Coba Tanjakan Cinomati Bantul Bawa Sigra, Livina Hampir Gagal Nanjak
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Coba Tanjakan Cinomati Bantul Bawa Sigra
Video ini diunggah pada tanggal 9 November 2020
Test Sigra Tanjakan Kermanjen Banyumas • Sigra - Coba Tanjakan ...
Coba Tanjakan Cinomati Bantul Bawa Sigra, Ketemu Grand Livina ga kuat nanjak • Coba Tanjakan Cinomati...
Pengalaman tiga tahun pakai SIGRA • Pengalaman 3 Tahun Pak...
Puncak Kebun Teh Samigaluh Libas Pakai Sigra • JALAN MENUJU PUNCAK KE...
Rute Extreem Pule Payung Kalibiru Kulonprogo, Yogyakarta • JALAN MENUJU KALIBIRU ...
Halo sodara. Kali ini saya coba bawa Sigra untuk melewati tanjakan Cinomati yg sempat viral beberapa tahun lalu karena banyak kendaraan yang ga kuat nanjak disini.
Dan disini saya ketemu mobil grand livina yang juga ga kuat nanjak. Namun pada akhirnya alhamdulillah bisa nanjak juga setelah semua penumpang turun dan merubah posisi mobil.
Mohon maaf bukan bermaksud merendahkan merk mobil, cm kebetulan saja pas di depan ada grand livina yg ga kuat. Disini peran dr driver dalam menguasai kendaraan dan medan jalan sangat berpengaruh jg.
Untuk teman teman yang mau lewat jalan ini terutama yg masih belum hafal medan harap berhati2 di tanjakan ini.
Terimakasih sudah menonton, jangan lupa subscribe, salam sukses.
#tanjakancinomati
#sigra
#grandlivina
#carvlog
Untuk yg penasaran, bisa cek video ini tanjakan cinomati kamera dr luar.
ruclips.net/video/BE2cBhQF7OE/видео.html
Masih lebih curam jurang ampel di trawas..
itu drivernya kurang Jago... maas
pernah ke daerah Singaraja Bali ndak, coba masuk dari arah lovina lewat Gunungsari Naik ke daerah ada goblek , sudah sempit berkelok tanjakannya than, itu boss tembus Bedugul... itupun Grand Livina Saya okay2 saja, dan penuh mustang dan peumpang... nyaman no problem.. at all.
kaleng kaleng sopirnya
Drivernya blm makan kali, saya punya grand livina tanjakan gak pernah ada masalah
Alhamdulillah sigra punya saya tahun 2016 bulan Agustus 1.200 CC penumpang 5 orang plus barang super banyak Alhamdulillah kuat nanjak di tanjakan punclut Bandung dan posisinya waktu itu weekend super padet. Kalau andai kita punya mobil dan hampir tiap hari pakai mobil itu sendiri insyaallah kita tau karakter mobil itu sendiri dan anggap ajah mobil Keluarga kita jg om.
Betul sekali om.. kita perlu memahami karakter kendaraan yg kita bawa..
Setuju, ane pake mobil orang ketika ditanjakan sedikit kesulitan karena belum dapet filingnya 😅
Biasanya karena skill pengendaranya atau memang kondisi mobilnya tidak sehat. Aku pengguna OGL XV 1.5 alhamdulillah gak pernah ngalamin seperti itu. Walau Medan cukup berat, jalur Jombang Malang via Cangar /pegunungan Anjasmoro. Sering ke pantai selatan Malang yg cukup curam juga.
Mantap.. 👍👍
Ya betul om. Kondisi kendaraan sama skill driver sangat pengaruh..
GL 1.8xv matic Kondang merak waktu hujan banyak lumpur, pas pulang nanjak ban selip terus. Untung ada relawan yg jaga jadi dibantu dorong. Posisi muatan juga penuh. Derita FWD 😂....
Pernah juga dari jalur pantai selatan lewat sumbermanjing wetan yg jalannya kelok² nanjak alhamdulillah masih kuat. Selip sekali karena mobil di depan toyota vios mendadak ga kuat nanjak. Viosnya 2 - 3 kali brenti pas di tanjakan.
Datsun go+ penumpang 5 orang lwt jalur pacet-cangar, alhamdulillah lancar jaya tanpa kendala, pdhl baru pertama lwt situ
Mantapp om.. 👍👍👍
grand livina juga aman aja om..tergantung joki nya..
