У меня МотоГуцци Стоун Вэ 7 желтый. Этот сезон отъездил на нем. Очень доволен мотиком. Это суперский городской мотоцикл и едет он вполне бодро - тяга и гибкость движка охеренная. 12 к. пробег. Надежный, легкий в управлении, приятный. Очень стильный, докупал классическую кожаную мотокуртку, боты и нолановский открытый шлем. Мот меняет твой стиль. Из недостатков пожалуй вибрация, часа через три, четыре езды остановившись в кафе, сидя в кресле твоя задница говорит Спасибо. Первая скорость да, невнятная, сцепление сухое, остальные отщелкиваются без проблем. Прет как танк до 120-130 потом вянет. С расколбасом не сталкивался как и с вилли, база достаточно длинная, центр тяжести низкий. Кста, со светофора поспорит со многими - тяга зверь. Я доволен)
@@olegvedeneev75 только увидел твой ответ) продаю этот МотоГуцци, покупаю другой МотоГуцци - V85 TT и забрел на огонек) Запчасти только оригинальные. За два года ничего не сломалось, пробег 21 к. Менял фильтры и резину. Фильтрики с работой (сам лентяй) 70 евро, резина Пирелли (какой-то там) Демон, оба 160 евро, можно было найти дешевле, но как-то было пох) Мот крайне не ломкий. Общался с мотобратухой из Италии, здесь он был в командировке, сам подошел поговорить когда я курил в центре. У него и у его жены такие, у него постарее, у жены новый. Говорит четверть Италии на МотоГуцци и они как эталон надежности. Прикольный тип.
@@magoga дело в шинах, они широкие и имеют довольно высокий профиль. По гравийке не проваливаешься до дисков. Я ездил по диким песочным пляжам по кромке воды где если бы остановился, то обязательно бы завалился. Широкие шины. Товарищ на Гусе и я срезали путь по песчаному карьеру. Ну, тому на профильной резине было влегкую, мне - нет, но я не сел, не упал, хотя ногами помогать конечно пришлось. В итоге в песке мот перегрелся и потребовал паузы, просто заглох - загорелась лампа чек энжин. Через минут 5 двиг остыл и мы поехали дальше. И это было без последствий. 85ТТ совсем из другой оперы аппарат, более гусеподобный, выше центр тяжести, валится легче, своя манера поведения, но я просто счастлив, что двиг тот же, чуть подтянутый и менее вибрирующий. Намного легче ездить дальше. Я бы оставил оба мота.
@@magoga Нельзя на нём по гравийке либо грунтовке ехать - трясёт конкретно. Ну либо на подножки привставать. Этот (V7) мотоцикл для нормального асфальта.
Именно сегодня утром я, вырываясь из поворота на своём супермото и замечая вальяжно едущий круизер, с рассматривающими Татры пилотом и пассажиром - подумал, что наверное не так уж и плохо иногда ездить медленно и наслаждаться красотой вокруг тебя. Сбросил и ехал так аж целых 5-10 минут! Потом я опять вспомнил, что мой мот может навалить - и экскурсия закончилась, опять началось ралли! Т.е. реально, чтобы ездить и наслаждаться видами вокруг тебя - нужен медленный мот! Да они гении, эти итальяшки!
@@YevhenVatazhok и там тоже! В Попраде есть одна заправка, откуда самый лучший вид на Татры (из города. Вне городов есть и лучше). К Шписскому Граду хотя бы раз в году стараюсь приехать с ночёвкой и насладиться парящим в космосе древним городом!
