Jo, solche Audi Fans habe ich auch in der Familie, die würden sogar BMW oder Mercedes für ihren Gott stehen lassen. Mir kommt kein VW oder Audi auf den Hof nach dem was die sich bei ihren Kunden raus genommen haben
Год назад+9
Also Hut ab vor dem Audi-Verkäufer der hat es geschafft das Jenny 1,5 Jahre auf ein Auto wartet, dann ist es nicht das was sie wollte und ist aber trotzdem glücklich. Ich habe meine Model Y Bestellung vor einem Jahr storniert weil mir 6 Monate warten zu viel war und dann in 3 Tagen ein gebrauchtes Model 3 SR gekauft und dann noch ca. 10k gespart und auch seit einem Jahr Superglücklich! Mal wieder ein sehr schönes Video!!! Und liebe grüße an Jenny! (Vorschlag für eine Videoserie: "Jenny Testet Autos")
Was soll das denn heissen: "bis hierhin Durchgehalten"? Das war wieder so ein ERFRISCHENDES Video, hätte locker noch 24:09 Minuten länger seien können! Vielen Dank dafür!
Wenn das die Premiumqualität der deutschen Autoindustrie sein soll, dann mal Danke für fast nichts. Nach über 1 Jahr kommt mein Wunschauto in falscher Farbe und bringt nicht versprochene Features wie getönte Scheiben mit. Wie einfach will man es der chinesischen Autoindustrie noch machen? Vielleicht wurde ja das falsche Auto zum richtigen Schlüssel geliefert. Und hinter den sieben Bergen, bei den sieben Zwergen fragt sich jetzt jemand "Getönte Scheiben in die Farbe hab ich gar nicht geordert. Und warum paßt der Autoschlüssel nicht?" Och menno, das triggert mich so sehr, ich konnte gar nicht an den Film mit der sympathischen Jenny erfreuen.
Die Fahrt ist ja aus Dezember 2022 ( stand auf dem Tacho).😂 Aber ich fühle mich wieder darin bestätigt, niemals eine deutsche Automarke zu wählen. Hier hat sich Audi wieder von seiner besten Seite gezeigt. Du hast mit deinem Tesla alles richtig gemacht, Daniel👍. VG
Jenny is back! So lange wie sie auf ihr Auto warten musste, so lange mussten wir auf sie warten!!! Ich wundere mich echt über die Leidensfähigkeit der Autokäufer... 18 Monate auf ein Auto warten und dann stimmt nicht mal die Farbe? Wie geht sowas überhaupt? Da hat sich Audi aber nicht mit Ruhm bekleckert...
Moin, super Video. Plugin wäre mir zu umständlich. Die Teile haben meistens nur 1 Phasiges Laden. Kollege hat einen Skoda Oktavia Plugin Hybrid und der benötigt für seinen 10-15 KW Akku über 5 Stunden. Mein M3 SR+ ist super :)
Hatte auch schon mal eine Ladesäule mit dieser Art der Verriegelung und da muss man den Stecker wirklich mit Schmackes reindrücken, damit er Kontakt bekommt.
Süßes Video mit euch beiden👍 und es beweist: hybrid ist nicht das beste aus 2 Welten, sondern das schlechteste kombiniert🤭 dann lieber gleich voll-elektrisch🤩 und möglichst nicht VW-Konzern oder andere deutsch-Marke🥲🏎️ Übrigens: warum nicht Neulich an der Ladesäule auch mal mit privaten Ladungen? Da gibts sicher auch viele Varianten, wie man(n)/Frau lädt: nur PV-Überschuss, Stecker in der Garage, solarcarport, diverse wallboxen, verschiedene (auto)Stromanbieter etc pp😎 wir spruchen in Hamm kurz darüber😉 zumal es auch diverse Apps zum Laden gibt🤓 viel Stoff f neue, spannende Videos auf eurem tollen Kanal😊
Wenn die gelieferte Farbe nicht stimmt, kann man doch bestimmt vom Kaufvertrag zurücktreten und bekommt stattdessen innerhalb kürzester Zeit einen Tesla? 🫣
Zuerst einmal für Jenny Glückwunsch zum neuen Auto und allzeit knitterfreie Fahrt. Sie hat ja unendliche Geduld 1½ Jahre auf ihr Auto zu warten und dann auch nur zum Teil ihr bestelltes Fahrzeug zu bekommen, da müßte man mir schon ein GEWALTIGES Stück entgegen kommen damit ich "mein" Auto abnehme und dem Verkäufer den Vertrag nicht um die Ohren haue. Ich liebe deine Serie und natürlich die tollen Videos mit Jenny
Wenn die das nicht mal hinbekommen als premiumhersteller die bestellte Farbe auszuliefern dann hätte ich das Auto stehen gelassen und ein Ersatzfahrzeug verlangt bis zum abstellen des Mangels. Gerade bei der Wartezeit eine Frechheit. Schon nach einem Jahr hätte ich den Hobel Storniert und wäre zur Konkurrenz.
@@NeulichanderLadesaeuledie Leute sehen doch von weiten das da blockiert ist und fahren einfach weiter... Besser als Platz machen ist von Anfang an richtig parken.
Cooles Video ein Plug in ist nur was für Leute die zu Hause laden können weil man nur etwa 60 km weit kommt. Ich hatte auch mal ein jetzt voll elektrisch ist auch viel besser
17.30min Schalten im Elektro Betrieb Es gibt mehrere Möglichkeiten wo der Elektromotor verbaut ist. BMW Active Tourer Hybrid Verbrenner = Vorderrad mit Getriebe und Schaltung Elektromotor = Hinterrad 1 Gang Dieser Audi Verbrenner vorne bzw Allrad Elektromotor ist (mit hoher Wahrscheinlichkeit) genau an der Stelle wo die Doppelkupplung Kupplung bzw der Wandler wäre. Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe. Dafür kann die Kupplung entfallen da man den Elektromotor auf Drehzahl genau ansteuern kann um ein anderen Gang ohne Drehzahlunterschiede einlegen zu können. Die Elektronik weiss genau wie schnell der Elektromotor drehen muss damit er den Gang wechseln kann ohne das es eine Kupplung dafür benötigt Egal ob am Ende der Verbrenner dreht oder der Elektromotor, am Ende geht beides ins Getriebe rein, da sind dann die Gänge, und erst danach gehts zu den Rädern. Wird halt gemacht wenn das Auto eine Verbrenner Plattform ist wo absolut kein Platz für ein separater Elektromotor ist. Kommt dann anstatt der Kupplung (Wandler) rein.
