Самый лучший ремонт бокового пореза это замена покрышки. А этот ремонт сгодится что-бы доехать до ближайшего магазина запчастей и то, медленно-медленно, поставив это колесо назад. А лучше вообще, в багажник на запаску.
Ехал как-то с моря домой. На двух колесах шишки вылезли. Практически одновременно. Думал доеду потихоньку. Хрен там! Шишки протираются об асфальт до дыр. В районе Богучара. А запаска одна. А ехать до Курска. До шномонтажки как-то дотянул, но там меня просветили, что шишки не лечатся. 13-го колеса у них не оказалось. Зато на клумбе одно лежало и в нем цветы росли. Землю вытряхнули, дыру заделали заплаткой. Спасибо мастеру! До Курска доехал, а там уж новые колеса поставил. Ситуации разные бывают. И на таком колесе можно доехать. Только осторожно.
Опалубку поставил ,сетку стальную сварил , вовнутрь заармировал и залил бетоном. Ну если по надёжней то стальную сетку только вяжем проволокой ,а не варим. Доброго пути !
А если сеточку кинуть алюминиевую на внутренней поверхности и так же заделать сырой резиной, а сверху ещё пластырь?.. дорого-богато? Тогда только в виде докатки в багажник..
В принципе так тоже ремонтируют. Но тут надо понимать на какую резину делается. Одно дело когда на какую-нибудь шеви-ниву для езды по плохим дорогам(тоесть не быстро). Другое, когда для езды по трассе со скоростью 150+. Там резина разогревается хорошо, и заплатка может отлететь.
Слишком близко к бортовому кольцу, там будет плохой провар. На такой ремонт нельзя давать какую либо гарантию. Говорю как дипломированный шиноремонтник. Я думаю эта шина не будет установлена а видео снято для просмотров! По движению рук при обработке инерлайнера могу сказать что ремонт проводит не профессионал!
Ну как минимум надо было порез ещё прошить ,потом заварить ,но грыжа да все равно вылезит ,может быть не сразу ,но насколько дней,и камеру надо вставлять в такое колесо
Я больше 30 лет их латаю. И прекрасно ходят. А сегодня есть огромное количество матерьялов. Так что, до определённого размера повреждения, проблемм нет.
Круто сколько пробовал на с образом вулканизатор такое сделать пластырь всегда корежит. Только по протектор у малинькие пластыря получалось сделать. В чем секрет? В плите сверху?
Es correcto todos sus comentarios ! Y qué bueno que algunos puedamos adquirir llantas nuevas pero sepan que Ai países en extrema pobreza que tienen la necesidad de Aser estás reparaciones y es una decisión extrema ! O fallecen de hambre o fallecen en un accidente 🤔 la decisión está complicada dónde falta el dinero 😞
@@4Stas quindi sul lato del pneumatico non c'è pressione ? Quanta inconpetenza . La riparazione è solo estetica ma in realtà con il peso dell'auto la velocità e il calore di attrito ti vai ad ammazzare , spero almeno che succederà quando sarai solo per strada perché cosi rischi di UCCIDERE persone innocenti . Assasino
И заимей себе для начала хотябы таблицу для допустимого ремонта разных повреждений.и попробуй где нибудь в Германии, Европе и т.д. хоть на один мм не соблюсти,то посадят. В исключении приветствуется.если латка в плюсе на размер больше поставиться,(например ТL-115 вполне подходит по таблице,но поставил TL-120-то это хорошо. Вот если наоборот,(типа один мм ничего не решает)как говорят немцы цап-царап и #.
Это опасно у меня были такие порези боковые и я заказал в шиномонтаже такие же по видео я проехал по трассе в 70 километрах и лопнулся хорошо я ехал не большой скорости. Лучше купить новую.
