простояла полтора года поставили Акум завелась и своим ходом уехала вот Кора была!!!
Вибрация шла Вася из за того что передний шрус кардана наебнулся либо крестовина)))
@@user-np9vd5ul9x послушай Алёша, во вервых я не Вася, во вторых че мне сказали в сервисе, то я и знал.
@@19Evgen81 радуйся Васек что движок не откапиталили тебе ещё в сервисе.
@@user-np9vd5ul9x че мне радоваться, машина не моя была, а на продажу, ваще похер было. Афоня.
Дима отличный обзор. Нравится когда коротко и по делу. А подскажи старый дизель 2,5, который ставился в первый Паджеро и Галопер, так же требователен к качеству топлива? Я понимаю что он никуда не едет
Какой моллодец Дмитрий Рогов, как выыгодно снял паджеро на фоне туарега. На 6:41 хорошо видно ка по самые помидоры сначала загнали туарег пока на брюхо посадили, а потом чуть-чуть на травку съехали на паджеро... вот молоде паджеро, вот проходимец :)
400 000 km проехал, моя любимая машина
Очень послушная, удобная, всепроходимая, на дороге не оставит.
Но гремучая, забыл написать... и прожерливая (дизель - 13 литров)
@@AdminAdmin-rj7hh а тебе надо чтоб дизель на автомобиле весом в 2.2 тонны 5 литров кушал?) про гремучесть это бред, если берёшь машину себе, не жалко раз р навсегда сделать норм шумку за 10-20к, и оставить этот вопрос навсегда, да и покажи мне недорогие авто в классах с отличной шумкой)
Кто что бы не говорил,а Паджерик отличная машина. Хоть не очень люблю Паджики,но мой 2го поколения никогда не ломался. Просто он жесткий был.
Тот обзор которого я ждал ) В конце сказаны очень правильные слова,про прадо и паджеро!
Автор молоток, все расказал, всё корректно
В китае за скрученый километраж дают уг.срок по закону!
В Германии тоже
хотят вроде тоже ввести
Сравнили высокотехнологичный социальный Китай и феодальную Россию ....
Как и в японии.
@Antoo Antoo Для своего успокоения надо покупать машину, которую ты знаешь или знаешь где дом "друзей", у которых ты приобрел машину. А если серьезно, очень скучаю по своим машинам 90-начала 2000 г.г. Более надежно, в сравнении с нынешними. И уверен, что свой Паджеро-4, 2008 г.в., дизель, менять не начто и не нужно, если не хочешь жить на СТО.
Езжу на 3.8. С расходом вы несколько переборщили...На самом деле за городом кушает 12,8 - 13,5л. на сотню. Это на скорости 100-110-120, при оборотах около 2000-2500.
Конечно, если ехать быстрее 120 расход ощутимо возрастает. А в городе около 15-18л. Это конечно если не стартовать со светофоров наперегонки и как повезёт с пробками)
А если нормально ездить?
Коротко и ясно. Благодарю вас.
Привет из Баку.
Хороший обзор👍
Тещю, собаку в багажник ))))) Сильно сказано!!!
Много плюсов.:об'ем самого автомобиля и багажника, надёжность, цена(относительно).не интересует угонщиков. налог средний. Но, честно, хотелось движок по мощнее.
Зачем мощнее ? Нужна мощность, купи гелен !
Благодарю Вас за обзор. Жалею лишь об одном, что ранее не выскочили Ваши видео в Ютубе. Подписался на Вас сразу, как только услышал, как Вы спокойно и доходчиво всё объясняете.
Спасибо!
А как ухаживать за топливной аппаратурой фильтр менять чаще и заливать хорошее топливо?или ещё что-то?и кстати где лучше заправлять дизель?спасибо)
Я тоже так коляску в багажник ставлю👍
Сними пожалуйста про Nissan Pathfinder |||. И объясни почему ты исключил его из тандема Паджеро-Прадо?
Интересно почему пафик - такое себе)
Отличный обзор!
