Кирилл, спасибо Вам большое за проделанную работу! Результат превзошел мои ожидания! Благодарю Вас за отношение к делу и за общение! Было очень интересно смотреть 👍 Еще раз спасибо Вам! 🤝
@@kirillslov Здравствуйте.Механизм Полёт 2612 в своих часах использует Александр Шорохов. Цена оных 2000-5000 евро.Интересно,насколько хорош,точен и надёжен сей калибр? Спасибо.
Здравствуйте. В видео речь о калибре 2616, 2612 - это часы с будильником. 2616 - нормальная машина, но надо регулярно обслуживать, иначе выскакивают типичные проблемы. Когда речь идет о часах стоимостью в тысячи и тысячи, я всегда удивляюсь. Люди платят за корпус, и все. Я ношу вообще любые часы, даже самые простые со следами времени, если мне нравится механизм. Поэтому гораздо проще взять этот же полет по нормальной цене с минимальным износом, носить и радоваться🙂
Спасибо за видео. Только что чистил корпус с аналогичным механизмом. И при сборке и установки вала, слетела пружинка. Как я только не матерился)) Нашёл ваше видео и понял, что и как надо сделать, опять разбирать и собирать с валом внутри.
@@kirillslov недавно улетела пружина рычага календаря штурманских 3133 - нашла и ее. Главное по горячим следам. Рассказать что, где было и куда, теоретически, могла улететь.
Сегодня как раз разбирал свой полет, такой же механизм, нужно было поджать минутный триб, там такая схема что нужно календарь разбирать чтоб этот триб прижать, разбирал сам по наитию, ну типа уже Славу собирал, что может быть хуже, снял пластину на трех винтиках, все было хорошо, только потянул суточное колесо, все собачки разлетелись) Собирал уже по скрину с Вашего видео. По сравнению с Славой собирается легко. Еще эта дурацкая ситуация когда в ремонтуаре слетает пружинка и приходится снимать мост чтоб ее поправить.
@@kirillslov спасибо! Вообще все что Вы выкладываете очень полезно, когда делал Славу 2427 тоже смотрел Ваше видео про нее, я любитель, покупаю часы на барахолке и потом восстанавливаю, и такие видео в этом помагают. Слава кстати уже третью неделю работает, за это время, как выставил ход, стрелки больше не переводил, ношу почти каждый день, отклонение примерно 10 секунд в + за три нежели, не думал что для механики вообще такое возможно. Но я собирал ее из 4х разных механизмов, выбирал самое лучшее, без выработок. С другими механизмами пока у меня так не получается. Особенно плохие ЗИМ/Победа и Восток 2209 и старые и новые версии, пока лежат норм, как начнешь носить +- 20 секунд стабильно... Ракеты пока выставляю..
Класс! Слава мне очень по точности хода очень нравится. Сейчас одна 2427 на тесте - в две секунды в день укладываются. Это та, которая в видео про неисправность календаря сегодня появилась.
@@kirillslov наверно сказываются два барабана, они вроде как раз для увеличения изохронности баланса при ослаблении завода. Я систему автоподзавода кстати снял, и поставил крышку от обычной Славы, прсото чтоб часы стали легче и тоньше, завожу раз в сутки и всеравно ход точный.
Кстати, не соглашусь с методикой "невытаскивания" заводного вала. Я конечно только два механизма "Полет" перебирал, но все же, вернуть пружинку на место очень легко тонкой иголкой если снять мост барабана уже на собраных часах, поэтому я вытаскиваю вал, вставляю механизм в корпус, потом завожу вал, снимаю мост поправляю пружинку и все.
Это меня человек научил, который больше 40 лет профессионально работает с часами :) Так действительно проще. Раньше я сам так поправлял. И более того, я думаю, что и на заводе эти часы также собирались на линии. Готовый механизм просто вставлялся в корпус, и закручивалась головка.
@@kirillslov у меня к этому методу с откручиванием претензии в том, что лучше нормально зажать головку без всякого фиксатора, а если потом прикипит этот фиксатор, а головку нужно поменять? Или если наоборот- фиксатор плохой и головка выкрутиться если пытаться переводить стрелки в обратную сторону? ИМХО если для себя часы делаются в одном-двух экземплярах, то лучше поправить пружинку...
Фиксатор синий, это специально так предусмотрено. Количество нужно тоже чувствовать. Если усилие на барабане при заводе достаточное, будет работать и без фиксатора. Откручивается фиксатор без проблем при зажатии вала изнутри корпуса. Фиксатор при засыхании все равно остается пластичным.
Этот прием - не мое изобретение, а стандартная практика часовщиков с 40-летним опытом. Один хороший товарищ когда-то подсказал. А потом это на практике неоднократно подтверждалось ) Это касается только механизмов "Полет" и, как говорят, иногда "Славы". Хотя на "Славах" я с таким не сталкивался.
