Вот такие лопухи и становятся фейк блогерами. Не понимает ничего в авто делают какой-то отзыв. Владею ауди а4 2.5V6 1999 г. шесть лет. Пробег 375 000. Делает запуск в любой мороз (Беларусь). Комплект грм стоит не дёшево, но и не сильно дорого чтобы хвататься за голову. Разборка МОРДЫ занимает максимум 30 времени и при этом получаешь полный доступ ко всему!!! А не как у многих других производителей после замены грм все руки поцарапал, потому что нет норманого доступа. А ещё двигло раз 5 то в верх то в низ опусти.. Мог бы ещё много чего рассказать но тогда поэма получится))). То что тебе убитый авто достался не говорит что это говно! Не вводи людей в заблуждение!!! Катайся на матизе и брось это блогерство... Это точно не твоё!!! Либо ищи себя в другом...
У меня а4 2002г тоже v6, только седан. Про деньги согласен. Но от нее такой кайф получаешь, когда слышишь как турбина нагнетает и такой рев приятный стоит, она откатала около 500к пробега и их поломок только ТНВД и стоит он 50к, + форсунки перепрошивать. Немцы в свое время создали идеальную машину для Германии, но не для России
Ревёт но не едет толку , слушать звук мотора , Ауди самая не надёжная машина , немцы делают не только для Германии , после второй мировой Германия работает на Россию
Ауди которая в этом обзоре сейчас ездит без проблем, обошлись заменой рокеров и гидриков. Её купили год назад провели ревизию голов и замену ГРМ после растоможил и сейчас она очень бодро ездит не доставляя проблем. Кстати человеку который в видео говорить что не стоит покупать 2.5 скажу что он сильно заблуждается при должном обслуживание этот мотор очень надёжный, сам лично уже проехал больше 80000 тис на таком моторе.
Вы действительно правы! Человек делает видео для контакта, не имея представления о моторе!!! У меня Passat b5,5 variant 2001 год с двигателем 2,5 литра. Машина у меня из салона, я единственный хозяин. Скажу так, лутше этого мотора только на Boeinge!!! За 20 лет 596000, менял два раза ГРМ, турбину, сцепление в комплекте, фильтра и масло!!! Мотор ездит идеально! Не пыхтит, не дымит! А человеку далекому от этого двигателя давать кому-то советы, не стоит!!!!
Для того у кого руки не из жопы - поменять ГРМ это не есть проблема. И кстати разбор морды это свойственно не только Ауди, Я знаю и разбирал некоторые мерседесы где точно так же нужно снимать телевизор и оба радиатора, так что Я бы сказал бы примерно так - Нет денег? Едь на маршрутке! (Так дешевле будет).
Согласен молодец у меня машина 6 год 2.5 V6 лью масла хорошие меняю каждый 7 тыс и топливо на Шелл или ОККО лью и все раз поменял ГРМ как взял и по сей день ездит хорошая очень расход 5.7 по трассе город 10 смешиний 7.2 конечно если взять люди економят на замене масла менят по 12-15 тыс и льют саляру говно вот такие обзоры и будут что херня
я пару лет откатал на алроуде а6 с5 2003 года с ахрененным пробегом... так вот проблем именно с двиглом не было, я просто делал сервис. Сервис, конечно, конских денег стоит, но если за двиглом следили, то катит он очень долго. А если масло меняли раз в 20 тыс и никогда не меняли антифриз, то помпа и турбина таки будет умирать... Но вообще у меня очень печальный опыт с коробкой и пневмой, ооочень печальный опыт.
У меня сейчас А4 2,5 дизель. Уже езжу 3года. Наездил чуть больше 100т. Да в обслуживании не дешевая,но проблем она мне не достовляла никогда. Вообщем классная машина.
