@@mareksosnowski989zwariowałeś. Za 50 czy 60k są jakieś Dacie które zarówno w środku jak i na zewnątrz wyglądają... Nie wyglądają. A to jest chyba jeden z najładniejszych crossoverów jaki widziałem
Celem Stellantis jest jedno - sprowadzenie niegdyś popularnych głównych marek do roli przeciętnie atrakcyjnych, z zawyżonymi cenami, bez przystępnych cenowo aut dla ludu, ale za to z większym udziałem droższych i dobrze wyposażonych aut dla ludzi biorących auta w finansowania. Może i wolumenowo te marki staną się niszowe i zarżnięte, ale za to będą większe zyski w escelu. To zrobili już z Oplem, który w zeszłym roku z marki numer 1 w Polsce stał się egzotyczną niszą rzadszą od Tesli i Nissana, to samo robią właśnie z Peugeotem, Fiatem i Jeepem, tak samo będzie zapewne z Citroenem, ale dla zachowania pozorów w tym roku wypuszczą tego "atrakcyjnie wycenionego" nowego C3, żeby zachować resztkę pozorów. Stellantis to General Motors z późnych lat 90, przerośnięty moloch, który ma za dużo marek pod sobą, żeby prowadzić rozsądną politykę modelową i cenową. PS Nie pytajcie się fanów amerykańskiej motoryzacji co stało się z Chryslerem i Dodge'm, bo robią się nerwowi. Podpowiem - łącznie oferują obecnie 3 modele. Marki, które kiedyś były amerykańską Toyotą, marką dla ludu zapełniającą każdą niszę.
Dobrze gada i jednocześnie dodam, że to wszystko właśnie przez fakt, że większość nowych aut to najem i leasingi. Ludzie mają gdzieś czy "miniratka" będzie o 100-200PLN wyższa. Za gotówkę w zasadzie nikt nie kupuje.
Umówmy się: amerykańska motoryzacja skończyła się po kryzysie paliwowym. Amerykanie produkowali od tego czasu paliwożerne i przestawałe landary. W XXI wieku, większość samochodów amerykańskich to licencje: -Dodge Caliber - Mitsubishi Lancer, -Dodge Dart - płyta podłogowa Alfy Romeo, -Chrysler 300 - Lancia Thema, - Chrysler Pacifica - Mercedes klasy R. Nie ma co się dalej pastwić, bo poza Chargerami i Challengerami oraz SRT Viper, Amerykanie lecą na licencjach
Chrysler 2 modele, dodge 4 - tak trudno sprawdzić? Nie zmienia wydżwięku, wyłapie to każdy kto choć trochę ogarnia aktualną gamę Dodge'a, a wiarygodność tracisz. No i nie wiem czy przeglądałeś ostatnio ofertę samochodów - nie, europejskie stellantisy nie są lepiej wyposażone - z niczym nie wyróżniają się na tle konkurencji pod tym względem (a jeżeli to in minus - to poziom daćki). Finansowanie nie ma tu wiele do rzeczy - jak bierzesz indywidualnie to nie szkoda ci dopłacić stówkę za lepsze wyposażenie, a jak bierzesz flotę to i tak patrzysz na koszt.
@@ZagrajNick viper, caliber i dart od dawna nie produkowane, chryslery od dawna mają już nowe modele. I mówisz, ze to ta większość? Zajrzyj może w statystyki sprzedaży tamże.
Jest naprawdę świetnym autem. Moja żona ma od roku 500kę FL z panoramą. Świetne auto i sam je Jej czasem kradnę 😉☺️ Teraz zastanawia się nad zmianą na ver spalinową 600.❤
Wydaje mi się że Stellantis zniszczy wszystkie marki poprzedniego FCA. Mało "Fiata" w tym Fiacie czuć, zamiast wykorzystywac dobre silniki FCA Firefly 1.0 lub 1.3 o 2.0 nawet nie wspomnę to pchają te beznadziejne 1.2 puretechy. Plus sam Tavares który mowi ze nie będzie obniżać cen. Jak spojrzymy na ceny większości produktów obecnego Stellantis są "lekko" wystrzelone natomiast dla Tavaresa liczy sie tylko zyskowność kosztem sprzedawania samochodów, excel ma byc zielony on przytuli 20 milionów euro premi, później postawi sie marki w stan likwidacji bo mało sprzedają ale premie były dla zarządu bo excel był zielony. Śp. Marchionne sie w grobie przewraca jak to widzi owszem sam Marchione wiele błędów popełnił ale Stellantis wydaje mi sie popełnia błędy na kazdym kroku w stosunku do dawnych marek FCA po prostu szkoda połączenie w Stellantis FCA tylko zaszkodziło jako osobny byt sprzedawali wiecej samochodów niż obecnie.
Patrząc na to co oni odwalają to uchowa się jedynie Peugeot. Opel i Fiat do zaorania na start, potem Alfa Romeo. Co do Jeepa czy Chryslera mam wątpliwości, ale oni mają trochę inne uwarunkowania rynkowe, bo europa jest marginesem dla nich.
Czyli Fiat swoim małym autkiem miejskim chce konkurować z Volvo, które jest tańsze (i po części Chińskie), modelem MG tańszym o prawie 50 tys(Chińskie) i lubianym, popularnym modelem Tesli (Amerykańskie). Jak tak ma wyglądać przyszłość europejskiego przemysłu motoryzacyjnego, to brakuje mi słów..