Die Fahrzeuge bei denen der E-Motor am Doppelkupplungsgetriebe hängt, sind dann aber im Winter v. A. bei Kurzstrecke mit der Reichweite am Boden. Da muss der E-Motor dann erst mal das kalte Öl durchrühren - und Verbräuche jenseits 30KWh/100km sind das Resultat.
@@rudolfdierotnase Ja alles ein Kompromiss. Ist halt Baurraumtechnisch nahezu immer umzusetzen wenn man das damals nie vor hatte ein Auto zu Elektrifizieren obwohl es bei dem Audi sicher auch anders gegangen wäre. Ich bin eh kein Fan von Hybride. Ich würde im Zweifel eher ein reinen Verbrenner kaufen. Als Kfz Schrauber ist mir ein Hybrid ausserhalb der Garantie VIIIIIIIEEEEEEELLLL zu teuer. Weil halt alles kauputt geht was bei einem Verbrenner üblich halt kaputt geht und aber auch alles das anfällig ist was bei einem Elektro so passieren kann. Dann haben Hybride teilweise Dinge im Bereich der Spannungsversorgung 12V und dem was man zum Fahren hat Dinge verbaut die ein Verbrenner oder reiner Elektro gar nicht haben sondern NUR Hybride. Dazu kommt das man bei allem länger in der Werkstatt braucht. Denn der Elektro Teil ist mit dem Verbrenner Gedöns zugebaut und der Verbrenner Teil ist teilweise mit dem Elektrogedöns zugebaut. Du hast kein Platz und das kostet am Ende beim Stundenlohn und in der Fehlersuche da es komplexer ist, richtig viel Zeit und Geld plus die höhere Wahrscheinlichkeit das was kaputt geht. Hybride machen nur für Besitzer Sinn die Ihn innerhalb der Garantiezeit bewegen. Danach hätte ich mit einem Hybrid permanent Bauchschmerzen.
Ein Unterhaltsames Video. Was ich an Jenny bewundere, dass sie akzeptiert, dass sie ein Fahrzeug bekommt, welches so gravierende Abweichungen zur Bestellung haben.
Also mein fall wäre das Auto aufgrund des Hybrids nicht. Ich würde immer ein Vollelektrisches Fahrzeug kaufen sofern ich keine Langstrecke mit Hänger habe. Dennoch viel Spaß mit dem Auto
also parken muss diese Frau nochmal üben, dicken Audi fahren und zwei Parkplätze einnehmen. Und warum wird immer die Ladesäulenedose genommen von den Parlplatz daneben, ist auch so ein Phänomen das ich ständig beobachte.
Bei der Art Säule muss man den Stecker recht Tief einstecken damit es funktioniert. Den Fehler hab ich da das erste mal auch gehabt, danach nie wieder. :)
Noch ein Tipp, heute war ich an einer Säule, wo die Aufkleber mit dem QR-Code und den Ladepunktnummern der Anschlüsse rechts und links vertauscht waren. Die Ladezeiten beim Audi sind nicht zum Zwischenladen auf einer Fahrt geeignet. Auf Langstrecke geht nur Tanken.
Vor kurzem einen Cupra Leon Hybrid gefahren..selten so eine Krücke gefahren..nach 30km stadt verkehr Akku leer...Getriebe macht beim anfahren Geräusche...Motor trotz angeblich uber 200PS träge..nein Danke ..Dann fahre ich leiber voll elektrische und genieße die diversen Vorteile...
Dass das kein Schnelllader ist, ist mir schon klar - Dennoch, 4 Stunden für 50 km? Wie groß ist denn Akku bzw. was für eine Ladeleistung ist das? Ich meine, selbst mit 11 kW hätte ich in der Zeit wohl Strom für einige hundert km im Wagen… Ist richtig so oder war doch noch irgendeine Einstellung "verstellt"? Das klingt von der Geschwindigkeit her ziemlich nach dem, was man an der Schuko-Steckdosen schaffen könnte? also eher so um 2 kW herum? Oder habe ich hier einen Gedankenfehler? Und wieder mal Danke für so ein unaufgeregtes Video! Kein Gejammer über das Säulendrama, kein Fail-Click-Bait und ähnliche Aufreger - Einfach sachlich gezeigt was einem passieren kann - nicht geschönt und nicht dramatisiert. Toll!
@@NeulichanderLadesaeule verstehe. Also unterwegs nur sinnvoll, wenn man länger in der Stadt bummelt oder arbeitet z. B. Aber sie wir ja zu Hause Strom bekommen am Wagen - dann sollte zumindest der Pendel-Plan aufgehen 👍
die neueren Plugin Hybride aus dem VW Konzern (z.B. neuer Tiguan) können auch mit 50kW Schnellladen und haben einen größeren Akku und schaffen bis zu 100km elektrisch unter optomalen Bedingungen
Den Audi Sportback bin ich mal gefahren... Bin auch viele andere gefahren, aber bin letztendlich bei M 3 gelandet... und ich bin der Meinung... (bei den Spritpreisen) alles richtig gemacht...
1,5 Jahre auf ein Wunschafahrzeug warten, unvorstellbar ;-) Aber warum denn bitte ein Hybrid? An einer Stelle wurde es kurz angesprochen, dass Sie damit den Weg zur Arbeit "abwickeln" will. Leidet sie an der deutschen Reichweitenangst? Rein elektrisch fahren ist kein Spaß bei dem Fahrzeug denke ich, da die Leistung im eBetrieb wohl sehr gering ist. Ich gehe auch davon aus, dass im Standard-Betrieb bei dem Fahrzeug der Verbrenner je nach Fahrzweise zugeschaltet wird. Das heißt wenn man nicht ökologisiert wird der Verbrenner oft anspringen, auch wenn der Akku noch Kapazität hat.
So wird es sein. Im Sportmodus wurde der Verbrenner ja sogar direkt mit zugeschaltet. Schön ist immerhin, dass man per Einstellung den t-tron-Modus bevorzugen kann.