Четвёртый год езжу на этом моторе и мне реально есть что сказать Во первых проблемы с топливной системой решаются переборкой насоса прямо на коленках но для этого нужно знать че делать как делать , ничего там умного нету Форсунки если после чистки не оживают то меняются распылители Сам мотор если в таком конченом состоянии как на видео я бы чинить не взялся ибо контрактник первой комплектации сегодня 2021 год стоит меньше 1000 долларов Можно конечно слазить в него чисто ради академического интереса вымазать руки по Плечи а голову до жопы в мазуте что бы посмотреть на вытевшие рокера и погрызанные валы , если и после этого остаётся желание чинить это то тут уже никто не поможет тут надо ипотеку на ремонт мотора брать А ежели ты ещё и сам гайки крутить не умееш но желание капиталить мотор сильнее здравого смысла то советую бошкой об забор ибануца пару раз чтоб попустило
Ну зламатись може що завгодно, всі так дивляться на авто ніби 8бираються тільки ремонтувати а не їздити, просто перед покупкою знайдіть спеціаліста який перевірить його.
Та ти шо))моя А6 340тис.км пробіга.Тільки регламентні заміни.(масла ,фільтра і т.д.) І ціни прийнятні. А комфорт їзди не зрівняти з шкода чи тим паче матіз. 2.5 бере 1.9 наче в останній відлетіла педаль акселератора.
Да, этот двигатель для поклонников ауди и если нет денег или желания и навыков самому его делать, брать не стоит. Тем более для а4 б5 , на мой взгляд его лишка, там за глаза 1.9 с тнвд-самый надежный и экономный в своем классе. А 2.5 нужно брать В-серии на автомобиле А6-от 2003 и до 2006 года. А про совет взять ауди посвежее, я не согласен-там еще все сложнее,дороже и не такое надежное, очень много электроники.
Не но ты чуточку не прав. Я с Украины и купил А8 2.5 тди аке. На укр регистрации и не жалею. Да 1000 долларов ушло ка карабас капп. Но ето того стоит. И каждый пускай сам решает что покупать. Приора не ломается? Или какой кусок метала долговечен? Купил ремонтируй. А если не хватает денег то купи гавно и езди на нём и выкладывай немедленно бабла и всё равно ето только таз или какая другая машина. Я даже не продал ауди 100 каторая сигара. И не буду. Итог. Все тачки любят смазки, а жоны ласки. Многое зависит от владельца. 😎
У меня были деньги на такую, но купил шкоду с 1.9. Потому что финансово не смог её обслужить как следует) от сюда и итог, не потянуть не бери. Или есть купят за последние, потом стоит под абрикосой)
@@ФекаНвбриэл ну вам нравится жить Раде машины , немцы избовляются от этого гов , 2,5. Хотя у них и деньги есть а наши обы понты поколотить у меня кольца Ауди , пускай труп
@@ФекаНвбриэл проста ты любишь эту марку , но это не значит что все тазы вокруг и говно , ездил я и на на Ауди 6 , с5 , и пересел на Опель Инсигния , честна и по шумке лучше , и не ломается так , Ауди вспоминаю как страшный сон
Вот такие лопухи и становятся фейк блогерами. Не понимает ничего в авто делают какой-то отзыв. Владею ауди а4 2.5V6 1999 г. шесть лет. Пробег 375 000. Делает запуск в любой мороз (Беларусь). Комплект грм стоит не дёшево, но и не сильно дорого чтобы хвататься за голову. Разборка МОРДЫ занимает максимум 30 времени и при этом получаешь полный доступ ко всему!!! А не как у многих других производителей после замены грм все руки поцарапал, потому что нет норманого доступа. А ещё двигло раз 5 то в верх то в низ опусти.. Мог бы ещё много чего рассказать но тогда поэма получится))). То что тебе убитый авто достался не говорит что это говно! Не вводи людей в заблуждение!!! Катайся на матизе и брось это блогерство... Это точно не твоё!!! Либо ищи себя в другом...
У меня а4 2002г тоже v6, только седан. Про деньги согласен. Но от нее такой кайф получаешь, когда слышишь как турбина нагнетает и такой рев приятный стоит, она откатала около 500к пробега и их поломок только ТНВД и стоит он 50к, + форсунки перепрошивать. Немцы в свое время создали идеальную машину для Германии, но не для России
Ревёт но не едет толку , слушать звук мотора , Ауди самая не надёжная машина , немцы делают не только для Германии , после второй мировой Германия работает на Россию
А чё там? Погода другая или чё?
