М60 свежепригнанный с германии звучит так как звучит V8 Landcruiser 200 с салона во время завода. Очень мощный низкий звук с шумом ветра через ноздри. До мурашек. M50 так не звучит никогда.
этим моторы отходили уже более 20 лет без ремонта и всю жизнь эти моторы получают пизды так что если этот мотор капризничает на это нестоит обижатся а никасил или алюсил не важно оба этих мотора пробежали по 500тыс
Никасил на самом деле, крайне устойчивое и надежное покрытие(если в бензине нету серы).Если посмотреть, то в той же Германии, например, или в других развитых странах Европы(за исключением Англии), то там в принципе, проблем (явных) с никасилом не появлялось. И есть некоторые автомобили в Германии, которые на никасиловых моторах проехали не одну сотню километров, а гораздо больше. У некоторых, даже с пробегом более 500 тыс.км нет и намека на износ шпг.
Все верно сказано! уложить можно любой двигатель) чтоб уложить м60 требуются особые навыки!))))) сосед 7 лет ездит на е32 с м60, не двигатель это, а двигло!!! грамотный и надежный мотор!
Добрый день Фёдор, всегда смотрю ваши видео, м62 без ваноса, и м62 ванос, чем отличается, хочу поставить м62 б46 в кузов е34, все говорят без ваноса лучше, как отличить, или номер какой есть на двигателе, за ранее спасибо.
Хороший мотор это м30. Этот динозавр просто вершина простоты и надёжности. Конструкция простейшая, ремонтопригодность супер, цена ремонтопригодности из линейки ДВС бмв копейки, надёжность безгранична, отдача мощности на его надёжность легендарна. М30 капиталится и турбируеться и м60, 62 со своим никосилом алюсилом и ценой свапа просто не рентабелен. То что усовершенствованное и новое не всегда хорошое, а в теперешнее время этот слоган вообще не действует. Зачем делать вечные, надёжные машины и комплектующие если производителям это не выгодно, лучше делать ширпотреб одноразовый и классно разрекламированный)))
НЕ РАССКАЗАЛ САМОЕ ГЛАВНОЕ- ПРОБЛЕМА С НЕУСТОЙЧИВЫМ ХОЛОСТЫМ ИЗЗА КЛАПАНА КВГ. ПОДСКАЖИ КАК МНЕ ОПРЕДЕЛИТЬ КАКОЕ У МЕНЯ ПОКРЫТИЕ, У МЕНЯ Е38 М60В30 1995 Г. КОМПРЕССИЯ ВЕЗДЕ ПО 12.
Вопрос... Правда ли,что задиры в частности у М62 -это следствие разрушения катализаторов ,когда их соты попадают в цилиндры? Ну вот услышал я подобное....
На в8 недадо снимать двигатель чтобы заменить цепь это брет надо лиш снять радиатор чтобы ты мог подаити ка всем наружным стенкам это не сложна. Если есть галова
Не свапай оно тебе не надо пожалееш, живой м60 не найти, а капиталить его не каждый возьмёт. М50 и проще и дешевле, откапить М50 2.5 ванос и поймёшь, что м60 глупая затея.
Федор, при всем уважении, в этот раз как то поверхностно прошелся. А вообще, бумерский вэ 8, это песня. Попробовав раз, езжу и сейчас, больше я добровольно на 6 горшков не пересяду!
Конечно все зависит от владельца. а какой ресурс у такого двигателя ?у моей 540 счас 250 пробег меняю механизм грм . Видел машину с пробегом 380 но она уже умирала
алюсил - это не покрытие. алюсил - это сплав блока. для тех кто в танке, m70 - появился раньше m60, и был алюсиловым, но т.к. алюсил это твердый сплав, он дорогой, потому при выходе m60 бмв решило урезать расходы и покрыла алюминий никасилом. Потом начались проблемы и тогда бмв все таки забило хуй на повышенные расходы в производстве и стала делать блоки m60/62 по технологии m70 - твердый сплав алюсил без какиз либо гильз или покрытия стенок цилиндров.
