Вся правда про перегоны яхт.
HTML-код
- Опубликовано: 2 июн 2024
- Разберем все нюансы перегонов парусных и моторных яхт. Как, зачем, сколько?
================================================
По ссылке подробности про “Видеокурс по яхтенной электрике”
drmm.short.gy/Videokurs_un7hb...
Проблемы новых яхт
• Приемка яхты с верфи и...
Почти упала мачта
• ПОЧТИ УПАЛА МАЧТА SELD...
Рекомендую посмотреть другие мои видео
Вся правда о #яхтинге , которую не рассказывают!
• Вся правда о яхтинге
Обзоры, обсуждение лодок и #яхтенный рынок
• Выбор яхты, обзоры
Разбор ляпов в фильмах о #море и #лодках , которые его бороздят
• Фильмы про яхтинг
Подборка о техническом устройстве #яхт и #катамаран
• Техника и устройство яхты
Реальные истории, рассказы #приключения в #море
• Истории и рассказы
Как управляется #яхта , какие аварии бывают на борту и хорошая морская практика
• Яхтенная практика
================================================
Содержание:
00:00 Вступление
00:36 Что такое перегон
01:35 Подготовка и приемка
06:23 Быт и вахты
09:07 Поломки и ремонты
12:20 Видеокурс по яхтенной электрике
14:15 Обучение помощника
15:20 Страховка
16:03 Заработок
18:12 Почему я этим занимаюсь
================================================
К вашим вопросам всегда открыта!
Мой вотсап +79262463088, ссылки на телеграм и почту в описании канала.
#ЕвгенияЛюбимова
================================================
Благодарю Романа за классные титульные картинки к видео, рекомендую обращаться к нему за дизайном drmm.short.gy/reskipp
Как всегда, коротко и доходчиво.
Благодарность за труд.
Вспомнил как случайно оказался на новой лодке прямо на верфи у дистрибютора( икона стиля и очень известная контора в мировом яхьостроении). До сих пор храню фото с синей изолентой на яхте за миллион))
Евгения красотка 👍настоящая капитанесса ! Покруче и поумнее будет любого истеричного капитана 😉как говорится опыт не пропьёшь ☝️Молодец 💪🏻
Доброе слово и кошке приятно)
Есть идея продсть квартиру и все, что можно для вложения в яхту. Мечтаю много лет, хотя живу далеко от воды. Пересмотрела кучу ютуберов. Евгения подкупила тем, что она Женщина-капитан! Какое воодушевление для таких, как я. Удачи ей и всем яхтсменам!
вы имейте ввиду что квартира у вас останется и даже может подорожать. А яхта требует постоянных вложений и её стоимость стремиться к нулю.
Спасибо, после просмотра видео передумал покупать яхту.
Я вообще далёк от яхтинга и живу в 3 тыс. Км. от моря но ведь смотрю. И жду когда же новое видео. Смотрю вас, капитана Германа, экипаж ветра и многих других яхтингозависимых. Интересно очень даже все ремонты, покраски и т д.
Герман хорош, как вариант еще есть канал Кругосветчики
Ага я тоже их всех смотрю
Промотайте вниз до его видео, где он обещает убивать всех встреченных русских.
Образ поправится.
Ой, а я то думала , что одна такая .😊Привет всем любопытным романтикам!
вам тогда кругосветчики понравятся.. у них там вечный ремонт))))
Как всегда ёмко и понятно. Спасибо. 👌
Привет,Женя! У меня профилактикой от укачивания(первые 2 дня) были сухари.Грызу себе потихоньку, а ночью сухари не дают засыпать за штурвалом.Вот как то так! Спасибо за ролик!
