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ありがとうございます。C#8800、C#8300の動画共に拝見しました。8300F(C#8300を除く)も7327F同様、非同期から同期に変わるタイミングが1300, 7327以外の7300リニュ車より早く設定されているのは今更ながら始めて知りました (個人的には7327のように同期モードに移行するタイミングが早いほうが好きです笑)。また、ヒュルヒュルという音は中空軸カルダンの音ですね。私の記憶では、C#7400の京都方、C#7321でよく聞こえていたと思います。また阪急以外では京阪2400系のC#2511出町柳方が阪急と比にならないほどよく聞こえます。(検査で駆動音の聞こえ具合が変わる可能性があります。)私も音感だけで楽しんでるような音鉄ですので、あまり専門的な知識は持ち合わせていませんが、阪急7300・8300リニュ車に搭載の東洋IGBTで、定速モードに入った際のずっとVVVF音が聞こえてるのが個人的に好きですね。1300のIGBTとは少し違うようです。
ご丁寧にありがとうございます...！中空軸カルダンの音なんですね、尚更C# 8300だけなのが気になりますが...音源を漁ってみたところ、C# 7901梅田方でかなり大きく聞こえているのがわかりました。C# 8300の梅田方やそのほかの車両もよく耳をすませば聞こえるんですかね...？
ありがとうございます。
C#8800、C#8300の動画共に拝見しました。
8300F(C#8300を除く)も7327F同様、非同期から同期に変わるタイミングが1300, 7327以外の7300リニュ車より早く設定されているのは今更ながら始めて知りました (個人的には7327のように同期モードに移行するタイミングが早いほうが好きです笑)。また、ヒュルヒュルという音は中空軸カルダンの音ですね。私の記憶では、C#7400の京都方、C#7321でよく聞こえていたと思います。また阪急以外では京阪2400系のC#2511出町柳方が阪急と比にならないほどよく聞こえます。(検査で駆動音の聞こえ具合が変わる可能性があります。)
私も音感だけで楽しんでるような音鉄ですので、あまり専門的な知識は持ち合わせていませんが、阪急7300・8300リニュ車に搭載の東洋IGBTで、定速モードに入った際のずっとVVVF音が聞こえてるのが個人的に好きですね。1300のIGBTとは少し違うようです。
ご丁寧にありがとうございます...！中空軸カルダンの音なんですね、尚更C# 8300だけなのが気になりますが...
音源を漁ってみたところ、C# 7901梅田方でかなり大きく聞こえているのがわかりました。C# 8300の梅田方やそのほかの車両もよく耳をすませば聞こえるんですかね...？