ну откуда простой водитель знает, норм. серы или нет ))) В Москве полно проблем с моторами Никасил. Суть в том, что потребитель не должен заботится в поисках некоего топлива соот. Никасилу - это же бред )
Бмв е 39 540 96год, пробег 370тыщ, компрессия 13-13,5, не бздите всё нормально с этими моторами на никасиле, ходят под лям если его нормально обслуживать. Этот мотор и мащина не для нищебродов, которые постоянно газ в пол, нихера не меняя масло по 20000 и заправляясь 92 при этом
народ не слушайте этот бред, уже даже мерседес признал что никасил, алюсил слабое покрытие и начали усиливать его напылением металлических частиц. 1. хорошие заправки вам не помогут. 2. задиры на этих моторах происходят не от масленого голодания. хотя бы тут посмотрите инфу о проблемах современных немецких моторах ruclips.net/video/V-s55dhrlyw/видео.html
мы не живем в Германии. наш ай 95 не ихний бензин. наши масло не ихний масло.климат не как в Европе, пыль грязь. какой никосил,тут чугун у нас помирают. ..
ПРИВЕТ ДРУЖИЩЕ ! я с одессы наши мастера ремонтируют ваносы гавняно и гарантий не дают на м62 tu мог бы мне помоч? товарищ проводником работает в Москве раз в неделю может перевезти все. спасибо буду признателен. вайбер +380975677100
Какая разница ванос на рядном моторе, или V образном, принцип работы одинаковый и проблемы те же, только ваносов больше!Прости, но много воды... полезной инфы нет! Недостатков мелких у этих моторов хватает и без этой бородатой байки алюсила, никосила! С одним только согласен, что боятся не стоит этих моторов, если он живой по шпг!
M62 nado srazu razabrac, gilzavac xaroshimi gilzami kachestvenna i perestavic natijiteli i cepo ot M60, na M60 eto sdalano kak sleduet kachestvenna na veki, i takim obrazom preabrazovani M62 mator budet vechnim.
Вопрос... Правда ли,что задиры в частности у М62 -это следствие разрушения катализаторов ,когда их соты попадают в цилиндры? Ну вот услышал я подобное....
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
а вы боитесь никасила или алюсила ?
ДАБЛ ВАНОС ruclips.net/video/XAjyXTWNrEU/видео.html
ВАНОС ruclips.net/video/lYw4gzXJhgE/видео.html
Fedor pro когда заговорил про задиры я уж успел подумать по инерции.., что сейчас всплывет волшебное слово супротек)))))
М60 свежепригнанный с германии звучит так как звучит V8 Landcruiser 200 с салона во время завода. Очень мощный низкий звук с шумом ветра через ноздри. До мурашек. M50 так не звучит никогда.
видос начинается со 2 минуты
хаха
этим моторы отходили уже более 20 лет без ремонта и всю жизнь эти моторы получают пизды так что если этот мотор капризничает на это нестоит обижатся а никасил или алюсил не важно оба этих мотора пробежали по 500тыс
Никасил на самом деле, крайне устойчивое и надежное покрытие(если в бензине нету серы).Если посмотреть, то в той же Германии, например, или в других развитых странах Европы(за исключением Англии), то там в принципе, проблем (явных) с никасилом не появлялось. И есть некоторые автомобили в Германии, которые на никасиловых моторах проехали не одну сотню километров, а гораздо больше. У некоторых, даже с пробегом более 500 тыс.км нет и намека на износ шпг.
согласен
Все верно сказано! уложить можно любой двигатель) чтоб уложить м60 требуются особые навыки!))))) сосед 7 лет ездит на е32 с м60, не двигатель это, а двигло!!! грамотный и надежный мотор!
Федя прувэт какой мотор лучше м 60 или м 62 ? На е 34 .
что бы поменять цепь на V8 на 39 надо снять мотор........лучшее что я слышал
федор пивет .подскажи по ем сейас ваносы мне нужны
Добрый день Фёдор, всегда смотрю ваши видео, м62 без ваноса, и м62 ванос, чем отличается, хочу поставить м62 б46 в кузов е34, все говорят без ваноса лучше, как отличить, или номер какой есть на двигателе, за ранее спасибо.
Асель Кутортаева Безваносного газ на троссе с ваносом электро педаль
Хороший мотор это м30. Этот динозавр просто вершина простоты и надёжности. Конструкция простейшая, ремонтопригодность супер, цена ремонтопригодности из линейки ДВС бмв копейки, надёжность безгранична, отдача мощности на его надёжность легендарна. М30 капиталится и турбируеться и м60, 62 со своим никосилом алюсилом и ценой свапа просто не рентабелен. То что усовершенствованное и новое не всегда хорошое, а в теперешнее время этот слоган вообще не действует. Зачем делать вечные, надёжные машины и комплектующие если производителям это не выгодно, лучше делать ширпотреб одноразовый и классно разрекламированный)))
Привет вопрос на алюсил можно ли менять кольца.?люди говорят после замены типа новые кольца алюсил съедят при притирки
НЕ РАССКАЗАЛ САМОЕ ГЛАВНОЕ- ПРОБЛЕМА С НЕУСТОЙЧИВЫМ ХОЛОСТЫМ ИЗЗА КЛАПАНА КВГ.
