Me encanta el gran trabajo de diseño q ha hecho Dacia con este nuevo Duster. Quién nos iba a decir cuando salió aquel primer Logan, q Dacia haría coches tan atractivos!!
Yo ya me he dacializado gracias a tus vídeos. Lo recojo en breve en el concesionario Gaursa de Eibar. Un abrazo Alejo, y sigue con estos vídeos tan interesantes e informativos.
Hola, que modelo es el que te has comprado? Porque yo tengo pedido el 4X4 y me lo iban a entregar a últimos de junio luego me dijeron a últimos de julio, luego ya me dijeron que en septiembre,fui al concesionario y me dijeron que en agosto y hoy me han llamado que hasta mediados de octubre nada que los 4X4 van con retraso,me parece a mí que mucho cachondeo y posiblemente les diga que se queden con él ,un saludo
Hola, el viernes me entregaron el nuevo Dacia Duster tres y hoy domingo lo he ido a coger y la pantalla multimedia se ha quedado en negro. Alguien tiene alguna solución aparte de llevarlo mañana al concesionario ??
Yo también era de los críticos con la manilla de la puerta trasera, pero en este modelo incluso me parece que la pide justo donde va, por el diseño Me gusta, nunca he tenido un dacia pero este diseño la verdad es que me gusta mucho, motores Renault tuve 3 de gasolina, muy buenos, y uno de gasóleo que con 100000 km de momento solamente un inyector, o sea que ni tan mal, estoy a punto de dacializarme, ji, ji Gracias por tus vídeos
Saludes rreportandome desde Colombia me gusta este diseño de esta Dacia Duster en buena marca en Colombia tenemos una planta ensanbladora pero no se enzanbla este Diseño cuando sera que llegara a Colombia
Tengo una Dokker con la que estoy muy contento pero pienso que dacia ya no es lo que era, antes dacia era económico y si sabias lo que comprabas pues perfecto, pero ahora los precios ya no son lo que era. Fui a comprar un sandero stepway y me lo ofrecieron por 17mil al contado, al final compré un yaris s edition por 18200 al contado, por la diferencia evidentemente me decanté por toyota. Cuando compré mi Dokker si que había diferencia con otras marcas y salía a cuenta. Pude ver ese modelo en el concesionario y la verdad que parece mucho mejor producto pero me sigue pareciendo caro para lo que pude ver y tocar. Pienso que dacia siempre será algo más barato que el resto pero en mi caso no me compensaba la diferencia de precio.
Haber la targeta que lo dice mucho va a parte,sobre lo demas calidad barata a alto precio de 24 a unos 30.000e lo importante al pasar los años saldran cosas porque todos los componentes son de calidad eco para el que lo compre saludos!
Ésto va más allá de un cambio generacional.. Han hecho un Dacia ¿bonito? ;)) Si puedieras explicar qué pasa con ese motor que se atraganta a tantos probadores y se quedan sin batería y sin apoyo eléctrico a la que afrontan una típica pendiente prolongada de autovía. Un saludo!!
@@George_s. Ojalá hubiera tenido el coche más tiempo para un viaje largo, pero en parte depende mucho del modo de conducción. En cuestas de varios kilómetros me aguantó bien a un ritmo normal. Estoy editando mis impresiones y algo más a fondo explicando este motor
Entiendo que te sepa mal decir cosas malas, ya que Dacia se ha portado muy bien contigo dejandotelo. Pero lo del mullido de los asientos es de risa. Cuando los tocas por que no aprietas bien con la mano? Tienen un mullido que parece que son espuma de bazar chino.
Que me hayan dejado el coche no significa que me paguen para hablar bien de él. Hablo exactamente lo que veo y no intento engañar a nadie "empujando menos"
Una pena que el único con transmisión automática sea la híbrida, como quisiera que hubiera en versión básica o media gama en automático pero ya para un híbrido no me alcanza, el Jogger es igual
Este coche es caro, pero por lo menos tiene lo que debe tener, mejor que el Jogger, discos de freno traseros, se le plegan los espejos y el Interior ha dado otro salto de calidad. Este híbrido, el motor a elegir Lo malo, el precio. Es una locura. Que ahorren costes no justifica los casi 30.000 euros
Bonito es, tiene un diseño moderno y atractivo, pero los motores que monta no son fiables, estan dando problemas en otros modelos del grupo Renault, la caja de cambios del hibrido 1.6 y pérdidas de aceite en el 1.2
Bien, tengo que comentar que Dacia me ha decepcionado con sus nuevos modelos. Un paso atrás de Dacia que creo puede que le cueste caro, me explico: En febrero de 2023 compré mi Dacia Duster. Las opciones para mí eran el Dacia de 130 CV manual y el Dacia 150 CV automático. Me decidí por éste último, ya que la diferencia de precio no era mucha, y ESTOY ENCANTADO con mi compra, 30.000 km ya y ni un sólo problema. Veo ahora que, primero, el modelo de Duster de 130 CV, que sigue siendo manual, es de sólo 3 cilindros, y el modelo que yo compré ha desaparecido. En su lugar han puesto a un híbrido enchufable, de 140 CV y automático. Pues muy mal, muy mal. El modelo de 150 CV automático va como un tiro y tiene un rendimiento buenísimo, y van y lo retiran. Yo nunca me compraré un eléctrico o un híbrido, y como yo piensa mucha gente, así que Dacia ha perdido un buen potencial de compradores, que sí comprarían mi modelo de 150 CV. Para mí la oferta buena de Dacia para 2024 habría sido, mantener los Duster de 130 y 150 CV como estaban, pero con su nuevo chasis, y haber sacado el híbrido como complemento. No lo han hecho y creo que les perjudicará.
