JAK SPRAWDZIĆ ROZRZĄD w 2.0tdi EVO288 i wszystko co chciałeś wiedzieć o tym SILNIKU!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 240

  • @MECHANIK84
    @MECHANIK84 Год назад +1

    Miałem kiedyś przypadek, gdzie w Golfie 4 wymieniałem turbo po wielu miesiącach użytkowania auta przez klienta w trybie awaryjnym. I zaraz po wymianie, podczas jazdy próbnej silnik "pokazał kolano", korbowód wywalił dziurę w bloku 😳 😅 Dostał mocy/ cugu i nie wytrzymał. Dodam tu, że jazda próbna nie była agresywana 🫤 A u was nie ma co szukać winnego. Napewno nie ma tu winy warsztatu. Turbo powiedziało pa pa i tyle. Pozdro.

  • @BossKris
    @BossKris Год назад +21

    15:45 Malowaliśmy klientowi błotnik i po tygodniu pękła mu sprężyna. Poczytał na internecie i stwierdził, że pęknięcie było spowodowane malowanie farbą typy metalik 😁. Mnie już chyba nic u klientów nie zaskoczy 😄 Tak więc Ci co nakładają ceramikę też nie powinni się czuć bezpiecznie haha

    • @paweb7263
      @paweb7263 Год назад +2

      Jak motor padnie to przez ceramikę będzie 😀

    • @BossKris
      @BossKris Год назад

      @@paweb7263 No oczywiście, bo ceramika obciążyła samochód i przez to silnik miał ciężko 😃

  • @hubihubertus1966
    @hubihubertus1966 Год назад +4

    30:35 przy start stop najbardziej cierpią rozrządy na łańcuchu. W nowych silnikach napinacze nie maja zapadek jak w starych. Jak silnik zgaśnie spada ciśnienie oleju. Napinacz lekko się cofa i lekko luzuje łańcuch przy rozruchu łańcuch jest szarpany. Dlatego na łąńcuchu można nie zrobić 200 tys km jak ktoś dużo jeździ po mieście a można i na tym samym łańcuchu zrobić 300 tys km.

    •  Год назад +3

      To prawda😊

  • @adamtrojanowski1328
    @adamtrojanowski1328 Год назад

    Boże panie Krzysztofie pana wiedza mnie szokuje. Chciałbym chociaż w 10% mieć taką wiedzę. Jestem fanem słuchania jak pan opowiada tłumaczy. Miód na moje uszy

  • @kacper4638
    @kacper4638 Год назад

    Krzysztofie pięknie wytłumaczone tej sytuacji, są różne problemy i większość przypadków to nie wina warsztatów. Jeśli się już coś wydarzy to trzeba brać na klatę, każdy każdego powinien zrozumieć

  • @DzikVideos
    @DzikVideos 4 месяца назад

    Mam craftera 2020r od nowości, automat, 2.0 tdi silnik daua. Robię nim kurierkę około 30 przesyłek dziennie po Birmingham a co za tym idzie start stop działa non stop 😂. 120tyś zrobione, akumulator fabryczny, rozrusznik pracuje jak nowy. Różnica między start stop w crafterze a np. A6 c7 jest taka że a6 gasi silnik po z miejsca po zatrzymaniu, a crafter zgasi jak mocniej wciśniesz hamulec, więc jest nad tym fajna kontrola. Wiesz że za 10s będzie zielone, trzymasz hamulec delikatnie, wiesz że będzie minuta stania wciskasz mocniej i gasisz gadzinę

  • @rafzar103
    @rafzar103 Год назад +3

    Jest pasja , jest wiedza , jest kasa . Tak trzymać.

  • @michalw8955
    @michalw8955 Год назад

    Wypalanie DPFa w bmw -> nie predkosc km/h jest wazna, lecz obroty silnika -> powyzej 2000obr/min. Z doswiadczenia, najlepiej 3 bieg (w automatcznej skrzyni ustawic MANUAL), autobahn, obroty miedzy 2000 - 3000 obr/min. Wiem, ze w vag mozna stacjonarnie ;-)
    Pozdrawiam serdecznie, super filmiki, informacje

    • @orbiter1272
      @orbiter1272 Год назад

      Tak, w vagu rocznik 2017 trzeba przejechać ok. 12 km żeby wypalić. Można w ruchu miejskim, można na drogach podmiejskich jadąc 50 tką, 60 tką, a podobno wypali się i wtedy kiedy zostawi się na biegu jałowym na jakieś 20 minut.