Насмотряться таких как ты и потом наделают горя семьям. Чтоб люди понимали,что это безопасно и правильно. Первое что делается при ремонте это первые шаги с линейкой (прикинуть)можно и стоит вообще его ремотировать. Но должен быть хоть маленький,но запас.-на случай,что при разработке повреждения не всегда размеры соответствуют с первыми.после разработке уже оканчательно снимается размер, смотришь таблицу и узнаешь какая латка подходит. Вариш резину уверен тоже на глазок по времени. А надо всё строго от толщины оталкиваться.перевар и не довар не допускается.(будет сильно отличаться по элостичности и по свойствам с родной)последствий много. Одним словом вроде всё просто и банально как некоторые думают(посмотрев ваше видио)но на самом деле много нюансов.и их нужно соблюдать(даже температура нагрева варочных утюгов и их усилие(особенно важно) эта работа очень ответственна-от этого зависят много жизней и счастья других. Заимей таблицу(лучше тип-топа)и ты много чего поймёшь и научишься да от неё. Хоть узнаешь какие ремонтируются,где не ремонтные зоны, взаимозаменяемы латки какие, какие латки для короны, какие для боковины,какие для плеча,какие универсальные. И т.д. короче много чего можно писать.но думаю саму мысль поняли,кто в теме и не только.
Правильно говоришь 👍🏻👍🏻👍🏻 погонять любят многие а особенно молодь, и сэкономить всегда непрочь, но не всегда делают насовесть такие заплатки. Риск слишком большой, но сделал неплохо, а стер мне кажется что немного лишне. Красота красотой, но лишняя опора для сваренного было бы надежней на мой взгляд непрофесийный)
@@nahi_sled_noha7866 как мне кажется,что даже кто далёк от этого(по крайней мере большинство)сразу поняли,что такое повреждения не ремонтные. (Именно на этом размере шин) а я знаю о чем говорю. Поверьте.
А самый последний штрих после ремонта-это на латке(на ней даже специальные строки есть) пишется адрес,фио мастера,и дата ремонта. На случай если будут какие то проблемы с водителем или пассажиров,или с машиной(не важно)по причине его ремонта. Ответственность падает на него (и ни какие отмазки в суде не прокатят)
@@rket3756 согласен, жестко но в случае если это ремонт, то должно предостовляться и такое 👍🏻 если же это из рядах ( ну сделай дружище , очень надо ..) то тогда без вопросов со стороны клиента, но по техосмотру врядле прошло бы скорее всего.
Có tiền mua xe sang nên mua vỏ xe mới để an toàn cho mình cho gia đình và mọi người. Vá kiểu này rất nguy hiểm nha. Tiết kiệm kiểu này đi theo ông bà sớm thôi
Смысла нет в таком ремонте. Цена этого ремонта вместе со снятием колеса и всеми его манипуляциями будет в районе 1.500 рублей за эти деньги можно купить практически новое колесо такого размера. Даже если кто то решится на такой ремонт потом ездить как на замедленной бомбе не зная когда и где и кого ты еще с собой на тот свет заберешь.
У нас такие выбрасывают, жизнь дороже, всем привет из ЛНР. П.с. не дай боже потом на шино монтажника укажут, что именно он делал это колесо, случись что.
Сейчас колеса делают по самому низкому качеству запаса прочности сокращён ресурс колес как и вообще сами машины конкретные люди на этом зарплату получают в корпорациях
Много лишнего. А с наружи угол зачистки острее. И вместо чифера, латка R-25 была бы уместнее. Если приходится снимать лишка, значит переборщил с набивкой.
Weź ja załóż do samochodu i jedz ba autostradę, a tam jedz z taką opona 160km/h😂😂😂😂😂. Życzę bardzo dużo szczęścia. Tylko najpierw kup dobre ubezpieczenie, aby żona miała chociaż jakiś grosz po takim idiocie. Po za tym jaki jest sens latać tak opony, ja rozumiem jak one kosztowałyby tyle co nowe auto z salonu 😂😂😂😂😂
Самый лучший ремонт бокового пореза это замена покрышки. А этот ремонт сгодится что-бы доехать до ближайшего магазина запчастей и то, медленно-медленно, поставив это колесо назад. А лучше вообще, в багажник на запаску.
