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POWER is POWER
Добавлен 6 дек 2018
Twitterの方が詳細わかりやすいと思います
→ POWERx2_8300R_?t=oVoCExBmiy_5FmybO4M3Yw&s=09
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【全区間走行音】「急行」新宿~新松田｜小田急3000形(8060F+)3262F｜三菱IGBT-VVVF(前期型)
21/4/12の1253レをデハ3512で収録。
3000形の前期型です。
サムネに使っている写真は夜ですが、がっつり昼下がりの収録です。しかし、昼下がりの割に合わない良環境で収録できたので雑音等の心配はないと思います。本厚木辺りから秦野ぐらいまで送風が動いてますが、あまり目立たないので誤差ってことにしておいてください。
10両急行ですので、普段運用されている江ノ島線や本線末端の各停では聴けないような高速域が長時間続きます。
最近の小田急らしからぬ豪快なWN駆動をぜひお楽しみください。
うｐ主Twitter
x.com/POWERx2_8300R_
今回もお写真ありがとうございました！動画内への記述を忘れました。許してください。
x.com/E231_tuiraku
3000形の前期型です。
サムネに使っている写真は夜ですが、がっつり昼下がりの収録です。しかし、昼下がりの割に合わない良環境で収録できたので雑音等の心配はないと思います。本厚木辺りから秦野ぐらいまで送風が動いてますが、あまり目立たないので誤差ってことにしておいてください。
10両急行ですので、普段運用されている江ノ島線や本線末端の各停では聴けないような高速域が長時間続きます。
最近の小田急らしからぬ豪快なWN駆動をぜひお楽しみください。
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x.com/POWERx2_8300R_
今回もお写真ありがとうございました！動画内への記述を忘れました。許してください。
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Видео
【全区間走行音】「各停」唐木田↔新百合ヶ丘(往復)｜小田急8000形8059F(+8262F)｜三菱3レベルIGBT-VVVF(ハイブリッドSiC適応)
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平日7642ﾚ→7645ﾚ 有名かどうかは知りませんが、非同期音が途中で消える(ように聞こえる)VVVFを積んだ電車です。 文面からわかる通り、聞こえてないだけで音は鳴っているらしいです。不思議ですねぇ。 そんな電車を多摩シャトル往復で収録しています。往路はデハ8009、復路はデハ8109で、それぞれ新宿方台車。個体差も楽しめるかも？ 環境は良好ですが、ドア開後の風切り音に注意。 うｐ主Twitter x.com/POWERx2_8300R_ お写真ありがとうございました！ x.com/E231_tuiraku x.com/obakyu_e
【全区間走行音】方南町~中野坂上｜東京メトロ2000系2152F｜東芝All-SiC+永久磁石同期電動機
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2352 B1261bで収録 減速度によって非同期音が変わるところが個人的に好きなポイントです。 それにしても静かなわけですが。 サムネ提供:x.com/E231_tuiraku
列車が走るだけダイジェスト@千里丘駅付近
Просмотров 502 месяца назад
5/30木 約22分の動画を列車が映っている瞬間だけに焦点を当てた動画です。 走行音鉄なので、走行音も聞いてほしいな...と少し映っていないところもありますが作者の匙加減なので我慢してください。 中盤に少し音ズレが、終盤にカット忘れがあります。許してください。
【走行音サンプル】1両だけの激レアサウンド！｜日立3Lv.IGBT(2次)-VVVF
Просмотров 2133 месяца назад
223系の1000番台のラストナンバー、W9編成の岡山方モハに1両だけ存在しているこのサウンド。現在は1両しかありませんが、かつてはV編成にも存在していたようです。 現在この形態の車両にはリニューアル工事が施行されており、それによってVVVFも更新されていて、多めに見積もってもあと2,3年ぐらいで交換されるでしょう。記録はお早めに... vvvfdatabase.starfree.jp/ こちらのサイトで当車のモハラジオが公開されているので、3次との違いを確かめてみてからこの動画をご視聴いただくと、より楽しめると思います。
【全区間走行音】🚃👻「各停」新宿~本八幡｜都営10-300形10-450F｜三菱3Lv.IGBT-VVVF
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収録 2023/3/2木 10-450F 10-454新宿方台車 環境 話し声あり かなり小さい 気にならない 雑音少なめ 送風ON photo by E231_tuiraku お借りしました ありがとうございます 勾配起動ガンガン使ってるみたいでとってもいい音です よくうなるのもいいですね タイトル概要欄超適当です おばけなんてないさとか抜かしてますがまだ全廃したわけじゃないです みんなも乗ろう、相模原線で乗るのがおすすめ POWERx2_8300R_
