【蒸気機関車】SLと30分間ひたすら並走する
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- Опубликовано: 10 мар 2023
- 【2006年～2022年撮影 4K60fps】
蒸気機関車との並走シーン総集編です。
バルブギアの躍動感、ジョイント音、汽笛とドラフトの響き、ダイレクトに伝わる生命感を堪能下さい。
#蒸気機関車
#sl
#並走
#slやまぐち号
#sl人吉
#d51
#デゴイチ
#貴婦人
#c57
#銀河鉄道999
#steamlocomotive
【山口線】
C571
C56160
D51200
【肥薩線】
58654
【只見線】
C11325
【釜石線】
C58239 
Авто/Мото
C57-1 一日も早い復活を願います。。。
ピストンと主連棒の動きは別格として、外で一緒に動いているエキセントリックロッドと加減リンクの振り子の様な動きが本当に好きですね。全てが計算された動きだと思うので、あの足回りの動きを見ていると蒸気機関車は産業遺産であると同時に「動く芸術品」なのだなと思わされます。
素晴らしいの一言です。
何，このカッコイイ勇姿‼️投稿者様
有り難う御座います👍👍👍😃
いつまでも見てられる👍
全てがシブいですねえ。。ほんと。。。
マナーの悪い撮り鉄はJR西日本に強制入社からの日勤教育コース
ほんと🤗まるで生き物のよう。漕いでる漕いでる。
この勇姿を生で後世の子供達にも見せてあげたいですね。
千葉市に住んで居ますが、小さい時に踏切で待っていると、モクモクと黒い煙を吐いて通りすぎて行く中、忍者ごっこをしてました。あの臭い、お腹に響く警笛忘れません。貴重な想い出です。
すばらしい！音声が非常に良く録れていてさすがです。普通はマイクが吹かれてなかなかこうはいきません。堪能させていただきました！
ありがとうございます。
離れすぎても音を拾わないので、距離感が難しいですね。
蒸気機関車はやっぱりいいなあ😆素敵な動画ありがとうございます🙇
SLのガチャガチャ動く足回りは見ていて飽きない
素晴らしい動画をありがとうございます
ガチャガチャ言ってる時点でダメだよ、ヒトのグルコサミンの様にグリスアップせんとw
ロットの関節主動部が痛い痛い言ってる。
ずっと見てられますね。
これはこれは！あのNHKでも無さそうな貴重な並走！素晴らしいです！！ロッドの回転、蒸気の魅力を
たっぷり味わう事が出来ました。本当に有難うございました！すごいなあ。羨ましいなあ。
ありがとうございます。
約15年間の記録を集めてみました。
@@kazu9521
いやあ。。。マジでマジ。。これは貴重な映像だ！！
あのむき出した車輪、ロッド、パイプ類。。。かっこよすぎる。
涙、、、
私の父親が食いつきそうです。
@@BOBOMANGE
単純に隠すより剥き出しの方が製造維持管理メンテナンスが楽で合理的だからでしょ
自動車やDLの内燃機関エンジンだとエンジンヘッドカバー外さないとアクセスしてメンテ出来ない
残り続けるのは無難な結果であって理由が有る
燃料は燃えて効率良く一瞬で水が蒸気になる熱量さえ有れば何でも良い訳だから駆動伝達効率が劣るとは言え燃料に限定が無く非電化で動ける訳だからDLや気動車よりも自由度が高い
一切火がない所からの火入れは大変だけど偶々既に種火での有火状態で有れば即時対応可能
大井川鐵道では毎日運行で種火は消す事が無いからELがトラブルとSLで入替作業を現役で行なったりしてますし
レトロ=高級で編成列車の付加価値を付け易い
変にヲタク向けに現役当時を再現価格も安いままにするより
パッケージングと総乗車賃次第ではドル箱だと思う
ボックス席ではプライベートが無いし長時間の着座は疲れ腰痛苦痛の元
運行スタッフ人数と労力的に現代の労働基準に照らし合わせて
全列車特急(JR東はA料金)
全車両全席指定グリーンから上
で客単価を上げつつ
JR東はグリーン席から上でも座席未指定制度と機器導入で人件費削減
全席リクライニングシートで客間でボックス風にしたいなら席を自分達で転換して向い合わせればいい
で対応すれば雰囲気含め上流な在来線移動手段としてインバウンド需要や金持ち相手にも固定客として乗用して貰え易い。
@@nekonotyaya5273
うん。ムキ出しの方がかっこいいしね。
これこそが他の鉄道車両にない魅力だと思います。
今日は大画面kazu9521さんDayになりそうです。
ありがとうございます。
