Будни диагноста выпуск #8. Almera, Dingo, Duster.
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Сегодня в работе, Renault Duster не включается муфта компрессора кондиционера, Nissan Almera лечим приборную панель и габариты. Mitsubishi Dingo не работает тахометр.
Для поддержки канала
Тинькофф банк 4377 7237 4191 0842
Александр Анатольевич Г.
#fnirsi, #автоэлектрик, #диагностика, #авторемонт, #automobile, #системауправлениядвигателем, #двс, #ЭУР, #осциллограф, #launch, #scanmatik2pro #ombra, #12v, #autoelectrician #nissan #toyotacorolla #генератор #Start/stop #1zz #can #эбу #зарядка #аккумулятор #immo #акпп #wish #стартер #автомат #mitsubishi #dingo #renault #almera #duster
Музыка: If The Sky Were Closer
Музыкант: Gvidon
URL: pixabay.com/mu...
С тахометром просто красава!!!! Такую заморочку сделал. Лайк однозначно.
За фонарик респект
Классный контент! Жду новые видео!
За омбру респект
Класс👍
умело толково удачи
9:36 как прекрасно в ролике, надо вскрыть косу, мгновение далее, проводка расчехлена😁, а в жизни 😭
Флюс лучше использовать лти120 с кисточкой.
Может кто подскажет :почему сбиваются часы в головном устройстве рено логан 2, спасибо.А контент действительно нужный
Питание пропадает очевидно
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Хорошо бы, если бы озвучивалась цена за услугу
@@СергейВоронцов-г1в Не думаю, что это будет правильно, аудитория из разных уголков страны, в каждом городе свой уровень цен. Если начну говорить стоимость работы, может возникнуть много споров, а я этого не хочу.
В любом случае я исхожу из следующих цен: Считывание кодов ошибок с расшифровкой и консультацией - 700р. Компьютерная диагностика - 1500р. Комплексная диагностика - 2500р. Диагностика электрооборудования - 1500р. Ремонт электропроводки - от 800р.
Здравствуйте все. Меня мучает один вопрос по первому эпизоду с компрессором кондиционера. Мастер на видео показал, что на выходном силовом контакте реле уже есть плюс, хотя диод и даже предохранитель были вытащены. Вопрос: почему на этом плюсе не включался компрессор? И даже если предположить, что там было не 12v, а предположим 5v, что недостаточно для включения кондиционера, то когда были вставлены диод+пред+реле, то с 30 контакта реле 12 вольт все равно должно было поступать на 87 контакт реле, на котором уже есть, как мы предлагаем, 5 вольт и должно на выходе быть все равно 12. Так почему компрессор все равно не включился?
Так кроме + что ещё должно приходить на муфту?...правильно "-" которого там не было. Ну также?
не приходило в голову, что муфта при вращении шкива работает как генератор?
Хороший вопрос, мастер говорил что минусовой провод от диода плавленый, он коротил на какой-то + поэтому контролька показывала наличие напряжения, но тока было мало для включения муфты. И вообще там нактучено нормально так, диод наверно неправильно вставляли, даже с открученой массой муфта должна срабатывать. Муфта не работает как генератор там нет магнитов, да она генерирует микротоки которые и должен гасить диод на массу.
Всем привет. При включении кондера, разве не должны обороты прибавится. Или может не на всех марках машин так.
сайт винпин в помощь! упрощает жизнь в разы!
Нет в такой динге тахометра
А провод где отгнил так и не нашел?
Отличный ролик! Только для чего диод нужен? Вообще не понял
Диод нужен для гашения самоиндукции при отключении катушки компрессора. Без него будет работать, но релюхи быстро будут выходить из строя (контакты будут подгорать).
диод в данной схеме нужен для демпфирования паразитных колебании ( всплесков напряжения), а так же защищает как обмотку муфты, так и контакты реле муфты компрессора кондиционера.
@@12V-diagnost От всплесков напряжения обычно защищает супрессор. Я конечно во всех тонкостях авто электрики не сведущь, я ответил как электрик и электронщик. Я ставлю диоды параллельно катушкам реле на платах, что бы обратным выплеском не угробить транзисторы или микросхемы.
@@ЕвГен45 дело в том , что я не сведущ в электронике, сказал своими словами как понимаю))) А вообще спасибо за разъяснение и уточнение как должно быть правильно.
@@12V-diagnost Да я понимаю, я уточняю для того, что бы у человека прочитавшего коментарии, сложилось (на мой взгляд) верное представление о данной детали. По поводу демпфирования, обычно в этих целях ставится резистор не слишком большого сопротивления и соответствующей мощности последовательно с нагрузкой. Удачи в дальнейших ремонтах.
Хотелось бы ссылку на сайт
@@СергейВоронцов-г1в на какой Вас интересует?
А зачем в схеме включения кондиционера диод стоит?
Гасить самоиндукцию при отключении.
@@engeneer_ru5827 Спасибо.
@@engeneer_ru5827 Понял.
И не стоит без этого диода перемычкой подавать питание на компрессор как это было сделано на видео.
Нахер нужен диод в схеме кондера?
Для снижения эффекта самоиндукции. Защита контактов реле от подагра
Не только реле но и всей электроники