Sy pernah bawa Grand Livina HWS, matic di tanjakan Palugon, Wanareja Kab. Cilacap. Penumpang penuh + supir 8 orang. AC saya matikan, dgn Persnelling L gak perlu zig zag.
Sy juga pake grand livina meticbsaat turun dari dieng rem sy blong setelah pos krakalan kalo dr atas padahal dr atas sdh pake gigi L tapi alhamduliillah semua selamat termasuk mobil sy, tip aja dr sy jangan panik saat rem blong segeralah tarik rem tangan kuat²
banyak mobil baru gak kuat ditanjakan ini.. livina memang jos saya juga pakai xv matic 1.5 tanjakan tinggi dan pemumpang penuh ..naik dengan aman...yg penting mesin sehat ya
@@krakalanofficial maaf mau tanya mas, itu Livina yg di kawat mobil matic ato manual dan taun brp.....itu SDH gigi terendah kah....? Apa mgkn Krn gak pernah lewat tanjakan
Mantap.. nanti februari saya kesana.. cuma kalo melihat tracknya.. banyak jalan yang berlubang... ini juga harus menjadi perhatian dinas wisata dan pemerintah terkait. Karena kalo jalan berlubang.. otomatis supir akan mengurangi kecepatan juga sehingga memaksa mesin kerja keras..
Sebenarnya tidak usah di putar putar setirnya tapi cukup ambil sudut lurus miring sepanjang 30 meter baru rubah sudut sampai mau sampai tepi rubah sudut kembali kalau mau system zig zag, pakai D1 extreme saya lakukan enteng sekali .
pengalaman sy pk XV 2011, blm lama travelling ke galunggung, sempet ragu mau naik. stlh meditasi 15mnt suami sy memberanikan diri untuk tetap naik...alhasil mesin ngelitik, untuk gigi rendah memang tenaga kurang dan mesin bunyi trs, kalau pindah gigi 2 jln rusak dan berlobang, jd sy sbgi penumpang agak deg2 an. tp so far klo di jln lurus atau d toll jgn ditnya deh, mantep jossss bgt. sblm pk GL sy pk kijang tipe LSX, soal tenaga jgn dtny, cm BBM aj g sanggup, wajar krn CC nya jg besar. krn kami tukang travelling jd pilih GL krn irit BBM dan nyaman poollllll, hny kendala nya hindari trackingan jln nanjak berlobang, itu sj pengalaman sy selama pk GL 1th. over all sy puassssss pk GL
Tambahan sedulur.. Utk mobil livina ini.. Di saat tanjakan jgn di gas ampe mentok.. Krn nanti di sistem komputer akan segera memerintahkankan CVT utk pindah ke gigi 4..🙏(pemakai livina slm 11thn) posisikan tuas di gigi satu.. Tahan putaran mesin di 2.000-3000 rpm.. Pasti joss..
Torsi bawah grand livina memang lemot beda dg rivalnya avanza dan xenia torsi bawahnya galak..kedieng lewat krakalan aman ga harus zig-zag walau muatan penuh tahun lalu..tapi salut top speed ditol buat livina angkat topi..Avanza ditol 120 sudah ajrut2an limbung ngeri2 sedap..Livina joss buat ditol..mantep mas bro nanjaknya penuh dg kesabaran..salut..buat crew krakalan yang selalu solid membantu driver yang kesulitan ditanjakan arah dieng 🤗
Grand Livina Joss...Livina 160 Kpj tikungan tol cipularang aman Pajero Fortuner mundur teratur dipantatin Neng Livi Tangkuban Perahu, Ciwidey ga perlu zig zag full 8 org + 5 koper
Ah di tol skrg sudah dibatasi max 100, percuma kenceng2 bs kena tilang elektronik. Kenceng2 lari >120 mau kmn mmg. Yg pnting mobil itu enteng pas nanjak curam muatan penuh, ga nyusahin penumpang pake turun2 segala. Avanza 1.5 S AT tanjakan dieng muatan 7 org enteng bgt dieng, bs nyusul mbl lain ditanjakan.