Дмитрий’ что скажете про Шевроле Тахо предпоследнего поколения? Интересует реальный расход’ и возможности снять реальный пробег))) спасибо
Правильно Жорик!))) Ездил в первом кузове с дизельным мотором 2.5 кажется, сейчас движок 3.0 198 сильный, араб. Не вижу альтернативы данному дорожному другу!!! Спасибо за видео, всегда наслаждаюсь видом данного авто! Брутал, самец!)
Почему-то, когда сравнивают, Паджеро и Прадо забывают, что на Паджеро независимая подвеска, и на нем намного приятнее ездить, чем на Прадо.
Забыли сказать,приятнее ехать по идеально ровной дороге!!!!По нашим дорогам прадик намного комфортнее,мягче и тише
@@user-BarberNick007 по гравийке раздолбанной, паджер лучше идет там где паджеро идет 80-90 на прадо иду максимум 60 и задним пасажирам колотит, а собака блюет безудержно, зад только успеваешь ловить, но зато небрякает пластик,)))хотя это лечится на паджеро. единственно чем прадо вывозит это 4 литра. по трассе к собаке поблевать присоединяются задние пассажиры.
@@user-BarberNick007 прадик нефига не мягче, он существенно более трясучий, особенно на заднем ряду
@@MrGreenSlay берете 3.2 дизель, накатываете чип, даунпайп, выхлоп, нулевик и в диапозоне 0-140км/ч 4л прадик будет наблюдать ваши задние фонари
@@nosovilya737774 а оно надо?? Слишком много танцев с бубном, да и дизель не рассматриваю. Кому как конечно
Владею Паджеро-4, 2008 г.в., уже 8 лет, 3,2, дизель. Только положительные эмоции по проходимости, расходу на ТО и расходу топлива. Расход в городе 13-15 л., по трассе 7-9.
Очень нравится. Хочу такой.
Здравствуйте. У меня пыжик 2011 дизель 3.2 пробег 180 тысяч. Надо следить за топливом и задние болты развал схождения. Ну и салон скрепит в остальном машина хорошая. Гребёт хорошо. Живу в Якутии так что сами понимаете дорог у нас нет практически. Ну а в целом хорошая машина
Хорошо толкуешь. Мог бы еще пару минут поснимать-расход д.т., стоимость запчастей, лкп, устойчивость краски....... . Я бы послушал.
Салон еще скрипит даже на новой
@@oliverkahn8460 У меня машина 12 года.По гарантии поменял наконечник рулевой рейки,он щёлкал,когда руль выворачиваешь.Сгнил задний контур кондиционера,поменял в прошлом году на негниющий.Иногда начинают скрипеть передние тормозные диски,что только не делал,сейчас забил на это.Из минусов ещё лобовое стекло,менял уже два раза,после трассы сколы появляются большие.Шумки там нет разумеется.А так танк конечно,особенно комфортно на трассе на нём,машина не для города.Сейчас выставил на продажу,приехал мужик с сыном смотреть,а мне вдруг жалко продавать стало,а с другой стороны надо,стоит в гараде машина без дела.У друзей и Х5,и Ку7 и Ленд Роверы...на всех поездил.Если буду брать следующую,то только крузак.
@@user-gb8jh6hk9u "Сгнил", "поменял по гарантии" - "стоит в гараже машина"...
Боюсь представить, что бы было с этим ведром, если бы на нем ездили!!!
Разные мнения о машинках. Внесу информацию по своей. Машина 2008 года, 3,2 дизель, межосефой и задний дифференциал . Сейчас пробег 273.000 км. Только положительные эмоции.По цене ТО пробегочные ТО-8000-10000 руб., через каждые 90000 руб. полное ТО - примерно 20000 руб. Это цены у нас в Тольятти. По кузову в прошлом году появились 3 "рыжика"на черном кузове, 2 на сойках задних стекол и 1 на задней двери под замком. Но это на 10-ти летней машине. Расход по городу примрено 13 л., трасса 10, но больше нравится и приятно глазу расход на трассе Москва - Санкт-Петербург по трассе М-11 примерно 7,2л. при скорости 120-130 км/ч. КупДо этой машины были Вольво, Ниссан X- Трейл, еще в 30 кузове. Мицубиси Аутландер, потом Мицубиси Монтеро, 3л.
