「がんばろう能登」のHMを掲出 D51-200本線試運転

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  • Опубликовано: 23 ноя 2024

Комментарии • 31

  • @仲間雪路
    @仲間雪路 7 месяцев назад +3

    撮影お疲れ様でした。元気なお姿が見れて嬉しいです。ありがとうございます😂

    • @tetsudoudaisukiman
      @tetsudoudaisukiman  7 месяцев назад +1

      ご視聴いただきありがとうございます。
      D51-200も能登半島地震で被災された方々も「がんばろう」💪

  • @ぐぅ-i5j
    @ぐぅ-i5j 7 месяцев назад +5

    SLの汽笛って
    なんで、こんなに心に響くんだろう・・・・

  • @鉄道大好き-x3d
    @鉄道大好き-x3d 7 месяцев назад +6

    1:56 このEF65とD51-200の汽笛は
    本当に会話してるみいですね!
    多分ノッチ操作の何かでしょうね?

    • @tetsudoudaisukiman
      @tetsudoudaisukiman  7 месяцев назад +4

      ご視聴いただきありがとうございます。
      SLって現場で見ると本当に生きているみたいです。体温高いし、呼吸してるし…

  • @God-Masunosushi
    @God-Masunosushi 7 месяцев назад +7

    2:01この時の12系、喋ることができなくて気まずそう.....

  • @fusulina
    @fusulina 7 месяцев назад +7

    1:56 汽笛は実際に会話しているのですよ。
    ところで岐路が電気機関車牽引だったのが気になります。不具合があった? いつもより一時間ほど早い帰宅だったので元々往路だけの予定だったと推測しています。

    • @浩一加来
      @浩一加来 15 дней назад +1

      テンダー式(炭水車付属式)の蒸気機関車は本線では基本的に前進しか出来ない構造になっています。(ゆっくり後退する事はできますが)速度制限等、制約の多い北陸本線では、機回しをしてバック走行するのは難しいので、アシスト役のEF64を先頭にして、後方にぶら下がる形で帰る訳です。C56160が本線に出ていた頃はバック走行で往復運行していた時期がありました。(C56型の炭水車は両端を切り欠いた構造になっているので、後方の視界が確保され、バック走行を可能にしています)

  • @熊猫大
    @熊猫大 17 дней назад

    昭和の後半だったか平成の初期頃か七尾線にC571とC56160が入線しましたね、4年連続で撮影に行きました、2回目からは穴水まで行きましたね、もう入線は無理でしょうね。

  • @LongPond103
    @LongPond103 6 месяцев назад

    自分もこの日、復路の快速退避待ちで停車するのを狙って能登川駅で撮影してました。
    駅の横にある民家から出てきたお婆さんが驚きと懐かしさの混じった表情でD51を見つめていたのが印象的でしたね。

    • @tetsudoudaisukiman
      @tetsudoudaisukiman  6 месяцев назад

      ご視聴いただきありがとうございます。
      今ではなかなかSLに出会えませんもんね…

  • @英利西本
    @英利西本 5 месяцев назад +1

    SLの迫力に勝る物はない❗️

  • @hanamo2015
    @hanamo2015 7 месяцев назад +1

    カッコイイ!!!

    • @tetsudoudaisukiman
      @tetsudoudaisukiman  7 месяцев назад +1

      ご視聴いただきありがとうございます。
      SLって人目を引きますね (^^)

  • @KAIHIN-hu4ov
    @KAIHIN-hu4ov 7 месяцев назад +1

    山科駅にいたんですけど
    傘が線路に落ちたりして
    若干荒れ気味でした

    • @tetsudoudaisukiman
      @tetsudoudaisukiman  7 месяцев назад +2

      ご視聴いただきありがとうございます。
      D51は人気なだけに各駅とも撮り鉄がいっぱいでしたね。

  • @trainkaisou
    @trainkaisou 7 месяцев назад +1

    行きたかったわ
    ほんでも今日273系Y7+Y8近畿車輛出場試運転最後の8連初めて撮れたわ
    追っかけで撮れたわ

  • @iwktmi27
    @iwktmi27 7 месяцев назад +2

    また見れるかな?

    • @tetsudoudaisukiman
      @tetsudoudaisukiman  7 месяцев назад +3

      ご視聴いただきありがとうございます。
      北陸本線試運転の結果が良ければ、次は山口線での試運転になるかもしれませんね…

    • @鈴木克海-k1u
      @鈴木克海-k1u 7 месяцев назад +2

      早くやまぐち号が復活することを願って…

  • @jadebr125h
    @jadebr125h 2 месяца назад

    この状況では皆が撮り鉄になっちゃいますね😂

    • @tetsudoudaisukiman
      @tetsudoudaisukiman  2 месяца назад +1

      ご視聴いただきありがとうございます。
      蒸気機関車はどこでも注目の的になりますね (^^)

  • @kaho1545
    @kaho1545 7 месяцев назад

    👏👏👏

  • @隆太石川-x6s
    @隆太石川-x6s 6 месяцев назад

    また、蘇らせたい SL北びわこ号

  • @隆太石川-x6s
    @隆太石川-x6s 6 месяцев назад +1

    東海道線にSL走れば平日だろうとも乱痴気騒ぎになりかねない・・・😓

  • @ezwebbyau
    @ezwebbyau 7 месяцев назад +1

    奈良線回送して加茂から関西線非電化区間運転してください。

  • @松村浩史-r4h
    @松村浩史-r4h 7 месяцев назад +1

    きたびわことして…

    • @tetsudoudaisukiman
      @tetsudoudaisukiman  7 месяцев назад +1

      ご視聴いただきありがとうございます。
      SL北びわこ号の復活があるといいのにね…

    • @松村浩史-r4h
      @松村浩史-r4h 7 месяцев назад

      @@tetsudoudaisukiman 2019年が、最後のきたびわこ?