Ауди которая в этом обзоре сейчас ездит без проблем, обошлись заменой рокеров и гидриков. Её купили год назад провели ревизию голов и замену ГРМ после растоможил и сейчас она очень бодро ездит не доставляя проблем. Кстати человеку который в видео говорить что не стоит покупать 2.5 скажу что он сильно заблуждается при должном обслуживание этот мотор очень надёжный, сам лично уже проехал больше 80000 тис на таком моторе.
Вы действительно правы! Человек делает видео для контакта, не имея представления о моторе!!! У меня Passat b5,5 variant 2001 год с двигателем 2,5 литра. Машина у меня из салона, я единственный хозяин. Скажу так, лутше этого мотора только на Boeinge!!! За 20 лет 596000, менял два раза ГРМ, турбину, сцепление в комплекте, фильтра и масло!!! Мотор ездит идеально! Не пыхтит, не дымит! А человеку далекому от этого двигателя давать кому-то советы, не стоит!!!!
Прекрасный двигатель,если только рукожопы его не крутили
Дорого была данная процедура?
Для того у кого руки не из жопы - поменять ГРМ это не есть проблема. И кстати разбор морды это свойственно не только Ауди, Я знаю и разбирал некоторые мерседесы где точно так же нужно снимать телевизор и оба радиатора, так что Я бы сказал бы примерно так - Нет денег? Едь на маршрутке! (Так дешевле будет).
Согласен молодец у меня машина 6 год 2.5 V6 лью масла хорошие меняю каждый 7 тыс и топливо на Шелл или ОККО лью и все раз поменял ГРМ как взял и по сей день ездит хорошая очень расход 5.7 по трассе город 10 смешиний 7.2 конечно если взять люди економят на замене масла менят по 12-15 тыс и льют саляру говно вот такие обзоры и будут что херня
я пару лет откатал на алроуде а6 с5 2003 года с ахрененным пробегом... так вот проблем именно с двиглом не было, я просто делал сервис.
Сервис, конечно, конских денег стоит, но если за двиглом следили, то катит он очень долго. А если масло меняли раз в 20 тыс и никогда не меняли антифриз, то помпа и турбина таки будет умирать...
Но вообще у меня очень печальный опыт с коробкой и пневмой, ооочень печальный опыт.
У меня сейчас А4 2,5 дизель. Уже езжу 3года. Наездил чуть больше 100т. Да в обслуживании не дешевая,но проблем она мне не достовляла никогда. Вообщем классная машина.
не дешевая это сколько ? сколько вы в год на нее тратите ?
@@КостяАнтипенко-ъ5м приблизительно 1000$ в год
@@НиколайИгнатьев-ю4в спасибо за ответ. Да, не дёшево конечно
Какой расход у тебя
@@ДимаСеверненко 7литров
2002 года а4 б6 4х4 пушка! Да требует денег так и едет как боженька! Я проезжал там где внедорожники зарывались!
Я однажды через черное море насквозь проехал из Сочи в Турцию попал.
Надежные это 2.5 рядные пятерки (на ауди а6 с4 ставились, vw т4, lt, вольво)
А 2.5 V6 никогда надежным не считался
да, у нас в семье Т4 2.5 тди, там вообще претензий нет, супер двигло!
Рядный надёжный,но не едет как v6
Такая машина не нужна человеку, который будет ездить на сто, там нет людей которые их умеют ремонтировать.
Четвёртый год езжу на этом моторе и мне реально есть что сказать
Во первых проблемы с топливной системой решаются переборкой насоса прямо на коленках но для этого нужно знать че делать как делать , ничего там умного нету
Форсунки если после чистки не оживают то меняются распылители
Сам мотор если в таком конченом состоянии как на видео я бы чинить не взялся ибо контрактник первой комплектации сегодня 2021 год стоит меньше 1000 долларов
Можно конечно слазить в него чисто ради академического интереса вымазать руки по Плечи а голову до жопы в мазуте что бы посмотреть на вытевшие рокера и погрызанные валы , если и после этого остаётся желание чинить это то тут уже никто не поможет тут надо ипотеку на ремонт мотора брать
А ежели ты ещё и сам гайки крутить не умееш но желание капиталить мотор сильнее здравого смысла то советую бошкой об забор ибануца пару раз чтоб попустило
Сравнил коня с носорогом) Да запчасти на Матизе дешевле, но почему-то на них мало кто ездит)
Рокера і гідрики гепають так шо аж вуха закладає...
