@@tsunamipro1993 модель двигателя какая? У меня атмосферник 1,9 модель двигателя 1Х значение ровно 1 мм но на разных форумах встречал что значение 0,57. Лично по опыту 1 мм комфортнее. Фольксваген т4 у меня
Скажите с чего нужно начать? Вообщем у меня 1,9 турбодизель, механический. Почти нет реакции на газ. Если подключаю топливо через пластиковую бутылку, то надавив на нее, двигатель начинает набирать обороты, как только ослаблю давление на бутылку то и двигатель уменьшает обороты, подключаю через фильтр, он только на холостых работает еле еле реагирует на газ. В обратку примерно за 1 минуту выливается 2 литра это много или норм?
Спасибо Николай за обзор, я сам дизелист но вот никак не выходит снимать)). Информация более чем достоверна. Народ делайте как описал Николай и будет вашему дизелю счастье!
У меня Рено Кангу 1,9 дизель . Никого в округе нет , чтобы выставить угол тнвд . На сервисе в Туле , сказали везите эвакуатором , будем думать )) я в шоке. Но посмотрев видео, я понимаю , что свою проблему мне придется решать самому . Купив индикатор часового типа и вытачив втулку переходную . Благодарю за видео пособие 👍
после установки по индикатору двигатель начел дыметь на оборотах,пропала тяга и появился цокот метки на месте, по признакам раннее зажигание,посоветовали повернуть насос на 2ми в сторону позднего и еще был совет пооверить давление в форсунках
ручка опережения на своем месте,она даже не работат и не работала,хотя тросик тянет и вал проворачивается а вот сам вал насоса болтается,подтеков пока,поетому втулку не менял самое интересное,что расход по городу подошел к 10л. единственная течь соляры это с под штока газульки
здравствуйте, у меня вопрос переделал я зажигание от ваз 2108 на вектра а С16НЗ и у меня вискочила ошыбка 42, как ее убрать и што ето за ошыбка в чем проблема?. авто едет не дергает вроде все норм но чек горит.при скидывание клемы ошибки нет но когда заводиш снова вылезает.трамблер от ваза катушка и коммутатор тоже, полазил по форумах и увидел если ставить трамблер ваза то мозги не видят опережение угла зажигание и потому ошибка. а как убрать чек я незнаю.
скажите , если установили насос , завели , но, двигатель работает резко и громко ка на раннем положении в какую сторону повернуть насос что бы было немного попозже
Хоть кто то правильно объяснил и показал как установить момент впрыска . Я читал книгу . Ауди там было такое описание . А теперь еще надо . Снять клапаную крышку и проверить фазу грм правильности установки фазы распревала
Всем привет , Кадди 2 такой же мотор только топливная идёт с управлением електро без троса .го топливная механическая, затроила и заглохла и не заводится . Думаю или шпонку коленвала оборвало или же что-то с топливной она у меня в солярке была ...((
Конечно, и лучше так чем компьютером, мозги учитывают очень много параметров и корректируют угол. После выставления угла опережения механически, с помощью микрометра, можно проверить через Вася Диагност угол и так же загрузку электромагнитного клапана опережения, на холостом ходу на прогретом двигателе он не должен превышать 15 % , иначе при нагрузке и больших оборотах он будет работать >95 % и долго не проживёт Для дизелей 1,9 TDI (AUDI, VW)(1Z, AFN, AFF, AHU, AHH) Момент впрыска (показание микрометра) - 0.7 мм (+-0,02 мм)
Добрый день. У меня двигатель DW 8 с насосом Bosch , механический автомат опережения впрыска. Подскажите , какой показатель будет у меня. Не могу нигде найти информацию. Спасибо
Выставил у себя па пассат б2 по микрометру 0.98, на холодную колбасит двигатель, прогреться норм двигатель 1.6 д, у друга пассат б3 1.9 д установили 0.99, заводиться только с подсосам, фактическое было 125, поставили обратно, вот и вопрос в чем причина плохой заводки на заводском угле?
Подскажите в чем оличие ТНВД на пассате Б2 простого дизеля и турбированого ? Возможна ли их установка без переделки или регулировки? У меня есть оба и устройство опережения у них разные.
