Привет с Южного Урала! Красивый у вас пежо, чёрный цвет ему к лицу, красный салон офигенно смотрится. У нас тоже лобовое стекло немного "синивит", это с завода такой тонирующий эффект. Много лет заправляем Аи-92 исключительно на Газпроме. Подписался на вас чисто для просмотров видео о пежо 206
я заправляю 95 или 95+ машина прям хорошо себя чувствовать начинает - двигатель тише работать начинает - ну не скажу что прям маленький расход те же 7+ литров жрет ток так в городе - но машинка удобная для городской езды - маленькая юрка - 3трех дверка так вообще шик - щас буду отдавать на переварку порогов ибо реагенты сожрали один + облить хочу всю - на потом оставил самое вкусное это балку)) --- но вот что что а зимой она себя показала в эти холода просто шикарно - солярисы не могли завестись а эта завелась вообще на легкую))) правд бывало чек выбивало пропуски но после прогрева оно пропадет - поспрашивал у людей зимой у всех 1 в 1 чек загорался)))
206 на роботе не было. Самое печальное в 206 это ее бывшие владельцы. Машина новой покупалась как первое авто, часто девочками, ничего не умеющими и не понимающими. Ездили до последнего, а когда сломаются отдавали в сервисы, которые ничего не знают о французах (есть свои особенности в той же электрике). Вообще ремонтировать лучше в специализирующихся на французах мастерских, где знают и любят эти машины. А любить есть за что. Автомобиль лучший в своем классе. Удивила и покорила подвеска и рулежка. Маленькая мощность, мехкпп, но легкий кузов и настройки рулевого управления и подвески французских инженеров, превратили машину в картинг! Управляемость ее это кайф! Кузов полностью оцинкован, не битый не гниет вообще нигде (привет ваз, ниссан и мазда). При этом краска не облезает (привет ваг). Эта машина однозначно лучше ваза. Или корейцев(если понимаете в удовольствии за рулем), а сейчас за свою цену, это вообще без вариантов. Даже для дачи, если ездить вдвоем, сложив задние сиденья получите отличный объем. И отлично избавит от комплексов, если такие есть, имидж женской машины ошибочен. В 2024 г цена живых экземпляров от 350-400тыс. р Лучше купить сразу хорошую и не заколхоженную предыдущими владельцами и неквалифицированными слесарями.
Французская сборка, радуйся, нет проблем с запчастями.
Норм аппарат, куда лучше тазов наших, у меня такая трехдверка, машинка юркая отлично рулится, в городе самое то
Привет с Южного Урала! Красивый у вас пежо, чёрный цвет ему к лицу, красный салон офигенно смотрится. У нас тоже лобовое стекло немного "синивит", это с завода такой тонирующий эффект. Много лет заправляем Аи-92 исключительно на Газпроме. Подписался на вас чисто для просмотров видео о пежо 206
Красава всё по делу нет лишней болтовни!
Благодарю Вас за обзор!
Не за что!
я заправляю 95 или 95+ машина прям хорошо себя чувствовать начинает - двигатель тише работать начинает - ну не скажу что прям маленький расход те же 7+ литров жрет ток так в городе - но машинка удобная для городской езды - маленькая юрка - 3трех дверка так вообще шик - щас буду отдавать на переварку порогов ибо реагенты сожрали один + облить хочу всю - на потом оставил самое вкусное это балку)) --- но вот что что а зимой она себя показала в эти холода просто шикарно - солярисы не могли завестись а эта завелась вообще на легкую))) правд бывало чек выбивало пропуски но после прогрева оно пропадет - поспрашивал у людей зимой у всех 1 в 1 чек загорался)))
Атермальное остекление на лбу) так и должно выглядеть
У меня 1.6 110 лс кайфовая машина, как картинг управляется, расход очень маленький
В седане запаска внутри
На лобавом пленки нет, стекло атермальное, для защиты от ультрафиолета.
Атермальный лобаш,опция
Ну...... Классно.. Но не про тормоза.. А про газ... 😂😂😂
206 на роботе не было. Самое печальное в 206 это ее бывшие владельцы. Машина новой покупалась как первое авто, часто девочками, ничего не умеющими и не понимающими. Ездили до последнего, а когда сломаются отдавали в сервисы, которые ничего не знают о французах (есть свои особенности в той же электрике). Вообще ремонтировать лучше в специализирующихся на французах мастерских, где знают и любят эти машины. А любить есть за что. Автомобиль лучший в своем классе. Удивила и покорила подвеска и рулежка. Маленькая мощность, мехкпп, но легкий кузов и настройки рулевого управления и подвески французских инженеров, превратили машину в картинг! Управляемость ее это кайф! Кузов полностью оцинкован, не битый не гниет вообще нигде (привет ваз, ниссан и мазда). При этом краска не облезает (привет ваг). Эта машина однозначно лучше ваза. Или корейцев(если понимаете в удовольствии за рулем), а сейчас за свою цену, это вообще без вариантов. Даже для дачи, если ездить вдвоем, сложив задние сиденья получите отличный объем. И отлично избавит от комплексов, если такие есть, имидж женской машины ошибочен. В 2024 г цена живых экземпляров от 350-400тыс. р Лучше купить сразу хорошую и не заколхоженную предыдущими владельцами и неквалифицированными слесарями.
2003 года за 300к норм брать ?
@Strong718 сейчас в ценах не ориентируюсь
@@TV-su4ls 200 тыс пробега, 3 хозяина, продает девушка
Говорит за ненадобностью продает, просто так стоит 😃
@@Strong718 надо смотреть состояние автомобиля
да и положен 95 2й можно но вабше я делал 50 на 50 во то ево он под 93 сделан но у нас такого нет
Башкортостан, смотрит вас. 🤔
👍
Роботы на 207
подскажи, сколько оборотов на тахометре при 110 км/ч?
Уже не помню , продал ещё в том году.
10 лет у меня 206 95 лей пободрее будет
Здравствуйте хочу у вас совет спросит недавно купил Пежо 206 короче со стартера не заводится крутит но нет а с толкача заводится без проблем
Сиденья наверно не родные?
Думаю что родные!
Вот думаю купить
Главное в хорошем состоянии найти!
У меня хорошее состояние за 450000 рублей только могу продать, дешевле себе оставлю.
@@TV-su4ls подскажите какой пробег не стоит даже рассматривать? гляжу все пыжики 206 продаются в основном от 200к пробега
@@user-pk6uk9rj4k состояние надо смотреть каждый ездит и следит по разному за авто.