Ехал как-то с моря домой. На двух колесах шишки вылезли. Практически одновременно. Думал доеду потихоньку. Хрен там! Шишки протираются об асфальт до дыр. В районе Богучара. А запаска одна. А ехать до Курска. До шномонтажки как-то дотянул, но там меня просветили, что шишки не лечатся. 13-го колеса у них не оказалось. Зато на клумбе одно лежало и в нем цветы росли. Землю вытряхнули, дыру заделали заплаткой. Спасибо мастеру! До Курска доехал, а там уж новые колеса поставил. Ситуации разные бывают. И на таком колесе можно доехать. Только осторожно.
Это говорит о том на сколько мы бедные. Корд вашей покрышки должен быть целым. Берегите себя и своих близких.
За такое качество исполнения работы нужно дать по рукам!
Руки оторвать за такой ремонт, еще и в интернет выложил, не дай боже попасть к такому мастеру.
Нечего бояться,можно смело ставить практически на любую садовую тачку,на машину ставить мало желающих будет...
Надо было показать, сколько грузиков повесил после балансировки
Если хочешь сэкономить, лучше уж б. у. покрышку купить, чем с такой заплатой ездить.
Esa reparacion es mortal ya tiene las cuerdas continuas que lleva internamente la llanta.
Además del medio kilo de plomo que tendrán que usar para balancear la. Un peligro chino.
Стоит такой ремонт тоже не дёшево. Поэтому на такой шине можно доехать, а для нормальной работы нужно новую.
Parabéns pelo serviço 👏🇧🇷
Опалубку поставил ,сетку стальную сварил , вовнутрь заармировал и залил бетоном. Ну если по надёжней то стальную сетку только вяжем проволокой ,а не варим. Доброго пути !
Етот ремонт соит пол новой покрышки.но мастер красава👐
Superb work, Highly appreciated
категорически запрещено отпускать колесо от станка потом накачивать ,пока не забортуеться
Корявенький ремонтик братец. Думаю лет через 10 будет лучше. Недавно работаешь?
А возможно и через 20 🤣
Многим нужны небольшие посказки,что бы так сильно не косячили)
Спасибо большое за ответ. Не могли бы подсказать где грузовые шины можно отремонтировать.
Hola ,,!, saludos desde Perú ...
en ese tipo de reparación no es nesesario
coserlo con hilo?
А если сеточку кинуть алюминиевую на внутренней поверхности и так же заделать сырой резиной, а сверху ещё пластырь?.. дорого-богато? Тогда только в виде докатки в багажник..
В принципе так тоже ремонтируют. Но тут надо понимать на какую резину делается. Одно дело когда на какую-нибудь шеви-ниву для езды по плохим дорогам(тоесть не быстро). Другое, когда для езды по трассе со скоростью 150+. Там резина разогревается хорошо, и заплатка может отлететь.
Малакци Ти настоящее мастер
Только на запаску. А вообще есть кодовые заплатки любых размеров. А с наруже так-же сырая резина. Надёжней.
Для телеги лошадиной вполне сгодится ремрнт но не для высокооборотистого автомобиля.
Сколько стоит ремонт 14 дюймовой шины? Да и шипов процентов 60 нет. Я бы лучше новую купил чем за ремонт платить. Привет из Тольятти 💪
От 1000₽ с гарантией ,шипы 14 р шт
... думаю, что после такого ремонта покрышку нужно будет ставить на задние колёса, с переди-, опасно 👍😜🤭😉🤔
Когда то работал порез сшивается после сырая резина кордовая ткань под пресс варку.поддается балансировке
Эт России детка, радуемся дальше как в великой державе занимаются такой хернëй браво
Почпму не зашил ? Порез он хоть держал бы чтоб шишка не шла
Молодцы ребята
Tem coragem de andar com pneu assim, se tá louco
Слишком близко к бортовому кольцу, там будет плохой провар. На такой ремонт нельзя давать какую либо гарантию. Говорю как дипломированный шиноремонтник. Я думаю эта шина не будет установлена а видео снято для просмотров! По движению рук при обработке инерлайнера могу сказать что ремонт проводит не профессионал!