@@николайчернак спасибо попробую мотор 1.9 абл возможно ТНВД вообще не двигается. А если ремень на зуб перекинуть то тогда штифт в ТНВД не вставить будет
Под винтом заменить прокладку.не снимая насоса.даже если течет между плунжером и корпусом заменяется резиновое кольцо не снимая насоса .но очень осторожно.я менял.технология в Ютюбе есть
Добрый вечер, у меня ДВС 1-Х дизель Т-4, индикатор ставиться еденица, вопрос, после того как выставив индикатор в ноль Вы крутите его до 0,90 далее после этого значения идёт опять ноль-это уже надо считать за еденицу или дальше ТНВД выставлять до значения 1 на индикаторе.
Крутим против вращения двигателя пока не остановиться стрелка. затем обратно на нужное значение.не забыть при этом чтоб ручка опережения была задвинута в салоне
@@николайчернак Это понятно, но (еденицу считать как за ноль по индикатору после значения на нем 0,90) или когда установив индикатор на еденицу после нуля по ходу движения двигателя, как быть подскажите пожалуйста.
Помогите пожалуйста . У меня двигатель cd17 в книжке написано что нужен индикатор часового типа с диапазоном измерения 0-3мм . Вопрос можно ли использовать индикатор с диапазоном 0-10мм?
Конечно можно. три мм это минимальный диапазон. больше можно. лиапазон нужен для того что б изначально нажать индикатором и стрелка обошла приблизительно полтора круга. то есть два мм.это запас измерения как в одну так и в другую сторону
Николай, добрый день. Не могли бы Вы сказать размер от середины ближайшего болта крепления коробки (М12) к двигателю и самой метки на коробке. У меня есть двигатель но нет самой коробки, а выставить впрыск очень нужно. Без этого размера вся процедура выглядит для меня очень проблематично. Заранее благодарен.
причин может быть очень много, начните с того, что попробуйте охладить водой ТНВД, если заведется - значит нужно менять плунжерную пару в ТНВД. Если также, может быть сбит угол опережения впрыска(черные отработанные газы), забиты форсунки, а также бывает заклинит ЕГР в положении открыто(для 1,9 ТДИ), т.е выхлопные газы давят мотор, когда он горячий
@@николайчернак если черный дым при нагрузке - это раннее зажигание? У меня утром сильно дымит сизым - прогреется нормально - но под горку кидает черным -двиг 1.9 тди с электроникой
Николай подскажите пожалуйста если есть на тнвд болтик в центре между трубками то туда ставится индикатор -с втулкой я правильно понял? у меня турбо дизель 2-х литровый значение тоже 09?
плохая батарея. уходит топливо. выработана втулка топливного насоса. плохая компрессия. льют форсунки не работает одна свеча накала. причин может быть много. ставьте стартер с четвертого гольфа и забудете проблему
Добрый вечер . Может подскажете:после ремонта мотор дымит и плохо заводится,дым едкий и что-то вроде белого,или сизого,может ли это быть из-за тнвд.пассат б 3 1.9дизель.
на маховике всегда две метки, первая 0 по ней выставляется момент впрыска (середина 0 должна совпасть с отливкой, стрелкой ), и вторая | если выставляете стробоскопом
Хорошее видео, спасибо автору!. Но хочу уточнить - что такое значение "0,9" (звучит слово "мм")? Индикатор часового типа применяется с точностью 0,01 мм, следовательно одно деление шкалы это 0,01 мм, и более верно следует говорить о значении "0,09 мм" (или все-таки надо "0,9 мм")?
могут быть такие причины. неправильный угол опережения. разрегулирован топливный насос , при ремонте покрутили опломбированный винт количества топлива. может еще не отрегулированы клапанные зазоры или распредвал стоит не правильно относительно маховика
Подскажите пожалуйста. Ford Escort 1.8 TD. Насос Lucas 8448B100A. Какой должен быть УОВ топлива? И если можно ескиз для переходника на стрелочний индокатор. Спасибо
на таком насосе 1,4 мм, Bosch двигатель - 1.6 тогда 0,92 мм. Переходная втулка не знаю какая, но возможно подойдет от 1,9 Тди вот смотрите ruclips.net/video/6-xO7i83L3c/видео.html
спасибо, как раз сейчас сижу и пробую установить. А если когда кручу в ВМТ и показивает от 0 прошло к 50, то надо насосом вернуть на 36 ? так как мне надо 1,4 мм? Тоисть от нуля или 94 или 14?