@@bubel9102 Tak, to prawda. Ale ten jego test zawsze jest taki sam, a testuje wiele samochodów i wiesz, jakby miał jeździć po 100km to by tracił dużo czasu, a tak można mniej więcej porównać zużycie samochodów na tej samej trasie 😉
@@mm_marcin3750 Elektryki mniej więcej zużywają podobne ilości energii. Niestety ale przy takiej technologii baterii jaka jest, ile by nie zużywały, to dalej jest to 3-4 krotnie za dużo.
@@pioner4692 Mam w domu Teslę model 3 LR i a4 b9 2.0 tfsi, oba jeżdżą po mieście i Tesla nie dość, że przejedzie więcej o jakieś 150km, to robi to 4x taniej. Jak tylko skończy się leasing to wymieniam audi na kolejną Tesle, auta spalinowe dla mnie straciły sens. Są droższe w zakupie, gorsze w osiągach i droższe w eksploatacji.
1.2 puretech w wersji spalinowej dyskwalifikuje ten samochód. A co do ceny wersji elektrycznej to któryś korposzczur ze Stellantisa powinien powiedzieć Tavaresowi, że wybrał nie tę pigułę i nadal żyje w swoim matrixie.
Akurat 1.2 Pure Tech 136 KM jest na łańcuchu nie na pasku , jeżeli nie będzie się wyciagał jak w 1.6 THP to może byc Hit . W kazdym badz razie lepsze to niz pasek który pękał i sie łuszczył
500 miala silnik 2-cyl. chlodzony powietrzem!!! To z niej wywodzi się 126. Natomiast 600 wraz klonami mialy silnik 4-cyl. rzędowy chlodzony cieczą!!! Chlodnica byla z tylu, w komorze silnika.
Carlos Tavares powiedział publicznie, że nie ma zamiaru obniżać cen, które w EU odleciały w kosmos i jak widać dotrzymuje słowa. Niestety trzeba będzie poddusić europejską motoryzację Chińskimi rączkami, żeby z powrotem zaczęli szanować ludzi.
Miałam właśnie napisać: nie szejset ale sześćset, ale widzę, że ktoś mnie uprzedził. Niech Pan sobie uświadomi, że taki błąd nie powinien mieć miejsca kiedy występuje się na forum publicznym.
Śmieszna jest antyelektryczna histeria polskiej widowni i do tego stopnia, że autor testu musiał już w tytule zaznaczyć, że będzie też spaliniak, bo trzeźwo przewidział, co się będzie działo w komentarzach pod tym filmem. 🤣
Pokazują elektryka ludzie pytają czy bedzie wersja spalinowa. Pokazują spalinówke nikt nie pyta czy bedzie werska elektryczna. To pokazuje, czego chcą normalni ludzie, czekam aż ten trend elektryczny na siłe padnie
Bez dopłat i przywilejów ten trend padnie momentalnie. Obecnie elektryki mają bardzo dużą stratę wartości i ciężko je sprzedać, np. w Niemczech czy UK.
Producenci się prześcigają kto zrobi głupszy "wybierak biegów". Czekam na zmianę kierunku jazdy za pomocą przycisków dotykowych na listwie piano black albo wybieranych głosowo. "Hej plastikowy elektryku! Tak, słucham? Chcę jechać do przodu. Dobrze, ustawiam nawigację do miejscowości Przodów. xD Nie ma to jak fizyczny wybierak który popychamy przód tył lub wajcha przy kierownicy jak w Mercedesie. I nie ma w tym nic wstecznego, to po prostu intuicyjne, tak samo jak zwykła kierownica jest lepsza od wolantu z Tesli Plaid.
Fiat już teraz robi się niszą w Polsce, a będzie tylko gorzej po tym jak zniknie ostatecznie Tipo i wjadą jedynie elektrycznie modele (włącznie z nową Pandą) za 100k+.
100 i 136 KM z AT6 to będzie najprawdopodobniej układ MHEV. Strasznie wyczekuję tych silników bo zachowują się jak HEV, potrafią jeździć na samym prądzie, rekuperują. Pewnie moja fascynacja szybko opadnie bo to za małe silniczki do samochodów które mi się podobają, ale i tak jestem ciekaw :) zresztą na tej grafice 10:25 są napisy 'hybryda' i 'super hybryda' xD
Najszybciej nowy mild hybrid pojawi się w Peugeotach,ponoć w Niemczech już ruszyła sprzedaż 308 z tym silnikiem.Ale w mojej ocenie 1,5 tsi z miękka hybrydą zawsze będzie o krok z przodu ;)
I dlatego nie mają szans z niemieckimi autami, które mają mega PR i choćby się palił na Twoich oczach to sprzedawca powie, że jest to wersja na syberyjskie temperatury
Fajny test leci 👻👍. Fiat jak zwykle ma ciekawy designe i cenę z kosmosu (jak nazwa koncernu). Co z tego że trafi silnik spalinowy jak to ta 3 cylindrowa kosiarka z PSA do tego z automatem. Jedno co mnie dziwi to brak znaczka Fiata na przedniej masce. Za to braki w wyposażeniu mnie nie dziwią. Wracając do ceny to te modele elektryczne powoli gonią maszyny marek typu premium. Pozdrawiam :))).
FCA's former share of Stellantis' sales is larger than's PSA's (59% FCA, 41%PSA year 2021).. Stellantis most popular brand of its 13 brands in 2021 was: 1. Jeep 2. Fiat 3. Peugeot And in 2022: 1. Fiat 2. Jeep 3. Peugeot ..and also last year, Fiat was the best-selling brand.