@@100daniekalo pas nanjak memang lebih bagus krn penggerak belakang, grand livina juga mampu nanjak tp tdk sekencang avansa krn penggerak roda depan, saat nanjak beban paling besar ada di roda belakang cengkeraman ban lebih bagus, sebaliknya penggerak depan, tp untuk lari di toll avansa kalah jauh, sy sdh tes tol cipali muatan penuh 6 orng, lari kecepatan 180-200 masih anteng, dan saat itu fortuner ternyata kaget sy salip eeee lsg kejar dg kecepatan 190, ternyata fortuner ngos ngosan, krn ingat keluarga dg resiko kecepatan tinggi, sy turunin baru fortuner bisa nyalip.
Saya pernah naik tanjakan ini aman bro. Yg extreme lg di pananjakan bromo jg aman walau takut g kuat. Saya udah pakai livina metic udah 8 tahun. Alhamdulillah nyaman.
Neng vina emang muantap ....aku pemula lihat vidio kaya gini ikut²an deg deeeegggg pyaaaaarrrr rasanya ...kalo crv bulus 2007 buat nanjak kaya gitu bisa ga yahhhh masih takut² ngeri ...makasih moga tambah sucses cenelnya...salam roda depan 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Harusnya enteng om kalau crv walau penggerak roda depan tapi tenaganya udah power full sama kaya nissan xtrail, nanjak kaya gimana asal gak jalan lumpur masih aman2 aja
Saya pernah bawa livina 2008 saya naik tanjakan cangar muatan full sampai desak2an di dalem mobil alhamdulillah naik lancar yang penting gigi 1 dan jaga jarak dari mobil depan dan jangan sampai di gas langsung gede alamat ngempos salam kenal livina dari jatim bos
Ini grand livina ultimate kalau matic masuk gigi 1. Jangan dipaksain di gigi D mulu om. Sayang mesinnya kerja keras. Terus kalau mesin lagi gak sehat jangan dipaksa om. Saran sebelum jalan jauh harus sudah ganti oli mesinnya. Jangan lupa kalau jalannya sedikit rata (datar) jangan keseringan buat zigzag. Kalau buat zigzag kasihan powersteringnya dan lingstabilnya. Usahakan zigzag untuk kondisi jalan menanjak dan darurat.
Terimakasih bang untuk informasinya.. Semoga bermanfaat buat kita semua, dan menjadi pelajaran yg berharga untuk teknik melewati tanjakan Salam dari kami 🙏🙏
Livina itu kalo nanjak curam gas nya harus diurut jgn langsung bejek dalem, dulu pake livina gapernah gakuat nanjak selama ga kehilangan grip kayanya aman2 aja
mobilku sama green Livina..cari jl aman aja keluar exit tol Pekalongan- Kajen,panninggaran-kalibening, Wanayasa Dieng..emang lebih lama tp jalur lebih aman
Ijin share.. livina sy manual th 2011. Pernah naik ke candi gedongsongo (ambarawa) bbm pertalite jln nanjak ngos2an tenaga loyo.. Lain wkt naik ke G.Lawu lewat jalur lama (tanjakan extrem panjang, penumpang 5 org), pakai bbm pertamax cukup bertenaga gigi 1 RPM 4000an, ga perlu zigzag. Barangkali bapak ini pakai bbm pertalite, livina standartnya pertamax.
Pagi om Ini saya yg kmrin tgl 9/1/22 sekitar jam 3 sorean melintas krakalan dri dieng, saya yg bwa panther biru d kaca depan ada tulisan "isuzu panther comunity indonesia" atasnya ada roofracknya ada antena d blkng mobil, dan 2 mobil lgi d blkng saya. Mohon liputan kmrin pas saya lewat d tayangkan ya om. Mksih om dan salam kenal 😁🙏🙏😀
Livina x gear metic,ttp bisa nanjak walaupun pelan pelan ga perlu juga jag,emang sih kalau ban depan kehilangan grip akan agak susah buat naik,harus mundur cari yg lebih landai,baru ancang ancan.pk gigi l aja atau 1
Wareg miara livina mt 15tahun, service klo pas kurang enak tok, dgawa lurkot ana bae masalahe, gantine saiki hyundai i10 at go munggah gunung malah luwih njejeg kiye, wislah livina masalaluku...