C57、D51の修復が進むことを願いつつ。
まるで生きているかのような駆動輪 大迫力です
8600は、確か大河ドラマ「いだてん」の第一話か２話にも登場しましたね。時代考証にあわせた登場でした。さすがに旧客はそろえられず、戦後ものしか出せませんでしたが。
いつ観てもSLやまぐち号はカッコイイな…。☺️
蒸機の並走動画にこれほど堪能したのは初めてです。それに音、エクスタシーに浸ってしまいました。興奮してしまって、心臓がどうにかなりそうです。この撮影シーンを紹介する動画も合わせて制作してください。
集煙装置を装備したシゴナナ、懐かしいですね～。僕は二度、SLやまぐち号に乗車しましたが、初めて乗車した時のシゴナナは集煙装置付でした。
貴婦人というだけあってスマートで頭よさそう
もう、彼等が戻らない事を思うと落涙。
貴重な動画と模型走らせて慰めてます！
58654 人吉号は2024年に引退してしまいます 寂しくなりますがたくさん動画を撮って下さい
SL好きにはたまらないASMRですね♫
特に1:50あたりがいい♫
(末期w)
精密機械が正確に動いてる感じがとても良いですね。
3:15は走る美術品だな。。
Очень красивые Паро возы !! Это время когда они работали на дороге ,время нашей молодости !!
100回ぐらい👍押したいです‼️
やっぱいい音だなぁ😢
thanks youtube for recommending this video to me at 4am
Fantastic
7:43 石炭入れてる!
18:39 es una obra de arte ❤❤❤
10:30 壮大!
カッコイイ〜😂
生きてる❤
自分が20才の頃、平野を走るSLをよく目にしてました。
大学の夏休みを利用して、土木の現場監督の父の手伝いをしていたのですが、遠目によくSLが走るのを見てました。
その時は今ほどSLは注目されてなかったと思いますが、あれからもう37年くらい経ったんだな、と感慨深いものがあります。
まだ山口線にしかSLが走ってなかった頃の話です。
素晴らしい動画ですね！
感動します！
58654の煙室ハンドルの持ち手みたいなところが揺れてるところすき
弁の動きがよく見れますね。給気したりバイパスしたり。給気率を変えたりする動きが良く分かります。
I Love It A Lot
なんというクラシカルで美しいデザイン！
C57 1は現在3番の車庫に移動されました
Awesome
子供👦の頃基礎でD51見たな、あれがエスエル最期だった。私はエスエル好きだな☀️
頑張れC571
ピストン棒や主連棒は、よくすっ飛んでいかないものだなあと感心します。。
これは大変珍しいですね。新旧機関車同志が連結なんて初めて拝見しました
最高だ
Magnificent
what a beautiful machine ~
貴婦人はやはり帽子がお似合いですね。それに声変わりも似つかわしく無い。
まあ事情は承知の上であえての発言です。
SL山口号の団体臨で３度お世話になりました。あの時に聞いたお声で思わず涙が溢れそうになったのはナイショです。
またそのお姿を魅せて頂けるのは何時の事でしょう。
いまはゆっくりとご静養下さい。
実写が見れないので
鉄道模型で我慢してますｗ
「やまぐち号」といえば貴婦人。
不死鳥のトップナンバーも
もう、あかんのかな……
180号機「BBAの間違いじゃ無い?もう歳なんだから(笑)」
C571とD51200…
終了完了は何時かな？
集煙装置を付けたc571のほうが個人的には、好きでした
レシプロエンジンもこんな感じで仕事してるんだな､
DLやまぐち号、いよいよ今日からですね。kazuさんは撮りに行かれますか?自分は矢原駅で撮影するつもりです。
いよいよ始まりますね。
私は仕事の都合上本日は帰りのみ撮影予定です。
Piękne
これ何キロぐらい？
ちなみに これ何キロ？
煙突の先ってクルクル回っているのですか？
回転式火の粉止めといって、金網のついたファン状の部品が回転することで、沿線火災の原因となる火の粉の飛散を抑えています。
@@kazu9521 なるほど、初めて知りました。ありがとうございます。
シブい。。
あまりにもシブすぎる。。。。
色が、形が、メカが、汽笛が、煙が、蒸気が、走行音が、景色が、、
シブすぎる。。。
貴重な動画だと思います。
車でぶーん
ひたすら並走するの？ へーそうですかー。。。。。
ありがとう。