  • @bjornwollberg6070
    @bjornwollberg6070 Год назад +1

    Krzychu, qwa ! Zajefajnie jak zwykle!!!! Martwi mnie tylko, że jeszcze nie masz 100k "lajków", a ja myślaľem ,że pẹknie w tym roku 500k!
    Nie jestem mechanikiem, ale zwykłym kierowcą, który ma dużo frajdy iprzyjemności ma z oglądania bardzo mądrego i fajnego czľowieka! Trzymaj tak dalej ,a może 500k pęknie!
    Pozdrawiam ze Szwecji.

  • @robertnawrocki3082
    @robertnawrocki3082 Год назад +2

    Świetny materiał, nie jestem mechanikiem, mam vw 2.0 sdi, ale z przyjemnością oglądam filmy Krzysztofa z EKG👍👍👍👍👍

  • @zlotakobietazlotakobieta741
    @zlotakobietazlotakobieta741 Год назад +1

    powinlo byc wiecej takich gosci w mechanice jak ty ja po 12 latach pracy juz na obecnam chwile mam dosc

  • @jan383
    @jan383 Год назад +1

    Krzysiu co do testow auta po naprawie to pelna zgoda,mam znajomego mechanika ktory ma warsztat ,po naprawie mojego auta robilismy razem jazde probna ,jak mnie przewiózł to do dzisiaj pamietam,powiedzial jak sie ma cos zepsuc to teraz i u niego.🙂
    Pozdrawiam

    •  Год назад

      😂😂😂dokładnie!

  • @ZAKI1980
    @ZAKI1980 Год назад

    Pełna profeska wiedza na temat mechaniki nie wyobrażalna

  • @lukaszstus7267
    @lukaszstus7267 Год назад

    Super materiał, jak zwykle. Jakim cudem do tej pory nie zwerbowała Cię jakaś stacja telewizyjna do prowadzenia programu motoryzacyjnego. Przykładowo taki Duda czy Szafrański odpada z Tobą w przedbiegach. Niesamowita wiedza, zazdroszczę.

  • @pawelradkowski1479
    @pawelradkowski1479 Год назад

    Fajne samochody trafiają do warsztatu na naprawy lecz czasem właściciele nie dbają o to żeby wszystko działało jak potrzeba .Zachwycasz filmikami aby zadbać o fury .Super filmiki .

  • @MariuszMarks6425
    @MariuszMarks6425 Год назад +2

    Jak zawsze super poranna edukacja dla mojej mózgownicy .
    Uwielbiam słuchać wykładów naszego Mentora Krzysztofa👌👌👌

    •  Год назад

      Dziekuje bardzo!

  • @TitaneQ
    @TitaneQ Год назад

    Mi sie turninka rozpadla 2 razy za 3cim razem zrobilem to sam i zalozylem frezowane kolo kompresji brak objawów rozpadajacej sie turbiny po dazie w deche 😉 ale zobaczymy za rok a juz 2 lata cieszy mocą pozdro

  • @XY-qw8ef
    @XY-qw8ef Год назад +3

    Odppwiadając na potencjalne komentarze zmniejszyłeś ich ilość 😀. Zgadzam się z Tobą w kwestii tej turbiny, pewnie są sytuacje że i po detailingu zdarzy sie zupełnie przypadkowa awaria którą ktoś może powiązać z wizytą w spa.
    Zaufanie i rzetelność to podstawa .
    Pozdrawiam.

    •  Год назад +1

      Dokładnie wierny widzu! Chyba powinienem Cię jakoś wyróżnić za to oglądanie🧐 ale jak powiem x y, to może dziwnie zabrzmieć, jakieś imię coś?

    • @XY-qw8ef
      @XY-qw8ef Год назад +1

      @ Rafał mam na imię a to "xy" to tak z przypadku i tak zostało. Na wyróżnienie to chyba nie zasługuję, jestem jednym z wielu Twoich fanów ale cieszę się że zauważyłeś moją obecność. Po prostu Twoich filmów nie da się nie oglądać bo są mega ciekawe, do tego mam A6C7 CGLC więc ten kanał idealnie mi pasuje.

