Всего продано 169557 Вольтов в США и Канаде. Это правда о снятии с производства. Машина с мая 2019 снята с производства, но это происки тех кто лоббирует интересы элиты с целью ограничить людей в передвижении и ни в коем случае не относится к качеству машины. Я проездил 110000 км и не имел никаких проблем. Если ездить только на батарее- это вечная машина, так что мои поздравления с покупкой- выгодное вложение, не пожалеете.
хорошее авто, особенно второе поколение. Но себе ford fusion energi купил, да всего 7.6 квт батарейка, но мне хватает по городу 35-41км проехаться на электрике, а дальше уже как гибрид +двс.
Спасибо. Приятно что машина нравиться также как и мне. Если решишь описать минусы могу поделиться опытом. Конечно ето скорее будут придирки чем минусы. Очень удачный и качественный автомобиь как по технологии так и по потребительским качествам. Лучший за почти 40 лет и за около 15 моделей которыми я владел
Именно уневерсальность вольта очень нравится. То что еще и заряжается от бензина. А как на счет мастеров? В америке наверное обслуживание идет на сервисах шевролет. Дело в том что в станах бывшего нет таких сервисов. И дороги такие что хотя бы раз в год приходится обрашатся с заменой из ходовых частей.
Спасибо очень формативное видео.хотелось бы узнать при покупке вольта на что стоит обращать внимание?и на сколько сильно есть разница в разгоне 1 вольта и 2 го?
Ежу на таком же, 4 месяца в восторге от тачки, лучше у меня еще не было, слушаю музыку и шелест колес, у меня выходит 10 киловат за 40 рублей на 50 км,
Ну по комфорту не совсем так, Citroen C5 на гидроподвеске намного комфортней и управляемость гораздо лучше особенно на серпантинах. Сейчас как-раз меняю свой C5 на Volt и жалко расставаться с высочайшим уровнем комфорта ради экономии топлива.
Очень неудобная что спереди еле влазиш еле вилазиш, сзади ноги упираются в переднее сиденье голова в потолок, багажник метр по диагонали высота мизерная,
Нет проблем. На брелке Volt 2012/16 есть специальная кнопка. Нажать и держать 3-4 секунды- машина перейдёт в режим прогрева или охлаждения в зависимости от климатических установок. Очень удобная фишка, я её часто использую. Включать этот авторежим можно и без подсоединения к сети, но при подсоединении батарея не будет разряжаться.
@@nobaddays7785 не совсем. Я тоже так думал сначала. На самом деле она будет заряжаться от батареи, но через некоторое время, батарея начнет заряжаться от сети.
Новую машину покупать - себе в большой убыток. Как только машина выехала за дилерскую- минимум $1000 улетучилось. Брать нужно только б/у и тогда обойдётся минимум в 2 раза дешевле. На эту тему могу сделать видео.
Все это так, но как это водится, в каждом деле есть нюансы. Использовать нужно в основном электродвигатели ( практически нечему выходить из строя) и в этом случае ДВС только подстраховка. Батарею угробить, тоже нужно постараться, она практически на очень долгий срок службы рассчитана благодаря менеджеру управления ( батарея 18 КВт а используется только 10Квт). Я видел видео американца с пробегом на Вольте 2012 более 640000км где батарея и двигатель все ещё не требует никакого ремонта. Это говорят мне о многом...
Здравствуйте .а кто подскажет что лучше бы выбрать форд с-макс (гибрид) или вольт первый ?в Форде конечно плюс больше места , но меньше едет на электро тяги
Я предпочитаю Вольт именно потому что Вольт едет на электрике гораздо больше (62 km) и не имеет трансмиссии. Смотрите на это с этой стороны- пока вы используете эл. Двигатель- ресурс двигателя внутреннего сгорания сохраняется или замороженный если вы только используете эл. Напротив, Форд имеет маленький пробег ( 30 km) на эл. Что значит - ресурс ДВС всегда уменьшается, каждую поездку
@@VLaD-mc7xs C-MAX Energy - это подзаряжаемый гибрид с трансмиссией как у Приуса (Форд лицензию купил у Тойоты) Как ДВС у них бегает не знаю - но приусовские ходят ооочень долго (для Приуса пробег за 200 тысяч - это юность..)