Es gibt halt leider Q3/A3 noch nicht vollelektrisch. Wird höchste Zeit, dass da mal was kommt. Q4 wäre mir zu groß, genauso wie Model Y, aber Tesla geht im direkten Vergleich zum Audi für mich sowieso einfach gar nicht. Es ist natürlich Geschmackssache, aber die Begeisterung von Jenny kann ich auf jeden Fall nachvollziehen :)
Ja,sehr schönes sympathisches Video 😊 einen Kritikpunkt hätte ich allerdings und zwar an der Ladesäule immer innerhalb der Parkmarkierung parken, damit sich nebenan noch jemand hinstellen kann. Hab das leider selbst oft erlebt denn dadurch fällt ein Platz an der Ladesäule einfach weg weil nicht genug Platz zum Parken ist . Durch das Ladekabel braucht man halt seitlich einwenig mehr Platz 😊
Da hast du recht. Am Tesla Supercharger gibt’s wegen den sehr kurzen Kabeln sogar keine andere Möglichkeit. Hier sind einige Fremdmarken gezwungen, zwei Ladeplätze zu blockieren.
@@NeulichanderLadesaeule Audi sagt aktuell im Konfigurator, dass Typ-2 Kabel Serie ist. Der Ziegel mit den Adaptern heisst "e-Tron Ladesstem kompakt" und steht mit 650€ in der Liste. Vielleicht ist das ja eins der Goodies die Jenny für Fails von Audi bekommen hat?
35 Cent pro kWh, da träumt man heute von. Von wann ist das Video. Die Bigge Energie ist ja mit 43 Cent noch okay aber EnBW nimmt an der selben Säule AC 65 Cent 😢
Ich liebe ja Leute, die gerne überwiegend rein elektrisch fahren wollen und sich dann ein Hybridfahrzeug kaufen. Ach hätte ihr doch vor der Bestellung ein guter Freund mal erklärt, dass dies mit einem BEV besser funktionieren würde. Und 3Std.46Min. laden, um dann ca.50Km damit elektrisch fahren zu können 🤦🏻♂️. Darum bin ich für ein Ladeverbot von Plugin's an öffentlichen Ladesäulen.
@@NeulichanderLadesaeule Meine Erfahrung ist eben so, daß es eigentlich immer funktioniert, wenn man zuerst in die Säule steckt. ... aber es gibt natürlich Säulentypen, wo sich die Gedanken der Ingenieure um zu viele Ecken gedreht haben.🙄
Ok, das freut uns natürlich wenn’s hoffentlich nahezu überall so funktionieren sollte. Leider ist auch die Reihenfolge mit der Authentifizierung nicht immer einheitlich. Danke, MHG.
@@NeulichanderLadesaeule Ich bin damals auch mit einem Plugin gestartet. Das war ein Audi A3 E-tron. Wir haben hier auch diesen Typ Ladesäule und es ist tatsächlich so: Am besten immer erst die Säule, dann das Auto mit dem Kabel versorgen. Ich persönlich nutze auch am liebsten die RFID Karte zum freischalten. In 4 Jahren nie ein Problem gehabt.
Was bin ich froh Tesla zu fahren 😅 & Ladekanten bestellt zu haben 😂 dennoch, ab und an ist laden „Grütze!“ außer bei Tesla 🤷🏼♀️ da läufts bis her immer… Hauptsache locker bleiben und voran kommen! Gutes Video wenn’s um die Unterhaltung geht!😁
@@NeulichanderLadesaeuleich sehe da doch ein Kartenfeld oberhalb der Buchse? Dieselben Säulentypen stehen hier in BW auch mancherorts rum, da geht das auch per RFID Karte.
Also ich hab mir mal einen Anzug in Navyblau liefern lassen. Ok, der kam Dann in Pink, aber hey, das sind Kleinigkeiten 😂🙈 Für die Trauerfeier war es ok.
Ich kann dich beruhigen: Es ist eine Aufzeichnung und deiner Bitte ist nun nicht mehr nachzukommen. Wir befanden uns damals die ganze Zeit im Auto. Wäre jemand anderes in der Zeit zum Laden angekommen, hätten wir sofort wegfahren können, um ihm zu zeigen, dass es noch vier weitere unbenutzte Ladeplätze gibt. Trotzdem danke danke, dass du uns mit deinen belehrenden Worten unterstützt.
Hm, da werden wieder typische Stereotype bedient. „Audifahrer sind nicht nur zu blöd zum Parken (zwei Parkplätze für ein Auto) , sie haben dann auch noch den linken Ladeport für den rechten Stellplatz benutzt.“ Sorry, aber das musst ich jetzt loswerden. Das ist immer ärgerlich, wenn man dann an so einen Ladeplatz kommt und der Fahrer ist nicht da.
Mich würde interessieren wieso es ein Plug-In Hybrid wurde. In den meisten Fällen machen diese Fahrzeuge 0 Sinn, in anbetracht unserer Klimaziele sind diese Fahrzeuge eine Katastrophe. Wenn ein Auto in Deutschland ca 20 Jahre lebt, merkt man wie unsinnig diese Fahrzeuge sind. Come on, zur Arbeit kann ich auch voll-elektrisch pendeln. Für die Langstrecke gibt es genug Schnellader. Ich betone, ich richte mich nicht gegen euch beide, Plug-In Hybride finde ich aber einfach total unsinnig außer als Firmenwagen, wenn keine Alternative ökonomisch besteht oder als T7
Richtig, Morschyt. Schau dir auch gerne mal das erste Video mit Jenny an. Auch zu der Zeit hatte sie leider schon bestellt, noch bevor sie die Welt der E-Autos kennenlernen durfte: ruclips.net/video/2RLAX7Eugdw/видео.htmlsi=G8WVDm8KhNDNGUP1
@@NeulichanderLadesaeule wenn man das unter "da wusste man es noch nicht besser und es war zu spät weil bereits bestellt" verbucht, hätte Sie aber gerade die Falschlieferung mit Falscher Farbe und weiteren Fehlern nutzen können, um vom Kauf zurück zu treten. Denn die bestellte Konfiguration hätte Audi auch mit Nachdruck nicht liefern können... und annehmen muss man sowas nicht. Ich denke auch, dass sie für nen Q4 e-tron nach Förderung kaum mehr gezahlt hätte. Der Q3 Plug in Hybrid startet ab 46k als nackter Hirsch. Den Q4 gibt es sogar für weniger und es geht noch die Förderung runter. Somit war Sie leider schön blöd, den Q3 entgegen zu nehmen. Auch mit Extra Nachlass. Falls sie noch irgendeine Chance haben sollte zurück zu rudern, sollte Sie das unbedingt tun. Vielleicht gibt's ja auch ne Möglichkeit gegen einen Q4 etron zu tauschen. Nachdem die eh schon einiges verbockt haben.
