Der McLaren MP4/21 von 2006 hätte auch super in die Liste gepasst. 3 Poles 4* 2. Platz 5* 3. Platz 3* schnellste Runde 3. Rang in der Konstrukteursrangliste👍
ne der war zu unzverlässig da hatten kimi und Montoya ständig nur Probleme generell McLaren 2000-2007 hatten ständig Motor Probleme was kimi bsp 2 Titel gekostet hat und Mika 1
Chris Amon wäre eine Geschichte für sich. Der Mann hatte soviel Pech, über den hat Mario Andretti mal gesagt: Wenn Chris Amon Bestatter wäre, würden die Leute aufhören zu sterben.
Ja stimmt, habs grad nachgelesen, zumindest wurde der Tank erst 2005 entdeckt. Es gab aber wohl nicht wenige, die danach die Benutzung schon für 2004 vermutet haben.
Sauber c31 von 2012 könnte man auch dazu zählen. Sehr schönes Auto welches in unerfahrenen Händen sehr schnell war und viele Strategien zuliess (Reifenverschleiss).
Danke für das Video :) Mal eine Frage: hat man diese Bilder digital verbessert? Finde die unglaublich gut, wenn man bedenkt, dass sie z.T. von Mitte der 70er entstanden sind. Ich baue F1-Modellautos und suche bzw. sehe deshalb oft Bilder aus dieser Zeit. Die sind jedoch meist unscharf und oft schwarz / weiss. Aber eure sehen genial aus, zumindest auf kleineren Bildschirmen.
1997 sahen die Autos so geil aus. Seit dem gab es nie wieder so schönen Boliden. Alles sah noch so filigran aus, besonders die Aufhängungen sind wirklich ästhetisch.
MP4-21 was a beautiful, but not quick enough car for title hopes in 2006. The last car, designed by Adrian Newey in Mclaren, before he joined Red Bull in January 2006
Der Toyota TF109 war richtig schön. An dem habe ich noch selbst gearbeitet. War eine toller, aber sehr anstrengender Job. War aber abzusehen das Toyota sich zurückziehen wird und ich habe dann kurz vor der offiziellen Bekanntgabe aufgehört. Von den alten Kollegen habe ich dann noch ein paar Bilder vom TF110 gesehen. Der war vom Design fast noch etwas schöner, ist aber leider nie mehr eingesetzt worden. Ist sehr schade, der hätte sehr wahrscheinlich alles gehabt um den WM-Titel zu gewinnen...
@@gcbefree68 ich interessiere mich sehr an der Geschichte von toyota in der f1 und bin der Meinung das der 2010 Wagen vermutlich die WM gewonnen hätte solange der Motor funktioniert hätte. Darf ich fragen als was du dort gearbeitet hast?
@@bemolp7498 Ich war damals als CNC-Programmierer dabei. Wir haben in unserer Abteilung die Modelle zum laminieren der Carbonteile, Inlays aus Alu oder Titan und auch sonst alles was gefräst wurde programmiert. Deshalb hatten wir die CAD-Dateien auf dem Bildschirm, sobald sie von der Konstruktion freigegeben waren. Zwischendurch stand auch mal ein kompletter Motor im Büro, um zu prüfen ob wirklich alles so ausgesehen hat wie auf dem Bildschirm. Und immer wieder waren die Leute im Büro, die man Sonntags beim Rennen im Fernsehen sah. War unheimlich interessant und ich habe in den 5 Jahren sehr viel dazu gelernt. Aber es war auch wahnsinnig anstrengend! Ich war danach gesundheitlich ziemlich angeschlagen und habe über ein Jahr gebraucht bis ich wieder halbwegs fit war...
Das ist zwar korrekt, aber zur Saison 2006 wurde BAR zum Honda-Werksteam. Also namentlich ist es eben kein BAR mehr gewesen, auch wenn es technisch betrachtet der letzte von BAR entwickelte Wagen war. (Da ne Entwicklung ja schon in der vorsaison beginnt) Edit. 2009 hat ja auch nicht "Honda-Mercedes" die WM geholt, nur weil das Auto von Honda entwickelt wurde, sondern eben der Brawn Mercedes.😅
wenn man sich den Frontflügel des Brabham bt45b ansieht, sieht man wie weit dieser der Zeit voraus gewesen sein muss... ich finde der sieht ziemlich modern aus...
@@hendriknetto1413 ja, durch sein fahrerisches können und nicht weil der Wagen im Stande dazu war. All die Autos aus dem Video waren siegfähig jedoch es kam aus verschiedenen Gründen nie dazu. Es war ja in dem Video nicht so das nur ein Fahrer immer den Erfolg geholt hatte. Wenn du auf Senna's teamkollegen bei toleman schaust siehst du das sie nur 3 Punkte holen konnten
@@hendriknetto1413 Richtig Siege das Auto war gemacht für Siege, hat aber keine. Der toleman war weder für podien noch für Siege gemacht und Senna hat 3 herausgefahren
Ferrari sf 16 h von 2016. 2 Siegchancen in melbourne und kanada durch tolle strategien vergeigt. Ansonsten pech und auch unzuverlässig. (8mal dnf oder dns) Sonst 11 podestplätze.