Даешь больше познавательных обзоров! Очень Хотелось бы тесты таких байков как: -YAMAHA BOLT XV950R -TRIUMPH BONNEVILLE -TRIUMPH STREET SCRAMBLER -KAWASAKI VULCAN -HONDA REBEL 500 -HD iron 883
Кадры на фоне Москва Сити сочные. Тоже раньше не понимал такие мотоциклы. Годы идут, мы взрослеем, ценности меняются. Такие мотоциклы отлично подходят, что бы не спеша прокатиться на выходных за утренним кофе или на встречу. А не как я. На мотарде иногда на встречу приезжаешь весь мокрый, на адреналине с дрожащими руками :))) да и в деловой одежде на мотарде люди забавно выглядят :))))))
Майк опасненький тестировал итальянский байк желтенький и классненький! По итогу развод, но мне зашел, купил бы этот мот. Классика бессмертна! МотоГуцци очень надежные мотоциклы, и еще очень стильные! У тех, кто их выбирает есть не только хороший вкус, но и некая прагматичность. В цене эти итальянцы всегда. Да и по цене как покупки, так и содержания они подешевле Дукати будут
Идеальный мот в моем понимании. Только я бы в варианте Special взял, а не Stone. Нравятся классические моты, а еще нравится пользоваться и не заморачиваться. А тут классика, на кардане, с Абс и Антибуксом. Обязательно обзаведусь таким. Такого сочетания характеристик и надежности нет ни в одно другом байке😍
есть Moto Guzzi Bellagio и был уже(к огромному сожалению продал)Triumph Bonneville T100 Black предыдущего поколения.Оба мотика достойны самых высоких оценок и обладание ими приносит кучу кайфа.Использовал их для повседневного передвижения ,но в разных странах.В принципе это одна и та же классика жанра европейского универсального мотоцикла,но в разной интерпретации.Для нашего безумного трафика мощностных характеристик все таки малость не хватает.На скоростной трассе (к примеру Новорижское или Семфиропольское шоссе(московский регион)тяжеловато выскакивать из проблемных ситуаций и это немного напрягает.А если таких дорог нет,то отлично.Проселок переваривают эти мотики так же на ура,а если поменять задние стойки и поставить покрышку дуал спорт,то вообще отлично.
Ты указал в названии Урал и сразу вспомнился мой первый байк дедовский Урал М-66. Правда теперь он полностью переделан, чтобы внешне не уступать это Guzzi V7 Stone
Первую вешку в мото гуцци поставили на грузовой трайк, и таки да он позиционировался как малолитражный автомобиль))) Ну а вообще поздравляю с взрослением! Классика приходит в мотожизнь с возрастом)))
Живу в Испании. Стоял перед выбором Moto Guzzi V9 или Honda nc750s, взял Honda nc750s dct. Honda! Городской спокойный а самое главное надежный мотоцикл. Я доволен!!!
Прикольный байк! Даже более того! По поводу котлов и воздушного охлаждения, все отлично я живу где средняя температура 35-40 градусов ужасной жары. Вообще не греется!
Стиль бессмертен. Считаю, что такой, или похожий мот надо иметь любому здравомыслящему человеку. Может быть и вторым, но все же.... Спасибо за обзорчик. Естественно +
Этот мотик можно сравнит из триумфов ближайший бонневиль т100, но там на 150 кубиков разница в объеме и стоимость дороже у триумфа, да и внешне триумф больше похож на ИЖака ))
Привет Майк , комментарий не в тему но все же , хотелось бы что бы ты сделал обзор на Стелс Бенелли 600 на русском язычном ютубе нет не одного нормального видео про него , если кому то ещё будет интересно посмотреть поддержите лайком что бы Майк сделал обзор :)
Ку, не знаю как насчёт bonneville , мне больше кажется что прямой конкурент triumph street scrambler или ducati scrambler icon. Если будет возможность и желание сними обзор и на них, я б с удовольствием посмотрел) Спасибо за обзор, здоровья и удачи )
Ни разу не было проблем с первой передачей, да и с любой другой... Номер передачи отражается только во время движения, т.е. передача вычисляется "эмпирическим" )) методом, бывает на первую рисует двойку, чуть ускоришься - уже показывает правильно.
Вижу два огромных плюса этого мотоцикла: кардан (не надо лезть со смазкой часто-часто), большой объём бака. Спасибо за познавательный обзор.
