День добрый уже второй месяц не могу завести все перепробовал но про фишку только у тебя увидел приеду к машине Обязательно проверю ! А так безумно благодарен если можно чаше закидывай .
Одна из причин не заводится от большого скоплении графита в стартере ток повышается дает наводку на датчик дитонации датчик коленвала и другие датчики плохая масса от свечей к массе от стартера к массе или контакты стартого реле !!!!! Возможны причины пробой обмотки стартера большой ток приведет к мощному выбросу электромагнитного поля !!!!
Целый день бился тоже а32. На 2, 3 и 4 цилиндрах нет искры. Причём при прокрутке на 4-ом цилиндре одна искра проскакивает и всё! ДПКВ при поднесений к метталу контролька светодиодная моргает . Ошибка р1320 обрыв первичной или вторичной обмотки катушки заж. Но все катушки проверены. Осталось как и Вы комп вскрыть да массу проверить
@@avtoelektrik900 импульс светодиодом наверное не проверить , я просто начал крутить за коленвал трещоткой и смог пронаблюдать мигание светодиодной контрольки. Осциллом после гляну. Грешу вот на комп , обычно ведь на двух цилиндрах искра пропадала?!
Первое что советую сделать проверить давление топлива на рампе у форсунок и поток бензина бывает давление нормальное но поток бензина очень слабый и давление лучше повысить до 5 отмосфер так завести шансы увеличиваются !!!!!!!
Дружище подскажи поменял 2 датчика коленвала один распредвала ниссан цефиро а33 проверил искру на первых 3 по середине катушка не подаëт искру датчик коленвала у коробки новый гудит при повороте ключа всë равно не заводиться подскажи всю голову сломал уже и почему датчик гудит форсунки щëлкают
@@avtoelektrik900 Сегодня менял руль, саму подушку не поставил, так как надо было поменять фишки от старого на новый, в итоге приехал домой, все поменял, завожу, а не заводится Стартер крутит бодро
Приветствую уважаемый! Подскажи пожалуйста, машина скайлайн V35 мотор VQ25DD ошибка по датчику коленвала, прозвонил к датчику приходт масса, приходит плюс, сигнальный от датчика до эбу тоже в норме и не заводится не в какую
@@avtoelektrik900 предыстория была такая. Купил с проблемой, был долгий запуск и ремень плохо работала на холостых, обороты не поднимала более 2500. Поменял форсунки, проверил состояние ТНВД все в норме. При проверке ошибок были 0335, 0325, 1110, 1135. Проверил датчик детонации, проверил все массы, которые были на двигатели и внезапно 3 ошибки ушли. Осталась только по датчику коленвала. Плюс и минус на фишку датчика приходит сигнальный провод от фишки до ЭБУ звониться. При запуске еле еле схватывает, но не заводится. Искра проверял искра есть. Компрессию проверял тоже есть.
Информации конечно маловато, но опираясь на вашу историю : вы проверяли электромеханические части управления двигателя ( форсы тнвд и т.д. ) в процессе шурудили проводку, в результате чего пропала часть ошибок. Оставшаяся ошипка говорит о недостатке либо не верном сигнале дпкв. Чтобы именно на этот вопрос ответить нужен осцыллограф, дабы проследить качество сигнала дпкв и синхронизацию дпкв и дпрв. Тщателньно проверьте проводку на двигателе, разъёмы на датчиках должны защёлкиваться , любые оголёные окислиные надорваные провода могут создать проблемы в виде потери сигнала дпкв и т.д. Ну ещё много дрругих вопросов - состояние свечей, катушек, грм , и других важных моментов.
