Пишите книгу по вредным советам. По поводу втирания наждачной бумагой оксида железа(ржавчины) в железо - полнейший бред от человека не понимающего в элементарной физике. Наждачкой можно втереть жир в шпатлевку(грунтовку, краску) и то это жаргонное выражение, а по факту размазать жир в риске из-за которого следующий слой покрытия может не прилипнуть. А ржавчину кроме наждачки и корала ничего не берет, а разные металлические щетки только снимают верхний рыхлый слой ржавчины, а нижний полируют. И СТО микрон ни один преобразователь ржавчины(кроме концентрированной кислоты) не возьмет.
@@Slavyanskij_Duh Сколько лет уже обрабатываю, ни одна моя машина не сгнила. Обрабатываю каждый год, в 2 слоя каждый раз, с просушкой между слоями через каждые 2 часа
Нужна покривать мастикой в арке места, где нет заводскова покрытия мастикой?Машине 15 лет,в местах арки без покрытия мастики нет ржавчины 1 Клуб PROFI авторемонта
1. Зачистить механически 2. Обработать преб.ржа 3. Эпоксидный/кислотный грунт 4. Краска с цинком/спрей цинковый 5. UBS/мастика 6. Воск Правильная последовательность? И есть ли смысл поверх ubs/мастики потом ещё пройтись воском? Чтобы не трескалось бы покрытие?
Эпоксидный грунт и кислотный не дружат от слова совсем. Кислотник нельзя, перекрывать эпоксидником. Кроме того цинка необходимо наносить на зачищеный голый метал для создания гальванической пары.
@@BasaAvtozvuka причём здесь воск. кислотный грунт нельзя перекрывать эпоксидным!!! Не дурите голову людям. Плюс цинк наноситься на голый метал для создания гальванической пары. Учите химию
пуш.сало + отработка = второй год на днище. Ничего не течет, оно припало пылью, получилась типа как корка. Единственное можно выпачкаться под авто, так как оно не застывает.
Антикоррозийные покрытия avtozvuk.ua/antikorrozijnoe-pokrytie/c1261?
Пишите книгу по вредным советам. По поводу втирания наждачной бумагой оксида железа(ржавчины) в железо - полнейший бред от человека не понимающего в элементарной физике. Наждачкой можно втереть жир в шпатлевку(грунтовку, краску) и то это жаргонное выражение, а по факту размазать жир в риске из-за которого следующий слой покрытия может не прилипнуть. А ржавчину кроме наждачки и корала ничего не берет, а разные металлические щетки только снимают верхний рыхлый слой ржавчины, а нижний полируют. И СТО микрон ни один преобразователь ржавчины(кроме концентрированной кислоты) не возьмет.
Отличный ролик, по существу и без унылой и пустой болтовни.
Молодец 😀 без ругательства спасибо
Спасибо за информацию! Как всегда все интересно и по существу
Спасибо за отзыв.
Тоже обрабатываю подкрыльные пространства, резино-битумной мастикой, а скрытые полости аэрозольным мовилем 👍
@@Slavyanskij_Duh Сколько лет уже обрабатываю, ни одна моя машина не сгнила. Обрабатываю каждый год, в 2 слоя каждый раз, с просушкой между слоями через каждые 2 часа
Спасибо за отзыв.
В ЧЕМ РАЗНИЦА РЕЗИНЫ КАУЧУКА И ПОЛИМЕРНОЙ МАСТИКИ?
Спасибо за полезную информацию!
Спасибо за отзыв.
Ставлю лайк и начинаю смотреть
Спасибо!
Толково и ясно! 👍🏻
Скажите стоит ли пескоструить старое авто ,чтоб слелать антикорозийную обработкой
Спасибо! Посоветуйте сто где это качественно сделать?)
@@yxxx911 А что, ауди с каждым годом новее становится?
Лучше чем ты сам никто не сделает
@@Slavyanskij_Duh ещё как гниёт
Нужна покривать мастикой в арке места, где нет заводскова покрытия мастикой?Машине 15 лет,в местах арки без покрытия мастики нет ржавчины
1
Клуб PROFI авторемонта
Привет. Спасибо было познавательно 👍 👍 👍 👍 👍
1. Зачистить механически
2. Обработать преб.ржа
3. Эпоксидный/кислотный грунт
4. Краска с цинком/спрей цинковый
5. UBS/мастика
6. Воск
Правильная последовательность? И есть ли смысл поверх ubs/мастики потом ещё пройтись воском? Чтобы не трескалось бы покрытие?
Последовательность правильная.
Как вариант, можно и воском пройтись. Не помешает.
Эпоксидный грунт и кислотный не дружат от слова совсем. Кислотник нельзя, перекрывать эпоксидником. Кроме того цинка необходимо наносить на зачищеный голый метал для создания гальванической пары.
@@BasaAvtozvuka причём здесь воск. кислотный грунт нельзя перекрывать эпоксидным!!! Не дурите голову людям. Плюс цинк наноситься на голый метал для создания гальванической пары. Учите химию
Друзья ставте лайк это видь не трудно а человеку поможет!
Спасибо!
Спасибо за информацию.
Спасибо за отзыв.
Хорошее впечатление
Круто ☝️👍
А есть видео или возможно будет сравнение средств ухода за кожей в авто?
если помыть то лучше мыла не придумаешь и тёплой водички !
Да есть ruclips.net/video/336wqtmi67c/видео.html
Второй раз задаю вопрос, есть контакты этого сто что в видео?
А вас в гугле забанили?
@@roninmutsumoto8720 а вас не спрашивали
Спасибо конкретно и понятно
Полезно
Спасибо за отзыв.
Год гарантии что за бред, на антикорозионную защиту минимум 10 лет гарантия должна быть
Для Смазки Петель дверей и педалей, Можно сделать обзор разных фирм...:) будем ждать
Постараемся. Спасибо!
Лайк! И подписка ! Топ
Спасибо!
А как же железный сурик?
пуш.сало + отработка = второй год на днище. Ничего не течет, оно припало пылью, получилась типа как корка. Единственное можно выпачкаться под авто, так как оно не застывает.
Спасибо за отзыв.
Блин борода не идёт(
Учтем. Спасибо!)
Идёт! Мужчины носят бороды
Газодинамическое цинкование забыли упомянуть, на мой взляд лучшее
Спасибо!
Уже во втором вашем видео амортизаторы (штоки!) задуты составом. Помогаете другим автомеханикам заработать на хлеб?
Я тоже это подметил, но думаю они окрашены, а не обработаны антигравием.
Я ничего не пойму у меня машине 12 лет и никакой ржавчины нигде нет, обычный тойота рав 4 33 кузов лонг
Потому что иномарка! Здесь о другом речь идет-ржавеют старые отечественные.
Смотря где эксплуатируется
@@alejandroalejandro5376 В городе эксплуатируется Алтайский край также с солью, песочком и прочими реагентами на дороге
Гниёт всё и до вас тоже доберётся рано или поздно хоть и тойота проверено
@@timurkolzenov8205 не успеет я её тебе продам
Только пушсало спасает машины.
Лучше нигрола нету ничего. Но оно было в СССР
отЕчественные машины!..)
Мерзкий киевский говорок... ((.
Мерзкий немецкий ник...))))