По ЛКП и краске я же писал, что три вопроса с 2008 года, 2 по стойками стекла задних дверей и 1 по задней двери, но все очень не критично. Расход не снимать не зачем, я же машину не продаю, а делюсь показателями, и зачем мне обманывать.Стоимость запчастей очень адекватная, китайские производители не интересуют, поэтому в худшем случае "Европа".
Все здорово изьяснил, ничего лишнего)
Очень понравился обзор! Коротко и все по делу! Так держать!
Есть одна глобальная проблема! За весьма не маленькие деньги вы покупаете самый скрипящий в мире салон, не помогает даже полная шумоизоляция. (пишу как бывший владелец такого аппарата)
Шесть лет на таком гоняю и доволен до жути. Кто-то говорит, что движок 3 литра - мало. Глупости. Хватает вполне. Если, конечно, ты не шумаХер.
А сколько жрет горючки
@@pirates3562 что есть, то есть.
Езжу на БЭХе Х-5 (немец6, дизель )и Ниссан X-trail-T 30).. хочу Mitshy.......садился,ездил....но, блин, корабль..((((
.....но признаю-японское качество круче немецкого !!!)))
@@user-oh5yx7qr5r качество ? в японцах ? в каком месте ?
Лайк, грамотно и объективно 👍
Салам Дима! Можешь также видио сделать на тойота фортунер?
Владею таким 3.2D, 190лс, кайфую от него!!!
В ролике все правильно сказал!!!
На 200 000 готовься ТНВД ремонтировать
@@user-bv6uc6rj5c если ты свой на 200 запорол , то это не значит что и у всех будет так, сам лично знаю таких несколько авто с пробегом за 300 и с топливной все ок
@@serega3797 дай бог чтобы всё хорошо было, но я со своим намучился
Никогда даже не ездил на таком, но очень уважаю. Сам на Хонда Пилоте езжу, огромный внутри и маленький снаружи. Надежен очень. Но по надежности склоняюсь к Пажеро - Пилот думаю на 450-550 тык пробега уступит Паджерику.
Расскажи про Паджеро Спорт 2 Рестайлинг 2013-2016
Дмитрий Доброго дня,на счёт Пастфайндера поподробнее.... Спасибо!!!!!
Хочу такую и всё.
Дмитрий и еще вопрос. Как дела с надежностью корейских моторов 3.3 и 3.8 на Грандеурах?
Катаюсь на 3.3 уже год и проблем нет вообще! Если что, есть наша группа в WhatsApp
Здравствуйте Дмитрий. Уж очень понравились Ваши обзоры смотреть. Просьбочка, к имеющимся уже, включите в обязательные пункты обзора - расход топлива, масла, стоимость зап.частей, сопротивляемость коррозии кузова и ЛКП.
Ку
Спокойный парень. Без понтов
Отличный обзор! Расскажи про Лансер Х, пожалуйста. Давно жду обзор на него. Про название Mitsubishi: я говорю Митсубиши, потому что мне так больше нравится, а как на самом деле не знаю, да и не особо хочу знать. :-))
Да че про него рассказывать-то? Нормальная машина. Хочешь такую - бери и не думай, с голой жопой не оставит. Большой салон, но маленький багажник. Дорогу держит хорошо, при этом достаточно комфортен. Слабых мест особо и нет, все моторы и коробки в порядке, в загнивании не замечен) Еще и 4wd встречается - ваще агонь!
Бери ланцер смело. 3 года на новом откатался. Без проблемная тачка
Беруши только покупай сразу,в салоне шумно как в запоржце.И каждые 100 тыс.колпачки и кольца приготовься менять, а так довольно сносная помойка.
Серж С .......в салоне в движении 77 дб. Чтоб ничего не менять, ненужно заливать ослиную мочу
@@MosDimBas 77 дб.-это уровень работающего пылесоса с двигателем мощностью в 2 кВт и более,для сравнения в Ауди А3-61,5 дб. А менять всё равно придётся и дело не в моче,а конструкции движков.Можно не менять,только придётся смириться с масложором.
