Magnifique voiture, confortable, sûre et pourtant méconnue en France sûrement à cause du trio allemand. Et pourtant quel raffinement ! J'ai pu en apprécier les qualités lors de prêts pour la révision de ma voiture. J'ai opté pour la V60 pour une question de gabarit mais franchement je préfère la S90 même si la V60 a d'indéniables qualités. Merci pour cet essai en tous cas !
bravo Noah pour ta belle S90, j’ai moi même une S80 et ces autos sont vraiment formidables ! par contre la finition Inscription est bien en dessous de l’Inscription Luxe 😉
Beaucoup d’erreurs dans cette présentation. La finition la plus haute est Inscription Luxe. Elle est supérieure à Inscription et R-design. La berline S90 est plus longue que le break V90 : 4,97 m contre 4,94 m. Et pour terminer, la boîte n’est pas à double embrayage. C’est une boîte automatique hydraulique à convertisseur de couple d’origine japonaise de marque Aisin. Belle voiture, félicitations au propriétaire, mais concernant ses caractéristiques et sa technique, il la connaît mal…
4 936 mm L x 1 879 mm L x 1 475 mm H pour la v90 et 4 963 mm L x 1 879 mm L x 1 443 mm H pour la berline et 4 939 mm L x 1 903 mm L x 1 543 mm H pour le cross country
Jolie voiture, la zenitude du proprio correspond bien avec la zenitude de la voiture. Avec cette S90 tu as envie de rouler dans les pays nordique pour un beau roadtrip
Salut Pedro , merci pour ta vidéo , la voiture est magnifique , le proprio fait vraiment très jeune , on pourrais croire que le gars nous présente la voiture de ses parents.....
Les Volvo de cette generation sont très réussi, ce qui est dommage c'est qu'elles sont boudées par les gens mais c'est pas non plus une mauvaise chose parce qu'en occasion ça donne des prix très corrects et "accessibles" pour le type de voitures que c'est.
Tres bonne vidéo, cependant, il ne manque pas que la surmonte audio. Il manque les matrix HD, la finition inscription luxe, pack multimédia, radio numérique, pommeaux crystal , sièges chauffants arrières, écran digital pour la clim arrière quadrizone, double vitrage, cuir étendu. C’est « seulement » un modèle moyennement équipé. Je suis aussi possesseur d’une S90 Inscription Luxe T5, sortie à 96 000 €, qui est elle bien équipée sans prétention
La S90 mériterait d'être plus connue mais elle n'a pas connue le succès en France. Pour ma part, j'ai choisi une S90 Essence non hybride en finition R-Design bien optionnée. Un autre moyen de se déplacer en n'ayant pas le claquement du diesel. L'ambiance intérieure et extérieure est différente.
Belle voiture et un propriétaire cool par contre pas mal d'erreurs de sa part sur la finition, le poids, la boite ... Dommage ca tue un peu le plaisir de la découvrir 😅
Sublime auto l'intérieur est délicieux et si je peux me permettre une Volvo sera toujours mieux finie qu'une Lexus qui n'est qu'une Toyota rebadgée après toyota est peut être plus fiable que Volvo.
A choisir je préfère une Toyota fabriqué en France plutôt qu'une S90 sortant de Chine, je parle en connaissance de cause cette voiture est une arnaque. Les temps ont bien changé Volvo n'est plus ce qu'il a été.
Magnifique voiture, confortable, sûre et pourtant méconnue en France sûrement à cause du trio allemand. Et pourtant quel raffinement ! J'ai pu en apprécier les qualités lors de prêts pour la révision de ma voiture.
J'ai opté pour la V60 pour une question de gabarit mais franchement je préfère la S90 même si la V60 a d'indéniables qualités.
Merci pour cet essai en tous cas !
La V60 est top 😁
bravo Noah pour ta belle S90, j’ai moi même une S80 et ces autos sont vraiment formidables ! par contre la finition Inscription est bien en dessous de l’Inscription Luxe 😉
Beaucoup d’erreurs dans cette présentation. La finition la plus haute est Inscription Luxe. Elle est supérieure à Inscription et R-design. La berline S90 est plus longue que le break V90 : 4,97 m contre 4,94 m.
Et pour terminer, la boîte n’est pas à double embrayage. C’est une boîte automatique hydraulique à convertisseur de couple d’origine japonaise de marque Aisin.