livina manualku isi 8 penumpang 6 dewasa 2 anak anak.naik tanjakan cinomati jogja aman.yang penting Dari bawah gigi 1 dan jangan sampe oper gigi di tengah tanjakan.bisa selip.trimakasih
Caranya adalah pada saat rpm mobil sudah mendekati dua ribu lima ratus injek gas dalam yang kenceng abis itu gas di lepas kenceng abis itu injek gas nya lagi full atau setengah lebih sedikit maka rpm mobil akan naik
Maaf sedulur kabeh.. Di saat tanjakan seperti ini jgn fokus akan kecepatan(speed)..fokus lah ama putaran mesin mobil sedulurs.. Pahami puncak torsi mobil kita di putaran berapa(misal 104Nm@4.000rpm).. Pakai gigi satu dan Jgn melebihi dr putaran puncak torsi mobil.. (Tahan aja di 2000-3000 rpm) 🙏
Sbnrnya kuat GL matic mau di tanjakan se terjal apapun sy pke GL matic 2012 klo mudik tanjakan sprti ini dgn posisi muatan n brg penuh asal gigi 1 dr bawah di geber ga ada masalah n kmbali ke nyali driver nya jg mlh inimah jln nya gede klo di tmpat sy kcil klo ada motor dr atas nyari ruang dl
Bukan hanya mobil grand Livina aja yg GK kuat tanjakan kang, coba lihat itu mobil jenis yg lain juga sama gak kuat tanjakan, jadi kesimpulannya sebetulnya grand Livina tetap kuat d tanjakan dan kalo kita lihat tanyakan d Dieng pasti saya sendiri pun juga mikir dua kali kang, harus minta bantuan mndu warga sekitar seperti anda, tank's
Sebenarnya livina itu kuat, emang putaran bawah agak payah, harus main rpm diatas 2rb baru kerasa dan dikondisikan jalannya juga klo curam langsung oper ke gigi 1 manual matic/L injeknya jgn setengah" langsung setengah dan dari bawah tanjakan, klo udh mulai drop dimentok in gasnya. Sudah pernah coba livina 1,5 matic begitu emng karakter mesin, sama transmisi. Pastikan kondisi sehat juga mesinnya🙏
@@tonijoe8614 od itu spt gigi 3 bang, utk tanjakan spt di video wajib gigi 1 dari bawah untuk livina, memang kelemahan mesin livina kurang power di rpm bawah.
Tanjakan cino mati di yogya lebih parah om, grand livina ngacir, asal ada start, kalo ada di depan ada mobil menghambat, atau macet, maka di situlah grand livina lemot,
![Test Nanjak All New Rush di Tanjakan Krakalan Dieng [ Dashcam ]](/img/1.gif)
Sy pernah bawa Grand Livina HWS, matic di tanjakan Palugon, Wanareja Kab. Cilacap. Penumpang penuh + supir 8 orang. AC saya matikan, dgn Persnelling L gak perlu zig zag.
Sy juga pake grand livina meticbsaat turun dari dieng rem sy blong setelah pos krakalan kalo dr atas padahal dr atas sdh pake gigi L tapi alhamduliillah semua selamat termasuk mobil sy, tip aja dr sy jangan panik saat rem blong segeralah tarik rem tangan kuat²
Seumur² saya baru 1 x ke dieng. Ya nonton video ini😅.. semoga bisa nyoba trek dieng yg keren ini
Semoga crew krakalan sehat selalu, tetap solid..
Ikut nyimak gaes, ane matic 1.5 grand livina xv. Lumayan kontennya..
Mendidik
Sumpah, nonton video ini ikutan tahan napas sm kaki jd seolah ikutan injek gas 😂😂😂 ✌️✌️ seruuu 😁😁
Terimakasih kak
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Untuk Livina matic ditanjakan usahakan gigi 1 dan rpm diatas 2000, torsi puncak di 4000 dan kalau sudah di 4000 tuh Livina ngebut di tanjakan.
Mobilku Livina Alhamdulillah dibawa ke Negri atas awan Dieng Aman 👍🏻
Tergantung skill Driver sh dan mobil dlm keadaan sehat.
mTic ap manual
@@robinchanel2591 tic bro
CVT ?
Penonton setia hadir bosqu tetep semngat bosqu sering sering upload bosqu selalu suport Crew krakalan Salam Sukses🥰
Siap bang..