    • @bronek9715
      @bronek9715 Год назад

      @ Kolega pod każdym filmem chwali, że aż miło, to sobie zapracował 😉 Krzysiek zaproś wiernych widzów na dzień otwarty EKG

  • @BTN-Global
    @BTN-Global Год назад +1

    "Jeździć, obserwować" 😎

  • @rapibike60
    @rapibike60 Год назад

    Taka prawda, pojechałem na zmianę kół a wyjechałem lawetą bo przy próbie odjazdu pedał od sprzęgła został w podłodze :)
    Pozdrawiam z żółtej meganki!

  • @marcinpander5501
    @marcinpander5501 Год назад +2

    Ten Fisker był już widziany jakieś parę lat temu w pewnym warsztacie na śląsku w dokładnie takim samym stanie :D

    • @MichalYT89
      @MichalYT89 Год назад

      W którym?

    •  Год назад

      😂😂😂 No to już się boję🤪

  • @kamilmuvi5993
    @kamilmuvi5993 Год назад +1

    Więcej akcji z warsztatu, gdzie vitali i cała reszta ekipy 😁 takie wrzutki jak na fb są najlepsze. Ale odcineczek też calkiem fajny.

    •  Год назад

      Staram się, ale nie zawsze to jest możliwe, spoko będę próbował dalej

  • @KrzysztofMarciniak-st5pu
    @KrzysztofMarciniak-st5pu Год назад +1

    Wszystko i na temat o dwulitrowym silniku super.🥳

  • @hubihubertus1966
    @hubihubertus1966 Год назад +3

    5:52 niestety tak to jest przeważnie sami właściciele wykańczaają swoje auta a potem lament, że sie psuje

    • @jacekm.2272
      @jacekm.2272 Год назад +2

      Masę jest takich ludzi, jedni to ci którzy mają drogie auta a żałują czasem 40 dychy na olej, lub ci co nie reagują na zachowanie auta w czasie jazdy, bo robią wszystko ale nie prowadzą auta siedząc za kółkiem.

    • @hubihubertus1966
      @hubihubertus1966 Год назад +1

      @@jacekm.2272 Zły ojej nie wynmienianie go jak i innych filtrów. Ignorowanie kontrolek pałowanie na zimnym, zamulanie na wolnych obrotach i cała masa innych rzeczy. A potem płacz, że auto się psuje. DO tegpo najlepiej kupic najtańśzą okazje potem jazda do obucha nie wymnienainie niczego bo jeszcze jedzie a potem robi się skarbonka bez dna gdzie nie wiadomo od czego zacząć i płacz, że to grube tysiące trzeba wsadzić.

  • @mateuszkolesinski146
    @mateuszkolesinski146 Год назад +2

    Jesteś Świetny Krzysztofie! Energia i taka czysta radość udziela sie napewno wszystkim widzom! Szacun !

  • @maciejwasylow325
    @maciejwasylow325 Год назад

    A tak w ogóle to szacun za wiedzę i przesłanie kanału

  • @mezlayahhooo61
    @mezlayahhooo61 Год назад

    Fajnie przedstawiasz naprawy i problemy z mechaniką, ale fajnie byłoby, gdybyś choć raz pokazał coś z archaicznym silnikiem 1,4 tsi CAXA.

  • @lucasss5000
    @lucasss5000 Год назад

    Evo to śmietnik , mam z tym do czynienia . I nie przewaga dzięki technice tylko przewaga dzięki technikom którzy wyliczają ze auto ma ledwo gwarancje przeżyć … Pozdro

  • @buzka_7626
    @buzka_7626 Год назад

    Witam. Mówisz cały czas o nowych samochodach, a co ze starymi. Pokaż np. jak zregenerować samemu pompę wtryskową w Audi 1,9 TDI. 😁

  • @c3zar252
    @c3zar252 Год назад +4

    Dobrze prawi, polać mu 🍻😁 pozdrawiam!

