Субботний ремонт очередного Ниссан Максима А32

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 565

  • @Apriori16
    @Apriori16 3 года назад +6

    Люблю смотреть ваши видио. Как всегда все понятно и доходчиво!

  • @хрен-л8ц
    @хрен-л8ц 2 года назад +2

    Вот это видео, огромное спасибо, информативно и понятно всё, я мозг ломаю себе че у меня не так, теперь всё ясно, буду разбираться и проверять всё и настраивать основываясь на этом видео

  • @dozent__
    @dozent__ 3 года назад +1

    Спосибо большое за подробное видос

  • @СергейВельченко-н3щ
    @СергейВельченко-н3щ 3 года назад +1

    Данная приблуда, как резервуар доп.объема воздуха, предназначена для компенсации резкого дросселирования. Без этого бочка отзыв на режим Кик даун (газ палас) вялый. Обратная установка данного бочка решает эту проблему. Особенно заметно когда используешь воздушный фильтр с какой-то пропиткой. То есть мокрый возд.фильтр. Кстати за 7тыс. пробега он остаётся увлажнённый. Всем добра!

  • @aleksandergolovin7281
    @aleksandergolovin7281 3 года назад +1

    Пожалуйста выпускайте побольше видео у вас хорошо получается

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Выпускаю по возможности). Тяжело совмещать основную работу с хобби. Свободное время только в выходные. А еще и собственных вопросов много. Зато, ремонт автомобилей и подготовка видеоролика приносит много удовольствия.

  • @ИванНекрасов-щ1ь
    @ИванНекрасов-щ1ь 3 года назад +2

    Видео класс!!!!!! Всё просто и понятно!!! 👍👍👍

  • @АнтонГрабарь-с7и
    @АнтонГрабарь-с7и 3 года назад

    Может можно следующую инфу под вашими видео оставлять? И, конечно отдельное спасибо, да Ваши видео, которые, лично мне помогали 2 года обходиться без сто.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      В коментариях можно оставлять информацию без проблем. Но, если выкладываются ссылки - это автоматом забанивается Ютюбом. Как показывает практика, люди не хотят читать коментарии, и информацию. Иногда, задают такие странные вопросы. Хотя, эти вопросы сто раз обсуждались. Информацию по реализации запчастей (разбору авто) актуальнее оставлять на форумах, площадках по продаже, либо, в группах Ниссан Максима (в Вайбер, Фейсбук, Инстаграмм, и т.д.)

  • @СтасТерлецкий-н5п
    @СтасТерлецкий-н5п 3 года назад +2

    Александр вы Бог maxima, очень хотелось бы к вам попасть на диагностику, есть пару нюансов по двиглу, если возможно дайте знать пожалуйста.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Какие конкретно вопросы нужно смотреть, или, что за проблемы по двиглу?

    • @СтасТерлецкий-н5п
      @СтасТерлецкий-н5п 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 замена маслосьемных колпачков, большая цепь, не уверен что работают все датчики правильно, не нравятся тяга, провалы на третьей.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@СтасТерлецкий-н5п. Заменой цепи и колпачков я не занимаюсь. На это нужно время, и помещение. Диагностику по электронике, растяжение цепи, утечки давления по цилиндрам, проверку компрессии по цилиндрам могу сделать. Если уверены, что цепь растянута, тогда займитесь её заменой в первую очередь. Нет смысла копать дальше. От цепи зависит много. А потом уже смотреть дальше.

    • @СтасТерлецкий-н5п
      @СтасТерлецкий-н5п 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 ок

    • @СтасТерлецкий-н5п
      @СтасТерлецкий-н5п 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 к Вам нужно ехать в Николаев если что?

  • @СергейДенисенко-ь4и

    Привет из Казахстана, смотрю ваши видео и душа радуется. У самого ниссан а 32)

  • @СергейДенисенко-ь4и
    @СергейДенисенко-ь4и 5 месяцев назад

    Когда то вдохновился вашими видео, сейчас делаю ремонт двигателя макса 3 литра)

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  5 месяцев назад +1

      @@СергейДенисенко-ь4и. Приветствую! Не думал, что кто-то на такое решается. Дорогой ремонт выходит. Если учитывать стоимость автомобиля в наше время, то ремонт нерентабельный. А с другой стороны, найти контрактный двигатель, ещё и в нормальном состоянии также сложно.

    • @СергейДенисенко-ь4и
      @СергейДенисенко-ь4и 5 месяцев назад

      У нас в Казахстане цены тоже приличные на запчасти на этот двигатель в основном все заказываю так кое что на разборе подыскиваю, да ремонт дорогой выходит для этой машины, тяжелее было отмыть двигатель и внутри его, и ещё найти чтобы его кто-нибудь расточил) просто хочу на память оставить ее) ну и поездить бы на этом моторе бы наконец-то хотелось без всяких дерганий, самопроизвольных поднятия оборотов) жора масла, течи масла со всех щелей двигателя) думаю вы понимаете о чем я)

    • @СергейДенисенко-ь4и
      @СергейДенисенко-ь4и 5 месяцев назад

      Контракт не стал рассматривать потому что думаю такого года машина ничего там особо живого нет

  • @ЫкыласАкижан
    @ЫкыласАкижан 12 дней назад

    Здравствуйте Александр машина максима а32 2литра, долго не заводится, только педаль газа нажимаешь тогда только схватывает, и без разницы горячий или холодный

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  11 дней назад

      Здравствуйте. Что-то с регулировками дросселя. Если до этого все было нормально, а сейчас появилась проблема, нужно обратить внимание на чистоту ДЗ и РХХ.

  • @Uaikhanchik
    @Uaikhanchik 3 года назад +5

    Александр подскажите пожалуйста, заводится с утра с нажатием педали газа, не знаете в чем проблема? А32

    • @totarenmmc
      @totarenmmc 3 года назад +1

      Скорее всего нужно менять прокладку под впускным коллектором

    • @Uaikhanchik
      @Uaikhanchik 3 года назад

      @@totarenmmc скорее всего, когда заглох на ходу оттуда дым небольшой пошёл и с тех пор немного рычит, но глушитель целый как я понял. Дружище ты реально помог! Рахмет!

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад +3

      Приветствую! Первым делом нужно обратить внимание, приоткрыта дроссельная заслонка на холодном двигателе, или нет. Об этом я рассказывал в предыдущем видео, когда производил чистку дросселя и узла клапанаов. Если нажать пидаль газа, то запуск нормальный. Это и подтверждает данную проблему. Нужно приоткрыть залонку винтом системы "Фаст Идл", что находится под дросселем. Главное, не перепутать с упорным винтом начального положения дроссельной заслонки. Подсос воздуха - это также проблема Максимы. Прокладки под впуском, особенно резиновая, со временем пересыхают и трескаются.

    • @Uaikhanchik
      @Uaikhanchik 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 спасибо большое!

    • @guljanmyrzakova9671
      @guljanmyrzakova9671 2 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 Здраствуйте скажите пожалуста нисан максима а32 3 куб механика оборот плавают вниз и глохнет

  • @Vladimir-xn2zr
    @Vladimir-xn2zr 3 года назад +1

    Добрый день! Проблема следующая! При движение сильно воняет выхлопными газоми в солоне! И слышно какое-то потрескование при движение при нагрузки! Ниссан максима а32 2.0

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад +1

      Добрый день! Запах гари саллоне может быть связан с прогаром системы выхлопа. Часто это бывает из-за гофры. Потрескивания при нагрузке - это не просто оценить не видя автомобиль. Могу предположить, что трес кидет от ШРУСа колеса. Обычно, это диагностируется при повороте руля, и движении по кругу, то вправо, то влево. Если появляется треск, значит шарниры износились. С какой стороны трищит, та сторона и накрылась.

    • @Leon-om2uf
      @Leon-om2uf 3 года назад +1

      Потрескивание идёт из-под днища ( рычаги кулисы цепляют алюминиевую фольгу внутри центрального тоннеля).

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад +2

      @@Leon-om2uf. Дело в том, что рычаги кулисы идкт выше аллюминиевого экрана. Значит экран может быть загнут.

    • @Leon-om2uf
      @Leon-om2uf 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 так и есть.

    • @Vladimir-xn2zr
      @Vladimir-xn2zr 3 года назад

      @@Leon-om2uf спасибо!

  • @АлексейКлещенко-я6м

    Здравствуйте. Не подскажите по ходовке. Сильный скрежет в районе правого колеса на ходу. При повороте влево скрежет усиливается. При повороте в право скрежита нет. Колодки поменял. Грешу на ступичный подшипник, но он вроде гудеть должен

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день. Скорее всего погнут пыльник (защита) тормозного диска. Бывает, камешек под нее попадает, и трет о диск. Нужно чуток отогнуть.

  • @РоманКоваль-у7б
    @РоманКоваль-у7б Месяц назад

    В якому ви місті знаходитесь,можна до вас приїхати?

  • @azamatbekbatyrov1116
    @azamatbekbatyrov1116 3 года назад

    Александр здравствуйте. Просела водительская дверь. Отрегулировать не получается. Что можно сделать? Есть ли видео обзор? Спасибо

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! На какое-то время можно обмануть проблему без переделок. Замена петель с правой двери на левую. Изменение нагрузки на петлю. Посмотрите среди видео на моем канале есть такое. На заставке нарисована дверная петля красного цвета.

  • @ВладимирЕрмолин-л3х

    Молодец почему я раньше не нашёл ваши видосы все внятно и понятно без понтов 👍👍👍

  • @neo4503
    @neo4503 3 года назад

    Здравствуйте, Александр, подскажите пожалуйста, на прогретом дв. Хол. Обороты плавают 1.0-1.6 Кондиционер при этом отключен так должно или что -то, где-то неисправно?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Обороты не должны плавать. Если это происходит, значит присутствуют плавающие параметры ДПДЗ, в том числе и подсос воздуха. Только-что отвечал на такой же вопрос. Может быть и не герметична топливная форсунка. Каждая капля лишнего топлива, попадающая в цилиндр, приводит к изменению оборотов двигателя.

  • @ARDAK89
    @ARDAK89 3 года назад

    Здравствуйте Александр! Подскажите пожалуйста. Максима А32. 3.0 акп. Проблема одинаково на бензине и на газу. Заводиться хорошо, обороты держит нормально. На светофорах стоишь, обороты снижаются и глохнет.
    иногда даже на ходу глохнет, когда отпускаешь педаль газа. При больших оборотах на трассе замечаю что тяга пропадает, подгазовываю и дальше нормально едет. Но именно в этот момент ЗАПАХ ГАРИ ИДЕТ В САЛОН.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Думаю, это из-за дросселя. Скорее всего он грязный,и ушли все настройки. АКПП не видит, что должен включаться режим холостого хода при отпускании пидали акселератора.