Спасибо за видео,все подробно и понятно,а вы не в курсе где можно купить или отремонтировать такой тнвд,у меня пассат б2,появился люфт на шкиве тнвд и начал сползать ремень грм
@@ДмитрийЗайцев-с9м нет, дизель бензиновый стартер не тащет, а дизельный прямой живой найти нереально, поэтому только редукторный даже с 5 пассата, только крышку под этот стартер взять чтобы к колоколу КПП подошла
@@andrewrogov4999 верно,любой дизельный,это я не так ответил.Изначально я спрашивал может от других авто подходит?т.к найти от Б2 было сложно,но нашёл редукторный и обычный!
Индикатор нужен для нахождения нулевой метки, редкий случай, например нет заводских меток и т.д. Более точная настройка на слух + в движении тест. Позднее: двигатель работает мягко, перебои на оборотах, дымит (синева), едкий запах, заводится хуже, нет тяги. Сильно раннее: жёсткая работа, нет тяги.
заверните вместо электрического механический .если давление слабое то может быть износ вкладышей. износ втулки вала привода насоса. сломан заборник в поддоне. масляный насос. если давление есть то может быть плохой электрический датчик. или плохая масса на кузове машины
Не убиваемый аппарат) На тепловозной солярке без проблем работает и можно заливать все сто горит)) Никакой электроники, ни тебе насосфорсунок , ни Commonrail и т.д. Даже турбины нет))) Тарахтеть еще будет не один год)
ребята спасибо вам !!!!!!это самое качественное и четкое и подробное видео -из всех что я нашел!!!!!!!!!спасибо!
приятно, что людям помогает
@@николайчернак спасибо, Всё понятно и информативно, не подскажете на атмосферном 1.9 какое должно быть значение?
@@николайчернак вот всё чётко и понятно молодец спасибо
@@tsunamipro1993 модель двигателя какая? У меня атмосферник 1,9 модель двигателя 1Х значение ровно 1 мм но на разных форумах встречал что значение 0,57. Лично по опыту 1 мм комфортнее. Фольксваген т4 у меня
@@АнатолийДРДМ 1.9 тоже атмосферник
Огромное спасибо за практику. Теорию знал, а практику увидел впервые. СПАСИБО.
Единственное видео на котором все наглядно показано.благодарю очень помогло ваше видео.
Ну ты, Микола, вааще классный спец!! Отличный способ. Удачи.
спасибо, Гриша, просто езжу на таких машинах
николай чернак здравствуйте, когда будем тестить полуавтомат?
уже скоро, сегодня купил проволоку алюминиевую для полуавтоматов
Скажите с чего нужно начать? Вообщем у меня 1,9 турбодизель, механический. Почти нет реакции на газ. Если подключаю топливо через пластиковую бутылку, то надавив на нее, двигатель начинает набирать обороты, как только ослаблю давление на бутылку то и двигатель уменьшает обороты, подключаю через фильтр, он только на холостых работает еле еле реагирует на газ. В обратку примерно за 1 минуту выливается 2 литра это много или норм?
Спасибо за подробное объяснение, не мог понять на практике как делать.
🤝
Спасибо Николай за обзор, я сам дизелист но вот никак не выходит снимать)). Информация более чем достоверна. Народ делайте как описал Николай и будет вашему дизелю счастье!
спасибо за высокую оценку специалиста. а если можете то начинайте снимать . людям хоть будет чему поучиться
На будущее , если насос доворачивается туго , ослабьте гайки топливных трубок , и довести легче будет , и напряжения на них снимите .
распредвала без шпонки и иногда нужно корректировать и очень часто шестерня коленвала шпонушечку подрезает просто дополнение Николай огромное спасибо
согласен
Спасибо. Все четко по полочкам.молодцы ребята. Завтра тоже полезу в hdt,слишком мягко работает да и подтупливает.боюсь припозднил чуток.
Привет, получилось с hdt?