【全区間走行音】雅洛代走！「快速特急」大阪梅田~京都河原町｜阪急7300系7321F｜界磁チョッパ
Просмотров 4767 месяцев назад
11:28 11:28 11:28 11:28 話し声などが気になる方は、この位置からの視聴をお勧めします。詳しくは下記から。 睡眠、勉強、作業のお供にぜひどうぞ。雑音等の情報は以下に記載しております。 【詳細】 [収録日]2024/1/20土 [天気]小雨 [収録機材/収録方法]OLYMPUS LS-P4/床置き [運用]90 [形式/編成]阪急7300系7321×6R [収録位置]7901(淡路までは7401) [空調]なし 【車両性能等】 [主電動機/出力]直流複巻電動機/150kW [制御装置(VVVF)]東洋界磁チョッパ(SCR) [駆動方式]TD平行カルダン [歯車比]5.25(16:84) [変調パターン]- 【雑音】淡路までかなりの音量で話し声あり。淡路で移動。 【見どころ】特急停車駅の通過、代走時にしか聞けないであろう自動放送など。 【訂正】制作時、GTOチョッパで...
【全区間走行音】最高環境！｜阪神御影~山陽姫路｜山陽5000系5702F｜富士電機IGBT-VVVF(ハイブリッドSiC)
Просмотров 7308 месяцев назад
睡眠、勉強、作業のお供にぜひどうぞ。雑音等の情報は以下に記載しております。 【詳細】 [収録日]2023/11/26(日/土休日ダイヤ) [天気]晴れ [収録機材/収録方法]OLYMPUS LS-P4/床置き [運用]9057-9057H [形式/編成]山陽5000系5702編成 [収録位置]5702-[←]5802-5235-5252-5502-5602 [空調]なし 【車両性能等】 [主電動機/出力]MB-5158-A/180kW [制御装置(VVVF)]富士電機製2レベルIGBT-VVVF(ハイブリッドSiC適用)/CDA-171 [駆動方式]WNドライブ [歯車比]15:82(5.47) [変調パターン]非同期-11P-12P-7P-W3P-1P? 【雑音】なし 【見どころ】特徴的な非同期音と完璧な環境 【その他】今回より音質変化しています。 【中の人Twitter】twit...
【走行音サンプル】それはもはや飛行機なのよ。/点検蓋直上床置き収録｜北急9000形9005F｜東芝IGBT VVVF+永久磁石同期電動機
Просмотров 36410 месяцев назад
A1784、梅田~千里中央で収録。新大阪で収録位置調整による音質の変化とカット編集、千里中央ではシーサスを渡ります。バチバチにローカットしてます。お試しで収録をしたところ、偶然にもモーターボックス側だったようで、モハラジオ級の音質で収録できました。 北大阪急行9000形9005F(ゆずるとモミジーヌ仲良しトレイン号)延伸増発用 歯車比 103:14 主電動機 東芝製全閉式永久磁石同期電動機(PMSM)/170kW×2×8=2720kW 制御装置 東芝2Lv.IGBT-VVVF(PMSM用1C1M4群)純電気なし 備考 車内は9004Fと変わらずだが、防犯カメラが設置。床の模様は石畳ではなく、3次車準拠にも見えるがLCD横にドアチャイム用スピーカーはない。さらには御堂筋線内のLCDはマルコマーク現役、最新ROMにもなっていない。
【走行音サンプル】東京メトロ05系05-124F｜東芝3Lv.IGBT-VVVF【未更新車】
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【詳細】 [収録日]2023/3/2 [天気]晴れ [収録機材/収録方法]OLYMPUS LS-P4/床置き [運用]B1361S [形式/編成]東京メトロ05系 05-124F [収録位置]05-224西船橋方台車 [空調]なし 【車両性能等】 [主電動機/出力]かご型三相誘導電動機 [制御装置(VVVF)]東芝3Lv.IGBT-VVVF [駆動方式]WN [歯車比]7.79 【中の人Twitter】 POWERx2_8300R_ GTOのような響きが特徴的ですね。
【全区間走行音】「普通」正雀~京都河原町｜阪急7300系7325F+8311F｜GTOチョッパ
Просмотров 53011 месяцев назад
睡眠、勉強、作業のお供にぜひどうぞ。雑音等の情報は以下に記載しております。 【詳細】 [収録日]2023.2.13 [天気]晴れ(雨上がり) [収録機材/収録方法]OLYMPUS LS-P4/床置き [運用]'22/12改正ダイヤ1号表-5062 [形式/編成]阪急7300系7325F 8311F [収録位置]7325[→]-7455 8311-8861-8961-8881-8811-8411 進行方向→ [空調]なし 【車両性能等】 [主電動機/出力]直流複巻電動機/TDK8580-A/150kW [制御装置(CH)]界磁チョッパ(GTO素子)/ES773-E-M(1C4M) [駆動方式]TD平行カルダン [歯車比]16:84 [変調パターン]- 【雑音】特になし 【見どころ】高架でのGTOとの響き 【その他】特になし 【中の人Twitter】 POWERx2...