Du fährst exakt wie beim Elektro… egal welche Antriebsart gerade aktiv ist… gehst du vom Gas runter, bremst automatisch (Stärke ist einstellbar) immer der Elektromotor und läd den Akku auf…
1 1/2 jahre auf ein auto warten, dann geht fast alles schief und trotzdem freut sich die kundschaft. schon beängstigend, wie schnell sich europa in die ostblockwirtschaft ca. 1980 zurückentwickelt.
Dass was Plugin-Hybride echt komplett kaputt macht, ist das 0,25C laden. Jedes Elektroauto kann ich ca. einer Stunde (= 1C) seinen Akku voll laden. Unabhängig von der Größe des Akkus. Die Pluginhybride brauchen einfach mal 4 h dafür. Das ist komplett lächerlich.
Ach herrlich das könnte stundenlang so weitergehen. 1 1/2 Jahr warten ist echt krass. Bin echt gespannt wann Jenny auf vollelektriscch umsteigt.
Sie hatte damals, als sie mit dem Model 3 fahren durfte schon gemeint: "war wohl ein Fehler den PiH zu bestellen ..."
Haarsträubend das ganze 😮 … wirklich alles. Die Liebe zum Audi kann unerklärlich groß sein 🫢.
Jo, solche Audi Fans habe ich auch in der Familie, die würden sogar BMW oder Mercedes für ihren Gott stehen lassen. Mir kommt kein VW oder Audi auf den Hof nach dem was die sich bei ihren Kunden raus genommen haben
Also Hut ab vor dem Audi-Verkäufer der hat es geschafft das Jenny 1,5 Jahre auf ein Auto wartet, dann ist es nicht das was sie wollte und ist aber trotzdem glücklich.
Ich habe meine Model Y Bestellung vor einem Jahr storniert weil mir 6 Monate warten zu viel war und dann in 3 Tagen ein gebrauchtes Model 3 SR gekauft und dann noch ca. 10k gespart und auch seit einem Jahr Superglücklich!
Mal wieder ein sehr schönes Video!!! Und liebe grüße an Jenny! (Vorschlag für eine Videoserie: "Jenny Testet Autos")
🤔 Dein Vorschlag wäre bestimmt unterhaltsam. 😄
Und ja, Audi hat das gut drauf mit dem Verkaufen.
Cool bitte mehr Beiträge zusammen mit Jenny bringen.
echt cooles video... musste so lachen. jenny ist wirklich richtig symphatisch, und wie sie das "zweideutige" immer sofort korrigiert 🤣👍
Das stimmt. 😅 Danke dir.
Was soll das denn heissen: "bis hierhin Durchgehalten"?
Das war wieder so ein ERFRISCHENDES Video, hätte locker noch 24:09 Minuten länger seien können!
Vielen Dank dafür!
😅 Vielen Dank, Snaky.
Seh ich richtig das der Q3 Plug In 50.000€ kostet? Dafür bekommt man ja ein Model Y Long Range. Heftig. 😳
Das ist sicher der Basispreis. So günstig wird er in der Ausstattung wie im Video vermutlich nicht sein.
Man bekommt ein fetten Rabatt bei jeder Autohändler. Also, es liegt bei Teslapreis oder niedriger.
Rabatt in Form einer Kühltasche 😄
@@jellyd4889 die Zeiten der Rabatte sind lange vorbei.
Wenn das die Premiumqualität der deutschen Autoindustrie sein soll, dann mal Danke für fast nichts.
Nach über 1 Jahr kommt mein Wunschauto in falscher Farbe und bringt nicht versprochene Features wie getönte Scheiben mit.
Wie einfach will man es der chinesischen Autoindustrie noch machen?
Vielleicht wurde ja das falsche Auto zum richtigen Schlüssel geliefert. Und hinter den sieben Bergen, bei den sieben Zwergen fragt sich jetzt jemand "Getönte Scheiben in die Farbe hab ich gar nicht geordert. Und warum paßt der Autoschlüssel nicht?"
Och menno, das triggert mich so sehr, ich konnte gar nicht an den Film mit der sympathischen Jenny erfreuen.
Einfach nochmal gucken. 😁
Danke Baronimo.
Die Fahrt ist ja aus Dezember 2022 ( stand auf dem Tacho).😂 Aber ich fühle mich wieder darin bestätigt, niemals eine deutsche Automarke zu wählen. Hier hat sich Audi wieder von seiner besten Seite gezeigt. Du hast mit deinem Tesla alles richtig gemacht, Daniel👍. VG
Danke. Und gut aufgepasst. 😁
herrlich, diese Legacy Fahrzeuge, schaue auch gerne Videos mit der Nutzung von Siemens und Nokia Handies :-)
Yes! Korrekte Antwort!
Jenny is back! So lange wie sie auf ihr Auto warten musste, so lange mussten wir auf sie warten!!!
Ich wundere mich echt über die Leidensfähigkeit der Autokäufer... 18 Monate auf ein Auto warten und dann stimmt nicht mal die Farbe? Wie geht sowas überhaupt? Da hat sich Audi aber nicht mit Ruhm bekleckert...
Sorry aber dass war doch für die heutige Zeit ein echter Fehlkauf. 🤯
Unsinn. Kommt immer aufs Fahrprofil drauf an.
Moin,
super Video.
Plugin wäre mir zu umständlich.
Die Teile haben meistens nur 1 Phasiges Laden.
Kollege hat einen Skoda Oktavia Plugin Hybrid und der benötigt für seinen 10-15 KW Akku über 5 Stunden.
Mein M3 SR+ ist super :)
😅 Wirklich? PHEVs gibts gegen Aufpreis auch mit CCS? Wäre damit theoretisch in 4 Minuten von 0 auf 100%. Leider nur theoretisch. Fantastisch! 😝
Da hat du recht. Übrigens schade, dass wir uns in Hamm nicht getroffen haben.
9:18 und mal schön beide Säulen blockiert. Das mit dem Parken üben wir aber nochmal^^
Das Thema behandeln wir beim nächsten mal. 😅
Hatte auch schon mal eine Ladesäule mit dieser Art der Verriegelung und da muss man den Stecker wirklich mit Schmackes reindrücken, damit er Kontakt bekommt.