Ani dobry eletryk (jak większość elektryków + za drogi), ani dobry ICE (bo Puretech od Stellantis) - nie wiem, po co ktoś miałby to auto kupować, bo jest urocze?
Pewnie tak. Ktoś to pewnie kupi i solidnie do końca gwarancji będzie płacił ratę. A potem? To już nie jego będzie problem :) a se pojeździ czymś nowym i ładnym
Stary fajny kanał I pełen szacun . Ale !!! W Europie masz tylko dwóch producentów aut VW ( znaczek Ś lub S) Renault,Peugeot Citroen, Opel Jeep Fiat Alfa Dacia to Stellantis Włosi to mają tyle do gadania co Czesi przy Skodzie .Pracuje przy tym to mam rozeznanie
Najlepszym podsumowaniem tego auta byłby mem "ILE? Nieeee tyle to nieee...". XD ładne ale cena z sufitu, co jest wyzwaniem biorąc pod uwage jak auta podrożały :o
Bartku....dzięki za test 👌 cena "600"raczej w naszym kraju nie pozwoli zawojować rynku, wczoraj bylem w KIA na przeglądzie xceed i handliwiec mówił że elektryki stanęły całkowicie co nie dziwi patrząc na ceny. Proszę o test MgHs jeśli dasz radę. Wczoraj jeździłem i chciałbym poznać Twoje zdanie.
Rozumiałem oszczędności w malowaniu wnęk Panda 2004r np - komora silnika, wnęki bagażnika ale tu w 2024r i przy kwocie ponad 100k to już nie nazwał by tego nawet żartem fabryki tylko żałosną oszczędnością materiałów.
Ten samochód tak jak i reszta na bebechach PSA to jakaś abstrakcja, cenowa i jakościowa. Cały stellantis to jedno wielkie nieporozumienie od dłuższego czasu. Póki co w Polskim Konfiguratorze nie jest dostępny 1.2PT :) A na rynku włoskim ma 100KM a nie 136 :) Panie Bartek osoba niskorosła to Karzeł ;) A nie ktoś kto ma mniej jak 180 cm wzrostu. Nie zapędzaj sie za bardzo bo to aż gryzie... tak samo jak Jan Garbacz który niskich nazywa Ułomkami... Za 10 tys więcej mamy też MeganE które jest troszkę większe i sporo mocniejsze, ma też większy zasięg.
@@barturban Może nie tak całkiem w 100% ale ogólnie przyjmuje sie że mężczyźni poniżej 160 cm to już niskorosłe osoby a kobiety poniżej 150 cm tych jest akurat więcej :D
Ja bym z zainteresowaniem po pierwszym spojrzeniu na tego fiata zapytał czy to może 600mm pojemności ? ;). Może to bardziej montownia niż fabryka jednak;) Ale wnętrze i jego prostota idealna - szczerze od żadnego auta z jakiejkolwiek innej klasy nie wymagał bym więcej w takim wnętrzu nie przytłaczającym po prostu swobodniej się podróżuje.
@@barturban super, bo coś mi się zdaje, że będzie to hit sprzedaży w Polsce. Jeszcze gdyby MG dorzucało LPG, bo z pierwszych testów wynika paliwożerność silnika, to byłby samochód na 4+ 👍
Nowe auto, a Panel do sterowania szybami elektrycznymi jak w 500L z 2013 roku - myślałem nad zakupem tego Fiata - ale i cena i auto jako całość coraz bardziej odchodzi od prawdziwej Włoskiej motoryzacji... A takie 500L nowe w 2014r. W wersji Trekking kosztowało niecałe 60 tys zł z 95KM 1.4 - gdzie te czasy dla średnio usytuowanych...
Podziwiam, że ktoś Ci pozwolił rozpędzać się do 100 km/h na terenie fabryki gdzie tam jest ograniczenie prędkości :) Ja się nie dziwie że tam coś nie działa, bo w tej fabryce nie ma jakości. Na magazynie nie istnieje FIFO, na linii ludzie naprawiają po swojemu części... Masakra, pozdrawiam, dostawca części z Tychów.
SZEŚĆSET, A NIE SZEJSET GŁUPKU!!!
KURŁA! NIE SZEŚĆSET TYLKO SEICENTO!!!! BO POCHODZI Z ITALIANO!!!!!
Nie przezywaj Bartka 😂
@@marcinmioduski5748NIE STRASZ NIE STRASZ BO SIĘ ZESRASZ
Uważaj z tymi wyzwiskami! On ma 186cm wzrostu!!!
Jak mawiał burmistrz Ursynowa - "SZESET".
❤
Aż bije tandetą z ekranu.
mam nadzieję że wejście chińczyków na rynek europejski spowolni wzrost cen pozostałych modeli aut, może wyniki sprzedaży do nich przemówią, oby
Tez na to licze!
już ten dzban prezes stellantisa zapowiedział, ze nie bedzie obniżał cen aut. Kibicuję chińczykom.
600 wygląda na 55- 65 tys.zł obiektywnie więcej nie jest warta żadnej wersji
@@mareksosnowski989zwariowałeś. Za 50 czy 60k są jakieś Dacie które zarówno w środku jak i na zewnątrz wyglądają...