У меня МотоГуцци Стоун Вэ 7 желтый. Этот сезон отъездил на нем. Очень доволен мотиком. Это суперский городской мотоцикл и едет он вполне бодро - тяга и гибкость движка охеренная. 12 к. пробег. Надежный, легкий в управлении, приятный. Очень стильный, докупал классическую кожаную мотокуртку, боты и нолановский открытый шлем. Мот меняет твой стиль. Из недостатков пожалуй вибрация, часа через три, четыре езды остановившись в кафе, сидя в кресле твоя задница говорит Спасибо. Первая скорость да, невнятная, сцепление сухое, остальные отщелкиваются без проблем. Прет как танк до 120-130 потом вянет. С расколбасом не сталкивался как и с вилли, база достаточно длинная, центр тяжести низкий. Кста, со светофора поспорит со многими - тяга зверь. Я доволен)
А есть на него запчасти и где достаются?
@@olegvedeneev75 только увидел твой ответ) продаю этот МотоГуцци, покупаю другой МотоГуцци - V85 TT и забрел на огонек)
Запчасти только оригинальные. За два года ничего не сломалось, пробег 21 к. Менял фильтры и резину. Фильтрики с работой (сам лентяй) 70 евро, резина Пирелли (какой-то там) Демон, оба 160 евро, можно было найти дешевле, но как-то было пох)
Мот крайне не ломкий. Общался с мотобратухой из Италии, здесь он был в командировке, сам подошел поговорить когда я курил в центре. У него и у его жены такие, у него постарее, у жены новый. Говорит четверть Италии на МотоГуцци и они как эталон надежности. Прикольный тип.
как у v7 с подвеской дела? если скажем ехать по грунтовке или гравийке? З.Ы. v85tt уже купил? как он в сравнении с v7?
@@magoga дело в шинах, они широкие и имеют довольно высокий профиль. По гравийке не проваливаешься до дисков. Я ездил по диким песочным пляжам по кромке воды где если бы остановился, то обязательно бы завалился. Широкие шины. Товарищ на Гусе и я срезали путь по песчаному карьеру. Ну, тому на профильной резине было влегкую, мне - нет, но я не сел, не упал, хотя ногами помогать конечно пришлось. В итоге в песке мот перегрелся и потребовал паузы, просто заглох - загорелась лампа чек энжин. Через минут 5 двиг остыл и мы поехали дальше. И это было без последствий.
85ТТ совсем из другой оперы аппарат, более гусеподобный, выше центр тяжести, валится легче, своя манера поведения, но я просто счастлив, что двиг тот же, чуть подтянутый и менее вибрирующий. Намного легче ездить дальше. Я бы оставил оба мота.
@@magoga Нельзя на нём по гравийке либо грунтовке ехать - трясёт конкретно. Ну либо на подножки привставать. Этот (V7) мотоцикл для нормального асфальта.
К старости у Мото Гуци цилиндры обвисают и он становится Уралом.
Красавец,хорошо сказал!
😂😂😂
к старости у всех все обвисает, Бро...
Пока он станет старым, внуки состарятся )
Наконец-то, настоящий стиль!) Теперь жду Bonneville.
Идеальный мот для города!!!
Спасибо за тест...
После теста,принял окончательное решение о покупке и ни разу не пожалел !
Именно сегодня утром я, вырываясь из поворота на своём супермото и замечая вальяжно едущий круизер, с рассматривающими Татры пилотом и пассажиром - подумал, что наверное не так уж и плохо иногда ездить медленно и наслаждаться красотой вокруг тебя. Сбросил и ехал так аж целых 5-10 минут! Потом я опять вспомнил, что мой мот может навалить - и экскурсия закончилась, опять началось ралли!
Т.е. реально, чтобы ездить и наслаждаться видами вокруг тебя - нужен медленный мот! Да они гении, эти итальяшки!
Попрад, Левоча? Шписска, наверное?)))
@@YevhenVatazhok и там тоже! В Попраде есть одна заправка, откуда самый лучший вид на Татры (из города. Вне городов есть и лучше). К Шписскому Граду хотя бы раз в году стараюсь приехать с ночёвкой и насладиться парящим в космосе древним городом!