Здравствуй.
Ну скажи пожалуйста.
Что все таки лучше.
Эта АУДИ или всё таки брать Мерседес С класса или же БМВ 3?
В чому проблема свапнути на 1.9тді
Ну зламатись може що завгодно, всі так дивляться на авто ніби 8бираються тільки ремонтувати а не їздити, просто перед покупкою знайдіть спеціаліста який перевірить його.
Молодец. Годный контент.
благодарю 😉
тысяч чего???
Та ти шо))моя А6 340тис.км пробіга.Тільки регламентні заміни.(масла ,фільтра і т.д.) І ціни прийнятні. А комфорт їзди не зрівняти з шкода чи тим паче матіз. 2.5 бере 1.9 наче в останній відлетіла педаль акселератора.
Да, этот двигатель для поклонников ауди и если нет денег или желания и навыков самому его делать, брать не стоит. Тем более для а4 б5 , на мой взгляд его лишка, там за глаза 1.9 с тнвд-самый надежный и экономный в своем классе. А 2.5 нужно брать В-серии на автомобиле А6-от 2003 и до 2006 года. А про совет взять ауди посвежее, я не согласен-там еще все сложнее,дороже и не такое надежное, очень много электроники.
Машина-член семьи
Как и дети
А на рахунок " не уложена" в Європі бльшість авто ззовні цілі а молґтори заложані, і не від пробігу, а від швидкостей.
Мотор взять на разборке, в Польше например или Литве.
ruclips.net/video/_dO3xqaBRbA/видео.html - Обзор Ауди А4 1.9 ТДИ
Не но ты чуточку не прав. Я с Украины и купил А8 2.5 тди аке. На укр регистрации и не жалею. Да 1000 долларов ушло ка карабас капп. Но ето того стоит. И каждый пускай сам решает что покупать. Приора не ломается? Или какой кусок метала долговечен? Купил ремонтируй. А если не хватает денег то купи гавно и езди на нём и выкладывай немедленно бабла и всё равно ето только таз или какая другая машина. Я даже не продал ауди 100 каторая сигара. И не буду.
Итог.
Все тачки любят смазки, а жоны ласки. Многое зависит от владельца. 😎
У меня были деньги на такую, но купил шкоду с 1.9.
Потому что финансово не смог её обслужить как следует) от сюда и итог, не потянуть не бери.
Или есть купят за последние, потом стоит под абрикосой)
Яж говорю каждый выбирает саммм😅
@@ФекаНвбриэл ну вам нравится жить Раде машины , немцы избовляются от этого гов , 2,5. Хотя у них и деньги есть а наши обы понты поколотить у меня кольца Ауди , пускай труп
@@ДмитрийМигай-ф5я у меня не труп и не ради понтов.
@@ФекаНвбриэл проста ты любишь эту марку , но это не значит что все тазы вокруг и говно , ездил я и на на Ауди 6 , с5 , и пересел на Опель Инсигния , честна и по шумке лучше , и не ломается так , Ауди вспоминаю как страшный сон
Зато если его откапиталить то на 200 300 тыс забудешь про него только грм раз в 90 меняй. У меня а6 2002 только типтроник на кватре.
Да да покупай ещё дороже будет . Насос форсунка цепь и тд . А если ты не знаешь и не умеешь обслуживать Ауди тогда другой вопрос купи Жигули он лучше
А как ты хотел
Ездить на немецкой славуте люксовой на180 лошадей?
Катайся на своей
Кто до тебя ездил и как он обращался с машиной и как сам обращаешься,всё вовремя менять и будет верным конём
Ани с Германии уже укатанные , абслуживай не абслуживай мотор не очень
проблема в том, что их живых нету сегодня практически
ну допустим у бмв нужно снимать коробку, что бы заменить грм
Там это редко,там же цепь
Ноет 😁 я машиной доволен!
Двигатель капиталится не на один год
Да, но купив авто, не особо хочется еще штуку баксов выкидывать в капиталку
не на год. но машина стоит 3-4, а капиталка штуку баксов
А пока нет семьи можно брать ауді)
В таком случае можно ))