Если бы была связь....

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 29

  • @Roman-45region
    @Roman-45region 5 месяцев назад +9

    Всем авиаторам жму руку за ваш нелегкий труд.....привет от дальнобоя.

    • @Важныйэлемент
      @Важныйэлемент 5 месяцев назад +1

      Ты тоже обратил внимание на фразу "Вставать нужно в пять. Спать осталось таки не много?". Да и жена тоже мне мозг выносит, что меня нет никогда дома.

  • @viktoryashin6302
    @viktoryashin6302 6 месяцев назад +8

    Есть курсо-глисадная система , локатор. масляную систему можно контролировать по другим параметрам. Усложнили ситуацию и не справились

  • @marselloganzaliss2211
    @marselloganzaliss2211 6 месяцев назад +6

    Клёвый рассказ. Хорошо, что все живы. Автор молодцом!

    • @AVIATOR-1
      @AVIATOR-1  6 месяцев назад +2

      благодарю 🤝

  • @ankura4403
    @ankura4403 6 месяцев назад +8

    Молодец! Хорошая подача информации, интересно слушать. Так держать!

    • @AVIATOR-1
      @AVIATOR-1  6 месяцев назад

      спасибо 🤝

  • @РональдГоляк
    @РональдГоляк 6 месяцев назад +19

    Первое что б я сделал на его месте..вернувшись домой..выгнал бы такую жену взашей....с треском..вместе с тёщей(при наличии таковой).
    Денег ей мало...
    Ты посмотри на неё...
    На трассу в таком случае..если запросы большие😡

  • @ВалерийБеленко
    @ВалерийБеленко 3 месяца назад

    У штурмана есть сборники и регламенты по всем а/п , на предпосадочной подготовке используя их уточняют заход на посадку .

  • @ЭЛЬДАРВАЛИЕВ-щ1р
    @ЭЛЬДАРВАЛИЕВ-щ1р 6 месяцев назад +2

    👍

  • @СергійШаров-ы7и
    @СергійШаров-ы7и 5 месяцев назад +1

    Может, и просто датчик глючил, как на "Сааб-340" KLM в 94-м...

    • @AVIATOR-1
      @AVIATOR-1  5 месяцев назад

      да, это тоже могло бы быть

  • @АлександрАндреев-ь3б5ш
    @АлександрАндреев-ь3б5ш 6 месяцев назад +8

    Садился на двух уже на пенсии

    • @AVIATOR-1
      @AVIATOR-1  6 месяцев назад

      наверняка было не просто...

    • @АлександрАндреев-ь3б5ш
      @АлександрАндреев-ь3б5ш 6 месяцев назад +3

      @@AVIATOR-1 да.даеще в Иркутске

    • @AVIATOR-1
      @AVIATOR-1  6 месяцев назад

      @@АлександрАндреев-ь3б5ш а в какое время года?

  • @ВиталийГоровенко-и8э
    @ВиталийГоровенко-и8э 6 месяцев назад +3

    Простите,но откуда такое моделирование действий и переговоров,если не имеете материалов расследования?

    • @AVIATOR-1
      @AVIATOR-1  6 месяцев назад +4

      резонный вопрос, есть описание инцидента + свой взгляд на событие и возможные жизненные ситуации. Результатов расследования найти не удалось (это именно причины возникновения АИ)

    • @mikezador
      @mikezador 5 месяцев назад +1

      Оттуда откуда и «аквафрэш» трехцветный флаг на хвосте в 1968 году.

  • @OlegFilippov-e5m
    @OlegFilippov-e5m 5 месяцев назад +4

    А вот можно покороче без "воды" ?

  • @SegeyKarpenko-xw3qt
    @SegeyKarpenko-xw3qt 5 месяцев назад +1

    Нет результатов и подобного инцидента с катастрофой ил 18на подлете к Самарканду в 68году .....
    Кстати .комиссия забрала из обломков маслорадиаторы сотовые .
    Может действительно .что то с маслом юыло ?

    • @AVIATOR-1
      @AVIATOR-1  5 месяцев назад +1

      интересная версия, думаю могло иметь место.

  • @was_paraplan
    @was_paraplan 6 месяцев назад +6

    автор, ты крут

    • @AVIATOR-1
      @AVIATOR-1  6 месяцев назад +2

      спасибо, вы тоже!

  • @marselloganzaliss2211
    @marselloganzaliss2211 6 месяцев назад

    Что за музыка играет на фоне? Интересный трек