Deberían apoyar más al canal, denle Like banda, los videos están Geniales, valoren la calidad de información. Gracias por tan Esmerada información! Saludos desde México! 😎🍻
Mi motocicleta últimamente la siento muy inestable, como si me fuera a ir al piso en la próxima curva, es una sensación muy maluca, parece que el manubrio está inestable y te deja la duda de si son las llantas o el manubrio, gracias a este video iré a revisar inmediatamente los rodamientos de ambas partes, porque sinceramente si se siente muy peligrosa la moto, cosa que no pasaba antes, gracias por la información, salvan vidas 🙏🙏
Esos "no me gusta" que presenta este video serán de envidiosos porque está muy completo el material. Sobre todo el tip adicional de las marcas que menciono. Gran trabajo 👏🏻👏🏻👏🏻
Hola 👋 Ese movimiento explicado es justamente el que siento en la llanta trasera de mi moto cuando estoy tomando una curva. Realmente se siente muy inestable y hay que reducir bastante la velocidad. Es muy fea esa sensación que la moto saca la cola hacia la izquierda. En el taller le cambiaron el eje pasante de la tijera, cambio de cadena y otras correcciones pero los rodamientos los voy a cambiar también Excelente explicación! Saludos 👋👍
Gracias por tus enseñanzas y por compartirnos a todos tus invaluables conocimientos, hermano, si estuvieras aquí en México, iría sin duda a tu taller. Mucho éxito.
Gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente RUclips está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias
Es una lastima no haber visto antes este video. Hace un par de semanas atrás tuve fallo de los rodamientos de la llanta de adelante, es una sensación horrible ya que hay mucha vibración en el timón. Me sucedió en carretera y tuve que recorrer 100 km hasta llegar a casa. Me duraron aproximadamente 20,000 km. Trato de no viajar en lodo o tierra, sin embargo me ha tocado algunas veces y otras con lluvia. Tengo una KTM 390 y según otros amigos, no han realizado ese cambio hasta los 50,000 km. Excelente video...!
Muchas gracias por los tips acerca de las mejores marcas y cómo identificar si un rodamiento ésta dañado, es muy chévere la manera en cómo explica los temas.
De todo los videos que eh visto, este es el mejor, muy bien explicado y se toma su tiempo en transmitir su conocimiento, excelente sigue así y éxitos.. sabes muy bien explicar y dar a entender su conocimiento.
eso es peligroso a mk me paso y no sabia que era se frenaba la moto y perdia desplace hasta que revice y el rodamiento estaba destruido.... buen video saludos desde guatemala
Excelente video me quito muchas dudas que tenia, muy profesional y a la vez muy sencilla para explicar los motivos porque se deterioran los cojinetes( asi los llamamos en Guatemala) gracias por compartir tus conocimientos
Muy bien explicado, me saco de muchas dudas, lo intente y quedó bien solo que también estaría de mucha ayuda que explique cómo cambiarlos y a qué medida deben de quedar porque no sé si el buje que va adentro y en medio de los dos rodamientos tenga que estar sin moverse a los lados o estar totalmente sin moverse, yo lo puse mi ajustado y sin moverse y ahora los rodamientos no giran. ¿Cómo sería ahí? Si puede hacer un vídeo explicando sería de gran ayuda. Muchas gracias y excelente explicación, me agradaría que estén en México para pasar con ustedes pero mientras saludos desde acá
eres un crack parce disfruto cada uno de tus video se entiende todos lo que dices desde el principio y son muy entretenidos una forma de verificar los rodamientos es con el uso de cámara termografica ya que los rodamientos cuando están comenzando a dañarse o se dañan aumentan su temperatura de trabajo por la fricción y se puede detectar con una cámara de estas también sirven para detectar falsos contactos conexiones eléctricas un saludo
Excelente video desde la parte técnica me ha sacado de esa duda ya q la moto me vibra demaciado en la parte delantera la levanté y la rueda se balancea hacia los lados y efectivamente son los rodamientos que están malos
Muchisimas gracias por tu video, tus videos con como que el mecanico vaya a tu caca a tomarse una taza de cafe contigo y te explique todo detalladamente, los mecanicos usualmente, te dicen lo simple, lo basico o te explican en un lenguaje mas profesional que no entiendes y aveces uno va al mecanico a preguntar ciertas cosas y sale igualito, sin entender nada, pero tus videos me orientan del todo. Bendiciones ♥
Hola te saludo de México, me encantan tus tutoriales, y con respecto al video me adelante comprando unos baleros, ya qué de un lado del balero tiene cahucho y del otro no, por el momento se los pondré a si a mi moto y los corregiré, por los que comentas en que ambos devén tener cahucho por ambos lados... muchísimas gracias por tus videos, te mando un fuerte abrazo y bendiciones para tu canal:)
Gracias por tu comentario. Te esperamos en nuestra serviteca, Calle 76#23-18, estamos en la zona de los héroes en Bogotá. Financiamos este canal con las ventas de la serviteca.