Salam dari kami 🙏☕
Grand Livina ane 1.5 ultimate ....KLU POSISI TANJAKAN BEGITU TERLALU DIHAJAR GAS GEBER2 OVERHEAT....
Dulu pakai livina, sekarang pakai kuda grandia, alhamdulillah, aman, lancar, selamat
banyak mobil baru gak kuat ditanjakan ini.. livina memang jos saya juga pakai xv matic 1.5 tanjakan tinggi dan pemumpang penuh ..naik dengan aman...yg penting mesin sehat ya
Untk grand livina hws satu kata untukmu,selera yang tak tergantikan,mobil impian yang bisa jadi kepegang tangan.
emang ya bang sultan
Jakarta hadir... mantap pengin mencoba lewat kesana tp setiap mudik waktunya mepet jd ngga bisa jalan"...sukses selalu buat team krakalan 👍👍
Siap bang..
Klo ada waktu mampir bang, semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏
@@krakalanofficial maaf mau tanya mas, itu Livina yg di kawat mobil matic ato manual dan taun brp.....itu SDH gigi terendah kah....? Apa mgkn Krn gak pernah lewat tanjakan
@@andikapurba1498 emang kelemahanya livina di tanjakan mas gk kuat..
@@andikapurba1498 klo jln datar emang ok livina..
Mantap.. nanti februari saya kesana.. cuma kalo melihat tracknya.. banyak jalan yang berlubang... ini juga harus menjadi perhatian dinas wisata dan pemerintah terkait.
Karena kalo jalan berlubang.. otomatis supir akan mengurangi kecepatan juga sehingga memaksa mesin kerja keras..
Ini pas lewwtnya jam brapa ya? Kok berkabut...?
Sebenarnya tidak usah di putar putar setirnya tapi cukup ambil sudut lurus miring sepanjang 30 meter baru rubah sudut sampai mau sampai tepi rubah sudut kembali kalau mau system zig zag, pakai D1 extreme saya lakukan enteng sekali .
Tinggl skil pngmdinya mnrt saya
Itung2 bagi rjeki buwt crew krakalan insya allah berkah.
Terimakasih bang
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Keren buat crew krakalan. Driver jadi lebih tenang
Terimakasih bang
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
main ke batam ada pantai namanya viovio akses masuknya terjal sy pakai livina matic xv2009 full pax ac nyala aman pakai gear 2
Salam bang saya dari Tangerang Selatan 🙏🙏
Mantap bang..
Salam dari kami 🙏🙏
Selamat bertugas dan menurut saya kalian sangat membantu pengendara yg sedang kesulitan menanjak
Terimakasih bang..
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Krakalan emang 👍tanjakannya, buat uji adrenalin😂
Ini masnya udah pro bgt kok..zig zag cuma krn emang livina ya gt...
Dukung terus sampe 1 juta subscriber 👍
Terimakasih bang supportnya
Salam dari kami 🙏
pengalaman sy pk XV 2011, blm lama travelling ke galunggung, sempet ragu mau naik. stlh meditasi 15mnt suami sy memberanikan diri untuk tetap naik...alhasil mesin ngelitik, untuk gigi rendah memang tenaga kurang dan mesin bunyi trs, kalau pindah gigi 2 jln rusak dan berlobang, jd sy sbgi penumpang agak deg2 an. tp so far klo di jln lurus atau d toll jgn ditnya deh, mantep jossss bgt. sblm pk GL sy pk kijang tipe LSX, soal tenaga jgn dtny, cm BBM aj g sanggup, wajar krn CC nya jg besar. krn kami tukang travelling jd pilih GL krn irit BBM dan nyaman poollllll, hny kendala nya hindari trackingan jln nanjak berlobang, itu sj pengalaman sy selama pk GL 1th. over all sy puassssss pk GL
Alhamdulillah sampai jg ke atas walaupun dgn urat yg pd tegang,,,,,gas poll,,, salam sukses & kompak selalu 😀😀👍👍🙏🙏
Siap bang..
Salam dari kami 🙏
Jalur nanjak ac mobil nyala g om?
