@@Гаражморяка благо дарю.елм 327 игрушка с мобидьгтеом баловство.есть моменты по машине елм не справляется.еще ваш аппарат митсубиси видет.там нужна спец программа мит1....
На ниссанах датчики распреда и колена чувствительны ко всему, особенно если в каком то из них присутствует какой то малейший дефект. К примеру сигналы могут меняться до неузнаваемости от просадки напряжения при прокручивании стартером, от этого ЭБУ не может понять когда ему стартовать, так же, растяжение цепи ГРМ дает рассинхронизацию сигналов, были случаи, когда не оригинальный датчик, дает перевернутый сигнал, в общем система геморойная, можно днями заниматься поиском неисправности.🙂
предохранители они не просто так горят. Тут нужна комплексная проверка цепей на ним. И катушки нужно проверять на предмет внутреннего замыкания. А может провод на массу перетерся. Автомобиль вернется.
Проверял бы лампочкой , то выявил проблемный предохранитель.
На Ниссанах проблемы с заводкой появляются при глюках датчика распредвала.
Там ещё подобный предохранитель есть.
Лайк покупаю хэкс трейл буду учиться электрике.шутка юмора
Вопрос что за прибор считывать ошибки диагност???
Launch CRP129E
@@Гаражморяка вопрос машины марк 2 2000 года диагнастирует?
@user-chinepyc28 да, все видит
@@Гаражморяка благо дарю.елм 327 игрушка с мобидьгтеом баловство.есть моменты по машине елм не справляется.еще ваш аппарат митсубиси видет.там нужна спец программа мит1....
@@user-chinepyc28 Да вроде все машины видит где есть обд2
Красавчик, спасибо, дай Бог здоровья.
На ниссанах датчики распреда и колена чувствительны ко всему, особенно если в каком то из них присутствует какой то малейший дефект. К примеру сигналы могут меняться до неузнаваемости от просадки напряжения при прокручивании стартером, от этого ЭБУ не может понять когда ему стартовать, так же, растяжение цепи ГРМ дает рассинхронизацию сигналов, были случаи, когда не оригинальный датчик, дает перевернутый сигнал, в общем система геморойная, можно днями заниматься поиском неисправности.🙂
Спасибо за информацию, так то я уже собирался осциллограф подключать. Решил просто визуально преды проверить.
Хорошие подушки безопасности у хозяина)
Это не главное, как и абс.
предохранители они не просто так горят.
Тут нужна комплексная проверка цепей на ним. И катушки нужно проверять на предмет внутреннего замыкания.
А может провод на массу перетерся.
Автомобиль вернется.
Вернется, починим. Ни кто не помнит, когда сгорел этот пред и при каких обстоятельствах.
Пипец, какая может быть ошибка по давлению топлива? В этом авто нет датчика давления топлива! Это же не непосредственный впрыск😂
По бедной смеси, вроде по русски сказал.
Молодец, спасибо.я цепляю контрольку на питание катушки пока ищу причину.