    •  Год назад +1

      Dziekuje😊

  • @januszkoclega-jn7tu
    @januszkoclega-jn7tu Год назад

    Zgadzam się z Panem, prowadzę również serwis i kontrola jakości po naprawie to podstawa.😊

  • @robertsipiorski9146
    @robertsipiorski9146 Год назад

    Taaaa. Tak to jest jak się śmiga kiedy kontrolki się palą i nie zwraca się na to uwagi.

  • @wiktorgaj8503
    @wiktorgaj8503 Год назад

    Hej, dzięki wielkie za ten odciek.Super lekcja . Wiele nowej wiedzy. Czy mógłbyś kiedyś powiedzieć coś na temat swapu np. Jak bardzo problematyczna jest zmiana silnika diesla na dużą benzynę w np. e46 lub odwrotnie. Z czym się trzeba liczyć przy takim projekcie. Jak bardzo trzeba wiązkę przerobić, czy trzeba podłączyć oryginalna z silnikiem, czy jednak da się ją przerobić. Pozdawiam Wiktor.
    Dzięki

  • @zinq813
    @zinq813 Год назад +1

    Super odcinek

  • @kam00n95
    @kam00n95 Год назад

    Super się Ciebie ogląda 🎉. Brakuje tylko na warsztacie starej klasy premium od widza 😅

  • @maciejszczawik5338
    @maciejszczawik5338 Год назад

    Ja uważam że każdy jest mądry po czasie i na wszystko jest mądra odpowiedź🤔

  • @michalkrol2348
    @michalkrol2348 Год назад +3

    Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za kolejny super odcinek , szkoda że tylko 45 minut 😢 . Opowiedział byś kiedyś o GPF-e w benzynie jak o nie dbać. Jeszcze raz Pozdrawiam i bardzo proszę o więcej 👍👍👍

    • @bartek7804
      @bartek7804 Год назад +4

      dbać to trzeba o samochód i zmieniać olej 3-4 razy częściej jak podaje książka. nie co 30k tylko co 8k moim zdaniem.
      Olej z takiego samochodu po 10k pachnie benzyną tak jak byś wąchał czystą benzynę z dystrybutora xD

  • @rosuzkory542
    @rosuzkory542 Год назад

    Fajnie rozwiązany jest wyłącznik start-stop w Alfa Romeo.Wciskam raz i nie muszę tego robić po każdym uruchomieniu silnika

  • @wojciechszkutnik
    @wojciechszkutnik Год назад +5

    Pytanie: skąd czerpiesz wiedzę o tych silnikach? Szkolenia cczy literatura? Jak szkolenia to gdzie? Jak literatura to jaka?
    Pozdrawiam: Wojtek

    •  Год назад +2

      Siemka, ojej, długo tu opowiadać, szkolenia, literatura techniczna, doświadczenie, 20 lat przy autach i takie tam😊

  • @hubihubertus1966
    @hubihubertus1966 Год назад

    36:28 chyba 2026 czy 2027 ma być euro 7. Diesle może ja przejdą ale może być spora redukcja mocy. Mazda przygotowała taki silnik r 6 3,3 litra i chyba coś koło 250 KM.

  • @Bartek2pac
    @Bartek2pac Год назад

    Więcej takich fach majstrów od których można się coś dowiedzieć 😃😀

  • @dariuszkrajewski4415
    @dariuszkrajewski4415 Год назад +1

    Imponująca wiedza👍👍👍
    💪💪💪

  • @kisa9466
    @kisa9466 Год назад

    Wow ale wiedza zazdroszcze

  • @hubihubertus1966
    @hubihubertus1966 Год назад

    35:52 na pewno większe moce nie mają zmiennych faz? W poprzedniej wersji od 2015 roku przed evo były co ciekawe zawory pomieszano. Na jednym wałku był po jednym wydechowym i ssącym dla każdego cylindra.