@@arsuryawan9511 klo bisa di matikan sj ac nya krn kerja mesin akan bertambah berat 🙏🙏
@@arsuryawan9511 aplg mbl cc di bwh 1500,,, sy pernah lewat krakalan tp mbl sy Innova itupun ac ttp sy matikan,,,hitung", hemat bbm sedikit 😀😀😀
mantap, livina lolos👍👍👍
kl mobil sehat, skill mengemudinya mumpuni , walaupun mesin matic semua medan bisa di libas......keren,,,keren....
😀😃biar lambat..livina ttp kusuka
Skil dewa ini mah 🔥🔥🔥👏👏👏👏💪💪💪
Tambahan sedulur.. Utk mobil livina ini.. Di saat tanjakan jgn di gas ampe mentok.. Krn nanti di sistem komputer akan segera memerintahkankan CVT utk pindah ke gigi 4..🙏(pemakai livina slm 11thn) posisikan tuas di gigi satu.. Tahan putaran mesin di 2.000-3000 rpm.. Pasti joss..
Yang di video itu l10 matic konvesional tidak CVT.
@@lenyquins7899 👍
di video kira kira naik ya pakai D atau gigi 1 yach...
Knp gk pake mode OD klau matic..
@@rydesign1420kalau D gak kuat lah🙏🙏
Torsi bawah grand livina memang lemot beda dg rivalnya avanza dan xenia torsi bawahnya galak..kedieng lewat krakalan aman ga harus zig-zag walau muatan penuh tahun lalu..tapi salut top speed ditol buat livina angkat topi..Avanza ditol 120 sudah ajrut2an limbung ngeri2 sedap..Livina joss buat ditol..mantep mas bro nanjaknya penuh dg kesabaran..salut..buat crew krakalan yang selalu solid membantu driver yang kesulitan ditanjakan arah dieng 🤗
Grand Livina Joss...Livina 160 Kpj tikungan tol cipularang aman Pajero Fortuner mundur teratur dipantatin Neng Livi
Tangkuban Perahu, Ciwidey ga perlu zig zag full 8 org + 5 koper
Ah.. sok tahu Avanza 120 ajrut2an.. kalo di tol
Ah di tol skrg sudah dibatasi max 100, percuma kenceng2 bs kena tilang elektronik.
Kenceng2 lari >120 mau kmn mmg.
Yg pnting mobil itu enteng pas nanjak curam muatan penuh, ga nyusahin penumpang pake turun2 segala.
Avanza 1.5 S AT tanjakan dieng muatan 7 org enteng bgt dieng, bs nyusul mbl lain ditanjakan.
@@100daniekalo pas nanjak memang lebih bagus krn penggerak belakang, grand livina juga mampu nanjak tp tdk sekencang avansa krn penggerak roda depan, saat nanjak beban paling besar ada di roda belakang cengkeraman ban lebih bagus, sebaliknya penggerak depan, tp untuk lari di toll avansa kalah jauh, sy sdh tes tol cipali muatan penuh 6 orng, lari kecepatan 180-200 masih anteng, dan saat itu fortuner ternyata kaget sy salip eeee lsg kejar dg kecepatan 190, ternyata fortuner ngos ngosan, krn ingat keluarga dg resiko kecepatan tinggi, sy turunin baru fortuner bisa nyalip.
bagus untuk tracknya masing2
Saya pernah naik tanjakan ini aman bro. Yg extreme lg di pananjakan bromo jg aman walau takut g kuat. Saya udah pakai livina metic udah 8 tahun. Alhamdulillah nyaman.
sekarang masih pakai bang .....
Semoga tambah sukses dan maju untuk krakalan oficial 🙏🙏🙏
Terimakasih bang
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
Neng vina emang muantap ....aku pemula lihat vidio kaya gini ikut²an deg deeeegggg pyaaaaarrrr rasanya ...kalo crv bulus 2007 buat nanjak kaya gitu bisa ga yahhhh masih takut² ngeri ...makasih moga tambah sucses cenelnya...salam roda depan 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Harusnya enteng om kalau crv walau penggerak roda depan tapi tenaganya udah power full sama kaya nissan xtrail, nanjak kaya gimana asal gak jalan lumpur masih aman2 aja
@@ulinnuha23un makasih pengarahanya bang salam roda depan dn sucses srlalu bang
Klo dah lama pakai Livina pasti lebih pede di tanjakan ... main gigi 1-2 aja klo jalan kayak gitu.