@@energymotos Con gusto. Te cuento que en noviembre de este año ya tuvimos la grata oportunidad de conocerla (serviteca), aprovechamos para cambiar allí la llanta trasera así como las pastillas de freno (traseras) de la motocicleta (Royal Enfield Rumbler 350 c.c.) de mi hijo Alejandro; por cierto muy buen servicio y muy amables las personas que nos atendieron...Sin duda volveremos.
Muchas gracias por tu vídeo hermano ahorita me moto traía un ruido pensé que estaba suelta la salpicadera y en realidad era la llanta se hace muy mal mañana mismo los cambio .
Perfecto y gracias por enseñar yo soy especialista industrial mecánico eléctrico y tengo una motocicleta deportiva kawasaki y yo le metí todos los baleros SKF y uso las refaciones de más alta calidad, recuerden los baleros chinos que venden en 30 pesos no sirven
Excelente contenido. Me gustaría saber más sobre el tema. En este momento estoy esperando grúa para q recoja mi moto con 30,000 km de “vida” en medio de un viaje por carretera. En menos de 3 días he cambiado 4 veces rodamientos de la rueda trasera (los 3 nuevos) el último cambio duró 15 minutos antes que se destruyeran por completo. Duró lo q me demoré en salir del taller y volver a tomar carretera. El eje está aparentemente bien, sin curvatura ni desgastes. Los cambios se hicieron de acuerdo a las recomendaciones de este video, sin destapar los sellos, con los torques indicados según manual de la moto. ¿Q podría estar causando q se dañen en menos de 5 km de recorrido? 4 cambios en menos de 3 días.
El portavaleros tal vez ya no aprieta o se desgasto tienes que cambiar el rin o ponerle una placa para que apriete eso en un torno bueno eso es lo que me imagino que es el problema
Exelente video estaba loco por que mi moto en poca velocidad se siente como si estuviera pinchada pero la llanta bien . tenia esa duda y aqui fue despejada ire a revisar los rodamientos
Mil gracias, Edward has evitado que hiciera lo que aquí indicas NO hacer; lubricar los rodamientos con cualquier grasa eso quería hacer y los hubiese arruinado 🥶 Saludos y bendiciones para todos desde ¨El Pulgarcito de América¨ ✌🏻👼🏻 (El Salvador)
Siiiiiii ese sonido lo tengo, ya decía yo pero que es lo que suena tanto como un golpe, y la llanta tiene un golpeteo pequeño lateral, me iré a cambiarlos, le agradezco
Quería preguntarte que por qué crees que en la Ducati superleggera V4 último modelo en la pipa de dirección han puesto rodamientos de bolas en vez de de aguja cónicos... Los de aguja entiendo que duran más tiempo sin marcar las pistas. Saludos muchas gracias y felicidades como siempre
Muy buena la explicación....ayúdeme con una duda ¿en una moto a inyección si se le saca gasolina del deposito utilizando una manguera puede afectar o dañar al mismo inyector o algo en general .?
Gracias por enseñarnos a los que necesitamos aprender, mil gracias por tus videos.... Una consulta los rodamientos son standar para los aros de la motos sea delantera como trasera? Mi moto tiene aro # 10 como saber que numero de rodamiento es xfs. 🙏🙏🙏🙏🙏
Hola, la referencia del rodamiento depende de varios factores y no son iguales en todas las motos. La manera de saber cuál es es desmontando lo de la rueda y buscando la referencia por las dimensiones del rodamiento o por el número inscrito en el mismo.