Die Mennekes Säule ist der Standard in Hamburg. Normal bis zum Anschlag einstecken reicht vollkommen.
Süßes Video mit euch beiden👍 und es beweist: hybrid ist nicht das beste aus 2 Welten, sondern das schlechteste kombiniert🤭 dann lieber gleich voll-elektrisch🤩 und möglichst nicht VW-Konzern oder andere deutsch-Marke🥲🏎️
Übrigens: warum nicht Neulich an der Ladesäule auch mal mit privaten Ladungen? Da gibts sicher auch viele Varianten, wie man(n)/Frau lädt: nur PV-Überschuss, Stecker in der Garage, solarcarport, diverse wallboxen, verschiedene (auto)Stromanbieter etc pp😎 wir spruchen in Hamm kurz darüber😉 zumal es auch diverse Apps zum Laden gibt🤓
viel Stoff f neue, spannende Videos auf eurem tollen Kanal😊
Watn sympathischer Beitrag, machte Spaß zu schaun. Dankeee🙃
Gerne. 😁 Danke fürs Lob!
Wenn die gelieferte Farbe nicht stimmt, kann man doch bestimmt vom Kaufvertrag zurücktreten und bekommt stattdessen innerhalb kürzester Zeit einen Tesla? 🫣
Zuerst einmal für Jenny Glückwunsch zum neuen Auto und allzeit knitterfreie Fahrt. Sie hat ja unendliche Geduld 1½ Jahre auf ihr Auto zu warten und dann auch nur zum Teil ihr bestelltes Fahrzeug zu bekommen, da müßte man mir schon ein GEWALTIGES Stück entgegen kommen damit ich "mein" Auto abnehme und dem Verkäufer den Vertrag nicht um die Ohren haue. Ich liebe deine Serie und natürlich die tollen Videos mit Jenny
Wenn die das nicht mal hinbekommen als premiumhersteller die bestellte Farbe auszuliefern dann hätte ich das Auto stehen gelassen und ein Ersatzfahrzeug verlangt bis zum abstellen des Mangels. Gerade bei der Wartezeit eine Frechheit. Schon nach einem Jahr hätte ich den Hobel Storniert und wäre zur Konkurrenz.
Aber warum die Parkplatzmarkierung ( Durchgezogene Linie) nicht beachtet und dadurch zwei Plätze benötigt?Aber sonst Unterhaltsam 😊
Das ist uns in der Aufregung wohl durchgegangen. Wir hätten ja aber auch aufrücken können wenn noch jemand gekommen wäre.
@@NeulichanderLadesaeuledie Leute sehen doch von weiten das da blockiert ist und fahren einfach weiter... Besser als Platz machen ist von Anfang an richtig parken.
zumindest war die Wartezeit schneller wie damals beim Trabbi.
… jaaa! 😄 Auch da musste man nehmen was geliefert wurde.
Cooles Video ein Plug in ist nur was für Leute die zu Hause laden können weil man nur etwa 60 km weit kommt. Ich hatte auch mal ein jetzt voll elektrisch ist auch viel besser
Jenny ist sehr erfrischend 😊
Ich bin euer neuester größter Fan! Und Jenny is auch cool! 🤩
17.30min
Schalten im Elektro Betrieb
Es gibt mehrere Möglichkeiten wo der Elektromotor verbaut ist.
BMW Active Tourer Hybrid
Verbrenner = Vorderrad mit Getriebe und Schaltung
Elektromotor = Hinterrad 1 Gang
Dieser Audi
Verbrenner vorne bzw Allrad
Elektromotor ist (mit hoher Wahrscheinlichkeit) genau an der Stelle wo die Doppelkupplung Kupplung bzw der Wandler wäre. Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe. Dafür kann die Kupplung entfallen da man den Elektromotor auf Drehzahl genau ansteuern kann um ein anderen Gang ohne Drehzahlunterschiede einlegen zu können. Die Elektronik weiss genau wie schnell der Elektromotor drehen muss damit er den Gang wechseln kann ohne das es eine Kupplung dafür benötigt
Egal ob am Ende der Verbrenner dreht oder der Elektromotor, am Ende geht beides ins Getriebe rein, da sind dann die Gänge, und erst danach gehts zu den Rädern. Wird halt gemacht wenn das Auto eine Verbrenner Plattform ist wo absolut kein Platz für ein separater Elektromotor ist. Kommt dann anstatt der Kupplung (Wandler) rein.
Interessant, danke für die Info! Mir war vorher auch nur die erste von dir erwähnte Variante bekannt. Grüße, Daniel.
Die Fahrzeuge bei denen der E-Motor am Doppelkupplungsgetriebe hängt, sind dann aber im Winter v. A. bei Kurzstrecke mit der Reichweite am Boden. Da muss der E-Motor dann erst mal das kalte Öl durchrühren - und Verbräuche jenseits 30KWh/100km sind das Resultat.
Danke für die technische Erklärung
@@rudolfdierotnase Ja alles ein Kompromiss. Ist halt Baurraumtechnisch nahezu immer umzusetzen wenn man das damals nie vor hatte ein Auto zu Elektrifizieren obwohl es bei dem Audi sicher auch anders gegangen wäre.
Ich bin eh kein Fan von Hybride. Ich würde im Zweifel eher ein reinen Verbrenner kaufen. Als Kfz Schrauber ist mir ein Hybrid ausserhalb der Garantie VIIIIIIIEEEEEEELLLL zu teuer. Weil halt alles kauputt geht was bei einem Verbrenner üblich halt kaputt geht und aber auch alles das anfällig ist was bei einem Elektro so passieren kann. Dann haben Hybride teilweise Dinge im Bereich der Spannungsversorgung 12V und dem was man zum Fahren hat Dinge verbaut die ein Verbrenner oder reiner Elektro gar nicht haben sondern NUR Hybride.
Dazu kommt das man bei allem länger in der Werkstatt braucht. Denn der Elektro Teil ist mit dem Verbrenner Gedöns zugebaut und der Verbrenner Teil ist teilweise mit dem Elektrogedöns zugebaut. Du hast kein Platz und das kostet am Ende beim Stundenlohn und in der Fehlersuche da es komplexer ist, richtig viel Zeit und Geld plus die höhere Wahrscheinlichkeit das was kaputt geht.