Nie wyglądają. A to jest chyba jeden z najładniejszych crossoverów jaki widziałem
Troche za dlugi wstęp historyczny jak dla mnie. A tak fajny test )
No wlasnie za dlugo, sam sie nie spodziewalem ze sie tak rozgadam przez co zabraklo mi przebitek z autem i sie powtarzaja :p
Celem Stellantis jest jedno - sprowadzenie niegdyś popularnych głównych marek do roli przeciętnie atrakcyjnych, z zawyżonymi cenami, bez przystępnych cenowo aut dla ludu, ale za to z większym udziałem droższych i dobrze wyposażonych aut dla ludzi biorących auta w finansowania. Może i wolumenowo te marki staną się niszowe i zarżnięte, ale za to będą większe zyski w escelu.
To zrobili już z Oplem, który w zeszłym roku z marki numer 1 w Polsce stał się egzotyczną niszą rzadszą od Tesli i Nissana, to samo robią właśnie z Peugeotem, Fiatem i Jeepem, tak samo będzie zapewne z Citroenem, ale dla zachowania pozorów w tym roku wypuszczą tego "atrakcyjnie wycenionego" nowego C3, żeby zachować resztkę pozorów. Stellantis to General Motors z późnych lat 90, przerośnięty moloch, który ma za dużo marek pod sobą, żeby prowadzić rozsądną politykę modelową i cenową.
PS Nie pytajcie się fanów amerykańskiej motoryzacji co stało się z Chryslerem i Dodge'm, bo robią się nerwowi. Podpowiem - łącznie oferują obecnie 3 modele. Marki, które kiedyś były amerykańską Toyotą, marką dla ludu zapełniającą każdą niszę.
Dobrze gada 👍
Dobrze gada i jednocześnie dodam, że to wszystko właśnie przez fakt, że większość nowych aut to najem i leasingi. Ludzie mają gdzieś czy "miniratka" będzie o 100-200PLN wyższa. Za gotówkę w zasadzie nikt nie kupuje.
Umówmy się: amerykańska motoryzacja skończyła się po kryzysie paliwowym. Amerykanie produkowali od tego czasu paliwożerne i przestawałe landary.
W XXI wieku, większość samochodów amerykańskich to licencje:
-Dodge Caliber - Mitsubishi Lancer,
-Dodge Dart - płyta podłogowa Alfy Romeo,
-Chrysler 300 - Lancia Thema,
- Chrysler Pacifica - Mercedes klasy R.
Nie ma co się dalej pastwić, bo poza Chargerami i Challengerami oraz SRT Viper, Amerykanie lecą na licencjach
Chrysler 2 modele, dodge 4 - tak trudno sprawdzić? Nie zmienia wydżwięku, wyłapie to każdy kto choć trochę ogarnia aktualną gamę Dodge'a, a wiarygodność tracisz.
No i nie wiem czy przeglądałeś ostatnio ofertę samochodów - nie, europejskie stellantisy nie są lepiej wyposażone - z niczym nie wyróżniają się na tle konkurencji pod tym względem (a jeżeli to in minus - to poziom daćki). Finansowanie nie ma tu wiele do rzeczy - jak bierzesz indywidualnie to nie szkoda ci dopłacić stówkę za lepsze wyposażenie, a jak bierzesz flotę to i tak patrzysz na koszt.
@@ZagrajNick viper, caliber i dart od dawna nie produkowane, chryslery od dawna mają już nowe modele. I mówisz, ze to ta większość? Zajrzyj może w statystyki sprzedaży tamże.
Jest naprawdę świetnym autem. Moja żona ma od roku 500kę FL z panoramą. Świetne auto i sam je Jej czasem kradnę 😉☺️ Teraz zastanawia się nad zmianą na ver spalinową 600.❤
6:05
Fajny ten wzór w litery "FIAT"
15:24 "Wyglada dość kontrowersyjnie , żeby nie powiedzieć super brzydko " hahaha mistrz 🤣🤣🤣
A mi się bardzo podoba😊
Ale drogo ..
ładnkiutki
Wydaje mi się że Stellantis zniszczy wszystkie marki poprzedniego FCA. Mało "Fiata" w tym Fiacie czuć, zamiast wykorzystywac dobre silniki FCA Firefly 1.0 lub 1.3 o 2.0 nawet nie wspomnę to pchają te beznadziejne 1.2 puretechy. Plus sam Tavares który mowi ze nie będzie obniżać cen. Jak spojrzymy na ceny większości produktów obecnego Stellantis są "lekko" wystrzelone natomiast dla Tavaresa liczy sie tylko zyskowność kosztem sprzedawania samochodów, excel ma byc zielony on przytuli 20 milionów euro premi, później postawi sie marki w stan likwidacji bo mało sprzedają ale premie były dla zarządu bo excel był zielony. Śp. Marchionne sie w grobie przewraca jak to widzi owszem sam Marchione wiele błędów popełnił ale Stellantis wydaje mi sie popełnia błędy na kazdym kroku w stosunku do dawnych marek FCA po prostu szkoda połączenie w Stellantis FCA tylko zaszkodziło jako osobny byt sprzedawali wiecej samochodów niż obecnie.
Dokładnie! Puretech to tragedia.
Patrząc na to co oni odwalają to uchowa się jedynie Peugeot. Opel i Fiat do zaorania na start, potem Alfa Romeo. Co do Jeepa czy Chryslera mam wątpliwości, ale oni mają trochę inne uwarunkowania rynkowe, bo europa jest marginesem dla nich.