@@amazeingdudi4199 betul mas..apalagi yg manual grandlivina cukup power..apalagi tanjakan segitu
Pokoknya ditanjakan bukan masalah mobilnya teman2.. akan tetapi Skill pengemudinya yg mahir gitu aja. 🙏😎
Sangat betul-betul, yg bahas mobil gak kuat nanjak biasanya orang baru punya mobil😂😂😂
Betuuuullllll... 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
waktu ke muria macet di tanjakan parkiran da RWD papnza gak kuat nanjak, sampai ngebut bau sangit, saya bawa mobilio FWD nanjak.... jangan telat oper gigi& kalo perlu matikan AC sementara
Betul om.. yg penting jangan telat oper dan matikan ac. Klau smpai bau sangit munkin bau kampas kopling.
lebih aman di gigi rendah 1 &kalo ragu oper gigi
Pengalaman dlu klo spin krn mobil fwd puter balik pake teknik nanjak mundur krn torsi sangat besar di bawah gear 1 penumpang ndak usah turun dan mobil jadi Rwd dadakan😅 auto kuat pake bgt tpi dgn syarat skill mudur hrus bisa pake bgt👍
Bener om.. apalagi jalan naik berbelok.. perlu skill mundur ya well... 👍👍
Supire belajar sek tapi mudur yg expert wkwk
Tergantung skill aja itu mas, saya bawa sigra tipe M 1000cc penumpan dan sopir total 8 orang... menaiki loksado dipegunungan meratus kalimantan selatan, anteng” aja 😁😁😁 yang penting sih timing sama insting itu sangat diperlukan sopir
Wih... josss.. mantul om... 👍👍👍
sigra 1000cc nanjak loss doll naik turun pacet-cangar bolak balik sampai ga kehitung ...
Kalo ga macet memang tergantung drivernya sih mas. Tapi kalo macet nempel ya lain cerita kayaknya
Liburan desember tahun kmrn sy lewat disitu pk grand livina manual thn 2012 ngacir.tdk ada kendalag.yg jelas tergantung drivernya.bs jd telat oper gigi
😅 itu mah drivernya krg jalan2. Sy skrg pk livina matic cvt aj alhamdulillah kmn2 no problemo. Plg yg ckp 'terasa' & dikenang.. keluar tlaga sarangan lsg kiri jln lama ke cemorosewu, terjal pjg trs gada bonus.. lbh dr tanjakan ke paralayang Batu dr arah songgoriti. Yg asoy jg jalur alternatif dr caringin ke cisarua. Cobain jg ke Panyaweuyan, Majalengka naik dr selatan, kl papasan mbl/truk ditgh2 rasanya.. aahh mantaapp 😄
Kl mo ekstrim coba jalur gn.Lio, Salem.. dr arah utara kl mau nanjaknya..tp sy gk pk livina dlu pas lwt situ.
Mantulll om ku.. 👍👍👍
Mobil saya grand livina 2010. Mobil tua.. Nanjak lbih extreme daerah malang aman saja.. prnh selip sperti itu.tp stelah itu aman aja stelah tau triknya.jgn panik dan gas pelan2 dpetkan grip.Memang skil dan pengalaman itu pnting.ngmng2 muatan mobil 7 orang waktu itu...
tanjakan mana mas cangar ?
Sy prnh pake livina ke dieng alhmdllh bs smpe puncak, memang kopling livina sm sigra (toyota) beda. Mngkn itu ngmbl momennya slh dan mngkn ac msh nyala akhrnya ngk kuat
Bisa jd om. Mngkin ac nyala dan driver blum hafal medan.
Bukan masalah mobil mana yang menang, tapi perawatan ( kampas kupling, filter udara, ban) livina kayanya lebih tua, dan skill driver.
Betull om...
Skill driver dan belum pernah lewat juga bisa, 2 tahun kemarin lewat sini pakai sigra ga tau medan telat ganti gigi akhirnya melorot, alhamdulillah ada mas2 dipojokan tikungan membantu, kalau ga tau gimana pas jalan sepi banget, salut sama masnya dikasi imbalan ga mau
Benar sekali mas.. ini kemungkinan jg gt. Telat oper gigi akhirnya mesin mati.
Mkstnya gmn? Kan klo tanjakan pk gigi satu? Emg perlu di ganti?
trhntung skill drivernya bro. livina 2010 saya, pacet d babat abis kok. pnmpng 6+ anak 1
Mantapp om... betul. Memang driver sangat berpengaruh.
@@masroman betul...... itu sampe kemebul gitu berarti ada yg kurang pas nyupirnya
Betul ..sebelum naik ambil ancang2 dulu...sy pnya grandlivina 2009 cukup power juga
Yah tergantung skillnya "man behind gun" saya yg terbiasa bawa ladder frame 2000cc up, pernah bawa mobil istri sigra Rdeluxe mt waktu nanjak hampir mati keselek cz ada mobil tiba" berhenti didepan seketika turunin gigi dan spin lgsg urut kopling perlahan sambil kendorin gas biar dapat traksi tidak spin alhasil tetap naik mulus.
