Если бы была связь....
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- 9:55 минут
внезапно срабатывает сигнализация, которая выводит всех из задумчивости,но самолёт устойчиво продалжает полет, нет изменений ни в высоте ни в скорости и все таки что то случилось.
командир упало давление масла во втором двигателе
твою мать!
все понимают,чем это грозит, и вспоминают причины
это может быть
слишком низкий уровень масла, неисправный масляный насос, неисправный датчик давления, непроходимость смазочной системы или, например, чрезмерная пенистость масла. Независимо от причины, по которой загорелся контрольный индикатор, двигатель необходимо немедленно заглушить.
Так как его дальнейшая работа может привести к разрушению и даже пожару, а пожар в воздухе- это самое страшное событие, в котором счёт идёт на секунды в которые нужно совершить посадку, пока борт не парализовало распространение огня и отключение всех систем
Всем авиаторам жму руку за ваш нелегкий труд.....привет от дальнобоя.
Ты тоже обратил внимание на фразу "Вставать нужно в пять. Спать осталось таки не много?". Да и жена тоже мне мозг выносит, что меня нет никогда дома.
Первое что б я сделал на его месте..вернувшись домой..выгнал бы такую жену взашей....с треском..вместе с тёщей(при наличии таковой).
Денег ей мало...
Ты посмотри на неё...
На трассу в таком случае..если запросы большие😡
100%👍
В точку.
,,Птичку" жалко!
Есть курсо-глисадная система , локатор. масляную систему можно контролировать по другим параметрам. Усложнили ситуацию и не справились
Клёвый рассказ. Хорошо, что все живы. Автор молодцом!
благодарю 🤝
Молодец! Хорошая подача информации, интересно слушать. Так держать!
спасибо 🤝
У штурмана есть сборники и регламенты по всем а/п , на предпосадочной подготовке используя их уточняют заход на посадку .
А вот можно покороче без "воды" ?
👍
Садился на двух уже на пенсии
наверняка было не просто...
@@AVIATOR-1 да.даеще в Иркутске
@@АлександрАндреев-ь3б5ш а в какое время года?
Простите,но откуда такое моделирование действий и переговоров,если не имеете материалов расследования?
резонный вопрос, есть описание инцидента + свой взгляд на событие и возможные жизненные ситуации. Результатов расследования найти не удалось (это именно причины возникновения АИ)
Оттуда откуда и «аквафрэш» трехцветный флаг на хвосте в 1968 году.
Может, и просто датчик глючил, как на "Сааб-340" KLM в 94-м...
да, это тоже могло бы быть
Нет результатов и подобного инцидента с катастрофой ил 18на подлете к Самарканду в 68году .....
Кстати .комиссия забрала из обломков маслорадиаторы сотовые .
Может действительно .что то с маслом юыло ?
интересная версия, думаю могло иметь место.
автор, ты крут
спасибо, вы тоже!
Что за музыка играет на фоне? Интересный трек
Это утубовская говномузыка *Bobby Richards - Muriel*