Póki co na świecie to właśnie fiat sprzedaje najwięcej samochodów z grypy, Sa informacje z 2023 roku w Internecie na ten temat
@@momomotototo2438 tym bardziej zagadkowa jest polityka Stellantis.
600 furory na pewno nie zrobi
Jak zwykle profesjonalna recenzja. Dzięki
15:24 coś jest chyba ze mną nie tak skoro bardziej podoba mi się ten chinol niż ten stellantisowy odgrzewany kotlet po 500x'ie xD
Fajny, czerwony... ZETOR! 😍
To jest pomarańczowy.
E nie, czerwony jest ;)
Przecież kolejna generacja fiata 500 pojawiła się wcześniej, bodajże w 1991 roku, jako fiat cinquecento, czyli 500...
O kurcze faktycznie! Sie skupilem na seicento, a zapomnialem ze Cienias to 500!!
Czekałem na test tego auta.
190 tys za fiata nawet elektrycznego - chyba stracili rozum
Chyba bedzie po marce fiat
Z cenami komuś chyba popier*oliło 😂
pod kątem designu deski - piękna!
Szejsetka dla szejków :D ale chyba z McDonald’a
Czyli Fiat swoim małym autkiem miejskim chce konkurować z Volvo, które jest tańsze (i po części Chińskie), modelem MG tańszym o prawie 50 tys(Chińskie) i lubianym, popularnym modelem Tesli (Amerykańskie). Jak tak ma wyglądać przyszłość europejskiego przemysłu motoryzacyjnego, to brakuje mi słów..
problem przyszłości europejskiej motoryzacij polega na tym ze nie ma on przyszłości a to wszystko na własną prośbę
14:00, PetrolHead NumberOne swoją Teslą Model 3SR zrobił w swoim teście zużycia "paliwa" wynik 8,4kWh/100km. Jest test na RUclips :)
O skubany!
Tylko test spalania na trasie kilku/kilkunastu kilometrów ma się trochę nijak do spalania na dłuższym dystansie.
@@bubel9102 Tak, to prawda. Ale ten jego test zawsze jest taki sam, a testuje wiele samochodów i wiesz, jakby miał jeździć po 100km to by tracił dużo czasu, a tak można mniej więcej porównać zużycie samochodów na tej samej trasie 😉
@@mm_marcin3750 Elektryki mniej więcej zużywają podobne ilości energii. Niestety ale przy takiej technologii baterii jaka jest, ile by nie zużywały, to dalej jest to 3-4 krotnie za dużo.
@@pioner4692 Mam w domu Teslę model 3 LR i a4 b9 2.0 tfsi, oba jeżdżą po mieście i Tesla nie dość, że przejedzie więcej o jakieś 150km, to robi to 4x taniej. Jak tylko skończy się leasing to wymieniam audi na kolejną Tesle, auta spalinowe dla mnie straciły sens. Są droższe w zakupie, gorsze w osiągach i droższe w eksploatacji.
Hahaha! W momencie gdy pokazałeś cennik EX30 miałem już odpalony konfigurator na stronie Volvo. ;)
Zawsze mi sie podobala. A ta oryginalna ostatnio widzialem na zoliborzu!
Pozdro szejset🎉
A te Puretechy to już będą na łańcuchu czy nadal na rozpuszczającym się w oleju pasku?
Oj cicho, dobrze że się rozpuszcza, znaczy się jest biodegradowalny i się sam utylizuje. To dla dobra planety, naszej matki Ziemi.
Ciekawy samochodzik 😉 Przypomniałeś mi moje pierwsze auto Seicento Sporting 1.1 😁
Ej to było naprawde fajne i zwawe auto! Znajomy ostatnio w Niemczech dorwal wershe Schumacher ;)
@@barturban To prawda, nie jednego zawstydziłem ruszając spod świateł 💪
Drogi fiacie, popierdoliło z cenami? powodzenia!
13:11 - 14:04
Chyba jak jedzie za TIRem
;-)
Albo w Tirze ;p
1.2 puretech w wersji spalinowej dyskwalifikuje ten samochód.
A co do ceny wersji elektrycznej to któryś korposzczur ze Stellantisa powinien powiedzieć Tavaresowi, że wybrał nie tę pigułę i nadal żyje w swoim matrixie.
Akurat 1.2 Pure Tech 136 KM jest na łańcuchu nie na pasku , jeżeli nie będzie się wyciagał jak w 1.6 THP to może byc Hit . W kazdym badz razie lepsze to niz pasek który pękał i sie łuszczył
3:45 - 3:48
Z trwałością bywało niestety różnie.
Hahahah. cena 190k i może być jeszcze więcej. Powodzenia.
Dlaczego używasz wyrazu „osoby niskorosłe” zamiast prawidłowych: konus karakan kurdupel czy knypek
Haha, nie chciałem obrażać ;)
@@barturban wiem. Żartuje.
Hahahahah xd
Tak po prawdzie to oryginalny Maluch był 600. Potem uzyskał oznaczenie 650.
A przed nową 500 był Cinqecento czyli też pięćsetka ;)
A faktycznie zapomnialem o Cinquecento! Dziekuje
500 miala silnik 2-cyl. chlodzony powietrzem!!! To z niej wywodzi się 126. Natomiast 600 wraz klonami mialy silnik 4-cyl. rzędowy chlodzony cieczą!!! Chlodnica byla z tylu, w komorze silnika.
Fajne auto, tylko zeby byla wersja spalinowa. Wersja elektryczna nie dosc ze bedzie malo mobilna to jeszcze mega droga.