【全区間走行音】響け！爆音断流器！｜「普通」天下茶屋~北千里('22-2)｜阪急5300系5304F｜抵抗制御
Просмотров 32711 месяцев назад
睡眠、勉強、作業のお供にぜひどうぞ。雑音等の情報は以下に記載しております。 【詳細】 [収録日]2022/2/12 [天気]晴れ [収録機材/収録方法]OLYMPUS LS-P4/床置き [運用]'19改正(2号)/A2128→2156 [形式/編成]阪急5300系5304×8R [収録位置]5304-5404-[←]5305-5805-5854-5855-5905-5405 進行方向→ [空調]なし 【車両性能等】 [主電動機/出力]TDK8550-A/140kW [制御装置(VVVF)]ES767-A-MもしくはES767-C-M [駆動方式]TD平行カルダン [歯車比]16:84 [変調パターン]- 【雑音】まれに風切り音が入ることがあります。 【見どころ】地下区間に響く断流器 【その他】動物園前到着前と北浜発車後のカーブに注意。音割れしています。 【中の人Twitter】tw...
【走行音サンプル】阪急の東洋GTO詰め合わせ-全16種【阪急8300系/未更新車】
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お久しぶりです。 8/9、語呂合わせで阪急の日に投稿しようとしましたが、見事に2日遅れとなりました。 今回より新しいシリーズとして「走行音サンプル」を開始します。途中で環境が悪くなったり、全区間での収録ではない音源を環境のいいところだけ切り抜いたり、今回の動画のような一部区間の切り抜きをかき集めたような動画にこのタイトルを充てたいと思っております。内容の通り、かなり自由に扱うつもりです。このタイトルも含め、動画投稿はこれからも不定期になりますが、今後ともよろしくお願いします。 持ち合わせている音源を全部詰め込みました。 編成内の順番は梅田方から順、各編成の順番は製造順です。 サムネはよくわからんかったので手抜きです。 質問や動画中の間違いなどの指摘はコメント欄へ。（例:どこの台車で収録したの？/ここの字幕間違えてます。...など） リクエストも募集しますが、ほとんどお答えできないと思...
【全区間走行音】豪快に響く心地よい音...「準急」京都河原町~大阪梅田｜阪急8300系8301F｜東洋初期GTO-VVVF
Просмотров 492Год назад
睡眠、勉強、作業のお供にぜひどうぞ。雑音等の情報は以下に記載しております。 【詳細】 [収録日]2022/1/13木 [天気]晴れ [収録機材/収録方法]OLYMPUS LS-P4/床置き [運用]12035 [形式/編成]阪急8300系8301F(未更新車) [収録号車]←進行方向 8301[→]-8901-8851-8951-8981-8871-8801-8401 [空調]なし 【車両性能等】 [主電動機/出力] 全閉内扇式かご形三相誘導電動機-TDK-6125-A/170kW [制御装置(VVVF)]東洋初期型GTO-VVVF/RG619-A-M [駆動方式]TD平行カルダン [歯車比]16:84 [変調パターン]非同期-21P-15P-9P-5P-3P-1P/減速は反転、非同期なし 【雑音】ドアエンジンからの「ｶﾁｶﾁ」といった音があります。このドアが関係しているのかはわかり...
