Полное видео ремонта часов Полет Делюкс. Poljot de luxe automatic
HTML-код
- Опубликовано: 8 июн 2023
- Часы Полет Делюкс о которых мечтали многих советские граждане. И не удивительно, красота этих часов приковывает к ним внимание, механизм имеет автоподзавод и отличную точность хода. Эти часы носил Миронов в фильме Брильянтовая рука. И даже спустя много времени они пользуются популярностью среди коллекционеров, часовщиков и любителей часового дела. В этом видео полный разбор этих часов.
Хобби
Мой телеграмм канал
t.me/VovaWatcHSSSR
Наберем 1000 подписчиков на Ютубе, проведу трансляцию разборки часов 😊
Еще совет дам Вам немаловажный. Всегда начинайте сборку механизма с регулировок работы баланса .Вы собираете неправильно .Сначала собрали мех а потом только обнаружили что у баланса есть дефекты в работе .Баланс это сердце часов и с его настроек нужно начинать Если сердце не работает то все остальное не важно. В первую очередь после всех моек чисток и подготовительных работ на голую платину устанавливаете сначала именно баланс с его мостом само собой. На голой платине Вам будут отлично видны все возможные дефекты работы маятника. А на собранном механизме такие дефекты обнаруживать сложнее.Смазываете опорные камни баланса и тут сразу Вам будет видно правильно ли стоит импульсный камень относительно опор анкерной вилки. Строго напротив . Если импульсный камень смотрит в сторону то регулировка. В вашем случае рычага регулировки нет. Хвостовик волоска зажат в мост баланса как в Победе.Сдвигаем колодку волоска на оси баланса влево или вправо по необходимости. Думаю знаете как. Если нет скину видос. Дуем на смазанный баланс воздухом. И вот тут Вы сразу бы увидели что волос цепляет или залипает например. В общем не в порядке.Цепляет перекладину баланса например или мост . Регулируем если нужно промываем волос в хорошем качественном бензине б 70. В общем по научному ставим волос в фокус. Когда волос в фокусе баланс должен свободно вращаться в опорных камнях. Переверните механизм. Снова дуем воздухом. Если все в порядке баланс ведет себя так же. Свободно вращается и делает множество колебаний как на одной опоре так и на другой ну и на обеих. Теперь снова дуем воздухом на баланс и подносим к уху . Никаких звуков быть не должно. Может быть слышен легкий тоненький звук работы волоска снова же слушаем как на одном опорном камне так и на другом .Последний момент это люфт баланс. Баланс установлен на платине. Проверяем люфт на осях. Аккуратно пинцетом берем за обод баланса. Шатаем вверх вниз. люфт малый или совсем незаметен. Отлично. Люфт большой. Убираем прокладку из под моста или меняем на более тонкую. если она там есть. Если нету прокладки то возможно 1) гнутый мост(менять). 2) неправильно сидят опорные камни в своих посадочных местах или там что то им мешает плотно сидеть(ну понятно моем чистим)3 вариант изношена ось или часть обломана. Регулировка окончена. Снимаем баланс с платины и прячем его куда нибудь погермитичнее что б пыль к осям не прилипла пока будете собирать мех.ВАЖНО.Оси баланса сейчас в масле и не должны задеть волос. Иначе он начнет залипать. Теперь собираем механизм. Я тат конечно много и тщательно Вам все описал и кажется что это оооочень долго. На самом деле нет. В среднем занимает до получаса если навык есть а то и 15- 20 минут. Но после этих регулировок как правило часы пойдут на 90 процентов. В очень редких случаях могут быть перебои во взаимодействии импульсного камня с вилкой. Но это очень редко.
Согласен с вами
Еще заметил в конце видоса при постановке груза автоподзавода колеса на качающемся рычаге Вы смазали это отлично. А мачту автоподзавода? А веди она в этих механизмах изнашивается очень сильно. Колеса можно было и пропустить а вот мачту обязательно мазать . Стрелки конечно сюда не подходят. Этот циферблат копирует советский ранний оригинал и под него конечно нужны тонкие стрелы те что без всякой краски. Просто позолота. Стеклышко нужно было вклеить на ультрафиолет. Живучесть часов повышается в разы. Проникновение влаги это основной бич советских часов. Ну и да . Видосик можно сократить минут до 15 -20. Подсмотрите у зарубежных блогеров. Ну к примеру постановку колес и особенно винтов можно ускорить например или урезать.
Все по делу вы пишите.
Сначала лайк) потом просмотр, как всегда топчик
Добрый день!!! Посмотрел до конца с интересом!!! Занимаетесь ли вы ремонтом часов вне видео? Лайк + подписка)))
Здравствуйте! Очень рад что вам понравилось) да я занимаюсь так сказать небольшим ремонтом вне видео. Это мелочи по типу заменить стекло, ремешок, подогнать точность. Такое иногда мелькает в телеграмм t.me/VovaWatcHSSSR
класс 🙌🏻
Если мне память не изменяет собачка на автоподзаводе становится в техническое положение.Ее нужно потянуть немного дальше и она должна зависнуть. Потом придерживаете собачку на барабанном колесе и пружина должна распуститься придерживая ключ само собой.