Jest tez wersja spalinowa :)
Jak będzie wersja z 1.4 Tjet i LPG to odrazu biegnę do salonu i biore :)
Święte slowa brahu ale tylko wtedy kiedy sam sobie zaminujesz taki silnik
@@adamgoebiowski1637 Wiem o tym, niestety wiele aut które mi się podobają są skreślone z powodu braku sensownego napędu.
@@-Monterek-pozostaje ci 500X z silnikiem 1.4 170 Multiair. Ewentualnie wersja z USA z silnikiem benzynowym 2.4 180KM.
3 cylindry dziekuje
W środku wygląda jak Mazda
Real
Carlos Tavares powiedział publicznie, że nie ma zamiaru obniżać cen, które w EU odleciały w kosmos i jak widać dotrzymuje słowa. Niestety trzeba będzie poddusić europejską motoryzację Chińskimi rączkami, żeby z powrotem zaczęli szanować ludzi.
Podobmo w Niemczech sa lekkie spadki cen spalinowych, bo skonczyly sie dotacje na elektryczne ;)
@@barturbana tesla obniżyła cenę y o 20 tys zł
Tak, bo Y juz nowy bedzie i obnizaja ta
@@barturban z 3 zrobił to samo a nowy model kosztuje tyle co stary po obniżkach a wiec raczej cena nowego y pozostanie bez zmian
@@barturban
Citroeny w Niemczech są w przeliczeniu 20k tańsze niż w Polsce. Może i zarabiamy mniej, ale przynajmniej mamy drożej. XD
❤❤❤
Bartek będziesz w wakacje w Tychach testować nowa Alfe Milano to dawaj znać 👌 zapraszam na kapuczine 😁
Pozdrawiam i dzięki za test 💪
Włosi to potrafią zrobić piękne auto ❤
Mam nadzieję że powstanie bardziej wypasiona wersja 600X spalinowe 😎
Pogięło ich z tą ceną 🤯
Miałam właśnie napisać: nie szejset ale sześćset, ale widzę, że ktoś mnie uprzedził. Niech Pan sobie uświadomi, że taki błąd nie powinien mieć miejsca kiedy występuje się na forum publicznym.
Zdaje sobie z tego sprawe i przepraszam :) ja za szybko mowie, stad tez szybkie powiedzenie sześćset brzmi jak szejset...
Podobne 'chore oświetlenie' jest w Formentorze. Pewnie jest sterowane gestami, ale nikt nie wie jakimi ;P
Jak ja Cie lubie Bartku;) ogladalem to autko w salonie calkiem zgrabne. W koncu 500x zakonczyl swoj dlugi zywot;)
Mam sentyment do fiata ,ale ani miejskiego elektryka w cenie tesli ,ani PureTech nie kupie .
dlaczego dzisiaj każde auto musi być suv em albo crossover ? to jest nudne do porzygu
Szkoda, że nie dadzą tu silnika z Tipo 1,5 4-cylindrowego z miękką hybrydą i automatem. Śliczne autko, w sam raz dla kobiety.
no bardzo odważnie, chińczyki 40 % tańsze; także szczęścia życzę
Śmieszna jest antyelektryczna histeria polskiej widowni i do tego stopnia, że autor testu musiał już w tytule zaznaczyć, że będzie też spaliniak, bo trzeźwo przewidział, co się będzie działo w komentarzach pod tym filmem. 🤣
Pokazują elektryka ludzie pytają czy bedzie wersja spalinowa. Pokazują spalinówke nikt nie pyta czy bedzie werska elektryczna. To pokazuje, czego chcą normalni ludzie, czekam aż ten trend elektryczny na siłe padnie
Bez dopłat i przywilejów ten trend padnie momentalnie. Obecnie elektryki mają bardzo dużą stratę wartości i ciężko je sprzedać, np. w Niemczech czy UK.
nic nie upadnie, masz wynajmowac samochód a nie posiadac......w ciągu kilku lat tak opodatkują spalinowe ze bedziecie błagac o elektryka
@@krzysztofkozowski2968elektryki też. Islandia już wprowadza oplaty za każdy km przejechany elektrykiem. Taki podatek drogowy. Także ten....
Problem w tym, że pożytecznymi idiotami stali się ci wszyscy bogaci, którzy próbując odróżnić się od plebsu napędzają to eko szaleństwo...
@@ireneuszn.3921znaczy zrobili to, dlatego, źe ciężko opodatkować prąd do elektryka, jak paliwo do auta, więc to obeszli podatkiem od przebiegu
dla mnie Avenger/600 to regres w stosunku do Renegade/500X
Dla mnie też. Ponadto 500L, 500X, Renegade mają istotnie obszerniejsze wnętrza. Ta 600-ta, to straszna ciasnota.
Moim zdaniem 500X jest dużo bardziej urokliwa od nowej 600.
Kwestia gustu, 500x bardziej mesko wyglada, 600 jakos tak kobieco :)
Mnie 500X się nie podobał. Uważam, że ten jest ładniejszy ale to tylko kwestia gustu, więc nie ma co o tym rozmawiać ;)
@@MsApacz Się w końcu zdecyduj czy jest czy nie ma o czym😂
Z tymi powiekami to przesadzili i wyglądają karykaturalnie, a tak poza tym to ładny pojazd.