![Kumamoto Masters Japan 2024 | Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] vs. Akane Yamaguchi (JPN) [2] | F](http://i.ytimg.com/vi/EIjZybhsWqA/mqdefault.jpg)
Deberían apoyar más al canal, denle Like banda, los videos están Geniales, valoren la calidad de información. Gracias por tan Esmerada información!
Saludos desde México! 😎🍻
Muchas gracias me ayudo demasiado a resolver mis dudas gracias q buen contenido
Mi motocicleta últimamente la siento muy inestable, como si me fuera a ir al piso en la próxima curva, es una sensación muy maluca, parece que el manubrio está inestable y te deja la duda de si son las llantas o el manubrio, gracias a este video iré a revisar inmediatamente los rodamientos de ambas partes, porque sinceramente si se siente muy peligrosa la moto, cosa que no pasaba antes, gracias por la información, salvan vidas 🙏🙏
Pueden ser las cunas , cuando las cuñas están para cambios tienen inconvenientes similares a los que acabas de mencionar
@@juanjosecardona9052 hola cuáles serían las cuñas??
A mi moto me pasa exactamente lo mismo, todo comienza cuando la subo a 3ra
Me pasa igual
Ojo también las barras en mal estado ocasionan eso
Esos "no me gusta" que presenta este video serán de envidiosos porque está muy completo el material. Sobre todo el tip adicional de las marcas que menciono. Gran trabajo 👏🏻👏🏻👏🏻
Crack!, En mí opinión contenido de demasiada calidad superior a bastantes canales que se ven por ahí…, suerte
Muy cierto da unos detalles que ni se pensaba que se se tenían que tener
Muy bien esplicado
Hola 👋
Ese movimiento explicado es justamente el que siento en la llanta trasera de mi moto cuando estoy tomando una curva. Realmente se siente muy inestable y hay que reducir bastante la velocidad. Es muy fea esa sensación que la moto saca la cola hacia la izquierda.
En el taller le cambiaron el eje pasante de la tijera, cambio de cadena y otras correcciones pero los rodamientos los voy a cambiar también
Excelente explicación! Saludos 👋👍
Gracias por tus enseñanzas y por compartirnos a todos tus invaluables conocimientos, hermano, si estuvieras aquí en México, iría sin duda a tu taller. Mucho éxito.
Este señor es el mejor, gracias por conocimiento que compartes 🫡🫡🫡
Gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que nos ayudes compartiendo este video u otro que te guste de nuestro contenido, últimamente RUclips está haciendo que crear contenido de calidad no valga la pena. Gracias
Amigo, usted es muy bueno!!! Deberia de dar clases a futuros mecanicos. Excellente!!! 👌
Es una lastima no haber visto antes este video. Hace un par de semanas atrás tuve fallo de los rodamientos de la llanta de adelante, es una sensación horrible ya que hay mucha vibración en el timón. Me sucedió en carretera y tuve que recorrer 100 km hasta llegar a casa. Me duraron aproximadamente 20,000 km. Trato de no viajar en lodo o tierra, sin embargo me ha tocado algunas veces y otras con lluvia. Tengo una KTM 390 y según otros amigos, no han realizado ese cambio hasta los 50,000 km. Excelente video...!
Edward sabe bastante de motor, con un plus.... También sabe de rodamientos, siempre he solicitado SKF.
Excelente material, para tener en cuenta en caso de vibraciones. Que nos puede evitar un accidente.
Muchas gracias por su excelente explicación!!, Dios le bendiga grandemente.
Muchas gracias por los tips acerca de las mejores marcas y cómo identificar si un rodamiento ésta dañado, es muy chévere la manera en cómo explica los temas.
Usted es un Profe Hermano, Excelente Explicación muy técnica.
Hermano!! Que gran conocimiento un nuevo suscriptor y te recomiendo con todos mis amigos.
Te amo peloncito hermoso!!