Спасибо за обзор, полезно. Правда не было озвучено основных "детских" болячек Паджеро - у дизеля крайне агрессивная реакция на любое мало мальски не брендовое топливо, передние и задние ступицы и их подшипники, блокировка дифференциала, работа электроники в мороз, замок багажника. Это все лечится, не вопрос, но это все очень важно и похоже у Прадо и рядом нет подобных косяков.
А что с блокировкой там не так?
У меня Сузуки Гранд Витара 2007, машина всем устраивает, но хочу пепелац побольше. Присматриваюсь к Педжерику. Заминка возле рельс слегка смутила, Гранд Витара бы там просто ехала, без прокручивания колёс.
Давай также подробно про Прадик расскажи ) сравним
все машины хороши пока целые.
Вот прикол был бы, если бы поезд проехал пока туарег вытаскивали))
Опасно очень для жизни, на таких заблудших путях маневровые гоняют не грустя...снёс бы морду в 2 секунды не моргнув, хоть туарег хоть коза за копейку.
По пажерику машин всем хорош и особенно консервативностью это огромный плюс, но минус по мне салон ну не лежит душа и 15 секунд до 100 совсем вяло....
Михаил М
Зато разгонишься - хрен остановят😲
Рассчитано всё на авось!авось пронесёт! Думают только о себе!
Дима, обзор супер! Без понтов, по существу! Лайк из Казахстана! Юзаю МП-lll 2006 г.в, 3,8л, 5 ступка типтронник, 260000км, в мае 2019г. установлено ГБО, за пол года отбил стоимость. На газу тянет, расход в городе 20л/100км, трасса 15л/100км, в КZ газ в 3 раза дешевле бензина. Рыбалка, охота, грибы, работа без проблем, не подводил ни разу. Смена ступичных подшипников с правой стороны, развальных болтов по кругу, ну и 2 раза ремня ГРМ с роликами, помпой и гидронатяжителем! Хорошее сочетание по эксплуатации в городе, на трассе и по бездорожью! Джип за такие деньги норм!
Грамотно и разумно. Подписка...
Дим, что значит маркетологи победили инженеров? Просто автомобили стали более технологичными, а вот условия эксплуатации в России не изменились. Жил в Словакии 2 года. Была у меня там БМВ 5-ка в 60 кузове, 3 литра бензин. Так вот, пробег был при покупке 470 000 км. Менял масло, колодки и т.д. У нас, в России, эти машины ВООБЩЕ столько не живут! Вот тебе и маркетологи!
Народ, надо четко понимать зачем вам авто....Если город процентов 80/90 то вам не Паджеро ни Прадо просто не нужно. Если у вас 10/20 процентов город, то эти авто для вас. В 2012 брали с товарищем Прадо и паджеро,. Я брал Паджеро, из за угонов. Пробеги у нас примерно одинаковые, 110 и 118 тысяч. Ни у кого ничего не ломалось. Я на Паджеро аккумулятор поменял. По трассе на Паджеро приятней ехать, по говнам хз не менялись. У меня бенз 3 литра, всё устраивает. Сейчас скоростной режим ограничат на -20км и вообще разницы не будет какой мотор. Я по ленинградке езжу так там столько камер, что выше 100 практически не разгонится и расход бензина зимой на полном около 12 литров 92. В Астрахань ездили, так 160 Паджеро идёт, дальше некомфортно, хотя можно ещё но не его это. Так что камрады не спорьте, просто перед покупкой оцените условия эксплуатации. Да, в городе в магазин только, в районе 14/16 литров зимой, летом меньше литра на полтора. При таком режиме как у меня менять ни на что бы не стал. Кстати на крузере пару месяцев покататься пришлось, вот где по городу расход😂 так расход...
Алекс Е
Знасит Паджеро не угоняют так как Прадики?
Что скажешь про 2018-2019 год 3.0 бензин?
П4 уже 6 год, надежный как автомат Калашникова))))
Машина на все случаи жизни, вместительная, проходимая, в меру комфортная и не дорогая в обслуживании.
Обкатали семьей пол страны))
На сколько помню у Японцев нет произношения ШИ, так что скорее всего МитсубиСИ.