точно👍 крекеры заходят отлично первые дни перехода 👍
Потом пузо до колен
Я немного не моряк, и даже не яхтун, однако где-то встречал информацию, что сопротивление укачиванию это тренируемый навык. Главный способ тренировки, конечно же, качание на волнах, но можно и на суше делать упражнения: крутиться на месте сначала в одну сторону, потом в другую. Я пробовал, будто помогает. А если сразу крутиться много, то болит голова, появляется тошнота, портится сон. Начинать надо с малого: три оборота в одну сторону, три в обратную. Постепенно, за несколько недель можно дойти до десятка оборотов туда-обратно за раз.
Это очень индивидульно. Притом вращение и качение могут вызывать разные эффекты. Я, к примеру, на крутящуюся карусель даже смотреть не могу - сразу тошнит, а в море все норм.
Я 25 лет работаю в море. К сильной качке не привыкаю .
Так, наверное, вам по работе приходится испытывать такую качку, с которой долеко не каждый яхтсмен сталкивается.
Меня всегда интересовала эта тема, очень интересная программа, спасибо Евгения
Спасибо, интересно💫
Спасибо! Огромные опыт. Круто
Большое спасибо за ролик, я пока ещё не яхтцмен но из интересующихся. Комент для продвижения канала, всем мира и добра
Женечка спасибо большое за видео ❤
Очень полезно и познавательно Спасибо🎉🎉🎉
Прекрасное видео, как всегда все четко и доходчиво! Спасибо, что делитесь опытом))
Недавно подписался, смотрю все видео подряд и шлю друзьям!
Продам квартиру, куплю лодку!
Придется конечно добавить ещё, да и плевать, возьму кредит и пусть ищут меня в море😂
Покупайте!
Ну всё, ждем ролик о покупке)))
Восхищаюсь вами!!! Удачи вам, попутного ветра!!!
Евгения, как же интересно Вы рассказываете.
Спасибо
Очень познавательное и реалистичное видео.
Евгения. Большое спасибо Вам за информацию. За курсы электрика отдельная благодарность. Удачи Вам.
Взаимно!
Спасибо за ролик, Шкипер!
Круто, мне понравилось.
Спасибо за видео и советы Поучительный материал
Круто. Все это обычные жизненные ситуации.
Какая Вы отважная!!!
... точно - сто раз так делал, авось пронесет!!!
Спасибо
2:43 Так вот как выглядит "убитая подвеска" по-морскому! ))))))
Женечка, спасибо Вам! Прикольно..Слава богу, я не укачиваюсь, и мой старпом тоже...
Спасибо вам.
Хороший и полезньій контент, как новичкам и опьітньім , благодарю за проделанную работу
Сколько много у вас интересных вещей в море случается...))
Ну почему же дикие. Когда я несколько раз перегонял старые автомобили, так же сходу отключал бензобак и подключал специально сделанную уже для таких мероприятий пятилитровую канистру. Жизнь научила, когда по неопытности на втором в жизни перегоне, залил в бак бензина, а бак оказался напрочь загаженым, и перегоняемый мной автомобиль заглох прямо в поле. В результате, нахлебавшись при стачивании топлива с бака и закусив все это лимонной кислотой, перебирал топливный насос прямо на коленках, затем через кусок марли из старой советской аптечки, которая валялась в багажнике, процеживал бензин в бутылку и так ехал дальше. А что делать то, до города 90 км, и единственный вариант из той жопы мира доехать своим ходом.
Бойцы вспоминают минувшие дни? 😉 На современных автомобилях с отдельной канистрой вместо бензобака даже двигатель не запустить! 😁
@@user-rx5nt6ct8z Если погружной бензонасос, то да... Увы. Правда сейчас ставят пластиковые баки, и шанс, что он будет изгажен меньше. Но можно в аптечку кидать не погружной насос повышенного давления, например бошевский, он дает 9 атм, трубки подачи и возвратки в канистру и так пробовать заводиться.
