Арабский Mitsubishi Pajero 4 - все косяки и плюсы
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2022
- Эта тачка - бестселлер параллельного импорта. Стоит три с небольшим, но есть куча подводных камней….
Ссылка на шумоизоляцию в среднем ценовом сегменте:
• Geely Tugella 2022 - К...
Телефон Клубного Сервиса:
8-495-778-45-27
( Вопросы по допам и гарантии)
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Ссылка на Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK
club175837818
Ссылка на RuTube
rutube.ru/channel/4954692/
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty
Катаюсь на дизельном П4 с 2011 года. 320 тыс. км . И московские пробки и вояжи в Мурмански, Астрахани, Крым и т.д. С прицепами, с лодками, с автодомами. Машина ни разу не подвела, так чтобы встать в чистом поле с какой нибудь течью или отказом электроники и приуныть. Конечно, ремонты были. Но цена владения не сравнима с немцами, вольвами или ленд роверами. А главное, всё понятно и прогнозируемо. Мастера машину знают и любят. Динамики разгона на чипе за глаза. Рулится хорошо. Лучше и крузака и гелика. Крейсерская по трассе 140-150. Тормоза не айс, что есть то есть. Ржавеет сразу, это да. Архаичный, достаточно убогий салон, это да. Стекло ловит камни. Но, в целом, если у вас дети, собаки, друзья-алкаши с удочками и ружьями и большое желание посмотреть нашу Родину не только в ютьюбе, то конкурентов у Паджеро по сумме характеристик почти нет. Дизеля спокойно ходят по 500 тыс и более. Какие 150тыс? Периодически, конечно, хочется что то новое, но сяду, покатаюсь, и ну нафиг....Продать, добавить 2,5 мульта и получить китайское чудо с алюминиевым блоком, двумя литрами, жиденькой подвеской, но зато с планшетом вместо спидометра и кучей опций для зумеров, про которые я никогда даже не узнаю, что они там были... ну такое. Мне 45 и я начинаю понимать дедушек, которые до сих пор на 412 москвичах ездят)))
Для снятия резонанса необязательно уклеивать всю машину в виброизол. В это просто лишний вес. Далее шумить все подряд поролоном тоже смысла нет, приглашая одни шумы, вы обостряете другие паразитные шумы)) шумоизоляция начинается с резины, и с конструкции авто. Остальное все деньги на ветер. Привет от бывшего автозвукового задрота. Толстяк просто делает бызнес, в чем сам публично признается.
Галимая реклама
"... когда мы сделаем шумоизоляцию мы добавим жесткости металлу" Занавес, погасли софиты, японские инженеры утирая слёзы аплодируют стоя.
Только посмотрел на бардак в гараже, сразу стало понятно насколько премиальный это сервис. Противно слушать повествование, вызывает отвращение манера подавать свои мысли, постоянно сдабривая их второсортным юмором. По сути ничего не сказал, кроме того что машина вызывает у него отвращение... К автору видоса испытал те же чувства, Паджеро хорошая машина, владею 4 года, альтернативы за такие деньги совсем не вижу, китайский автопром не в счёт...
Про машину, только первые 10 минут, а потом ролик можно переименовывать в "Шумоизоляция. Все косяки и плюсы". Короче, кликбейт и промо собственного сервиса.
Шумку клеят тяп-ляп, особенно на задних арках, прям стыдно такое в тырнет должно быть выкладывать... И да, научитесь уже стыки листов проклеивать спец.скотчем
В эмиратах стоит 1,3 млн, а у нас в РФ уже 3 с чем-то, вот и вопрос где эта разница оседает, наверно в казне нашего народолюбивого государства, все для народа.
На перемотке почти досмотрел. Обзор Паджерика 5% времени, обзор супершумоизоляции 80% и еще немного поболтать какой крутой Клубный сервис
Как не стыдно вы же технически эрудированный человек... Там нет отопителя сзади, там как раз есть задний испаритель кондиционера
За видео лайк, владел таким 13 года, машина хорошая, надежная. Илья все по делу! Порадовали как инженера слова о увеличении жесткости после шумки на кручение, ну это знаете, из разряда юмора поклеили обои что бы стены стали крепче))
Усиление кузова на кручение, битумной мастикой с фольгой и поролоном это новое направление в автоиндустрии. Обязательно эту технологию запатентуйте.
Про шумку. Проведите замер шумомером до и после установки. Будет огонь. Всех благ!
Брал такую в 2011 в топе за 2200000р. А эта комплектация далеко не топ. Ну такие цены ((( Отъездил 175000 , проблем с подвеской и двигателем никаких не было , продал в идеале. Защита от коррозии действительно слабая. Не знаю зачем делать на такой машине шумку ибо гремит на ней торпедо что не делай, отсюда и прозвище - погремушка. На кручение кузов действительно слабый , но заявления Алексея что изоляция прибавит жесткости искренне улыбнуло 😁
В 2016 году делал шумку своего Суперба у известных ребят в Бронницах из материалов этого производителя... Этим летом была необходимость подразобрать дверные карты и обшивки пола. Так вот материалы не оторвать, держаться крепко, ржавчины нет, а прошло уже более 6 лет. Это к вопросу о качестве материалов.
Очень добротный автомобиль. Свои 140 по трассе идёт, а больше на наших дорогах, даже на новых дорогах и не нужно. На обгонах его пары "двигатель-коробка" более чем достаточно - "тапок" в пол и коробка сама переключает на передачу ниже и идёт интенсивный разгон. Я на болидах не ездил,, но мне этого хватает для обгона фуры. Это я про бензиновый 3.0 литра двигатель. Коробка у него адаптивная, т.е. "обучается" и подстраивается под манеру вождения водителя. На трассе как утюг, даже по большому снегопаду и при ливнях летом. По моему ощущению, кренов в поворотах нет. Лично за один "присест" проходил 1200 км, усталости от якобы "некомфортных" сидений нет - все нормально с комфортом. Если бы в сон не клонило, можно было бы и продолжать поездку. Да и в отличии от "спорта" четвёртый гораздо шире в салоне, гороздо комфортней себя чувствуешь. Расход при сотке в час около 12 литров. Но это тошнилово. При 140-150 расход 15-17 народного 92го. Если заправлять 95 расход чуть меньше но не существенно, зато разгоны веселее. В любом случае в цену билета на самолёт я уложился при дальних поездках, только в отличие от самолёта, я на колёсах и не зависел от такси и маршруток, расписаний и .наличия билетов.
Мое мнение владельца Паджеро, на котором я на сегодняшний день проехал с конца 2012 года выпуска 245.000 км.
Всегда приятно слушать ваш обзор по машине!!!
Илья, по поводу шумоизоляции, проводите замеры до и после шумоизоляции, думаю будет многим интересно 👍🔥
Илья спасибо за видосик.если бы он стоил 1.3 в РФ то нашего автопрома небыло бы впринципе...