De todo los videos que eh visto, este es el mejor, muy bien explicado y se toma su tiempo en transmitir su conocimiento, excelente sigue así y éxitos.. sabes muy bien explicar y dar a entender su conocimiento.
eso es peligroso a mk me paso y no sabia que era se frenaba la moto y perdia desplace hasta que revice y el rodamiento estaba destruido.... buen video saludos desde guatemala
Se te franaba cuando dejabas de acelerar?
@@Androiddtech no amigo no se frenaba pero si cuando giraba la dirección del timón si se detenía la rueda
Excelente video me quito muchas dudas que tenia, muy profesional y a la vez muy sencilla para explicar los motivos porque se deterioran los cojinetes( asi los llamamos en Guatemala) gracias por compartir tus conocimientos
Muy bien explicado, me saco de muchas dudas, lo intente y quedó bien solo que también estaría de mucha ayuda que explique cómo cambiarlos y a qué medida deben de quedar porque no sé si el buje que va adentro y en medio de los dos rodamientos tenga que estar sin moverse a los lados o estar totalmente sin moverse, yo lo puse mi ajustado y sin moverse y ahora los rodamientos no giran.
¿Cómo sería ahí? Si puede hacer un vídeo explicando sería de gran ayuda.
Muchas gracias y excelente explicación, me agradaría que estén en México para pasar con ustedes pero mientras saludos desde acá
Está muy bien explicado me grabó todo .....gracias ....son muy buenos los vídeos
Muy clara explicacion, sumamente util!!!
Muchas gracias!!
Muchas gracias amigo, muy bien ilustrado el tema de los rodamientos y los cuidados.
Gracias
Gracias por el video muy bien explicado 👏👏👏 saludos desde México 🇲🇽
Gracias a ti. Un abrazo a tu país.🤝👍🤗
Exelente ilustración, saludos de BC México
eres un crack parce disfruto cada uno de tus video se entiende todos lo que dices desde el principio y son muy entretenidos una forma de verificar los rodamientos es con el uso de cámara termografica ya que los rodamientos cuando están comenzando a dañarse o se dañan aumentan su temperatura de trabajo por la fricción y se puede detectar con una cámara de estas también sirven para detectar falsos contactos conexiones eléctricas un saludo
Gracias me quitaste muchas dudas tienes un nuevo seguidor sigue asi
Excelente y felicidades por los 10 años, desde queretaro mexico
Excelente explicación hermano, mil gracias desde Rep. Dom.
Buena explicación que buen trabajo...... De tomarse todo ese tiempo...... Que buen video.....
Hola, muchas gracias por tu comentario y disculpa la demora en responder. Ojalá otros de nuestros videos te hayan Sido útiles.
Excelente video desde la parte técnica me ha sacado de esa duda ya q la moto me vibra demaciado en la parte delantera la levanté y la rueda se balancea hacia los lados y efectivamente son los rodamientos que están malos
Excelente explicación clara y sencilla y se entiende todo gracias
Muchas gracias mi moto tiene esos detalles en la llanta delantera .. ahora se que es 💯🔥 muy buen videos gracias !!!!!!!
Gracias por esta clase tan interesante sobre rodamientos profe.saludos desde la ciudad bonita: Bucaramanga.
no me sirve para nada el vídeo pero me da paz escuchar a este hombre
🤣🤣🤣🤣🤣
Muchisimas gracias por tu video, tus videos con como que el mecanico vaya a tu caca a tomarse una taza de cafe contigo y te explique todo detalladamente, los mecanicos usualmente, te dicen lo simple, lo basico o te explican en un lenguaje mas profesional que no entiendes y aveces uno va al mecanico a preguntar ciertas cosas y sale igualito, sin entender nada, pero tus videos me orientan del todo. Bendiciones ♥
Que video tan bueno, aclaró muchas de mis dudas, nuevo suscriptor. Gracias por la información.