@@eujenfunika446 уже голова кругом 😅 изначально на пыж 5008 или 508 универсал смотрел бенз на ГБО ) потом посоветовали гибрид вольт и форд .и теперь езжу и смотрю что лучше .вольт берет именно тем что дальность 50-60 км на электрике . Но 4 места просто убивает все это ((((( немного бы длинней его сделали бы , был бы чудо кар )
@@VLaD-mc7xs Вольт великолепен, но.. вопрос в 4 местах. Я когда выбирал - это единственное что остановило, необходимость иметь нормальные 5 мест (и возможность еще 2 дополнительных) толкнули выбор в сторону Приус Плюс. Единственное что в нем не нравится - отсутствие возможности заряда, была бы батарея побольше, хотя бы на 20-30 км хода (как у Приуса PlugIn) - вообще цены не было б ;) А вообще - у нас Приусы сажают на газ и цена вопрос а резко снижается ;) Мало того - есть кадры, которые газ ставят и на Вольт... ;)
Узнал что на ней НЕТ очистителя стекла/дворника заднего . Как это вам не мешает или мешает в эксплуатации при плохой погоде на обзорность сзади?Спасибо
За все время эксплуатации Вольта ни разу не приходилось страдать от грязного заднего стекла. Аэродинамика машины такова что нет вихревого потока сзади, который и забрасывает грязь. Только когда мою всю машину протираю и заднее стекло, а специально протирать его не приходилось. Так что щетка просто не нужна.
@@nobaddays7785 заднее стекло поделено спойлером на две части. Нижняя часть заужена и часто грязная или заметна снегом как и камера заднего вида, обзор визуальный плохой если задом сдаёшь. Передние стойки широкие очень, при повороте надо внимательно смотреть кто выскакивает слева и никакая привычка не поможет. Ещё минус в бампере заднем под дверью багажника есть отверстие для стёка воды. Так вся грязь будет накапливаться внизу на пластиковом поддоне. Я выкинул кг 5 грязи когда снял пластик снизу.
Так вроде бы писали как то что , "вольт " уже сняли с производства и сейчас новых машин нет ????? . . . если я ошибаюсь или получил дез.информацию , то напишите , что бы я имел реальную картину . . .
Это правда, но до сих пор некоторые новые модели все еще в автосалоне, последняя партия Volt2019 была сделана в мае 2019 года. Таким образом, вы можете найти новый автомобиль в США и Канаде.
пригнал машину с калифорнии в сентябре 19 года. Первый раз поставил на зарядку и зарядилось на 67 км пробега. второй раз-63 км . 3 раз -57 км . а потом до сегодняшнего дня - 50 км и ни каплей больше. отчего зависит величина зарядки батареи? от напряжения в сети может зависеть ? подскажите пожалуйста.
Ще одна річ: важливо який режим їзди. Наприклад я натренував своє авто на 64 милі. Якщо я на вихідні дні гарцюю зі швидкістю 80м/ г то можу проїхати тільки 50 миль на батареї і тоді після зарядки мені авто показує 54 милі. Таким чином машина ніби запам’ятовує скільки ти проїхав учора на батареї і показує тобі що на наступний день ти зможеш проїхати таку ж відстань. Якщо цікаво то можу зробити відео з поясненням.
Машина показывает примерный пробег, на 59 км заряда я проезжал летом 72 км. Старайтесь в спокойном режиме ехать и заряд будет вам больше показывать километраж.
Без вариантов, Вольт выгоднее Приуса. Особенно тем что электрические мили практически не укорачивают ресурс движка. Плюс здесь в США эл. мили в три раза дешевле бензиновых, не знаю как у вас. Сервис для Вольта раз в два года и т. д.
Вот зачем я посмотрел ваше видео... Просто влюбился в эту тачку, пересчитал заначку 10 тыс. баксов есть, хочу купить её себе. прийдется ещё немного доложить.
Как я сказал - 110000 Км т НИКАКИХ проблем. Машина тяжелее из - за батареи, но это даёт уникальную устойчивость и мягкость езды и американские дороги - это не русские, по ним машина будет ездить без проблем
Насколько в штатах вольт популярен или редкая машина? Недавно стал обладателем данного чуда инженерной мысли, но многие скептики, говорят, мол, неудачная машина, в штатах от них отказались и сняли с производства.