Vendrán nuevos motores, están trabajando en ello. El problema son los límites de emisiones interpuestas para Europa, esto obliga a tener que ofrecer micro hibridación y motores pequeños turbados. El diésel es aún una buena opción para cierto público muy vendido y está disponible solo para fuera de europa por esto mismo
@@dacializate Perdón, pero los motores del 23 tanto los de 130 como los de 150 CV están dentro de los límites establecidos por Europa, y mientras "están trabajando en los nuevos motores" deberían, como he comentado, dejar las cosas como están- o estaban-, e introducir el nuevo híbrido. Creo que esa es la línea correcta.
@antoniod.3826 pero al emitir más pagan más impuestos, lo mismo que los diésel los podrían seguir vendiendo. Hay límites máximos para las marcas e imagino que harán números
@@dacializate Bien, pero si alguien tenía en mente comprarse el automático de Dacia que va como un tiro con sus 150 CV, no veo nada claro que lo cambie por el automácico híbrido, nada claro, optará por otra marca.
No es que sean feas, que también, es que ese tipo de maneta además de ser más incómoda, no vale para niños o personas mayores que no van a poder abrir. Un error incomprensible de diseño.
Asientos , reposacabezas y volante del Arkana con otros materiales y guarnecidos ( de peor calidad).este modelo es el sustituto encubierto del Arkana que se dejará de fabricar.
@@pepitort pero si es para mejor, prefiero pagar más por seguridad que él no tener seguridad es decir menor seguridad a precio más bajo. Prefiero nas seguridad aunque eso se pague
Me encanta el gran trabajo de diseño q ha hecho Dacia con este nuevo Duster.
Quién nos iba a decir cuando salió aquel primer Logan, q Dacia haría coches tan atractivos!!
Nada mas oir cuando cierras la puerta ya convence ,es precioso a mi me encanta menudo puntazo para Dacia ❤.muy buen video.saludos
Muy buen video , el Duster a mejorado en todos los sentidos. Un gran coche a un precio competitivo 😊. Un saludo.
@@2007elisabet la verdad que me ha sorprendido para bien
Estás superando 👍🏻👍🏻. En el próximo video comento. Pero porqué todos probáis el híbrido.?
Yo ya me he dacializado gracias a tus vídeos. Lo recojo en breve en el concesionario Gaursa de Eibar. Un abrazo Alejo, y sigue con estos vídeos tan interesantes e informativos.
@@hablamosdeevercade muchísimas gracias 😊
Un error comprarse un coche recién salido al mercado. Todos los errores posibles van a estar ahí, te lo dice uno que trabaja en una fábrica de coches.
@@pepitort peor que la Berlingo 2024 no me va a salir, si no que le pregunten a Alexis Prieto
Hola, que modelo es el que te has comprado? Porque yo tengo pedido el 4X4 y me lo iban a entregar a últimos de junio luego me dijeron a últimos de julio, luego ya me dijeron que en septiembre,fui al concesionario y me dijeron que en agosto y hoy me han llamado que hasta mediados de octubre nada que los 4X4 van con retraso,me parece a mí que mucho cachondeo y posiblemente les diga que se queden con él ,un saludo
@@castillo161966 voy mañana a recoger el 4x2 micro-híbrido (no el híbrido más completo) en versión extreme
Hola, el viernes me entregaron el nuevo Dacia Duster tres y hoy domingo lo he ido a coger y la pantalla multimedia se ha quedado en negro. Alguien tiene alguna solución aparte de llevarlo mañana al concesionario ??
@@ivanromo75 lo mismo es un contacto, ya nos contarás si nadie te responde aquí
por fin un coche al nivel del resto en cuanto a diseño, ojala también se tenga buenas noticias con la pickup oroch
Gracias Alejo ,esperando los próximos videos , supongo que nos hablaras de consumos en ciudad y en carretera .
