Отличная работа! Это очень огромный труд, знает только то, кто сам сталкивался с такими работами. Тем более за автомобиль в таком состоянии не каждый мастер возьмётся.
Пересмотрел уже все видео по постановлению "Витька ", переключился на т4, и глядя на это и все видео такого же плана, понимаю - что сделал правильный выбор купив вито
Вставляю свои пять копеек: ремвставки задних арок подходят на переднии крылья, только правая на левое, левое на правое крыло. Получается дешевле чем резать новое крыло.
У меня ниссан 95 г, в России мало таких можно на поальцах персчитать, в 2000х авто перестали выпускать. Так вот низ кузова устал плностью прям как у тебя и дело в том что нет никаких ремкомплектов и донора не найти пришлось все ремонтные детали делать в ручную пилить,гнуть ,подгонять .Осталось половину переварить .Арки и усилители тоже пришлось изготавливать и я не понаслышке знаю какой это труд.
Привет я на своём передние крылья высверливал по точкам потом по этим же точкам на жигулёвские шурупы с клипсами прикрутил встали как и были работка пустяковая и теперь бес проблем могу быстро снять и поставить крылья
Парень нормально всё делаешь,но съемка хотелось, что бы была видом сбоку а потом переход с верху.Может кому то и повиг,но по мне ,как то сразу вид сверх ,голову вы ворачиваешь.Понятно что когда работаешь думки не про это,ну а так всё окей ,лайк и подписка.
Про усилитель вам правильно написали. Сам недавно переваривал обе стороны, с левой усилитель не стоял, а вот с правой есть, плюс где поступили трубу там закладная под крепление катализатора (в моем случае). Под крылом где сходится стойка у вас тоже гниль переходящая в салон, под обшивкой и герметиком её найдете плюс там ещё на усилителе она сидит. Загибал её из 1 мм оцинковки.
Всё красиво выходит... Очень хотелось бы увидеть процесс сварки деталей .обработанных пушечным салом....потому что.когда варишь воспламеняется битум и прочая хрень прежней обработки.как ни зачищай...а так же желательно приближение и удаление камеры от участка сьемки.для лучшего представления всей картины происходящего...
spasibo, krylja ne privaryvaetsa, aimeno prikruceno, original, a u vas neznaju, vyxodit ja kupil t4 kad vcera s zavoda, esli pokazal by ,ne kto nepoveril by, be odnoj rzavceny , tolko pamiatyj po bokam, araby ezdili v Germanyji, budu delat luce novovo, udaci vsem
В Питере есть контора, делают крылья, сдвижку, капот и тд из стекловолокна если интересно могу дать телефон. Спасибо за видео и канал очень интересно, так держать.))
Вы варили арку и порог. У меня попадает вода через водоотвод, под крыло и сливается по подкрылкам и часть попадает в порог и стекает по отверстиям порожка. Так должно быть? Или вода в порог не должна попадать?
@@mexanikauto2467 спасибо, если можно оставляйте в описании номер запчастей которые используете. Это было бы очень удобно. К лету собираюсь варить и красить свой т4 пригодятся =)
Извини, но бестолково. Все это подсобирается на саморезы, прихватки, примеряется по двери и только потом обваривается. Но швы, конечно, красивые. Сначало грунтовка, потом пушсало распылителем под давлением во все полости, Когда все сварено и покрашено. Да и крыло менять лучше целиком.
Зачем сразу из нутри пушсалом обрабатывать? Сам себе срешь, потом когда варишь все срет и брыжет, шов говно получается! Суриком грунтанул все из нутри, приваил а потом уж задул все полости хоть пушсалом, хоть ещё чем!
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Отличная работа! Это очень огромный труд, знает только то, кто сам сталкивался с такими работами. Тем более за автомобиль в таком состоянии не каждый мастер возьмётся.