  • @ВикторКрасовский-у7и

    Доброго времени суток, Александр! Вопрос такой, при снятии крышки, которая на 3 болтиках с РХХ, и закрытии клапана вращением в ручную, закручивается не плавно, а рывками (или щелчками). Что можно сделать чтобы крутилось плавно. Заранее спасибо. С уважением, Виктор.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      Добрый вечер. У меня так и не получилось разобрать этот механизм. Пробуйте снять клапан, и заливать внутрь какой-нибудь очиститель. Можно для карбюратора, или ВД-40. Возможно, промоется резьба. Но, если не ошибаюсь, то эффект рывков может быть из-за внутреннего подшипника. При попадании смазки он должен заработать плавно.

    • @ВикторКрасовский-у7и
      @ВикторКрасовский-у7и Год назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 Большое спасибо, сегодня попробую.

    • @ВикторКрасовский-у7и
      @ВикторКрасовский-у7и Год назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 Доброго времени суток, Александр! Сегодня разобрался почему у меня он плавно не крутился. Дело в том, что когда я отсоединял ту часть где катушки РХХ, то верхняя металлическая пластина, которая должна была остаться с катушками, она от них отсоединилась и осталась внутри, а так как между двумя подшипниками находится сердечник из магнита и я его крутил внутри этой пластины, поэтому он и крутился не плавно. А когда я эту пластину, вытащил от туда, крутиться стал плавно. Но теперь, другая проблема. Сегодня я его поставил на автомобиль, предварительно вкрутив его в закрытое положение, закрутил байпасным винт до упора и стал дуть в штуцер всасывающего коллектора, т.е. в тот штуцер, который вы в своём видимо подключали дымогенератор, я просто делал затяжку сигареты и дул в этот штуцер и дым выходил через шланг, который идёт от РХХ к по-моему его называют "Дукт", т.е. к воздухану. Но я читал на каком-то форуме, что если вручную закрыть РХХ и закрутить байпасный винт до упора и отсоединив, шланг от Дукта, дуть в этот шланг в сторону РХХ, то он не должен продувается, а у меня дуется и в одну и в другую сторону. Может подскажете, что можно сделать или только замена РХХ?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      Приветствую! Если смотреть на конструктив клапана, то полностью он не перекроет подачу воздуха так как и седло, и наконечник выполнены с пластика. Разве что, там есть грязь. Но, для компенсации минимальных утечек и служит байпасный винт.

    • @ВикторКрасовский-у7и
      @ВикторКрасовский-у7и Год назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 Я вроде всё чисто вымыл, но регулировать не как не получается. Мотор колбасит, УОЗ прыгает от 0 до 20 градусов, обороты от 650 до 750 на ХХ, почему-то изменились показания МАФа, раньше были 1,08 сейчас 1,28 и ГБО показывает разряжение не 31, как раньше а 78.

  • @ttlron8123
    @ttlron8123 Год назад

    Добрый вечер. Иза чего может идти не приятный запах с выхлопной системы. Иза неправильной роботы волюметра может быть

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      Добрый вечер! Неприятный запах, я не могу определить дистанционно). Можно предположить, что это запах гари. Причина - попадание масла в цилиндры двигателя, либо обогащенная смесь. Сопровождается выделением черного дыма, и сажевым налетом на выхлопной. Можно проверить состояние свечей. Уровень масла при этом будет значительно уменьшаться. Также, попадание охлаждающей жидкости в цилиндр при пробитой прокладке ГБЦ. При этом двигатель троит, особенно на холодную.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      Некачественное топливо. Неисправность валюметра может только быть причиной богатой смеси. Нужно смотреть его показания.

    • @ttlron8123
      @ttlron8123 Год назад

      Запах идёт как не догоревший бензин. Диагностику делают все в идеале но запах остался.даже минял уже катализатор, чистил форсунки. Говорят вазможно не правильная идёт смесь бензина иза Волюметра. Может быть такое?

    • @Dmitriy_sstt1
      @Dmitriy_sstt1 Год назад

      Решил проблему?

  • @ЕржанКуатов-н3ж
    @ЕржанКуатов-н3ж 2 года назад

    Казахстан, город Актобе, Ниссан максима А33 араб 3.0, на газу огонь, на бензине тупит, много что перепробовал, компрессия 12- 14 очков, фильтр топлива менял, форсы менял , пару катушек зажигания, что ещё интересно расход в городе больше 20 литров, по трассе 9, где засада не пойму, подскажите в какую сторону работать , буду ждать ответа

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Проблема в том, что для начала, нужно поездить на бензине, чтобы ЭБУ адаптировался. Только после этого настраивать ГБО.

  • @oles.
    @oles. 3 года назад

    Доброго времени суток! Александр подскажите или киньте ссылку где Вы покупали прокладку клапана egr,когда меняли прокладку впускного коллектора. Чего-то не могу найти. Может есть котоложный номер? Спасибо!

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! У меня прокладки ЕГР оставались от комплекта прокладок на весь двигатель. Брал на свою арабку, а там ЕГР не предусмотрен. Вот и остались. Поставил человеку.

    • @oles.
      @oles. 3 года назад

      Спасибо!

  • @ДаулетСельханов-ц7ц

    Александр вечер добрый! Ниссан Цефиро а33 не заводится, питание есть и реле все в норме, из-за ингибитора может быть так что положение селектора сбилось и незапускается?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Если положение селектора сбивается, ключ проворачиваешь, а стартер не крутит. У вас-то, крутит стартер? Это можно проверить через диагностику. Если войти в раздел АКПП, то программа показывает, какая передача включена, и какое положение селектора.

  • @nursultanxudaybergenov2170
    @nursultanxudaybergenov2170 3 года назад

    Здравствуйте Александр можете сказат Ниссан цифиро а32 обем 2..
    Тяга нету причну можете сказат

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Здравствуйте! Как и у любого автомобиля, искать причину пропадания тяги нужно начинать с проверки состояния двигателя (компрессия, зажигание). Потом смотреть настройки, и работу всех дачтиков. Также, топливную систему. Не будет достаточного количества топлива - не будет тяги.

  • @ВиталийОдессит-ц7в
    @ВиталийОдессит-ц7в 3 года назад

    Добрый день Александр... Подскажите пожалуйста причину выбивания второй передачи, после замены сальника кулисы и сальника привода, вторая передача не до включается, чувствуется что ручка КПП упирается и часто просто сама выскакивает на нейтралку? В чем проблема?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Эти сальники меняются без разбора коробки. Единственное, вы отсоединял кулису. Возможно, не до конца одели шток от кулисы на вал переключения передач. При включении второй передачи, шток не доходит до фиксатора.

    • @ВиталийОдессит-ц7в
      @ВиталийОдессит-ц7в 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 спасибі большое

  • @ИванТукачёв-щ8р
    @ИванТукачёв-щ8р 3 года назад

    Здравствуйте Александр а ЕГР может подсасывать воздух и сбивать холостой ход, проверил дымогенератором с ЕГР дымок шел.Решил полностью выкинуть его оттуда и заглушить все отверстия.Ниссан максима а32 2.0 механика

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Да, как раз через пробитую мембрану ЕГР воздух и подсасывает частенько. Когда выкидываете ЕГР, не забудьте поставить прокладку с заглушкой на впускной коллектор (куда подходит трубка ЕГР). Также, заглушмить вакуумную трубку от впускной системы.

    • @ИванТукачёв-щ8р
      @ИванТукачёв-щ8р 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 спасибо,да всё сделаем и будем настраивать

    • @ИванТукачёв-щ8р
      @ИванТукачёв-щ8р 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 здравствуйте Александр, сегодня снял дроссельную заслонку,помыл,выровнял плоскости,поменял прокладку,настроил ДЗ,потом ДПДЗ на 0.44 ,запустил обороты 1500,покрутил байпасный винт до упора, обороты 900,заглушил запустил и всё выровнялось,и нормально обороты регулируются,выставил 650,вроде всё нормально,тьфу тьфу тьфу 🙂,и клапан перестал щёлкать

    • @ИванТукачёв-щ8р
      @ИванТукачёв-щ8р 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 а нет рано обрадовался,с утра поехал опять дёргаться начала,как за хвост держат,не могу разгазовать☹️

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Если нельзя разгазовать, нужно смотреть подачу топлива, и расходомер воздуха.

  • @45484121
    @45484121 2 года назад +1

    Здравствуйте у меня Максима 33 обьем3 АКПП проблема есть только первой передача и R поставишь на D едет на первом 2 3 4 не переключается обороты бешенные 5000 6000 но не переключается помогите пожалуйста

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Здравствуйте! АКПП в аварийном режиме, вот и не переключает. Расскажите, что машине делали. В дроссельный узел кто-то лез?

    • @МаксатМагазов
      @МаксатМагазов 2 года назад

      У меня так же нашли причину

    • @45484121
      @45484121 2 года назад

      @@МаксатМагазов нет думаю акпп поменять

  • @АлексейКрылов-н1й
    @АлексейКрылов-н1й 2 года назад

    Здравствуйте Александр пожете подсказать по поводу вашей диагностики на ниссан может есть видео обзор я смотрел на алике там их много не знаю какой взять !)?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад +1

      Здравствуйте! Такую диагностику, как у меня на Плитке я не встречал. Может сейчас и есть? Для старых Ниссанов, Тойот нужен диагностический адаптер, работающий с протоколом Consult. Свой адаптер я покупал на одном из сайтов по диагностическому оборудованию. Но, это было очень давно. Такие сканеры, как Лаунч тоже могут поддерживать эти протоколы, но нужен переходник с 16-пиновогого разъема, на 14-пиновый. Многие тыкают иголки в проводку возле диагностического разъема. После этого, авто приходят на диагностику с висящей колодкой. Приходится подгибать крепление, чтобы установить на место. Встречал в интернете схемы по самостоятельному изготовлению адаптера. Пробовал пару раз вытоавливать плату, собирать компоненты. Но, к сожалению, не заработало. Адаптер проходил тесты каждый раз до одного, и того же места. Дальше - затык. Либо, схема в интернете с ошибкой представлена, либо, моих знаний электроники мало было)).

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Хотя, вспоминаю, что товарищ покупал себе какой-то диагностический разъем, а потом переделывал его под блютуз.

  • @СергейИванчик-т8р
    @СергейИванчик-т8р 11 месяцев назад

    Добрый вечер.Нужна ваша консультация нисан максима 2.0,поставил контрактный двига тель VQ20,завёлся,грохот стоял неймоверный,пока не прокачались натяжители,но!потом,вылезла другая проблема.Не стабильная работа двигателя,колошматит всего,на педаль газа не реагирует,глохнет,стреляет.Поменял датчик распредвала,проблема не ушла,тоже самое с датчиками коленвала.Выравнивает обороты только тогда,когда принудительно открываю регулятор холостого хода,но на педаль так же не отзывается.Подскажите,что может быть?Диагностику двс тоже не возможно сделать,так как предидущий хозяин колхозил с проводкой,и разьём ебд не реагирует.Спасибо

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  11 месяцев назад

      Добрый вечер. В вашем случае тяжело. Тут неизвестно, что было до того, как двигатель накрылся. Если я правильно понял, автомобиль вы приобрели уже не на ходу? Касательно работы двигателя с грохотом! Могла легко перескочить весь в этот момент. Из-за этого неустойчивые обороты, и нет отклика на нажатие педали акселератора. Нужно подключать осциллограф, и смотреть метки. Если с этим все будет нормально, можно двигаться дальше. Если с проводкой намутили, то ещё хуже. Регулятор холостого хода не работает, датчик дроссельной заслонки тоже. Либо нет питания с ЭБУ, либо проводка, либо сами датчики неисправны.