Die Jordan mit der Schlangen/Bienen Nase sahen einfach mega geil aus !
Der Williams FW36 von 2014
1 Pole
10 Podestplätze
3. In der Konstrukteurswertung
Der McLaren MP4/21 von 2006 hätte auch super in die Liste gepasst.
3 Poles
4* 2. Platz
5* 3. Platz
3* schnellste Runde
3. Rang in der Konstrukteursrangliste👍
ne der war zu unzverlässig da hatten kimi und Montoya ständig nur Probleme generell McLaren 2000-2007 hatten ständig Motor Probleme was kimi bsp 2 Titel gekostet hat und Mika 1
@@blaueflammen278 trotzdem war es ein top 3 auto was nie gewonnen hat .
Chris Amon wäre eine Geschichte für sich. Der Mann hatte soviel Pech, über den hat Mario Andretti mal gesagt: Wenn Chris Amon Bestatter wäre, würden die Leute aufhören zu sterben.
Ja der BAR 006 war damals echt super. Platz 2 in der Konstrukteurs-WM. Schade dass es für keinen Sieg gereicht hat. Hätte es ihnen echt gegönnt :).
haben die nicht damals mit dem Tank getrickst und den erst beim letzten Boxenstop aufs mindestgewicht gebracht?
@@larszunker3594 das war glaube ich der BAR von 2005 ein Jahr danach
Ja stimmt, habs grad nachgelesen, zumindest wurde der Tank erst 2005 entdeckt. Es gab aber wohl nicht wenige, die danach die Benutzung schon für 2004 vermutet haben.
Sauber c31 von 2012 könnte man auch dazu zählen. Sehr schönes Auto welches in unerfahrenen Händen sehr schnell war und viele Strategien zuliess (Reifenverschleiss).
Der Benetton B196 war auch immer sehr nah dran ...
Stimmt der Benetton B196 hätte auch super reingepasst. :)
Damit wäre Schumacher Weltmeister geworden
@@carstenwack1585 & Mit dem B197 bestimmt auch , hat Flavio selbst gesagt 😊
Danke für das Video :) Mal eine Frage: hat man diese Bilder digital verbessert? Finde die unglaublich gut, wenn man bedenkt, dass sie z.T. von Mitte der 70er entstanden sind. Ich baue F1-Modellautos und suche bzw. sehe deshalb oft Bilder aus dieser Zeit. Die sind jedoch meist unscharf und oft schwarz / weiss. Aber eure sehen genial aus, zumindest auf kleineren Bildschirmen.
Toyota 2005 und 2009
Wiliams 2014
McLaren 2006
BMW Sauber 2007
Ferrari 2016
Ich würde den Toyota von 2009 reinwerfen
1997 sahen die Autos so geil aus. Seit dem gab es nie wieder so schönen Boliden. Alles sah noch so filigran aus, besonders die Aufhängungen sind wirklich ästhetisch.
MP4-21 was a beautiful, but not quick enough car for title hopes in 2006. The last car, designed by Adrian Newey in Mclaren, before he joined Red Bull in January 2006
Das Video ist einfach ein wörtliche Übersetzung des englischen, 3 monate alten, Videos von "autosport"
Die beiden Firmen gehören meines Wissens auch zum gleichen Konzern, da ist klar dass Inhalte nicht doppelt recherchiert werden.
Das ist echt schade das die Autos nie gewonnen haben
Was ist mit dem 2009 Toyota oder dem 2014 Williams?
Der Toyota TF109 war richtig schön. An dem habe ich noch selbst gearbeitet.
War eine toller, aber sehr anstrengender Job.
War aber abzusehen das Toyota sich zurückziehen wird und ich habe dann kurz vor der offiziellen Bekanntgabe aufgehört.
Von den alten Kollegen habe ich dann noch ein paar Bilder vom TF110 gesehen.
Der war vom Design fast noch etwas schöner, ist aber leider nie mehr eingesetzt worden.
Ist sehr schade, der hätte sehr wahrscheinlich alles gehabt um den WM-Titel zu gewinnen...
@@gcbefree68 ich interessiere mich sehr an der Geschichte von toyota in der f1 und bin der Meinung das der 2010 Wagen vermutlich die WM gewonnen hätte solange der Motor funktioniert hätte. Darf ich fragen als was du dort gearbeitet hast?
@@bemolp7498 Ich war damals als CNC-Programmierer dabei.
Wir haben in unserer Abteilung die Modelle zum laminieren der Carbonteile, Inlays aus Alu oder Titan und auch sonst alles was gefräst wurde programmiert.
Deshalb hatten wir die CAD-Dateien auf dem Bildschirm, sobald sie von der Konstruktion freigegeben waren.
