Die Frage ist nur was muss hier alles berücksichtigt werden um das man nicht Probleme beider Ausführung bekommt ? Es klagen ja schon Verlierer bei Ausschreibungen nur um zu sehen ob nicht doch ein Haar in der Suppe ist ?! Wer bis zu 10 Jahre Vorbereitung braucht + die Bauzeit sollte sich doch fragen ob nicht einiges Schiefläuft ?!
@@feuersteinmarkus6838 definitiv läuft einiges schief,ich habe schon Umbauten mit erlebt wo am Wochenende nicht gearbeitet wurde weil die Kosten dafür zu hoch sind.das nachsehen haben die Kunden. Das ist halt die geiz ist geil Mentalität in unserem Land und am Schluss wird alles teurer.dann kommen noch unvorhersehbare kosten,die jeder mit Fachpraxis vorher schon sieht dazu und die Kosten explodieren. Oder wie wir sagen,wenn der bwl'er mit dem Rotstift kommt wirds teuer😅
Damals haben 10 Leute gearbeitet mit 1 Person als Aufsicht/Meister/Verantwortlicher. Heute sind sinnbildlich 4 an der Arbeit und 5 Vorgesetzte. Jeder für seinen, eigenen, engen Bereich, ohne Absprache/Kontakt mit den anderen
Die Aufnahmen sind beim Neubau der Bahnlinie im Zuge des Baus der Biggetalsperre entstanden.
Top👌 wieder ein tolles Dokument der Bauwirtschaft und Bahntechnik 👍👍
Ein wunderbarer, interessanter Dokumentationskanal. Danke dafür.
das waren noch Zeiten , wo im Laufenden Betrieb gebaut wurde ! Heute gibt es Monate Vollsperrungen !
Weil's kostengünstiger ist,das nachsehen haben die Fahrgäste die sich mit Schienenersatzverkehr herum ärgern müssen...
Die Frage ist nur was muss hier alles berücksichtigt werden um das man nicht Probleme beider Ausführung bekommt ? Es klagen ja schon Verlierer bei Ausschreibungen nur um zu sehen ob nicht doch ein Haar in der Suppe ist ?! Wer bis zu 10 Jahre Vorbereitung braucht + die Bauzeit sollte sich doch fragen ob nicht einiges Schiefläuft ?!
@@feuersteinmarkus6838 definitiv läuft einiges schief,ich habe schon Umbauten mit erlebt wo am Wochenende nicht gearbeitet wurde weil die Kosten dafür zu hoch sind.das nachsehen haben die Kunden.
Das ist halt die geiz ist geil Mentalität in unserem Land und am Schluss wird alles teurer.dann kommen noch unvorhersehbare kosten,die jeder mit Fachpraxis vorher schon sieht dazu und die Kosten explodieren.
Oder wie wir sagen,wenn der bwl'er mit dem Rotstift kommt wirds teuer😅
Hello, nice and attractive work, you are skilled
Finde diese Version sehr spannend, habe eben eine kl. Doku darüber gemacht.
Heutzutage arbeiten nicht mal halb so viele Menschen auf so einer Baustelle. Da sieht man, dass das andere Zeiten waren....
Ach ja: Toller Film! 😀
was ist denn das für ein schienen Kran..?? das ist je ein Monster
wieder ein WoW film :-)
Neubau der Strecke am Biggesee bei Olpe.
Damals haben 10 Leute gearbeitet mit 1 Person als Aufsicht/Meister/Verantwortlicher. Heute sind sinnbildlich 4 an der Arbeit und 5 Vorgesetzte. Jeder für seinen, eigenen, engen Bereich, ohne Absprache/Kontakt mit den anderen
Wo sind die Maschinen der Gleispflug und der Schienensetzer wieder Mal zu teuer
Hut ab vor dieser Knochenarbeit 😊