Intinya kenali dan kuasai kendaraan kita
Betul om.. penguasaan kendaraan sama medan sangat berpengaruh..
Mobil dengan berpenggerak roda depan (FWD) tekanan angin ban klo mau Lewat jalan yang tanjakan curam itu di kurangi tekanan 2-3 Psi untuk menambah traksi ban ke aspal/tanah bisa mengurangi gelaja spin roda depan, plus ACnya di matikan
Sip.. tips bagus nih. 👍
Jangan sampek berhenti di tanjakan, karena saat angkat gas traksi roda depan ngangkat , akhirnya selipp itu sih yang kebanyakan membuat lcgc gagal nanjak,sebenarnya semua mobil jika normal kuat2 aja yang ptg tidak overload
Aq dulu pernah liwat situ dua kali, pake avansa alhamdulillah lancar
Joss.. mantapp om..
Tergantung skil driver .. bawa lebih tajam dari itu & jalur sempit pernah . Pakai grand livina full keisi penumpang aman aman saja
Sip.. benar.. mantabb om. 👍👍👍
Emang harus kaya gimana om, kalo bawa GL full muatan trs tanjakan, tipsnya dong om🙏
Untuk tanjakan pakai gigi rendah .. jaga RPM & kecepatan stabil dari bawah . Ditengah tambah kecepatan .
Punya saya SV 2012 tiap Minggu lewat tanjakan sitinjau lauik ok aja.
Tergantung driver nya
Setuju om, banyak faktor penyebab... Antara skill dan kondisi mobil yg terjaga. Aku pakai ogl XV 1,5 sering Plesiran tanjakan dan turunan . Alhamdulillah aman.
Cba cek jalan sarangsn dri arah magetan bro. Lajur lama bkn lajur baru. Yang dri duta belok kiri kl arah magetan k sarangan. Nnti trus smpek cemoro kandang. Ambil kiri sebelum e cherpak lawu. Jalur lama. Muatan 6 org dewasa. Rasakan sensasinya naik gunung lawu. Kl lolos,brarti mobil anda msh d blg bagus. KM d bawah 100rbu hrusnya mudah. Yg km 300rbu lbh aj msh mudah
Dlu pernah sekali lewat situ tp bawa luxio om. Ga sengaja cm ikut map aja. Alhamdulillah lancar. Hehehe...
Bapakku pake Livina tapi tipe x-gear bolak balik Wonogiri Jogja lewat cinomati Alhamdulillah aman
Mantul om.. driver dan kondisi kendaraan jg berpengaruh. 🙏
Kelamaan mikirnya... harusnya dari awal spin langsung mundur jauh aja ke belakang biar bisa lebih banyak ancang-ancang nya...kan kosong juga jalanan yg dibelakang nya
Kalau ban depan yg selip bukn masalh mesin dan driver.itu masalahny karna pengerak depan.trus penumpng banyak pasti selip..karna dongak
Betul, Memang ini salah satu kelemahan mobil penggerak depan.. mkanya harus tepat perhitungan saat di tanjakan.
Bingung saya mah sama mesin2 injeksi sekarang, gak motor gak mobil diajak ke tanjakan aja banyak yang gak kuat. Beda jauh tenaganya sama mesin2 karburator, gak loyo gitu. Pantes ya orang yang tinggal di pegunungan kebanyakan motor dan mobilnya pakai karburator alias kendaraan2 tua. Karburator the best lah🔥
@Berba Chanel gk juga, buktinya civic 2019, penggerak depan, bawa orang 5, plus barang di tanjakan puncak bogor kuat2 aja tuh😁
Mobil sy Sigra 1000 CC dari Tangerang ke Garut bnyk tanjakan penumpang 4 orang Alhamdulillah lancar ga ada masalah
Mantull om jet 1000 nya.. 👍👍👍
Kalo ban sudah spin jangan dipaksa, usahakan diimbangi antara mesin ndak drop sama ban ndak spin. Kalo pas spin semakin di gas malah semakin licin soalnya ban panas traksinya loose.
Gw punya livina 1.8 gak ada masalah ditanjakan tergantung yg bawa aja, tiap thn dr sumatra mudik ke jatim lewat selatan gak ada masalah dng tanjakan, bahkan pernah naik sampai gn galunggung.
Betul mas.. driver sangat pengaruh.
Mobil fwd nanjak gunung ya harus ancang2 klo stop n go resiko slip.
Iya om, apalagi pas berhenti di posisi kurang bagus..
Ini jalaan yg mau menuju kali biru bukan om?? Soalnya di jogja yg mau ke kalibiru jg curam
Bukan om. Ini yg arah wonosari dr Bantul.