  • @WirMaX
    @WirMaX Год назад

    Również dziękuję bardzo. Do usłyszenia 😅

  • @andrzejkaczmarek5944
    @andrzejkaczmarek5944 Год назад +1

    Czy 2,0 TDI od 2017r. z wodnym intelcoolerem ma taki sam problem z brudzącym się w sądzę dolotem, tak jak 3.0 TDI?? Słyszałem, że 2.0 TDI spaliny idące do egr-u a później do dolotu są wcześniej czyszczone przez DPF czy coś takiego 🤔

  • @radosawbaszczyk6481
    @radosawbaszczyk6481 Год назад

    Swietna merytoryka i fryzura jak zwykle 🙏🏽

  • @janpawel2800
    @janpawel2800 Месяц назад

    Dużo się od Pana dowiedziałem pozdro

  • @wojtas5287
    @wojtas5287 Год назад

    No wreszcie kilka słow o magazynowaniu energii z puszek ameliniowych.

  • @lukasl4861
    @lukasl4861 Год назад

    Wtryski nie są drogie do tych silników.pozdro bardzo dobre silniki

  • @michdrzej2811
    @michdrzej2811 Год назад +1

    Hej, nie mogę już się doczekać niedzielnego odcinka 💪 a potem zostaje czekać na film o olejach 😃

    •  Год назад

      Tak też będzie, tylko wydłużymy dobę do 52 godzin i zaraz będzie😁

  • @krzysztofkrzys5196
    @krzysztofkrzys5196 Год назад +6

    Powiedz coś na temat wodorowania taki szał na to był.

  • @andrzejpilc3836
    @andrzejpilc3836 Год назад

    Krzychu nie zalewaj kawy Redbulem, bo miałem wrażenie że Eminem opowiada o silniku, tak szybko mówiłeś😁. Super materiał👍🏻

  • @michalg6765
    @michalg6765 Год назад

    Z tym zdechniętym turbo po czyszczeniu dolotu miałem tak samo, w Zafirze a 2.0 dth. Wirnik najpierw zaczął dzwonić, więc mógł czymś dostać jakaś resztką nagaru, a potem to już zaslona dymna...

  • @emilyo4708
    @emilyo4708 Год назад

    Krzysztof strzelasz informacjami jak z pepeszy 😉 albo i lepiej bo pepesza już dawno by się zacięła. Generalnie szacun za edukowanie kierowców. 🤌🏼💪🏼

  • @likols
    @likols Год назад +1

    Znowu się przez Ciebie spóźniłem do pracy 😁

    •  Год назад

      😂😂😂Sorka! P

  • @mdebu85
    @mdebu85 Год назад

    Kurcze, bez obrazy ale wyglądasz z profila w miniaturce jak Lewandowski 😃 i w pierwszej chwili zwróciłem na to uwagę😁 , a że treści na kanale super to wleciał Sub

  • @-Seba12
    @-Seba12 Год назад +1

    Na co zwrócić uwagę przy zakupie audi a4 b8 3.0 diesel 2011r przebieg 240000?

  • @JanekZuk
    @JanekZuk Год назад

    Ogromna wiedza !

  • @pawelziom
    @pawelziom Год назад

    Super odcinek, czekam na kolejny 🎉

  • @BogumiłKarolczak
    @BogumiłKarolczak Год назад

    Witam, skoro to jest świeży nabytek to jak mógł wcześniej zareagować ,poprosi wychodzi na to że kupił już w takim stanie auto więc jak najbardziej jak może kryć koszty warsztat

  • @maciejwasylow325
    @maciejwasylow325 Год назад +1

    Epa po śląsku to torba na zakupy😉

  • @monofission8435
    @monofission8435 Год назад

    Bardzo dziekuje pozdrawiam!!!

  • @mateuszwiecaw5330
    @mateuszwiecaw5330 Год назад

    Jak zawsze explozja wiedzy i dobrego przekazu informacji,tam w tle widzę a4 b6 cabrio,może kiedyś coś powiesz o leciwym już silniku ale dla mnie interesującym 3.0 v6 ASN bo taki właśnie posiadam puki co odpukać nic się nie dzieje.

