Bonjour Ce n'est pas un modèle 2023 mais un modèle 2022 même si elle a certainement été immatriculée en 2023. La 2023 fait 196cv et tant le tableau de bord qui est devenu totalement numérique que le système multimédia que je vois confirme cela. A savoir que la nouvelle version qui a la génération 5 de l'hybridation est encore plus efficiente. Pour la finition Gr , elle a quelques petits détails qui lui donnent un look "sportif" mais la finition collection donne les mêmes sièges "sport" et elle a des équipements en plus sur le modèle 2023 comme par exemple les phares adaptatifs, surveillance d'ouverture de porte avec avertissement au tableau de bord si un cycliste, piéton, véhicule etc arrive.
J'allais faire le même commentaire : c'est une MY22 immatriculée en 2023. La MY23 est en 196Ch ou en 140ch et a un écran un peu plus grand me semble-t-il avec plus d'options activables sur l'application MyT par rapport à la MY22.
Je roule ce même type de véhicule (Corolla GR Sport 180h de 2021) depuis maintenant 2 ans. Je confirme tes impressions de conduite et la conso en circulation (entre 5.2 et 5.8 selon comment tu "appuies"). A savoir qu'elle a un gros défaut, quand même, il en faut un, c'est son coffre extrêmement exigu (à cause de la batterie de l'hybride). Je me suis tellement attaché à cette voiture que je me demande bien ce que je vais pouvoir acheter un jour pour la remplacer. La Toyota Corolla Cross me plairait bien mais malheureusement pas vendue en France.
J'ai la 2022 en break gr 5.6l l'hiver actuellement avril 4.9l je tape dedans pour atteindre la vitesse desirer et après sois régulateur ou je slide la méthode accélérer doucement je consomme plus😅 en mode sport c'est la que ma conso descend le plus et je fait de la départemental avec très peu de ligne droite des monter et descente
J ai la ts 2022 en 122ch. Je suis entièrement satisfait de cette version, qui au premier abord peut sembler faiblarde. Je suis parti en haute Savoie en vacances en partant de Belgique pour son premier grand trajet et j ai été agréablement surpris du comportement sur l autoroute. En roulant à 125km et en charge j étais à 5,5 de moyenne. Certe le moteur se fait parfois entendre, également dans les cols mais ça reste parfaitement correcte.
@@freddurand1945 bonjour, la question est complexe, parce que tout dépend du type de parcours que vous effectuez. Si vous ne faites que de l autoroute, vous ne ferez pas d avantages d économies qu une voiture classique. Disons que la ville et des routes sont plus adaptés. Je suis en général entre 4.8 et 5.7.
OK ça marche merci pour votre réponse, j'ai toujours eu des diesels donc un peut perdu sur un changement de véhicule comme je roule pas mal ,c'est pour ça que je voulais savoir combien fait un pleins dans la semaine je fais plutôt route départementale et un peut ville.
@@freddurand1945pour ma part j’ai la TS 184h design de 2021 (50000km actuellement). J’enregistre les conso réelles via SpritMonitor et j’en suis à 5,35L/100 de moyenne. Je fait 15000km/an (10000km de ville/route et 5000km d’autoroute). Le break à un coffre tout à fait correct (580L). C’est largement suffisant pour 4. La place a l’arrière c’est quand même pour des enfants ou des gens assez petits. Pour le réservoir, toute la gamme a 43L il me semble (ce qui est très peu). Je n’ai jamais depassé 37L de plein (je refuel en général quand l’alarme surviens). En été et route adapté j’ai eu fait 850km (au max). Mais en moyenne je tourne au alentours de 650kms entre deux pleins). Voiture au top pour ma part. Entretien tous les ans mais prix corrects et réseau Toyota suffisamment développé pour ne pas être un soucis.
