ОЖИВЛЯЕМ X-TRAIL | Гарантийный случай | ILDAR AVTO-PODBOR
HTML-код
- Опубликовано: 20 янв 2025
- Обзоры лучших автомобилей в своем бюджете: • Playlist
Развод и Обман при покупке : • Развод и обман в автос...
Группа ВК:
Instagram: / ildar_autopodbor
Подобрали клиенту NISSAN X-TRAIL, все было хорошо, небольшой пробег, отличное состояние, короче как всегда... По нашей рекомендации он поменял масло в коробке на 90000 км пробега, после этого у него выскочил чек. X-TRAIL, не проехав после покупки и 300 км сдох. Клиент позвонил нам, рассказал проблему. Это гарантийный случай. Поехали разбираться и оживлять X-TRAIL. Итак смотрим ОЖИВЛЯЕМ X-TRAIL | Гарантийный случай | ILDAR AVTO-PODBOR
Ильдар Авто-подбор это официальный канал компании авто-подбор.рф.
Подбор подержанных автомобилей по Москве и МО. Выездная диагностика. Проверка бу авто перед покупкой.
Проверка по 105 пунктам. Оценка целесообразности покупки автомобиля. Проверка технической и юридической чистоты.
Проверка состояния двигателя и АКПП, электрики и электроники, кузова и ходовой части.
Консультации бесплатно! Обращайтесь!
Тел +7 (495) 133-29-05
Работаем с 9:00 до 21:00. Без выходных.
Группа ВК: cars_podbor
Наш адрес: Каширское ш., д 41, офис 35.
Наш сайт: podbor.org/?ut...
Co-authored with AIR MCN www.dewolfemusi...
Co-authored with AIR MCN www.dewolfemusi...
Co-authored with AIR MCN www.dewolfemusi...
Co-authored with AIR MCN www.dewolfemusi...
Co-authored with AIR MCN www.dewolfemusi...
Co-authored with AIR MCN www.dewolfemusi...
Co-authored with AIR MCN www.dewolfemusi...
Ильдар, есть два варианта подхода к ремонту и диагностики автомобиля: 1. На Отъе**сь. Когда сервиснику пофиг, что чинить - главное денег побольше собрать. 2. ДУМАТЬ. думать головой, что за чем следует и к чему приводит. По видео скажу - ты как раз второй вариант. Ты подходишь ко всему обстоятельно и ответственно. Это приятно. Если бы все люди в своих профессиях (медики, строители, учителя) подходили так к своей работе - жилось бы нам намного легче. Удачи тебе в делах. Приятное видео
+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф), Ильдар, почему у тебя не пол миллиона подписчиков? (хотя бы)
+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) Ильдар скажи пожалуйста что думаешь о Составе Супротек ???
+Егор Дегтярев золотые слова)
+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф), к маркетологам обратиться бы))
+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) Хотелось бы в дальнейшем узнать твоё мнение )
Идеальный образец как всё нужно делать)
Видео - хорошее. Монтаж - приятный. Звук - на уровне. Обработка - приятна глазу. Музыка на фоне - не раздражает.
Машину подобрали хорошую. Советы по ТО дали правильные.
После обращения клиента - лично поехал и решил проблему.
Браво! Всем бы быть такими красавчиками по жизни)
Подписонов тебе, Ильдар и машин беспроблемных)
+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) приветствую. нужен твой совет. планирую осенью брать авто 300-350р. желательно универсал. Ауди а6 или фольц? или ты посоветуйте!!!
+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) Сколько стоил такой X-Trail?
Паша Магадан давай я посоветую:)) не то и не другое , судя по бюджету деньги на тебя с неба не валятся.. поэтому Камри тойота, а на Ауди или Фольсе обанкротишься, ремонт и запчасти очень дорого на них.
@@Magadan_49 ford mondeo 3, focus 2, camry, corolla
А самое главное-подписчики на подсосе!
Ильдар в 2016: Не надо лезть надо подумать
Ильдар в 2024: Сначала делай потом думай)
Ильдар привет из Казахстана. Ребята максимальные лайки пожалуйста, что бы Ильдар увидел обращение. В общем проблема такая. У меня тоже Хитрила 10го года(варик), когда едиш на нём, то стала проступать одна некорректность в работе, а именно ,при движении нажимаеш на газ (по тахометру видно как обороты резко подскакивают) но машина не набирает сразу скорость. Происходит следующее, тахометр подскачил (пусть оборотов до 3000)потом набирается скорость и при этом обороты уменьшаются тысяч до двух, далее набор скорости идёт синхронно с показаниями тахометра. Был у специалистов по переборке вариаторов, сказали что это не механическая неисправность а электрическая. Заехал в ценр по обслуживанию коробок, катались часа два, приговорили "виртуально " гидромуфту-якобы она отстаёт от показания тахометра. Диагностика показала неисправность по Каншине. 1000- коммуникационная линия CAN. 0725- сигнал скорости вращения двигателя. 1701-питание блока управления вариатором. И ещё P1564-выключатель ASCD.вроде подрулевой шлейф-периодически не работает круиз контроль. Подскажи пожалуйста человек хороший, куда двигаться в первую очередь, т.к. хотели оставить машину на неделю для проверки по эл.части. Стоить это должно 120тыс.тенге, если причина найдётся. Если дело не в электрике,а в механической части ,то 40тыс.+ разбор сбор коробки, гидроблока и т.д.и + з.п. Что-то посмотрев ваше видео, мне тоже показалось что неисправность где-то на поверхности, мож они и знают, но не говорят-хотят денег срубить. Выручай Ильдар.Да ещё добавлю, как то чистил др.заслонку карбом, немного подёргал вручную, при запуске загорелся Чек, но покатавшись пару дней Чек пропал, обороты х.х. на нейтральной-900,при прогретой машине в положении D и нажатом тормозе-800. Если это как-то поможет. Дроссель никто не обучал.