Всего продано 169557 Вольтов в США и Канаде. Это правда о снятии с производства. Машина с мая 2019 снята с производства, но это происки тех кто лоббирует интересы элиты с целью ограничить людей в передвижении и ни в коем случае не относится к качеству машины. Я проездил 110000 км и не имел никаких проблем. Если ездить только на батарее- это вечная машина, так что мои поздравления с покупкой- выгодное вложение, не пожалеете.
В Европе опель ампера аналог вольта в таких тёплых странах как Испания очень популярна и ценник выше в сравнение к примеру с холодной Швецией. Для россиян вообще лучше покупать амперу, она и под сеть адаптирована и внешний вид чуть получше.
с 2012 года как пересел на электричку , с тех пор и по сей лень я проезжаю на вольте 68 км за 7 рублей, есть и другие эм в хозяйстве и все так проезжают, а вот ауди 100 1991 врагу бы не пожелал, мои тебе соболезнования
У меня тоже Вольт))) катаюсь только на батарейке 60км. Мне хватает по городу. ) машинкой очень доволен !!!
Всего продано 169557 Вольтов в США и Канаде. Это правда о снятии с производства. Машина с мая 2019 снята с производства, но это происки тех кто лоббирует интересы элиты с целью ограничить людей в передвижении и ни в коем случае не относится к качеству машины. Я проездил 110000 км и не имел никаких проблем. Если ездить только на батарее- это вечная машина, так что мои поздравления с покупкой- выгодное вложение, не пожалеете.
Как в Москву такую притаранить ?
хорошее авто, особенно второе поколение. Но себе ford fusion energi купил, да всего 7.6 квт батарейка, но мне хватает по городу 35-41км проехаться на электрике, а дальше уже как гибрид +двс.
@@crypto_kitchen I have some connections with people who own the dealership. No promises, but I can ask if you are interested.
@@GeneralDead1978 а что скажите по расходу на ДВС у кого больше в Форде с-макс(гибрид) или в вольте первого поколения ?
езжу на электробайке, понравилась шевроле вольт думаю об покупке , Юрий спасибо вам за видео
Спасибо. Приятно что машина нравиться также как и мне. Если решишь описать минусы могу поделиться опытом. Конечно ето скорее будут придирки чем минусы. Очень удачный и качественный автомобиь как по технологии так и по потребительским качествам. Лучший за почти 40 лет и за около 15 моделей которыми я владел
Здравствуйте .какой расход на бензине выходит примерный ?
Доброго дня Юрий! У меня вопрос как можно отключить блокировку дверей при движении???
Именно уневерсальность вольта очень нравится. То что еще и заряжается от бензина. А как на счет мастеров? В америке наверное обслуживание идет на сервисах шевролет. Дело в том что в станах бывшего нет таких сервисов. И дороги такие что хотя бы раз в год приходится обрашатся с заменой из ходовых частей.
у меня ВОЛЬТ уже три года,почти все делается на простых сто.То что касается ПО уже все делается.Харьков как всегда один из пионеров.Машина класс.
Давно полно гибридных сервисов.
С приусом справляются, значит и вольт осилят.
Как это нет коробки передач? Как не надо менять в ней масло?
Есть такая машинка в гараже!!!!! Кайфую!!!!
Congratulations. Now you know the benefits to be a VOLT owner! :-)
Спасибо очень формативное видео.хотелось бы узнать при покупке вольта на что стоит обращать внимание?и на сколько сильно есть разница в разгоне 1 вольта и 2 го?
Ежу на таком же, 4 месяца в восторге от тачки, лучше у меня еще не было, слушаю музыку и шелест колес, у меня выходит 10 киловат за 40 рублей на 50 км,
Скажите пожалуйста вы из какого города
@@suninbev7776 Черкесск
@@Kush-y6m Спасибо
можно ли заряжать вольт родной зарядкой из США в наших сетях 220 без переделок?
НЕЛЬЗЯ..!!! Учи электротехнику
Как с аукциона ее Купить и притащить в Москву? Хочу ее но уже в новом кузове
«Как мужик корову продавал...» Вы, так о Вольте рассказали, что уже хочу купить!