Oui pas fou j ai choisis un Cla 250e je flipper au depart,mais votre vidéo me rassure,avec une batterie de 15,6 kwh donc plus de poids,en mode sauvegarde batterie j ai les memes chiffres a un chouia plus .....le Top c est la Yaris beauté interieur conso❤certes il y a aussi la qualité Toyota,mais j ai regardez votre video pour avoir un apercu(122 impossible on a la sensation que le moteur va exploser) ,1 grand merci a vous
Hello! J’ai une Corolla TS collection 180h depuis 2 semaines et … quel plaisir! Je suis à 5l de moyenne pour de la voie rapide à 80 et 90km/h (100km / jour). C’est l’hiver, j’ai le chauffage, je me prends pas la tête :)
J ai une ts 184 design et niveau conso c est pas mal cet été j ai fait 2350km entre la France et l Espagne en passant par le massif central conso 5,8 avec 4 personnes a bord coffre plein et coffre de toit plein avec en plus une peche d enfer
Bonjour, oui je pense car même si il y a une surconsommation à la montée, à la descente la consommation sera très faible comme un véhicule thermique classique. En terme de nervosité par contre oui elle serait très bien
Bonjour , merci pour cette essai , Pour info, j'habite dans en Ardennes Belge et la batterie de ma Yaris 4 de 2023 est souvent au max donc c'est possible 😀
Super la vidéo comme toujours mais c'est pas ouf ,et il y a un moment que je voulais en parler; Notre Megane 4 1.3 tce 140 boite edc intense 2021 53948 km 5.4 l on habite en Ardèche et personnellement je fait pas gaffe et la Clio 4 tce 0,90 de mon épouse 5.2l bref je trouve pas l'intérêt dans les hybride mis a part ta Yaris qui est imbattable mais j'ai eu une TOYOTA CELICA 5 DE 1990 V 2.0 T 204 GT-FOUR quant j'étais jeune et j'en garde que de bon souvenir mais c'était différent
La différence c'est la puissance et la fiabilité qui sont bien plus élevée que les modèles que tu as mentionné. Et surtout à plus haute vitesse, genre à 130 km/h sur autoroute la conso sur la Toyota hybride est plus faible que sur les modèles que tu as mentionné.
C'est suffisamment nerveux pour les dépassement sans trop réfléchir. Pas d'effet de creux à bas régime car la partie électrique agit comme un effet "turbo". La boire cvt il faut s'y faire au début car ça fait un effet "mobylette" le moteur prend des tours comme un scooter en gros mais un ça permet d'avoir le confort de ne pas sentir de passage de rapport comme une dsg ou autres par exemple.
Bof donc, puisque sur ma Mazda Cx-30 186 ch, 2 l, je fais 5,3 en moyenne sur 7000 kms (usage moyen). L'hybride apporte en ville mais dès qu'on autoroute un peu, on perd l'avantage. Bref, l'hybride c'est un style de conduite différent, une philosopie presque 😊
@@stephdrive non, vous indiquez vous même n'avoir pas conduit en "éco conduite" or c'est le principe d'un véhicule hybride donc j'aurais trouvé plus opportun une évaluation de la consommation en conditions normales de conduite.
@@stephdrive non mais il ne faut pas exagéré 😅 les conditions réels c'est de doubler celui qui roule à 80 pour se caller à 110/120. Du coup, ça fait une ou des accélérations en +.
@@Camaronijo13 peut-être dans votre région, mais chez nous ça respecte pas mal quand même😂. Le 110 c’est sur les 2 × 2 voies surtout. Ici en général ont dit qu’on a le temps 😊
@@Camaronijo13 qu'est ce que tu raconte frère ! tu vie sur quelle planète, 120 sur une nationale à cette allure tu sera bientôt en voiture sans permis ou en fauteuil roulant au mieux.
Petit trajet dans les landes ^^ on reconnait la ville merci pour ce petit test sympa !!
🙏 Superbe Voiture & Merci Beaucoup 🚙 Bonne Route 🏞️
Bonjour
Ce n'est pas un modèle 2023 mais un modèle 2022 même si elle a certainement été immatriculée en 2023. La 2023 fait 196cv et tant le tableau de bord qui est devenu totalement numérique que le système multimédia que je vois confirme cela.
A savoir que la nouvelle version qui a la génération 5 de l'hybridation est encore plus efficiente.
Pour la finition Gr , elle a quelques petits détails qui lui donnent un look "sportif" mais la finition collection donne les mêmes sièges "sport" et elle a des équipements en plus sur le modèle 2023 comme par exemple les phares adaptatifs, surveillance d'ouverture de porte avec avertissement au tableau de bord si un cycliste, piéton, véhicule etc arrive.
J'allais faire le même commentaire : c'est une MY22 immatriculée en 2023. La MY23 est en 196Ch ou en 140ch et a un écran un peu plus grand me semble-t-il avec plus d'options activables sur l'application MyT par rapport à la MY22.
Bien vu.
Je roule ce même type de véhicule (Corolla GR Sport 180h de 2021) depuis maintenant 2 ans. Je confirme tes impressions de conduite et la conso en circulation (entre 5.2 et 5.8 selon comment tu "appuies"). A savoir qu'elle a un gros défaut, quand même, il en faut un, c'est son coffre extrêmement exigu (à cause de la batterie de l'hybride). Je me suis tellement attaché à cette voiture que je me demande bien ce que je vais pouvoir acheter un jour pour la remplacer. La Toyota Corolla Cross me plairait bien mais malheureusement pas vendue en France.
Oui le coffre de la 184 est petit il aurait fallu le cross
Il y a une solution pour le problème de coffre. Prendre une Corolla break et la c est le bon combo
J'ai une Lexus UX 250h, E-four, conso entre 5.2 et 6.7 (hiver)
@decatanox2067êtes vous content de votre chr ?