Лох казахский
в 2016 г Ильдар еще спокойный , без подколок ))
В 23 смотреть невозможно
Вот он какой без проф.диформации
Мда.. жизнь потрепала Ильдара)
Новый веселее, этот уставший такой, вялый, это ему не в оскорбление, а в то что он ебашил как конь , а сейчас он уже не один и на более высшем уровне, научился быть менее стрессоустойчивым
Маленький
Ильдар , красавчик ! Ты профи и ответственный человек .Поэтому заказал машину у вас .А когда ещё вживую пообщался с вашими ребятами экспертами , то всё встало на свои места . Продолжайте в том же духе . В альтернативу не профессионалам .И всё у вас будет классно ! Удачи вам в ваших делах !
Ильдарчик, спасибо тебе огромное за твои видео, творчество, харизму и многое другое! Спасибо твоей команде! И конечно же Славе с Олегом! Они круты! Вы меня вдохновили бросить мою нынешнюю дегроцкую работу, и пойти учится в гараж, заниматься машинами. Продолжайте в том же духе!
Я всегда говорил и буду говорить, Ильдар ты настоящий диагност, а самое главное ты всегда начинаешь с малого это думать искать причины и следствия и за это тебе респект и уважуха. Здоровья тебе и успехов, успехов во всем!!! Я знаю о чем я говорю, т. к по образованию я автомеханик ( но практически не занимаюсь, ремонтирую только свой автомобиль и не всегда правильно удается поставить диагноз, а отсюдова не правильный ремонт и деньги на ветер) а правильно диагностировать и найти причину это 99 процентов успеха. Ты просто гений, как ты это делаешь не важно, важен результат, а результат на лицо.
Явный косяк сервиса, а, соответственно, и клиента. Но Ильдару респект, 99% салонов/подборщиков признало бы это не гарантийным случаев.
Капитальный красавчик! Человек с большой буквы, на своём месте, занимается любимым делом и кайфует с этого! Уверен, что старшие дома гордятся дома, нет слов. ..Супер красавчик!
Мое уважение! Если надо будет подобрать машину, обращусь к Вам. Приятно смотреть, и приятно видеть грамотного специалиста своего дела! Удачи и побольше довольных клиентов!!!
Приветствую коллега! Только я диагност по промышленному оборудованию, вращающегося на подшипниках.
Хороших диагностов раз, два и обчёлся. Также как и меня искала IT-компания и шеф лично уговаривал, чтоб я согласился с ними работать над диагностической программой. Респект тебе и дальнейшего совершенствования!
Ильдар смотрю вас не так давно и с удовольствием! Все правильно а главное честно! "Но" я мастер по ремонту акпп) и после этого обзора с ixtrail я бы хотел сказать,что с селектором вы правы! Он за давление в акпп не отвечает ни каким образом! За давление отвечает там ГИДРОТРАНФОРМАТОР в народе "бублик" от туда и вывод... Если бы там недолили масло то каробас бы глючил по жести!!! А если перелили то в коробке либо либо лилось со всех щелей и при этом весь рем компдект под замену! Либо излишек масла вытек бы через маслосъемный патрубок но не во всех коробках он есть) но это были бы всё видимые причины! А этот случай интересен без сомнений) дело в то/м что я уже сталкивался с рядом таких проблем как неисправный датчик ABS и все коробка тупит не по детски! Эту проблему очень не легко найти а особенно в (Корейцах) не суть, я хотел сказать вот что.. Само масло коробочное или дажедля двигателя оно жиэллектрик а не полупроводник) так что тут дело не в масле которое каким то образом попало в фишку) тут дело в том что подкапотное пространство оно во первых не герметично,а во вторых сам сальник мог ссохнуть либо просто быть бракованным! И в третьем сам пластикой корпус фишки мог быть с трещиной куда собственно говоря запросто могла попасть вода! И контакты онм ведь латуневые! А всем известно что латунь не ржавеет а окисляется так как не является железом) а цветным металлом! А цветной металл он не ржавеет а окисляется и этот процесс окиси происходит гораздо быстрее чем ржавение металла) но я здесь не для того чтобы учить) а на оборот сказать что "хоть у нас и разные предположения... Но действия одни и те же!) правильно сделали что фишку промыли! В основном от окиси страдают проводки акпп DP0 на французах так как они не заморачиваются с изоляцией) а на японцах это очень очень и еще раз очень редкая проблема! В общем всем вам спасибо,вас очень интересно смотреть! Надеюсь когданибудь наши пути пересикутся) был бы не плохим опытом и обменом знания)
Резюмирующая фраза в конце видео, прям очень в тему. Классно будет если в каждом видео будет в конце такое вот резюме, это будет мини-фишка, что принесет ещё большую популярность каналу .