Ну по комфорту не совсем так, Citroen C5 на гидроподвеске намного комфортней и управляемость гораздо лучше особенно на серпантинах. Сейчас как-раз меняю свой C5 на Volt и жалко расставаться с высочайшим уровнем комфорта ради экономии топлива.
Fransız poxu Citröen nə vaxt maşın olub
Еще такой минус - в Приусе больше салон, особенно для ног задних пассажиров в приусе больше места
Но приус авто для людей 60+. нету ни драйва не кайфа.
@@quo4875 Нет!Приус 30 очень приятно водить)тоже так думал пока не прокатился машина очень прикольная
@@jibrahil7532 Ну незнаю, продал приус, катался всего 4 месяяца и решил продать чере два после того как купил. Теперь жду Вольт
В приусе нет контроля температуры в батареи ,что очень важно
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТАМ ЕСТЬ ( планнтарная если не ошибся )
И масло тоже есть)))
А вариатор на этой машине есть?Если есть, то масло в вариаторе разве не требует иногда замены ?
нету в ней вариатора!
Очень неудобная что спереди еле влазиш еле вилазиш, сзади ноги упираются в переднее сиденье голова в потолок, багажник метр по диагонали высота мизерная,
Дистанционно можно включить печку или кондиционер когда машина на зарядке стоит?
Нет проблем. На брелке Volt 2012/16 есть специальная кнопка. Нажать и держать 3-4 секунды- машина перейдёт в режим прогрева или охлаждения в зависимости от климатических установок. Очень удобная фишка, я её часто использую. Включать этот авторежим можно и без подсоединения к сети, но при подсоединении батарея не будет разряжаться.
@@nobaddays7785
Спасибо за ответ
Класная функция
@@nobaddays7785 не совсем. Я тоже так думал сначала. На самом деле она будет заряжаться от батареи, но через некоторое время, батарея начнет заряжаться от сети.
@@nobaddays7785 Здрастуйте. На 2ом поколении тоже есть єта функция?
@@OleksiiHatsuk Конечно. Только предварительно нужно закрыть машину а потом нажать и подержать 3-4 сек кнопку со стрелкой по кругу.
С наступившим новым годом, скажи пожалуйста вольт 2012 с 216000 пробега?
40000 баксов это не потянуть нищим обкраденых вованом россиянам...
Новую машину покупать - себе в большой убыток. Как только машина выехала за дилерскую- минимум $1000 улетучилось. Брать нужно только б/у и тогда обойдётся минимум в 2 раза дешевле. На эту тему могу сделать видео.
@@nobaddays7785 ждем такое видео!
@@nobaddays7785 здравствуйте! Хотелось бы посмотреть и просветиться🙏👍будем ждать..🤝 подписался☝️😉
О минусах в цифрах в машине три двигателя две печки две батареи что в какой момент выйдет из строя?
Все это так, но как это водится, в каждом деле есть нюансы. Использовать нужно в основном электродвигатели ( практически нечему выходить из строя) и в этом случае ДВС только подстраховка. Батарею угробить, тоже нужно постараться, она практически на очень долгий срок службы рассчитана благодаря менеджеру управления ( батарея 18 КВт а используется только 10Квт). Я видел видео американца с пробегом на Вольте 2012 более 640000км где батарея и двигатель все ещё не требует никакого ремонта. Это говорят мне о многом...
Шевроле прекратили выпуск вольта почему если такой он выгодный?На мой взгляд у гибридов нет будущего только полная электричка!
У меня Ampera. Подписываюсь под каждым словом
Спасибо за отзывб такие отзывы наполняют энергией на новые видео.
Тоже на ампере езжу и доволен. Расход бензина только в зимний период большой, прогрев и смена режима. Морозы до 30.
Здравствуйте .а кто подскажет что лучше бы выбрать форд с-макс (гибрид) или вольт первый ?в Форде конечно плюс больше места , но меньше едет на электро тяги
Я предпочитаю Вольт именно потому что Вольт едет на электрике гораздо больше (62 km) и не имеет трансмиссии. Смотрите на это с этой стороны- пока вы используете эл. Двигатель- ресурс двигателя внутреннего сгорания сохраняется или замороженный если вы только используете эл. Напротив, Форд имеет маленький пробег ( 30 km) на эл. Что значит - ресурс ДВС всегда уменьшается, каждую поездку
@@nobaddays7785 спасибо .кстате не очень задумывался об этом
@@VLaD-mc7xs C-MAX Energy - это подзаряжаемый гибрид с трансмиссией как у Приуса (Форд лицензию купил у Тойоты) Как ДВС у них бегает не знаю - но приусовские ходят ооочень долго (для Приуса пробег за 200 тысяч - это юность..)