@@manuelamoedolusquinos5413 por supuesto, gracias
Buen video, la siguiente más completa 🙌
No olvidar forever siempre una prueba de manejo… gracias
Yo también era de los críticos con la manilla de la puerta trasera, pero en este modelo incluso me parece que la pide justo donde va, por el diseño
Me gusta, nunca he tenido un dacia pero este diseño la verdad es que me gusta mucho, motores Renault tuve 3 de gasolina, muy buenos, y uno de gasóleo que con 100000 km de momento solamente un inyector, o sea que ni tan mal, estoy a punto de dacializarme, ji, ji
Gracias por tus vídeos
Ostras nen como has mejorado tío que pasada. Enhorabuena
@@SMSGarage poco a poco, aún falta 😅
Saludes rreportandome desde Colombia me gusta este diseño de esta Dacia Duster en buena marca en Colombia tenemos una planta ensanbladora pero no se enzanbla este Diseño cuando sera que llegara a Colombia
Bravo Alejo 👏
@@lobservateurautomobiles5495 muchas gracias
Tengo una Dokker con la que estoy muy contento pero pienso que dacia ya no es lo que era, antes dacia era económico y si sabias lo que comprabas pues perfecto, pero ahora los precios ya no son lo que era. Fui a comprar un sandero stepway y me lo ofrecieron por 17mil al contado, al final compré un yaris s edition por 18200 al contado, por la diferencia evidentemente me decanté por toyota. Cuando compré mi Dokker si que había diferencia con otras marcas y salía a cuenta. Pude ver ese modelo en el concesionario y la verdad que parece mucho mejor producto pero me sigue pareciendo caro para lo que pude ver y tocar. Pienso que dacia siempre será algo más barato que el resto pero en mi caso no me compensaba la diferencia de precio.
Buen video
@@ramonabelc.5173 gracias
Genial… ojala pronto Le adicionen el Moon Roof…
Haber la targeta que lo dice mucho va a parte,sobre lo demas calidad barata a alto precio de 24 a unos 30.000e lo importante al pasar los años saldran cosas porque todos los componentes son de calidad eco para el que lo compre saludos!
Me podrías decir cuando estará en Colombia
Lo desconozco
En el minuto 13:10 al mostrar la rueda de repuesto en el maletero del 4x4 se ve al fondo una barra redonda con forma triangular. Sabes para que sirve
No sé decirte, ese coche lo vi 5 minutos aparcado en la puerta, hice un par de tomas rápidas. El que me dejaron fue el híbrido
Hermosa 😘 cuando llega a Argentina 😂 aquí se vendé el viejo 😢 ya es opsolepto
Excelente vídeo Alejo.
Mi like como siempre.
Saludos
@@Osokodiaq muchas gracias
Ésto va más allá de un cambio generacional..
Han hecho un Dacia ¿bonito? ;))
Si puedieras explicar qué pasa con ese motor que se atraganta a tantos probadores y se quedan sin batería y sin apoyo eléctrico a la que afrontan una típica pendiente prolongada de autovía.
Un saludo!!
@@George_s. Ojalá hubiera tenido el coche más tiempo para un viaje largo, pero en parte depende mucho del modo de conducción. En cuestas de varios kilómetros me aguantó bien a un ritmo normal. Estoy editando mis impresiones y algo más a fondo explicando este motor
Entiendo que te sepa mal decir cosas malas, ya que Dacia se ha portado muy bien contigo dejandotelo. Pero lo del mullido de los asientos es de risa. Cuando los tocas por que no aprietas bien con la mano? Tienen un mullido que parece que son espuma de bazar chino.
@@pepitort perdona, pero los asientos son comodisimos. Iguales que los del captur por ejemplo
Que me hayan dejado el coche no significa que me paguen para hablar bien de él. Hablo exactamente lo que veo y no intento engañar a nadie "empujando menos"
Por cierto, el comentario anterior es mío, sólo que entre sin querer con mi otra cuenta
el tce 130 también es eco?
También, es Mildhybrid y el de GLP también
Buen video.Cuatro frenos de disco...ya podrían aprender otras marcas más premium...Saludos para todos.
Discos traseros sólo para el híbrido, el resto sigue con tambor. 🤷🏻♂️
Una pena que el único con transmisión automática sea la híbrida, como quisiera que hubiera en versión básica o media gama en automático pero ya para un híbrido no me alcanza, el Jogger es igual
@@darkrobsl lo mismo en el futuro hay alguna otra opción. En teoría tienen que llegar nuevos motores próximamente
@@dacializate exactamente amigo eso estoy esperando que a mediano plazo se fabriquen con esa opción
el original tenía una relación en primera de 5,7km/h a 1.000 rpm. ¿cual es el valor actual en 1 y 2ª?