Спасибо за видео, приятно смотреть на профессионала и талантливого человека .
Ильдар! Жму твою лапу! Ты показываешь всем причастным к автобизнесу людям как надо работать! Так держать! Удачи!
важно при ремонте машины не сломать ее))
+Сергей Козлов В Ауди 80 ломать нечего =)))
в 412 москвиче ломать нечего
@@Александр1-м7м
407😁
сам себя не похвалишь.....на самом деле Ильдар ты большой молодец и профессионал,спасибо тебе за твою работу.мне 46 лет,в молодости сам ремонтировал свои машины(вплоть до замены втулок клапанов и колец) ,но твои видео смотрю с удовольствием и учусь.
Ильдар, у тебя золотые руки и такое же сердце. Большое уважение тебе. Смотрю с большим удовольствием твой канал. Очень много полезного.
Как же ситуации идентичными бывают))) Слушаю тебя и вспоминаю себя!!) И со стройкой машины(восьмерка) и с зубами))Прилетел в командировку, зуб разболелся. Нашёл ближайшую зубную клинику. Перелопатила два зуба дрянь( даже с фотоснимком) в итоге причина в третьем. Ну хоть запломбировала обратно горе- зубы. В итоге уехал с проблемой, лечился Найзом)) Вот так вот!
100 тыс подписчики это не твои у тебя миллион должен быть, ты золотой человек, здоровья тебя, или дальше все получится у тебя
2,5 ляма)))))
2.6... Так держать!
2,8
@@алексейиванов-ш6е3я так то три года прошло...
3.17 кк
"Хороший диагност всегда на вес золота" золотые слова))
Тоже столкнулся с проблемой которую хуева туча диагностов решить не могла, аккумулятор поменяй, свечи поменяй, фильтра на датчиках давления масла в системе VTEC поменяй, и вообще весь двигатель поменяй =). Был я на момент поломки в городе Белгород, объездил все диагностические конторы ни кто конкретно сказать не мог, это надо разбирать, это надо смотреть, потом деталье заказывать. Ну все как обычно. Подумал я хуй с вами и поехал так домой, т.к., на все это времени не было. У себя в городе я так же начал ездить по диагностам и какую чушь мне только не несли. Ну чуял я, что хуйню гонят так как машина свежая относительно и пробег всего 130, да и то, что мне говорили сделать я в этом ни какой логической цепочки не видел. И в итоге по совету брата заехал я к своеобразному типу он потыкал 3 минуты в диагностический аппарат, взял листик, написал молча название датчика и ушел. Я стою в недоумении, а что, а как, а точно.В итоге поменял датчик, о чудо все прошло, все заработало. Когда рассказал моему спасителю-диагносту через, что я прошел, он просто в ахуях был. Без мата ни как не описать было сей историю :))
+Андрей Коджебаш крута
+Фидан Аскаров удачи тебе ильдар
Случайных людей много дело то широкое
Ильдар, красавец. Вот, только, не нужно обдумать клубный сервис. Когда начали разбираться в этом - ответил что не имеет ничего против и не хотел зла никому . Потом этот клиент приехал в этот клубный сервис, т.к. все равно вылетала ошибка . Вскрыли датчик и увидели окисел от "масла"😂😂😂 сняли датчик и почистили все с контактспреем. Проблема ушла.
Вот Ильдар, ты прав, хороший диагност на вес золота, так ведь ты не можешь разорваться на всех. Доверие только к тебе, потому что ты реально шаришь в своём деле.
Техподдержка лучше чем у офдилеров
Подписался недавно, но уже из всего что просмотрел подчерпнул очень много интересной и полезной информации. Спасибо тебе огромное за эти видео! Все по делу, без лишних слов, с конкретными примерами и ноткой юмора! Очень приятно и интересно смотреть! Пример того как надо делать! Респект огроменный!
Красиво сказано "хорошие диагносты на вес золота"!!! Респект тебе Ильдар..
Диагностика - это особая наука, требующая наличия серого вещества и умения и желания пользоваться оным.
