トラクターのボンネットが開かない時の対処法

[@go-saurer_juratripper]

最近動画配信多くて嬉しいし最高すぎる😆
やっぱり時々ボンネットは開けた方がいいかもしれませんし、ロックが掛かるところにオイル（ＣＲＣ）をくれればこういうようなトラブルは防げますね😊また一つ勉強になりました😊

[@oc8663]

いつも拝見しています、社長の修理技は凄いです。私もKubotaのトラクター使っていますが車庫に入れて有るのにボンネットの爪が錆びやすくて私も硬くて回らなかったです、やばいのであれからは使っていない時は開けたままにしてあります。

[@たかぼう-x7l]

安心して見れるコンビですね。
ボンネットが開かなかなる事があるんですね。　注油しときます。

[@631mie]

KL33使ってます。問題無く開いてますが回すのが固いなと感じてました。注油しておきます。参考になりました。

[@木田泰巨-s4d]

ウチもこの手のKL
持ってましたが
こういうトラブルは
ならなかったです。
こまめにボンネットを
開けてたのも
あるのかな?
こういう状況になると
マジ詰みますね。
KLからSLに
変わりまして
ボンネットの開け方が
下のレバーを引いて
持ち上げるに
なりました。
それを知らなかった
あるクボタの職員さんが展示会のときに
新車のトラクタ
SLのボンネットの　
マスコットを回して
折ってしまうという
笑い話があったのを
思い出します。

[@kouichi2938]

私は時々スプレーグリスを注しています。頑張って下さい。🚜💨

[@久保田虎]

2.6mmのアーク溶接棒の被膜を削るとプラスチックの穴に上手く入ると思います。JBで経験しました。

[@taketake-h8m]

ウチが個人的に注油してるのがディーゼル耕運機のエンジンのデコンプの所。スムーズに戻るように。

[@キングダムブエナ]

ウチのは金属疲労で受け軸が折れて落ちました。4000時間弱でした。再度溶接して復活しました✌️

[@ba5r33gg3p]

お疲れ様です。
農機はマスコットを回すより、普通に引っ張って開ける方がトラブルが少なそうですね。

[@zxgigamix2]

最近更新多くて嬉しい

[@87yamagata]

KL２４Rを使用しています参考になりました。

[@鈴木一郎-x9p]

固着するまで開けなかったボンネットも珍しいですね😂穴を開けて強制解除はさすがですね🎉🎉🎉

[@kakeudon1965]

軽トラのアオリ止めのように、単純な機構のパッチンで良いのかもと思います。

[@ST-nw5fv]

CRC666を使ったらどうでしょうか?

[@rect2361]

最小限の穴で開けるとは流石プロフェッショナルですな！

[@hondaf1redtoro816]

数年、ボンネット開けた形跡がないって事は、エンジンオイル類とかヤバイ状態になっていそう。

[@伊藤三晃]

下から引っ張るタイプのほうが好き

[@marcinpiwowarczyk4909]

🙌

[@村林寛也]

ブルトラJB16この部分をパイレンで壊した開ける方向がわからないため空いたらペンで方向標示書きました

[@豆ポジ]

大概ボンネット手で叩くと開くもんですが

[@user-ISEKI]

😮😊👍