это видео решило мою большую проблему)))) даже недогадывался что можно регулировать насос не снимая РЕМЕНЬ ГРМ. Спасибо!!!!!
не за что
Подскажите пожалуйсто, при позднем зажигании дизель может дыметь и медленно скидывать обороты? или это раннее зажигание?
до замены ремня ГРМ таких проблем небыло
молодец... Всё доходчиво и понятно...
Недели 2 назад выставлял на 2.5тди УОВ...
спасибо
1.9д 68лс. 150нм. От меня семерка уезжает как от стоячего . Разве так он должен ехать?
Надо было уже завести мотор, показать как он работает.
Ребята всё правильно показали и рассказали . Как в инструкции по эксплуатации . А то надоело смотреть всякий бред .
Так это и есть пересказ инструкции)
Супер. больше бы такых толковиых видео)
Огромное спасибо за это видео! месяц уже мучаюсь не могу выставить момент впрыска, ман 8.100 4,6л принцип тот же спасибо ВАМ!!!
очень рад
Maks GmG скинь свои цифры, у меня 8.150 и не могу настроить
очень толково объяснил. Спасибо!
Благодарю. Очень толково и по существу.
Вчера приобрел адаптер, пойду настрою, спасибо за видео👍
У меня Рено Кангу 1,9 дизель . Никого в округе нет , чтобы выставить угол тнвд . На сервисе в Туле , сказали везите эвакуатором , будем думать )) я в шоке. Но посмотрев видео, я понимаю , что свою проблему мне придется решать самому . Купив индикатор часового типа и вытачив втулку переходную . Благодарю за видео пособие 👍
Рад что видео помогает людям
Отличное видео. Спасибо!
толковое и грамотное видео, минимум лишних слов, все по делу, приятно смотреть!
не подскажите пределы показаний микрометра для двигателя VW 1.9D (1Y)?
для двигателя 1,9 1Y или AAZ должно быть 0,83-0,97мм, т.к. и на 1,6 TD
@@николайчернак на 1y 1мм вот таблица там все есть pkfnpo.ru/auto/vw/golf-3/77aacb813ba63382f8a37f1c31e65627.jpg
@@игорьпасечник-ш3у от спасибо. Осталось понять как приладить микрометр.
делали мне угол впрыска индикатором, зимой вообще не заводилась, пока сам руками просто не выставил дела не было
после установки по индикатору двигатель начел дыметь на оборотах,пропала тяга и появился цокот
метки на месте,
по признакам раннее зажигание,посоветовали повернуть насос на 2ми в сторону позднего
и еще был совет пооверить давление в форсунках
Может при установке индикатором был выдвинут ручка опережения. Бывает еще виляет шкив отходит болт разбивает шпонку или прорезь на коленвалу
ручка опережения на своем месте,она даже не работат и не работала,хотя тросик тянет и вал проворачивается
а вот сам вал насоса болтается,подтеков пока,поетому втулку не менял
самое интересное,что расход по городу подошел к 10л.
единственная течь соляры это с под штока газульки
Какой цвет дыма был?
Все понятно и внятно спасибо
А из какой литературы Вы брали установочные данные (0.82; 0.9)?
Толково, оперативно, с душой.. Подпись на канал!
спасибо
Добрый день а на форд эскорт 1.6 дизель так же выстовлять
Да действительно все просто и понятно спасибо!
Спасибо вам
не за что
Спасибо за видео , как раз про мою машину
пожалуйста, здорово, что помогает видео
мне оч понравилось!
данный способ применим только для мех тнвд, для тди совсем другая процедура тонкой настройки с помощью тди граф
Как раз таки я так и делаю,у мен я 1.9афн с электронной башкой,это надо чтобы завести движок, а дальше уже чётко-по тди граф
@@islamakhmedoff3240 что такое тди граф?
@@Одесский-фантом это программа в ваг-ком.это график регулировки УОВ.
@@islamakhmedoff3240 Ясно спасибо ! Купил себе такой шнур - но пользоваться еще не научился!