Наша старая машина не один раз попадала таким «горе-диагностам», пользующимся незнанием хозяев устройства машины. После первых пары-тройки раз пришло осознание, что надо учить матчасть. Последний случай был вообще комичный: заменили рулевую рейку (капиталка), откатали 2т.км. по лесам и горам без проблем, вернулись в город - появился скрежет при резких поворотах вправо, по звуку, будто жестяные банки привязали к телеге. Визуально на дорогу вроде ничего не высыпалось, колеса на месте, болтов лишних не торчит. В сервисе сказали - да вы рулевую меняли же, это она. Только меняли мы её 2т.км назад! Уж если вылезло бы, то всяко раньше. Но обратились в тот сервис, осмотрели рулевую, подергали всё, люфта нет, резинки свежие, на всякий случай болтики подтянули потуже. Спасибо, что разбирать не стали, это сразу -5т.р. Проблема со скрежетом осталась. Следующее предложение - развал-схождение. Делаем сход-развал, параллельно просим посмотреть по проблеме свежим взглядом. Вердикт - нарушена геометрия кузова, телевизор кривой, были посланы к кузовщикам. Кузовщиками были просто посланы, типа проблема в рулевой рейке. Посидели, подумали, решили, что за технической стороной машины мы следим тщательно, а вот кузовом особо не интересовались. Облазили всю машину, при тщательном осмотре было обнаружено, что правое колесо стоит несколько кзади, и если за левым колесом пролазит кулак, то за правым ладонь еле проходит, а ведь колеса стоят ровно-прямо. Обратились к другим кузовщикам, заставили осмотреть (за наши-то деньги ещё и заставлять приходится), замерили рулеткой расстояния между центрами колёс, показали пресловутое правое колесо. Вердикт - надо тянуть на стенде. И гениальный вопрос: а вы будете это делать, это ж дорого? Нет, блин, я просто так по сервисам бегаю, спортивного интереса ради, вот сейчас узнала, что проблема в геометрии, сразу жить спокойнее станет, звук пропадет. Тяните! Вытянули, за мноого тясыч кровных. А звук и ныне там🤦🏻♀️ Закончилось правда всё хорошо: на очередном развал-схождении после вытяжения мы уже обреченно так упомянули про звук жестяных банок при повороте, на что мастер выдал: О, а у меня такое было, это защита тормозного диска приклеилась, - залез пальцем в колесо и вытащил оттуда кусочек прилипшей глины. Наконец, после месяца с лишним мытарств, звук пропал. Занавес.
Правильная диагностика очень важна в любом деле, или проблеме, не знаю как правильно выразиться. Полностью с тобой Ильдар согласен. Смотрю оживления мертвецов. Вижу как ты везде залезаешь, и все пролезаешь. В общем вы ребята молодцы. И надеюсь через годик или полтора обратиться за подбором. Спасибо Ильдар тебе и всей твоей команде за ролики, и конечно за вашу работу.
Попадал я на такое кидалово на Тойота Королла 103 универсал , заехал в сервис с громкой вывеской , но с плохими работниками , пробег около 40000 км , мне оторвали наконечник подсвечника , просили заменить, заменили , купите там датчик какой то грешили на него, купили , в итоге не он , хорошо вернули , уже хотели пробить в глушителе катализатор . Да что только не говорили, ездил покупал , ставил опять мотор трясётся . А мне говорил друг , заскочи к человеку умному в гараж , пусть посмотрит . Ну нет я же в сервисе. На 150 -й раз решил ехать к нему . Потратив с заменой тысяч на 10 в 2000 годы , я подъехал в гараж к мужичку . Гараж вросший в землю но человек реально занимается тачками и много кому помог дельным советом и работой от себя . Говорит- ДА У НИХ ОДНА ПРОБЛЕМА , трубочка на кислородный датчик , берёт ножницы отрезает надевает на оба конца , ЗАВОДИ , О СУКА ЧУДО машина ведет себя однозначно исключительно . С вас 100 руб . ДА НУ отдаю 300 Р уб и говорю возьмите оставшееся . Вот так меня КИДАНУЛИ . А Ильдару большой ресспект от меня,рад что такие люди есть .
Да, мне на эмгранде тоже в пяти сервисах заявили, что коробка мертвая. А проблема была в том, что через раз она глохла при остановке. Хотя ехала машина прекрасно. Ну прочитал ошибки, сбросил. Перестала глохнуть на 10км. Потом снова выскочила одна ошибка по дросселю и педали газа(они электронные). Ну я включил покаания, на педаль газа жму, комп видит положение педали, а положение дросселя у нее 1%. Позвонил знакомому диагносту, он и сказал - меняй дроссель. Поменял - все ошибки и проблемы ушли. Перестала глохнуть, при трогании дергание ушло, вибрации ушли))
Про хорошего диагноста плюсую. Живу в Витебске, Беларусь. У нас просто жесть какая-то, все могут только поломки чинить и то, с горем пополам.
Год назад начала машина как-то вибрировать, троить, фиг знает. При этом обороты держала, компрессию показывала хорошую. И вот сколько сто не объездил все говорили, ну, возраст. Компрессия норм, подушки ДВС поменяны, езди. В итоге по дороге в деревню прокладка блока пробило, еле доехал.
Сейчас на 2500 начинает как-то мотор шуметь, выше и ниже все хорошо. Немного шумит на холостом ходу, но обороты и все держит. Сколько сто не объездил, все смотрят, глаза по пять копеек, грят, что хз что это. Некоторые честно признаются, что пусть сломается тогда будут чинить
О да! Тоже был случай, в мороз не завелся, притащили в сервис, оставил до утра машину, утром звонит спец и прописывает мне капиталку движка, "У тебя ремень порвался, клапана загнуло", 40 000 при условии что запчасти китайские будут! Нет говорю ребят, сам сделаю!)) В итоге проблема была в дтож, взял за 800 рублей новый и машина запела!