@@user-rx5nt6ct8z ятяумаляю, законы омма вам не знакомы ? Полетит всё что ползёт, если пнуть посильнее. )
Бензин это мелочи. А вот когда за Варшавой тебе на хвост садятся бандиты и требуют остановиться, то пукан сжимается и нога начинает давить на газ😅
Пересмотрел все Ваши видео! 👍 Интересно, полезно, увлекательно, легкая подача информации и прекрасная, грамотная, с юмором речь. Браво!👍 С нетерпением жду новых.
Вы - очаровательны!🥰🥰🥰Огромная благодарность за полезнейшую информацию😊
Благодарю;)
А думал ты отдыхать поехала, а ты видосы пилишь))
Умница!))
😂😂😂 вот иногда помечтаю о яхте, а потом посмотришь это видео и радуешься что её нет
Женечка привет ❤. Классно выглядишь
Здравствуйте Евгения! Сегодня нас Костя на яхте катал в Адлере, о Вас тепло отзывался.
Косте привет
Ну ващпе. Женька, ты как всегда на высоте. Надеюсь соберёшься а Испанию этим летом, мож. увидимся.
Я в Барселону в следующем месяце собираюсь. Но эт только собираюсь, а там как пойдёт.
На 19 минуте лодка просто супер!
Средство от укачивания - драмина. Побочка - клонит в сон.
Альтернатива - Супрастин, т.к. действует на те же, гистаминовые, рецеторы
Интересно. Подписался
Евгения, как же я хочу с Вами,Вы так вкусно рассказываете
Пишите в личку, я ионгда провожу практики
Атлична! Как, впрочем, и всегда.
Спасибо видео прекрасно. Ну все совсем застощали. Самый лучший метод от укачивания это не скачивается.
Да, интересно.
Евгения, наткнулся на упоминание фильма "Во власти стихии" у Вас был "обзор" на него?
Увы, руки не дошли
О! Послушаю)
Пару перегонов моторных яхт. С финки в Питер, выходит из строя генератор, хорошо дизель был, удалось дойти без электричества практически на нуле. Потом с Эстонии перегонял бэйлайнер, у него на половине пути от вибрации отвалилась древняя заплатка на днище (потом узнал на бревно наскочил бывший владелец), вода начала поступать - пришлось выходить на глиссер (помпа только так справлялась с откачкой), и по волнам фигачить , в том числе заход в Хамину на полном ходу .
Знакомо)
Молодец❤...
Класс!
Мы посреди Тихого океана стокнулись с перевернутой яхтой. Встали в дрейф, сообщили координаты, и пошли дальше своим курсом🤔
И увы, таких историй много, но кто о них знает? Люди не говорят о таком. Фото не сделали?
@@EvgeniiaLiubimova Фото не делали, там только днище🙂
Хороший ролик, отсекает ничем неподкреплёную "романтику" и тему про авось. Про рыбаков и вояк давно известно, что лучше подальше, одни временами непредсказуемы, другие - "хозяева морей". А есть ещё интересная категория самодвижущиеся плавсредств разного техназначения, которые имеют только им известную задачу и, соответственно, иногда мало прогнозируемый другими участниками движения маршрут. Встречаются, как правило, в прибрежных водах, и, вероятно, в силу регулярности их трудовых процессов, обладают врееменами бесшабашностью первых и чувством "хозяина" родных мест вторых. А ещё при этом среди подобного рода техники бывают такие, что по корпусу хрен определишь, где у него нос, а где корма, да плюсом с возможностью манёвра с места во все стороны, да временами перегоном потому, как самодвижущиеся, и тут может помочь, пожалуй, только соответствующая дистанция и хороший движок. Был однажды опыт с краном, который знал, что прежде всего он кран, а уж потом морской и плавучий, думал, что рожу, хоть и не женщина, крановщик, или кэп, а скорее и то, и другое, одновременно и рулевой, появился на мостике, если это так назвать, как раз в критический момент, как понимаю, совсем без ожидания увидеть рядом кого-то ещё... Столько лет прошло, а как вспомню, так вздрогну, хотя виноват, что попал на такое, пожалуй, сам, не предвидел, но и опыта с такими посудинами не у стенки не было, да ещё понимания, что бегать они могут довольно шустро и практически чуть ли не боком, адреналина на полжизни вперёд.... )))
Про кран)
Спасибо за честное и подробное раскрытие вопроса. Только будем честны, но AIS передатчик за 300 евро даже б/у не найти. Приемник - да, передатчик - нет. Есть варианты типа китайского буя для рыболовных сетей, но о них не все знают или не все решаются установить.