Hybride machen nur für Besitzer Sinn die Ihn innerhalb der Garantiezeit bewegen. Danach hätte ich mit einem Hybrid permanent Bauchschmerzen.
Ein Unterhaltsames Video. Was ich an Jenny bewundere, dass sie akzeptiert, dass sie ein Fahrzeug bekommt, welches so gravierende Abweichungen zur Bestellung haben.
Danke für das Lob. ☺️ Jenny hat ja erklärt, wie sie sich mit Audi geeinigt hat.
I like Jenny!❤
Also mein fall wäre das Auto aufgrund des Hybrids nicht. Ich würde immer ein Vollelektrisches Fahrzeug kaufen sofern ich keine Langstrecke mit Hänger habe. Dennoch viel Spaß mit dem Auto
"Schiele ich oder seh ich das vorne?" - Bester Kommentar zu HUD ever! 😅🤣😂
Jenny ist sowas von sympathisch !!
Jenny ist sowas von unsympathisch
Daniel, ich liebe deine Videos. Bitte mehr davon.
Wird gemacht. 🙂 Danke!
Super Video, echt cool mit dir und Jenny.
Danke dir 😬
also parken muss diese Frau nochmal üben, dicken Audi fahren und zwei Parkplätze einnehmen. Und warum wird immer die Ladesäulenedose genommen von den Parlplatz daneben, ist auch so ein Phänomen das ich ständig beobachte.
Alles von dir genannte war den Dreharbeiten geschuldet.
Bei der Art Säule muss man den Stecker recht Tief einstecken damit es funktioniert. Den Fehler hab ich da das erste mal auch gehabt, danach nie wieder. :)
Noch ein Tipp, heute war ich an einer Säule, wo die Aufkleber mit dem QR-Code und den Ladepunktnummern der Anschlüsse rechts und links vertauscht waren.
Die Ladezeiten beim Audi sind nicht zum Zwischenladen auf einer Fahrt geeignet. Auf Langstrecke geht nur Tanken.
Vor kurzem einen Cupra Leon Hybrid gefahren..selten so eine Krücke gefahren..nach 30km stadt verkehr Akku leer...Getriebe macht beim anfahren Geräusche...Motor trotz angeblich uber 200PS träge..nein Danke ..Dann fahre ich leiber voll elektrische und genieße die diversen Vorteile...
VAG halt....
So kennt man sie. 😄
Sehr unterhaltsames Video. Bitte mehr davon 😅👍
Super Audi Vorsprung durch Technik
Dass das kein Schnelllader ist, ist mir schon klar - Dennoch, 4 Stunden für 50 km? Wie groß ist denn Akku bzw. was für eine Ladeleistung ist das? Ich meine, selbst mit 11 kW hätte ich in der Zeit wohl Strom für einige hundert km im Wagen… Ist richtig so oder war doch noch irgendeine Einstellung "verstellt"?
Das klingt von der Geschwindigkeit her ziemlich nach dem, was man an der Schuko-Steckdosen schaffen könnte? also eher so um 2 kW herum? Oder habe ich hier einen Gedankenfehler?
Und wieder mal Danke für so ein unaufgeregtes Video! Kein Gejammer über das Säulendrama, kein Fail-Click-Bait und ähnliche Aufreger - Einfach sachlich gezeigt was einem passieren kann - nicht geschönt und nicht dramatisiert. Toll!
Vielen Dank!
Deine Rechnung ist richtig. Der Hybrid zieht nur einphasig und wir haben dabei auch noch die Heizung an.
@@NeulichanderLadesaeule verstehe. Also unterwegs nur sinnvoll, wenn man länger in der Stadt bummelt oder arbeitet z. B. Aber sie wir ja zu Hause Strom bekommen am Wagen - dann sollte zumindest der Pendel-Plan aufgehen 👍
die neueren Plugin Hybride aus dem VW Konzern (z.B. neuer Tiguan) können auch mit 50kW Schnellladen und haben einen größeren Akku und schaffen bis zu 100km elektrisch unter optomalen Bedingungen
Den Audi Sportback bin ich mal gefahren...
Bin auch viele andere gefahren, aber bin letztendlich bei M 3 gelandet... und ich bin der Meinung... (bei den Spritpreisen) alles richtig gemacht...
Um Klarheit zu schaffen: Jeder Audi PHV schaltet im Sport-Modus immer den Verbrenner ein. Die Elektromotoren sind dann als Antriebshilfe zu verstehen.
1,5 Jahre auf ein Wunschafahrzeug warten, unvorstellbar ;-) Aber warum denn bitte ein Hybrid? An einer Stelle wurde es kurz angesprochen, dass Sie damit den Weg zur Arbeit "abwickeln" will. Leidet sie an der deutschen Reichweitenangst? Rein elektrisch fahren ist kein Spaß bei dem Fahrzeug denke ich, da die Leistung im eBetrieb wohl sehr gering ist. Ich gehe auch davon aus, dass im Standard-Betrieb bei dem Fahrzeug der Verbrenner je nach Fahrzweise zugeschaltet wird. Das heißt wenn man nicht ökologisiert wird der Verbrenner oft anspringen, auch wenn der Akku noch Kapazität hat.
So wird es sein. Im Sportmodus wurde der Verbrenner ja sogar direkt mit zugeschaltet. Schön ist immerhin, dass man per Einstellung den t-tron-Modus bevorzugen kann.
Es gibt halt leider Q3/A3 noch nicht vollelektrisch. Wird höchste Zeit, dass da mal was kommt. Q4 wäre mir zu groß, genauso wie Model Y, aber Tesla geht im direkten Vergleich zum Audi für mich sowieso einfach gar nicht. Es ist natürlich Geschmackssache, aber die Begeisterung von Jenny kann ich auf jeden Fall nachvollziehen :)
Ja,sehr schönes sympathisches Video 😊 einen Kritikpunkt hätte ich allerdings und zwar an der Ladesäule immer innerhalb der Parkmarkierung parken, damit sich nebenan noch jemand hinstellen kann. Hab das leider selbst oft erlebt denn dadurch fällt ein Platz an der Ladesäule einfach weg weil nicht genug Platz zum Parken ist . Durch das Ladekabel braucht man halt seitlich einwenig mehr Platz 😊
Da hast du recht. Am Tesla Supercharger gibt’s wegen den sehr kurzen Kabeln sogar keine andere Möglichkeit. Hier sind einige Fremdmarken gezwungen, zwei Ladeplätze zu blockieren.