То же самое как и в видео, сделали бы капиталку на живом двигателе а машина бы так и не ожила!
Такая же тема была, стали плавать обороты на дизеле. Единственный по отзывам нормальный дизелист приговорил ТНВД, другой обиделся на то, что увидел как я поехал к первому. Третий турбину приговорил. При этом, все постоянно заняты и попасть к мастеру очень сложно и долго.
Мне это все надоело, полез сам, прочистил все контакты которые достал вд-шкой, проблема ушла, но машина стала подтупливать. Полазил по форумам, воспользовался советом разработать шток турбины, разработал и теперь ушла и эта проблема.
Ильдар молодец! Мы (врачи) сравниваем человеческий организм с авто- Ильдар наоборот!!))) Лайк!
Ильдар,красавчик!Вот бы в Киеве были такие специалисты..к великому сожалению одни балаболы!
Вам респект!Продолжайте в том же духе!
+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) и они не на виду, т.к. постоянно в работе и в рекламе не нуждаются, в следствие чего, широкому кругу не известны...
ошибаетесь, мужчина..в Киеве, как раз, всё хорошо с мастерами! Не без балаболов, конечно.. Но это зависит от того КОГО ты знаешь, а не ЧТО знаешь!
Дмитрий, у вас как раз есть мастер от бога в Украине. Канал на ютубе Евгений Иеримия. Посмотрите и поймёте что лучшего мастера в Киеве, да и вообщем будет сложно найти
спасибо, подача материала на канале отличная!
Сергей Ляшок а если НЕ ЗНАЕШЬ, ну вот просто машины не было, или в области живешь, или сам все делал, а потом купил другую машину, что делать? Это ж не моя вина, что не знаю всех мастеров, или только лучших из них, ехать на любую, и поменять детали даже которые не нужно было менять, переплачивая в 5 раз больше чем нужно?
Было два зуба с салона, а теперь -после дтп. Битые, шпакля, покраска. Молодец!
Мало балоболит. Поэтому и мало подписчиков. Мы же знаем что люди в основном приходят время проебать на ютубе. А по делу мало кто смотрит. Лучше посмотреть картинку на отъебись и послушать разговор. А ильдару респект и уважуха как говорится) и снято чётко и мысль есть. И идея. И все грамотно. Свой автомобиль будущий будем искать вместе с автоподбором это 100%
внатуре)
по статистике ютуба люди не досматривают ролики больше 15-20 минут
хах ты наверное в ахуе но у него 2 ляма подписоты уже!!!
@@kvazar___123rus6 потому что балаболить больше начал и картинка более качественная стала, как чувак и написал.
Смотрю 31.10.20г. 3,7млн. Молодец!!!
Очень приятно смотреть, не только как специалиста, но и как журналиста! Супер! Молодец!
как всегда толково и внятно без лишних соплей ) так держать ! Шарики те в помощь !)
тут писали, что Ильдар обстоятельно и дотошно все диагностирует. смотрите внимательно, это гарантийный случай. ему во-первых не выгодно мутить дорогой ремонт, даже если он нужен, а потом все остальное. мне хочется верить в его порядочность, надеюсь не зря. Ильдар, для разъёмов есть специальный очиститель-осушитель. сложно нати, но резину не жрет. удачи. т поменьше рекламы. воротников задрал. скоро у меня из утюга заговорит.
Прикольно смотреть оживление, да и впринципе Ильдара 7-ми летней давности😊👍
Хороших людей очень мало, один из них братан эта ты
Хорошие диагносты на вес золота, это правда. Как и хорошие мастера! Ильдар, дело говоришь, как и всегда) Жаль, что Автоподбор работает только в России, если был в Украине, я бы обязательно обращался к вам.
Удачи тебе Ильдар. Побольше бы таких людей как ты. Делаешь все супер.
Люблю себя любимого, сам себя не похвалишь ни кто не похвалит. С теплом Ваван!
Если ты в жизни такой же как и в своих видео- респект тебе!!! Ты Человек с большой буквы
Золотые слова про " хорошего диагноста", прям в точку.
Очиститель тормозов ("Brake cleaner") - зверски вещь. По составу это четыреххлористый углерод ( CCl4). Очень сильный растворитель всего маслянного.
Резинки не портит по одной простой причине - мгновенно испаряется.
Как врач-стоматолог скажу тебе, что полностью с тобой согласен. Сам сталкивался в своей практике с такими симптомами как у тебя. Порой даже приходилось спорить с пациентами, что болит у них абсолютно другой зуб, а не тот на который указывали они. Правильная диагностика- большой залог успешного лечения (в вашем случае ремонта)!
