Wiesz co ja stąd pochodzę, moja ciocia była księgową w FSM, a mama przepracowała 30 lat „na zaworach”. Dla połowy miasta Dziopak był bohaterem, dla drugiej połowy partyjnym działaczem. Za jego czasów miasto rozrosło się z 70k mieszkańców do 140tyś, spotykałem się kiedyś nawet z jego prawnuczką. Ale wszyscy pracownicy FSM i wcześniej WSM czy OBR mówią jednym głosem „jak przyszli Włosi to myśmy się wszyscy stąd pozbierali, pod rządami Włochów nie przepracowaliśmy ani jednego dnia”.
W 2018 r. kupiłem Fiata 500x za 70 tys. zł. (podstawowa wersja kosztowała wtedy 62 tys.). Bardzo mi się podobał. Ta 600-ka również mi się podoba a nawet bardziej, ale coś czuję, że w przyszłości trzeba będzie się pożegnać z tą marką. No chyba, że 600-ka wyjdzie w wersji benzynowej w rozsądnej cenie.
4:10 Za samo określenie "bateria akumulatorów" należy się łapka w górę. Pierwszy raz usłyszałem w takim materiale poprawną nazwę zespołu akumulatorów, wszyscy mówią o "bateriach" i ogólnie plotą głupoty, a tu pozytywne zaskoczenie bo prowadzący faktycznie coś przeczytał przed przystąpieniem do prezentacji samochodu, szanuję.
Już jest dostępna hybryda, ok 110 za la prime, która już na te czasy ma dosyć niezłe wyposażenie (nawet masaz w fotelu kierowcy). Dalej drogo, ale w porównaniu do testowanej wersji to jest dużo bogatsza. Tą wersję można za ok 90 pare tys dostac
A ja wczoraj chyba znalazłem zastosowanie dla elektryków. Jechałem za tą Dacią malutką elektryczną, która rozwoziła pizzę na mieście i wtedy to się dodaje. Auto na malych dystansach, bez bezsensownego eksploatowania silnika spalinowego i kosztów z tym związanymi, po robocie do gniazdka w knajpie i nazajutrz o 12 gotowy do roboty. Co wy na to? Gastronomia zatem hehe.
Tutaj nie tylko widać zapędy do likwidacji Fiata. Sorry za trochę polityki ale w wielu dziedzinach widać jakąś nieodpartą wolę do uczynienia naszego kontynentu jakimś skansenem czy rezerwatem dla reszty świata!
Wsiadam w spalinówkę i tak naprawdę nie obchodzi mnie pogoda na zewnątrz bo spalanie nie wzrasta aż tak bardzo przy niskiej temperaturze i pełno stacji po drodze. A przy elektrykach temperatura zła, wilgotność zła, wiatr zły, bagaże złe, za dużo liczba osób w samochodzie zła. Trzeba być chyba masochistą aby się w elektryki pchać.
Oddajmy elektrykom co dla elektryków, a spalinowym co dla spalinówek. Do miasta, pracy, na zakupy, zawieźć dziecko na zajęcia, podskoczyć na basen czy do kina - całkiem fajna opcja, a jak jeszcze mieszka się w domku - super. Ale nie zawsze, nie wszędzie i nie każdemu się to sprawdzi.
nie jeździłem Fiatem ale jeżdziłem Jeepem Avengerem i jest to bardzo przyjemny napęd. A Fiat w wersji La Prima czyli tej wyższej jest bardzo przyjemny w środku z tymi białymi skórami. Gdyby kosztował jakieś 150 tyś w wersji La Prima (czyli z dopłatą jakies 120) brałbym bez wahania.
W tej cenie mamy też Kię Niro EV - auto większe, bardziej dopracowane, z większym zasięgiem. MG4 podobnie, do tego w wyższej wersji ma to wszystko czego 600- ce brakuje. To tutaj jest taką miejską popierdółką z bezsensowną ceną.
@@TheJaskier666 nie bo audi ma wszystkie modele premium, nie mozesz porownac Audi do Volvo bo to marka premium, Volvo to taki Volkswagen tylko że szwedzki.
@@DJ-hl7qgnapalilem sie na volvo rok temu. Jazdy probne itd. Z glupia franc przejechalem sie odpowiednikiem bmw, tak dla zartu bardziej bo nie powazalem tej marki i unikalem zawsze. A tutaj szok. Beemka jest doskonala. Powala dowolne volvo wszystkim, naped genialny, systemy nie ma co porownywac, zawieszenie w bmw to jakis kosmos z kamerami itd. Z czym do ludzi. Volvo to taki volkswagen - mialem wiec moge porownac. Bmw to prawdziwe premium. Zamowilem oczywiscie tego samego dnia, zaraz po jezdzie probnej.