Mnual apa matic bang
@@arifinfinn1655 manual
Pake Livina 1.8 dijamin anti lemot, diputaran bawah apalagi diputaran atas..
masak sih ..klo matic bang
Team krakalan tetap semangat..salam dari negeri di atas awan.
Terimakasih bang
Semoga sehat selalu
Salam dari kami 🙏🙏
bg kalau ngawal gt di patokin harga atau seiklas si mobil
Mantap kru krakan selalu siap
Saya pernah bawa livina 2008 saya naik tanjakan cangar muatan full sampai desak2an di dalem mobil alhamdulillah naik lancar yang penting gigi 1 dan jaga jarak dari mobil depan dan jangan sampai di gas langsung gede alamat ngempos salam kenal livina dari jatim bos
Cancer mojokerto?
Matic apa manual
Ini grand livina ultimate kalau matic masuk gigi 1. Jangan dipaksain di gigi D mulu om. Sayang mesinnya kerja keras. Terus kalau mesin lagi gak sehat jangan dipaksa om. Saran sebelum jalan jauh harus sudah ganti oli mesinnya. Jangan lupa kalau jalannya sedikit rata (datar) jangan keseringan buat zigzag. Kalau buat zigzag kasihan powersteringnya dan lingstabilnya. Usahakan zigzag untuk kondisi jalan menanjak dan darurat.
Terimakasih bang untuk informasinya..
Semoga bermanfaat buat kita semua, dan menjadi pelajaran yg berharga untuk teknik melewati tanjakan
Salam dari kami 🙏🙏
Klo di tanjakan kaya gitu apa jalannya harus zig zag semisal ga kuat nanjak
Livina itu kalo nanjak curam gas nya harus diurut jgn langsung bejek dalem, dulu pake livina gapernah gakuat nanjak selama ga kehilangan grip kayanya aman2 aja
@@krakalanofficial mas mf ini klo buat nanjak di guci yakin gk kuat soal nya apa guci jalanya naik belok2...tpi klo di dieng lurus nanjak..
@@ifah2074 tpi bahaya bsa2 tranmisi kopeling nya jebol..ngri..
Nonton sekalian biar tau jalanya..
Siap bang🙏🙏
Exsrim yha bang tanjakan nyah ...
Ngeri sekali
Dilihat tanjakannya tidak sampe 45°. Sampe mejen gitu. Ganti filter udaranya pake racing buat nanjaknya
mobilku sama green Livina..cari jl aman aja keluar exit tol Pekalongan- Kajen,panninggaran-kalibening, Wanayasa Dieng..emang lebih lama tp jalur lebih aman
Mantap pemandangannya jadi pengen kesana
Cobain kesini bang
Kapan2 coba jalur krakalan....
Ijin share.. livina sy manual th 2011. Pernah naik ke candi gedongsongo (ambarawa) bbm pertalite jln nanjak ngos2an tenaga loyo.. Lain wkt naik ke G.Lawu lewat jalur lama (tanjakan extrem panjang, penumpang 5 org), pakai bbm pertamax cukup bertenaga gigi 1 RPM 4000an, ga perlu zigzag. Barangkali bapak ini pakai bbm pertalite, livina standartnya pertamax.
Betul sekali
Kalo pas berhenti di tanjakan mau jalan lagi gmn om kuat kah?
@@muhammad.adam1995kuat, tenaga cukup, tinggal ngatur gas kopling aja. Asalkan bbm ron92. Beda banget klo pake pertalite.. jalan sih tp loyo
Ad yg blng untuk tanjakan livina matic lebih kuat drpd manual.....
Pagi om
Ini saya yg kmrin tgl 9/1/22 sekitar jam 3 sorean melintas krakalan dri dieng, saya yg bwa panther biru d kaca depan ada tulisan "isuzu panther comunity indonesia" atasnya ada roofracknya ada antena d blkng mobil, dan 2 mobil lgi d blkng saya. Mohon liputan kmrin pas saya lewat d tayangkan ya om. Mksih om dan salam kenal 😁🙏🙏😀
Livina x gear metic,ttp bisa nanjak walaupun pelan pelan ga perlu juga jag,emang sih kalau ban depan kehilangan grip akan agak susah buat naik,harus mundur cari yg lebih landai,baru ancang ancan.pk gigi l aja atau 1
asal gak ada gangguan didepanya lancar lancar aja pasti kuat , yang paling ngeselin udah nanjak sampai ujung macet banyak halangan..