Con mucho gusto
Me encantan tus videos, explicas todo muy detallado y eso hace que sean video muy muy valiosos
Un saludo desde España ✌🏻🏍💨
Hola te sigo desde Argentina, me gusta mucho tus formas de explicar los temas. No dejes nunca de hacer videos en RUclips sigue así💪🏻
Excelente explicación muy detallada me ayudo a encontrar el daño en mi llanta trasera. Además se como debe ser el rodamiento. Muchas gracias
Hola te saludo de México, me encantan tus tutoriales, y con respecto al video me adelante comprando unos baleros, ya qué de un lado del balero tiene cahucho y del otro no, por el momento se los pondré a si a mi moto y los corregiré, por los que comentas en que ambos devén tener cahucho por ambos lados... muchísimas gracias por tus videos, te mando un fuerte abrazo y bendiciones para tu canal:)
Excelente explicación sobre los rodamientos...Muy clara y didáctica...GRACIAS y FELICITACIONES una vez más. Saludos desde Bogotá D.C.
Gracias por tu comentario. Te esperamos en nuestra serviteca, Calle 76#23-18, estamos en la zona de los héroes en Bogotá. Financiamos este canal con las ventas de la serviteca.
@@energymotos Con gusto. Te cuento que en noviembre de este año ya tuvimos la grata oportunidad de conocerla (serviteca), aprovechamos para cambiar allí la llanta trasera así como las pastillas de freno (traseras) de la motocicleta (Royal Enfield Rumbler 350 c.c.) de mi hijo Alejandro; por cierto muy buen servicio y muy amables las personas que nos atendieron...Sin duda volveremos.
Muchas gracias por tu vídeo hermano ahorita me moto traía un ruido pensé que estaba suelta la salpicadera y en realidad era la llanta se hace muy mal mañana mismo los cambio .
Gran aporte y gran ayuda, muchísimas gracias !
Con mucho gusto
Gracias erikson por el video. Muy bueno.
Jajajajjajajaj
Gracias como siempre unos excelentes videos sigue siempre adelante bendiciones
Sí, señor, el conocimiento es de todos. Muchas gracias.
Muy buena explicación, me sirvió de mucho. Me voy a suscribir.
Wow ahora si ya se lo que tiene mi moto. Tanta vibracion. Y se ve la llanta como q estuviera medio pando el rin
Muy buen video y muy bien explicado, muchas gracias
como adoro este canal
Muy buen contenido, gracias ahora voy por el cambio de mis rodajes.
Saludos de Perú.
excelente la información, buena explicacion. saludos desde Merida Yucatan.
mejor explicado no puede ser gracias saludos desde el huila
Perfecto y gracias por enseñar yo soy especialista industrial mecánico eléctrico y tengo una motocicleta deportiva kawasaki y yo le metí todos los baleros SKF y uso las refaciones de más alta calidad, recuerden los baleros chinos que venden en 30 pesos no sirven
Mis respetos a este mecánico.. saludo desde chile calvo ✌🏻
Estos videos,si que valen la pena,saludos.
Muchas gracias por la informacion y la exelente explicacion.
Exelente explicación 👏👏👏👏😃
Saludos señor la información es valiosisima
Que buen video, tienes uno en el que realiza el cambio de rodamientos?
Muy buen video y muy bien explicado, gracias
Saludos desde Perú
Excelente contenido. Me gustaría saber más sobre el tema. En este momento estoy esperando grúa para q recoja mi moto con 30,000 km de “vida” en medio de un viaje por carretera. En menos de 3 días he cambiado 4 veces rodamientos de la rueda trasera (los 3 nuevos) el último cambio duró 15 minutos antes que se destruyeran por completo. Duró lo q me demoré en salir del taller y volver a tomar carretera. El eje está aparentemente bien, sin curvatura ni desgastes. Los cambios se hicieron de acuerdo a las recomendaciones de este video, sin destapar los sellos, con los torques indicados según manual de la moto. ¿Q podría estar causando q se dañen en menos de 5 km de recorrido? 4 cambios en menos de 3 días.
El portavaleros tal vez ya no aprieta o se desgasto tienes que cambiar el rin o ponerle una placa para que apriete eso en un torno bueno eso es lo que me imagino que es el problema
el buje de la masa trasera o la masa trasera está fisurada o agrandada. Era eso?