    • @СергейИванчик-т8р
      @СергейИванчик-т8р 11 месяцев назад +1

      Да,машина была вообще без мотора,предидущий хозяин сказал что двигатель заклинил на скорости в 190км,и его разорвало на куски.После этого было возгорание,моторный отсек потушили.

    • @СергейИванчик-т8р
      @СергейИванчик-т8р 11 месяцев назад

      А можно ли проверить эти датчики?

    • @СергейИванчик-т8р
      @СергейИванчик-т8р 11 месяцев назад

      Можно с вами связатся?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  11 месяцев назад

      @@СергейИванчик-т8р. Можно конечно.

  • @maratabdullin800
    @maratabdullin800 Год назад

    Ассалаумагаликум у меня такая проблема после простоя не заводится летом хорошо заводиллас

  • @dmitrishinkarev4868
    @dmitrishinkarev4868 3 года назад

    Александр подскажите пожалуйста после чистить заслонки обороты больше чем положены в районе 800 -900.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад +1

      Такое часто бывает, когда сами чистят, и сбивают настройки. ДПДЗ откручивали от корпуса? Упорный винт заслонки крутили? После чистки, нужно производить адаптацию оборотов ХХ.

  • @prototipkakto-tak4454
    @prototipkakto-tak4454 3 месяца назад

    Носик на клапане холостого хода можно снять прокрутив его в пол оборота прижав сам носик провернуть ! И попробовать напечатать новый носик и да будет новый носик в замену )

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 месяца назад

      Первый раз встречаю информацию, как снять эту деталь. Все время задавался этим вопросом, но не хотелось сломать, а уже плохой детали не было, чтобы попробоват. Спасибо за информацию. А поворачивать против часовой стрелки, или по часовой?

    • @prototipkakto-tak4454
      @prototipkakto-tak4454 3 месяца назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 взяв клапан в левую руку , взявшись двумя пальцами за самый край - носик ( который прогорел у одного из Ваших клиентов ) держа его за сам корпус - (темный пластик) провернув против часовой стрелки буквально четверть оборота , должен выйти сам носик не весь черный а только верхняя часть которая как колпак , и в руки попадает сама его купольная часть которая с насечками завихрения , шикарные у Вас видео Благодарю сам сейчас в борьбе с настройкой и поисками так как не реагирует на байпас винт машина работает нормально только когда он зажат полностью

    • @prototipkakto-tak4454
      @prototipkakto-tak4454 3 месяца назад

      Держа клапан в левой руке правой рукой взявшись за самый край носика против часовой стрелке четверть оборота , должен снятся сама купольная часть носика которая с насечками завихрения , не весь ! Черный носик а только купольная его часть ! Сам узнал это на днях так как столкнулся с нестабильной работой ! В поисках что не так ! Пересматривал все машина работает стабильно только при закрученном байпас винте ! Трубки вакуум все в норме гофра и тд все вымыто егр поменян все проверено но где-то есть подсос

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 месяца назад +1

      Можно попробовать снять заднюю крышку клапана ХХ, и вручную закрутить шток до упора. Перед этим выкрутить чуток байпасный винт. В таком случае обороты должны снизиться.

    • @prototipkakto-tak4454
      @prototipkakto-tak4454 3 месяца назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 Благодарю Вас за Вашу роботу и Видео которое обучает и помогает на самом деле , много лет максима в основном ковыряясь сам лечу ее , вот сейчас в первые не смог настроить обороты опять брожу по всему не могу найти человека прочитать ее и в таких поисках промыв клапан опять так и натолкнулся на то что упорная часть ( носик ) оказался съёмным он снимается с общего пластикового черного штока как купольная часть провернув четверть оборота против часовой стрелки

  • @DreamInShym
    @DreamInShym 3 года назад

    Александр здравствуйте, у макса вентилятор не включается, из за этого уже радиатор лопнул, поставил новый, снимаю фишку 2 контактный вентиляторы крутятся, но постоянно. Это из за датчика температуры или дело в другом? И постоянная работа вентилятора вредит чему то? Сейчас лето временно можно ездить?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад +1

      Добрый день! Сигнал на включение вентиляторов дает ЭБУ. Он берет показания с датчика температуры (двухконтактного). Нужно его проверить. Если он дает меньшие показания, чем в реальности, тогда двигатель будет перегреваться. Но, кроме него есть и другие причины. У меня, напрмер, проблема была в пробке радиатора. Залинил клапан, и сбросил лишнее давление. Радиатор разорвало. Но, если вентилятор не включается, возможно в датчике температуры проблема.

    • @DreamInShym
      @DreamInShym 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 сегодня поездил по городу с включенным вентилятором(фишка снято), после поездки пощупал верхний патрубок горячий очень а нижний холодный даже не теплый так и должно быть? Мож термостату хана, но как я помню вентиляторы у меня вообше не крутились с момента покупки.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@DreamInShym. Похоже на термостат, не открывается.

    • @DreamInShym
      @DreamInShym 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 но температура на приборке не поднимается выше среднего положения, уже незнаю что поменять(

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад +1

      @@DreamInShym. Температура на приборке берет показания от другого датчика - одноконтактного
      Они между собой не связаны.

  • @DenDen-ph6bw
    @DenDen-ph6bw 3 года назад

    Здравствуйте. Подскажите , надо заменить прокладку впускного коллектора. Как снять коллектор не настраивая ДПДЗ и КХх?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Не вижу проблем. Меняйте себе, и всё. Главное не крутить его постройки дросселя. Но, если был подсос через впуск, то после замены, обороты изменятся сами.

    • @DenDen-ph6bw
      @DenDen-ph6bw 3 года назад

      Спасибо

    • @DenDen-ph6bw
      @DenDen-ph6bw 3 года назад

      Возможно что прийдется обучать дроссель ?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@DenDen-ph6bw. Возможно. А возможно, после поездки он сам обучиться.

    • @DenDen-ph6bw
      @DenDen-ph6bw 3 года назад

      Спасибо . Буду пробовать

  • @КонстантинЕгоров-з6м

    Здравствуйте Александр вопрос у меня ,такой где находится предохранитель или где копать чтоб отключить штатную сигнализацию просто как жара на улице сигнализация срабатывает сома по себе а когда холодно на улице всё нормально подскажите пожалуйста где смотреть

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Какой конкретно предохранитель я не скажу. Схему найдите в интернете. Там все расписано. Скорее всего, что конкретного предохранителя на сигнализацию нет. Обычно, один предохранитель отвечает за несколько узлов. У вас точно штатная сигнализация? Если срабатывает от жары, возможно отходит концевик капота, дверей, или багажника. Попробуйте поставить авто на сигналку, и подергать капот, двери, багажник. Если сработает, будете знать, куда копать.

    • @КонстантинЕгоров-з6м
      @КонстантинЕгоров-з6м 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 спасибо за инфу, но когда машина закрыта на сигнализации , багажник можно открыть ключом и закрыть сигнализация не идет почему то но серавно спасибо буду смотреть

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@КонстантинЕгоров-з6м. А должна. Значит, у вас проблема с концевиком багажника.

    • @КонстантинЕгоров-з6м
      @КонстантинЕгоров-з6м 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 спасибо Александр , буду смотреть

  • @bobabiba1405
    @bobabiba1405 3 года назад

    Саня привет! Смотрю твои видео! Клапан работает исправно! 👍 Спасибо большое! 🤝)))

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Веду переговоры. Может получится найти нужную часть клапана.

    • @bobabiba1405
      @bobabiba1405 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 в я вот только хотел тебя спросить! Этот товарищ покупал новый клапан в сборе? Если да то не захотел бы он этот сгоревший продать!? Мне ж как раз нужна не ел. Часть а сам запорный клапан!!?)

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@bobabiba1405. Я как раз этот вариант для тебя и узнавал). Человека нет в городе. Сказал очень занят, и на долго(. Появится - перезвонит.

    • @bobabiba1405
      @bobabiba1405 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 я понял Саня! Подождём! 👍 😊

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@bobabiba1405. Подождем под дождем, и пойдем. У-о-у-о!)

  • @vanyaivanov9322
    @vanyaivanov9322 3 года назад

    Доброе утро Александр. Подскажите пожалуйста, хотел заменить антифриз в системе охлаждения. У меня Ниссан Теана 32. Не могу найти на блоке сливную пробку. Может подскажете где она находится.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! С Теанами не сталкивался. В Максиме антифриз сливается через пробку в радиаторе. Еще есть винт, с нише крогштейна крепления компрессора кондиционера (ниже уровня помпы). Но об этом мало-кто знает.

    • @vanyaivanov9322
      @vanyaivanov9322 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 Вот ещё одна проблема у меня. На прогретом двигателе при трогании с места , особенно в горку стучат пальцы. Пробег у машины 215т. Такая же беда была у меня на цефире . У нее был пробег 250т. Такой же движок 2,5V. Такой же случай был у знакомого на Мурано. Я делаю вывод , что у этих движков после 200т это болезнь общая. Скажу, что масло меняю на 7-8т с промывкой BG109. Заливаю 95 на хорошей заправке. Может был такой случай у Вас?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@vanyaivanov9322. Никогда такого не встречал. На моей Максиме с пробегом 500 тыщ такого не было. Даже заливал от безвыхода один раз бензин А-80. Тяга была значительно слабее, но цокота не было. Думаю, это связано с УОЗ. Нужно подключать диагностику, и смотреть в ходу. Детонация - это слишком ранее зажигание. Заметил один нюанс, о нем уже упоминал в своих видео. Если неисправен, либо отключен регулятор холостого хода, ЭБУ автоматом загоняет УОЗ в большие значения. От этого и детонация возможна.

    • @vanyaivanov9322
      @vanyaivanov9322 3 года назад

      Обороты не плавают. А как проверить регулятор? А возможно ли, что при нагревании начинает где-то расширяться зазор и втягивает воздух? От неустанного воздуха такое может быть?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@vanyaivanov9322. В моих видео я рассказывал, как проверяется РХХ. Как и любой датчик - по сопротивлению обмоток. В мануале расписано. Обычно, подсос происходит на холодную, а после прогревания системы детали расширяются, и зазоры уходят.

  • @Danialrbx
    @Danialrbx Год назад

    Жиги подскажите при вкючени передачь или при остановке на сфетафоре у меня загорается масло.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      А обороты проседают при остановке? Похоже, что да. При снижении оборотов падает давление масла. Скорее всего двигатель уже наездил своё.

    • @владикфёдоров-ц5ь
      @владикфёдоров-ц5ь Год назад

      датчик гонит, ну а маруся греется?

