Новая жизнь часов Полёт. Механизм 2614.2Н

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 19 авг 2023
  • Часовой механизм 2614.2Н производимый с 1972 года, может жить и работать даже в 2023 (если правильно все сделать)
    Ссылка на мой телеграмм канал t.me/VovaWatcHSSSR
  • ХоббиХобби

Комментарии • 45

  • @sWarOffsky
    @sWarOffsky 4 месяца назад

    подскажите... какое количество тактов выставлять в приложении clock timer? а то мои спешат 5 минут в сутки

    • @Vovalker
      @Vovalker  4 месяца назад

      Здравствуйте! Насколько я помню в этой программе частоту и градус не выставить не получится. А вот в программе Watch Accuracy Meter можно.

  • @Andrey123rus
    @Andrey123rus 8 месяцев назад +1

    Здравствуйте скажите камень в мосту центрального калеса нужно смазать?А то Вы его на видео не смазывали.

    • @Vovalker
      @Vovalker  8 месяцев назад +1

      Здравствуйте! Да нужно. Я на видео редко когда смазываю камни. Потому что смазываю их потом под микроскопом.

    • @Andrey123rus
      @Andrey123rus 8 месяцев назад

      @@Vovalker А как же потом его смазывать опять разбирать ангренаж?

    • @Vovalker
      @Vovalker  8 месяцев назад

      @@Andrey123rus Можно дать немного масла на цапфу, там зазор у них маленький между камнем и цапфой

    • @Andrey123rus
      @Andrey123rus 8 месяцев назад

      @@Vovalker Я вот не помню смазывал или нет,вот теперь думаю снять мост ангренажа и посмотреть или смазать.Или можно как-то по другому?

    • @Vovalker
      @Vovalker  8 месяцев назад +1

      @@Andrey123rus По другому вы не доберётесь до того места. Но после того как снимите ангренаж, все мыть и смазывать по новой

  • @Andrey123rus
    @Andrey123rus 9 месяцев назад +1

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста механизм полёт не могу вставить заводной вал .В общем собираю ремонтуар всё нормально,как только вытащил заводной вал обратно не могу вставить слетает переводной рычаг кулачковой муфты.Не пойму что не так.

    • @Vovalker
      @Vovalker  9 месяцев назад +2

      Здравствуйте! У многих полетов такая беда, ну и если накладная пружина ремонтуара не выполняет свою функцию (прижимает) то рычаг будет гулять вверх. Ищите проблему в накладной пружине, у вас все получится 😉

    • @Andrey123rus
      @Andrey123rus 9 месяцев назад

      @@Vovalker Спасибо большое,я так и думал,может её подогнуть?

    • @Vovalker
      @Vovalker  9 месяцев назад +1

      @@Andrey123rus Да! Только без фанатизма. Иначе переключение будет тугое

    • @Andrey123rus
      @Andrey123rus 9 месяцев назад

      @@Vovalker Спасибо попробую 👍👍👍🤝🤝🤝

    • @Vovalker
      @Vovalker  9 месяцев назад +1

      @@Andrey123rus Ещё есть возможность что появилась выработка в этом месте у барабанного моста! И бочонок под давлением проваливается.

  • @user-gg5zu4bu1t
    @user-gg5zu4bu1t 10 месяцев назад

    Володя из какого ты города?

    • @Vovalker
      @Vovalker  10 месяцев назад

      Каменск-Уральский

  • @intercheb2637
    @intercheb2637 10 месяцев назад

    Этот корпус по-моему от "Ракеты".

    • @Vovalker
      @Vovalker  10 месяцев назад

      Возможно и такое)

    • @olejan1438
      @olejan1438 10 месяцев назад +1

      Это оригинальный корпус от Полёта 2614.2Н, корпуса похожи, но не одинаковые. Это даже видно по ранту под стекло, которое автор видео зачем-то назвал английским словом - "безель". Кстати, безелем западные часовые мастера называют совсем не эту часть корпуса.

    • @Vovalker
      @Vovalker  10 месяцев назад +1

      @@olejan1438 Принято к сведению

  • @cosmicfarer
    @cosmicfarer 10 месяцев назад +2

    Не назвал бы этот корпус красавцем. Выбоен и царапин много. Да, не съеден до лауни - единственный плюс. И на хроме не заполируешь царапины. Только блеску придать можно. По работе: за лицо циферблат трогать нельзя - даже на видео видны ляпы на нем По таймграферу какой результат? Зачем делать профилактику так рано - год только прошел.

    • @Vovalker
      @Vovalker  10 месяцев назад

      С циферблатом всегда работаю в перчатках, дышать иной раз боюсь. Насчёт таймграфера, надо всё-таки заиметь привычку снимать его показания. А вот насчёт профилактики это не ко мне🙂 хозяин заботиться о часах

    • @cosmicfarer
      @cosmicfarer 10 месяцев назад

      @@Vovalker Спасибо за видео. Я сам часовщик-любитель. Знаю - как тяжело работать и снимать. А на работу с графером всегда любопытно посмотреть, пусть это даже будет и приложение на телефоне. Порой все сделаешь правильно и качественно, ставишь на графер, а там печаль. Начинаешь все проверять и находишь критические выработки или косяки по спуску. А цифер вы за лицо все же зря ). Желаю удачи! P.S. Чтобы не тиранить женевские волны неплохо заиметь латунный пинцет.

    • @Vovalker
      @Vovalker  10 месяцев назад +1

      @@cosmicfarer Я уже не помню что я делал с циферблатом, помню что мне что то не нравилось. Сегодня у заказчика посмотрю внимательно. А насчёт таймграфера, я себе стикеры наклеил повсюду с напоминалкой.

  • @Дюбель
    @Дюбель 2 месяца назад

    Вопрос: сколько стоит такое удовольствие?

    • @Vovalker
      @Vovalker  2 месяца назад

      Прям из хлама собрать?

    • @Дюбель
      @Дюбель 2 месяца назад +1

      @@Vovalker старинные часы почему то кажутся более надёжными. Сколько сегодня стоит из практически хлама собрать часы в приемлемом виде? Хлам, как его не умножай, ни дели, останется хламом, он не ремонтируется. Скажем так, из запасных частей.

    • @Vovalker
      @Vovalker  2 месяца назад

      @@Дюбель тогда вам в пример будет это видео. И посмотрите ещё про Восток 2605. Полёт собран из хлама, из частей которые я нашёл у себя. Человека который купил у меня эти часы я вижу пять раз в неделю, он ходит в них. Восток тоже собран из запчастей которые я нашёл, они мои. Ходят и не заикаются. Франкенштейна собрать реально!

    • @Дюбель
      @Дюбель 2 месяца назад

      @@Vovalker ещё раз повторю вопрос. То, что это вполне себе реально, я конечно же, понял. СКОЛЬКО СТОИТ? я в любом случае не соберу, у меня нет не оборудования, ни опыта.

    • @Vovalker
      @Vovalker  2 месяца назад

      @@Дюбель 4000 тут и новый циферблат и стекло в стоимость собрались.