Ну как минимум надо было порез ещё прошить ,потом заварить ,но грыжа да все равно вылезит ,может быть не сразу ,но насколько дней,и камеру надо вставлять в такое колесо
Есть много разных видео ,смотрите другие видео на моём канале
Охуеть, красиво!
Примерно также я пробил колесо и тоже нордман зимние, заделали и я проехал на такой резине пока не стёр протектор .
Я больше 30 лет их латаю. И прекрасно ходят. А сегодня есть огромное количество матерьялов. Так что, до определённого размера повреждения, проблемм нет.
🎧💙like the audio beat 🔥👍
круто Молодец
Perfeito, parabéns.
Gostei de ver que talento.
Надеюсь, у меня такого никогда не будет. Мало на дорогах взорванных шин валяется?
Зачем это ремонтировать, ладно бы это было колесо от 70 тонного самосвала, где реально резина дорогая, а тут это просто опасно для жизни.
Не стоит оценивать свою жизнь , с ценой новой покрышки...
Краткость -сестра таланта.
@@vp5235 кр сес тал
@@ВасяПупкин-ъ4ш4к нее, КСТ
@@vp5235 тише едешь-не доедешь 😁
У нас есть клиенты который покупают рванные покрышки на авито , у нас заваривают и ездиют уже не один сезон .экономят по 5 ,10 т
Круто сколько пробовал на с образом вулканизатор такое сделать пластырь всегда корежит. Только по протектор у малинькие пластыря получалось сделать. В чем секрет? В плите сверху?
Две подушки с писком решают эту проблему
Es correcto todos sus comentarios ! Y qué bueno que algunos puedamos adquirir llantas nuevas pero sepan que Ai países en extrema pobreza que tienen la necesidad de Aser estás reparaciones y es una decisión extrema ! O fallecen de hambre o fallecen en un accidente 🤔 la decisión está complicada dónde falta el dinero 😞
В России известные компании шины закрываются по приказу Америки
Покрышка сама по себе жидкая А еще без куска корда.Я б не рискнул.Разве что доехать и выкинуть.
بالتوفيق لكم ولنا 👍 👍 👍
Не ребя ! Корд сильно порват , такое колесо стрельнет на ходу Нараз ! Для зрительного восприятия ремонт , не более . Сильный стрем и бессмыслие .
Это ещё простой сложности боковой порез
@@4Stas это понятно, но рисковать своей свободой и жизнью клиента, такое себе удовольствие.
А нитками чошо не прошив, бачив вантажні прошивали.
@@4Stas quindi sul lato del pneumatico non c'è pressione ? Quanta inconpetenza . La riparazione è solo estetica ma in realtà con il peso dell'auto la velocità e il calore di attrito ti vai ad ammazzare , spero almeno che succederà quando sarai solo per strada perché cosi rischi di UCCIDERE persone innocenti . Assasino
ماهي المادة التي استخدمتها في شق اطار من فضلك شكرا على الابداع
да такого колхоза я давно не смотрел зачистил до ниток зачем-то герметиком помазал .... и вообще это латка была или просто кусок сырой резины ?????
И заимей себе для начала хотябы таблицу для допустимого ремонта разных повреждений.и попробуй где нибудь в Германии, Европе и т.д. хоть на один мм не соблюсти,то посадят. В исключении приветствуется.если латка в плюсе на размер больше поставиться,(например ТL-115 вполне подходит по таблице,но поставил TL-120-то это хорошо. Вот если наоборот,(типа один мм ничего не решает)как говорят немцы цап-царап и #.
