Доброго времени У меня есть видео на канале, белый вито, 9 лет был в одних руках, пробега за 9 лет около 900 тыс км При норм эксплуатацию я думаю и 2 млн проходит без проблем Никогда бы в жизни не поменял бы на 2.3 с 601 м атмосферным двигателем
Именно по этому видео человек обратился с заменой головки, знаю что был сток, цокот После замены головки всё стало на свои места Меняли только головку, форсунки остались старые.
На оборотах выше 2700 идет сильное дзеленчание. И в свою очередь нет подхвата турбины. Думал турбина идет в разнос, а на диагностике сказали турбина в норме, а 1 форсунка коррекция +2, а 3ф - 1.5.
Что касается на шет этих дополнительных шаеб .у меня мерс 99года дизель 2.2 w210 когда на форсунке .не тот размер шайбы который преднозначен заводом .что бывает и как себя ведет двигатель .так вот .не хватка впрыска топлева .троение двиготеля потери мошности и постоянный черный дым
@@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine значит бывает по разному, когда я купил спринтер стрекот страшный был, заменил распылители, заработал мягко. Прошел 100 тыс опять начинает, думаю что поставили китайские
@@Евгенич1 лично по своему опыту - реставрировал форсунки, мне вообще не понравилось, хотя поменял с десяток сервисов. Остановился на замене форсунок на хорошие б.ушные, и после если возникают проблемы то только меняю
@@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine На Вито 638 решил также, восстанавливал 2 форсунки 30000 назад. Одна стала +2, другая -1.5. Решил не восстанавливать, а взять хорошие бу.
@@al01051972 Привет. Как можно понять это топливная или ещё что-то - добавьте 2х тактного масла в топливный бак, если проблемы с топливной цокот будет меньше или вообще пропадёт.
Спасибо друг ролик очень помог, понять азы этого противного шума дизельного двигателя. Подписка лайки от души.
И тебе спасибо большое за комментарий и поддержку
Доброго времени суток.На Вито 638 катаюсь 10 лет машинка 2000 года лично сам проехал 980000 в одних руках подхожу под миллион не жалуюсь,.
Доброго времени
У меня есть видео на канале, белый вито, 9 лет был в одних руках, пробега за 9 лет около 900 тыс км
При норм эксплуатацию я думаю и 2 млн проходит без проблем
Никогда бы в жизни не поменял бы на 2.3 с 601 м атмосферным двигателем
токсуешь?
поршень в вмт проверить размер от площадки посадки форсунки до поршня медными шайбами скоректировать размер по мануалу
Именно по этому видео человек обратился с заменой головки, знаю что был сток, цокот
После замены головки всё стало на свои места
Меняли только головку, форсунки остались старые.
но где этот размер искать?) в каком мануале
На оборотах выше 2700 идет сильное дзеленчание. И в свою очередь нет подхвата турбины. Думал турбина идет в разнос, а на диагностике сказали турбина в норме, а 1 форсунка коррекция +2, а 3ф - 1.5.
Наберите меня завтра после 8.00 так проще будет
Мой номер телефона +38067 726 2002 есть вайбер и ватсап
не решил вопрос?
Что касается на шет этих дополнительных шаеб .у меня мерс 99года дизель 2.2 w210 когда на форсунке .не тот размер шайбы который преднозначен заводом .что бывает и как себя ведет двигатель .так вот .не хватка впрыска топлева .троение двиготеля потери мошности и постоянный черный дым
Добрый день,можетв курсе такой проблемы,после трех тысяч начинает как будто простреливать,типо детонации,не знаю с чего начинать
Добрый день
Турбина, компрессия
А где эти форсунки проверить в Киеве? Видил BOSCH SERVICE на житомерской но х.з. как там что🤔
www.helpdiesel.kiev.ua/
Из за расходомера этот Вито может дыметь?
Конечно же может
Нужно сделать компьютерную диагностику
Пришел к выводу что цокает убитые распылители
Возможно.
На автомобиле который на видео, появилась трещина в гбц, заменил гбц, форсункам ничего не делали, сейчас работает отлично.
@@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine значит бывает по разному, когда я купил спринтер стрекот страшный был, заменил распылители, заработал мягко. Прошел 100 тыс опять начинает, думаю что поставили китайские
@@Евгенич1 лично по своему опыту - реставрировал форсунки, мне вообще не понравилось, хотя поменял с десяток сервисов. Остановился на замене форсунок на хорошие б.ушные, и после если возникают проблемы то только меняю
@@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine
На Вито 638 решил также, восстанавливал 2 форсунки 30000 назад. Одна стала +2, другая -1.5. Решил не восстанавливать, а взять хорошие бу.
@@ДмитрийКукушкин-л9щ правильное решение как по мне. Если найти хорошие б.у форсунки - проаерено они ходят минимум 200 тыс км
Eta wayba ostalos kolodce.toyes ne snimali koqda foesunki sniyali.ostalso stariy wayba.i stavili noviy.i polucilsa 2 wayba
110 2.2
Купил мерседес w210 дизельный пытаюсь убрать этот характерный шум двигателя точнее стук как я понял это форсунка
Если при наборе скорости есть характерный, цокот, стук а при сбрасывании, при движении на передаче к примеру с горки его нет - это форсунки
@@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine именно так , спасибо 🤝🤗
Добрый день
Причин может быть много
Для начала сделайте компьютерную диагностику
@@al01051972 Привет. Как можно понять это топливная или ещё что-то - добавьте 2х тактного масла в топливный бак, если проблемы с топливной цокот будет меньше или вообще пропадёт.
@@al01051972 100 - 150 грамм
мутота
А перевод можно?
@@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine переведи лучше свой гидроудар поршня об гильзу и т. д.)))
@@s.b.9848 специалист - а мы с тобой знакомы?
@@Mechanic.Krivoil.Rog.Ukraine можно и познакомиться(в нормальном смысле слова) где работаешь? я тоже с кривого
@@s.b.9848 можно и познакомиться если ты конечно же сейчас в военной форме
Я с первых дней войны на службе