Даешь больше познавательных обзоров! Очень Хотелось бы тесты таких байков как:
-YAMAHA BOLT XV950R
-TRIUMPH BONNEVILLE
-TRIUMPH STREET SCRAMBLER
-KAWASAKI VULCAN
-HONDA REBEL 500
-HD iron 883
все это перечисленное дрочево. нужен немедленно обзор на Индиан Скаут Боббер 2018-го.
Если Bonneville, то Т120
@@RedboRF что значит "дрочево"?
Дааа, мотокласика это кайф) Приятно смотреть! Радует глаз))) Майк! Оценка 5! Давай дневник!)))
1:32 дядь!!!!!! только за такие танцули достоен лайка, а так конечно артист сук) мот на любителя обзор понравился, харизма тащит!
Кадры на фоне Москва Сити сочные. Тоже раньше не понимал такие мотоциклы. Годы идут, мы взрослеем, ценности меняются. Такие мотоциклы отлично подходят, что бы не спеша прокатиться на выходных за утренним кофе или на встречу. А не как я. На мотарде иногда на встречу приезжаешь весь мокрый, на адреналине с дрожащими руками :))) да и в деловой одежде на мотарде люди забавно выглядят :))))))
Шутка про GAV'а зашла)
Спасибо за обзор! Не ожидал от Вас видос по этому байку) удачи во всём!
Хороший мот но брать я его себе конечно же не буду))
Майки как всегда красава)
Интересный обзор. Всё больше начинаю, проникаться классикой. Мот думаю подходит тем, кто не куда не торопиться.👍👍👍
давно ждал обзор этого мота на русском, спасибо Мишаня
4.30 Надо было по фате проехаться)) это были бы их самые яркие воспоминания на свадьбе :D
Спасибо за такое спокойное видео,я довольна просмотром👍🏻 Кайфанула короче говоря) Желаю и дальше такие видео делать🔥
Ну,что сказать видео,как всегда ГОДНОе.Красава продолжай в том же духе .
Отличный видос👍мот понравился) будет обзор на триумф боневиль с удовольствием посмотрю))✌
Майк опасненький тестировал итальянский байк желтенький и классненький!
По итогу развод, но мне зашел, купил бы этот мот. Классика бессмертна!
МотоГуцци очень надежные мотоциклы, и еще очень стильные! У тех, кто их выбирает есть не только хороший вкус, но и некая прагматичность. В цене эти итальянцы всегда. Да и по цене как покупки, так и содержания они подешевле Дукати будут
Качество видео просто зашкаливает! Продолжай в том же духе!
Когда будут обзоры на мотоциклы для нищебродов?
гдлшл лнлншл бля, я вот тоже давно жду...
Стэлс флэйм 200 в полне себе аппарат)
Обычно это происходит, когда они сами становятся нищебродами. Так что думаю скоро
Досмотрел класс ! Вернулся обратно потому что лайк забыл поставить !
Достойный и хороший обзор. Всегда любил классику!!! Ждём про Triumph Bonneville.
Идеальный мот в моем понимании. Только я бы в варианте Special взял, а не Stone. Нравятся классические моты, а еще нравится пользоваться и не заморачиваться. А тут классика, на кардане, с Абс и Антибуксом. Обязательно обзаведусь таким. Такого сочетания характеристик и надежности нет ни в одно другом байке😍
С утра, под чаек и завтрак, самое оно!!!😎 Монтаж, прям пэрсик 😉 LIKE👍
есть Moto Guzzi Bellagio и был уже(к огромному сожалению продал)Triumph Bonneville T100 Black предыдущего поколения.Оба мотика достойны самых высоких оценок и обладание ими приносит кучу кайфа.Использовал их для повседневного передвижения ,но в разных странах.В принципе это одна и та же классика жанра европейского универсального мотоцикла,но в разной интерпретации.Для нашего безумного трафика мощностных характеристик все таки малость не хватает.На скоростной трассе (к примеру Новорижское или Семфиропольское шоссе(московский регион)тяжеловато выскакивать из проблемных ситуаций и это немного напрягает.А если таких дорог нет,то отлично.Проселок переваривают эти мотики так же на ура,а если поменять задние стойки и поставить покрышку дуал спорт,то вообще отлично.