Ну ты красавчик, сил и терпения тебе! Молодец! 😊
Пересмотрел уже все видео по постановлению "Витька ", переключился на т4, и глядя на это и все видео такого же плана, понимаю - что сделал правильный выбор купив вито
Супер, все бы так восстанавливали свои тешки. Удачи и сил.
Получились красивые сварочные швы. Думал всё будет на точках, как у современных мастеров, удивили!!!!
Не авто, а прям суперское пособие по сварке и фантазии.
Вставляю свои пять копеек: ремвставки задних арок подходят на переднии крылья, только правая на левое, левое на правое крыло. Получается дешевле чем резать новое крыло.
У меня ниссан 95 г, в России мало таких можно на поальцах персчитать, в 2000х авто перестали выпускать. Так вот низ кузова устал плностью прям как у тебя и дело в том что нет никаких ремкомплектов и донора не найти пришлось все ремонтные детали делать в ручную пилить,гнуть ,подгонять .Осталось половину переварить .Арки и усилители тоже пришлось изготавливать и я не понаслышке знаю какой это труд.
Смотрю с удовольствием! Жду следующий ролик с нетерпением!
Привет я на своём передние крылья высверливал по точкам потом по этим же точкам на жигулёвские шурупы с клипсами прикрутил встали как и были работка пустяковая и теперь бес проблем могу быстро снять и поставить крылья
Молодчага!!!! Вещи делаешь!!!!!
Привет коллега.Я думал только я делаю такие металлоломы.Держи лайкос.
Парень нормально всё делаешь,но съемка хотелось, что бы была видом сбоку а потом переход с верху.Может кому то и повиг,но по мне ,как то сразу вид сверх ,голову вы ворачиваешь.Понятно что когда работаешь думки не про это,ну а так всё окей ,лайк и подписка.
Респект за швы, нормально варишь)
Я поражаюсь твоему терпению
Вырежи крыло и поставь на болтах новое крыло.
Я себе так сделал.
Про усилитель вам правильно написали. Сам недавно переваривал обе стороны, с левой усилитель не стоял, а вот с правой есть, плюс где поступили трубу там закладная под крепление катализатора (в моем случае). Под крылом где сходится стойка у вас тоже гниль переходящая в салон, под обшивкой и герметиком её найдете плюс там ещё на усилителе она сидит. Загибал её из 1 мм оцинковки.
Лучше нет машины в мире, чем vw Т4))
Всё красиво выходит... Очень хотелось бы увидеть процесс сварки деталей .обработанных пушечным салом....потому что.когда варишь воспламеняется битум и прочая хрень прежней обработки.как ни зачищай...а так же желательно приближение и удаление камеры от участка сьемки.для лучшего представления всей картины происходящего...
spasibo, krylja ne privaryvaetsa, aimeno prikruceno, original, a u vas neznaju, vyxodit ja kupil t4 kad vcera s zavoda, esli pokazal by ,ne kto nepoveril by, be odnoj rzavceny , tolko pamiatyj po bokam, araby ezdili v Germanyji, budu delat luce novovo, udaci vsem
Терпения вам , только прошел через это все , вот ещё покрасить осталось
Уже потехоньку бак с терпением заканчивается ☹️
Видео интересное,но слова паразиты режут слух,а именно: "такие вот дела, как то так"
Не плохо получается.
Когда на своем крылья менял взял под болты. Теперь они съемные.
Братка ты красава из мусора вещь сделал 👍
Пасмотри витаху Матвиенко полезно будет мастер супер
Неплохой результат молодец
Заварил конечно красиво. Но надо обработать салом швы изнутри. Иначе всё до одного места будет.
Ну молодец конечно.Но если резон,все это делать.Основа вся гнилая блин
Really good work👍🏻 others would‘ve thrown it into the crusher.
На деволте пора шнурок поменять ,а то скоро чваркнет!😁😁😁👍
В Питере есть контора, делают крылья, сдвижку, капот и тд из стекловолокна если интересно могу дать телефон. Спасибо за видео и канал очень интересно, так держать.))