Ten fiat we Włoszech kosztuje 23 450 euro A np vw polo tylko 100 euro mniej a vw golf 30 tys euro ,wszystkie W wersjach podstawowych, więc myślę że to całkiem niezła oferta. A co do fiata to jest największym producentem samochodów 3 rok Z rzędu W grupie stalantis który to koncern na dzień dzisiejszy jest warty 92 miliardy $ A grupa vw 75 miliardów $.
Stalentis naśladuje VW. Te same samochodu, inny wygląd, różne ceny... Peugeot, Citroen, Opel, Fiat, Alfa, Lancia, etc. Kto to kupuje? Nikt.. Co do adaptacyjnego tempomatu - tak, zapłacilibyście te dodatkowe 30 tys. za funkcję, którą macie na pokładzie, ale muszą wam ją odblokować w oprogramowaniu. Nagranie z końca listopada, a premiera w końcu marca?
Po Pańskim ostatnim zdaniu, zrobiło mi się przykro, jednak Fiat , jakby go nie oceniać , to kawał motoryzacyjnej historii , w tym polskiej.
Wiesz co ja stąd pochodzę, moja ciocia była księgową w FSM, a mama przepracowała 30 lat „na zaworach”. Dla połowy miasta Dziopak był bohaterem, dla drugiej połowy partyjnym działaczem. Za jego czasów miasto rozrosło się z 70k mieszkańców do 140tyś, spotykałem się kiedyś nawet z jego prawnuczką. Ale wszyscy pracownicy FSM i wcześniej WSM czy OBR mówią jednym głosem „jak przyszli Włosi to myśmy się wszyscy stąd pozbierali, pod rządami Włochów nie przepracowaliśmy ani jednego dnia”.
W 2018 r. kupiłem Fiata 500x za 70 tys. zł. (podstawowa wersja kosztowała wtedy 62 tys.). Bardzo mi się podobał. Ta 600-ka również mi się podoba a nawet bardziej, ale coś czuję, że w przyszłości trzeba będzie się pożegnać z tą marką. No chyba, że 600-ka wyjdzie w wersji benzynowej w rozsądnej cenie.
Zdrowia życzę.
4:10 Za samo określenie "bateria akumulatorów" należy się łapka w górę. Pierwszy raz usłyszałem w takim materiale poprawną nazwę zespołu akumulatorów, wszyscy mówią o "bateriach" i ogólnie plotą głupoty, a tu pozytywne zaskoczenie bo prowadzący faktycznie coś przeczytał przed przystąpieniem do prezentacji samochodu, szanuję.
Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam
Cena powala 😂
Podsumowanie - wspaniałe :D - ta cena, nawet jak na elektryki, jest po prostu nieporozumieniem.
Ile? Bo nie chce oglądać testu tego padła.
@@StronthPL160
@@smerf2010 masakra
Już jest dostępna hybryda, ok 110 za la prime, która już na te czasy ma dosyć niezłe wyposażenie (nawet masaz w fotelu kierowcy). Dalej drogo, ale w porównaniu do testowanej wersji to jest dużo bogatsza. Tą wersję można za ok 90 pare tys dostac
A ja wczoraj chyba znalazłem zastosowanie dla elektryków. Jechałem za tą Dacią malutką elektryczną, która rozwoziła pizzę na mieście i wtedy to się dodaje. Auto na malych dystansach, bez bezsensownego eksploatowania silnika spalinowego i kosztów z tym związanymi, po robocie do gniazdka w knajpie i nazajutrz o 12 gotowy do roboty. Co wy na to? Gastronomia zatem hehe.
Daćka to prędzej bo kosztuje połowę tego, a znajdź zastosowanie tego Fiuta
@@tarabum7607pizza premium
Panda w LPG jest do rozwożenia pizzy, tankujesz za 100 zł raz na 10 dni
Witam serdecznie 600 będzie też spalinowy
MG4 XPower tej cenie jest. Będzie 4x4 i 435KM z pełnym wyposażeniem.
Upadli na głowę z tą ceną.!!!Ktos to kupuje???
Nikt tego nie chce. Ostatni żalili się słabą sprzedażą.