  • @ХамитБаллаев
    @ХамитБаллаев Год назад

    Здравствуйте. Подскажите. У меня ниссан максима а32. Двигатель на газу. Проблема хх. Хлопки, троение, глохнет двигатель при сбросе педали газа. Это все проявляется только на горячюю и ни всегда. Бывает двигатель работает ровно тянет отлично и хх ровно держит свои
    Обороты. Менял уже два контрактных датчика хх. Всё свечи в норме. Катушки наконечники новые. Не оригинал но новые. На диагностике была ошибка на катушку. Ошибка 21. На днях буду проверять все катушки. Но месяц назад мне один электрик сделал диагностику асцилограмму разряжения во выпускном коллекторе и сказал что у меня в двигателе на 2 цилиндра воздух подаётся неправильно. Но ни всегда. Якобы клапана пр. Работе бывает крутятся на месте и иногда ложится в паз как ему хорошо. И иногда ложится так что он пропускает. Не верится в такой вариант. Хочу уточнить у вас. Было потрачено немало средств с борьбой этой проблемы.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      Здравствуйте! Вам подсказали правильное направление поиска неисправностей. Уверен, что клапана на автомобиле никто не регулировал. А при работе на газу, рекомендуют это делать каждые 30-50 тысяч. Если на обслуживание ГБО ещё и не ездили, тогда могут быть плачевные последствия. Начните с проверки механической части двигателя (компрессия, синхронизация ГРМ, подсос воздуха).

    • @ХамитБаллаев
      @ХамитБаллаев Год назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 компрессию уже проверял. Во всех цилиндрах по 11. Как и 2года назад. Подскажите как проверить синхронизацию грм? И можете написать по подробнее о последствиях. Если буду делать регулировку клапанов какие зазоры должны быть? И ещё вопрос. Разве на наших двигателях можно делать регулировку клапанов. Слышал что у нас стоят шайбы и нерегулируются.

    • @ХамитБаллаев
      @ХамитБаллаев Год назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 бываю на обслуживание гбо каждые 20-30тыс.меняют только фильтра и все на этом.

    • @владикфёдоров-ц5ь
      @владикфёдоров-ц5ь Год назад

      @@ХамитБаллаев гидрокомпенсаторов нет. регулируем шайбами зазоры в мануале

    • @ХамитБаллаев
      @ХамитБаллаев Год назад

      @@владикфёдоров-ц5ь ни подскажешь где их приобрести

  • @Batyr_797
    @Batyr_797 3 года назад

    Здравствуйте уважаемый Александр! У меня максима а32, 3куб автомат. Когда днем жарко нажимаю на газ слевый стороны (водительский) есть звук как будто стучить клапана. И когда включаю кондиционер. А вечерем не так сильно. На холостых никаких посторонных звуков. Можете подсказать причину? Заводиться без проблем. Мотор привазной стойт.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Приветствую! Звук появляется при нагрузке. Возможно детонация. Нужно слушать под капотом. Сидя в салоне, трудно определить точную причину. Включите кондиционер, свет, подогрев заднего стекла. Создайте нагрузку для двигателя, и под капот.

  • @Кама-в2с
    @Кама-в2с 3 года назад

    Добрый день если не вы то больше не знаю к кому обратиться!!!! У меня nissan maxima араб на холостых работает отлично тянет хорошо! Но обороты не поднимает выше 3500 оборотов!!!!! Пожалуйста если сталкивались подскажите в чём может быть проблема! Жду ответа.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Может не хватать топлива, или вышел из строя расходомер воздуха. Это всё нужно диагностировать, чтобы не выбрасывать кучу лишних денег.

  • @ВикторКрасовский-у7и

    Доброго времени суток, Александр. Скажи пожалуйста, если байбастным винтом не опускаются холостые обороты это только подсос воздуха или может быть что нибудь ещё? Настройка дроссельной заслонки в нулевое положение это до закусывания? И почему при старте горячего двигателя, обороты могут быть 900, но когда приедешь, становятся 720, а могут и 720? Это из-за неправильной настройки может быть. С уважением, Виктор.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! У вас не проходит адаптация, и сброс РХХ в нулевое положение. Бывают автомобили, у которых этот момент почему-то подтупливает. Не выходит загнать шток РХХ в нулевое положение. Попробуйте снять заднюю крышку РХХ, и рукой вогнать шток до упора. Потом закройте крышку, и обороты должны снизиться. Делайте это при заглушенном двигателе, и не потеряйте пружинку внутри РХХ.

    • @ВикторКрасовский-у7и
      @ВикторКрасовский-у7и 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 После этого байпасный винт необходимо закрутить, одеть штекер на регулятор холостого хода, снять разъем с ДПДЗ и заводить? Или какой-то другой алгоритм? И спасибо за ответ.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@ВикторКрасовский-у7и. Думаю, после вкручивания штока РХХ, обороты упадут, и байпасный винт придется выкручивать. А разьем с ДПДЗ нужно снимать.

    • @ВикторКрасовский-у7и
      @ВикторКрасовский-у7и 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 Большое спасибо за ответ, буду пробовать.

    • @ВикторКрасовский-у7и
      @ВикторКрасовский-у7и 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 Доброго времени суток, Александр. Обороты получилось опустить, при помощи выкручивания штока вручную, но добиться того, чтобы пуска двигателя обороты вышли на холостой ход 650-700, не получается, они 850. После того как приедешь минуты 3-5 они выходят на холостые 650. Что ещё может быть?

  • @АндрейСоломонов-р5ф

    Александр доброе утро, скажите пожалуйста на а32 vq20de, стоят гидрокомпенсаторы или это обычные толкатели?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Приветствую! На этих двигателях нет гидрокомпенсаторов. Тут стоят регулировочные шайбы, стаканчики, и клапана.

    • @АндрейСоломонов-р5ф
      @АндрейСоломонов-р5ф 2 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 благодарю!

    • @Renat-777
      @Renat-777 2 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 Здравствуйте. Как с вами можно связаться? Есть вопрос по поводу Максимы

  • @РусяЖаки
    @РусяЖаки 9 месяцев назад

    Здравствуйте ниссан максима а32 по ровной трассе едед хорошо как на подъем не тянет как будто воздуха или бензина не хватает тройт обороты ели набирает

  • @КонстантинЕдигарев-д6о

    Здравствуйте. А какой внутренний диаметр вакуумных трубок? Хочу с алиэкспресс заказать, так как у нас в городе не нашёл. Думаю ещё о количестве: столько метров нужно будет навскидку?
    И ещё есть интересный момент: у меня после восстановления питания на эбу питание МАФа выросло с 1.05-1.09, до 1.13-1.2в, но проблема в том, что показания нестабильные - меняются за секунду в указанном ранее диапазоне. Смесь в данный момент бедная, внешнего подсоса не обнаружено.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Здравствуйте! Я говорил уже, что трубки подходят от ГБО. Диаметр 4 мм. По показаниям МАФ, смотрите видео по ремонту Максим, одни из крайних. Там точно такая же ситуация была.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Здравствуйте! Я говорил уже, что трубки подходят от ГБО. Диаметр 4 мм. По показаниям МАФ, смотрите видео по ремонту Максим, одни из крайних. Там точно такая же ситуация была.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Метра два заказывайте. Точно хватит на всё.

    • @КонстантинЕдигарев-д6о
      @КонстантинЕдигарев-д6о 2 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 Спасибо, по трубкам понятно, я заказывал 3мм, думал перестраховаться и спросить. Закажу ещё 4мм, они силиконовые должны быть.
      Просматриваю все ваши видео и мне не попадалась эта ситуация, попробую пересмотреть.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      @@КонстантинЕдигарев-д6о. В каком-то из видео я менял кучу этих трубок на машине клиента. Этими трубками подключают вакуумные систем при установке ГБО. Трубки резиновые.

  • @Flying_Jusy
    @Flying_Jusy 3 года назад

    Александр , здравствуйте, точно такая де проблема была у меня ,помогла замена топливного фильтра. Может поможет,что думаете по этому поводу

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Если вопрос с реаботой регулятора холостого хода, то замена топливного фильтра ничем не поможет.

  • @ИльяЛан-д1ь
    @ИльяЛан-д1ь Год назад

    Здравствуйте подскажите пожалуйста. Цефиро а 32 двиг 2.5. заводится и глогнет подтраивает на холодную только немного прогреется все хорошо работает ровно. В чем может быть причина

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      Здравствуйте! Свечи могут быть нерабочие. У меня такое было, когда поставил свечи зажигания не те, что нужно. Либо смотреть параметры датчиков (температуры ОЖ, например)

  • @miwon6726
    @miwon6726 Год назад

    Здравствуйте, напряжение на разъеме так же проверяется? Между центральными и крайними пинами? С вкюченным зажиганием у меня только на одну катушку приходит 6 волть остальные пустые. Ну если это так проверяется. Спасибо заранее🙏

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад +1

      Здравствуйте! На разъеме так не проверишь. Это шаговый двигатель, и управляется он импульсами. Единственное, что можно проверить, это наличие напряжения на центральных выводах. Проверять относительно массы. Крайние контакты ничего не покажут. Нужен осциллограф, а лучше подкинуть новый датчик. В Максиме шток датчика не двигается так сильно, как в ВАЗах. У него ход маленький. Буквально 1-2мм.

  • @roman_fisherkz
    @roman_fisherkz 3 года назад

    Здравствуйте Александр, подскажите пожалуйста один момент
    Все мучаюсь с заводом автомобиля, заводится через раз... Бывает с пол пинка, а бывает со второго или третьего раза...
    Менял бензонасос, замок зажигания, датчики положения коленвала, компрессия в норме, заменил генератор, сделал полное то стартера, заменил генератор, что ещё может быть?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Запуск на холодную, или горячего двигателя?

    • @roman_fisherkz
      @roman_fisherkz 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 без разницы, может и на горячую глючить, так же может и на холодную

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@roman_fisherkz. А ГБО на автомобиле установлено?

    • @roman_fisherkz
      @roman_fisherkz 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 нет, только бензин

    • @GhoSTooo9
      @GhoSTooo9 3 года назад

      Абсолютно аналогичная ситуация, Александр, помогите пожалуйста советом

  • @hbshhbsh2224
    @hbshhbsh2224 3 года назад

    Александр добрый вечер Ниссан максима а32 об 2 кубика на прогретый двигатель резко газую машина не тянет и тупит !!! Топливную систему проверил бензонасос и фильтры поменял в какую сторону копать не знаю если знаете подскажите пожалуйста!!!!

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый вечер! Нужно смотреть параметры датчиков для начала. Но, часто, причиной плохой тяги после прогрева, являются неправильно отрегулированные клапана. При нагреве, зазор уменьшается, и клапана полностью не закрываются. Это приводит к снижению компрессии в цилиндрах, и мощности. Как правило, все наездники никогда не проверяют зазоры в клапанах. Если авто на газе, это нужно делать ходя бы раз в 50000 км.

  • @fresh1598
    @fresh1598 Год назад

    Здравствуйте подскажите пожалуйста, а 32 1998года, на автомате, расход 25 литров на 100, прочистил форсунки, дроссельную заслонку, свечи поменял, катушки поменял! Мастер не может найти в чем причина.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      Здравствуйте! Расход зависит от показаний датчика температуры ОЖ, расходомера, ДПДЗ, а также от настройки дросселя. Если там кто-то покопался, и сбил настройки - будет жрать топливо.