【全区間走行音】祝！110周年！「準特急」新宿~京王八王子｜京王8000系8712F｜日立IGBT(HB-SiC)-VVVF
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【全区間走行音】祝！110周年！「準特急」新宿~京王八王子｜京王8000系8712F｜日立IGBT(HB-SiC)-VVVF
【全区間走行音】地下に響く不思議な音...「堺筋準急」京都河原町~天下茶屋｜阪急8300系8330F+8310F｜東洋IGBT(HB-SiC)-VVVF
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【全区間走行音】地下に響く不思議な音...「堺筋準急」京都河原町~天下茶屋｜阪急8300系8330F 8310F｜東洋IGBT(HB-SiC)-VVVF
【全区間走行音】阪急を代表するいい音！「普通」神戸三宮~大阪梅田｜阪急8000系8003F｜東芝過渡期GTO-VVVF
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【全区間走行音】阪急を代表するいい音！「普通」神戸三宮~大阪梅田｜阪急8000系8003F｜東芝過渡期GTO-VVVF
【全区間走行音】「準特急」京都河原町~大阪梅田｜阪急8300系8300F/RN車/異音台車｜東洋IGBT-VVVF/異音車
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【全区間走行音】「準特急」京都河原町~大阪梅田｜阪急8300系8300F/RN車/異音台車｜東洋IGBT-VVVF/異音車
【全区間走行音】最高の爆音をあなたへ「準特急」京都河原町~大阪梅田｜阪急3300系3305F｜東洋抵抗制御
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【全区間走行音】最高の爆音をあなたへ「準特急」京都河原町~大阪梅田｜阪急3300系3305F｜東洋抵抗制御
【全区間走行音】「普通」淡路~天神橋筋六丁目｜阪急8300系8300F｜東洋初期GTO VVVF
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【全区間走行音】「普通」淡路~天神橋筋六丁目｜阪急8300系8300F｜東洋初期GTO VVVF
【全区間走行音】新車同等に生まれ変わった車両が早速爆走！「急行」長岡天神~大阪梅田｜阪急8300系RN車/8300F｜東洋IGBT-VVVF
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【全区間走行音】「準特急」茨木市~京都河原町｜阪急9300系9301F｜東洋IGBT-VVVF【西京極臨時停車あり】
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【全区間走行音】「準特急」茨木市~京都河原町｜阪急9300系9301F｜東洋IGBT-VVVF【西京極臨時停車あり】
【全区間走行音】「急行」長岡天神~大阪梅田｜阪急1300系1308F｜東洋IGBT-VVVF/新型機器試験車?
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【全区間走行音】「急行」長岡天神~大阪梅田｜阪急8300系8333F+8314F｜東洋後期GTO-VVVF
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【全区間走行音】「快速急行」大阪梅田~京都河原町｜阪急7300系RN車/7305F｜東洋IGBT-VVVF
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【全区間走行音】「快速急行」大阪梅田~京都河原町｜阪急7300系RN車/7305F｜東洋IGBT-VVVF
【全区間走行音】「準特急」大阪梅田~京都河原町｜阪急8300系7325F+8311F｜東洋後期GTO-VVVF
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【全区間走行音】大正~門真南｜大阪メトロ70系7124F/未更新｜日立GTO-VVVF
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【全区間走行音】「普通」天下茶屋~正雀(車両交換)｜阪急1300系1313F｜東洋IGBT-VVVF
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【全区間走行音】「普通」大善寺~福岡(天神)｜西鉄6050形6051F｜三菱IGBT-VVVF(HB-SiC)
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