Pertyn, co Ci się stało z karkiem?? Przepraszam że pytam ale już długo się rehabilitujesz i jestem ciekawy.
Jak testował dacie duster to musiał łapać galy, co wypadły z oczodołów i nadwyrężył kark.
Dacia duster straszny samochód
Nasuwa się pytanie gdzie tu sens, gdzie logika 😀
Kiedy test 600 Hybrid?
Właściwie z czego Fiat żyje pomijając dostawczaki?
ze sprzedaży w Ameryce południowej. serio.
Panda i 500 - w Europie tych dwóch sprzedano w zeszłym roku mniej więcej tyle, ile Dacii Sandero - coś około 230 tysięcy sztuk.
Tną koszty gdzie się da jedna cykorłapka . I tona błyszcząsego plastiku na desce.
Tutaj nie tylko widać zapędy do likwidacji Fiata. Sorry za trochę polityki ale w wielu dziedzinach widać jakąś nieodpartą wolę do uczynienia naszego kontynentu jakimś skansenem czy rezerwatem dla reszty świata!
Fiat od lat chce zostać alfa Romeo, która z kolei chce zostać Lancia
Wróżę sprzedaż na poziomie poniżej 100 sztuk rocznie w Polsce
Ja wróżę jak rudy 102😂😂😂😂
Od lipca koszt ładowania razy dwa. Będzie bolało.
Ględzenie ok, auto w cenie z kosmosu...
Elektryk ...już dalej nie ogladam
Papa Robercik
Wsiadam w spalinówkę i tak naprawdę nie obchodzi mnie pogoda na zewnątrz bo spalanie nie wzrasta aż tak bardzo przy niskiej temperaturze i pełno stacji po drodze. A przy elektrykach temperatura zła, wilgotność zła, wiatr zły, bagaże złe, za dużo liczba osób w samochodzie zła. Trzeba być chyba masochistą aby się w elektryki pchać.
Popieram😊
Oddajmy elektrykom co dla elektryków, a spalinowym co dla spalinówek. Do miasta, pracy, na zakupy, zawieźć dziecko na zajęcia, podskoczyć na basen czy do kina - całkiem fajna opcja, a jak jeszcze mieszka się w domku - super. Ale nie zawsze, nie wszędzie i nie każdemu się to sprawdzi.
@@80x86 Dokładnie. Dlatego niech to będzie wybór a nie zmuszanie przy użyciu podatków i kar.
Podwozie było złe i szyny... szyny też były złe. 😀
Pozdro dla kumatych
@@80x86 Z tego względu właśnie rozważam auto elektryczne dla żony na trasy mam diesla ale koło domu się nie sprawdzi ;)
nie jeździłem Fiatem ale jeżdziłem Jeepem Avengerem i jest to bardzo przyjemny napęd. A Fiat w wersji La Prima czyli tej wyższej jest bardzo przyjemny w środku z tymi białymi skórami. Gdyby kosztował jakieś 150 tyś w wersji La Prima (czyli z dopłatą jakies 120) brałbym bez wahania.
W tej cenie mamy też Kię Niro EV - auto większe, bardziej dopracowane, z większym zasięgiem. MG4 podobnie, do tego w wyższej wersji ma to wszystko czego 600- ce brakuje. To tutaj jest taką miejską popierdółką z bezsensowną ceną.
AKT31
Nikt już nie kupuje elektryków.
Uwielbiam takie mądrości :)))
Sprzedaż aut elektrycznych w Europie rośnie około 11% rok do roku. Nawet w Niemczech mimo braku dopłat rynek się nie załamał.
U ciebie na wsi
Mylisz się kolego elektryczne są teraz w odwrocie @@piotrcylke7366
Rosła ,nie zaklinaj rzeczywistości@@piotrcylke7366
Volvo nie jest marką premium, ma tylko modele premium tj. S90, V90, XC60 i XC90
no to samo o takim audi można powiedzieć
@@TheJaskier666 nie bo audi ma wszystkie modele premium, nie mozesz porownac Audi do Volvo bo to marka premium, Volvo to taki Volkswagen tylko że szwedzki.
@@Robertkajmanchyba nigdy nie siedziales w Volvo.
@@DJ-hl7qg siedzialem i nawet sprawdzalem spasowamie w S90, nic szczegolnego takie kredensowe wnętrze jak w Passacie B8 w highlinie.