1.5 млн просмотра а лайк 22 тыс. Люди вы че он же ахриненый парень умный хороший нужно ставить лайк за его труды за монтаж оператора за его доброту то что он бесплатно поигает вам я в Грузии живу и немогу с ним увидется. Но вы же в России уважайте таких людей подержывайте
У меня у 2 знакомых были х-трейлы, дак вот первый 7 или 8 года прошел 170 начались проблемы с двигателем продан (требовалась замена гбц), второй 15 года, меня л коробку по гарантии, и по мелочи сыпался, поменялся на чери тиго, вообщем не проехав и 500 км, новый владелец опять попал на коробку, знакомы на тиго ездит радуется уже почти 2 года)))
Ошибка Р0746, о которой упомянули в видео, просто так не появляется. Скоро у владельца на стартах (чаще на них) ремень проскальзывать начнет, что будет сопровождаться тряской авто, похожей на заглохнувший движок и начнет выскакивать та же Р0746. Давление сканер может показывать нормальное, но редукционный клапан-то залипать может в определенных положениях и это трудно уловить. А будут рывки на скорости свыше 100км\ч со скачками оборотов. Что в итоге приведет к износу конусов и ремня, а заодно гидроблок забьется стружкой, т.е. все по цепочке и замкнутому кругу. В данный момент владельцу стоило бы поменять масляный насос в коробке за небольшие деньги и обойтись только этим. Либо сам клапан поменять, что совсем копеечно, но для этого нужны кое-какие инструменты (применяющиеся как раз для ремонта этих вариаторов), которые есть у очень узкого круга спецов. В общем, интересно узнать судьбу этой машины. Надеюсь оказаться неправым! Ну нравится мне икс и пусть владелец будет им доволен)))
Alex K Вы, похоже разбираетесь в вопросе, а то в вариаторах мало кто понимает, те же СТО, которые говорят, что имеют опыт ремонта и что никто не жаловался на их работу.
Мне не повезло и на 130 тыс. накрылся вариатор на моем x-trail t31 2.5л. Сам проехал 25 тыс.км, так я аккуратный водитель, машину не насиловал, не буксовал, прицеп не возил, на светафорах не газовал, но до меня было 2 хозяина, хрен знает как они относились. В общем в СТО заменили ремень, поставили ремонтный бублик, отремонтировали гидроблок, заменили какой-то клапан, заменили конусы и фрикционные диски. Отдали машину, предупредили, что поскольку коробка адаптивная(сомневаюсь, не нашел такой инфы), то не должен удивляться, если иногда будут пинки, дескать машина адаптируется под стиль вождения первые 1000 км. Но уже до 500 км начал пинаться, все чаще и чаще, я бегом в СТО там обнаружили ошибку гидротрансформатора, мол надо разбирать и смотреть. Оказалось, что ремень опять на замену, бублик на замену, благо по гарантии. Вот жду, когда отремонтируют. Теперь че-та очкую, что ждет в дальнейшем, продавать? Так не охота, уж больно нравится машина.
Хороший клубный сервис
Bragapictures , что у вас с машиной сейчас? Пропустил ваше сообщение.
подскажите, реально ли достаточно точно определить состояние вариатора при покупке? очень хочу т31 2.0л на вариаторе...но блин пугает сам вариатор) ну и какая примерно цена профилактического ремонта после покупки, что бы не переживать? имею ввиду замену масла и что в нем еще меняется. Спасибо
Pahno Veseliy, в какой-то степени можно. Подключить сканер и посмотреть давления в коробке, наличие ошибок, счетчик сбрасывался или нет. Посмотреть на масляный щуп вариатора. Естественно, прокатиться и почувствовать, как едет машина. Все это в совокупности и желательно иметь уже опыт, т.к. совсем без опыта будет сложновато выявить проблемы. Так сказать - нужно иметь чутье. Как я заметил по отзывам, замена масла сразу после покупки совершенно не решит проблем, если они есть у вариатора. А денег потратите прилично на замену.
Поздравляю Ильдар! Молодчина!
Заслонка обучается на холодном двигателе,мне смогли обучить пока двигатель не остыл до 60 градусов,обучали лаунчем,и кто бы что не говорил коробки спокойно ходят по 300 тысяч,масло не забывайте менять хотя бы частично через 40-50 тыс
Как то заезжал на диагностику так как плавали обороты и иногда на светофоре глохла. Подключили компьютер, сняли ошибки, сказал мне что может быть даже нужно ремонтировать двигатель и когда я спросил что именно случилось он мне начал сказки рассказывать про то, что многие ошибки точно не определишь. Ну ладно я то вообще то приехал на полную диагностику и нужно проверять все разъёмы, давление в поршневой, давление насоса электрику, сопротивления. На что мне было тогда отвечено, что мы такой диагностикой не занимаемся и она дорого стоит. А за данную диагностику он хотел с меня взять 1000 рублей на что я ответил, ты ещё не заработал даже 500 рублей и поставил условие. Если он мне делает полную диагностику всех датчиков и электрики с разборкой и проверкой, то я согласен заплатить 3000 рублей. И как вы думаете что он сказал? Он сказал, что зарабатывает не напрягаясь и не мараясь гораздо больше на простом сканере, при этом не давая никаких гарантий! После чего я отдал ему свои 500 рублей и, мягко говоря послал его. И самое интересное, как только большинство механиков видят какую нибудь старую машину то сразу начинают увиливать от работы и корчить рожи ссылаясь на то, что у них слишком много работы. Поэтому в нашем городе практически невозможно найти ни нормального механики ни электрика и приходиться самому голову ломать, благо что я сам работал долгое время на СТО. А вот что делать тем кто вообще не в зуб ногой и девушкам? И на сегодняшний день я сам взялся за подобные ремонты с выездом на место по Барнаулу, правда пока ресурсов маловато. Думаю со временем возьму больше оборудования и будет больше возможностей помогать людям.