Grand Livina sy semua tanjakan securam apapun dilibas pokok ngembat dr bwh
Punya pengalaman stop n go di tanjakan agak curam g om pake livina?
@@muhammad.adam1995 pernah. Pokok pake handbrake trs gas agak besar kopling dilepas bersamaan dgn pelepasan handbrake
Wareg miara livina mt 15tahun, service klo pas kurang enak tok, dgawa lurkot ana bae masalahe, gantine saiki hyundai i10 at go munggah gunung malah luwih njejeg kiye, wislah livina masalaluku...
Sugeng dalu luur Bantul nyimak❤
Siap bang..
Salam dari kami 🙏☕
Grand Livina 2008 1.5 ... Jalur Bawang .. Lancar .. !!
Saya dulu pemakai Livina 1.5 juga power ny kuat power ny 108PS
Kalo nanjak yang kepake itu torsi nah untung livina 1.5 torsi nya lumayan gede yaitu 148 nm
member baru galiloi nyimak 😊
Kerepotan sekali😁😁
livina manualku isi 8 penumpang 6 dewasa 2 anak anak.naik tanjakan cinomati jogja aman.yang penting Dari bawah gigi 1 dan jangan sampe oper gigi di tengah tanjakan.bisa selip.trimakasih
Kalo terpaksanya berhenti di tanjakan yg agak curam gmn om masih kuat livina? Butuh referensi ini om mau minang soalnya 😅
Tasik hadir
aduhh ngeri bro bro
Kalau putaran mesin masih dirasa aman kayaknya ga perlu jalan zig zag terus kali bos, kecuali napas udah ngap2an.
Itu keknya mesin pincang/koil rusak satu
Keren vlog nya,,tau aja livina boyo di tanjakan 😂😂
neng livina muanteep joss...
Aku tadi naik bos ku ada kah Vidio terbaru hari ini...cruw krakalan...
Belum upload semuanya bang..
Maaf kmrn naik kendaraan apa bang?🙏🙏
Kawal terus om
Support 1 juta subscriberr
Terimakasih bang..
Salam dari kami 🙏🙏
Ribet ya punya mobil fwd ditanjakan mesti berubah jd uler dulu baru dia mau nanjak😁
Yang rwd jangan sombong
Kalo fwd supir nya handal gak kayak ular juga bisa kok
Dan mesin nya sehat
Caranya adalah pada saat rpm mobil sudah mendekati dua ribu lima ratus injek gas dalam yang kenceng abis itu gas di lepas kenceng abis itu injek gas nya lagi full atau setengah lebih sedikit maka rpm mobil akan naik
Itu dia lebay aja, zig zag kebanyakan. Kecuali klo spin ban depan, baru zig zag.
Salam bang dari kudus
Siap bang..
Salam dari kami bang 🙏☕
@@krakalanofficial kapan2 boleh maen kesana bang untuk ikut ngevlock 🙏🙏
@@sanjayachannel4110 boleh bang, nanti bisa kenalan dulu sma kami bang..🙏
@@krakalanofficial siap bang terimakasih
Maaf bang masih pemula 🙏
Grand livina memang lemot di tanjakan,padahal tenaga dan torsi lumayan.tapi di jln tol sangat nyaman dan kencang,so buat lari livina bisa diandalkan
Kok bisa begitu kanapa ya om? Tanjakanya lemot
Super ❤❤❤
Pertamax
Siap bang
Salam dari kami 🙏☕
Maaf sedulur kabeh.. Di saat tanjakan seperti ini jgn fokus akan kecepatan(speed)..fokus lah ama putaran mesin mobil sedulurs.. Pahami puncak torsi mobil kita di putaran berapa(misal 104Nm@4.000rpm).. Pakai gigi satu dan Jgn melebihi dr putaran puncak torsi mobil.. (Tahan aja di 2000-3000 rpm) 🙏
Mantap bang informasi nya..
Salam dari kami 🙏
Mantap.
Betul abang
Bener, biar ga keilangan momen n jaga torsi. Rerata buat mesin 1500cc, rpm ideal yang torsi max keluar, di 3000 - 5000
nah ini bener
betul. sy pemain truk. smua engine punya torsi.. yahh. mainkan torsi it. jgn gas..gas.. doang.