Красавчик помоги!!! Утром с пол пенка заводится, а как нагревается мотор на ходу глохнет и потом не заводится пока не остынет! Что может быть??? Ниссан максима а32, 3куба
Ниссан цефиро а 32 нет питания на катушки ,кинул перемычку с акамулятора напрямую все заводится езжу .подскажите что может быть и не опасно ли так ездить ,и еще на ночь можно оставлять с перемычкой ? Спасибо 👨🔧🤝
С перемычкой может произойти всё что угодно, проверяйте всё разъёмы , которые идут к предохранителям с правой стороны ( стоя перед капотом лицом к лицу к автомобилю.) Фото отправить не могу, нет под рукой авто... От блока с предохранителями выходит проводка с 2 разъёмами , через их проходит питание+ на катушки и форсунки. Возможно есть окисление
Здравствуйте , адрес какой у вас или номер телефона дайте ? Ошибок нет , на горячую плохо заводится , мотор вибрирует , на главную не тянет бензин жрет как акула ,
Саламалейкум у меня тоже такое дело искра нету поменял 2 дачкика коленвала с рабочего авто но нету резульата и почистил все массый результат нол бенза насос работает обратка есть чо делать та как найти искру
Ниссан цефира 33 кузов заводится холодным хорошо как температура нагревается сразу глохнет менял датчик температуры какая может быть причина? Пол часа работает машина потом опять глохнет помогите ребята
В первую очередь проверьте что пропадает в тот момент когда она глохнет. Искра или бензин. Если бензин, проверьте бензонасос , если искра, нужно проверять датчики коленвала , их 2 . Один на коробке один под шкивом коленвала. Если искра и бензин не пропадают, значит не правильная дозировка топлива, причины могут быть разные, проверять нужно будет всё что отвечает за дозировку топлива. Также может и компъютер везти себя не одэкватно.
Добрый день! А33 2.0 завёл , машину обороты проваливаются , педалью поможешь , прогреется вроде нормально, но больше 3 тыс не поднимается, как только поднимаешь к 3 тыс , сразу подёргивается и не едет ! Заглушишь , заведёшь и пошла как ракета но расход БЕШЕННЫЙ! Подскажите что делать!
О механике стык соединения коробки и мотора надо чистить до блеска это раз! Кроме того болты только родные это 2 и стоять должны так как и стояли это 3, не на одной машине таго бреда нету я проработал 20 лет в сервисе и от такого в шоке
То масы нет на датчике то слишком близко у меня такая же машина месяц вожусь толку нет,.. Идиоты японцы, я не знаю что они пили что курили что бы сделать такое
@@ДмитрийПрокущенкосам написал, сам себе и ответил. Браво. Часто так сам с собой общаешься? Подумай сам, это же работало до поломки, значит что-то произошло, или сам что-то натворил. При чём здесь японцы? Моей Максиме уже 22 года, работает без проблем
День добрый уже второй месяц не могу завести все перепробовал но про фишку только у тебя увидел приеду к машине Обязательно проверю ! А так безумно благодарен если можно чаше закидывай .
Одна из причин не заводится от большого скоплении графита в стартере ток повышается дает наводку на датчик дитонации датчик коленвала и другие датчики плохая масса от свечей к массе от стартера к массе или контакты стартого реле !!!!! Возможны причины пробой обмотки стартера большой ток приведет к мощному выбросу электромагнитного поля !!!!
Целый день бился тоже а32.
На 2, 3 и 4 цилиндрах нет искры. Причём при прокрутке на 4-ом цилиндре одна искра проскакивает и всё!
ДПКВ при поднесений к метталу контролька светодиодная моргает .
Ошибка р1320 обрыв первичной или вторичной обмотки катушки заж.
Но все катушки проверены.
Осталось как и Вы комп вскрыть да массу проверить
Катушки в арегинале?
Питание на разъемах проверяли? + - импульс?
@@avtoelektrik900 импульс светодиодом наверное не проверить , я просто начал крутить за коленвал трещоткой и смог пронаблюдать мигание светодиодной контрольки.
Осциллом после гляну.
Грешу вот на комп , обычно ведь на двух цилиндрах искра пропадала?!
Бывали случаи когда у моториста "случайно" отламывались зубчики считывыемае дпкв тоже скра пропадала
В двигатель не лазили?