ПОДСКАЖИ КАК МНЕ ОПРЕДЕЛИТЬ КАКОЕ У МЕНЯ ПОКРЫТИЕ, У МЕНЯ Е38 М60В30 1995 Г. КОМПРЕССИЯ ВЕЗДЕ ПО 12.
КВКГ есть и на рядных шестерках и так же забивается, просто его нужно менять вовремя и все !
АЛЕКС ВЕТЕР какой регламент замены квкг
ПОМЕНЯЛ КЛАПАН КВКГ И ВСЕРАВНО ВЫБРИРУЕТ
нужен совет! м60б40 никасил 500тис решил гильзануть!як будуть кольца пид никасил работать на чугунних гильзах?
Ярослав Кальченко Дай машине умереть спокойно)
Вопрос...
Правда ли,что задиры в частности у М62 -это следствие разрушения катализаторов ,когда их соты попадают в цилиндры? Ну вот услышал я подобное....
Круто! Очень интересно смотреть тебя. Удачи в будущем!
спасибо
Интересно а почему не использовали эти покрытия на v 12?
использовали Алюсиловый сплав в моторе М70 V12 !
А проблем с задирами у него нет он же считается надежным.
На в8 недадо снимать двигатель чтобы заменить цепь это брет надо лиш снять радиатор чтобы ты мог подаити ка всем наружным стенкам это не сложна. Если есть галова
Друг мой С помощью тебя приобрести vanoss Сколько будет стоить пара?
Скажи пожалуйста а гильзовать можно этот двигатель
привет дружище. подскажи если у тебя заказать ванос. сколько стоит. спасиба.
что легче свапать в e46 купе? M60B40 или M62B44?
М50 и проблем меньше будет)
@@T..o..r.. та да и насрать себе под подушку
@@Dreddy1337 )))
Не свапай оно тебе не надо пожалееш, живой м60 не найти, а капиталить его не каждый возьмёт. М50 и проще и дешевле, откапить М50 2.5 ванос и поймёшь, что м60 глупая затея.
Не обязательно снимать мотор при замене цепи ГРМ
Говорят можно заглушит ваносы, но насколько это реально и какие последствия не знаете!?
А где обещанная ссылочка, про ваносы на рядных шестерках? Интересно посмотреть!
ruclips.net/video/XAjyXTWNrEU/видео.html
Благодарю!
Илья Евгеньевич м60 в8 какой масло заливают
Федор, при всем уважении, в этот раз как то поверхностно прошелся. А вообще, бумерский вэ 8, это песня. Попробовав раз, езжу и сейчас, больше я добровольно на 6 горшков не пересяду!
старался не нудить :)
здраствуйте я хотела купить BMW 535 е39 1997 года какие у них моторы? посоветуйте пожалуйста
по сравнению с 4.4 говно, лучше уже искать 540
Конечно все зависит от владельца. а какой ресурс у такого двигателя ?у моей 540 счас 250 пробег меняю механизм грм . Видел машину с пробегом 380 но она уже умирала
и 500 и 600 бегают
У меня м60б30 96-го года и 2 месяца назад 500к перевалил пробег.Двигатель не вскрывался еще
Для системы вАнус нужна качественная смазка на основе вазелина..
алюсил - это не покрытие. алюсил - это сплав блока. для тех кто в танке, m70 - появился раньше m60, и был алюсиловым, но т.к. алюсил это твердый сплав, он дорогой, потому при выходе m60 бмв решило урезать расходы и покрыла алюминий никасилом. Потом начались проблемы и тогда бмв все таки забило хуй на повышенные расходы в производстве и стала делать блоки m60/62 по технологии m70 - твердый сплав алюсил без какиз либо гильз или покрытия стенок цилиндров.
Так где вынос отремонтировать можно?
vk.com/club79672942
С ходу лайк, товарищ!
Фёдор, сними пожалуйста видео про е60 про обслугу и т д
сниму
Fedor pro ок, будем ждать))
Это была реклама ремонта???
давай более подробный обзор на м60
ну откуда простой водитель знает, норм. серы или нет )))
В Москве полно проблем с моторами Никасил.