Хорошо, что мне повезло и в салоне случайно оказался и присел на RE Int 650 и сразу понял, чего я хочу от байка :)
Ты указал в названии Урал и сразу вспомнился мой первый байк дедовский Урал М-66. Правда теперь он полностью переделан, чтобы внешне не уступать это Guzzi V7 Stone
Первую вешку в мото гуцци поставили на грузовой трайк, и таки да он позиционировался как малолитражный автомобиль))) Ну а вообще поздравляю с взрослением! Классика приходит в мотожизнь с возрастом)))
Тот момент, когда школьники начнут интересоваться Уралом)))
Худею с тех кто пишет что он не валит, так он и не для этого собирался
Братан, выздоравливай!)
Живу в Испании. Стоял перед выбором Moto Guzzi V9 или Honda nc750s, взял Honda nc750s dct. Honda! Городской спокойный а самое главное надежный мотоцикл. Я доволен!!!
а почему каву вулкан С не рассматривал? судя по западным обзорам мот в своем весе просто изумительный.
Honda nc750 подкупила кофром вместо бака на 21л. В который с легкостью помещается шлем. + коробка автомат!
Обзор с душой, немного философии. Кайф!)))
Езжу на Moto Guzzi Breva 1100 конь-огонь))
Дааааа!!!! Спасибо Мишган за обзор!!! Я знал что он будет, в Декстере сказали ты его брал:))
Мишаня! Ты видел как на тебя дэвушки смотрели на 4:13 минуте??)))))) Красава!
Спасибо что больше мота теперь показываешь в обзоре.
Майк как всегда красава.выздоравливай😉😉😉
Начало зачётное!)))) Денсер))
Настоящий classic, я бы даже сказал pleasantly
Поставьте лайков Майку , для нас же старается, для вас это секунда дела
Видосик запилил!!!
Лайкосик получил!!!
Обзорчик посмотрел!!!
От контента офигел!!!
*(мой маленький стишок)*
JetMoto
Купил на этой неделе только что ету гуцци. Супер кайф, как ты говоришь! Спасибо за отличный ревью! Привет из Кельна! К статье, и здесь они реткие!
Хочу чтоб канал майка стал такой же популярный как смотра Давыдыча:)
Люди тюкнулись полностью. 52 л.с и макс. скорость 200 км/ч это уже мало😏 Куда-то спешим? Времени мало?
Ну ладно 52лс, но 200кмч он в жизни не поедет...
Сразу лайк за такую любовь к моту.
Что это за рищебродские просмотры ребят? Я не смотря еще видео понимаю что это годнота , как и все Майка видео
Если сравнить с дукати скремблер, что скажешь? Какой больше по душе?
Прикольный байк! Даже более того! По поводу котлов и воздушного охлаждения, все отлично я живу где средняя температура 35-40 градусов ужасной жары. Вообще не греется!
да ладно заливать, я сегодня ездил при темепературе +10 - не сказал бы что он холодный, как будет в +40 могу только догадываться.
Спасиб бро, за обзор, порадовал :-)
200к не за горами, добьём до понедельника?
Видос реально зашел
Стиль бессмертен. Считаю, что такой, или похожий мот надо иметь любому здравомыслящему человеку. Может быть и вторым, но все же....
Спасибо за обзорчик. Естественно +
Крутой мотоцикл 😍
Классное видео!))
Мишаня,обзор огонь🔥☺️🔝Спасибо за видео😜
Как самочувствие?
Спасибо за рассказ про сцепление
Владею калифорния 1400 кастом. Адски доволен.
Отличный ролик!
Не знаю насчёт Гава, но я заинтересовался.