молодец все правильно
Что в итоге с твоей машиной было? Похожие симптомы
@@Взаправду-н6е В итоге проблема с контроллером!
@@aleksbraun546 а что за контроллер, подскажите пж. Тоже поменяю, уже не знаю куда копать...
@@Взаправду-н6е А что за автомобиль?
Молодчик, главное не спешит, а то можно и сломать))) думаю это от не хватки давления по причине меньших оборотов на холостых.
У меня тоже 12 года Хтрл на ручке, аккумулятор ещё живой и 80% ёмкости держит. Пробег меньше 80тыч км.
Проблем с электрикой вообще нет, думаю могут появиться при не хватке мощности на аккумуляторе по этому надо вовремя все менять)))
Ильдар , слова про точность и честность в диагностике , нужно выбить в граните и покрыть золотом. Каждый человек за свою жизнь , думаю, не раз и не два был жертвой таких вот бездарей и разводил , в не зависимости от отрасли. Просто в медицине и авто ремонте это наиболее наглядно ! Месяц назад попал в подобную ситуацию с реально адской болью , якобы зубной. После почти недели мучений, тонны обезболивающих и вскрытия зубов (*даже тех в которых нервы уже были удалены), оказалось , что это воспаление троичного лицевого нерва, уже естественно запущенное. И это в Москве , в дорогущей Израильской клинике в центре. Делайте выводы.
Масло хороший изолятор, поэтому при заливке разъема контакт исчезает и вот проблема, а ты Ильдар классный диагност.
Поставил лайк за то что в конце сказал про хорошего диагноста)) молодец за канал но масло в разъёмах мало влияет, хотя ты и сам об этом знаешь)
Ильдар привет. Уважение заслужить трудно. Потерять легко. Я тебя уважаю.
Диагносты клубные, мля... Разводилы! Чтобы убить коробас яповский нужно иметь талант или не иметь мозгов. Глюки вылезли после замены жижи в варике и промывке БДЗ вот и копайте там! Молодец, пацанчик, сразу фишку просек и начал копать в правильном направлении.
Да уж, ищут лоха чтоб на деньги развести. Ппц.
На двух тачках убил акпп... оба раза забуксовал...хорошо так...часа на два. Спалил фрикционы.
Японский коробас убивается запросто.....как и все другие....
Молодец Ильдар,азобрался в проблеме с минимальными затратами,класс,удачи в дальнейшем
Ильдар,интересно пересматриваешь свои старые видео!За прошедшие 4 года видно как изменился человек.Стал старше и более мудрый что ли..Тут прямо патцан-патцаном!
Жаль, что даже клубные сервисы нормально работы производить не могут, когда на них вся надежда.
Ты нереально крут! Прилипаю к твоим видосам не на один час! Хочу попасть на проект оживление мертвеца!
К сожалению когда приезжаешь в сервис они выносят вердикт машине только посмотрев на неё а не продиагностировав! Удачи Ильдар!
Блин, Ильдар, надевай перчатки когда работаешь с такой ядрЁной химией. Такие, тонкие, сине-голубые, медицинские. Носи в кармане несколько пар - они тонкие, лёгкие, разные размеры - можно подобрать. Одноразовые. Использовал. Снял. Выкинул. В пачке их что-то 500 шт.
Молодца Ильдар! Как бы тебя клонировать на сотни тысяч Ильдарчиков, чтобы в каждом городе можно было бы обратиться к специалисту!
Ильдар привет! Спасибо большое за видео! Очень приятно когда профессионал в своём деле! Вашу проблему с зубом тоже можно было решить очень быстро и легко! А самое главное , без затрат, Вы были виноват в случившемся!)))) У меня на моем канале есть видео с моей Куга. Пробег не большой , но звук беспокоит. Надеюсь на совет. Спасибо большое заранее.
Да ты просто волшебник какой-то!
Красавчик Брат!Вот я бы с тобой работал бы с удовольствием,вот прям чувствую,смотрю твои ролики и отдыхаю!
Привет Ильдар) Было бы не плохо если бы вы составили некий топ сервисов, или сняли цикл видео, с проверками сервисов. Думаю многие были бы благодарны
Я работаю с Ниссанами, не понимаю как после адаптации ДЗ установились обороты 550. Перед началом адаптации должны быть выполнены условия : напряжения сети, нагрузка двигателя , температура и прочие. В противном случае компьютер даже не начнет адаптацию. После успешной адаптации complete обороты всегда устанавливаются 650+/-50. Бывает такое что есть проблемы с двигателем (нестабильная работа) - в этом случае адаптация просто не завершится Нужно устранять неисправность . Да, есть процедура КОРЕКЦИЯ Х.Х но это нужно для диагностики , потом коррекцию нужно вернуть в "0" . Если оставить так , в следующий раз адаптация дз не запустится
Супер 👍🏼 про зубы вообще понравилось, так как сам стоматолог и все время сталкиваюсь с пациентами у которых как ты и сказал просто за компанию залечены несколько зубов 😂
Красавчик Ильдар с самого начало я смотрю все твои видосы. Респект и уважуха
Приятно смотреть как работают ПРОФИ! Я девушка и собираюсь покупать автомобиль, обращатся буду к Вам! Подписалась на Ваш канал чтобы не обманули при покупке. Эльдар, с Уважением! Четкий показатель: все что говорите подтверждаете действиями и поступками! На совесть подобрали автомобиль поэтому уверенны в нем, и спокойно едите по гарантии. Супер! Ваши моральные ценности Эльдар НА ВЫСОТЕ! Спасибо за Вашу работу!