@@eujenfunika446 уже голова кругом 😅 изначально на пыж 5008 или 508 универсал смотрел бенз на ГБО ) потом посоветовали гибрид вольт и форд .и теперь езжу и смотрю что лучше .вольт берет именно тем что дальность 50-60 км на электрике . Но 4 места просто убивает все это ((((( немного бы длинней его сделали бы , был бы чудо кар )
@@VLaD-mc7xs Вольт великолепен, но.. вопрос в 4 местах. Я когда выбирал - это единственное что остановило, необходимость иметь нормальные 5 мест (и возможность еще 2 дополнительных) толкнули выбор в сторону Приус Плюс. Единственное что в нем не нравится - отсутствие возможности заряда, была бы батарея побольше, хотя бы на 20-30 км хода (как у Приуса PlugIn) - вообще цены не было б ;) А вообще - у нас Приусы сажают на газ и цена вопрос а резко снижается ;) Мало того - есть кадры, которые газ ставят и на Вольт... ;)
Узнал что на ней НЕТ очистителя стекла/дворника заднего . Как это вам не мешает или мешает в эксплуатации при плохой погоде на обзорность сзади?Спасибо
За все время эксплуатации Вольта ни разу не приходилось страдать от грязного заднего стекла. Аэродинамика машины такова что нет вихревого потока сзади, который и забрасывает грязь. Только когда мою всю машину протираю и заднее стекло, а специально протирать его не приходилось. Так что щетка просто не нужна.
@@nobaddays7785 заднее стекло поделено спойлером на две части. Нижняя часть заужена и часто грязная или заметна снегом как и камера заднего вида, обзор визуальный плохой если задом сдаёшь. Передние стойки широкие очень, при повороте надо внимательно смотреть кто выскакивает слева и никакая привычка не поможет. Ещё минус в бампере заднем под дверью багажника есть отверстие для стёка воды. Так вся грязь будет накапливаться внизу на пластиковом поддоне. Я выкинул кг 5 грязи когда снял пластик снизу.
Так вроде бы писали как то что , "вольт " уже сняли с производства и сейчас новых машин нет ????? . . . если я ошибаюсь или получил дез.информацию , то напишите , что бы я имел реальную картину . . .
Это правда, но до сих пор некоторые новые модели все еще в автосалоне, последняя партия Volt2019 была сделана в мае 2019 года. Таким образом, вы можете найти новый автомобиль в США и Канаде.
пригнал машину с калифорнии в сентябре 19 года. Первый раз поставил на зарядку и зарядилось на 67 км пробега. второй раз-63 км . 3 раз -57 км . а потом до сегодняшнего дня - 50 км и ни каплей больше. отчего зависит величина зарядки батареи? от напряжения в сети может зависеть ? подскажите пожалуйста.
Можлива причина в зарядному пристрої. Особисто я використовую 240v та станцію Simens. Як заряджаєте свій Вольт?
Ще одна річ: важливо який режим їзди. Наприклад я натренував своє авто на 64 милі. Якщо я на вихідні дні гарцюю зі швидкістю 80м/ г то можу проїхати тільки 50 миль на батареї і тоді після зарядки мені авто показує 54 милі. Таким чином машина ніби запам’ятовує скільки ти проїхав учора на батареї і показує тобі що на наступний день ти зможеш проїхати таку ж відстань. Якщо цікаво то можу зробити відео з поясненням.
Машина показывает примерный пробег, на 59 км заряда я проезжал летом 72 км. Старайтесь в спокойном режиме ехать и заряд будет вам больше показывать километраж.
а не сравнивали Вольта с Приусом ПХВ? у кого расход по деньгам меньше?