Это опасно у меня были такие порези боковые и я заказал в шиномонтаже такие же по видео я проехал по трассе в 70 километрах и лопнулся хорошо я ехал не большой скорости. Лучше купить новую.
Я о томже
Не знаю... обычно боковые повреждения не ремонтируют. Даже простые проколы.
В Киеве делают, и очень качественно
Дешевле и легче новую купить, и безопаснее
Насмотряться таких как ты и потом наделают горя семьям. Чтоб люди понимали,что это безопасно и правильно. Первое что делается при ремонте это первые шаги с линейкой (прикинуть)можно и стоит вообще его ремотировать. Но должен быть хоть маленький,но запас.-на случай,что при разработке повреждения не всегда размеры соответствуют с первыми.после разработке уже оканчательно снимается размер, смотришь таблицу и узнаешь какая латка подходит. Вариш резину уверен тоже на глазок по времени. А надо всё строго от толщины оталкиваться.перевар и не довар не допускается.(будет сильно отличаться по элостичности и по свойствам с родной)последствий много. Одним словом вроде всё просто и банально как некоторые думают(посмотрев ваше видио)но на самом деле много нюансов.и их нужно соблюдать(даже температура нагрева варочных утюгов и их усилие(особенно важно) эта работа очень ответственна-от этого зависят много жизней и счастья других. Заимей таблицу(лучше тип-топа)и ты много чего поймёшь и научишься да от неё. Хоть узнаешь какие ремонтируются,где не ремонтные зоны, взаимозаменяемы латки какие, какие латки для короны, какие для боковины,какие для плеча,какие универсальные. И т.д. короче много чего можно писать.но думаю саму мысль поняли,кто в теме и не только.
Правильно говоришь 👍🏻👍🏻👍🏻 погонять любят многие а особенно молодь, и сэкономить всегда непрочь, но не всегда делают насовесть такие заплатки. Риск слишком большой, но сделал неплохо, а стер мне кажется что немного лишне. Красота красотой, но лишняя опора для сваренного было бы надежней на мой взгляд непрофесийный)
@@nahi_sled_noha7866 как мне кажется,что даже кто далёк от этого(по крайней мере большинство)сразу поняли,что такое повреждения не ремонтные. (Именно на этом размере шин) а я знаю о чем говорю. Поверьте.
А самый последний штрих после ремонта-это на латке(на ней даже специальные строки есть) пишется адрес,фио мастера,и дата ремонта. На случай если будут какие то проблемы с водителем или пассажиров,или с машиной(не важно)по причине его ремонта. Ответственность падает на него (и ни какие отмазки в суде не прокатят)
@@rket3756 согласен, жестко но в случае если это ремонт, то должно предостовляться и такое 👍🏻 если же это из рядах ( ну сделай дружище , очень надо ..) то тогда без вопросов со стороны клиента, но по техосмотру врядле прошло бы скорее всего.
На мотоблок вполне можно поставить такое колесо
Молодец
Có tiền mua xe sang nên mua vỏ xe mới để an toàn cho mình cho gia đình và mọi người. Vá kiểu này rất nguy hiểm nha. Tiết kiệm kiểu này đi theo ông bà sớm thôi
Даем гарантию пол года на боковые порезы
Все ровно на таком колесе даже 60 км/ч опасян. Иммено той стороной в яму не удачно цыпанешь хз выдержит ли...
Смысла нет в таком ремонте. Цена этого ремонта вместе со снятием колеса и всеми его манипуляциями будет в районе 1.500 рублей за эти деньги можно купить практически новое колесо такого размера. Даже если кто то решится на такой ремонт потом ездить как на замедленной бомбе не зная когда и где и кого ты еще с собой на тот свет заберешь.
