О КРУГОСВЕТКЕ ЗАБЫТЬ . BAVARIA С45 2023. ЧАСТЬ 2
HTML-код
- Опубликовано: 3 ноя 2023
- Часть вторая технического обзора от сюрвейера новой Bavaria 45С 2023. Заглянем всюду, сравним с тем, что было.
По ссылке подробности про “Видеокурс по яхтенной электрике”
telegra.ph/Videokurs-po-yahte...
К вашим вопросам всегда открыта. Пишите в Вотсап +79262463088 , Телеграм t.me/Liubimova_E или на почту drivefoto@mail.ru
А мой телеграм-канал тут t.me/LyubimovaEvgeniya
![PADDINGTON IN PERU - Official Trailer [4K] - Paddington Bear is back!](http://i.ytimg.com/vi/lKgitu25ZAg/mqdefault.jpg)
Шикарно, как всегда, Евгения! Приятно смотреть, когда ты в размышлениях о выборе лодочки. Ничего, кроме закона Ома, в общем, не понимаешь (кажется).
Мнение эксперта - бесценно.
Что-то эти две серии о свеженькой лодочке напоминают мне Чехова, Медведя - "кисея, эфир, полубогиня, миллион восторгов - а заглянешь внутрь ( в рундук) обыкновеннейший крокодил."
Хорошо понимать, хотя-бы часть нюансов, на берегу. И до покупки. Цели приобретения.
Огромная благодарность вам, спасибо хозяевам, что позволяют снимать.
С одной стороны интересный коммент, с другой почему сделан вывод, что я не понимаю законов электротехники, кроме Ома. Киргофа и Джоуля - Ленца как можно не знать))
@@EvgeniiaLiubimova человек себя имел ввиду)
просто сформулировал так, что не совсем понятно было
Четко определена ниша - прогулочная лодка. Желательно в формате польского яхтинга.
Женечка спасибо большое ❤
как же мне нравятся старые лодки, с тяжелым но прочным монолитным стеклопластиковым корпусом, с моторами с нормальным механическим ТНВД, которому ничего не будет даже если окунуть в морскую воду (ну с условием если сразу прокачать топливом), с длинными погонами, с нормальным стакселем или генуей. кстати да, в чартер редко дают больше одного стакселя, а это грустняк, потому как чаще это генуя, а лезть с большой пузатой генуей на ветер, если раздувает узлов хотя бы 20-23 уже удовольствие ниже среднего, хочется взять риф на гроте и поставить стаксель поменьше. тут же вообще огрызок на автомате.... в общем точно не моя лодка
Да,в общем несуразность сплошная.Яхта не про что.Так покататься недалеко и быстренько домой. Спасибо,Женя,за обзор.
Давно создаётся впечатление что мировая тенденция отучить людей получать удовольствие от яхты ,то есть без больших поломок путешествовать,просто жить не заморачивайся в ремонтах,знать что корпус и оснастка выдержит любую непогоду
Спасибо за информационный обзор👍, ждемс продолжение.
Спасибо,были такие иллюзии на эту лодку,но олдскул все же качественные.спасибо за обзор
Хороший олдскул - наше все!
Нормальная серийная лодка,делай на заказ лодку и всё. Но цены сейчас высокие больно.
спасибо за видео, нравятся такие икеевские лодки
Спасибо за подробности.
ох какое место знакомое! :)
Спасибо за информацию и ждём продолжения интересно удачи
Спасибо за видео.
вот, реально - ИКЕЯ!)