здравствуйте, у меня вопрос переделал я зажигание от ваз 2108 на вектра а С16НЗ и у меня вискочила ошыбка 42, как ее убрать и што ето за ошыбка в чем проблема?. авто едет не дергает вроде все норм но чек горит.при скидывание клемы ошибки нет но когда заводиш снова вылезает.трамблер от ваза катушка и коммутатор тоже, полазил по форумах и увидел если ставить трамблер ваза то мозги не видят опережение угла зажигание и потому ошибка. а как убрать чек я незнаю.
На Дукато 2.5тді аналогічно? Які там цифри мають бути??
скажите , если установили насос , завели , но, двигатель работает резко и громко ка на раннем положении в какую сторону повернуть насос что бы было немного попозже
Возможно при установке по прибору была выдвинута ручка опережения под рулем
Хоть кто то правильно объяснил и показал как установить момент впрыска . Я читал книгу . Ауди там было такое описание . А теперь еще надо . Снять клапаную крышку и проверить фазу грм правильности установки фазы распревала
Всем привет , Кадди 2 такой же мотор только топливная идёт с управлением електро без троса .го топливная механическая, затроила и заглохла и не заводится . Думаю или шпонку коленвала оборвало или же что-то с топливной она у меня в солярке была ...((
А если мотор 1.9 тди там тож такая заглушка есть... Но Мукт электронной.. можно ли ставить так же момент впрыска ???
Конечно, и лучше так чем компьютером, мозги учитывают очень много параметров и корректируют угол. После выставления угла опережения механически, с помощью микрометра, можно проверить через Вася Диагност угол и так же загрузку электромагнитного клапана опережения, на холостом ходу на прогретом двигателе он не должен превышать 15 % , иначе при нагрузке и больших оборотах он будет работать >95 % и долго не проживёт
Для дизелей 1,9 TDI (AUDI, VW)(1Z, AFN, AFF, AHU, AHH)
Момент впрыска (показание микрометра) - 0.7 мм (+-0,02 мм)
@@николайчернак
Спасибо
Добрый день. У меня двигатель DW 8 с насосом Bosch , механический автомат опережения впрыска. Подскажите , какой показатель будет у меня. Не могу нигде найти информацию. Спасибо
не знаю, с таким не приходилось сталкиваться
Выставил у себя па пассат б2 по микрометру 0.98, на холодную колбасит двигатель, прогреться норм двигатель 1.6 д, у друга пассат б3 1.9 д установили 0.99, заводиться только с подсосам, фактическое было 125, поставили обратно, вот и вопрос в чем причина плохой заводки на заводском угле?
Не забыл при установке задвинуть ручку опережения?
Вечер добрый подскажите как выстовить метки коленвала двигатель 1, 6 D на снятом двигателе
если снят маховик тогда я не знаю как
А подскажите на Vp 44 микрометром можно выставить момент впрыска ???
Полезная информация!
Подскажите в чем оличие ТНВД на пассате Б2 простого дизеля и турбированого ? Возможна ли их установка без переделки или регулировки? У меня есть оба и устройство опережения у них разные.
Подскожите вот поршень апереженья чем переводится
не понял
Здравствуйте. Подскажите при выставлении УОВ не могу выставить значение 0.9 три болта на ТНВД ослаблены и не доходит значение как не крутил
на тнвд четыре болта . еще надо ослабить топливные трубки. задвинуть рыгаг опережения . если не получается перекидывайте на зуб ремень
@@николайчернак спасибо попробую мотор 1.9 абл возможно ТНВД вообще не двигается. А если ремень на зуб перекинуть то тогда штифт в ТНВД не вставить будет
У меня оттуда солярка капает из под этой интересной гайки и капает на патрубок и разъедает... Можно ли как то это устранить не снимая насоса?
Под винтом заменить прокладку.не снимая насоса.даже если течет между плунжером и корпусом заменяется резиновое кольцо не снимая насоса .но очень осторожно.я менял.технология в Ютюбе есть
Добрый вечер, у меня ДВС 1-Х дизель Т-4, индикатор ставиться еденица, вопрос, после того как выставив индикатор в ноль Вы крутите его до 0,90 далее после этого значения идёт опять ноль-это уже надо считать за еденицу или дальше ТНВД выставлять до значения 1 на индикаторе.