как стоматолог полностью согласен с тобой,всегда привожу примеры на автомобилях людям )и да главное диагностика,остальное гораздо проще .дело техники
привет,полностью с тобой согласен,сам работаю в сервисе,организации важен только заработок,я работаю после работы на себя,пока не пропалили переманиваю к себе клиентов,делаю не на количество а на качество,поэтому имею огромное количество рекомендаций и по вытекающей много клиентов,нет ничего лучше хорошего диагноста,разностороннего,во всём,сам не хвастаюсь,а вашему каналу желаю всего самого лучшего,смотрю ваши видео с удовольствием,проблемы разные бывают,нужно самообучаться ко всем проблемам
+ILDAR AVTO-PODBOR (авто-подбор.рф) незачто,всегда рад вашим видео на канале и друзьям советую,канал очень полезный,побольше бы таких как вы
Александр Якшин абсолютно согласен с вами, самое главное это клиентская база при её отсутствии не стоит и начинать открывать что-то своё
Сам об этом думаю
Недавно наткнулся на Ваш канал, очень много полезного рассказываете, лайк и подписка!
Ильдар. Троллинг - это очень классно. Привет из 2023 - его😛
Договор оказания услуг подкорректируйте. Помыл мотор -слетел с гарантии. Пару болтов гуашью замажте ,сразу видно будет мыли или нет
Может отдельное видео про вариаторы? Про подбор, диагностику, обслуживание?
молодец еще и от себя говоришь примеры из жизни - самый лучший опыт!
Ильдар прости заранее)))
Долго залипаю на твой видосы а лайки забываю😂😂😂
Привет, у тебя такой качественный контент, но мало подписчиков, у тебя должно быть 250-500к подписчиков , удачи тебе❤️
лайк за "Хороший диагност всегда на вес золота!" молодца Ильдар!!
Ильдар... Ты прав, когда говоришь, что зубы тебе сделали просто так...
Так точно и с неисправностью... Толи это помогло, толи то... Ты ни чем не лучше в этой ситуации рукожопых стоматологов...
Ну сделал ты профилактику возможных косяков, молодец... А то, что не нашел конкретно, что же там накосячили.. Ну тоже молодец.
Снимай еще... Не важно, что не нашел, просто само видео уже является самостоятельным произведением искусства...
как всегда отличный видос,на одном дыхании можно смотреть)
Ребят согласен на 100% с коментами. У меня случай был когда я был свидетелем того как у одного мудака в гараже воротилы гаек и болтов( по другому назвать не могу) делали ТО на BMW 525 2007 г.в. не помню что именно полностью делали но точно меняли подшипники ходовки и т.д. Я не вдавался в подробности, но суть такова у хозяина этой шараги была тоде BMW но 530 2007 г. И вот этот горе механик звонит ему и говорит тут типа лох один приехал ходовку и ТО делать так я ему фильтра поменяю а подшипники освежу черной краской, а тебе подгончик будет! После этого я говорю что ты творишь и т.д. на что услышал так у него хорошие подипники а мне ведь заработать надо. После я сказал товарищу давай забирать от сюда его авто и валить быстрее. Вот так то! И таких сплошь и рядом спецов.
Хорошие видосы делаешь! Было бы интересно увидеть видос о жоре масла и как исправить )
Только одно слово описывает все видео.....молодцы:-)
ильдар вы молодец! денег человеку сэкономили не мерено и нервов. сейчас страшно ездить к официалом, можно деньги в пустую викинуть
Как всегда отличное видео,но громкая музыка в промежутках бесит уже.Неужели потише нельзя? Главное речь!
Ильдар, вы верно говорите, насчёт хорошей диагностики, такой вопрос, а есть ли в СПб хороший диагност, которого вы можете порекомендовать. Может вообще ваш человек, который отличный диагност
Очень приятно смотреть ваше видео, качественно работаете!
Соглашусь хорошая диагностика сопутствует быстрому устранению причины сам так проверю до полного устранения причины. Стараюсь помогать на форумах горе специалистам и обычным пользователям. ))
Уважаемый Ильдар, при возможности, снимите пожалуйста обзор на Патфайндер
ты бог автомобилей , автомобили радуются когда ты с ними
А ещё есть очиститель контактов он не влияет на уплотнения и вытесняет влагу🤫
Малорик Ильдар!!! Давай побольше видосов с оживление мертвецов! Отличная рубрика!!!