    • @владикфёдоров-ц5ь
      @владикфёдоров-ц5ь Год назад

      если не ездить ручнике, то скорей всего МАФ

  • @MiFix-gx9ey
    @MiFix-gx9ey 2 года назад

    Здравствуйте.скажите пожайлусто а на крайних контактах должно быть какое-то сопротивление? У меня на верхних крайних есть на нижних нет

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Добрый день! Все зависит от того, на сколько повернута заслонка. Сопротивление должно быть с двух сторон

    • @MiFix-gx9ey
      @MiFix-gx9ey 2 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 спасибо большое за ответ..в моем случае было на верхних контактах 81 ом а на нижних не было..я думаю она была в полность открытом состоянии..

  • @АлександрПискарев-с6э

    Дорогой Александр! Помогите пожалуйста. Макс 32 а ,2.0 . Заводится едет хорошо, а потом когда проедешь км 5-6 пропадает тяга . Но если медленно плавно педаль жать то едет - если прижать педаль то захлебывается и тяги нет . А чем дольше в работе тем больше умирает и не едет. Может ли это быть регулятор холостого хода? А то я уже все переделал что говорили ((

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад +1

      Добрый день! Регулятор холостого хода отвечает только за холостой ход, и обороты на переходных режимах. Его можно вообще отключить, и автомобиль будет лететь. А что вы переделали уже?

    • @АлександрПискарев-с6э
      @АлександрПискарев-с6э 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 бензонасо менял. Дроссельных чистил. ДРВ чистил свечи менял. Жрет 18л бензина. Но когда много бензина в баке то едет и иногда бывает дергает . Но ездить может . Обороты под 500 когда на нейтрален. Когда литров 10 остаётся то я так понимаю не засасывает бензин и начинается дергаться и ели ели ехать. Короче очень много жрет ( а рхх сказали менять потому что обороты и глохнет на нейтрален. Сейчас очень хочу уменьшить расход( помогите с чего начать .

    • @АлександрПискарев-с6э
      @АлександрПискарев-с6э 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 ещё бывает как будто якорь цепляет за зад и дым валит сизый потом вроде отпускает и нормально потом опять так же

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад +1

      @@АлександрПискарев-с6э. Возможно, на бензонасосе сетка одета не потно, либо уже от времени болтается. При меньшем уровне топлива в баке засасывает воздух. Нехватка топлива влияет на качество смеси. Я бы, проверил все эти моменты. Конечный результат должен быть подтвержден показаниями манометра. Еще, бывает, регулятор давления топлива барахлит. Выводы с заменой РХХ пока рано делать. Он стоит не малых денег, да и найти БУ тяжело. Для начала его нужно продиагностировать. Думаю, проблема в настройке дросселя и адаптации холостого хода. Эта настройка сильно влияет на расход топлива, и на мощность. Заодно и свечи с катушками проверить нужно. Из-за пропусков зажигания возможны дергнания при езде.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад +1

      @@АлександрПискарев-с6э. Дым возможен из-за большого количества топлива. Такое бывало, когда топливная форсунка подклинивала у меня.

  • @дмитрийгордеев-р1л
    @дмитрийгордеев-р1л 3 года назад

    Александр здравствуйте прикольные у вас видосы большое спасибо вам подскажите пожалуйста в районе рхх постоянные щелчки при этом обороты в норме с прогревом опускаются 600 700 и может от этого зависеть расход бензина который при холоде вообще стал 22литра и расход прыгал то 13 то 16 заранее спасибо

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Здравствуйте! Это щелкает РХХ из-за неправильной настройки. От его настройки зависит и УОЗ, а соответственно и расход топлива.

    • @дмитрийгордеев-р1л
      @дмитрийгордеев-р1л 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 спасибо больше

    • @НайманНайманов-и8ш
      @НайманНайманов-и8ш 2 года назад

      у меня такая же проблема, щелкает, будто релешка срабатывает

  • @УнербайЖоланов
    @УнербайЖоланов 3 года назад

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, Ниссан Максима а32, механика, два раза поменял левый сальник привода (размер 90×46) фирма НОК всё равно масло протекает с коробки. Если ответите буду очень благодарен. Спасибо

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Если сальник накрывается снова, значит проблема в самом подшипнике привода. Он люфтит, и разбивает сальник. Проверить очень легко: вытаскиваете полуось, вставляете в привод какую-то трубку, и начинаете качать вверх-вниз. Сразу увилдите, что центральная часть двигается. Левый сальник - это частая проблема, так как полуось короткая. Правая сторона никогда не бежит. Разве-что, если при установке сальник завернули.

  • @nihao5445
    @nihao5445 3 года назад

    Нельзя ли заглушить Эти маленькие шланги . Этот егр .
    Там есть Два маленькие вакуумные штуки. как грыбы. И отуда идёт подсос воздуха. .
    Можно ли это все отключить ?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Можно заглушить, главное, правильно это сделать. Кроме вакуумных шлангов нужно проставку глухую делать между трубкой ЕГР и впускным коллектором. Иначе, при подклинившем клапане ЕГР будет поступать неучтенный воздух во впуск.

    • @orekeoreke1318
      @orekeoreke1318 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 здорово бензин насос не качает,заменили датчик коленвала нету звука насоса,заменили насосо серовно нету что делать?максима а32 2 объем

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Здорова! Бензонасос должен качать при включении зажигания, и датчик коленвала тут не причем. Смотрите сам бензонасос, и его цепь.

  • @vasadroid6273
    @vasadroid6273 Год назад +1

    Где можна скачать програму Obd scantech nissan?

  • @ЕркинЕсбосынов-г8д
    @ЕркинЕсбосынов-г8д 3 года назад

    Здравствуйте. Как выставлять 0 положение дроссельной заслонки? От закусывания и немного открыть?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Да.

    • @ЕркинЕсбосынов-г8д
      @ЕркинЕсбосынов-г8д 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 спасибо

    • @ЕркинЕсбосынов-г8д
      @ЕркинЕсбосынов-г8д 3 года назад

      Если не затруднит, можете поделиться мнением? Если выставляю как по вашей инструкции кхх и дросельную заслонку с датчиком в 700 об/м. Дмрв 1 или ниже показатели становятся. Все почистил до блеска. Работает как часы, но иногда при сбросе педали газа(обычно в пробках) провал до 400 и выравнивание. Ещё расход 15 литров примерно в городском режиме. Обе лямды отключил передних банок(умерли). Двигатель 2.5 на автомате. Из-за чего провалы могут быть? Куда копать?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад +1

      @@ЕркинЕсбосынов-г8д. Показания расходомера ниже 1 - мало. Это показания так опускаются после другой регулировки ДПДЗ и дросселя? Провалы всегда и-за неправильной смеси топлива. Лямбды, как раз, эту смесь и корректируют.

    • @ЕркинЕсбосынов-г8д
      @ЕркинЕсбосынов-г8д 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 Спасибо. Попробую лямды другие установить и по новой настроить?

  • @ГазизМаханов-я3т
    @ГазизМаханов-я3т 3 года назад

    Александр здравствуйте хотел спросить что будет если заглушить егр

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Ничего не будет. Их часто глушат. Не хотят тратить денег. Главное, правильно заглушить. Снять одну вакуумную трубку - не результат. Нужно и прокладку металлическую на впуск ставить.

  • @yadobryi5604
    @yadobryi5604 3 года назад

    Подскажи заслонка полностью должна быть закрыта? Тогда получается будет цеплятся и заедать ,и в итоге будет выработка .

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Заслонка настраивается до закусывания. После начала закусывания, упорный в инт вкручивается на полоборота. Закусывание не допустимо.

  • @Eva-ml5ki
    @Eva-ml5ki 7 месяцев назад

    Александр, здравствуйте! Отличное видео. Спасибо за вашу работу, все очень подробно и детально показано. Вы многим помогли!
    Подскажите, пожалуйста, столкнулась с такой проблемой, буду рада, если подскажете, куда копать: Nissan Maxima QX A32, 2 литра, акпп, 1998г.
    После снятия коллектора и замены патрубка в сервисе машина стала себя странно вести. Повышенные обороты, особенно на холостом ходу. После движения перевожу машину в режим паркинга, обороты поднимала под 2000. Перезапуск двигателя решал проблему, но ненадолго, до второго светофора и по новой. Машина словно потеряла передачи, тормоз спускаешь и она с места резко катится как дурная, раньше все было плавно и без рывков. В целом поведение авто резко изменилось.
    Проблему в сервисе смогли только локально устранить путём снятия «пружины» с дросселя и заглушили загерметизировали обратно канал, который слесаря прочищали ранее, говорят, были сильные загрязнения. После этого обороты вернулись на круги своя, но машина на холодную заводится теперь только с помощью небольшой подгазовки, иначе глохнет. На горячую все хорошо, заводится без помощи.
    В качестве эксперимента попробовала надеть пружину обратно и проблема возвращается.
    Заранее благодарю за уделенное время. Буду рада совету. Может просто дроссельную заслонку в сборе заменить? На разборках встречала, цена приемлемая, в районе 2-3 тысяч, не так дорого. Просто боюсь, что дело совсем не в этом и смотреть надо в другую сторону.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  7 месяцев назад

      Здравствуйте. Вся проблема в том, что СТОшники нарушили настройки дросселя, хотя, к нему вообще не нужно было сунуть руки. В автомобилях с АКПП очень большая зависимость работы с правильной настройкой дросселя. У меня были клиенты, которых разводили на ремонт АКПП, а в результате, проблема не уходила. Настроили, адаптировали дроссельный узел, и авто поехало. Снятием пружины вам убрали прогревочных обороты, но это не решило общей проблемы. Покупка дросселя с разборки не даст результата, так как при его установке потребуется правильная адаптация. С тем же, можно настроить, и родной дроссель. Главное, найти мастера, который понимает алгоритм работы этой системы. Зачастую, все начинают крутить винты, и делают ещё хуже.

    • @Eva-ml5ki
      @Eva-ml5ki 7 месяцев назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 Спасибо большое за ответ! С сервисами у нас в городе очень туго, особенно по взрослым авто, их берут крайне неохотно и далеко не везде, поэтому приходится выкручиваться и искать решений самостоятельно. Буду рада, если расскажете поподробнее о регулировке и адаптации дроссельного узла. Если я правильно поняла, то чистка тут не при чем и этим я не решу проблему.

    • @Eva-ml5ki
      @Eva-ml5ki 7 месяцев назад

      Может быть я не увидела, и если где-то в своих роликах вы уже рассказывали об этом, поделитесь, пожалуйста, ссылкой на ваше видео 🤝

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  7 месяцев назад

      Все не так просто. Для этого нужны приборы. Да и на пальцах объяснить не получится. Очень много нюансов. Для этого нужно смотреть на автомобиль, и проверять параметры.

  • @dreamdreamich9746
    @dreamdreamich9746 3 года назад

    Здравствуйте подскажите подходит ли дросельная заслонка с 3.0 на 2.0 кузов а 32.