    • @pawe9659
      @pawe9659 Год назад

      ja ci powiem, bo użytkowałem ten silnik - który wykonany jest z plasteliny i bloki pękają na potęgę, pocieszę cię, każdy dosłownie KAŻDY blok czeka finalnie pęknięcie jeden prędzej, drugi później, ale każdy w końcu pęknie...no chyba że właściciel przez nieuwagę zatrze ten silnik. Generalnie nie jedzie, brzmi ok, fazatory się zużywają, bloki pękają :)

  • @majkbu
    @majkbu Год назад

    Fajnie, że masz pasje i robisz to co lubisz ! PODZR

  • @mareklimanowski687
    @mareklimanowski687 Год назад

    Chodząca encyklopedia 😎

  • @mariuszswierczek967
    @mariuszswierczek967 Год назад

    W silniku 2.0 TDi ea288 evo jest podwójny wtrysk adblue

  • @zanders001
    @zanders001 8 месяцев назад

    Jak wygląda w nich spalanie oleju? Poprawiono coś w tym temacie bo część osob raportuje spalanie oleju a część osób jest zadowolona? Zależy to od kodu silnika? Chodzi mi o 288 evo 204 KM

  • @bassmaniak1
    @bassmaniak1 Год назад

    Witam zauważyłem że posiadacie na placu bardzo ciekawy samochód Fisker karma poproszę o jakieś informacje na co cierpią takie samochody widziałem go kiedyś w komisie i oblizałem wszystkie szyby bardzo ładny samochód pozdrawiam serdecznie....

  • @patrykhanak7714
    @patrykhanak7714 Год назад

    Elegancko

  • @elektronikadobrowa5418
    @elektronikadobrowa5418 Год назад

    Konkret 👍

  • @cra3y
    @cra3y Год назад +1

    Hej Krzyśku, trafiają się u Was miniaki? (te z N14/N16/N18, jak i z silnikami B38/B48?) - oprócz tego pacemana :D

  • @sabus9168
    @sabus9168 Год назад

    A właśnie miałem chęć zapytać - co to za czarne bydlę na łódzkich tablicach ?
    no i nie zdążyłem, a odpowiedz już znam ... 😁😁

  • @rafallorek8251
    @rafallorek8251 7 месяцев назад

    W dokumentacji VAG jest zapisane że przesunięcie blokady na pompie CR może wynosić do 5mm

  • @zax1990
    @zax1990 Год назад +1

    Siemka. Czy coś o wytryskach w N43 byś powiedział?

    •  Год назад

      No pewnie, że się psują, średnio 120-150 tyś km i wymiana😉

  • @tomaszweclewski8958
    @tomaszweclewski8958 Год назад

    Co do Audi i rozrządu to na wale ustawione jest OT na nie fabrycznym znaku ( orginalny jest na kole od frontu ) a kolo pasowe jest dwu masowe i część PK wzgledem reszty pracuje lewo-prawo jakies 4cm 😉

  • @pawegrabowski4370
    @pawegrabowski4370 Год назад

    Pozdrawiam serdecznie wszystkich i dziękuję za cenne informacje. 👍👋

  • @tomekb9511
    @tomekb9511 Год назад

    Witam jaki silnik Pana zdaniem jest najmniej awaryjny benzyna ale starsze modele i diesel

  • @johnylux
    @johnylux Год назад

    U kogo zamawisz zawieszki i naklejki ? Pozdrawiam !!!

  • @karoljozwicki3614
    @karoljozwicki3614 Год назад

    Dziękuję

  • @cichy7464
    @cichy7464 Год назад +1

    Super robota Panie Krzysztofie ,a czy te silniki z oznaczeniem EA288 nie miały też 105KM

    •  Год назад

      Możliwe, ale nie w 3 generacji😉 dziekuje i pozdrawiam!

    • @cichy7464
      @cichy7464 Год назад

      Tak dokładnie ma Pan racie już doczytałem 👍szacun za wiedzę. zdrówka życzę

  • @michagrzeszczak5966
    @michagrzeszczak5966 8 месяцев назад

    Czy to prawda, że silniki 2.0 TDI powyżej 160KM właśnie przez te zmiany chleją olej już od praktycznie nowości? Słyszałem, że w wersjach 184KM jest to bardzo widoczne nawet po 0.2L na 1000km

  • @norbin8052
    @norbin8052 Год назад

    Czy w tych silnikach ustawia się kąt synchronizacji wału tak jak w starszych TDI?

  • @michalwisniewski716
    @michalwisniewski716 Год назад

    A co myślisz o oil całych tank?

