КЕТЧ WESTERLY 33 1982, ОБЗОР И БЕСЕДА С ВЛАДЕЛЬЦЕМ
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2023
- Технический обзор интересной яхты. Про цену не скажу, но это не одна тысяча евро)
Контакт хозяина яхты в инстраграм @surfpak
К вашим вопросам всегда открыта. Пишите в Вотсап, Телеграм +79262463088 или на почту drivefoto@mail.ru
А мой телеграм-канал тут t.me/LyubimovaEvgeniya
#купитьяхту
Поражает то, какие яхтсмены не ленивые! Пол лодки разобрал не моргая, просто чтобы показать, что да как. Спасибо автору канала и доброжелательному хозяину.
Респект хозяину, классно всё обустроил, и яхта у него необычная - всего 33 фута, но с двумя мачтами и тяжелая, ещё и хитрая система килей
Хорошее и позитивное видео, лодка и хозяин супер! :)
Интересное и душевное видео! Алексей приятный и открытый яхтсмен.
Классный обзор Евгения, спасибо Вам и Алексею
всем хорошей погоды и 7 футов под килем!
Кетч- это великолепно! Один бизань-гик дорогого стоит. Вешать бельё на просушку лучше варианта нет..)
Позитивныйи хозяин и лодочка. Здорово всё придумано! Прекрасное видео на вечер субботы.
Благодарю за наслаждение для нас, Евгения.❤🎉
Очень приятно
Спасибо за видео) Лодка шикарная, небольшая и самое главное уютная)
👍 Позитивчик, лето ,море обожаю , хочу так круглый год. Евгения молодец. 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
Интересная лодка. Была сделана в те времена, когда культура производства была на своем пике. Хозяин компетентный и общительный моряк. Сильно удивился, когда вы назвали его Алексеем, я был уверен, что владельца зовут Рамиль или Ринат)
Его турки за своего принимают)
Шикарная лодка.... Солнечные панели на леерах и бимини - раньше не видела таких решений, очень понравилось, что и так можно сделать... Спасибо, Евгения, и спасибо, Алексей!
Благодарю
Очень интересно. Спасибо !!!
А мы и не покупаем эту лодку, лишь смотрим и восхищаемся порядком.
То ли „Кругосветчики! "
Да, порядок на борту - залог безопасности
Правильный капитан, спасибо !
Во всём мире закручивают гайки больше и больше, а свободы всё меньше. Локдауны, войны, цифровой концлагерь и.т.д. От отчаяния начал интересоваться новыми способами заработка и образами жизни. Узнал что люди живут как-то на своих яхтах. Начал искать на ютубе про это, и вот так случайно наткнулся на этот канал. Но я ни разу не бывал на море. Может оказаться что первый раз зайду в лодку и скажу-ну его на фиг, не моё. А так, просто смотреть разные видео очень интересно. Особенно то, в чём вообще не понимаешь😄 Но пока предварительные выводы для себя сделал. Дорого это. И по начальным вложениям, и по обслуживанию, и пропитанию. Всё так же сильно зависишь от земли. Бюрократии с документами не меньше чем на суше. Так что романтика наверное обманчивая... Когда только узнал про эти яхты, думал что лодка-это типа как дом на колёсах. Но это по ходу вообще другое.
Спасибо за комментарий. Увы, свобода это или путь аскезы или недешево
Спасибо за видео и ждём продолжения интересно удачи вам
Интересно, спасибо, удачи!!!
Очень интересно. Спасибо.
Здравствуйте, Евгения.
Интересно узнать Ваше мнение по вопросам:
1. При выборе двухмачтового судна, что лучше кетч или шхуна, какие особенности у них?
2. При выборе бермудского или гафельного парусного вооружения, что более трудозатратно при эксплуатации,
что лучше выбрать для одиночки или экипажа из 2х человек?
3. Яхты с рубкой, достоинства и недостатки?
4. Будет ли видео про корпуса яхт из алюминия?
Здравствуйте!
1 Без разницы
2 С гафелем возни много при смене галса, бермудское проще
3 Рубка увеличивает лобовое сопротивление, НО, острыми курсами в круизном яхтинге не ходят. Долбежка об волну жесткая. Рубка во всем прекрасна, даже полурубка. Сухо, не дует и т.п.