Здравствуйте, хороший вопрос. При регулярной, ежедневной носке должно хватить на 3-5 лет. Если часы время от времени используются, лежат в коллекции и их заводят, то интервал увеличится. При ношении нужно обращать внимание на ход часов - если начали чудить после нескольких лет, то пора обслужить. Масло в любом случае густеет, засыхает, так что на 10 лет точно не хватит.
Здравствуйте! Есть часы полет с таким же механизмом. Отдавал их на репассаж после лет 20 их неиспользования. Часы, вроде, перебрали. Ходили достаточно точно, но через 2 недели стали, спешить около 2 минут в сутки. Отдал их на регулировку хода. Снова пошли точно и через 2 недели снова побежали на 2 мин. в сутки. Часы 1981 года. В чём может быть ппоблема? В длительном сроке эксплуатации? Есть ли смысл их снова перебрать у другого мастера? Может мастер что-то накосячил? К томуже циферблат заляпал пальцами...
Здравствуйте! Возьмите чувствительный компас, проверьте часы на намагниченность. Очень похоже. Намагнитить можно, даже положив часы рядом с телефоном, планшетом, бытовой техникой.
Компас я использую вот такой. Много пробовал, этот лучший. www.ozon.ru/product/kompas-dlya-orientirovaniya-na-mestnosti-40mm-legkiy-dlya-ohoty-rybalki-pohodov-turizma-1042872674/?from=share_android&
Кирилл, спасибо Вам большое за проделанную работу! Результат превзошел мои ожидания! Благодарю Вас за отношение к делу и за общение! Было очень интересно смотреть 👍 Еще раз спасибо Вам! 🤝
Пусть часы работают долго и хорошо. Спасибо за комментарий и доверие, Павел!
@@kirillslov Здравствуйте.Механизм Полёт 2612 в своих часах использует Александр Шорохов. Цена оных 2000-5000 евро.Интересно,насколько хорош,точен и надёжен сей калибр? Спасибо.
Здравствуйте. В видео речь о калибре 2616, 2612 - это часы с будильником. 2616 - нормальная машина, но надо регулярно обслуживать, иначе выскакивают типичные проблемы.
Когда речь идет о часах стоимостью в тысячи и тысячи, я всегда удивляюсь. Люди платят за корпус, и все. Я ношу вообще любые часы, даже самые простые со следами времени, если мне нравится механизм. Поэтому гораздо проще взять этот же полет по нормальной цене с минимальным износом, носить и радоваться🙂
Все понятно, пошёл разбирать👌🤝
«Все элементы очень любят летать. Часы не зря называются «Полёт» (с) 👍
:))))
Спасибо! Устройство защиты от перезавода я оценил!👍
👍
Спасибо за видео. Только что чистил корпус с аналогичным механизмом. И при сборке и установки вала, слетела пружинка. Как я только не матерился)) Нашёл ваше видео и понял, что и как надо сделать, опять разбирать и собирать с валом внутри.
Пожалуйста, очень рад, что помог🤝
Так лучше делать на абсолютно всех полетах.
Super!!!
Для особо летучих пружин, винтов и колёс у меня есть специально обученная жена - находит все на раз 😂
Класс!))
@@kirillslov недавно улетела пружина рычага календаря штурманских 3133 - нашла и ее. Главное по горячим следам. Рассказать что, где было и куда, теоретически, могла улететь.
Ого! Иногда, кстати, траектория полета оказывается совсем не такой, которую ожидаешь
Попробуйте перед тем как вытащить заводной вал перевести в режим перевода стрелок и так вытаскивать, потом вставляется без больших проблем.
Это срабатывает в одном случае из десяти.
Сегодня как раз разбирал свой полет, такой же механизм, нужно было поджать минутный триб, там такая схема что нужно календарь разбирать чтоб этот триб прижать, разбирал сам по наитию, ну типа уже Славу собирал, что может быть хуже, снял пластину на трех винтиках, все было хорошо, только потянул суточное колесо, все собачки разлетелись) Собирал уже по скрину с Вашего видео. По сравнению с Славой собирается легко. Еще эта дурацкая ситуация когда в ремонтуаре слетает пружинка и приходится снимать мост чтоб ее поправить.
Очень рад, что видео помогло! У Вас, кстати, канал очень классный, смотрел Ваших насекомых :)
@@kirillslov спасибо! Вообще все что Вы выкладываете очень полезно, когда делал Славу 2427 тоже смотрел Ваше видео про нее, я любитель, покупаю часы на барахолке и потом восстанавливаю, и такие видео в этом помагают. Слава кстати уже третью неделю работает, за это время, как выставил ход, стрелки больше не переводил, ношу почти каждый день, отклонение примерно 10 секунд в + за три нежели, не думал что для механики вообще такое возможно. Но я собирал ее из 4х разных механизмов, выбирал самое лучшее, без выработок. С другими механизмами пока у меня так не получается. Особенно плохие ЗИМ/Победа и Восток 2209 и старые и новые версии, пока лежат норм, как начнешь носить +- 20 секунд стабильно... Ракеты пока выставляю..