  • @mariuszborowiec46
    @mariuszborowiec46 Год назад

    Dobra robota! 💪 Mam pytanie odnośnie przestawionego rozrządu względem wtryskiwaczy. Czy w takiej sytuacji może dojść do tego że np mam sprawne wtryskiwacze ale komputer pokazuje że korekty są na powiedzmy dwóch wtryskach nieprawidłowe bo próbują wyrównać prace silnika przez przestawiony rozrząd czy moja teza jest nietrafiona? Pozdrawiam!

    • @kriskrisow9456
      @kriskrisow9456 Год назад

      Jak najbardziej tak. Kompresja też ma ogromny wpływ na korekty wtryskiwaczy.

  • @djmono7931
    @djmono7931 Год назад +1

    BMW - będziesz miał wydatki.... 😅😅😅

  • @sk8er-dad
    @sk8er-dad Год назад

    Poradnik z mycia silnika ;d prosimy hahaah😂😂😂😂😂

  • @SławomirBątkowski
    @SławomirBątkowski Год назад

    Część Krzysiek mam pytanie z innej beczki golf 1.4tsi 2009rok kod silnika CAVD gdzie zdobyć separator oleju jest w obudowie rozrządu tylko cała obudowa w serwisie

  • @AdamCichanowski
    @AdamCichanowski Год назад +1

    Dzien dobry. Elektrom mowie nie ! V8 góra.POZDRWIAM SERDECZNIE☺️

    •  Год назад +1

      Siemka😊

  • @danieljankowski9488
    @danieljankowski9488 Год назад

    Witam. Czy w Audi A6 45TDI 2019r można by dodać otwieranie bez klucza? Auto ma wszystkie bajery a otworzyć można tylko z pilota😞

  • @davydgorski5051
    @davydgorski5051 Год назад +1

    Klient jak zawsze!!!

  • @wowkagatalski4877
    @wowkagatalski4877 Год назад +1

    Uuu ziomeczku do TVN TURBO się wkręciłeś. " Jeżdzić Obserwować" Pozdro. 👍

    •  Год назад +1

      Noooo, zobaczymy co z tego będzie😉

  • @arturorych3220
    @arturorych3220 Год назад

    Witam ekipę EKG .Mam prośbę Krzysiu czy opowiedzial byś o silniku z Audi A6 4F kod silnika CDYA ponieważ jeżdżę takim Audi, ale coś bym się chciał dowiedzieć o tym silniku. Pozdrawiam i chciałem powiedzieć że z niecierpliwością czekam na każdy kolejny odcinek😊

  • @mariuszmatwiejczyk3099
    @mariuszmatwiejczyk3099 Год назад

    Jesteś najlepszy 💪

  • @cezarypsiuk7962
    @cezarypsiuk7962 Год назад +2

    efekt domina częsta sprawa, ale często klient tego nie chce zrozumieć i przyjąć do wiadomości

  • @recnest5418
    @recnest5418 Год назад

    Jakiś program podobny do vcds ale do BMW polecasz?

  • @mariuszzurek1805
    @mariuszzurek1805 Год назад

    hej, czy mogę ze spokojną głową pozbyć się ekologii z Audi Q3 2.0 tdi DFTA (150km) 75tys. przebiegu? Jeżdze głownie 10-20 km

  • @pitercwiklice
    @pitercwiklice Год назад

    0:02 Robert Lewandowski naprawia samochody :)

  • @janwieczorek3834
    @janwieczorek3834 Год назад

    wyskoczył mi bład U3003 napiecie akumulatora gdzie szukac przyczyny ,aku nowy pozdrawiam

  • @podhalanstyl
    @podhalanstyl Год назад +1

    a gdy auto "lekko" drga raz więcej raz mniej 2.0 TDI BRE 140KM? za równo na wolnych obrotach jak i na powolnej jeździe, niezależnie czy jest zimny, czy rozgrzany silnik? generalnie czeka na wymianę rozrządu w kolejce, poprzedni właściciel nakręcił nim 70tys. bez wymiany rozrządu na pasku! moc ma w pełni i pięknie się zbiera.

    • @jimhs4334
      @jimhs4334 3 месяца назад

      Chyba jakiś wtrysk albo przepustnica ostatecznie dwu masa..