Крутим против вращения двигателя пока не остановиться стрелка. затем обратно на нужное значение.не забыть при этом чтоб ручка опережения была задвинута в салоне
@@николайчернак Это понятно, но (еденицу считать как за ноль по индикатору после значения на нем 0,90) или когда установив индикатор на еденицу после нуля по ходу движения двигателя, как быть подскажите пожалуйста.
@@николайчернак На индекаторе шкала от нуля до 0,90 далее она опять возвращается на ноль, этот ноль считать за еденицу или за еденицу считать 0,10?.
Спасибо за ролик но запутался, как выставляем 0,9 по красным цифрам или черным (на черной отметке стоит 91) передвигаем к красной 0,9?
Нет разницы по какой шкале счить.главное что насчитало 0.9 мм
Здравствуйте. Спасибо огромное за видео. Подскажите - на сколько нужно покупать микрометр. Есть на 10мм, 20мм, 30мм. Или не имеет значения.
У меня тнвд и форсунки ТД на простом дизель 1.6 , какой ставить момент впрыска 0.9 или 1
0.9
Здравствуйте, почему может греться двигатель 1.6 тд гольф 2,система охлаждения в порядке
может от неправильного угла опережения впрыска топлива
Респект и уважуха!
Здраствуйте можете подсказать утрам не заводится патом можна стартерам спокойна голф 1,6дизел двигател
Может топливо уходит
Помогите пожалуйста . У меня двигатель cd17 в книжке написано что нужен индикатор часового типа с диапазоном измерения 0-3мм . Вопрос можно ли использовать индикатор с диапазоном 0-10мм?
Конечно можно. три мм это минимальный диапазон. больше можно. лиапазон нужен для того что б изначально нажать индикатором и стрелка обошла приблизительно полтора круга. то есть два мм.это запас измерения как в одну так и в другую сторону
Николай, добрый день. Не могли бы Вы сказать размер от середины ближайшего болта крепления коробки (М12) к двигателю и самой метки на коробке. У меня есть двигатель но нет самой коробки, а выставить впрыск очень нужно. Без этого размера вся процедура выглядит для меня очень проблематично. Заранее благодарен.
мне негде измерять . может найдете у кого такую машину и измеряете
Добрый день, ремень сползает-со шкива тнвд- нужно менять втулки
Здравствуйте,скажите в тнвд 1,6 ,, 1,9,, 1,9 тди оправки для микрометра будут одинаковые?
для 1,9 нужен переходник, я вроде показывал в видео с размерами
@@николайчернак спасибо
ruclips.net/video/6-xO7i83L3c/видео.html
У меня Ауди 80 турбо дизель,скажите почему на горячую пропадает тяга вобще не едет и не заводится,как остынет едет)как нагреется вобще не едет
причин может быть очень много, начните с того, что попробуйте охладить водой ТНВД, если заведется - значит нужно менять плунжерную пару в ТНВД. Если также, может быть сбит угол опережения впрыска(черные отработанные газы), забиты форсунки, а также бывает заклинит ЕГР в положении открыто(для 1,9 ТДИ), т.е выхлопные газы давят мотор, когда он горячий
@@николайчернак если черный дым при нагрузке - это раннее зажигание? У меня утром сильно дымит сизым - прогреется нормально - но под горку кидает черным -двиг 1.9 тди с электроникой
1.9дизель без турбины очень плохо едит .максималка 120км.ч двигатель после капиталки . В чем может быть причина
Я трос натянул и он начал 160ехать
Николай подскажите пожалуйста если есть на тнвд болтик в центре между трубками то туда ставится индикатор -с втулкой я правильно понял? у меня турбо дизель 2-х литровый значение тоже 09?
про болтик правильно поняли. а какое у вас значение я не знаю . посмотрите в книжке . обычно пишут
спасибо . а как должно написано градусы или как
измерение проводится микрометром, в миллиметрах должны быть значения
спасибо
Здраствуйте с утрам буксиром заводится патом стартером завводится что может причина голф 1,6дизел
плохая батарея. уходит топливо. выработана втулка топливного насоса. плохая компрессия. льют форсунки не работает одна свеча накала. причин может быть много. ставьте стартер с четвертого гольфа и забудете проблему
@@николайчернак спс за внимание
@@николайчернак скажите а от какого конкретно не знаете гольфа?дизель или бензин?и подойдёт ли он на т3 1.6дизель?спасибо
Добрый вечер . Может подскажете:после ремонта мотор дымит и плохо заводится,дым едкий и что-то вроде белого,или сизого,может ли это быть из-за тнвд.пассат б 3 1.9дизель.