Дайте номер конторы позвоню по поводу пластиковых дверей и тд и тп
Лучше нет машины в мире, чем ХВОЛЬЦВАГЕН Т4
Работа отличная, но у меня голова закружилась телефон крутить
Вы варили арку и порог. У меня попадает вода через водоотвод, под крыло и сливается по подкрылкам и часть попадает в порог и стекает по отверстиям порожка. Так должно быть? Или вода в порог не должна попадать?
Стоки в передних арках сделай.
Спасибо ✊ лайк!
Тачка так вообще в огнях!
Может крыло пластиковое прикупить?
👍 как-то так, такие дела 😆
Я извиняюсь а где вы находитесь у меня то же т 4 но меньше гнили
Классная работа. Я думал у меня гнилой т4.
А пушсало не горит при сварки?
Горит! Воняет сильно!
Супер.
Omg, Did you save it from the sea? Hello from England👍
Hello 👋
Глаза бояться руки делают, если работа нужна и оплачивается хорошо или для себя делать надо
Когда Вы показываете на порог изготовленый из жести и говорите ето жесть, ето жесть .Понятно не пластик не фанера.
Красава !!!
Читайте Глубинную Книгу автор Владимир Пятибрат
2
То что молодчина это естественно, но почему не взять нужную деталь на авторазборе?
Не к чему там вариться уже, все давно сгнило. Жалко Ваше усердие, терпение и труд. Хватит всего этого не на долго. Проходили.
Gud job mate.👍
Интересно вот что, это ваш автомобиль или взяли на ремонт?
Как вариш после пушсала?
Нормально варю, только воняет сильно!
В ТАКИХ СЛУЧАЯХ ОЧЕНЬ ПОМОГУТ СОПЛИ.
добрый день, а вот эти вставки новые не из говеного металла сделаны? а то многие говорят что там как фольга
Толщина 1мм, оцинковка, не фольга
@@mexanikauto2467 спасибо, если можно оставляйте в описании номер запчастей которые используете. Это было бы очень удобно. К лету собираюсь варить и красить свой т4 пригодятся =)
Дяденька, сначала нужно вырезать по минимуму а потом уже смотреть как лучше будет. Учи учи одни двойки.
Где свежие видио?
надо было брать японца .
Извини, но бестолково. Все это подсобирается на саморезы, прихватки, примеряется по двери и только потом обваривается. Но швы, конечно, красивые. Сначало грунтовка, потом пушсало распылителем под давлением во все полости, Когда все сварено и покрашено. Да и крыло менять лучше целиком.
Отгадай страну по "фото"😂
У меня хуже ступенька.Еще и пены нафигачено.За все вставки можно было кузов купить,правда модет такой же гнилой
Пипец дуршлаг, терпения и время кучу надо.
Меньше там будет воды собираться.
УСИЛИТЕЛЬ В ПОРОГ НЕ ПОСТАВИЛ !!!!!!!! СТОЙКУ ЗРЯ ЗАВАРИЛ БУДЕШ ДЕЛАТЬ СДВИЖНУЮ ДВЕРЬ БУДЕШ РЕЗАТЬ
Что они так сильно гниют?
УЖАСНО ГНИЮТ, ОНИ УЖЕ 10 РАЗ ВАРЁНЫЕ И 20 РАЗ КРАШЕННЫЕ ВСЁ 100%,,ПОВЕРЬ МОЕМУ ОПЫТУ,, КАРЫТО РЖАВОЕ!!!
Коллега, зачем тебе это😢😢😢
Ну как там тэчик не разорвало еще от сплошных швов?😂😂😂
Зачем варить ,если она вся и во всём усталая ,мягко говоря
Зачем сразу из нутри пушсалом обрабатывать? Сам себе срешь, потом когда варишь все срет и брыжет, шов говно получается! Суриком грунтанул все из нутри, приваил а потом уж задул все полости хоть пушсалом, хоть ещё чем!
Конкретная залипуха!
Где вы находите такой брухт?
Бля,,, где вы такой металалом находите?