Belle voiture, félicitations au propriétaire, mais concernant ses caractéristiques et sa technique, il la connaît mal…
Tout a fait inscription et inscription luxe la différence c est un pack a 5000 balles avec autopilot (lol) toit ouvrant et quelques conneries en plus
4 936 mm L x 1 879 mm L x 1 475 mm H pour la v90 et 4 963 mm L x 1 879 mm L x 1 443 mm H pour la berline et 4 939 mm L x 1 903 mm L x 1 543 mm H pour le cross country
Meilleur voiture que j'ai eu a ce jour , inscription D5 awd
Jolie voiture, la zenitude du proprio correspond bien avec la zenitude de la voiture. Avec cette S90 tu as envie de rouler dans les pays nordique pour un beau roadtrip
C’est clair ! 😄
Salut Pedro , merci pour ta vidéo , la voiture est magnifique , le proprio fait vraiment très jeune , on pourrais croire que le gars nous présente la voiture de ses parents.....
Avec plaisir ! Oui c’est étonnant comme véhicule à cet âge haha
Étonnant qu’on en croise pas plus.. j’aime bien perso
À savoir, la s90 d5 awd ne fait pas 2200kg mais 1810kg
Merci pour la précision !
Salut, il me semblait que c'était la geartronic 8 et que celle ci était une boîte a convertisseur de couple.
Suis d accord sur ma v90cc : convertisseur de couple...
Les Volvo de cette generation sont très réussi, ce qui est dommage c'est qu'elles sont boudées par les gens mais c'est pas non plus une mauvaise chose parce qu'en occasion ça donne des prix très corrects et "accessibles" pour le type de voitures que c'est.
Tres bonne vidéo, cependant, il ne manque pas que la surmonte audio.
Il manque les matrix HD, la finition inscription luxe, pack multimédia, radio numérique, pommeaux crystal , sièges chauffants arrières, écran digital pour la clim arrière quadrizone, double vitrage, cuir étendu.
C’est « seulement » un modèle moyennement équipé.
Je suis aussi possesseur d’une S90 Inscription Luxe T5, sortie à 96 000 €, qui est elle bien équipée sans prétention
c’est une boite à convertisseur de couple, d’origine BMW
Une voiture méconnue ! Dommage d ne pas l'avoir essayée en v90 phev ! A noter que le s90 n'est plus commercialisé en France par volvo...
Pour le coup ce n’est pas moi qui choisi quand c’est des véhicules d’abonnés 😁
Oui en effet, j'ai vu ça. C'est rafraîchissant de voir des voitures de luxe autre que BAM
Mais commercialisée en allemagne suede...
Elle pèse 1810kgs à vide, loin des 2200kgs décrit dans cette vidéo.
La S90 mériterait d'être plus connue mais elle n'a pas connue le succès en France. Pour ma part, j'ai choisi une S90 Essence non hybride en finition R-Design bien optionnée. Un autre moyen de se déplacer en n'ayant pas le claquement du diesel. L'ambiance intérieure et extérieure est différente.
Je possède une v90 de la même année finition momentum excellant véhicule.
J’aime beaucoup également 😁
Belle voiture et un propriétaire cool par contre pas mal d'erreurs de sa part sur la finition, le poids, la boite ... Dommage ca tue un peu le plaisir de la découvrir 😅
bien sur que c mieux qu une allemande merci trés belle auto
On est d’accord !
Ta petite Volvo!!!!!???
les " du coup" toutes les deux 2 secondes , c est insupportable
Sublime auto l'intérieur est délicieux et si je peux me permettre une Volvo sera toujours mieux finie qu'une Lexus qui n'est qu'une Toyota rebadgée après toyota est peut être plus fiable que Volvo.
Elle a remplacé la 80 mais a pas marché trop cher pour ce que c'était 😢😢😢😢😢😢😢😢 j'en ai vu qu'une fois 😅😅😅😅😅
il y a vraiment beaucoup d’erreurs sur le véhicule c’est dommage :/
C'est mieux en essence ⛽️ ⛽️ ⛽️ ⛽️
Elle est vraiment belle mais, 2 tonnes 5 Merci mais non merci.
Elle fait moins de 2t en D5
C'est pas ce modèle qui est 100% fabriqué en Chine???.
absolument pas
@@thebabeandcarsproject Ah bon, j'ai Daqing Volvo Car Manufacturing, en Chine donc, pour ce modèle depuis 2014 (V90, c'est en Suede)..
j’en ai une en T5 et elle est bien fabriquée en Chine.
@@lotus3195 La qualité est elle semblable aux autres??
@@gromiko1350 oui
A choisir je préfère une Toyota fabriqué en France plutôt qu'une S90 sortant de Chine, je parle en connaissance de cause cette voiture est une arnaque. Les temps ont bien changé Volvo n'est plus ce qu'il a été.