  • @ВладСазин-ю6щ
    @ВладСазин-ю6щ 3 года назад

    Подскажите пожалуйста, плохо заводится на горячую...как будто сбито зажигание и бьёт в обратную сторону...стартер менял, доп массу кинул...а32 2.0

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Такого не встречал еще. Снова возвращаемся к стандартным вопросам. Я не знаю, с какого ммента начала проявляться данная неисправность на автомобиле. Ведь автомобиль до этой проблемы работал нормально? Что делалось уже? Проблема может появиться, как мгновенно, так и постепенно. Все эти нюансы могут помочь поставить диагноз.

    • @АртемИвашина-ч3ш
      @АртемИвашина-ч3ш 3 года назад

      Посмотрите, возможно течет какая форсунка

    • @ВладСазин-ю6щ
      @ВладСазин-ю6щ 3 года назад

      @@АртемИвашина-ч3ш как это можно проверить?

    • @АртемИвашина-ч3ш
      @АртемИвашина-ч3ш 3 года назад

      @@ВладСазин-ю6щ в идеале на стенде, заодно и промыть форсунки. Если есть ГБО, можно вытащить предохранитель бензонасоса, чтоб давления в рампе не было и попробовать только на газу
      Ещё если льет форсунка, будет черная свеча, но свеча может быть черная и по другим причинам )

    • @ВладСазин-ю6щ
      @ВладСазин-ю6щ 3 года назад

      @@АртемИвашина-ч3ш гбо есть,но эта фигня проявляется только на горячую

  • @NoA-vf3bc
    @NoA-vf3bc Год назад

    У меня такая проблема (машина ниссан максима 32): при движении и нажатии на педаль газа, машину дергает короткими рывками. Возможно кто-то сталкивался с такой проблемой и знает о ее решении. Возможно дело во фрикционах коробки (у меня МКПП), так как несколько дней назад на 3ей передаче, при скорости 25-30 км/час машину что-то тормозило и отпустило резко. Думаю с зубьями что-то произошло. После этого начались эти пинки короткие и запах гари появился. Он не всегда(запах), но иногда ощущается.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад +1

      Не слышал, чтобы в МКПП были фрикционы. Это не автомат. Диск сцепления с фрикционными накладками - это другое дело. Скорее всего, дело в подаче топлива. Я бы проверил датчик положения дроссельной заслонки, а также давление топлива в рампе.

    • @NoA-vf3bc
      @NoA-vf3bc Год назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 вчера вечером заметил, расход с 14 до 18л увеличился по городу. Объем 2л

    • @владикфёдоров-ц5ь
      @владикфёдоров-ц5ь Год назад

      блин, менял помпу через лючки, и пошло-поехало. от 1800 до 2200 дёргало ДВС. к кому только не обращался: свечи менял, на форуме один маршал вдруг обрадовал: цепь перепрыгнула, мама миа. год мучился. сам решил проблему. подтекал датчик распредвалов на крышке, потел. дофига намазал герметика, гад встал криво. убрал герметик и арабка полетела!!!

  • @sashkakolibabchuk5273
    @sashkakolibabchuk5273 3 года назад

    Добрый вечер, подскажите пожалуйста МАФ возможно проверить с помощью тестера?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый! Конечно возможно). Об этом даже видео есть на канале.

  • @АлександрУстюгов-ч3ь

    Почистил клапан холостого хода отрегулировал без фишки дпдз обороты падают , глушу одеваю фишку обороты вырастают в чем проблема подскажите

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Не проходит адаптация. Не обнуляется ЭБУ. Иногда, такое бывает. Попробуйте сбросить клему с АКБ.

  • @romkareybl5089
    @romkareybl5089 11 месяцев назад

    Александр, здравствуйте.
    Подскажите столкнулся с такой проблемой на авто nissan maxima a32 3.0 на автомате, круизом и климатом.
    Арабка
    Значит ситуация следующая, на холодную зимой заводится, буквально секунда, либо глохнет, либо прям до самых минимальных значений обороты падают и потом востанавливаются
    Всегда чуть подгазовываю, пока не сообразит
    Далее обороты держит ровно, при прогрева тоже ровно, когда прогреется держится чуть выше 500, без каких либо проблем, при переводе акпп в D, просадиваются обороты до 500-550 где-то, и чуть подтрчхивает её, еле еле.
    На скорости все хорошо, подрывает и едет бодро.
    При тормажении все хорошо до тех пор пока машина чуть чуть не остановилась, немного сбрасывает до 500-600 потом наберёт до 700-750, а как только остановится снова держится на 500-550 приходится переводит в нейтраль или паркинг пока стою, подскажите с чем может быть связано.
    Буду очень вам благодарен за вашу помощь
    Самодиагностика нету, а найти специалиста со смециальным сканером в моем городе большая проблема.
    Когда был в другом городе, читали машину, по всем блокам ошибок не было, но данная проблема присутствовала.
    Буду очень вам презнателен если подскажите куда нужно посмотреть и как с этим бороться
    Мой телеграм на всякий случай: @Reybl122

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  11 месяцев назад +2

      Здравствуйте. Нестабильные обороты холостого хода в первую очередь связаны с адаптацией, и настройкой дроссельной заслонки. Если в этот узел никто не лез, а такое произошло, тогда виновником является загрязнение дроссельного узла, и регулятора холостого хода. Приходится разбирать, и чистить. Но, после всех этих процедур нужна грамотная настройка, так как параметры в ЭБУ были адаптированы на грязный узел. Главное при промывке - не снимать датчик положения дроссельной заслонки, и не вращать упорные винты заслонки. Если забить заводские параметры, тогда проблема увеличится. У арабов нет кислородных датчиков, из-за этого отсутствует обратная связь по коррекции топлива. Нужно точно все настраивать. Второй момент, который может влиять на правильную работу в переходных режимах - это проблема питания ЭБУ. На этот счёт у меня есть видео на канале. В моем случае был обрыв в косе электропроводки под левой фарой. Но эти моменты нужно проверять, взяв схему, контрольку, и тестер.

    • @romkareybl5089
      @romkareybl5089 11 месяцев назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 спасибо большое за ответ.
      Вдросель не снимался и не троголся вообще, кхх так же не снимался, Единсвенное что делал это перереставлял провод массы под болт стартера.
      Но это делалось уже после этой проблемы
      Ситуация в том что обороты ровные, нету сбоев и не каких проблем, вот именно единственный этот момент когда машина стоит на D обороты понижались и раньше, но не так сильно, сейчас до 550 примерно, и из-за этого небольшая вибрация.
      Когда снимал систему выпуска от корпуса фильтра до дроселя, смотря на заслонка дроселя, она была довольно чистая, золотистого цвета, это со стороны воздушного фильтра, в обратную сторону я чего даже не глянул.
      В общем спасибо за информацию буду пробовать разбираться.
      А по обрыву провода вы имели в виду косу которая идёт из салона, под крыло и заходит в моторный отсек из под крыла?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  11 месяцев назад +1

      @@romkareybl5089. Коса от блока предохранителей под капотом до блока реле. Ещё, по моим наблюдениям, у автомобилей с АКПП сильно наблюдается потрясывание двигателя, как у вас, когда есть проблемы в свечах, и катушках. Этот момент можно проверить.

    • @romkareybl5089
      @romkareybl5089 11 месяцев назад

      ​​@@oleksandrbiloshapka7594я со 2 января не как не мог завести машину, вроде бы все есть и искра и топливо, она чихала и в пуск и в выпуск, нашел информацию о том что может провод массы влиять на датчик коленвала, после того как переместил массу под болт стартера, прокалил свечи, машина завелась.
      Свечи менял, но смог поменять 5 из 6, на заднем ряду, не смог вытащить катушку та что 3, она у меня попросту разобралась на 2 части
      Пытался вынуть втулку, не вышло, особо без энтузиазма, боялся повредить, но есть подозрения что повредил все же, так как первые пару дней после того как щовел, работала не стабильно, двигатель подтривало, сейчас бывает но очень редко.
      На выходных попробую все же вытащить втулку и поставить новую катушку либо поменяю просто втулку а катушку оставлю оригинальную, а так же поменяю свечу, как что измениться и о результатах напишу вам в ответ. Спасибо большое

  • @СалманБокаев
    @СалманБокаев 3 года назад

    Добрый день у меня вопрос пропала искра и насос не работает в чем может быть проблема два дня мучаюсь все датчики почистил поменял

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Нет сигнала на запуск. Может предохранитель силовой перегорел? Все силовые предохранители находятся под капотом в черной коробке возле левого крыла.

  • @АлександрУстюгов-ч3ь

    Подскажите машина не заводится, не включается насос и нет искры, куда лезть где копать

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Если нет всех этих параметров, нужно проверять датчики. В первую очередь датчика коленвала. Как раз он определяет ВМТ, и дает стгнал на подачу искры и топлива. Если ЭБУ не видит этих параметров, то и не будет подавать топливо. Датчик коленвала работает в паре с датчиком распредвала при запуске.

  • @НурболАуелбаев
    @НурболАуелбаев 2 года назад

    Здравствуйте уменя Ниссан максима а 32 объем 2 автомат 97 год. Положения селектор акпп где установлен и как это датчик выглядит покажите пожалуйста

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Здравствуйте! С автоматом мало сталкивался. Обычно, селектор установлен на кулисе самой АКПП. Он имеет прорези для регулировки положения.

  • @ХамитБаллаев
    @ХамитБаллаев 3 года назад

    Здравствуйте. Подскажите. На дросельной заслонке должен ли быть просвет???

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Я в своих видео этот вопрос уже излагал). На дроссельной заслонке будет просвет, если она не прогрета охлаждающей жидкостью. После прогрева, дроссель закрывается. Незначительные просветы могут быть. Но, это, если смотреть на просвет.

    • @ХамитБаллаев
      @ХамитБаллаев 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 я читал что просвета быть ни должно совсем. Делается антифрикционным составом. Вот думаю узнаю у вас. Что вы скажете на это

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@ХамитБаллаев. Знаю, тоже читал. Но, этот вариант не для Максимы. У нас в системе предусмотрен байпасный винт для регулировки холостого хода. Сделать заслонку полностью герметичной, то же самое, что закрутить винт, и ограничить подачу воздуха. Герметичная заслонка актуальна для тех автомобилей, которые имеют только регулятор холостого хода. При выработке в корпусе, излишний воздух поступает во впуск. РХХ при этом должен закрываться больше. Отсюда начинают появляться завышенные обороты холостого хода, и т.д.

    • @ХамитБаллаев
      @ХамитБаллаев 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 здравствуйте. Вопрос по другой теме. Сталкивались Ли вы заменой мкпп 2литра на мкпп 3литра. Что меняется дополнительно. Ищу в интернете найти не могу. Очень бы помогли. У меня 2.5литра.мкпп 2литра. Хочу ни разгон а скорость. Потому что еду 140 обороты двигателя 4тыс. На долго двигателя так ни хватит. Планирую ездить долго. Автомобиль очень понравился

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@ХамитБаллаев. Добрый ден! Разница в передаточных числах. Главное, чтобы мощности двигателя хватало. 4000 оборотов при 140 км это много. У меня при 200 км было 4500. При 130 км где-то 3000-3100. У меня трёшка была.