Grand Livina sy SV 2010 tanjakan dilibas semua . Jd tergantung drivernya. Power 109 PS bknlah kecil
Kemlitik suaranya kalo di tanjakan
Saya pake Karimun Estilo bisa naik gunung Dempo om tugu Rimau, bisa di cek keekstriman tanjakannya.
Josss.. mantul omku.. 👍👍👍
#LAHAT
Gl ga kuat nanjak mungkin BBM-nya premium, dan yg nyupirin ya bln lihai, saya pernah ngalamin thn 2013 gl saya kurang kuat nanja k di puncak pake BBM premium Krn blm tahu, pas diisi BBM Pertamax turbo sampe sekarang gl saya kuat nanjak suka pulang ke ciamis lewat gentong ga ada masalah nyaman2 aja tuh.
Mantull om..
Jadi inget iklan grand livina,dimana semua mobil berubah jadi mobil purba dari kayu dan batu juga ada vocal gigoye gigoya!!
Ternyata gak kuat nanjak. .🤭🤭
Kondisi mobil dan sopir berperan jg mas, bisa jd mobil kurang sehat / driver yg kurang pengalaman. Soalnya banyak pula avanza dan kijang yg g kuat lewat cinomati
Situ sirga manual yah.. yang livina maual apa matic tuj
Kayaknya manual juga
Salut dng jiwa sosialnya smg Tuhan membalas kebaikan anda
Aamiin... Terimakasih mas. 🙏🙏🙏
1 bulan lalu gw baru ke-8x bawa mobil trus pergi ke area bukit2 spt jln yg bgtu (sempit & nanjak2 curam) pake ertiga matic 2013 1400cc isi 5 pnumpang dewasa dengan AC tetap nyala tdk ada masalah saat dioper ke gigi rendah (2 atau 1) sesaat sblm nanjak, padahal saat pake D tetep bisa nanjak walau jalannya lemot (kakak gw yg duduk di blkg gw udah nyetir mobil 2 tahun gk brani dan gk pernah tuh bawa mobil ke jlnan bgtu)...😊 gw udah nonton tutorial di youtube gmn nyetir di tanjakan sih semasa masih kursus nyetir 2 bln lalu.
Mantap om.. yg penting yakin.. 👍
Saya pakai grang Livina matic ke gunung kidul lewat Imogiri...oke2 saja ...tanjakan tertinggi yg pernah saya lalui....
Mantap om 👍👍👍
Lewat imogiri tak segitu ekstrim dibanding cino mati
Om mau nanya lebih enak bawa Sigra matic atau grand Livina matic ya? Muatan full, buat ke Lembang om, tolong dijawab ya omm
Duh, dua² nya penggerak depan y nte? Klau dr mesin besar livina. Klau karakter yg matic kurang paham nte, belum pernah bawa sigra matic soalnya. Yg jelas bawa mana yg sehat te. Klau kenyamanan lebih nyaman livina. O iya, sigra matic kayaknya cm smpai D2 ga ada D1 nya klau buat nanjak.
Saya pengguna Grand Livina 2011, sudah kemana-mana, tanjakan Dieng juga dilalui dengan aman, full penumpang dan pakai roof box juga, yg penting dirawat dan kondisi ban juga baik, tentunya memang tidak akan se-agresif penggerak belakang, tapi yg terpenting bisa kok GL diajak melibas tanjakan.
Mantapp... 👍👍👍
Betul om.. faktor kesehatan kendaraan dan skill driver sangat pengaruh..
Apapun kendaraanya klau ga sehat bakal susah diajak nanjak2..
Sama.aku juga pake vina mtc naik ke dieng bawa 6 orang kuat" ja trus ke ke pantai suwuk daerah kebumen dari banjaarneagra kan nikang nikung nanjak, kuat malah bawa 7 orang😀
@@paijomantul2699 mantapp kang.. 👍👍👍
Betul...saya ke sarangan lewat jalur lama muatan full lancar aja...Livina gak kuat nanjak di karenakan skil drivernya 🤦🤦
Saya pake avanza 8org plus anak kecil 1 kuat aja, yg penting tenang dan nikmati perjalanannya
Mantapp om..
Driver biasa di kota walau jam terbang sdh tinggi tp blm tentu mampu di jln pegunungan. Jalan di pegunungan di butuhkan keahlian tersendiri dan pengalaman.
Bener om.. sering ketemu driver2 kota ketika masuk desa kliatan kagok...
Saya dulu naik sigra r 1.3 manual 6 orang dewasa walau sempet ngespin dikit tapi yg pentinh bisa nanjak tanpa berhenti. Depan saya ada calya gatau matik apa manual dia gakuat malah. Intinya pengalaman juga diperlukan dalam hal ginian.