J'ai la 2022 en break gr 5.6l l'hiver actuellement avril 4.9l je tape dedans pour atteindre la vitesse desirer et après sois régulateur ou je slide la méthode accélérer doucement je consomme plus😅 en mode sport c'est la que ma conso descend le plus et je fait de la départemental avec très peu de ligne droite des monter et descente
J ai la ts 2022 en 122ch. Je suis entièrement satisfait de cette version, qui au premier abord peut sembler faiblarde.
Je suis parti en haute Savoie en vacances en partant de Belgique pour son premier grand trajet et j ai été agréablement surpris du comportement sur l autoroute.
En roulant à 125km et en charge j étais à 5,5 de moyenne.
Certe le moteur se fait parfois entendre, également dans les cols mais ça reste parfaitement correcte.
Bonjour vous faites combien de kilomètres avec un plein?
@@freddurand1945 bonjour, la question est complexe, parce que tout dépend du type de parcours que vous effectuez.
Si vous ne faites que de l autoroute, vous ne ferez pas d avantages d économies qu une voiture classique.
Disons que la ville et des routes sont plus adaptés.
Je suis en général entre 4.8 et 5.7.
OK ça marche merci pour votre réponse, j'ai toujours eu des diesels donc un peut perdu sur un changement de véhicule comme je roule pas mal ,c'est pour ça que je voulais savoir combien fait un pleins dans la semaine je fais plutôt route départementale et un peut ville.
@@freddurand1945pour ma part j’ai la TS 184h design de 2021 (50000km actuellement).
J’enregistre les conso réelles via SpritMonitor et j’en suis à 5,35L/100 de moyenne. Je fait 15000km/an (10000km de ville/route et 5000km d’autoroute).
Le break à un coffre tout à fait correct (580L). C’est largement suffisant pour 4.
La place a l’arrière c’est quand même pour des enfants ou des gens assez petits.
Pour le réservoir, toute la gamme a 43L il me semble (ce qui est très peu). Je n’ai jamais depassé 37L de plein (je refuel en général quand l’alarme surviens).
En été et route adapté j’ai eu fait 850km (au max). Mais en moyenne je tourne au alentours de 650kms entre deux pleins).
Voiture au top pour ma part.
Entretien tous les ans mais prix corrects et réseau Toyota suffisamment développé pour ne pas être un soucis.
Oui pas fou j ai choisis un Cla 250e je flipper au depart,mais votre vidéo me rassure,avec une batterie de 15,6 kwh donc plus de poids,en mode sauvegarde batterie j ai les memes chiffres a un chouia plus .....le Top c est la Yaris beauté interieur conso❤certes il y a aussi la qualité Toyota,mais j ai regardez votre video pour avoir un apercu(122 impossible on a la sensation que le moteur va exploser) ,1 grand merci a vous
Hello! J’ai une Corolla TS collection 180h depuis 2 semaines et … quel plaisir! Je suis à 5l de moyenne pour de la voie rapide à 80 et 90km/h (100km / jour). C’est l’hiver, j’ai le chauffage, je me prends pas la tête :)
bonsoir Stephen. passage de l'elec au thermique, on le ressent un peu quand même. Et inversement. J'ai 10000kms en Toyota Corolla.
Bonsoir, oui on le ressent sur le 122h mais beaucoup moins sur le 184h je trouve
J ai une ts 184 design et niveau conso c est pas mal cet été j ai fait 2350km entre la France et l Espagne en passant par le massif central conso 5,8 avec 4 personnes a bord coffre plein et coffre de toit plein avec en plus une peche d enfer
Et dire qu'il y a des gens qui trouvent que la consommation est haute, je la trouve vraiment raisonnable.
Merci pour cette info J'attends ma TS 184 avec impatience.
Quelles sont vos barres de toit (origine to ou générique ? Où les acheter ?)
@@vttt3221 mes barres de toits sont des origines de chez Toyota compté environ 280 euros mais très facile a installer
Bonjoue ..
A votre avis , serait elle efficace en region montagneuse frequente (Pyrénées !! ) et au niveau conso ...
Merci a vous
Bonjour, oui je pense car même si il y a une surconsommation à la montée, à la descente la consommation sera très faible comme un véhicule thermique classique. En terme de nervosité par contre oui elle serait très bien
au quotidien (200kms) dont 1/3 autoroute, 1/3 4 voies 110km/h et 1/3 nationnale, je suis à 5.6L/100kms
Bonjour , merci pour cette essai , Pour info, j'habite dans en Ardennes Belge et la batterie de ma Yaris 4 de 2023 est souvent au max donc c'est possible 😀
Avez-vous vérifié si la consommation affichée correspond à la consommation réelle ?