4 Алюминий в планах, даже видеоряд почти готов. Текст надо доработать
Я бы добавил, что гафельное вооружение не только понижает центр парусности, но и позволяет эксплуатировать с успехом паруса старые, растянутые, из плохих материалов. Это вооружение времён натуральных тканей. А рифятся они примерно одинаково. Даже гафель лучше. Если не брать в расчёт, тех что заматываются в мачту.
Золотой фонд цитат:
Покажи свое хозяйство
Покажи свой моторчик
😂😂😂
😂😂😂😂
Спасибо за ролик 👍
Хотелось бы увидеть какие то интересные лодки и не важно какого года, может даже необычные. Спасибо
Благодарю !
Евгения моно было и не говорить что лодка не продается -виднр как владелец от нее сам тащится ,.Мне тоже она понравилась .Сами владеем не новой ,но исключительно добротной и мореходной. лодкой .
Спасибо, а какая у вас?
Сейлботдата говорит, что "In 1979 Westerly began calling the aft cockpit version the DISCUS 33 and only sold the WESTERLY 33 with the center cockpit." Интересно, она в документах так и называется 33 Discus, ведь она 1982?
Был на 33, мне тоже понравилась лодка, но там не было прохода в кормовую, было 2 огромных локера, да и в продаже таких не видел, хоть посматриваю 33 на Яхтворлде периодически. Кухонька тут тоже побольше. Вероятно, версия с проходом - это была какая-то опция, которую нечасто заказывали на верфи.
И отклеивающийся винил - это вообще слабое место Вестерли, уж тех годов точно, его все переклеивают, или он свисает, но это уж точно поправимо.
Евгения, вы упомянули часы с барометром и записью. Скажите, пожалуйста, что это за модель?
SUUNTO CORE, SUUNTO TRAVERSE
Евгения 🎉🎉🎉
Евгения, добрый день. А лодка из металла или пластика? Из ролика Я не понял. Два киля почти 3 тонны, неужели на пластике держатся?
Пластик. И больше вес килей бывает
Киль держится не на пластике , а на силовых поперечных ребрах жесткости
Даже не на "ребрах", а на силовой конструкции из поперечных и продольных элементов
❤
Какой у тебя брашпиль ))) Покажи свое хозяйство )))
да уж, двусмысленность понятна.но актуальна. а об чём если не здесь...
Брашпиль действительно огромный для такой лодки, а с хозяйством - не умышеленно получилось)
🙂Спасибо за обзор, действительно очень симпатично получилось@@EvgeniiaLiubimova
Голодает Евгения , вот и мысли на языке 😂😂😂
👍👍👍👍👍
👍😁
Завидую вам обоим.
Насчет свечей вы не правы . советские трактора т 40 и т25 свечи стоят с нормальной поршневой . есть еще дизеля где без свечи запуск не возможен из за меньшей компрессии это например мультикар и по моему встречаются фольц ваген .
Двигатели форкамерные требуют свечи, остальные - нет. За исключением арктических регионов
@@EvgeniiaLiubimova вы не правы
@@EvgeniiaLiubimova еще хочу добавить про свечи современные дизеля евро там свечи работают постоянно ими управляет компьютер и если температура в двигателе падает свечи включаются это для более полного згорания топлива экология наше все
Советую изучить вопрос внимательно. Сейчас сделаю обозор моторного отсека одного катамарана, найдете там свечи? Разницу: форкамерные или нет понимаете? И не путайте с машинами, тут другое
проводка 12 вольт только это эффективно и надежно
А 24 вольта - лучше
@@EvgeniiaLiubimovaСечение проводов можно принимать по меньше, если есть оборудование 24в однозначно да.
50 к истинному ветру на такой лодке - не так уж и плохо.
