Salut Nicolas ! Quelle surprise pour moi, l'auvergnat qui te regarde tout le temps, toi le parisien, de te voir passer à tout juste 10 km de chez moi par ce fameux péage en flux libre avec réglement sur Internet ! Tu es comme 99% de gens dont je fais partie, tu n'as rien compris ... et c'est normal ! 🤣🤭 Ce système fait un véritable scandale chez nous ! Ce devait être un test pour passer quasiment tous les péages de France sur ce principe... Je crois que l'affaire va être vite réglée...! 😝 Tu es le bienvenu dans notre belle région, Nicolas ! Quand tu veux ! 😎
TB, sans commentaires c'est parfait et on voit au moins la Corrola 184 accélérer jusqu'au 90km/h, ce qui est rare dans les vidéos de démo, mais un minimum nb : une surprise avec le volant pas rond : visible à chaque rond point et flagrant lors de la manœuvre de créneau auto en fin
Le créneau automatique à la fin est bluffant. J’en avais entendu parler mais jamais vu. Je m’intéresse beaucoup à cette voiture en version break GR Line.
2 года назад+2
Oui c'est top. Un super voiture n'hésitez pas à aller l 'essayer
Merci pour la petite montée sur la N118, je voulais justement savoir quand est-ce que le moteur thermique allait s'enclencher. Vidéo efficace sans fioritures et musique assourdissante
@@yvesleblanc6563 bonjour a vous. Je viens de la recevoir. Magnifique auto. Quelles lignes pour un break... par contre. Peu etre pourras tu m'aider. Je trouve l'éclairage bleu de l'habitacle relativement pale .. loin des videos que je peux voir ou le bleu ambia.t est beaucoup plus flashy. Sais tu comment regler ca? Merci par avance 🙏❤
Super vidéo! Dommage une petite accélération jusqu'à 130 aurait été bien afin de se rendre compte de se que donne la boîte cvt. Encore merci pour cette essai 💪👍
3 года назад+3
Merci beaucoup :) effectivement ça aurait pu être une bonne idée.
Merci pour la vidéo. Dommage que le coffre du 2.0L soit si petit en version berline, il vaudrait mieux prendre la version TS 2.0L. C’est quoi cette option qui fait le créneau tout seul ?
3 года назад+1
merci a vous =) effectivement petit coffre ici c'est le park assit bien pratique en ville
une autre superbe Toyota, domage le coffre quelque peut étriqué, ils haurait put mettre la baterie autre part. j attend les autres videos de cette voiture que j aime bien. merci
3 года назад+2
Oui c'est vraiment bien fait les Toyota L'essai complet arrive vendredi
Quelqu'un peut me dire si en terme d'autonomie hybride c'est exactement pareil qu'une auris 2014? c'est à dire 2-3 km et pas plus. Et il y a aussi le moteur qui se coupe sans gaz si vitesse inférieure à 70km/h ? Ou il y a un peu de changement ? merci.
Quand on a la charge de présenter un véhicule on s'informe sur le principe de la transmission, afin de ne pas dire des bêtises .Et si à l'accélération le moteur s'emballe c'est simplement pour que la génératrice tourne elle aussi plus vite pour charger la batterie étant donné que vous demandez de la puissance
Salut les corolliens🙏 quelqu'un sait comment obtenir un bleu plus flashy pour l'éclairage ambiant (comme dans le tunnel ). Dans la mienne (TS GR sport) l'éclairage est très pâle 🙄😥🙏❤
@ merci. Je decouvre l'auto. Jai regardé ta video plusieurs fois avant 😁. Par contre je comprends pas comment fonctionne le régulateur de vitesse. 🙄 Pas évident Quand on vient d'une Subaru qui n'avait rien a part des pedales et un volant 🙏
3 года назад+2
@@gutsetcasca il faut l'activer. Ensuite appuyer sur ''set'' et ensuite régler la vitesse :)
![2021 Toyota Corolla sedan [ Active ] 1.8l Hybrid e-CVT | POV Test Drive](http://i.ytimg.com/vi/BIhjeJehjZU/mqdefault.jpg)
Salut Nicolas ! Quelle surprise pour moi, l'auvergnat qui te regarde tout le temps, toi le parisien, de te voir passer à tout juste 10 km de chez moi par ce fameux péage en flux libre avec réglement sur Internet ! Tu es comme 99% de gens dont je fais partie, tu n'as rien compris ... et c'est normal ! 🤣🤭 Ce système fait un véritable scandale chez nous ! Ce devait être un test pour passer quasiment tous les péages de France sur ce principe... Je crois que l'affaire va être vite réglée...! 😝 Tu es le bienvenu dans notre belle région, Nicolas ! Quand tu veux ! 😎
Voilà exactement comment doit être conduite une hybride Toyota ! parfaite maîtrise !
merci beaucoup =)
Le tableau de bord bleuté est magnifique de nuit. Superbe auto.
Oui ca rend vraiment bien avec ces rond bleus
@ jai hate de recevoir la mienne . Qu'en as tu pensé globalement ?
Je ne sais pas. Sur RUclips, on peut trouver une prise en main de la Corolla. Tout y est expliqué.