На алиэкпрессе китайских полно, работают
Перегоню Вашу яхту с любой точки Мира в неизвестное направление.😊
От укачивания помогают таблетки..) но лучше ром в разумных ….
драмины всякие это зло) помогают в еще большую зависимость попасть) Вырубают вестибулярный аппарат и он ломается, а не прокачивается
Реставрирую все, что придумал человек. Но попробовал бляха, выщел с бухты в Кемере и сразу расширил свой опыт кормления рыб с пресноводного аквариума на морской. Говорят месяц нужно перед выходом крутится вокруг пальца в пол. И тоже без гарантии. Но я бы попробовал еще, а Жека с такими возиться не хочет. )))
Тёти и дяди такие живучие, а уж что говорить про бабушек
Женечка. Вы просто прелесть. Все эти цацки прошёл не раз. Ну разве что кроме парусов. Хотя и там бывало приключений. Самое прикольное когда гиком в башню чуть не прилетело. Ну так это у наверное у каждого парусника хоть раз да было😂😂😂. А курс контроля сопротивления изоляции это вы умнички. Очухаюсь после инфаркта надеюсь пересечемся. Сейчас в ОДЕССЕ долбят не по детски. Женя и вопрос о норд хевен 56 мс. Встречались? Даже прошел все мысы,правла под мотором.
Спасибо. Поправляйтесь. Про Нордхевен только слышала, хорошее
После такого видео ещё больше потянуло в яхтинг. С моей гипер ответственностью и контролем.
Добрый, Евгения.
Как всегда свои пять копеек.
1. Достаточно часты перегоны с Карибов обратно в Европу после ARC.
Спортсмены не любят "уныло" гнать лодку обратно против ветра.
2. Самые опасные это рыбаки. Особенно тральщики идущие в кильватер.
3. Дизель-грот это друг перегонщика!
4. Эмульсия в сейлдрайве - поврежден сальник вала.
5. На тему "везунчик". Еще жив(вроде) шкипер, который 4 (четыре) раза терял лодку, но его
каждый (четыре) раза спасали.
Вопрос, он везунчик или ...
6. Укачивание. У 85 % проходит через несколько ...У остальных не проходит. Даже через много ...
7. Страховка ответственности шкипера фикция. Ходите в перегон не отягощенные всякими недвижимостями.
8. Максимальная оплата, с которой я встречался 3.5 Евро/нм. И это будет ваше, только если нарекрутируете студентов на вахты.
9. Главное правило яхтсмена "лучше переб... чем недоб...". Хотя альпинисты говорят, что это мы у них украли.
Евгения, Вы Богиня яхтинга!
Одно непонятно - где же Боги?
Спасибо за пять копеек. не со всем согласна, правда)
С тем, что Богиня? :)
Виски - 100 грамм до выхода с порта, и регулярное добавление данного лекарства в зависимости от погоды😊
В тему отказов техники. В моделизме, казалось-бы игрушечки, случалось тоже многое. Самая жуть это отказ управления из-за поломки провода, а при этом самолёт как летел в вираже, так спиралькой и спустился пока не нырнул под травку. А самый забавный случай когда погнался за вороной. У неё маневренность такая что крыло самолёта решило отделиться и спускаться самостоятельно. Впрочем фюзеляж смог спланировать и тоже не пострадал.