@@piotrmanula6091 wiesz z gustem jest jak z d..ą. Każdy ma swoją 🤪
Producenci się prześcigają kto zrobi głupszy "wybierak biegów". Czekam na zmianę kierunku jazdy za pomocą przycisków dotykowych na listwie piano black albo wybieranych głosowo. "Hej plastikowy elektryku! Tak, słucham? Chcę jechać do przodu. Dobrze, ustawiam nawigację do miejscowości Przodów. xD Nie ma to jak fizyczny wybierak który popychamy przód tył lub wajcha przy kierownicy jak w Mercedesie. I nie ma w tym nic wstecznego, to po prostu intuicyjne, tak samo jak zwykła kierownica jest lepsza od wolantu z Tesli Plaid.
Tesla w ogóle odjechała, najpierw wycieraczki, potem wolant, a teraz jeszcze te kierunki w formie przycisków na kierownicy.
Najpierw się ucieszyłem, że będzie wersja spalinowa, by potem dowiedzieć się, że to 1.2 PureTech :(
Nie była produkowana na licencji Zastavy, Seata, NSU, tylko te marki produkowały na licencji Fiata. Taka mała różnica ;)
Ah oczywiscie! Moj blad
wjechał Sub - nie myli się tylko ten co nic nie robi, powodzonka.@@barturban
dobrze widzę że fotel elektryczny ale bez pamięci? na co to komu...
Fiat już teraz robi się niszą w Polsce, a będzie tylko gorzej po tym jak zniknie ostatecznie Tipo i wjadą jedynie elektrycznie modele (włącznie z nową Pandą) za 100k+.
Auto wygląda (przez niedopatrzenia) jak przed produkcyjne.
100 i 136 KM z AT6 to będzie najprawdopodobniej układ MHEV. Strasznie wyczekuję tych silników bo zachowują się jak HEV, potrafią jeździć na samym prądzie, rekuperują. Pewnie moja fascynacja szybko opadnie bo to za małe silniczki do samochodów które mi się podobają, ale i tak jestem ciekaw :) zresztą na tej grafice 10:25 są napisy 'hybryda' i 'super hybryda' xD
Najszybciej nowy mild hybrid pojawi się w Peugeotach,ponoć w Niemczech już ruszyła sprzedaż 308 z tym silnikiem.Ale w mojej ocenie 1,5 tsi z miękka hybrydą zawsze będzie o krok z przodu ;)
Szkoda że niema silników fiata już.
5:57 informacja o wzroście
12:06 informacja o wadze
3:07 informacja o długości...
W Niemczech chińczyki namieszały w cennikach. Czekam na zmiany u nas.
"ceny dramat, auto brzydkie" - słowa sprzedawcy w salonie
I dlatego nie mają szans z niemieckimi autami, które mają mega PR i choćby się palił na Twoich oczach to sprzedawca powie, że jest to wersja na syberyjskie temperatury
Panie Bartku. Czekam na test MG hs w Pana wydaniu.
W lutym odbieram dwa modele
Normalka jedyny ogromny minus brak silników elektryk jest bee a 3 cylindry to w motocyklu nie w aucie
Folcwagen szejset
Z bryły przypomina mi xceedda
Fajny test leci 👻👍. Fiat jak zwykle ma ciekawy designe i cenę z kosmosu (jak nazwa koncernu). Co z tego że trafi silnik spalinowy jak to ta 3 cylindrowa kosiarka z PSA do tego z automatem. Jedno co mnie dziwi to brak znaczka Fiata na przedniej masce. Za to braki w wyposażeniu mnie nie dziwią. Wracając do ceny to te modele elektryczne powoli gonią maszyny marek typu premium. Pozdrawiam :))).
Cena akurat b. dobra. Z kosmosu to jest cena konkurenta czyli Yaris cross 😢
takie szejsento
Bardzo ładny bubel.
Nadal można kupić nowego. LEPIEJ ZROBIONEGO 500x z 2023 z benzyniakami poniżej 100 tys. zł.
Oświetlenie kabiny pewnie wylacza sie w ustawieniach hehe 😉
Nie no, fajny ten elektryk, tylko chyba się coś źle w Excelu kliknęło komuś, bo to powinno kosztować połowę tego, co podali.
Fiat is Stellantis' best-selling brand.
Really?
FCA's former share of Stellantis' sales is larger than's PSA's (59% FCA, 41%PSA year 2021)..
Stellantis most popular brand of its 13 brands in 2021 was:
1. Jeep
2. Fiat
3. Peugeot
And in 2022:
1. Fiat
2. Jeep
3. Peugeot
..and also last year, Fiat was the best-selling brand.
Wow, thanks!
Ani dobry eletryk (jak większość elektryków + za drogi), ani dobry ICE (bo Puretech od Stellantis) - nie wiem, po co ktoś miałby to auto kupować, bo jest urocze?
Pewnie tak. Ktoś to pewnie kupi i solidnie do końca gwarancji będzie płacił ratę. A potem? To już nie jego będzie problem :) a se pojeździ czymś nowym i ładnym
Czekam na dzień testu jakiegoś chińczyka i moment, w którym ten dotykowy ekran spadnie pod naciskiem Bartka albo zostanie mu w rękach 🤣
ah to by było piękne!