Если можно показать ещё какие могут быть ещё причины
Может разве из за одной катушки не заводиться
Первое что советую сделать проверить давление топлива на рампе у форсунок и поток бензина бывает давление нормальное но поток бензина очень слабый и давление лучше повысить до 5 отмосфер так завести шансы увеличиваются !!!!!!!
Бывают проблемы в не быстром прохождении топлива решить это можно поставив бензонасос не 2 отмосферы а 6 отмосфер после этого машина заводится
Дружище подскажи поменял 2 датчика коленвала один распредвала ниссан цефиро а33 проверил искру на первых 3 по середине катушка не подаëт искру датчик коленвала у коробки новый гудит при повороте ключа всë равно не заводиться подскажи всю голову сломал уже и почему датчик гудит форсунки щëлкают
В эих авто чеще всего страдает проводка, какой именно датчик гудит? Опишите историю с чего началось ?
@@avtoelektrik900
Сегодня менял руль, саму подушку не поставил, так как надо было поменять фишки от старого на новый, в итоге приехал домой, все поменял, завожу, а не заводится
Стартер крутит бодро
Попробуйте запустить самодиагностику
У меня на январе 5.1, земля и небо.
Не подскажете где можно также сделать?
Как это на максиму январь поставил?
Посмотри в авито переводят люди посмотри может в твоём городе есть спецы
Братец ты где находишься??Какой город?
Алматы станция чемолган
Приветствую уважаемый! Подскажи пожалуйста, машина скайлайн V35 мотор VQ25DD ошибка по датчику коленвала, прозвонил к датчику приходт масса, приходит плюс, сигнальный от датчика до эбу тоже в норме и не заводится не в какую
Доброго времени суток. Уточните номер ошибки, есть ли другие ошибки. Сам датчик проверяли?
Есть ли ошибки на распредвалах?
Как всё произошло заглохла на ходу или не завелась после остановки двигателя?
Было троение? Расход топлива? Плохая тяга?
@@avtoelektrik900 предыстория была такая. Купил с проблемой, был долгий запуск и ремень плохо работала на холостых, обороты не поднимала более 2500. Поменял форсунки, проверил состояние ТНВД все в норме. При проверке ошибок были 0335, 0325, 1110, 1135. Проверил датчик детонации, проверил все массы, которые были на двигатели и внезапно 3 ошибки ушли. Осталась только по датчику коленвала. Плюс и минус на фишку датчика приходит сигнальный провод от фишки до ЭБУ звониться. При запуске еле еле схватывает, но не заводится. Искра проверял искра есть. Компрессию проверял тоже есть.
Информации конечно маловато, но опираясь на вашу историю : вы проверяли электромеханические части управления двигателя ( форсы тнвд и т.д. ) в процессе шурудили проводку, в результате чего пропала часть ошибок. Оставшаяся ошипка говорит о недостатке либо не верном сигнале дпкв. Чтобы именно на этот вопрос ответить нужен осцыллограф, дабы проследить качество сигнала дпкв и синхронизацию дпкв и дпрв.
Тщателньно проверьте проводку на двигателе, разъёмы на датчиках должны защёлкиваться , любые оголёные окислиные надорваные провода могут создать проблемы в виде потери сигнала дпкв и т.д.
Ну ещё много дрругих вопросов - состояние свечей, катушек, грм , и других важных моментов.
Красавчик помоги!!! Утром с пол пенка заводится, а как нагревается мотор на ходу глохнет и потом не заводится пока не остынет! Что может быть???