Betul sekali.. mantap om..👍👍
Emang ada sigra 1,3
Bisa kendala di driver, bisa kendala di kendaraan.. Misal kopling sudah kurang sehat, atau lainnya. Ane make livina manual langsiran 2010. Alhamdulillah aman main ke hutan pinus Mangunan lewat sana.
Bisa jd om. Atau mngkin driver kurang menguasai medan.
Mohon sarannya saya ingin mobil yang nyaman ,muat 7 orang,tidak terlalu tua dan murah mirip grand livina tapi medan didaerah saya banyak tanjakan dan kadang jalannya jelek...yang cocok kira2 mobil apa ya...?
Klau menurut saya semua mobil ada plus minus mas.. klau dr kenyamanan lebih nyaman livina. Klau buat tanjakan2 menurut saya lebih mumpuni avanza/xenia.
@@masroman ok mas terima kasih sarannya..
Lebih curam yg ke Pantai menganti kebumen, jalan sempit juga. Mantab
Jalur selatan kebumen pernah lewat juga om. 😁😁
Disini video nya.. ruclips.net/video/uyAzQCe5Juw/видео.html
Itu driver Livina y kurang pengalaman... Mau ngetest tanjakan cinomati pakek grandlivina sekalian ngevlog.. Bisa info daerahnya mana
Sepertinya gt mas, ga hafal medan driver.
Daerah Jogja mas, jalan dr Bantul menuju Wonosari. Googling map aja tanjakan cinomati
@@masroman berarti kalau dari Salatiga mau ke Wonosari gunung Kidul bisa ngelewatin situ y bang
@@alchannel2592 Bisa mas, map aja tanjakan cinomati.
Di sini emang agak ekstrim... Apalagi tuh pas pohon beringin.. Nanjak belok.... Rencana mau nanjak pake sepeda MTB...he3
Sipp mas... Dah mau membantu yg kesulitan...
Iya mas.. klau yg belum hafal medan bisa kagok.. Sudah kewajiban sesama manusia mas. 😅😅✌✌
Perlu di service mobilnya itu..klo ga ada masalah saya yakin livina strong ko mobil nyaman lg.
Bisa jadi om. 🙏
Kalau di setir berat ngak mas. Apa enteng soalnya klu calya agak berat. Power seteringnya..
Masak mas? Ya klau dibanding yg belum power steering ringan mas. Tp klau dibanding mobil2 yg kelas high memang agak lebih berat. 😁😁😁
Sya kok penasaran sama tanjakan cinomati seberat apasih?? Berat mana sama jalur cemoro kandang?? Sya pernah bawa evalia naik cemoro kandang penumpang 5 orang masih lancar lancar aja
Monggo mas.. bisa dicoba klau pas ada acara ke Jogja. 😁😁😁
Keknya semua mobil jenis FWD emang rawan spin kalau jalan menanjak, karena beban bertumpu ke bagian belakang mobil, jadi ban depan kurang menapak ke tanah, saya bawa ertiga pernah spin juga, livina pernah spin juga, cuma kalau dibilang gak kuat nanjak itu salah, selama ini kuat2 aja, bahkan yang curam banget juga kuat, tergantung yg bawa . Kalau avanza xenia emang bandel sih saya akuin, cuma emang kalah di kenyamanan, pegal2 bawanya wkwkwk
fwd ban gundul,sekedar saran kl pake fwd sebisa mungkin jgn stop di tanjakan yg agak terjal sampe terjal..selip doang jadinya.
Betull om... mending jaga jarak sama yg didepannya klau pas nanjak.
Wew pernah sepengalaman ini, saya sendiri yg ngemudi, stuck di tanjakan bukit paralayang gn kidul ygya, akhirnya dorong. Spertinya saya yang kurang ahli😁
Ngeri ngeri sedap ya om.. hehehe..
Livinanya banya gundul itu masak nanjak gitu spin smp bunyi keras banget, saya rasa itu tanjakan biasa aja wong saya make livina cvt aja nanjaknya lbih tinggi dari ini g spin ban
Inilah kelemahan mobil penggerak depan.. Kalau udh nanjak tinggi pasti gagal.. Ban gak bs gigit
Iya rawan spin ban depan.
Memang mobil penggerak depan agak berat di medan tanjakan curam.Tapi tergantung bagaimana kemampuan drivernya memahami mobil yg dikemudikan.
Betul sekali om.. Pemahaman driver tentang medan dan kendaraannya sangat berpengaruh.
Livina sy juga kemdala tuh di tanjakan,tenaganya ga kuat di tanjakan agak ekstrim,apalagi kalau ujan
Suara audio musik nya menggangu mas. Lain kali buatkan yg tanda ada suara music, biar suara mesin nya terdengar.