Stary fajny kanał I pełen szacun . Ale !!! W Europie masz tylko dwóch producentów aut VW ( znaczek Ś lub S) Renault,Peugeot Citroen, Opel Jeep Fiat Alfa Dacia to Stellantis Włosi to mają tyle do gadania co Czesi przy Skodzie .Pracuje przy tym to mam rozeznanie
Renault to nie Stelantis ;) i tych producentow jest troche wiecej, bo sa jeszcze MB, BMW, Audi, Jaguar, Ford, Volvo :)
Najlepszym podsumowaniem tego auta byłby mem "ILE? Nieeee tyle to nieee...". XD ładne ale cena z sufitu, co jest wyzwaniem biorąc pod uwage jak auta podrożały :o
Ładne autko , wersja AWD by się przydała
Bartku....dzięki za test 👌 cena "600"raczej w naszym kraju nie pozwoli zawojować rynku, wczoraj bylem w KIA na przeglądzie xceed i handliwiec mówił że elektryki stanęły całkowicie co nie dziwi patrząc na ceny.
Proszę o test MgHs jeśli dasz radę. Wczoraj jeździłem i chciałbym poznać Twoje zdanie.
Odbieram MG za tydzien ;)
@@barturban
Super, czekam ma test i opinię 🫡
Fiat 500 jest dalej produkowany :)
kupuja stelantisy duze place zeby mogli ten szajs tak skladowac
Rozumiałem oszczędności w malowaniu wnęk Panda 2004r np - komora silnika, wnęki bagażnika ale tu w 2024r i przy kwocie ponad 100k to już nie nazwał by tego nawet żartem fabryki tylko żałosną oszczędnością materiałów.
Ko to kupi z 1.2 puree tech? Ktoś kto nie szanuje własnych pieniedzy
Ten samochód tak jak i reszta na bebechach PSA to jakaś abstrakcja, cenowa i jakościowa. Cały stellantis to jedno wielkie nieporozumienie od dłuższego czasu. Póki co w Polskim Konfiguratorze nie jest dostępny 1.2PT :) A na rynku włoskim ma 100KM a nie 136 :) Panie Bartek osoba niskorosła to Karzeł ;) A nie ktoś kto ma mniej jak 180 cm wzrostu. Nie zapędzaj sie za bardzo bo to aż gryzie... tak samo jak Jan Garbacz który niskich nazywa Ułomkami... Za 10 tys więcej mamy też MeganE które jest troszkę większe i sporo mocniejsze, ma też większy zasięg.
Powaznie niskorosla to karzeł? Nie wiedziałem!
@@barturban Może nie tak całkiem w 100% ale ogólnie przyjmuje sie że mężczyźni poniżej 160 cm to już niskorosłe osoby a kobiety poniżej 150 cm tych jest akurat więcej :D
Ja bym z zainteresowaniem po pierwszym spojrzeniu na tego fiata zapytał czy to może 600mm pojemności ? ;). Może to bardziej montownia niż fabryka jednak;) Ale wnętrze i jego prostota idealna - szczerze od żadnego auta z jakiejkolwiek innej klasy nie wymagał bym więcej w takim wnętrzu nie przytłaczającym po prostu swobodniej się podróżuje.
Osoba niskorosła to karzeł według nowomowy poprawnej politycznie
:O poważnie? Naprawde nie wiedziałem...
Fajnie jakby udało się zrobić test właśnie MG HS, bo to będzie dobry zawodnik wśród SUVow. Czekam na test 👍
Mam go zapisanego w lutym :)
@@barturban super, bo coś mi się zdaje, że będzie to hit sprzedaży w Polsce. Jeszcze gdyby MG dorzucało LPG, bo z pierwszych testów wynika paliwożerność silnika, to byłby samochód na 4+ 👍
Nowe auto, a Panel do sterowania szybami elektrycznymi jak w 500L z 2013 roku - myślałem nad zakupem tego Fiata - ale i cena i auto jako całość coraz bardziej odchodzi od prawdziwej Włoskiej motoryzacji...
A takie 500L nowe w 2014r. W wersji Trekking kosztowało niecałe 60 tys zł z 95KM 1.4 - gdzie te czasy dla średnio usytuowanych...
500L 1.6 Multijet 105KM produkcja 2013, 1 rejestracja '15 - 63kzł. Przeceniony z 80k.
Seicento!😁
Zapraszam na flaszke następnym razem jak będziesz w moim mieście. Sprawdzę czy na serio masz tyle wzrostu co ja 😅
Może jeszcze coś se porównacie xddd
Nie mam szans, ja mam małego!
Podziwiam, że ktoś Ci pozwolił rozpędzać się do 100 km/h na terenie fabryki gdzie tam jest ograniczenie prędkości :) Ja się nie dziwie że tam coś nie działa, bo w tej fabryce nie ma jakości. Na magazynie nie istnieje FIFO, na linii ludzie naprawiają po swojemu części... Masakra, pozdrawiam, dostawca części z Tychów.
A pomiar do 100 nie robiłem na terenie fabryki, wyskoczyłem na tą dwupasmową droge przed fabryka :)
Tam ograniczenie prędkości, chyba do 70km
przyciski do zmiany biegów super sprawa, pod ręką, b. wygodne, i nie trzeba zbędnej dźwigni nigdzie umieszczać.
wygodne to jest do takich rzeczy pokrętło jak do niedawna w Fordach, czy w aktualnych Kiach.
Moim zdaniem nie wygodne i nie intuicyjne. Dzwignia za kierownica jest malo widoczna, a na tunelu mamy wtedy pusto :)
170 tysi w wersji wyjściowej? Kolejki będą jak za komuny po papier toaletowy!
Nie ma jeszcze w konfiguracji opcji spalinowej. Szkoda byłem ciekawy jak wycenili Fiacika