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【全区間走行音】「各停」押上[スカイツリー前]~中央林間｜東急2020系2134F｜三菱SiC-MOSFET-VVVF
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【全区間走行音】「各停」押上[スカイツリー前]~中央林間｜東急2020系2134F｜三菱SiC-MOSFET-VVVF
北急9000形ドアチャイム TTCチャイム TTC Hawker Siddeley H6 Door Closing ドア閉め 北大阪急行8000形チャイムあり東側 TTC
宣伝します！ruclips.net/video/wjjjFjc0DEU/видео.htmlsi=aqs86qep6QRJFXus&t=277
低評価114514回押させて頂きました！
1919じゃなくて良かった
@@nobuoJT 訂正します！114514191945450721回です！
サーバーこわれる
これは、一体、素晴らしい
走行音サンプルは、どう言う意味ですか？
株式会社北大阪急行電鉄が設立したのは、１９６７年１２月。然し乍ら同社が設立した１９６７年は、建国記念の日＆明治の森箕面国定公園⛲が誕生した年でした！
シーサスは、どう言う意味ですか？
グローイングスカーレットカラーは、株式会社東京メトロ丸ノ内線のシンボルカラーです！此れはまるで、株式会社日本コカコーラの色みたい！
グローイングスカーレットカラーは、株式会社東京メトロ丸ノ内線のシンボルカラーです！此れはまるで、株式会社日本コカコーラの色みたい！
近い将来、株式会社東京メトロ丸ノ内線に株式会社日本コカコーラデザインラッピングトレインを是非運行したい！
非同期音は、どう言う意味ですか？
非同期音は、どう言う意味ですか？
開業満７０周年おめでとうございます！此れからも長生きして下さいね！
2:40付近 近くの踏切で無謀な横断があり奥の貨物が急停車します。 やっぱり一度止まると起動が遅いですね。
姫路~三ノ宮間で収録しています。本題とは違いますが、高速域も楽しむことができます。 姫路発車 01:25 01:25 01:25 01:25
香港 三菱電機製 ステンレス鋼
何号車です？
確か5号車ですね 概要欄にもあるはずです
全国どの路線でも、このドアチャイムには適わないくらい耳に残る音
北大阪急行、御堂筋ってほとんど南北なんだよな
平日、日中時間帯の特急が、夕方になるとそのまま準特急になりますね！
10年以上乗っててこの動画で気づいた
あくまで個人的な事ですが、この北大阪急行電鉄のドアチャイムを聴いて、ニッセンのCMか「見てるだけ」と思いました。
概要欄拝見しました。いつも走行音楽しませてもらってます！自分もLS-P4購入しようか迷ってます笑 よくいますよね、、挙動が読めない乗客笑。ちなみに7300の界磁チョッパはGTO素子を採用しておらず、7325, 26のように、GTOサイリスタVVVF制御の8300を併結しても、GTO-VVVFと界磁チョッパでも支障がない設計がされております。
ご視聴ありがとうございます！ 今はもう後継機のLS-P5に移っているみたいです。参考までに... そういえばGTOチョッパではなくSCRでしたね...訂正しておきます。 本当に挙動の分からない客はどうしようもないですよね。車椅子スペースが反対側にあったのに、わざわざない方であるこちら側の車端部に来たりしますからね...
11:28 11:28 11:28 11:28 (淡路) 話し声などが気になる方は、この位置からの視聴をお勧めします。詳しくは概要欄から。 梅田発車 2:00
Dosto IV RB22 Line
この編成も、もう間もなく車体重機更新間近です😊😊
Sounds like the Toronto Subway (TTC)
ドイツの二階建て客車のチャイムと一緒だ！
音程自体は他の編成と同じようでも何かが違うような…？
コレの逆方向や堺筋直通って撮りました？
3305Fの音源はこれ以外ありません。
知ってたらすみませんが、この編成は8213Fです。震災被災による編成組み換えにより先頭の8217は廃車されてて8213が先頭となってます。 8213-8013-8117-8118-8018-8218なので梅田方先頭車の8213を基準で編成決めしてるので、8213Fとなります。
これは失礼いたしました...収録時に撮っておいた写真と編成表を照らし合わせたところ8213Fで間違いないようでした。とりあえずタイトルのみ変更しておきます🙇♀️
コレ正雀5時に出る初発で収録しました？
副本線発なので5時50分です。概要欄にも記載してあります。
良い音聞かせていただきました♪ありがとうございます。 額縁の未更新車走行音が透き通った感じに聞こえるのと、8332・33の重厚感ある走行音が最高です。