Siap . Makasih mas masukannya 🙏
Yg buat mobilnya terlalu jenius😅mobil sampe mundur gto!!!!
Tanjakan cinomati kelihatannya landai mas, coba kamu riviu kelok 44/tanjakan 44 sepanjang 9 km di sumatra barat, Dan tanjakan sitinjau lauik di sumatra barat lebih extreme.
Mudah2an ada trip sampai sana mas. 😁😁
Oke, coba kamu buka tv sitinjau lauik mas, klo salah teknis driver nya bisa masuk jurang,
Coba kamu lihat kelok Dan me nanjak 44 di RUclips mas, Dan buka peta kelok 44 lokasi di agam bukit tinggi
Tergantung skill supir...nanjak ga macet hrsnya bs...reportnya kl nanjak ngantri macet
Betul om. Mngkin td telat oper gigi atau kagok ada halangan di depan.
Bismillaah... Sienta G manual dibawa g maps lewat tanjakan bundelan muatan full+ bawaan mudik Alhamdulillaah atas izin Allaah selamet sampe atas walaupun pelan2 dan Alhamdulillaah nya di depan jg kosong. Asli Bikin lemes dan kapok 😁
Mantapp om.. yg penting yakin. Hehehe...
Saya perempuan Pak bukan laki2🙏🏻😁
@@tetykurnznation owh iya.. maaf mbak.. 😁😁😁🙏🙏
Kodisi kesehatan mobil ferforma juga penting
Kalo tanjakannya terjal.namun tidak jauh
Kenpa gak jalan mundur aja ?
Ini jalan tanjakan panjang berkelok om. 😁🙏
@@masroman itu dy gan
Klo tdk jauh yg terjalny bs jln mundur
Klo kiloan meter y modarlah semua
😂
Termasuk peumpangnya tambah mabok
sdh sering lwat situ.kl ac hidp berat bt naik.jlur pas buat 2 mbil mngkin driver ga tau keadaan jln di situ
Iya mungkin om, driver blum hafal medan.
Aye xenia 1300 naik tanjakan cangar pacet jawatimur penumpang 7 oke2 aja. Semua tergantung skill sopirnya sihh menurutku. Cuma bagi pengalaman ajaa. Bukan maksud mengejek. 🤗
Wah ini yg penasaran. Belum pernah lewat Pacet.. besok mudah2an ada acara ke arah timur bisa coba. 🙏🙏🙏
@@masroman yaa monggo di coba lurr. Pokoknyaa tetap hati2 lurr...
@@madhyceria_4830 siyapp.. makasih lur... 👍👍
Livina 2015 ane Landjar djaya om bro..
Mungkin belom pernah lewat situ dia..
Biaa jadi bro.. spertinya driver blum menguasai medan. 🙏
Cb mas review jalur curug sikarim wonosobo...lumayan itu kalau bawa hiace penumpang full😀😀.ngeri" sedap
Wah.. mantap om.. mudah2an dpat trip ksana hehehe...
Ya sikarim lbh ekstrim kayaknya.
@@arissetiawan8704 mantap nih.. bisa diagendakan kapan2. Agak jauh soalnya. Hehehe..
@@masroman sdh tinggi ,ekstrim ,tertutup kabut ,pandangan kadang cuma 10-20 m Apa ndak ngeri. Kalau cinomati mah cuma nanjak saja .
@@arissetiawan8704 mantap om.. iya memang pasti berkabut klau pas ke dieng. Yg dr jalur jogja.. ga tau tanjakan apa namanya. Hehheee
Harusnya livinanya mundur dulu ngambil ancang-ancang, terus ada 1 orng di depan memberi kode aman untuk jalan
Akhirnya memang gitu om. Mundur dulu baru bisa naik.
klo ban selip gitu tipsnya dikempesin dikit tekanan bannya selesai masalah
Skill sopir, kalo jalan nanjak menggunakan penggerak roda depan gak boleh sering stop n go, karena bukannya mobil gak kuat tapi pasti ban depan slip.... Itu efek dari berat muatan tertumpu dibelakang.... Ban depan terangkat,Makanya tidak direkomendasikan untuk jalan extrim dengan penumpang full.....
Tapi khusus merk N, memang Gir rasio nya kecil bos, beda jauh final rasio nya dengan merk S dan H, yg sama sama FWD
Saya pake sigra ke sumbar nanjakan allhamdulilah kuat kok..salam dari dumai riau indonesia
Mantull.... salam dr Jogja om..
cm segitu kog gak bs. pasti ada masalah mobilnya.. livina saya naik gunung lancar2 aja..
Coba ke kulon progo om ke kali mudal kuat apa gak tu
Udah pernah om. Sungai mudal, pule payung, kalibiru alhamdulillah aman..