@@DJ-hl7qgnapalilem sie na volvo rok temu. Jazdy probne itd. Z glupia franc przejechalem sie odpowiednikiem bmw, tak dla zartu bardziej bo nie powazalem tej marki i unikalem zawsze. A tutaj szok. Beemka jest doskonala. Powala dowolne volvo wszystkim, naped genialny, systemy nie ma co porownywac, zawieszenie w bmw to jakis kosmos z kamerami itd. Z czym do ludzi. Volvo to taki volkswagen - mialem wiec moge porownac. Bmw to prawdziwe premium. Zamowilem oczywiscie tego samego dnia, zaraz po jezdzie probnej.
Spada sprzedaż elektryków w Europie, i bardzo dobrze życzę żeby rynek elektryków sie całkowicie zawalił .
Jest coś w tym co piszesz 😇😇😇😇😇
Mam dwie uzywane beemki (obue koncowka 2023). IX i 330ix. IX jest doskonaly. 330 stoi isie kurzy. Elektryki sa wspaniale.
@@spk8989plbiedny cię nie zrozumie
@@OriginalStachuJones nie znam nikogo biednego, znam za mnostwo glupcow
Dla mnie Fiat to marka która powinna konkurować z Dacią tak ja postrzegam tą markę auto "tanie" dla ludu jak było Tipo.
Dokładnie.
A dla jej właściciela nie
No od lat 00 to jej miejsce
Fiat auta robi od 100lat popatrz jakie były Fiaty w latach 60 czy 70 inne marki mogły mu skoczyć tym bardziej wtedy Dacia
Pierwszym polskim samochodem elektrycznym był MELEX🤣🤣🤣
Już się posrałeś ? 🤣🤣🤣🤣🤣
I Fiat 125 p w programie sonda
@@Smile342 Tyż prowda 🤣🫵
Ten fiat we Włoszech kosztuje 23 450 euro A np vw polo tylko 100 euro mniej a vw golf 30 tys euro ,wszystkie W wersjach podstawowych, więc myślę że to całkiem niezła oferta.
A co do fiata to jest największym producentem samochodów 3 rok Z rzędu W grupie stalantis który to koncern na dzień dzisiejszy jest warty 92 miliardy $ A grupa vw 75 miliardów $.
Jak to jest niezla oferta to kupuj
Po prostu na zachodzie te ceny inaczej wyglądają
kto sijeszcze intersuje elektrykami ha ha wcisakają na siłe bo może znajdzie głupi i kupi
Za 165 tyś biore elekt. vovlo w podstawie
Ja za 5 tys kupuje passata B5 a 160 inwestuje w krypto.
Szach mat
@@OriginalStachuJonesmistrz👍👍
Reflektory jak po wiejskim tuningu.
łapa w dół za elektrośmieć!
To politycy decydują co wolno produkować, a producenci mogą wybrać już tylko wygląd.
@@Szarko32c taaa politycy... gratulacje życia w naiwności
Ten wyświetlacz jak z opla! Stelantis ..
Jak rure wydechowa wsadzisz sobie do auta i bedziesz wlasnymi plucami filtrowal to mozesz ta spalinowka jezdzic😉
Dajesz na komin EC inhalować się wyziewem z komina. No chyba ze masz dom off-grid, to wtedy przepraszam.
Szkoda czasu na testowanie wtyczkowozów
wręcz przeciwnie, są zainteresowani, możesz nie oglądać jeśli do nich nie należysz
Szkoda czasu na czytanie twojego komentarza
@@krzysztofwilczynski9194 po co czytasz ekobiznesmenie😅
A kto pytał?
Passatów B5 już nie testują, no nie?
przesliczny? kwestia gustu....
Stalentis naśladuje VW. Te same samochodu, inny wygląd, różne ceny... Peugeot, Citroen, Opel, Fiat, Alfa, Lancia, etc. Kto to kupuje? Nikt..
Co do adaptacyjnego tempomatu - tak, zapłacilibyście te dodatkowe 30 tys. za funkcję, którą macie na pokładzie, ale muszą wam ją odblokować w oprogramowaniu.
Nagranie z końca listopada, a premiera w końcu marca?
deska jak w syrenie mojego wujka, normalnie wypas
Wracają do retro :)
Syreny teraz w cenie...
tylko to zostało na halach xDDD
Samochód ładny ok. Ale po 20 sekundach odechciało mi się oglądać tego elektryka. To powinno być 1,4 Turbo 170 koni a nie taki gruz
Miałem Giuliette 1.4 (170). To auto w trybie sport zbiera sie lepiej.
Nie każdy podbije wyścigówki do miasta.