вполне может
У меня все то же самое - вы решили проблему?
А подскажите вот таким способом на форд транзит 2.5 сколько должен быть угол на этом 0.9 а мне не могу понять если ни секрет
по этому методу 0.
добрый день уменя 1.6 д гольф 2 с акпп 3 ступенчатой снял акпп но не заметил метки на маховике как найти метку
на маховике всегда две метки, первая 0 по ней выставляется момент впрыска (середина 0 должна совпасть с отливкой, стрелкой ), и вторая | если выставляете стробоскопом
Хорошее видео, спасибо автору!. Но хочу уточнить - что такое значение "0,9" (звучит слово "мм")? Индикатор часового типа применяется с точностью 0,01 мм, следовательно одно деление шкалы это 0,01 мм, и более верно следует говорить о значении "0,09 мм" (или все-таки надо "0,9 мм")?
0.9мм
Какая причина черный дым,сильно греется кипит,и жрет соляру на 100 км 10-11литров.Машина 1.6 форд фиеста мк2 1986год
могут быть такие причины. неправильный угол опережения. разрегулирован топливный насос , при ремонте покрутили опломбированный винт количества топлива. может еще не отрегулированы клапанные зазоры или распредвал стоит не правильно относительно маховика
@@николайчернак метки на зуб не сходятся
ну так проверить опережение
супер доходчиво клас
Подскажите пожалуйста. Ford Escort 1.8 TD. Насос Lucas 8448B100A. Какой должен быть УОВ топлива? И если можно ескиз для переходника на стрелочний индокатор. Спасибо
на таком насосе 1,4 мм, Bosch двигатель - 1.6 тогда 0,92 мм. Переходная втулка не знаю какая, но возможно подойдет от 1,9 Тди вот смотрите ruclips.net/video/6-xO7i83L3c/видео.html
спасибо, как раз сейчас сижу и пробую установить. А если когда кручу в ВМТ и показивает от 0 прошло к 50, то надо насосом вернуть на 36 ? так как мне надо 1,4 мм? Тоисть от нуля или 94 или 14?
Спасибо. Тоисть от 0 в ВМР на индикаторе должен пройти 1 оберт и 40 (значение 140?)
да
Здравствуй Николай,ваша система помогает как нагревается льем водой на тнвд хватает только на пять мин,что сделать чтоб было хорошо
придется менять плунжер или насос
Спасибо за видео,все подробно и понятно,а вы не в курсе где можно купить или отремонтировать такой тнвд,у меня пассат б2,появился люфт на шкиве тнвд и начал сползать ремень грм
помогите настроить момент вприска на опель аскона 1.6 дизель 1986 г.в.
принцип тот же. метка на моховике кажется внизу . значение индикатора гляньте в книжке
у меня нету книжки
Подскажите пожалуйста какие стартера подойдут на 1.6 дизель.На ауди 80 Б2 бензиновый двигатель поставил мотор 1.6
Редукторные
@@andrewrogov4999 любые но только Ауди 80 б2 или Фольксваген б2
@@ДмитрийЗайцев-с9м нет, дизель бензиновый стартер не тащет, а дизельный прямой живой найти нереально, поэтому только редукторный даже с 5 пассата, только крышку под этот стартер взять чтобы к колоколу КПП подошла
@@andrewrogov4999 верно,любой дизельный,это я не так ответил.Изначально я спрашивал может от других авто подходит?т.к найти от Б2 было сложно,но нашёл редукторный и обычный!
@@ДмитрийЗайцев-с9м с любой КПП 013, они ставились на б2, 100с3
Добрый вечер, большое спасибо за видио! Подскажите пожалуйста значения для двигателя 4D68T митсубиси рвр. Спасибо!
Здравствуйте! Что-нибудь нашли по своей теме? То же самое интересует.