Ну обычно уже опытные держат колеса, там зубочистку устанавливают в любое отверстие колеса и аккуратно убирают анкерную вилку. После как убрали вилку отпускают колеса и заводная пружина опускается без ущерба. И разбираешься дальше, а не вот так вот как на видео.
Учту
👍
Краску со стрелок смывайте обычным средством для снятия лака с ногтей . Во первых очень быстро.Смочили ватную палочку и оно мгновенно растворяет любую краску.Во вторых смывает идеально без остатков краски. В третих не царапается позолота на стрелках от механического воздействия .Смыли полирнули обезжирили бензином калоша.Можно красить.Ну и после того как краска засохнет нужно смыть лишнее с торцов стрелок обязательно.На торце стрелок краски быть не должно.Обычно краска по торцам растекается неравномерно и это очень заметно. И выглядит неаккуратно.Так же ватную палочку в средство для снятия лака только менее влажной стирайте с торца стрелки Не пойму зачем ее запекать? Обычная нитра сохнет очень быстро.Слой наносится плотный иногда если краска очень жидкая наносится в два и три слоя.Важно просмотреть нанесенную краску под увеличением.Могут быть мелкие пузырьки а иногда и крупные.Само собой их быть не должно.
Колесо автоподзавода надо разобрать очистить от грязи и старой смазки промыть и снова смазать.
У меня было подозрение что оно дальше разбирается.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на данном Полёте при заводе головкой часы не заводятся до конца, а сбрасывают завод (как будто пружина сбрасывается). Это особенность часов ? Или дефект ? Спасибо.
Здравствуйте! Это особенность пружины автоподзавода, чтобы предотвратить перезавод.
@@Vovalker Спасибо! А подскажите пожалуйста, как тогда заводить данные часы, чтобы пружина не сбрасывалась? А то я не могу приноровиться, как правильно их заводит головкой .
@@Slavoon Почему-то у меня сложилось впечатление что у вас пружина лопнула 🤔 посчитайте пожалуйста количество оборотов заводной головки и напишите.
@@Vovalker Здравствуйте! Странная история сейчас завел часы насчитал 34 полуоборота заводной головки и она застопорилась дальше не заводится, как на всех часах (это случилось первый раз за все время), а до этого головка не доходила до упора а прокручивалась и пружина простреливала в корпусе и завод сбрасывался.
@@Slavoon Здравствуйте! Сейчас понятнее, у Вас скорее всего лопнула пружина и сейчас она зацепилась за обломки и ей тяжело сбросить обороты. Не исключаю вариант что может стоять барабан с пружиной от часов без автоподзавода, но со сломанным наконечником чтобы она свободно вращалась. Сейчас лучше часы не носить и не заводить, и после полной остановки часов повторить завод. Если ситуация с остановкой завода повториться то часы в сервис. С такой неполадкой часы лучше не носить, можно остаться без системы автоподзавода.
Клас но калибр 26 16 .2н по проще походу а есть такие с календорем
У меня с календарем есть
А у меня в золотом корпусе без календаря вот думаю может механизм поставить туда с календарем и авто будет клас
@@Adeu74 Я где то читал что с календарем механизмы пошли после. Но могу и ошибаться. А ваша затея мне нравится 👍 можете забежать и на телеграмм канал t.me/VovaWatcHSSSR
Шеллак не должен растворить бензин, если у Вас такое было, скорее всего было приклеена палета на клей.
Спасибо! Да вот что то все пугают что нельзя мыть, вот я и на всякий пожарный только палеты, хвост и цапфы быстро протру и все. Надо будет найти старые вилки, попробовать.
@@Vovalker я мыл, причем так не просто окунал в бензин, держал несколько минут. Шеллак не растворялся
@@planeta89qwerty Я ещё боялся мыть баланс из за того что импульсный камень тоже на нём. Были волоски все в масле, окунал в бензин и потом сразу в сушку. Запарно было.
Я бы купил эти часы-Советские,очень люблю нащи СССР-ские часы, у меня есть Слава, Полёт с будильником, полёт сломенный ось баланса . Если есть возможность можете мне их поченить, или выслать баланс и ремешок на эти часы..👍🤔😎
Есть возможность починить, почему бы и нет.
@@Vovalker оставьте ваши контакты пожалуйста! в телеге тоже не получается с вами связаться. спасибо
@@AntonZap Я добавил вас в телеграмм
Kakije vse tut umnije a pacan delajet i snimajet molodec
само видео низкого качества. местами фокуса нет, местами весь экран пальцами закрыт...
Сам понять не могу, техника та же и программы тоже.