Без вариантов, Вольт выгоднее Приуса. Особенно тем что электрические мили практически не укорачивают ресурс движка. Плюс здесь в США эл. мили в три раза дешевле бензиновых, не знаю как у вас. Сервис для Вольта раз в два года и т. д.
Вот зачем я посмотрел ваше видео... Просто влюбился в эту тачку, пересчитал заначку 10 тыс. баксов есть, хочу купить её себе. прийдется ещё немного доложить.
После семёрки классики балдеешь
Молодцы продвигают электромобили
Дайте, пожалуйста, ссылочку на американские сайты где можно цены на б\у машины посмотреть.
www.carsforsale.com/Search?City=Los%20Angeles&State=CA&ZipCode=90009&Radius=100&OrderBy=SearchPrice&OrderDirection=asc&PageNumber=1&PageResultSize=15&Conditions=Used&Makes=Chevrolet&Models=Volt&
@@nobaddays7785 спасибо
Jag vill tipsa om en annons på Blocket: Opel Ampera www.blocket.se/vi/94884564.htm
Выбирайте, вот машина с 90000 пробега. Сам на блокете себе покупал.
Что за масло надо заливать? Я не особо понял))
ACDelco dexos 1 Synthetic SAE 5W-30
А для такси подойдёт вольт.Стоит её брать или нет?Как у неё с ходовой.Видео очень понравилось,я бы тоже приобрёл ее для себя.
нет, 4 человека нужно будет отвезти и облом.
Как я сказал - 110000 Км т НИКАКИХ проблем. Машина тяжелее из - за батареи, но это даёт уникальную устойчивость и мягкость езды и американские дороги - это не русские, по ним машина будет ездить без проблем
@@PolBen если не долго ехать, то можно. Я снимал подлокотник и вместо его подлаживал что-то мягкое.
А как у него с батареей, какой ресурс? Какой у вас вариант комплектации?
@@AndreySinyagin Ömürlük yəni vechno
Насколько в штатах вольт популярен или редкая машина? Недавно стал обладателем данного чуда инженерной мысли, но многие скептики, говорят, мол, неудачная машина, в штатах от них отказались и сняли с производства.
Всего продано 169557 Вольтов в США и Канаде. Это правда о снятии с производства. Машина с мая 2019 снята с производства, но это происки тех кто лоббирует интересы элиты с целью ограничить людей в передвижении и ни в коем случае не относится к качеству машины. Я проездил 110000 км и не имел никаких проблем. Если ездить только на батарее- это вечная машина, так что мои поздравления с покупкой- выгодное вложение, не пожалеете.
@@nobaddays7785 Спасибо, машинкой реально доволен. Такой экономии мне не давала ни одна прошлая машина!
В Европе опель ампера аналог вольта в таких тёплых странах как Испания очень популярна и ценник выше в сравнение к примеру с холодной Швецией. Для россиян вообще лучше покупать амперу, она и под сеть адаптирована и внешний вид чуть получше.
Етить ты странный, вольт что со скоростью ракеты едит 165000 км , вообще-то одометр ,а не спидометр !
А по чём продадите ? Я бы в Россию приобрёл бы ))
Спасибо за предложение, к сожалению, продавать не могу. как я сказал это лучшее на рынке для ежедневного использования и поэтому купил себе.
user friendly
Ну не знаю audi 100 2,3 1991 проезжаю 68 км за 3 доллара и нахрена мне этот вольт?
Бели Вук а обслуживание своего дракона не считаешь?
так в 3 раза дороже :) Вольт в 3 раза экономней.
с 2012 года как пересел на электричку , с тех пор и по сей лень я проезжаю на вольте 68 км за 7 рублей, есть и другие эм в хозяйстве и все так проезжают, а вот ауди 100 1991 врагу бы не пожелал, мои тебе соболезнования
Наверное одессит!!!
Змушений розчарувати, Старокостянтинів -моє рідне місто.
@@nobaddays7785 ООО , у меня отчим из деревни под названием Пеньки, того-же района!!!
@@nobaddays7785 о, земляк.... я теж зі Старокостянтинова. Вітаю!
В чем ее прикол, жрет даже больше чем бензиновая, про дизель молчу.
как больше? 6л в среднем, а первые 100км 1.5 л, а в большинстве дневных поездок ноль литров, куда меньше.
ты просто тупишь насчет расхода