Не фанат Баварии, но не вижу никакого криминала по сравнению с техническими решениями на любом мейнстриме возрастом до лет пятнадцати, все устроено примерно одинаково. По дизайну эта серия намного удачнее по эргономике и внешне приятнее предыдущей, хотя острые углы, конечно, доставляют :) Отнюдь не все сделано по глупости или из экономии - например, на 40-45фт никакой больше генератор, кроме супер компактной, но ненадежной Фишер Панды, не войдет. С платформами тоже общее место на всех современных яхтах: удобно, но потенциальная проблема. И ёмкость дисплей распредщита нигде не меряет, только вольтаж. В общем, стандарт, далеко не самый неудачный. Здесь нет гриля с раковиной в длинном поперечном кормовом рундуке, о котором упомянули в комментах - идея для яхтенного быта хорошая, но сам гриль не слишком удобен. Мелочь, если бы эта опция не стоила адского бабла, могли бы и доработать. И на таких лодках люди ходят далеко, конечно, с подготовкой, планированием и разумным страхом Божьим :)
Я там где-то ниже ответила, что криминал в кругосветке для меня это дизель с электронными мозгами, батареи под пайлами, автопилот без привода на квадрант и еще много пунктов.
А шунт, который измеряет ток в реальном режиме, раньше были у 99% массмаркета
Спасибо, Шкипер!
к сожалению, но не будет больше никогда такого качества как было раньше и не играет роли яхта ли это за сотни тысяч, машина или мобильник. И потребители - клиенты играют в этом тоже не малую роль - создавая спрос на те или иные "хотелки" в ущерб чего-то другого. Надо к этому привыкать и относится как к неизбежному.
Спасибо за видео Евгения
Честно говоря, сравнивая с другими яхтами, складывается впечатление какой-то "хлипкости", в угоду цене наверное ((
Они все сейчас такие.
Я понял что на установку допов надо обращатся к туркам,хромированное изделие в каюте просто верх дизайнерской мысли,в целом думаю разочерование за немалые деньги.
Было интересно спасибо.😎
К туркам не надо, они не знают стандартов индустрии. Спасибо за отзыв
Кругосветка - это удел немногих. Большинство выходят из марины 2-3 раза в сезон на пару часов.
Лайк!!!
❤
Пока вы это покупаете, верфи будут делать и продавать.
Ясно обучения не будет пока. А вы на постоянной основе где живёте? На видео лето круглый год.🎉
Год дома не была. Привет из Севастополя
🎉🎉🎉
Очень интересное видео!
Возможно мне показалось, но в части видео, где мы смотрим на выхлоп вебасты, справа в кадре есть три (кингстона?) без видимых перекрывающих устройств. Мне показалось? Или есть полная уверенность, что ни какая сила не может повредить или сорвать шланги при крене?
И ещё. Разъединитель массы возле генератора действительно висит на одном саморезе?
Все верно, это фитинги сквозные, но они выше ватерлинии.
Да, на одном саморезе висит
Вы правы, на яхтах некоторые кингстоны, стоящие выше ватерлинии не имеют запорных кранов, это как правило сливные отверстия с откачивающий насосов, с душа, кухни,с кондиционера если есть, с трубки перелива черного(серого) баков и тд. Иногда где-то может стоять лепестковый клапан( туда идет- обратно нет), или шланг делает петлю выше уровня воды, чтобы не заливало. И да, шланги как правило должны быть на двух хомутах.
Адская халтура....
2 хомута это Обязательное правило. А обратный клапан практически не применяется из-за его ненадежности
Спасибо, за обзор! Очень интересно было. Прошу прощения за дилетантский вопрос. Но почему всё-таки о кругосветке забыть? Из того, что я увидел - дешёвые материалы отделки и неудобные решения интерьера, маловато энергии. По электронике всё выглядит нормально. Приборы все ломаются, может чуть реже. Может быть более подробно, без чего точно нельзя?
Спасибо. А вы первую часть видели? Для кругосветки плохо батареи сразу перед лестницей под пайолами, острые углы, отсутствие бортиков мебели и держалок в салоне, мотор с электроникой, автопилот без прямого привода на баллер, непрозрачный спрейхуд, острые столы в кокпите, два раздельных гикашкота, отсутсвие лебедок для геннакера, стаксель-автомат, отсутсвие накопительного юачка за помпой пресной воды. Вспомню - добавлю
@@EvgeniiaLiubimova ну камон, сейчас все двигатели инжекторные уже, можно взять с собой запасной блок эбу, только если молния ударит боюсь что одним эбу дело не ограничится =), а так я видел на ютубе ходят на этих бавариях по всему миру, конкретно на c57 уже около двух лет, и на круизере 55 - 10 лет, да это лодочки побольше, да все равно что сравнивать автобус с газелью)))). По такелажу и оснастке всё надо решать при выборе комплектации, есть на корпусе с45 места для установки боковых автостакселей и места для дополнительных двух лебедок.