А от укачивания, судя по тому что Вы описали, лучшее средство это койка на берегу, но тоже не гарантирует.😂😅
От укачивания лучше всего помогают ответственность и работа.
Но ощущения в такой ситуации явно ниже нуля
обычно помогает разглядывание горизонта, а так же ручное управление.
Евгения добрый день! Скажите пожалуйста сколько примерно обойдётся перегон яхты из Греции в Санкт-Петербург?
Мы с женой хотим купить яхту, но нехотим это делать в РФ, тут дорого. Вот и хотим посчитать что будет лучше самим ехать в Грецию или воспользоваться вашими услугами.
Напишите мне в личку, она в описании к видео. Все расскажу
может вместо огибания всей европы, а это 5т миль и около 2месяцев пути, если купленная яхта в хорошем состоянии, повторить путь яхты Медана, пройти через турцию, чёрное море, азовское, потом положить мачту и на моторе по каналам, волге и тд, будет в два раза быстрее и короче. посмотрите канал "яхта Медана". проблема, что север европы имеет сравнительно малое временное окно - только лето, осенью ходить уже не очень- шторма и холодно.
Евгения, можете рассказать про регистрацию в ГИМС? Насколько это бюрократично, затянуто во времени, коррумпировано? Сегодня реально поставить на учет самострой? Спасибо
Реально. В сети описан процесс.
Реально
Добрый день) Было бы еще полезно услышать стоимость за какой-то реальный кейс. Ну тип вдвоем перегоняли такую-то яхту из Швеции (условно) в Адриатику (условно) и стоило столько-то, проблемы были такие-то и все в таком духе
Вы из налоговой?) Были и вообще перегоны без проблем, были и с проблемами. У меня много на канале про конкретные переходы
Лучшее средство от укачивания это поймать горизонт. 😊
Сколько слушаю ,какие яхты сыпящиеся,,того гляди ступил и развалились,
Крутяк
Всю романтику и энтузиазм выгнали из меня 😢. Шучу.
А так какую яхту до 64 футов посоветуете как самую надёжную? Я на Гарсию поглядываю. Что вы посоветуете ???
А тут зависит от бюджета. Если вопрос серьезный, то мои контакты в описании
По поводу якобы "сырой системы автохук"....
Надо спрашивать с того кто в тот конкретный раз грот поднимал. И пристегнул шакл "крестом" к гротофалу. Ошибка, шакл в этом случае не сходит вниз на крюк и клинит фал на спуск. Это отчётливо и чётко видно на вашем видео...
Работники верфи, причем на тестовом выходе все было норм. И после, на более новых эту систему немного переделали
Евгения, добрый день, возьмите с собой на перегон.
Я пока не планирую перегонов
@@EvgeniiaLiubimova я не подведу! Есть морской опыт, и яхтенного немного.
@@maksym7445 после перевыборов Путина задавай такие вопросы. Вдруг Путин опустит "железный занавес" на границах и гонять что либо станет нельзя
@@perisher1976 не помню, чтобы я задавал Вам какой либо вопрос.
От укачивания лучше сикипер )
А как осмотр даст исчерпывающую информацию о наличии контрабанды? Она может быть внутри киля например, внутри мачты, между обшивками. А не на столе в кают-компании
Без спецаппаратуры - никак. Только по косвенным признакам наметанным глазом)
Евгения, добрый день!
какое-то время смотрю ваш канал. Все отлично, практические советы, тяжелые будни яхтсмена…. предупрежден значит вооружен и все такое. Но эта концентрация канала только на тяготах отобьет всякое желание даже начинать.
Расскажите, пожалуйста, насколько действительно часто и напряжно это все происходит… понятно, что все эти моменты должны быть в уме, подготовлен план решения вопросов и тд. Но на практике неужели выйдя из порта сразу начинаются один за одним пожары-поломки электрики-бьют молнии-заливает волнами-постоянно тошнит и тд?