Excelente aquí tiene un subscriptor mas
Exelente video estaba loco por que mi moto en poca velocidad se siente como si estuviera pinchada pero la llanta bien . tenia esa duda y aqui fue despejada ire a revisar los rodamientos
Si eran los rodamientos?
@@julianfonseca9583 pues no señor eran los radios que se aflojan
MAS que excelente información. Saludos desde México.
Pedazo calidad enhorabuena !!! Y suerte con el canal.
Muy bien explicado como siempre
Saludos desde Mexico
Gracias por compartir
Mil gracias, Edward has evitado que hiciera lo que aquí indicas NO hacer; lubricar los rodamientos con cualquier grasa eso quería hacer y los hubiese arruinado 🥶
Saludos y bendiciones para todos desde ¨El Pulgarcito de América¨ ✌🏻👼🏻 (El Salvador)
Hola, me alegro haber sido de ayuda.
Siiiiiii ese sonido lo tengo, ya decía yo pero que es lo que suena tanto como un golpe, y la llanta tiene un golpeteo pequeño lateral, me iré a cambiarlos, le agradezco
Exelente hermano Dios te vendiga
Excelente la explosión sigue adelante
Quería preguntarte que por qué crees que en la Ducati superleggera V4 último modelo en la pipa de dirección han puesto rodamientos de bolas en vez de de aguja cónicos... Los de aguja entiendo que duran más tiempo sin marcar las pistas. Saludos muchas gracias y felicidades como siempre
Muy buen video, como todos los de este canal. Gracias y saludos desde Chile.
Exelente canal xq el contenido es la verdad exelente 👍👍👍👍 me suscribí al canal apenas pero lo seguiré siempre.... exelente trabajo
Pelado sos un genio!
Buena explicación 👍🏻 buen video super más bien ! Gracias bro
Muchas gracias por informarnos para poder aprender👍☺️
Super Bro así es el conocimiento es de todos...
Excelente forma de esplicado, seguid así. Saludos
Excelente me aclaraste la inestabilidad de la llanta delantera. Gracias
Buenas noches me gustó mucho la informacion
Excelente información y ni decir los consejos que das muy buenos
Excelente información,mil bendiciones
Igualmente!. Gracias por comentar.
Que buen contenido del canal. Sigan así. Saludos desde Chile.
que opinas de los rodamientos ceramicos?
excellent video
Muy bueno gracia me solicitaste el problema que tenía con mí moto
Wow excelente video me has ayudado un montón, gracias por capartir tus conocimientos, saludos!!
Muy buena la explicación....ayúdeme con una duda ¿en una moto a inyección si se le saca gasolina del deposito utilizando una manguera puede afectar o dañar al mismo inyector o algo en general .?
Excelente video, muy claro y completo.
Excelente video Honesto y puntual sobre el tema , me soluciono muchas dudas Gracias
Exelente explicación amigo
Grande pela! Segundo video q veo, vas a tener todos mis likes. Q el diego sea contigo hermano. CABJ
Hola saludos excelente canal muy bien explicado
Gracias por su enseñanzas
☺️🤝
Excelente canal, vaya calidad de contenido, tienen un nuevo FAN! saludos desde México
excelente video, muy bien explicado!!!
muy buen video amigo, es completamente cierto, pero te pregunto: ¿por que no se recomienda usar rodamientos de sello metálico o Zz en las ruedas?
Un poco de logica, por que a la hora de sellar cosas no utilizamos horrings de metal? No se...
Gracias por enseñarnos a los que necesitamos aprender, mil gracias por tus videos....
Una consulta los rodamientos son standar para los aros de la motos sea delantera como trasera?
Mi moto tiene aro # 10 como saber que numero de rodamiento es xfs. 🙏🙏🙏🙏🙏
Hola, la referencia del rodamiento depende de varios factores y no son iguales en todas las motos. La manera de saber cuál es es desmontando lo de la rueda y buscando la referencia por las dimensiones del rodamiento o por el número inscrito en el mismo.
Muy buen video amigo, saludos desde bucaramanga colombia, ganaste un suscriptor
Felicitaciones gran programa!! Una pregunta la parte externa de los rodamientos lo metálico se desgasta? Gracias por su respuesta!!