À 0,1l près oui
Je dois dire que je n’ai jamais vérifié sur ma Prius 3.
Salut Il n'y a pas de variateur sur cette corolla mais un train epicycloidal 😉
Je sais😉 mais il faut bien schématiser...
Super la vidéo comme toujours mais c'est pas ouf ,et il y a un moment que je voulais en parler; Notre Megane 4 1.3 tce 140 boite edc intense 2021 53948 km 5.4 l on habite en Ardèche et personnellement je fait pas gaffe et la Clio 4 tce 0,90 de mon épouse 5.2l bref je trouve pas l'intérêt dans les hybride mis a part ta Yaris qui est imbattable mais j'ai eu une TOYOTA CELICA 5 DE 1990 V 2.0 T 204 GT-FOUR quant j'étais jeune et j'en garde que de bon souvenir mais c'était différent
La différence c'est la puissance et la fiabilité qui sont bien plus élevée que les modèles que tu as mentionné.
Et surtout à plus haute vitesse, genre à 130 km/h sur autoroute la conso sur la Toyota hybride est plus faible que sur les modèles que tu as mentionné.
@@nadolsmomo6206 faut ma tente C-HR 122 7 litre sur autoroute moi 5.8😇😇
@@didierligonnet3651 faut je moi je l'ai c'est pas ma tante qui l'a et je suis à 5,2l max.
A moins que ta tante fait du 180.
Est-ce que le moteur est mou à bas régime ? Ça pousse bien quand on double une voiture ? Merci
C'est suffisamment nerveux pour les dépassement sans trop réfléchir. Pas d'effet de creux à bas régime car la partie électrique agit comme un effet "turbo". La boire cvt il faut s'y faire au début car ça fait un effet "mobylette" le moteur prend des tours comme un scooter en gros mais un ça permet d'avoir le confort de ne pas sentir de passage de rapport comme une dsg ou autres par exemple.
Pour tous les véhicules tout dépend du gugus qui conduit
Je trouve que le chr phase2 est beaucoup mieux moi cette consommation de 5.2l moi je la fais sur autoroute. Consommation urbaine en moyenne 4.8l
vrai question le poids me parait énorme pour une berline non full electrique donc est 'il vraiment impactant ?
@@dams6763 il ne se ressent pas à la conduite et les consommations reste très contenu.
Bof donc, puisque sur ma Mazda Cx-30 186 ch, 2 l, je fais 5,3 en moyenne sur 7000 kms (usage moyen).
L'hybride apporte en ville mais dès qu'on autoroute un peu, on perd l'avantage.
Bref, l'hybride c'est un style de conduite différent, une philosopie presque 😊
Bien résumé je trouve 😉
En consommation, pas vraiment d'avantage sur autoroute avec un hybride, mais pas vraiment de désavantage non plus 🙂
A quoi sert un essai conso réel si on ne roule pas comme doit se conduire une hybride en conduite de tous les jours ???
Ah bon, vous avez trouvé que je roulais doucement ?
@@stephdrive non, vous indiquez vous même n'avoir pas conduit en "éco conduite" or c'est le principe d'un véhicule hybride donc j'aurais trouvé plus opportun une évaluation de la consommation en conditions normales de conduite.
On en voit en vente avec déjà 3 voire 4 propriétaires en 3 ans. On se pose un peu des questions.
La conduite peut être spéciale au début, il y a des personnes qui adorent et d'autres absolument pas surtout à cause de la boîte de vitesses e-cvt
At 130kmh 7,2x100km😭😭😭😭😭
Wahou, c’est beaucoup je trouve. Même avec le RAV4 je n’y suis pas.
122cv hasback
Après excusez moi mais vous roulez comme un vieux... Régulateur à 80kms, ligne droite avec personne devant, qui conduit comme ça ?
Moi 😂 je respecte les limitations de vitesse
@@stephdrive non mais il ne faut pas exagéré 😅 les conditions réels c'est de doubler celui qui roule à 80 pour se caller à 110/120. Du coup, ça fait une ou des accélérations en +.
@@Camaronijo13 peut-être dans votre région, mais chez nous ça respecte pas mal quand même😂. Le 110 c’est sur les 2 × 2 voies surtout. Ici en général ont dit qu’on a le temps 😊
@@Camaronijo13 qu'est ce que tu raconte frère ! tu vie sur quelle planète, 120 sur une nationale à cette allure tu sera bientôt en voiture sans permis ou en fauteuil roulant au mieux.
Quel accent insupportable
Vous êtes sérieux ?
Le plus bel accent de France ! Vive le sud ouest et les choco ! La France la vrai ❤
@@objectifrenta793 on est pas chauvin après 😂😂
quelle remarque insupportable! je suis belge et ca me casse pas les oreilles.