@@EvgeniiaLiubimova еще смыв пресной водой.
Взять эбу не достаточно. Его надо заранее прописать под конкретный мотор. И иногда одним эбу не обходится дело. Пента хотела еще и start buster новый)
А так, ходить можно на чем угодно. Вопрос только в том, насколько вы Автономны от нежданчиков,которые нельзя решить на коленке
@@EvgeniiaLiubimova CAN шину прописывать, когда лодку поперек ветра повернуло, вдоль волны))) пестня!
Прошу прощения, если мой вопрос не в тему. Вижу, что много поломок происходит во время перехода. А имеет ли право капитан выходить в море, заранее зная, что на яхте что-то не исправно и поломка не устранена?
Так выходят на исправной, а дальше море все ломает
Бавария супер яхта ⛵️
Была - супер! Я много ходила на полтинниках Бавариях разных модельных годов. Начиная с выпуска конца прошлого века. Была она такая - надежный середнячек
@@EvgeniiaLiubimova Тридцадка, в своё время, очень неплоха была
И полтинники конца начала века были неплохи
Спасибо за видосик в субботний вечерок .
Что такое вибасто?не плохая идея с пандой :выводить описание на экран
вебасто - отопитель на бензине, или соляре
делают их сейчас все, кому не лень, но "вебасто" просто прижилось так же, как "скотч" и "ксерокс"))
Спасибо, помогли с ответом
Да, понимаю, что иногда говорю не понятно без разъяснения
Спасибо за информацию.
Буквально на днях произошло самовозгорание у Кругосветчиков ruclips.net/video/3SeeI_gFaKk/видео.html и до сих пор чётко не озвучено, что явилось причиной пожара, одни предположения, и сами Кругосветчики, видимо, не очень сильно разбираются в электрике. Хотелось бы знать, не опасно ли пересекать Тихий океан на аварийной яхте.
Увы, даже новые серийные яхты горят. Надеюсь они все поменяют
Лайков было 404. Даже жалко было портить. Но надо.
Приятный отзыв)
Большое спасибо! Очень информативно
Давно засматривался на эту лодку. Теперь в сомнениях
интересно было бы посмотреть такой же технический разбор на лодку Бенито Океанис 45 и сделать определенные выводы, Например, из разряда кто из производителей больше сэкономил и какая из лодок, в теории, более подходит для кругосветки
Спасибо. Бенету рядом с Баварией, но может какие-то решения получше остались. Будет возможность - сделаю обзор
Так это чартерная яхта?
Да
Уважаемая Евгения! С огромным удовольствием смотрю ваши ролики и завидую вашей работе, но вот этого "эксперта" по электрике не надо)) После его пассажа, в предыдущем ролике про литий, на тему последовательного подключения батарей- понятно, что он даже базовых знаний по физике не имеет, несмотря на сертификаты и прочие допуски. А вот вас - с превеликим удовольствием буду смотреть, спасибо!
Максим - Преподаватель электромонтажа в вузах в прошлом, выпускник Бауманки и прошедший аттестацию LLoyds maritime academy, собравший сотни лодок в безаварийных схемах подключения не может не понимать, что такое законы физики.
@@EvgeniiaLiubimovaвсе эти регалии не помешали ему произнести чушь, и вы сами это давно поняли.
Цитату полную жду. С указанием тайминга
@@EvgeniiaLiubimova ruclips.net/video/rXAnJDhSTT0/видео.htmlsi=G5esU3LuTe1DHsug 3.30 и далее. Заявка на Нобелевку, Зависимость накопленной энергии от схемы соединения батарей.