Суть в том, что потребитель не должен заботится в поисках некоего топлива соот. Никасилу - это же бред )
Бмв е 39 540 96год, пробег 370тыщ, компрессия 13-13,5, не бздите всё нормально с этими моторами на никасиле, ходят под лям если его нормально обслуживать. Этот мотор и мащина не для нищебродов, которые постоянно газ в пол, нихера не меняя масло по 20000 и заправляясь 92 при этом
На е39 не надо снимать двс чтобы заменить цепь🤦♂️
Классное видео но убери начальную превьюшку
вова ляховский мне она нравится
Fedor pro спасибо за видео из Казахстана наблюдаем полезной информации...
🖐 сними еще про Бмв 525 рестайл е34 в хорошем состоянии! пожалуйста
Фёдор мой Лайк как всегда не глядя
Дмитрий Викторович спасибо :)
народ не слушайте этот бред, уже даже мерседес признал что никасил, алюсил слабое покрытие и начали усиливать его напылением металлических частиц. 1. хорошие заправки вам не помогут. 2. задиры на этих моторах происходят не от масленого голодания. хотя бы тут посмотрите инфу о проблемах современных немецких моторах ruclips.net/video/V-s55dhrlyw/видео.html
мы не живем в Германии. наш ай 95 не ихний бензин. наши масло не ихний масло.климат не как в Европе, пыль грязь. какой никосил,тут чугун у нас помирают. ..
вывод один пора валить в Америку или Европу :)
Fedor pro и не говори )))
m 60 запарился убирать вибрацию.
убрал ?
н да но все перетормошил , маслоотделитель,все трубки которые отходили от него.
м60в30 на холостых работает ровно, но при трогании возникает вибрация
Когда обзоры??
М5 Е39 хочешь увидеть ?
Федор , а вы боитесь никосила.
Федор, а будет 7 ф01
будет
При чем тут верха ??? Система ванос работает на частичных и средних оборотах .
На верхах и на убитом ваносе будет тяга как должна быть
только на убитых ваносах тяга на верхах пропадает
Ты ошибаешься ....
ванос дерьмо всего то 40 Ньютона который со старостью мотора уходит в небытье. у меня безваносный м62. очень хороший мотор,не жадный отличии от м60
сабина мидаева м60 чем жадный?думаю его покупать
Рыч Типаня Жрет много бенза бери 62ту
@@РычТипанябери м62 без ваноса
Зачем ваносы ремонтировать, их можно заварить и всё😅
Ты наверно любишь BMW 😊
Да он их с детства ненавидит...
:DDD
Ихние ванус )))
Вода водой
ПРИВЕТ ДРУЖИЩЕ ! я с одессы наши мастера ремонтируют ваносы гавняно и гарантий не дают на м62 tu мог бы мне помоч? товарищ проводником работает в Москве раз в неделю может перевезти все. спасибо буду признателен. вайбер +380975677100
а я люблю MUSTANG 👍👍👍
все любят мустанг :)
Прветствую Фёдор вопрос..хочу приобрести бмв в кузове е 60 545i 2004 года многие говорят что плохой матор не подскажешь????
Какая разница ванос на рядном моторе, или V образном, принцип работы одинаковый и проблемы те же, только ваносов больше!Прости, но много воды... полезной инфы нет! Недостатков мелких у этих моторов хватает и без этой бородатой байки алюсила, никосила! С одним только согласен, что боятся не стоит этих моторов, если он живой по шпг!
недостатков нет
Fedor pro Еще как есть) возрастные и даже опасные для всего автомобиля и возможно здоровья, и даже жизни) казалось бы такая мелочь)
это из-за халатности в обслуживании
M62 nado srazu razabrac, gilzavac xaroshimi gilzami kachestvenna i perestavic natijiteli i cepo ot M60, na M60 eto sdalano kak sleduet kachestvenna na veki, i takim obrazom preabrazovani M62 mator budet vechnim.
вечным :) это слишком круто сказано :)
budet vinoslivi kak m50, vechni kaneshna nichevo net na svete :))
v gruzii sdelali tak na e34 i mashina bodree stalo i ezdit ochen xarashoo naidu video i skinu sdes
@@BEKAGOGSADZE именно от какого обьема м60?
@@БауыржанБейсенбеков-н9э да от м60
лайк с меня
спасибо
Вопрос...
Правда ли,что задиры в частности у М62 -это следствие разрушения катализаторов ,когда их соты попадают в цилиндры? Ну вот услышал я подобное....
Андрей Поздняков я незнаю как это проверить :)