Wah...ganti aja kaya mobilku crv 2.4 th 2013 byk lancarnya deh
Itukan turbo
Mas nya baik mau nolongin org walaupun Panas good mas, btw yg si livina kurang momentum tu Makanya selip
Makasih mas. 🙏🙏
Menit 6 24 ada kicau mania abis gantang kayaknya haha
Mau nanya dong,karna sy blm punya mobil jd pngen tau dlu untuk era skarang kan bnyak mobil penggerak depan apakah dia kuat buat d tanjakan skalipun skil driver udah jago,dan apa +-nya untuk penggerak dpn dan blakang,,?
Coba bantu jawab sepengetahuan saya ya om..
Untuk penggerak depan lemah ditanjakan karena dia narik. Apalagi klau sampai kita berhenti ditanjakan pas muatan full otomatis beban bertumpu di belakang semua. Nah, pas angkatan ini yg rawan roda depan spin/slip, soalnya depan kurang beban. Apalagi klau kondisi jalan kurang bagus. Tp utk penggerak depan lebih unggul dijalan datar dan lebih irit bbm karena penyaluran tenaga dr mesin ke roda lebih pendek.
Untuk penggerak belakang lebih unggul ditanjakan karena dia mendorong. Saat berhenti pun tidak rawan slip/spin karena beban jatuh ke belakang, roda belakang malah smkin menggigit.
Menurut saya sperti itu om. Ada kelebihan dan kekurangan masing2. Mhon maaf klau ada yg kurang silahlan ditambahkan. 🙏🙏🙏
Kyknya kehilangan momentum di atau faktor grip ban di tambah penumpang buat sopir panik 🤣
Kayaknya begitu om. 😁✌️
Nissannya penumpang suruh turun dan suruh mundur dulu dan ambil momentum yg pas....
Betul... Akhirnya begitu mas. Baru bisa nanjak. 🙏🙏
Ban kalo dah lewat dari 5tahun, walopun kembangnya masih ada bakal susah gripnya, apalagi klo ban depan yang tua, ditambah tekanan angin terlalu kencang, klop dah.
Bener banget om.
mobilnya sigra tipe apa? muatan nya berapa orang?
R deluxe 1.200cc manual om.
Pas video ini kebetulan cm 3 org. Pernah lewat 5 pnmpang dewasa jg aman.
Mobil jamam now tdk kuat nanjak berarti sopir asal ngglundung tdk menguasai kendaraanya,lebih bahaya lg bila tdk memguasai medanya.
Bnar om.. kmungkinan driver blum mnguasai medan
Tergantung driver saya pakai sigra sering lewat cinomati karena rumah saya di Gunungkidul ..
Mantapp om..
Pasti ada yg tak beres di mobil itu misal radiator. Krn ga mungkin ga kuat nanjak/supirnya yg kurang lihai
Betul....
Itu GL dibawah thn 2017 harusnya lebih kuat nanjak (sy pakai 2x GL 2010 san 2017) seri 2010 lebih kuat nanjak krn bukan CVT.
Btw apakah itu sdh pakai gear 1 dan 2? (Setahu sy itu GL nya automatic)
Banyak kemungkinan di video ini. Jd gak bisa pukul rata.
Kondisi mobil sehat atau tidak? Kita gak tau....
Kondisi ban baik atau tdk...
Skill pengendara...
Dll
Betul mas, klau mnurut analisis saya kmungkinan ini livina telat oper gigi atau td mngkin ada kendaraan dindepannya lalu kagok, kebetulan pas tanjakan curam.
@@masroman iy mas, saya baru 3x lewat sana pake motor 1 pake mobil 2x. Mobil avanza 2009 mt sama brv matic prestige. Alhamdulillah aman pas kebetulan dikit hambatan
@@AfterUsOnlySilence mantull mas.. 👍👍👍
Mbak indah kok ra dijak ki mas munggah cino mati hehe
Kui sik nyekeli kamerane mas. Hehehe...
Tanjakan cinomati ini sama tanjakan sigemplong Dieng ,ekstrim mana mas?
Sampai dieng dah pernah mas, tp ga tau tanjakan sigemplong apa mana. 😅😅
@@masroman jalur dari bawang ke Dieng mas. Kalau jalur dari Muntung Tambi ada juga tanjakan Semati. Blm tanjakan Sikarim. Yah ,Dieng memang desa pusat tanjakan. Semua jalur yg kearah Dieng(2000 mdpl ) pasti nanjak.
@@arissetiawan8704 iya bener mas.. dr mana aja pasti nanjak. 😅😅
Pernah dr arah purbalingga ada tanjakan curam jg. Cm wktu itu bawa terios.