Класс! Слава мне очень по точности хода очень нравится. Сейчас одна 2427 на тесте - в две секунды в день укладываются. Это та, которая в видео про неисправность календаря сегодня появилась.
@@kirillslov наверно сказываются два барабана, они вроде как раз для увеличения изохронности баланса при ослаблении завода. Я систему автоподзавода кстати снял, и поставил крышку от обычной Славы, прсото чтоб часы стали легче и тоньше, завожу раз в сутки и всеравно ход точный.
Да, изохронизм у них меня очень радует. Два барабана, большой запас хода, более плавный ход двух пружин сказываются.
Ссылка на мой профиль авито с актуальными предложениями по часам: www.avito.ru/user/2dc0b26aa44153b779d84a2bab4fbbc8/profile?src=sharing
Кстати, не соглашусь с методикой "невытаскивания" заводного вала. Я конечно только два механизма "Полет" перебирал, но все же, вернуть пружинку на место очень легко тонкой иголкой если снять мост барабана уже на собраных часах, поэтому я вытаскиваю вал, вставляю механизм в корпус, потом завожу вал, снимаю мост поправляю пружинку и все.
Это меня человек научил, который больше 40 лет профессионально работает с часами :) Так действительно проще. Раньше я сам так поправлял. И более того, я думаю, что и на заводе эти часы также собирались на линии. Готовый механизм просто вставлялся в корпус, и закручивалась головка.
@@kirillslov у меня к этому методу с откручиванием претензии в том, что лучше нормально зажать головку без всякого фиксатора, а если потом прикипит этот фиксатор, а головку нужно поменять? Или если наоборот- фиксатор плохой и головка выкрутиться если пытаться переводить стрелки в обратную сторону? ИМХО если для себя часы делаются в одном-двух экземплярах, то лучше поправить пружинку...
Фиксатор синий, это специально так предусмотрено. Количество нужно тоже чувствовать. Если усилие на барабане при заводе достаточное, будет работать и без фиксатора. Откручивается фиксатор без проблем при зажатии вала изнутри корпуса. Фиксатор при засыхании все равно остается пластичным.
В некоторых случаях выручает шпажка или апельсиновая палочка для маникюра или зубочистка без острия.
Кстати! Как называется ваша черная подушечка? Где ее можно купить?
Это aliexpress, забейте в поиске "movement casing pad"
@@kirillslov спасибо
Валы нормально устанавливаются и снимаются в режиме перевода стрелок. И ничего не приходится мудрить с головками.
Этот прием - не мое изобретение, а стандартная практика часовщиков с 40-летним опытом. Один хороший товарищ когда-то подсказал. А потом это на практике неоднократно подтверждалось ) Это касается только механизмов "Полет" и, как говорят, иногда "Славы". Хотя на "Славах" я с таким не сталкивался.
@@kirillslov ни в коем случае не оспариваю. Делюсь своим опытом.
Здравствуйте! Через сколько лет эксплуатации надо делать такое обслуживание?
Здравствуйте, хороший вопрос. При регулярной, ежедневной носке должно хватить на 3-5 лет. Если часы время от времени используются, лежат в коллекции и их заводят, то интервал увеличится. При ношении нужно обращать внимание на ход часов - если начали чудить после нескольких лет, то пора обслужить. Масло в любом случае густеет, засыхает, так что на 10 лет точно не хватит.
Здравствуйте! Есть часы полет с таким же механизмом. Отдавал их на репассаж после лет 20 их неиспользования. Часы, вроде, перебрали. Ходили достаточно точно, но через 2 недели стали, спешить около 2 минут в сутки. Отдал их на регулировку хода. Снова пошли точно и через 2 недели снова побежали на 2 мин. в сутки. Часы 1981 года. В чём может быть ппоблема? В длительном сроке эксплуатации? Есть ли смысл их снова перебрать у другого мастера? Может мастер что-то накосячил? К томуже циферблат заляпал пальцами...
Здравствуйте! Возьмите чувствительный компас, проверьте часы на намагниченность. Очень похоже. Намагнитить можно, даже положив часы рядом с телефоном, планшетом, бытовой техникой.
@@kirillslov спасибо!
Пожалуйста, надеюсь, что это поможет
Компас я использую вот такой. Много пробовал, этот лучший.
www.ozon.ru/product/kompas-dlya-orientirovaniya-na-mestnosti-40mm-legkiy-dlya-ohoty-rybalki-pohodov-turizma-1042872674/?from=share_android&
Спасибо большое! А Вы принемаете часы на обслуживание? Если да, то как с Вами можно связаться?
Здравствуйте. Вы в каком городе находитесь?
Здравствуйте, Смоленск