Este es el automático, así que no puedo decirte
Es un coche practico. Lastima que ya no sean tan económicos.
@@santiagopaisardions2146 500€ más cuesta la versión más básica que la anterior
Si pero el 4x4 no lo hacen en 4 cilindros o sea el 140cv no existe para mi un fallo.-
Este coche es caro, pero por lo menos tiene lo que debe tener, mejor que el Jogger, discos de freno traseros, se le plegan los espejos y el Interior ha dado otro salto de calidad. Este híbrido, el motor a elegir Lo malo, el precio. Es una locura. Que ahorren costes no justifica los casi 30.000 euros
Bonito es, tiene un diseño moderno y atractivo, pero los motores que monta no son fiables, estan dando problemas en otros modelos del grupo Renault, la caja de cambios del hibrido 1.6 y pérdidas de aceite en el 1.2
El 1.2 que mencionas de hace años no tiene nada que ver con el actual, es otro motor
@@dacializateyo no hablo del antiguo, es el actual, el hr12 el que monta el Austral, esta dando problemas de fiabilidad
un vehículo para comprar con cabeza por k en otras marcas se dispara de precio por encima de los 35000€
Y las 7 plazas ?
@@FernandoArbelaezz no tiene
El problema de los Dacia sus precios de repuesto en la casa oficial Dacia, carísimos.
¿Ya visto el nuevo Mudster Duster 3 ⁉️ 😱😱😱
Bien, tengo que comentar que Dacia me ha decepcionado con sus nuevos modelos. Un paso atrás de Dacia que creo puede que le cueste caro, me explico: En febrero de 2023 compré mi Dacia Duster. Las opciones para mí eran el Dacia de 130 CV manual y el Dacia 150 CV automático. Me decidí por éste último, ya que la diferencia de precio no era mucha, y ESTOY ENCANTADO con mi compra, 30.000 km ya y ni un sólo problema. Veo ahora que, primero, el modelo de Duster de 130 CV, que sigue siendo manual, es de sólo 3 cilindros, y el modelo que yo compré ha desaparecido. En su lugar han puesto a un híbrido enchufable, de 140 CV y automático. Pues muy mal, muy mal. El modelo de 150 CV automático va como un tiro y tiene un rendimiento buenísimo, y van y lo retiran. Yo nunca me compraré un eléctrico o un híbrido, y como yo piensa mucha gente, así que Dacia ha perdido un buen potencial de compradores, que sí comprarían mi modelo de 150 CV.
Para mí la oferta buena de Dacia para 2024 habría sido, mantener los Duster de 130 y 150 CV como estaban, pero con su nuevo chasis, y haber sacado el híbrido como complemento. No lo han hecho y creo que les perjudicará.
Vendrán nuevos motores, están trabajando en ello. El problema son los límites de emisiones interpuestas para Europa, esto obliga a tener que ofrecer micro hibridación y motores pequeños turbados. El diésel es aún una buena opción para cierto público muy vendido y está disponible solo para fuera de europa por esto mismo
@@dacializate Perdón, pero los motores del 23 tanto los de 130 como los de 150 CV están dentro de los límites establecidos por Europa, y mientras "están trabajando en los nuevos motores" deberían, como he comentado, dejar las cosas como están- o estaban-, e introducir el nuevo híbrido. Creo que esa es la línea correcta.
@antoniod.3826 pero al emitir más pagan más impuestos, lo mismo que los diésel los podrían seguir vendiendo. Hay límites máximos para las marcas e imagino que harán números
@@dacializate Bien, pero si alguien tenía en mente comprarse el automático de Dacia que va como un tiro con sus 150 CV, no veo nada claro que lo cambie por el automácico híbrido, nada claro, optará por otra marca.
Si no hay diesel,no hay Duster.
Las manetas de las puertas traseras estéticamente son muy feas, para mi gusto deberías ponerlas lo mismo que las puertas delanteras.
No es que sean feas, que también, es que ese tipo de maneta además de ser más incómoda, no vale para niños o personas mayores que no van a poder abrir.
Un error incomprensible de diseño.
Asientos , reposacabezas y volante del Arkana con otros materiales y guarnecidos ( de peor calidad).este modelo es el sustituto encubierto del Arkana que se dejará de fabricar.
El coche está muy bien…. Se nota el salto de calidad …
@@pedrojimenezfernandez1118 la verdad que si, y te das aún más cuenta cuando lo dejas y coges el tuyo nuevamente 😅
Correcto, y el salto de precio también. Eso se nota más aún.
@@pepitort pero si es para mejor, prefiero pagar más por seguridad que él no tener seguridad es decir menor seguridad a precio más bajo. Prefiero nas seguridad aunque eso se pague
@@dacializate dacia a dado un salto de calidad brutal… la dokker es más antigua se nota mucho.