Saya juga make sigra 1200cc manual. Klu ketemu tanjakan biasanya fitur ECO saya off kan, dan dari bawah saya sudah mulai ancang2
Punya saya indicator eco malah saya off kan trus om.. 😄😄😄😄
Bukannya itu hanya sekedar indikator?
@@kevinardiansyah05 benar om emang ngerti eco itu apa
Iya itu cuma indikator aja yg menunjukkan kalo posisi rpm dan kecepatan kita paling ideal untuk keiritan BBM. Sama kaya yg ada di honda beat
Yap eco indikator itu hanya indikator untuk memandu cara menyetir kita agar irit bbm, berbeda dengan eco mode seperti yg ada di innova reborn, all new fortuner, Corolla altis,dll
Tanjakan ini di mn om..sy jg ada Sigra 1000cc kira kira kuat GK ya.klo di banding puncak becici lbh nanjak mn
Jalur Cinomati om. Yg sempat viral bbrpa thun lalu gara2 banyak kendaraan yg ga kuat. Itu jg bisa sampai Becici om tembusan atas nya. Harusnya kuat jg om..
Om kalo sigra manual dibawa macet2an tanjankan aman ga?penumoang full
Tergantung medannya om. Soalnya kelemahan fwd klau berhenti ditanjakan beban pindah ke belakang semua, jadi saat mau jalan lg rawan spin. Apalagi medan jalan kurang bersahabat. Tp selama pakai ini aman² saja sih. Saran saya klau di tanjakan mending jaga jarak sama yg di depannya om.
@mas roman klau bleh tau, sampean dlu otodidak belajar sendiri atau kursus mobil ya mas..?
Cm di ajari dasar2nya sama teman slama 3 jam pas pertama punya mobil mas. Selanjutnya langsung jalan sendiri sendiri. 😅😅😅
Semua tergantung yg bawa drivernya jam terbang y apakah sdh tinggi.. Semua mobil diciptakan semua untuk medan cuma ada plus mines y..
Persis pernah melihat kendaraan Livina gak kuat nanjak, penumpangnya semua turun, di jalur Talegong arah Pangalengan, tapi sepertinya disebabkan pengemudi telat oper gigi transmisinya 🙏🙏🙏
Ini kmungkinan jg gt om. Telat oper atau mngkin td ada halangan di depannya jg kurang tau. Ktemu2 dah berhenti penumpang turun smua.
Ayla enak aja tu nanjak, skil dan keahlian sangat perlu...
Mesin mah kuat2 aja, ban nya yg selip efek FWD 😂
Harusnya nginjek gasnya perlahan terus akselerasinya diulangi dari bidang datar
Biasanya klo grogi suka gituh kaki kaki jadi grogi injak pedal bener ga tuh?apa aja mobilnya pasti ga kuat nanjak klo yg nyopir grogi
Iya om. Kaki2 terasa lemass... hhhhh
@@masroman pengalaman pribadi soalnya bos....hehehe
@@pelosokdesa833 sama dlu jg pernah om pas awal2 bisa nyetir.. 😅😅😅
@@masroman 2018 arus balik lebaran jalur utara ditutup karena ga bergerak sama sekali diminta lewat jalur selatan, pengalaman pertama lewat jalur selatan....seneng banget jalanan berliku dan menantang tpi....tiba tiba sampai di tanjakan gentong garut lumpuh. Mak njlep seluruh badan gemetaran, macet parah dimulai dari tanjakan berbukit GENTONG wadidaw banyak tukang ganjal bersiap2 membantu dan banyak mobil baru ber cc tinggi yg gagal nanjak bahkan aku liat berjenis SUV cuman aku ga sebut merk ya hehehe yg lebih anehnya lagi ada yg sampek bongkar mesin disitu bosqu....Wah wah parah bos...
Waktu itu aku udah ga PD dengan mobil ku AGYA yg ber cc kecil 1.0 berpenumpang 3 org dewasa dan oleh2 bejibun, aku berencana puter balik tp....jauh juga ya duh duh gimana ini?ahirnya dengan rasa dag dig dug aku beranikan naik ketanjakan gentong dan Alhamdulillah tanpa mundur sedikitpun dan sampai juga aku di JAKARTA #kenangan tak terlupakan #
@@pelosokdesa833 mantapp bosque... yang penting yakin jangan ragu2.. klau mobil kondisi sehat pasti kuat lewat semua jalan tanjakan..
ada yg bilang sigra D gda tenaga nya buat najak bnr kga om ???
Sigra tenaga baru terasa setelah rpm 3000 ke atas om. Klau dibawah itu memang berat, apalagi pas nanjak.
Jangan ragu gass rpm tinggi klau pas nanjak, insha alloh kuat.
Benar,sigra 1000cc tetap kuat di tanjakan