Этот мотик можно сравнит из триумфов ближайший бонневиль т100, но там на 150 кубиков разница в объеме и стоимость дороже у триумфа, да и внешне триумф больше похож на ИЖака ))
Прикольный мото. Классный канал у тебя. Лють.
Лайк за деревню. Сам с хутора и в гараже у меня иж планета 5!.
Привет Майк , комментарий не в тему но все же , хотелось бы что бы ты сделал обзор на Стелс Бенелли 600 на русском язычном ютубе нет не одного нормального видео про него , если кому то ещё будет интересно посмотреть поддержите лайком что бы Майк сделал обзор :)
Не видел нужно бы посмотреть , но от тебя бы тоже хотелось глянуть😄
Класс! Молодец!
Майк , тебе респектую за продвижение мостиков на российский рынок , априльки гуцци , скоро глядишь триумф будет и буель.
И MV AGUSTA !!!
Боневиль просто супер мот особенно в конфигурации т100 блек идишен
Классный обзор
Мишаня ты крутой!
Огонь 😉😉
О норм название , ростем))
Мотоцикл супер!!!
Будьте так любезны сделайте обзор на старика Honda X4. Очень интересно ваше мнение о нем
Да, у меня Мото Гуцци Калифорния винтейж 2008
Отличный мотоцикл! И действительно выглядит круто, правда есть одно "но" - он тебе маловат Mike))))
нормас Гава зацепил)
Сразу видно, в италию человек съездил))) По сторонам смотреть начал))
Ку, не знаю как насчёт bonneville , мне больше кажется что прямой конкурент triumph street scrambler или ducati scrambler icon. Если будет возможность и желание сними обзор и на них, я б с удовольствием посмотрел)
Спасибо за обзор, здоровья и удачи )
@@EXPLOSIVEMIKE конечно уже просмотрел их) а вот про triumph scrambler понадеюсь ещё увидеть)
@@EXPLOSIVEMIKE буду ждать) или давай к нам в Лондон приезжай, их тут тьма)
Орнул! Идеальный мот для ГавА))))
Красивый байк )
@explosive.mike а Moto guzzi V9 попал на видео? Что-то не нашёл. Было бы интересно.
в обзоре не хватило top speed и вилли ))) иначе зачем постоянно сравниват его с спортбаиком! Mike like!
Когда мне было 17, я купил себе ИЖ-ПЛАНЕТУ 4, он был желтого цвета, как же этот похож на мой старенький Иж.....))
Блин, аж захотел себе такой 😅
Джони Кейж на мотоцикле! Можно в кино сниматься)
Видос из будущего 2058 года. Дедушка Майк и его олдскул
У меня moto guzzi v7 carbon. Красивый мот
1:33 поднял настроение 😅👍
Миша сделай первый канал про обзоры мотов.А на втором замути любимые покатушки с ( . ) ( . )
Добрый день
С ростом 185 на нем будет комфортно? И лично вам как по комфорту?
Где автор такой автомобильный ДВС видел?
Кайф) но все видео мне хотелось взять тряпочку и протереть зеркала😂
Майк, где можно купить такую джинсовую куртку ? :)
круто!!
Ты говорил, что поймать первую передачу сложно, но при этом говоришь, что передача отображается на дисплее. Так что сложного то?
Ни разу не было проблем с первой передачей, да и с любой другой... Номер передачи отражается только во время движения, т.е. передача вычисляется "эмпирическим" )) методом, бывает на первую рисует двойку, чуть ускоришься - уже показывает правильно.
Что за кеды у тебя? Напиши пожалуйста модель. Я запарился ездить в бронесапогах
Майк ,что ты думаешь о мотоцикле Минск C4 250 кубиков , сделай обзор , шлак ли это или годный мотоцикл для новичка )!?
Мне кажеться вполне годный для первых покатуль
Да и минск это качество
@@user-mu3gb5wn8g новые мински - полный китайский хлам
У меня на Honda CB1300SF SC54 бак 21 литр