расскажите про обратную сторону позитивную с точки зрения опытного практика - что вас впечатляет, радует, конкретно…. какие то плюсы заработка может быть + от аналогичного профиля на суше… может какие то интересные встречи…
в общем о чем то позитивном но своем, не банальных понятных всем вещах вроде «свобода, красивые пейзажи и тп»
Посмотрите другое её видео о позитивной стороне яхтинга 😊
ruclips.net/video/JZTC1aW4B9A/видео.html
А уже ответили. Видео Магия яхтинга
Спасибо
На чартерном катамаране ночной переход в Греции по парусами.. Все работает …. И реально вижу на радаре, что большое судно прям целиться в нас. Потом я понял, что мы реально ему мешали идти в порт Салоников, и он перестраивался мне в корму. Видимо адекватный кэп…. ) прошел метрах в ста от моей кормы.
Радар на чартерной? Это исключение
@@EvgeniiaLiubimova у меня всего даа раза был радар…
А ещё Кракена забыли упомянуть, лично мне в Азовском море было страшно под лодку нырять, а окияне так бы и не полез!
Nordia 58. С уважением.❤
Шикарная информация и интересно (не скучно) подана. Планирую купить катамаран. Моя слюнявая мечта - «Гарсия». Не потому что пижон, а потому как фиг купишь б/у. Уже списался с верфью. В августе первая встреча, переговоры. Но предварительно - раньше 29-го года не расчитывать. Долго. С английским - беда. Учу как школьник. А ещЁ меня укачивает. Какое средство от укачивания? ))) - никакого (мой ответ). Всё сумбурно, жена смеётся и издевается (по доброму)… Страшное дело. Но охота пуще неволи.
Пишите в личку, расскажу про Гарсию) Контакты в описании
Гиростабилизационная 3-х осевая платформа на которой стоит стоит кресло капитана, спасет от укачивания..... яхту будет колбасить, а капитанское кресло будет строго в одном положении.
А если расколбас 3метра вверх потом вниз, делать этакую вертикальную рельсу по которой кресло будет летать....
Интересно было бы поговорить о конкуренции за работу по перегону яхты. Очень многие начинающие и не только капитаны, как я, могут демпинговать сумму оплаты вплоть до нуля. Потому что мы просто хотим отправиться в плавание, не платя при этом за чартер или там например за участие в регате. И для меня любой маршрут интересен и любая яхта и почти любое ее состояние. Мне терять нечего)) а владелец может сэкономить.
Понимаю, сложно говорить о конкуренции, когда владелец должен кому-то доверить серьезную сумму, а то и жизнь.
Спасибо за этот фильм. Эти жуткие рассказы очень интересны. Есть подозрение, что столько кошмаров, просто потому что в целом у вас было очень много перегонов, а при большом количестве попыток, как известно, обязательно реализуется маловероятное событие. Но после просмотра таких роликов, конечно морским круизным яхтингом конечно несколько так пропадает желание заняться.
Спасибо за ответ. Все верно, были и совершенно беспроблемные перегоны. А про попробовать яхтинг, так и на дорогах сколько аварий и проблем с машинами
Вы можете сходить с опытном капитаном в чартер. Тогда все проблемы, если вдруг возникнут, будет решать он, а вы наслаждаться отдыхом. И вам это 100% понравиться. Море это супер. Чаще бывает так что берешь и у тебя всё ок, чем что-то отваливается)))
А как если живут на северном море или балтике и хотят пойти до аргентины, модно както по рекам до средиземья ? 😅 Или придется пройти всё расстояние по морям?
Если осадка до 1.5м, то можно реками-каналами Франции
Кстати а где лучше получить права на яхту?
Смотря какие, на что и где. Моя личка в описании
👍👍👍!!!
АИСы часто отключают, опасаясь пиратов, по некоторым слухам...)
Хотел бы с Вами ходить под парусом!..