Здравствуйте,грузовые шины ремонтируете,по беговой
Грузовые нет, легковые только
that is dangerous. it will blow out the first time it hits a bump.😢😢
Подскажите, делаю практически так же, но после сборки место ремонта вздувается, в чём может быть проблема?
А порез большой ,двойной ,если латка отходит то не доворил
@@4Stas время варки сколько?
Это когда коту делать нечего.
Теперь как балансировка делает ???
У нас такие выбрасывают, жизнь дороже, всем привет из ЛНР. П.с. не дай боже потом на шино монтажника укажут, что именно он делал это колесо, случись что.
Богато живут в ЛНР. А когда пепельница заполняется, просто меняют машину.
@@oyra-oyra7239 живут, как и жили, но презервативы не штопают, и такие колёса никто не использует, жизнь дороже.
Сейчас колеса делают по самому низкому качеству запаса прочности сокращён ресурс колес как и вообще сами машины конкретные люди на этом зарплату получают в корпорациях
Там же корд повреждён, какой нахрен ремонт? Автор, с тобой всё нормально?
👍👍👍👍
Why put your life in danger as sidewall Tyre repairs can be dangerous
60 лет назад резину грузовых машин зашивали и вулканизировали, возили лес, а это филькина грамота.
Какие шарожки использовал для финишной зачистки?
Это идёт сплошная экономия денег, выбросить надо это колесо
Можно на авито выставлять как новое 👍
👍👍👍👍😃😃👍👍👍
А эта покрышка вообще стоила такого ремонта?
Не айс , черновая зона где ? Канавка плохо разработана , и РК достаточно одного слоя
Демонстрирует шарошки (инструмент)стоматолога
Esse aí no final do vídeo é outro pneu
Косметический Салон, а не шиномонтаж !
lateral rasgada pneu só serve para balanço para criança
Вы где такой пластырь купил волшебник .
Я конечно понимаю что купить новый баллон особенно на сегодняшний день не дешево, но и на током ездить опасно.
capo 🇦🇷😊
Простите, но я ссыкло делать такой ремонт, а ездить, вообще бы обосрался сразу...
👍👍👍👍👍😊🌹🌹🌹🌹🇮🇶
Из-за этого уже погибло более четырех миллионов человек. На скорости около пятисот километров в час колесо не выдерживает
И отдашь за ремонт пол новой шины легче купить новую
Много лишнего. А с наружи угол зачистки острее. И вместо чифера, латка R-25 была бы уместнее. Если приходится снимать лишка, значит переборщил с набивкой.
Индусы(пакистанцы) делают слепок с целой части шины, отливают форму из алюминия для вулканизации. И не видно место ремонта.
Которые в тапочках ходят?
Просто Кордовую латку поставить это очень энергоёмкость и трудозатратно. Да и видео будет длинной 1 мин
Good jop
Ich glaube ein neuer reifen wäre billiger,als das ganze flickzeug
Bu lastiğe güvenip Yola çıkanın aklı Yok. illaki gümler bomm
Isso e um acidente na certa, está procurando e cemitério.
Безумству храбрых поем мы песню
Weź ja załóż do samochodu i jedz ba autostradę, a tam jedz z taką opona 160km/h😂😂😂😂😂. Życzę bardzo dużo szczęścia. Tylko najpierw kup dobre ubezpieczenie, aby żona miała chociaż jakiś grosz po takim idiocie. Po za tym jaki jest sens latać tak opony, ja rozumiem jak one kosztowałyby tyle co nowe auto z salonu 😂😂😂😂😂
Ну если только на задок)
Чего не смешно? Это Россия! Новых покрышек просто нет!
Тут без швейной машинки никак!
Дурдом! Проще б/у купить. Такой хернёй можно только на трассе заниматься чтобы доехать до дома.
Братела , туфту гонишь !
Мы такие выкидываем даже не задумываясь. Украина.