@@gutsetcasca très bonne voiture. Agréable au quotidien :)
TB, sans commentaires c'est parfait et on voit au moins la Corrola 184 accélérer jusqu'au 90km/h, ce qui est rare dans les vidéos de démo, mais un minimum
nb : une surprise avec le volant pas rond : visible à chaque rond point et flagrant lors de la manœuvre de créneau auto en fin
Ton POV est incroyable
Merci beaucoup :)
@ De rien
Top cette voiture 😎
Oui plutôt sympa
TOYOTA COROLLA HYBRID 😎👍🏻
Yes :)
Le créneau automatique à la fin est bluffant. J’en avais entendu parler mais jamais vu. Je m’intéresse beaucoup à cette voiture en version break GR Line.
Oui c'est top.
Un super voiture n'hésitez pas à aller l 'essayer
Merci pour la petite montée sur la N118, je voulais justement savoir quand est-ce que le moteur thermique allait s'enclencher. Vidéo efficace sans fioritures et musique assourdissante
Merci beaucoup =)
Excellent pov!
merci =)
Pour la différence de prix, je n’ai pas hésité une seconde à prendre la ts (break). Elle est bien plus fonctionnelle. Excellente voiture.
Pareil. Je viens de prendre la GR en break. J'attends sa réception. Jai la chance d'avoir eu le pack techno avec. J'espère ne pas etre déçu.
@@gutsetcasca vous ne serez pas déçu. Moi, conduite zen mais tout à fait possible de rouler sportivement pour ceux qui aiment. 0 à 100 en 8 sec.
@@yvesleblanc6563 j'ai hate de la recevoir. Ca ne devrait plus tarder. Je decouvre une boîte auto... hybride.
C'est vrai que la version byrek est bien plus pratique et plus spacieuse
@@yvesleblanc6563 bonjour a vous. Je viens de la recevoir. Magnifique auto. Quelles lignes pour un break... par contre. Peu etre pourras tu m'aider. Je trouve l'éclairage bleu de l'habitacle relativement pale
.. loin des videos que je peux voir ou le bleu ambia.t est beaucoup plus flashy. Sais tu comment regler ca? Merci par avance 🙏❤
Le mini convoi de Corolla 😂
Haha
Super vidéo!
Dommage une petite accélération jusqu'à 130 aurait été bien afin de se rendre compte de se que donne la boîte cvt.
Encore merci pour cette essai 💪👍
Merci beaucoup :) effectivement ça aurait pu être une bonne idée.
Elle est très bien pour accélérer 0 à 100 en 7,9 secondes
Merci pour la vidéo. Dommage que le coffre du 2.0L soit si petit en version berline, il vaudrait mieux prendre la version TS 2.0L.
C’est quoi cette option qui fait le créneau tout seul ?
merci a vous =)
effectivement petit coffre ici
c'est le park assit bien pratique en ville
Une voiture que je roulerai bien au quotdien !
Sinon Nicolas pourquoi ne pas parler (un peu) dans tes POV
Ca manque je trouve
Moi aussi c'est top.
Le principe du POV c'est ça. Juste le bruit de la voiture
une autre superbe Toyota, domage le coffre quelque peut étriqué, ils haurait put mettre la baterie autre part. j attend les autres videos de cette voiture que j aime bien. merci
Oui c'est vraiment bien fait les Toyota
L'essai complet arrive vendredi
incroyable ce POV, est-ce que vous pensez qu'il y a une grosse différence avec le nouveau modèle de 196ch?
6:03 danger public la voiture blanche comme elle grille la priorité
Administration Pénitentiaire avec gyro
@@nicolastrindade8790 bien vu
Quelqu'un peut me dire si en terme d'autonomie hybride c'est exactement pareil qu'une auris 2014? c'est à dire 2-3 km et pas plus. Et il y a aussi le moteur qui se coupe sans gaz si vitesse inférieure à 70km/h ? Ou il y a un peu de changement ? merci.
Oui c’est pareil :)
@ merci
Mon père a failli l'acheter en GR line
Elle est top en GR line
@ ah oui !
Faut attaquer plus que ça dans la N118 :)
Hahaha
En TS (break), elle est encore mieux. Voiture idéale pour rouler cool. En ville, c'est très agréable.
Oui c'est vrai.
Quand on a la charge de présenter un véhicule on s'informe sur le principe de la transmission, afin de ne pas dire des bêtises .Et si à l'accélération le moteur s'emballe c'est simplement pour que la génératrice tourne elle aussi plus vite pour charger la batterie étant donné que vous demandez de la puissance
Vidéo sans commentaire. Utile ?
C'est une vidéo immersive fait pour vous mettre à la place du conducteur un essai arrivera vendredi je fais ça pour toutes les voitures.
Elle est relou cette ligne droite avec tous ces stop 🙄
Tellement
@ rien qu'à l'écran ça me donne l'urticaire 🤣
Salut les corolliens🙏 quelqu'un sait comment obtenir un bleu plus flashy pour l'éclairage ambiant (comme dans le tunnel ). Dans la mienne (TS GR sport) l'éclairage est très pâle 🙄😥🙏❤
C'est la balance des blancs de la caméra ^^
@ merci. Je decouvre l'auto. Jai regardé ta video plusieurs fois avant 😁.
Par contre je comprends pas comment fonctionne le régulateur de vitesse. 🙄
Pas évident Quand on vient d'une Subaru qui n'avait rien a part des pedales et un volant 🙏
@@gutsetcasca il faut l'activer. Ensuite appuyer sur ''set'' et ensuite régler la vitesse :)
@ ah génial. Merci pour ta réponse. Je suis un peu paumé 😅.
Franchement je suis étonné. Ca marche vraiment fort pour "184cv".
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De vous mettre a ma place. Écouter les sons