Ogl 1.8 xv mt ikut nyimak... Josss
Masa iya om tanjakan baru segitu udah kayak ular ..
Kemaren saya pulkam bawa Livina metic aman di tanjakan hutan lindung Lampung kerui
Pakai gigi berapa bang🙏🙏
keren nih daripada wuling almaz turbo baru naik pos satu cvt nya udah overheat gak mau jalan
Kelemahan CVT bang,,,,,kontur jalan kemiringan dia loyo bgt
nnton ah
Sbnrnya kuat GL matic mau di tanjakan se terjal apapun sy pke GL matic 2012 klo mudik tanjakan sprti ini dgn posisi muatan n brg penuh asal gigi 1 dr bawah di geber ga ada masalah n kmbali ke nyali driver nya jg mlh inimah jln nya gede klo di tmpat sy kcil klo ada motor dr atas nyari ruang dl
SupraX bapak2 mantap
The real tol langit
Seruuu kali pokok nyaa..
Mantap jiwa
Bukan hanya mobil grand Livina aja yg GK kuat tanjakan kang, coba lihat itu mobil jenis yg lain juga sama gak kuat tanjakan, jadi kesimpulannya sebetulnya grand Livina tetap kuat d tanjakan dan kalo kita lihat tanyakan d Dieng pasti saya sendiri pun juga mikir dua kali kang, harus minta bantuan mndu warga sekitar seperti anda, tank's
Emang kakau nanjak harus zig zag gitu...
Apakah ada vidio nya L11 cvt lewat krakal 2014
Sebenarnya livina itu kuat, emang putaran bawah agak payah, harus main rpm diatas 2rb baru kerasa dan dikondisikan jalannya juga klo curam langsung oper ke gigi 1 manual matic/L injeknya jgn setengah" langsung setengah dan dari bawah tanjakan, klo udh mulai drop dimentok in gasnya. Sudah pernah coba livina 1,5 matic begitu emng karakter mesin, sama transmisi. Pastikan kondisi sehat juga mesinnya🙏
Sudah pernah pke matic mode od bang..???
@@tonijoe8614 pernaah
@@mhtv6986 bisa d bwt nanjak gk bang..??.. Biar rpm tinggi tapi speed gk ikut naik gtu ap bisa
@@tonijoe8614 od itu spt gigi 3 bang, utk tanjakan spt di video wajib gigi 1 dari bawah untuk livina, memang kelemahan mesin livina kurang power di rpm bawah.
livina matic yg 2017 karakternya apa ya sama dengan yg itu bang
kirain yg jalan biasa aja bang yang curam, ternyata sampe atas haha,
L10 yang penting mesin sehat, ban sehat gak perlu zigzag terus si.
Bener banget bang itu kayak nya yang di vidio mesin nya kurang sehat
klo l11 gimna bang
@@feryandri2556 gak punya l11 om, cuma prinsipnya sama si harusnya ya.
Cuma sendirian masih kemungkinan kuat nanjak, krna Livina lemot puteran bawahnya.
yuh culkeeeee kopling wer wer wer wer
Weeerrr...
Saya pake livina 3 kali bolak balik lewat situ aman muatan 5 orang
Waduh kok kayak ular tangga gitu pak sopir
Yg saya hawatir kan penumpang penuh terus di Kash jalan macet 😢
Mobil nya ga sehat itu mahh.. di gurah oom sama remap.. tune up juga
Ac matikan,Pake gigi 1 Insyaallah Lancar,,Sukses terus👌👍🙏
Siap bang..
Salam dari kami 🙏
Tanjakan cino mati di yogya lebih parah om, grand livina ngacir, asal ada start, kalo ada di depan ada mobil menghambat, atau macet, maka di situlah grand livina lemot,
Mntap
Gak patut untuk ditiru, membahayakan kendaraan yg berlawanan arah dgn mengemudi zig zag.
Aku bwa Sigra manual pnumpang 5 SM supir ajh kuat .. main ny ngayun gigi satu pelan tapi pasti nanjak
Gmn klo nanjak pisisi jln rame or macet apakah bs zig zag? Ora iso tho...