Скоро вернусь в Севастополь, добро на борт. Контакты в описании канала
У блюющих не прокачан вестибулярный аппарат. Есть куча специальных упражнений или видов спорта которые помогают их прокачивать.
Расскажите это известным яхтсменам, Например, Чичестеру
Сбросьте ссылку на упражнения
А Нельсон вот не в курсе был. Всю жизнь страдал :)
Я вот на борде в Альпах катаюсь, помимо лыж. Тут чем меньше ваш вес и больше мышц, чем веселее вам вжухивать. Важны каждые пол килограмма. Но есть бордеры и под 100 и за 100 кг. Они или медленно шкрябаются или умирают на склоне, но продолжают катать с таким весом. Так и разные ребята, которые не хотят вестибулярный аппарат прокачивать. Это их странный выбор@@EvgeniiaLiubimova
это как жирабасики постоянно спрашивают как похудеть))) Как, как - заняться спортом и меньше есть))) Так и тут. Вы например идите на любые единоборства с жесткой силовой и делайте по 500 кувырков каждое занятие, 3 раза в неделю. А то все хотят один раз пукнуть и стать богом при этом)))) @@russ9567
С Любимовой в любой перегон. 😊 Готовлюсь. Не хочу , что бы со мной возились... Если возьмет конечно.
Пока не планирую
@@EvgeniiaLiubimova Евгения, мне даже заикаться об этом рано. Пока буду набираться теории и практики рядом с домом))
Наши люди, на такси в булочную не ездят! 😊
Бутылка рома поможет от морской болезни и не только .
Это всё равно РОМАНТИКА! 👍👌🤘✌️🇷🇺
7 футов под килем от моряка СПБ Мир и Любовь
Женя, тут вопрос как- то был давно, даже не вопрос а обсуждение... и так, наемный капитан должен перегнать яхту и вместо того чтобы нанять пару человек в помощь и естественно за оплату, он наоборот объявляет набор желающих, но не на перегон, а путешествие (обучение и тд) и естественно уже ему люди должны платить и весьма не малые деньги. А люди уже в море понимают, что это не отдых за деньги, а работа за которую они еще и заплатили... а что кэп? А он в шоколаде, деньги с хозяина, деньги с "отдыхающих", свободное время...а для владельца, тоже не очень, так как яхта 90% времени идёт под мотором и ладно бы в щадящем режиме, но нет 2500- 2800 оборотов, кэпу всё равно лодка не его, а хозяин об этом не узнает.
Сарафанное радио не спит)
По своему опыту, лучшее средство от укачивания, это отдать дань царю морскому. То есть пойти и порыгать за борт. Станет значительно легче. Таблетки "Драмина" на втором месте. Противные очень, но действенные. Амплитуда качки очень действует на степень укачивания.
медь в обуви помогает от качки. Я в обувь кладу медные шины и качка становится непочем. Ну и бухло надо заливать в рот на голове - в определенный момент кондинция совпадает по амплитуде с качкой и мутить от качки перестает
👍👍👍👍👍
Евгения мне напоминает Сергея Морозова 😊
Точно всю?
Мой опыт от укачивания:
1. При неработающем автопилоте - стоять на руле
2. Кисло-соленая лакрица. Извращенное лакомство шведов и финнов. Продается там на заправках, и в конфетных магазинах. Такие конфеты пластинками, консистенция немного похожа на большие ириски. Вкус непередаваемый. Если останешься жив, укачивать не будет. Удивительным образом на эту гадость подсаживаешся, потом все время хочется. Нигде кроме как в Швеции и Финляндии их в продаже нет. В Италии и Греции что то такое было, но это жалкое подобие. У настоящего скандинавского варианта эффект как от удара в челюсть.
3. Жевать кусочки имбиря. Свежего, без сахара. Иногда помогает, но не так, как от предыдущего варианта.
Да, это рабочие варианты, спасибо