ボルスタがついている車は変に尖った唸りがないのがいいところですね。
@@POWERx2_ それホンマ思った。8333のように重厚感満載の唸りとはまた違うのが額縁8331・8311なんです……
@@HK-83318302,8303がどういった音だったのかも知りたくなりますね。
@@POWERx2_ それホンマ思った。
7:45
17:06
16:07
これも全密閉モーターを搭載していますが、モーターの回転音が静かなはずなのにWN継手がうるさいのは勿体ないですね。
7時07分発準急天下茶屋で収録しました？
そうです！長岡天神での回送通過がレアポイントですね。 準特急の折り返しなのでフル点灯で河原町に入ってきました
車両によるんだと思ってたら東西だったの！？！？
北大阪急行と御堂筋線は千里中央（24年3月からは箕面萱野）からなかもずまで、ほぼ南北に垂直の線みたいな路線ですから。
左右で違うのか！
そうみたいですね、感覚的にわかりやすいので個人的には好きです。
今更ですが、左右の音量バランスが若干不安定だったみたいです。申し訳ございません。
折り返しは準急天下茶屋か通勤特急大阪梅田行きですかね…
準特急のあと日中特急です 通勤特急は女性専用車との兼ね合いで酷いダイヤ乱れがない限り代走すら入れません
@@POWERx2_ なるほど。ありがとうございます。
走行音の車両、3305Fは、2023年3月で廃車となりました
今日のお昼頃、正雀車庫の裏でC# 3341かC# 3306と思われるものが部品が取られた状態で放置されていましたね😢
3月9日最終電車正雀止まり終了後運用離脱。 当方も10日〜年度末に収録しようと思ってましたが時すでに遅し…と言った感じでした… もっと早く収録するべきやったと……(T . T)
それは阪急3300系リニューアル編成初の廃車となった
ありがとうございます。 C#8800、C#8300の動画共に拝見しました。 8300F(C#8300を除く)も7327F同様、非同期から同期に変わるタイミングが1300, 7327以外の7300リニュ車より早く設定されているのは今更ながら始めて知りました (個人的には7327のように同期モードに移行するタイミングが早いほうが好きです笑)。また、ヒュルヒュルという音は中空軸カルダンの音ですね。私の記憶では、C#7400の京都方、C#7321でよく聞こえていたと思います。また阪急以外では京阪2400系のC#2511出町柳方が阪急と比にならないほどよく聞こえます。(検査で駆動音の聞こえ具合が変わる可能性があります。) 私も音感だけで楽しんでるような音鉄ですので、あまり専門的な知識は持ち合わせていませんが、阪急7300・8300リニュ車に搭載の東洋IGBTで、定速モードに入った際のずっとVVVF音が聞こえてるのが個人的に好きですね。1300のIGBTとは少し違うようです。
ご丁寧にありがとうございます...！中空軸カルダンの音なんですね、尚更C# 8300だけなのが気になりますが... 音源を漁ってみたところ、C# 7901梅田方でかなり大きく聞こえているのがわかりました。C# 8300の梅田方やそのほかの車両もよく耳をすませば聞こえるんですかね...？
堺筋線内で自動放送はなってましたか？
ありませんでした。 しかし、Twitterの情報だと準備工事は施工されていたようなので、時間の問題です。
阪急京都本線千里線8300系トップナンバーリニューアル走行音8300F[急行大阪梅田行き]7300系リニューアル7303F+7304F+7305F+7306F+7322F+7324F+7310F+7327F8300系非リニューアル8301F+8302F+8303F
7327Fに似てますね。
どの動画も高音質で勉強などに大変重宝しております。
この車両は確か異音車って聞いた気がします
どちらのモハユニットも同じような異音なのが気になりますね...
@@POWERx2_ 少しだけ7327みたいな感じもします。
@@HK-8331 先程先日帰ってきた8300Fの走行音を収録してきました。基本的には7327と同じ音でしたがC#8300はどうやら異音車で、びっくりするほどの高い変調を繰り返していました。その時の音が1308Fそっくりだったので、7327に関する試験が行われていたのかなと思います。
@@POWERx2_ なるほど。各駅停車北千里〜天下茶屋で収録しました？
@@HK-8331 本日の5111からストーカーです。動画投稿しております。
不協和音...当方は好きです。
ドアチャイム途中でズレる谷町線しばしばあります
8311車内スピーカー音割れ稀にですけどしてますね。いずれ7323二世になりそう。
ご視聴ありがとうございます！ 7323も交換前は音割れしてたんですか？
7323も稀に音割れすることはあります。音を多分MAXにしてるからかと。
@@HK-8331 この前7323で音量MAXに遭遇しましたが、音割れしてなかったです 交換するだけでこんな変わるもんなんですね...