Ola um Nissan com esse motor e ele esta rangido aos 3mil rpm parecido com um barulho de rolamento estourado ou um carro com direção hidráulica sem óleo, acho que ja imaginou como é o barulho que estou tentando descrever, já foi trocado rolamentos do alternador esticador correia e efetuado testes no compressor do ar condicionado, aparentemente é o motor mesmo, você sabe me informar como é o barulho dessa corrente interna quando esta se danificando
Buenas tardes Ingeniero, estoy desarmando un motor igual x calentamiento, pero al quitar la tapita de los engranes de los árboles salieron 2 filtros y 2 ligas que no encuentro donde van, me puede apoyar?
Al quitar la tapa que cubren los engranes justo abajo están las "ranuras" donde van las ligas y ahí mismo en el centro de las ligas van los dos cedazos negros, uno en cada centro en el lado del monoblock
Lenin Castillo La cadena no se debe de cambiar hasta que tengan un ruido extraño. Ya que los tensores la mayoría de veces son los que hacen ruido e indican que ya están desgastados.con cambios de aceite en tiempo y km no hay necesidad de cambiar la cadena en un unos 500-600 mil km
Ola um Nissan com esse motor e ele esta rangido aos 3mil rpm parecido com um barulho de rolamento estourado ou um carro com direção hidráulica sem óleo, acho que ja imaginou como é o barulho que estou tentando descrever, já foi trocado rolamentos do alternador esticador correia e efetuado testes no compressor do ar condicionado, aparentemente é o motor mesmo, você sabe me informar como é o barulho dessa corrente interna quando esta se danificando
Buenas tardes Ingeniero, estoy desarmando un motor igual x calentamiento, pero al quitar la tapita de los engranes de los árboles salieron 2 filtros y 2 ligas que no encuentro donde van, me puede apoyar?
Al quitar la tapa que cubren los engranes justo abajo están las "ranuras" donde van las ligas y ahí mismo en el centro de las ligas van los dos cedazos negros, uno en cada centro en el lado del monoblock
Q pasa si el engranaje de la bomba de aceite no la pones en el punto
Disculpa este no es como el tida ¿ qué las cadenas marcan el tiempo.... gracias ¡¡¡
Cuando debo de cambiar la cadena de tiempo?
x2
Lenin Castillo
La cadena no se debe de cambiar hasta que tengan un ruido extraño. Ya que los tensores la mayoría de veces son los que hacen ruido e indican que ya están desgastados.con cambios de aceite en tiempo y km no hay necesidad de cambiar la cadena en un unos 500-600 mil km
Uff ese ruidito me apareció a los 380,000 kilómetros.