"Какой у тебя брашпиль!" 😮 Надо учить терминологию
О, раскажите о разнице между шпилем и брашпилем? Подсказка. Один из них вертикальный
@@EvgeniiaLiubimova 😁👍
Наверное всё-таки потопчины
да уж. а не глупо всё раньше делали . олдскульная тема меня иной раз захлёстывает в современной инжиниринговой нахрапистости - хочешь хорошо, доплати нам!..?как в кофеварке. а тут автономность, безопасность, жизнь твоя , короче. да и пластиковые острова в океане надо теперь побеждать...кому то. странновато иной раз привыкать. старею...
Именно так
3 или 4 дня и мне на лодке скучно.. непонятно как можно жить..провести выходные нет проблем... непонятно как люди живут годами..
Скука, как и разруха, она в голове)
А Морозов говорил , что ветрорулевой это говно и не работает 👐
Ps мотор мало того , что стремный ( 3цил) , там еще и походу распылителям там конец , либо с компрессией печаль ( заводится не сразу всеми цилиндрами) 👐 похоже грек его наипал 🤣 что для грека норма 👌
А сколько Морозов ходил с разными ветропилотами, поинтересуйтесь. У меня около 10 тыс миль, с тремя типами. Про мотор. 3 цилиндра часто встречается, а диагноз... вы моторист-дизелист? Выхлоп чистый, тяга хорошая, в сапун не давит масло и это 40летний мотор, на минуточку
@@EvgeniiaLiubimova сколько ходил спросите у Морозова 🤣 я инженер автомобильного транспорта , и говорю вам , что 3х цил двигатель это ущербная конструкция в части вибраций и неравномерности крутящего момента. По тому , как запускается двигатель , любой опытный механик вас скажет , есть ли какие то предпосылки неисправности и в чем они могут быть .
Ps Евгения, снимайте ролики про лодки , не лезьте в моторы , вы в них ничего не понимаете 🤣
Мировые производители были идиоты и создали 3-х цилиндровые моторы. Не лезьте туда, где не понимаете
Да и откуда мне понимать. Только разочек сама перебирала с заменой ЦПГ, своими руками)
@@EvgeniiaLiubimova перебрать мотор может выпускник пту , при этом он абсолютно не понимает как расчитывается его конструктив и что из чего вытекает 🙈🙈🙈 поэтому да , не лезьте вы туда , куда не понимаете , не смешите людей )))
3х цилиндровый двигатель это просто экономия для тех мест , где он больше аварийный , чем рабочий .
@@user-nt9iy3cz5u балабол ты редкостный ))) нет такого понятия в конструировании как плавность хода . А вот вибрации , от сил второго порядка есть и минимальны они на 6 цикл рядном , и максимальны на 3х . Так , что беги гайки крутить , ученик 🤣🤣
Про балансиры на к/валу прочти , « специалист»
Приятный парень!Классный ролик!отличная лодка! 👍Ему обязательно нужно заводить свой канал. Как минимум ТГ.
Евгения, хотел поинтересоваться Вашим мнением: 33-36 футов достаточно для постоянного проживания и оффшора для одиночки?
В том смысле, что достаточно ли мореходны и безопасны небольшие лодки? И достаточно ли будет места на условном наутикете 33 для того, чтобы разместить там необходимое для кругосветки оборудование и припасы? Насколько комфортна, по вашему мнению, будет такая жизнь?
Спасибо
Спасибо. Да, в таком размере вполне можно жить и ходить в оффшоре
Евгения вопросик ...)) нужна ли бизань паруснику ? И зачем ?
Ниже центр парусности, больше диапазон настроек, меньшие по высоте мачты, такелаж, паруса - проще работать с этим хозяйством и дешевле
@@EvgeniiaLiubimova...но с поворотом через фордевинд - сложнее.
@@EvgeniiaLiubimova
все, чем может быть полезна бизань, это с ней стоять на якоре и то если волна совпадает с ветром, все остальные плюсы бизани давно нивелированы другими современными технологиями
@@EvgeniiaLiubimova Диапазон настроек на закрутке в мачту? Вы смеетесь? Огромная Генуя , которая не работает на awa меньше 50, а больше там такая нагрузка на такелаж, что даже амель поставила шкоты 16 и 58 лебедку и если начинаешь Геную закручивать, то она просто перестает работать
@@user-mb4js1wx7k
Интересно, как Вы сами придумываете вопросы и ответы 😂