Ernsthaft 4 Stunden Laden um 50 Kilometer Elektrisch zu Fahren?
Aber das man da auch ein Kabel für rote Starkstromdose dazu bekommt,ist aber nicht verkehrt.
Jo, sowas liegt ja selbst bei Tesla nicht mit dabei.
@@NeulichanderLadesaeule Audi sagt aktuell im Konfigurator, dass Typ-2 Kabel Serie ist. Der Ziegel mit den Adaptern heisst "e-Tron Ladesstem kompakt" und steht mit 650€ in der Liste. Vielleicht ist das ja eins der Goodies die Jenny für Fails von Audi bekommen hat?
Sehr sympathisch.
Warum kauft man sich sowas ?
35 Cent pro kWh, da träumt man heute von. Von wann ist das Video. Die Bigge Energie ist ja mit 43 Cent noch okay aber EnBW nimmt an der selben Säule AC 65 Cent 😢
Sehr sympathisch. 🙂 Aber ich frage mich, warum sie sich keinen Tesla gekauft hat?
Zu spät entdeckt 🤷♂️
@@NeulichanderLadesaeuleoh nein wie schade
Typisch Audifahrer brauchen immer 2 Parkplätze.
4 Ringe = 2 Plätze. Völlig klar. 😄
Ich liebe ja Leute, die gerne überwiegend rein elektrisch fahren wollen und sich dann ein Hybridfahrzeug kaufen. Ach hätte ihr doch vor der Bestellung ein guter Freund mal erklärt, dass dies mit einem BEV besser funktionieren würde. Und 3Std.46Min. laden, um dann ca.50Km damit elektrisch fahren zu können 🤦🏻♂️. Darum bin ich für ein Ladeverbot von Plugin's an öffentlichen Ladesäulen.
Das E am Kennzeichen sollten sie auch nicht haben dürfen.
@@NeulichanderLadesaeule ja, sonst kommen sie noch auf die Idee an Ladesäulen zu parken ohne zu laden wenn die Beschilderung es erlaubt.
🫢 Sowas würden die doch niemals machen.
@@NeulichanderLadesaeule😂
Sich auf 2 Plätze stellen ....top
😃
Kleiner Fehler: Immer erst den Stecker in die Säule und erst dann ans Auto stecken ...
Es gibt auch Säulen die sonst überhaupt nicht funktionieren.
Am besten erst lesen was auf der Säule steht. Funktioniert nämlich nicht immer.
@@NeulichanderLadesaeule
Meine Erfahrung ist eben so, daß es eigentlich immer funktioniert, wenn man zuerst in die Säule steckt.
... aber es gibt natürlich Säulentypen, wo sich die Gedanken der Ingenieure um zu viele Ecken gedreht haben.🙄
Ok, das freut uns natürlich wenn’s hoffentlich nahezu überall so funktionieren sollte. Leider ist auch die Reihenfolge mit der Authentifizierung nicht immer einheitlich. Danke, MHG.
@@NeulichanderLadesaeule Ich bin damals auch mit einem Plugin gestartet. Das war ein Audi A3 E-tron. Wir haben hier auch diesen Typ Ladesäule und es ist tatsächlich so: Am besten immer erst die Säule, dann das Auto mit dem Kabel versorgen. Ich persönlich nutze auch am liebsten die RFID Karte zum freischalten. In 4 Jahren nie ein Problem gehabt.
Vielleicht werden die Säulen hier in der Gegend ja auch irgendwann mal RFID annehmen… 🙄
Warum 2 Plätze belegt?
Damit niemand die Aufzeichnung stört. 😛
Toll...👍👍
Schönes Video nur schade das es ein hybrid geworden ist aber ein anfang
Wie kann man sich a) einen Hybrid, b) ein anderes Ladeerlebnis als Tesla SuC antun???
Ich frag mich, fährt sie inzwischen Tesla?
Leider nein 🤔
Die Jenny ist mal richtig klasse. Schade nur das Sie sich gleich auch einen Tesla geholt hat
Warum parkt Jenny auf und nicht innerhalb der Stellplatzmarkierungen?
Was bin ich froh Tesla zu fahren 😅 & Ladekanten bestellt zu haben 😂 dennoch, ab und an ist laden „Grütze!“ außer bei Tesla 🤷🏼♀️ da läufts bis her immer…
Hauptsache locker bleiben und voran kommen! Gutes Video wenn’s um die Unterhaltung geht!😁
Danke. Was meinst du mit Ladekanten?
An vielen Ladesäulen funktioniert die App nicht - aber eine Ladekarte.
@@der1rotebaron Diese Säulen hier funktionieren leider nur per App. Karte ist natürlich praktischer.
@@NeulichanderLadesaeuleich sehe da doch ein Kartenfeld oberhalb der Buchse? Dieselben Säulentypen stehen hier in BW auch mancherorts rum, da geht das auch per RFID Karte.
@lane0mator die Funktion hat der Betreiber allerdings leider nicht freigegeben.
Also ich hab mir mal einen Anzug in Navyblau liefern lassen. Ok, der kam Dann in Pink, aber hey, das sind Kleinigkeiten 😂🙈 Für die Trauerfeier war es ok.
😅👍
Zwei Ladepunkte blockiert...
Wenn schon denn schon. War ja auch richtig viel Betrieb an dem Tag.
Hybrid ist die schlechteste wahl. Ev clinic mal fragen. Schlechte Akkus schier unreparabel und 2 systeme die ständig gewartet werden müssen.
Unterhaltsames Video, aber bitte bitte parkt vernünftig an der Ladesäule, denn neben euch will vieleicht noch einer laden.
Ich kann dich beruhigen: Es ist eine Aufzeichnung und deiner Bitte ist nun nicht mehr nachzukommen. Wir befanden uns damals die ganze Zeit im Auto. Wäre jemand anderes in der Zeit zum Laden angekommen, hätten wir sofort wegfahren können, um ihm zu zeigen, dass es noch vier weitere unbenutzte Ladeplätze gibt.
Trotzdem danke danke, dass du uns mit deinen belehrenden Worten unterstützt.
B ist Brake Mode - Brems Modus
Ah! 😀 Danke.
Bei VW mit Reku, afaik.