Zwischendurch stand auch mal ein kompletter Motor im Büro, um zu prüfen ob wirklich alles so ausgesehen hat wie auf dem Bildschirm.
Und immer wieder waren die Leute im Büro, die man Sonntags beim Rennen im Fernsehen sah.
War unheimlich interessant und ich habe in den 5 Jahren sehr viel dazu gelernt.
Aber es war auch wahnsinnig anstrengend!
Ich war danach gesundheitlich ziemlich angeschlagen und habe über ein Jahr gebraucht bis ich wieder halbwegs fit war...
@@bemolp7498 Der 10-Zylinder Motor hätte übrigens ziemlich sicher gehalten.
Der war einer der stärksten und zuverlässigsten im ganzen Feld!
Was !!! Mit dem BAR - HONDA konnte Jenson Button einen Sieg einfahren. Es war glaube ich in Ungarn 2006
Das ist zwar korrekt, aber zur Saison 2006 wurde BAR zum Honda-Werksteam.
Also namentlich ist es eben kein BAR mehr gewesen, auch wenn es technisch betrachtet der letzte von BAR entwickelte Wagen war. (Da ne Entwicklung ja schon in der vorsaison beginnt)
Edit. 2009 hat ja auch nicht "Honda-Mercedes" die WM geholt, nur weil das Auto von Honda entwickelt wurde, sondern eben der Brawn Mercedes.😅
wenn man sich den Frontflügel des Brabham bt45b ansieht, sieht man wie weit dieser der Zeit voraus gewesen sein muss... ich finde der sieht ziemlich modern aus...
Der Toleman TG184 mit Senna war ja auch ein paar Mal auf dem Podest gewesen.
Bsp.: Monaco 1984, wo Senna fast gewonnen hätte
Es war aber kein Auto was schnell genug für ein podium geschweige den einen Sieg war. Es war ein hinteres Mittelfeld auto
@@joey-a.2412 Hä? Senna hat mit dem Wagen drei Podiumsplätzr geholt (2. in Monaco, 3. in Brands Hatch und Estoril)
@@hendriknetto1413 ja, durch sein fahrerisches können und nicht weil der Wagen im Stande dazu war. All die Autos aus dem Video waren siegfähig jedoch es kam aus verschiedenen Gründen nie dazu. Es war ja in dem Video nicht so das nur ein Fahrer immer den Erfolg geholt hatte. Wenn du auf Senna's teamkollegen bei toleman schaust siehst du das sie nur 3 Punkte holen konnten
@@joey-a.2412 Und bei John Watson? Da waren alle Siegchancen für Brabham ausschließlich für Watson dagewesen.
@@hendriknetto1413 Richtig Siege das Auto war gemacht für Siege, hat aber keine. Der toleman war weder für podien noch für Siege gemacht und Senna hat 3 herausgefahren
Ferrari sf 16 h von 2016.
2 Siegchancen in melbourne und kanada durch tolle strategien vergeigt.
Ansonsten pech und auch unzuverlässig. (8mal dnf oder dns)
Sonst 11 podestplätze.
Der Sauber von 2011 hätte auch gut gepasst.
Du meinst wohl 2012
@@NH-hc8lo Jupp, du hast Recht, meine ich :)
War das nicht ursprünglich von Autosport?
Der 2005 Williams z.b
Was ist mit Jordan 98?Doppelsieg in Hockenheim 1998😉nur mal so zur info
Der Doppelsieg war in Belgien 😉
Stimmt wollt ich auch schreiben 🤣
Thema verfehlt?😅
Ferrari 2016 war auch stark aber wurd nie was
Der Designer Gary Anderson, wer kennt ihn nicht 😂
Aber war es nicht noch Bar mit honda also zumindest hieß es doch noch so
In der zweiten Hälfte der 90er sahen die Autos so schön aus.
March 881 fehlt definitiv
Hää, hat Button nicht seinen ersten Sieh im BAR geholt?
Ja 2006
Nein.
@@sebastianmuhl2393 doch klar.
Hungaroring 2006 im BAR Honda.
Ich wusste es damals schon. In Sachen F1 machg man mir halt nichts vor. ^^
@@philipkalin1928 war aber nicht BAR sondern im Honda. BAR hat nie ein Rennen gewonnen.
der Onyx Moneytron von 1989, mit Johansson, JJ Lehto, Punkte aber nie ein Sieg, big budget Sponsor Moneytron
Surteeeees
Brabham: Wir holen mit 9 Punkten die wenigsten Punkte
Williams: hold my beer
Ferrari 2016 kein sieg aber viele 5 mal 2.
2016 war ja aus Ferrari-Sicht eher ein Rückschritt.
Gefühlt war der imo auch nie nah dran.
Heinz Prüller hat Surtees immer auf der ersten Silbe betont, also SURtees, nicht Sur-TEES
Prüller eben !
Heißt aber so