  • @ГаджимурадАлиев-щ7я

    Здравствуйте Александр большой расход бензина 20л на 100км 2л механика свечи новые провода норм компрессия норм неучет воздуха устранен, с чего начать подскажите пожалуйста заранее спасибо.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад +1

      Здравствуйте? Смотрите параметры кислородного датчика.

    • @denisknyazev8310
      @denisknyazev8310 2 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 такая же беда. Только вот какой именно датчик там 4 датчика кислорода стоит

  • @РусяЖаки
    @РусяЖаки Год назад

    Здравствуйте если цепь растенулся она может повлиять на заводку проблема у меня с плохим запуска двигателя ели как заводится все зделал что влияет на заводку теперь остался цепь люди говорят что цепь растенулся и за этого плохой запуск может быть такое?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      Здравствуйте! Теоретически может влиять. Но, для этого цепь должна сильно растянуться. При нарушении синхронизации распредвала, и коленвала, идет сбой в подаче искры, и топлива.

    • @владикфёдоров-ц5ь
      @владикфёдоров-ц5ь Год назад

      фигня, растянутая цепь влияет на зажигание. Пуск ДВС стартер, бензонасос. расход воздуха, датчик коленвала ref, дроссельная заслонка,

  • @YElDoS9
    @YElDoS9 Год назад

    Здравстуйте Александр пишу Казахстана максима А32 на светофоре оборот держат 2-3секунда потом. Снижает сможете подсказать из-за чего??? Спасибо за внимание!

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      Здравствуйте. Так и должно быть. А раньше такого не было?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      После остановки автомобиля, датчик скорости фиксирует режим стоянки. В этот момент обороты падают до холостых. При движении, обороты подняты. Это сделано для лёгкости включения передачи. Но,такая прошивка встречается не у всех автомобилей.

  • @SayanUA
    @SayanUA Год назад

    Доброе утро, подскажите пожалуйста какие аналогов КХХ для Nissan Maxima a32 есть, ну или чем КХХ можно заменить?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      Доброе утро! Аналогов не встречал. Видел в продаже похожий клапан, но он уже неразборный. Думаю, это хуже. Но и цена у него была такой же.

    • @SayanUA
      @SayanUA Год назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 кидали мне фото с разборок, но там сам носик убитый такой же как и у меня, я думаю б/у брать смысла нету

    • @SayanUA
      @SayanUA Год назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 кинул вам ссылку как пишут аналог, но по ходу комменты с ссылками в Ютубе удаляются

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      @@SayanUA. Главное, чтобы аналог был по меньшей цене. Если разныци нет, тогда лучше заказывать то, что предусмотрено.

    • @SayanUA
      @SayanUA Год назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 я просто не видел "новый, оригинал

  • @АсельСерикбаева-ж8л

    Добрый вечер, пожалуйста подскажите у меня Ниссан цефиро а32 об 2 , 1995 , проблема утром на холодную прям как будто троит или детонация незнаю руль прям тресет, как греться чуть чуть перестает

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Добрый вечер! Тряска двигателя часто идёт от неправильной смеси. Это, в первую очередь может быть связано с настройкой дросселя, работой кислородных датчиков, и возможным подсос воздуха. Нужно подключать диагностику, и смотреть не параметры системы. Только так, можно найти направление, куда копать. А какие прогревочные обороты?

    • @АсельСерикбаева-ж8л
      @АсельСерикбаева-ж8л 2 года назад

      Спасибо большое

    • @АсельСерикбаева-ж8л
      @АсельСерикбаева-ж8л 2 года назад

      Здравствуйте братан, я сегодня на диагностике был , нечего не показывает сказали

    • @АсельСерикбаева-ж8л
      @АсельСерикбаева-ж8л 2 года назад

      Утром на холодную рул и кузове сильная вибрация, когда греться машина все перестает

  • @ӘкежанҰлан
    @ӘкежанҰлан Год назад

    Здравствуйте,хотел с вами связаться как это возможно ? Есть несколько вопросов по поводу максимы

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      Здравствуйте! Я не занимаюсь консультациями. Есть вопросы, пишите на канале. По возможности отвечу.

  • @ksei2839
    @ksei2839 3 года назад

    Александр у меня трёшка араб порвало цепь грм сделал клапана поменял все цепи выставил всё по меткам схватывает но не заводится в чём может быть причина

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад +1

      Похоже, что метки все таки сбиты. Обычно, двигатель ведет себя так именно из-за несовпадения меток ГРМ. Но, это можно проверить осциллографом. Я видел такую проблему на Митсубиши Паджеро спорт. Ремень перескочил на два зуба. Искра была, но, двигатель не запускался. Давал изредка признаки, но не работал. После проверки было установлено, что искра подается не в тот момент, и не в том цилиндре, что нужно. Можно проверить компрессию по цилиндрам. Если метки перепутаны, то, по идее, компрессия будет слабой в некоторых цилиндрах.

    • @lexakozirew1787
      @lexakozirew1787 3 года назад

      У 3ки клапана гнет?😳

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@lexakozirew1787. Конечно). Там поршня ровные, без выемок под клапана.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад +1

      Кстати, у вас после обрыва цепи могло погнуть клапана, и теперь они не закрываются плотно. Отсюда и возможное отсутствие компрессии, и отсутствие запуска двигателя.

  • @ВиталийЛесогорский-щ4и

    Добрый день. Подскажите пожалуйста мастера по ремонту акпп в Одессе если знаете.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад +1

      Добрый день! Я не одессит). Это у местных спрашивайте. Думаю, что на любом нормальном СТО скажут, к кому обратиться. Обычно, такие фирмы работают в связке, и подкидывают клиентов друг-другу.

  • @QAZAQLaR
    @QAZAQLaR 3 года назад

    Какой термостат нужен? Крутит по большому кругу. В машине холодно. Температура ?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Обычный термостат системы охлаждения. У Максимы А32 он один. В магазине запчастей по иномаркам подберут. Единственное, нужно смотреть на наличие тонкого отвода для теплообменника масляного фильтра. Не у всех моделей он есть.

  • @СергейДенисенко-ь4и

    Спасибо Вам.

  • @АйдарКайранов-м2р
    @АйдарКайранов-м2р 2 года назад

    Здравствуйте Александр
    У меня проблема на холодную не заводиться стартер крутит но схватки нету и хлопки когда кручу стартерем
    Что по саветуете я уже не знаю что делать с этои машинои
    Подскажите пожалуйста

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Здравствуйте Айдар! Если производить запуск с нажатой педалью газа, запускается?

    • @alexpozner9212
      @alexpozner9212 2 года назад

      Минус стартера, окислился. У меня такое было. В Ютубе находил видео куда его лучше перекинуть. Пробуйте

    • @айарузвездочка-о5п
      @айарузвездочка-о5п Месяц назад

      Здраствуйте . Да у меня такая проблема, заводится с помощю педаля газа​@@oleksandrbiloshapka7594

  • @РусРус-ю4ы
    @РусРус-ю4ы 3 года назад

    Добрый день подскажите пожалуйста несан Цефиро а33 кузов,.2,5л.99год.сколько лямбда зонд ов на нём стоит?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад +1

      Добрый день! Я с такими движками ни разу не сталкивался. Читал, что автомобили с двигателем 2,5 л делали для японского рынка. Много встречал инфы, что электроники на них больше, чем обычно. В одной информации, как раз упоминалось о трех лямбдах (две на выходе с выпускных коллекторов, а третья - за катализатором, после сужения выхлопной системы). Третья лямюда должна выполнять функцию контроля работоспособности катализаторов. Вы можете сами посмотреть. Главное, найти смотровую яму, или подъемник. Ищите кислородный датчик возле гофры, перед соединением "штанов" с основной выхлопной трубой. Если он там присутствует. тогда точно три кислородника).

    • @РусРус-ю4ы
      @РусРус-ю4ы 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 большое спасибо за ответ удачи вам и вашим близким.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@РусРус-ю4ы. Взаимно!

  • @denisknyazev8310
    @denisknyazev8310 Год назад

    Такой вопрос, может кто знает на максиме в насосе гура подшипники возможно поменять самому обычными съёмниками?

  • @serhiiserhieiev2544
    @serhiiserhieiev2544 2 года назад

    Здравствуйте Александр, Вы занимаетесь ремонтом? Если да, как Вас найти? A32 2.0

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Здравствуйте Сергей! Специально ремонтом не занимаюсь. Это моё хобби. В свободное время кое-что делаю людям ради удовольствия, и ради дополнительного заработка для развития своей гаражной мастерской. Глобально ничего не делаю. Для этого нужен большой гараж, минимум с ямой, и много времени. В основном, диагностика, настройка, и что-то с электрикой (по возможности).

    • @serhiiserhieiev2544
      @serhiiserhieiev2544 2 года назад

      Купил несколько недель назад, глобального ничего нет (я так думаю) проблемы с оборотами и провалами при трогании, если будет время и желание посмотреть, дайте знать. Спасибо!

  • @ВасильУкраїна-ы6с
    @ВасильУкраїна-ы6с 2 года назад

    Привіт! Maxima a32 заводиться тільки коли підгазовувати, після декількох кілометрів все працює нормально( холості тоді стають близько 700 об.) Що найперше перевірити?

    • @ВасильУкраїна-ы6с
      @ВасильУкраїна-ы6с 2 года назад +1

      Вибачте, в іншому вашому відео знайшов відповіді на свої питання. Дякую що маєте час і натхнення для знімання таких інформативних відео

  • @Kazbek-g2h
    @Kazbek-g2h Год назад

    Здравствуйте нету искры думаю датчик коленвала,родной мотор 2 литра поставили контрактный на 2.5 цефиро есть ли разница между датчиками коленвала 2 литра и2.5?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад +1

      Здравствуйте! Мне ни разу не попадался двигатель на 2,5 л. Думаю разницы в датчиках нет. Разница может быть в ЭБУ. Хотя, рассказывали некоторые, что на 2,5л стоит блок от 2,0. Форсунки топливные точно другие.

    • @Kazbek-g2h
      @Kazbek-g2h Год назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 подскажите пожалуйста имеется просадка напряжения до 6-7 когда крутишь стартер из за чего это может быть? Может ли быть из за стартера?

    • @Kazbek-g2h
      @Kazbek-g2h Год назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 может ли просадка быть из за не рабочего или не исправного датчика коленвала?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      @@Kazbek-g2h. Может быть из-за самого АКБ. Если, такое происходит после зарядки, то стартер. Можно проверить ток прокрутки, но для этого нужны клещи постоянного тока.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      @@Kazbek-g2h. Если бы датчик не работал, то и запуска не было бы. Для просадки нужен мощный потребитель, а датчик коленвала берет мизер.

  • @ЕрганатЕнсебаев-б3з

    здравствуйте подскажите пожалуйста у меня цефиро а32 2л
    хотелось 3л поставить какие подводные камни ждёт не подскажете???