8.26 so möchte man es haben wenn es regnet
Als perfektes Beispiel in unserem Audi-Roadtrip zu sehen:
ruclips.net/video/-C-4OqTDLiQ/видео.html
Oh er kommt so schnell😂😂
🫢
Hm, da werden wieder typische Stereotype bedient. „Audifahrer sind nicht nur zu blöd zum Parken (zwei Parkplätze für ein Auto) , sie haben dann auch noch den linken Ladeport für den rechten Stellplatz benutzt.“
Sorry, aber das musst ich jetzt loswerden.
Das ist immer ärgerlich, wenn man dann an so einen Ladeplatz kommt und der Fahrer ist nicht da.
Mich würde interessieren wieso es ein Plug-In Hybrid wurde. In den meisten Fällen machen diese Fahrzeuge 0 Sinn, in anbetracht unserer Klimaziele sind diese Fahrzeuge eine Katastrophe. Wenn ein Auto in Deutschland ca 20 Jahre lebt, merkt man wie unsinnig diese Fahrzeuge sind. Come on, zur Arbeit kann ich auch voll-elektrisch pendeln. Für die Langstrecke gibt es genug Schnellader. Ich betone, ich richte mich nicht gegen euch beide, Plug-In Hybride finde ich aber einfach total unsinnig außer als Firmenwagen, wenn keine Alternative ökonomisch besteht oder als T7
Richtig, Morschyt. Schau dir auch gerne mal das erste Video mit Jenny an. Auch zu der Zeit hatte sie leider schon bestellt, noch bevor sie die Welt der E-Autos kennenlernen durfte:
ruclips.net/video/2RLAX7Eugdw/видео.htmlsi=G8WVDm8KhNDNGUP1
@@NeulichanderLadesaeule wenn man das unter "da wusste man es noch nicht besser und es war zu spät weil bereits bestellt" verbucht, hätte Sie aber gerade die Falschlieferung mit Falscher Farbe und weiteren Fehlern nutzen können, um vom Kauf zurück zu treten. Denn die bestellte Konfiguration hätte Audi auch mit Nachdruck nicht liefern können... und annehmen muss man sowas nicht. Ich denke auch, dass sie für nen Q4 e-tron nach Förderung kaum mehr gezahlt hätte. Der Q3 Plug in Hybrid startet ab 46k als nackter Hirsch. Den Q4 gibt es sogar für weniger und es geht noch die Förderung runter. Somit war Sie leider schön blöd, den Q3 entgegen zu nehmen. Auch mit Extra Nachlass. Falls sie noch irgendeine Chance haben sollte zurück zu rudern, sollte Sie das unbedingt tun. Vielleicht gibt's ja auch ne Möglichkeit gegen einen Q4 etron zu tauschen. Nachdem die eh schon einiges verbockt haben.
Schon Tesla gefahren? Wie einen Akku bis er leer war? Wie kann man solche Autos bauen und dann auch noch kaufen...
Zum ersten mal im Tesla:
ruclips.net/video/2RLAX7Eugdw/видео.html
Natürlich funktioniert one paddle driving mit einem Plugin Hybrid… 😉
Aber wahrscheinlich nur in rein elektrischen betrieb? Klär uns doch auf 👍
Du fährst exakt wie beim Elektro… egal welche Antriebsart gerade aktiv ist… gehst du vom Gas runter, bremst automatisch (Stärke ist einstellbar) immer der Elektromotor und läd den Akku auf…
Danke, war auch uns nicht bekannt.
1 1/2 jahre auf ein auto warten, dann geht fast alles schief und trotzdem freut sich die kundschaft. schon beängstigend, wie schnell sich europa in die ostblockwirtschaft ca. 1980 zurückentwickelt.
❤
HGW Jenny zum neuen Audi!😍💝👍Gute fahrt und liebe Grüße
Wird ausgerichtet 😁
Wie kann man nur so ahnungslos sein, anderthalb Jahre gewartet, immer noch null Plan. Das ist nicht sympathisch, sondern….🤔
Dass was Plugin-Hybride echt komplett kaputt macht, ist das 0,25C laden. Jedes Elektroauto kann ich ca. einer Stunde (= 1C) seinen Akku voll laden. Unabhängig von der Größe des Akkus. Die Pluginhybride brauchen einfach mal 4 h dafür. Das ist komplett lächerlich.
Laden mit der Karte ist eindeutig besser. So einen Quatsch hab ich seit 2016 nicht erlebt.
So ist es hier eben auf dem Land. 🤷♂️ Da lassen sich die Säulen nur per App steuern.
@@NeulichanderLadesaeule Unser örtliche Versorger der auch im TankE Netz ist, gibt auch keine RFID Karten mehr heraus.
Schade, das sie keinen Vollelektrischen gekauft hat.
Der nächste wird’s bestimmt
In 10 Jahren leider will niemand die Autos haben... Waren Nieschenfahrzeuge
Das muss ich schon sagen das spricht nicht für Audi, das man nicht sein Auto bekommt wie man es Bestellt hat traurig.
warum gibt man so viel Geld aus und wartet auch noch so lange aufs Auto um sich so was halbgares wie einen Plugin Hybriden zu kaufen?
zumindest war die Wartezeit schneller wie damals beim Trabbi.
3. Säule. Boah, bitte ordentlich parken.
Boah ey, geht ja garnicht.
Wieso plugt hier ein? Man koennte in 5 Minuten gleich 600km weiterfahren...
immer schön elektro anfangen und dann dem kalten Verbrenner in die Fresse geben :D wird sicher lange gut gehen
Von sowas hat man als E-Fahrer ja gar keine Ahnung mehr. 🤷♂️😄
Plugin? Igitt.👺👺🤬🤬😫😫
Nicht fuer Geld und gute Worte wuerde ich das Gefaehrt gegen meinen Tesla tauschen wollen. Der ist neu, aber so wahhhnsinnig alt.
Hybrid Auto für Reichweitenfeiglinge.
Auch ein schöner Begriff. 🧐
Wie kann man nur so bescheuert parken ? Es kann sich kaum einer daneben stellen !
Da soll sich niemand mehr daneben stellen! Es sei denn, diejenigen wollen unbedingt bei RUclips veröffentlich werden.
Sympathische Person. Nur leider die falsche Wahl beim Auto. Den sollte man nicht kaufen.
Was die deutsche Reichweitenangst bei den Menschen auslöst…🥱