Ниссан максима а32, 3куба
Коленвал, бензонасос, датчик температуры. Вариантов много. Нужно проследить когда авто глохнет, что пропадает искра или бензин
@@avtoelektrik900 искра пропадает
Попробуйте датчик коленвала заменить. Тот который на коробке стоит
@@avtoelektrik900 спасибо большое, устранил проблему! Дело было в температурном датчике)))
А нет, снова на горячую не заводится
У меня вибрация двигателя была так и не смог ее победить, двс живой был
Ниссан цефиро а 32 нет питания на катушки ,кинул перемычку с акамулятора напрямую все заводится езжу .подскажите что может быть и не опасно ли так ездить ,и еще на ночь можно оставлять с перемычкой ? Спасибо 👨🔧🤝
С перемычкой может произойти всё что угодно, проверяйте всё разъёмы , которые идут к предохранителям с правой стороны ( стоя перед капотом лицом к лицу к автомобилю.) Фото отправить не могу, нет под рукой авто...
От блока с предохранителями выходит проводка с 2 разъёмами , через их проходит питание+ на катушки и форсунки. Возможно есть окисление
Спасибо,посмотрю 👍
Рахмет!
А где находитесь? В каком городе?
Алмата
Здравствуйте , адрес какой у вас или номер телефона дайте ? Ошибок нет , на горячую плохо заводится , мотор вибрирует , на главную не тянет бензин жрет как акула ,
@@Simba-o9h г Алматы станция Чемрлган переезд сто гарант. +7 777 128 66 38
Скинул перекрестился и номер телефона поменял! Спасибо за внимание
Саламалейкум у меня тоже такое дело искра нету поменял 2 дачкика коленвала с рабочего авто но нету резульата и почистил все массый результат нол бенза насос работает обратка есть чо делать та как найти искру
Ассалам Алейкум нужно проверить питание на разъёмах датчиков коленвала, состояние проводов от компъютера до датчиков
Коробка механика или автомат?
@@avtoelektrik900 автомат 2 литра
@@avtoelektrik900 автомат 2 литра
Ниссан цефира 33 кузов заводится холодным хорошо как температура нагревается сразу глохнет менял датчик температуры какая может быть причина? Пол часа работает машина потом опять глохнет помогите ребята
В первую очередь проверьте что пропадает в тот момент когда она глохнет. Искра или бензин. Если бензин, проверьте бензонасос , если искра, нужно проверять датчики коленвала , их 2 . Один на коробке один под шкивом коленвала. Если искра и бензин не пропадают, значит не правильная дозировка топлива, причины могут быть разные, проверять нужно будет всё что отвечает за дозировку топлива. Также может и компъютер везти себя не одэкватно.
Добрый день! А33 2.0 завёл , машину обороты проваливаются , педалью поможешь , прогреется вроде нормально, но больше 3 тыс не поднимается, как только поднимаешь к 3 тыс , сразу подёргивается и не едет ! Заглушишь , заведёшь и пошла как ракета но расход БЕШЕННЫЙ! Подскажите что делать!
Добрый день, по расказу похоже на волюметр
А можно как нибудь с вами пообщаться , выделите пару минут мне , если такая возможность, а то у нас в городе все разводят руками
+77771286638
Пишет не правильно набран номер
Вы с какого города?
Ещё кое что масы в 99%не причём там то коробку надо чистить то ещё что то не машина а хлам
О какой именно коробке речь?
О механике стык соединения коробки и мотора надо чистить до блеска это раз! Кроме того болты только родные это 2 и стоять должны так как и стояли это 3, не на одной машине таго бреда нету я проработал 20 лет в сервисе и от такого в шоке
То масы нет на датчике то слишком близко у меня такая же машина месяц вожусь толку нет,.. Идиоты японцы, я не знаю что они пили что курили что бы сделать такое
Ниссан Максима а32 цефиро редкостное говно, не покупайте никогда фирму ниссан!!!!
Полностью согласен максима вообще гадость конченая сам 2 месяца вожусь без толку
При такой грязи хрен что будет работать все любит чистоту а на машину нехрен валить
Хорошая машина или нет от владельца зависит.
@@ДмитрийПрокущенкосам написал, сам себе и ответил. Браво. Часто так сам с собой общаешься? Подумай сам, это же работало до поломки, значит что-то произошло, или сам что-то натворил. При чём здесь японцы? Моей Максиме уже 22 года, работает без проблем