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Добрый вечер! У меня есть видео, где на одном Ниссане заменили двигатель, только наоборот: вместо 3.0 поставили 2.0. и потом началось. Если вы хотите такое сделать, будьте готовы к кусе выброшенных денег. Нужно менять двигатель, к нему ЭБУ (может и с куском подкапотной косы), и коробку передач.

    • @Kazbek-g2h
      @Kazbek-g2h Год назад

      Подушка может?

  • @талгатильмеев
    @талгатильмеев 2 года назад

    Здравствуйте у меня цефира 32кузов 2 ка. Дергаеться да Дешке в чем причина?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Здравствуйте! Об этом уже был разговор, и не раз. Проверяйте свечи, катушки, и высоковольтные провода.

  • @Улан-у8ю
    @Улан-у8ю 2 года назад

    Здравствуйте цефиро а 32 механика с утра на холодную крутит но не заводится вынимамаю фишку снизу между коробкой и двигателем крутит немного и заводится подскажите пожалуйста в может быть проблема

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Здравствуйте! Это датчик коленвала внизу. Скорее всего, он даёт помеху. Если есть возможность, попробуйте подкинуть с исправной машины. В идеале, нужно смотреть сигнал с датчика. Возможно, дело в проводке. Ещё вопрос: - что делали автомобилю перед этим? Или, проблема вылезла сама по себе?

    • @Улан-у8ю
      @Улан-у8ю 2 года назад

      До этого машина также не завелась после этого поменяли сам датчик проблема вроде изчезла через месяц снова появилась фишку и проводку не менял поменяли бензонасос до этого также

  • @АсланТеблоев-й8б
    @АсланТеблоев-й8б 2 года назад

    двигатель контрактный недавно поставили на малой скорости набирает обороты и разгоняется почему так?

  • @ЛёшаМирошников-к3х
    @ЛёшаМирошников-к3х 3 года назад

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста купил вот недавно максиму а32 3.0 на мкпп но переделаную с акпп на мкпп,и вот вопрос когда сбрасываю передачу в нейтраль обороты как-то падают где-то 450-500 и потом сразу поднимаються на где-то на 700 и стоят нормально, но вопрос в том они должны так просаживаться или нет?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Обороты не должны так просаживаться. Нужно проверять настройки дросселя, и адаптацию РХХ. Вообще, переделка авто с АКПП на механику - интересное дело. Можно ожидать всего. Блок управления двигателем, скорее всего, остался старым.

    • @ЛёшаМирошников-к3х
      @ЛёшаМирошников-к3х 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 Настройки вроде бы правильные а вот адаптацию не делал,и ещё такой вопрос мозги лучше поменять и поставить от механики и не надо переделывать проводку?а и вот что ещё интересно если менять мозги то надо менять и дроссельную заслонку под 1 фишку правильно понимаю?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@ЛёшаМирошников-к3х. От настроек и адаптации никуда не денешься. ДПДЗ можно оставить тот же. Главное разъем одеть на нужную половину.

    • @ЛёшаМирошников-к3х
      @ЛёшаМирошников-к3х 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 подскажите пожалуйста как правильно сделать адаптацию ?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@ЛёшаМирошников-к3х. Пошаговую инструкцию ищите в мануале, либо на форумах. Этот момент в разных вариантах обсуждался миллион раз.

  • @МейрбекДемеуов
    @МейрбекДемеуов 3 года назад

    Здравствуйте Александр. У Меня такая проблема машина максима а32 он глохнит, если снимаеш чтекер вальюметра он работает. Другой рабоши вальюметр паставили, также машина глохнит

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Как-то странно! При снятии разъема с валюметра, двигатель обычно глохнет, а у вас работает. Если замена датчика не изменила работу двигателя, нужно прозванивать проводку валюметра. В идеале, посмотреть параметры сканером. Если проблема в валюметре, то появится ошибка. Но, в ваших краях, я так понимаю, сканер найти сложно?

    • @МейрбекДемеуов
      @МейрбекДемеуов 3 года назад

      компютер ошибка не показывает

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      А компьютер и не покажет ошибок. Нужно смотреть по диагностике, какие параметры вышли за пределы, или отсутствуют.

    • @МейрбекДемеуов
      @МейрбекДемеуов 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 все датчики поменял, провада все провеил, ток везде есть, ездиш тоже глохнит, без валюметра на холостой роботает, с другого машины паставили валюметр без разница глохнит. От дросленый заслонкй может быть?

    • @МейрбекДемеуов
      @МейрбекДемеуов 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 кимпютер тоже проверили

  • @МадиарАинакулов-э1ъ

    Зравствуйте Александор нисан максима механика арап как снизить оборот уменя 900 до 700 оборота как снизить зарани спасиба

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  Год назад

      Здравствуйте. Если раньше было нормально, с теперь проблема, нужно почистить дроссельную заслонку.

  • @ГульсимДостыбаева
    @ГульсимДостыбаева 2 года назад

    Здравствуйте у меня времянами глохнет на ходу при малых оборотах нисан Максима можете подсказать в чем проблема

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад

      Здравствуйте! Могу). Чистка и настройка дроссельного узла, а также КХХ. Давно такую работу проводили на автомобиле?

    • @alexpozner9212
      @alexpozner9212 2 года назад

      У меня схожая проблема. Только глохнет вне зависимости от оборотов . Еду по трассе 4000 оборотов, раз и заглохла. Иногда сразу запускается и едет дальше, иногда надо постоять минут 5-10,
      К мастерам ходил, говорят может быть всё что угодно.
      Что посоветуете?

  • @ДенисКускевич
    @ДенисКускевич 3 года назад

    Здравствуйте Александр,если можно ваш номер телефона, договориться о встрече,я приобрёл нисан максима а 32 и имею аналогичные проблемы,а ближайшей местности мастеров данного характера нет,или если вы знаете хорошего мастера в Одессе,я нахожусь в Одесской области и к Одессе немного ближе.Вообщем и целом это мой так сказать крик о помощи!)буду очень благодарен

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Погодные условия уже неблагоприятные для ремонта под открытым небом. Еще и похолодание передают. Гараж еще я не купил под это дело. В эти выходные все расписано. Давайте подождем до следующих выходных. Если более-менее будет тепло, тогда договоримся на встречу. Напишите мне в пятницу 12 ноября на электронку beliy_san@meta.ua, можете свой номер указать для связи. Только не так, что я буду планировать время, а вы не приедете. В последнее время уже человека три из Одессы голову морочили. Так нужно было, что обломались.

    • @александр-ь8у3ш
      @александр-ь8у3ш 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 добрый вечер! помогите советом в какую сторону смотреть - купил махиму 2.0 АКПП ( перед этим авто стояло год без движения )проблема заключается в том что машина заводится хорошо, холостые обороты держит , но при нажатии на газ или при начале движения глохнет. заранее благодарен. с ув.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@александр-ь8у3ш. Добрый день! Признаки расходомера воздуха.

  • @ВасилийПоддубный-ж2р

    Добрый Вам день я как то с Вами переписывался Вы сказали что машины уже не делаете? Невернулись ли Вы к своему любимому делу???)))) У меня ниссан цыфира проблема с холостым если я держу обороты до двух тысяч то дёргается стрелка газа из за этого при езде бывает сипает машину на переключении между первой и второй но невсегда но все-же хочу решить эту проблему сам в настройки лезть не хочу помогите или советом а лучше ремонтом? Спасибо

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Добрый день! Специально ремонтом не занимаюсь - есть основная работа и профессия. В свободное время подхалтуриваю на гараже ради удовольствия. Дергания могут быть связаны с разными вещами. Вы что-то делали автомобилю для устранения проблемы?

    • @ВасилийПоддубный-ж2р
      @ВасилийПоддубный-ж2р 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 нет только диагностику и мне сказали что нужно выставить правильно заслонку но я туда не лез я думал что дёргается с первой на вторую это коробка но недавно мне коробку делали много что устранилось коробка как новая но это проблема осталась я приехал к людям кто делал они проверили и сказали тоже самое что заслонка

    • @ВасилийПоддубный-ж2р
      @ВасилийПоддубный-ж2р 3 года назад

      Можно ли к Вам попасть на выходные? Куда и в котором часов можно будет подъехать?

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@ВасилийПоддубный-ж2р. Понял. Это можно сделать. Единственное, если дроссельный узел грязный, то результат не всегда будет хорошим. Желательно сделать полную чистку. Тем более, если вы этого никогда не делали.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@ВасилийПоддубный-ж2р. Можно даже завтра. Я пока в отпуске. Автогаражный кооператив "Гранит" (поворот на Лесхоз по ул. Кирова). Планирую быть на гараже часов в 10-11. Напишите свой номер, я перезвоню завтра.

  • @СергійФедоровичОлєйніченко

    Доброго дня, a33 3.0 автомат. Така проблема - якщо потикатись хвилин 20 в корці холості піднімаються до 3000, проїдеш хоча ь 5 км на швидкості все стає нормально. Темп. показує норм

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  2 года назад +1

      Доброго дня! Видно, що проблема проявляється при підвищеній температурі. Зверніть увагу на датчик температури охолоджуючої рідини (двоконтактний). На приборку іде інший датчик.

    • @СергійФедоровичОлєйніченко
      @СергійФедоровичОлєйніченко 2 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 Дякую, перевірю відпишусь

    • @СергійФедоровичОлєйніченко
      @СергійФедоровичОлєйніченко 2 года назад

      Доброго дня, заміна датчика температури допомогла - дякую. Якщо можна ще питання - в корці був десь годину температура почала підніматись до червоної зони, вентилятори працювали. Став, подивився під капотом - все сухо нічого не потекло. Думаю може термостат ? Бо якщо менше години стояв в корці то все добре.

  • @ДенисБуян-н4и
    @ДенисБуян-н4и 3 года назад

    Добрый день,как к Вам попасть на ремонт,я из Николаева,у меня тоже максима 32??

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      Договориться на встречу, и подъехать). Что с автомобилем, какие вопросы интересуют?

    • @ДенисБуян-н4и
      @ДенисБуян-н4и 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 дёргается и глохнет,авто на бензине,я вам в мессенджер писал,там есть мой моб номер,наберите пожалуйста

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@ДенисБуян-н4и. Я тоже всем говорю: - у меня нет времени консультировать по телефону. Как можно точно определить неисправность автомобиля на расстоянии? Его нужно видеть и диагностировать. Можно только подсказать возможное направление, куда смотреть.

    • @oleksandrbiloshapka7594
      @oleksandrbiloshapka7594  3 года назад

      @@ДенисБуян-н4и. По вашей проблеме у меня только пару мыслей. Если дергается - проблема в зажигании, либо подаче топлива. Глохнуть может из-за того, что пропадает зажигание, либо, нехватка топлива, либо черезмерное его количестово. Двигатель захлебывается, и глохнет. Проблем может быть куча. Нет одного точного решения.

    • @ДенисБуян-н4и
      @ДенисБуян-н4и 3 года назад

      @@oleksandrbiloshapka7594 по этому хотел бы приехать к Вам на ремонт,хотел узнать когда это можно,либо можно ли вообще?)