Какая модель двигателя на видео
1.6 дизель
среди перечисленных двиготелей нет AAZ (1.9 TD) для него тоже 0.7. и подойдёт ли этот принцип как у Вас на видёо. Спасибо
да, такой же принцип но вроде там регулировочное значение 0,9 мм (диапазон 0,83 - 0,97 мм) это ведь двигатель с меньшей степенью сжатия
@@николайчернак Благодарю
А для 1.9D 1Y?
Здравствуйте, а если нет индикатора? Варианты есть.
Индикатор нужен для нахождения нулевой метки, редкий случай, например нет заводских меток и т.д. Более точная настройка на слух + в движении тест. Позднее: двигатель работает мягко, перебои на оборотах, дымит (синева), едкий запах, заводится хуже, нет тяги. Сильно раннее: жёсткая работа, нет тяги.
Спасибо!!!!
Добрый вечер.На этом видео неправильный угол у вас стоит 105 или 115?
Привет пожалуйста скажите как выставить момент впрыска на бмв е46 м47 мотор дизель
не выставлял. не знаю
подскажите на таком же моторе на горячую загорается давление масла что может быть?
заверните вместо электрического механический .если давление слабое то может быть износ вкладышей. износ втулки вала привода насоса. сломан заборник в поддоне. масляный насос. если давление есть то может быть плохой электрический датчик. или плохая масса на кузове машины
спасибо
муторно менять плунжера?просто в первый раз сталкиваюсь с этим
Здравствуйте Николай, подскажите длинну и диаметр штырька торчащего из втулки
ruclips.net/video/6-xO7i83L3c/видео.html
Извините, может за глупый вопрос, где найти нужное значение момента впрыска?
в програме Autodata (скачать можно на рутрекере)
можно в мануале для вашего двигателя посмотреть по памяти помню только что для 1,6 момент впрыска(показания микрометра) - 0,9 мм, для 1,9 ТДИ - 0,7 мм
Скажите пожалуйста какой должен быть УОВ на исузу миди 2,2 дизель.
не знаю . я знаю только на свои дизеля
ясно, спасибо
Привет! Так А Если Есть Выработка В ТНВД То По Индикатору Нормального Момента Впрыска Не Получится.
С выработкой не знаю
С выработкой можно немного раньше ставить, будет лучше заводиться
@@Deemon1 Я так и делаю, заводится с пол пинка.
Не убиваемый аппарат) На тепловозной солярке без проблем работает и можно заливать все сто горит)) Никакой электроники, ни тебе насосфорсунок , ни Commonrail и т.д. Даже турбины нет))) Тарахтеть еще будет не один год)
А чем плоха тепловозная соляра ?,она еще лудше чем заправочная.
сухая она, и серы у неё больше
всем привет у меня Ауди турбо дизель пропала тяга дымит не едет не хрена на газ нажимаеш тупит по крупному вчем причина подскажите
Ремень прыгнуть мог на зуб
Во мужик даёт....Нада нам передавать навыки.а то мы отупеем
А как установить на моторах тойота С 2-3.
этого не знаю
спасибо ребята
Здравствуйте такой вопрос Можно к вам приехать регулировать зажигание У меня тоже Golf 2 1.6 дизель
не хватает времени заниматься этими работами . до пяти на госсударственной работе. домой приедешь своих дел не впроворот
@@николайчернак а вы далеко находитесь может как-нибудь выходные дни
какое давление должно быть на форсунках? у меня 1.9 не едит дымит чёрным
для тди 1.9 давление впрыска 145 - 150 бар
Первое открытие190 бар,а второе 300
Подскажите а на 2СТ отрегулировать тнвд ????
Где найти такого специалиста
Какой угол на 2.5 тди r5 ауди 100
👍
Коля, а чего на улице и под дождиком?
никак гараж не уберу, все нет времени
0,9 это что за цифра?? Для каждого движка она своя? Откуда ее взяли? Если тнвд снять, то придется заново настраивать? Спасибо за видос!!
Даже если ремень снять то придется проверть и при необходимости настроить.0.9мм глубина впадины в насосе.берется из руководства по эксплуатации
Верннее глубина в момент маховика в нулевой точке
Чего не заводили после установки?