@@EvgeniiaLiubimova дождались? У нас есть общие знакомые, которые отзывались о вас с уважением и радостной улыбкой на лицах. Совершенно незачем защищать профана, нет в этом никакого смысла👀
Поражает то что люди которые смогли заработать очень немалые деньги (что предполагает наличие ума ) покупают такое г.... Парадокс😊
А потому что больше выбирать не изчего!!! И другие производители не далеко ушли!
@@borisvladimirov438 Расси. Но там ценник сильно выше
@@borisvladimirov438ну почему же не из чего. Просто надо брать не с завода. Ну или с завода(новую) только не из сектора мас маркет. Но для этого денег нужно побольше заработать
Нет!!! Когда кончится гарантия на Халберг 48 и хозяева дадут возможность рассказать, что у нас было при перегоне, тогда сильно удивитесь
@@EvgeniiaLiubimova я знаю, что Халлберг уже не тот). Но не Халлбергом единым..
Проблема есть, согласен.
И где знаменитое немецкое качество?
Пичалька. Резюме несладкое: нужен кат 42-45, причем две каюты сразу под оборудование, чтобы не крутиться на пятачках...
Бавария отстой, но дёшево, на выставке видел даже кухню в кокпите, не знаю пошла в серию или нет. Народ сдающий внаем очень интересовался, можно было 10 человек засунуть и разделив стоимость получалось дешевл
Люди приватные на Баварии не ходят это с грязи в князь, часто таких встречаю людей в образе
Бварию брали в чартер) А мои клиенты не только на массмаркете. Миллион евро++ это только за год у меня 3 борта были в управлении
Почему все блогеры расстраиваются когда кто-то рядом начинает шуметь? Ведь на итоговом видео это незаметно и голос автора звцучит также громко и разборчиво. Этим страдают почти все блогеры и многие сокрушаются и прерывают уже в обработаном видео свой монолог. Слушышать это от вас всякий раз бессмысленно.
Так я же при записи не знала, что микрофон вытянет норм)
наворовали, в боятся камеру)))))
Лодка прокат
Такая, вот "Икея" для бе.. нормальных 😊
Не сильно интересно, яхта как яхта. В живую наверное интересно посмотреть, а по видео как хаят произвоидителя - не очень.
Почему же видео называется "О кругосветке можно забыть"? Второе видео, а вопроса даже не коснулись. Зря потраченное время.
Господи, ну кто, покажите мне, кто, надоумил этих горе инженеров ставить турбину на морской мотор? ЗАЧЕМ????? вам куда-то уперлись пару десятков кг чугуна лишнего объема?
Иногда, чтобы заскочить в убежищие от непогоды, против волны, ветра, течения турбо необходимо
конечо все хотят движок с сроком работы лет так 30, но тогда рабочие, инженеры, менеджеры этого завода и мастерские по ремонту и смежники по запчастям, все окажутся на улице, а государство лишится налогов. Поэтому 2-3 года пока гарантия и все - покупай новый, тем более у производителя есть мнение: раз купил без напряга яхту за 300т, то и раз в 2-3 года мотор за десятку не проблема....ну а турбина - это способ экономить на одном или двух цилиндрах, a это вес, экология, опять же быстрый выход из строя и возможность заработать, ну и пыль в глаза, мол видал как прёт!
@@EvgeniiaLiubimova а вместо турбины добавить рабочего объему?
@@kjkatb6883 почему-то когда делали такие моторы, а их делали, с 30-х аж до 2010 почти не менялись, и все были довольны, другое дело что пришли всякие любители птичек и рыбок и давай всех гнобить своими тумбами....
@@user-lr8ni8qq1p только одна причина - "дикий капитализм", прибыль, быстро и любыми путями, а что будет потом?, да не важно, главное сейчас! Ну и расчет на "современных"(богатых) чаще офисных клиентов, которым можно впихнуть, что тонкий пластик - это "перформанс", маленький мотор с турбиной или не дай бог гибрид-электропривод - это экология, дсп - это сбереженные деревья, а антифоулинг с которым лодка обрастает за пару месяцев - забота о морской фауне( 300 метровые танкеры и авианосцы с трибутилоловом тут не считаются).